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降价奏效 特斯拉1月订单量达到产能两倍 世界新闻网 01/26/2023 特斯拉全球大降价奏效，特斯拉CEO马斯克26日在2022年第4季财报电话会议上透露，尽管汽车市场正在收缩，但今年1月特斯拉的订单量几乎达到了产能的两倍之多。 特斯拉从去（2022）年10月底一降再降，先是针对特斯拉中国部分车型降价人民币1.4万元-3.7万元，又推出保险补贴方案，今年1月再次启动全球大幅降价。 成都商报报导，马斯克在特斯拉财报电话会上证实，第4季交付的汽车中，约有51%是在12月交付的，享受了当时的一些大幅折扣。马斯克进一步透露，「特斯拉在今年1月获得的订单量是产量的两倍有余。」 降价促销虽然拉动销售，却使利润缩水，据财报，特斯拉在2022年第4季的汽车毛利率为25.9%，比上年同期减少4.66个百分点，是过去五个季度以来的最低。 虽然降价奏效，不过特斯拉汽车恐怕不会再降低。马斯克表示，由于需求恢复强劲，特斯拉正在进行一些小幅提价。1月24日特斯拉Model Y在美国率先调涨500美元。 特斯拉CFO柯克霍恩表示，2023年特斯拉的平均价格大约会超过4.7万美元，毛利率也会维持在20%以上。 Source 特斯拉大降价 老顾客亏上万锥心痛 世界新闻网 01/18/2023 特斯拉（Tesla）近期突然宣布在北美市场大降价，部分车型降价近20%。巨幅降价引发不少最近提车的买家愤怒。有华人12月31日提车，特斯拉1月13日就宣布降价，这位华人提车不到两周就「亏」了1万3000元。 家住俄亥俄州（Ohio）的华人王女士讲述经历。她说，车子是2021年12月订的，2022年12月31日去提车，她购买的是Model Y。13日看到特斯拉降价新闻，想到本可以少付1万3000元，「气到心梗」，想退车。她说，「这难道不是诈骗吗？」「长这么大从没吃过这么大的亏。」 还有位家住北加州湾区的陈女士受访时表示，她在2022年12月15日提车，一个月不到，特斯拉宣布降价，让她直接「亏损」2万元。陈女士说，她下单的Model Y直接降价1万3000元，加上该款车型降价后达标的额外7500元退税优惠，总共约2万元。 陈女士解释，去年7月到特斯拉下单，购买一量Model Y，共花费7万3440元。她说，7月下单时，销售员原本表示2023年7月可以提车，但2022年12月就通知可以提车了，并且不停地打电话催她。同时为了吸引陈女士去提车，销售还给了3750元的减免（credit）。她说，当时还偷偷得意了一下。现在想想真是蠢死了！ 陈女士还说，更气人的是，这辆车买了之后一直在车库吃灰，一次没开过，塑料纸都没拆。陈女士隔天去了Sunnyvale的特斯拉讨个说法，结果更「扎心」，只见特斯拉门店外停满车子，店内人满为患。她心里窃喜：「果然吧，大家都来维权讨说法了！」结果没想到里面都是来买车的人。去店里抗议的一个也没有，店里每个人都是笑脸盈盈，热火朝天咨询买车。 陈女士与一名店员讲述了内心的忿忿不平，那名店员态度很好，说很理解她的心情，并称深感抱歉。但店员表示，关于降价，她也没有提前知情，是1月13日才得知消息。店员表示，马斯克做事一直是这种风格，想一出是一出，非常「随性」（randomly）。 …

自家工程师作证：特斯拉自驾广告不实 遇红绿灯无法自动停止加速 世界新闻网 01/18/2023 最新公开的数据显示，特斯拉资深工程师艾鲁史瓦密(Ashok Elluswamy)去年在法庭作证时指出，该公司2016年「自动驾驶」广告影片，内容有诸多不实之处，误导消费者。 艾鲁史瓦密是特斯拉「自动驾驶」软件部门主管，去年7月，法庭审理苹果公司工程师家属控告特斯拉案时，他作证说，那段描述特斯拉X型车遇红灯会自动停止、绿灯时再加速前进的宣传片，内容不实。他说，X型车不能自动驾驶。 2018年苹果工程师华尔特·黄(Walter Huang)在加州山景市(Mountain View)车祸身亡，遗孀聘律师麦克德维特(Andrew McDevitt)控告特斯拉，艾鲁史瓦密代表特斯拉出庭作证。 这段影片不但内容不实，还特别强调「驾驶座上有人纯是为了合乎法律，他什么事都不必做，车子自己会驾驶」，特斯拉首席执行官马斯克在推特上引为证据，说「特斯拉车会自动驾驶。」 艾鲁史瓦密说，「自动驾驶」软件团队应马斯克的要求，特地设计并录下可以「示范自动驾驶系统能力」的影片。不过，特斯拉提醒客户，即使启动「自动驾驶」软件系统，双手还是要放在驾驶盘上，随时操控车辆。 特斯拉也在公司网页上表示，这项科技设计的目的是「帮助驾驶、刹车、加速和变换车道」，但车子不会因此变成自动驾驶车。 艾鲁史瓦密说，为了制作这段影片，特斯拉运用3D技术，录下车子在事先选定的路线，从加州门罗公园市(Menlo Park)出发，到特斯拉当时在巴洛阿图(Palo Alto)总部的行驶情况。他说，驾驶人在测试时有动手干预；有辆X型车试图在无人驾驶的情况下自动停车，结果撞上停车场围篱。 麦克德维特说，影片毫不加警告，也不附注说明，「显然误导消费者。」 Source 特斯拉电动车调降在美售价 降幅介于6-20% 中央社／德州 奥斯汀 01/13/2023 电动车龙头特斯拉（Tesla）网站显示，特斯拉旗下热销车款在美国市场降价。特斯拉日前调降中国市场售价，且未能达到华尔街所预估的去年第4季交车量。 …

特斯拉大降价 老顾客亏上万锥心痛 世界新闻网 01/18/2023 特斯拉（Tesla）近期突然宣布在北美市场大降价，部分车型降价近20%。巨幅降价引发不少最近提车的买家愤怒。有华人12月31日提车，特斯拉1月13日就宣布降价，这位华人提车不到两周就「亏」了1万3000元。 家住俄亥俄州（Ohio）的华人王女士讲述经历。她说，车子是2021年12月订的，2022年12月31日去提车，她购买的是Model Y。13日看到特斯拉降价新闻，想到本可以少付1万3000元，「气到心梗」，想退车。她说，「这难道不是诈骗吗？」「长这么大从没吃过这么大的亏。」 还有位家住北加州湾区的陈女士受访时表示，她在2022年12月15日提车，一个月不到，特斯拉宣布降价，让她直接「亏损」2万元。陈女士说，她下单的Model Y直接降价1万3000元，加上该款车型降价后达标的额外7500元退税优惠，总共约2万元。 陈女士解释，去年7月到特斯拉下单，购买一量Model Y，共花费7万3440元。她说，7月下单时，销售员原本表示2023年7月可以提车，但2022年12月就通知可以提车了，并且不停地打电话催她。同时为了吸引陈女士去提车，销售还给了3750元的减免（credit）。她说，当时还偷偷得意了一下。现在想想真是蠢死了！ 陈女士还说，更气人的是，这辆车买了之后一直在车库吃灰，一次没开过，塑料纸都没拆。陈女士隔天去了Sunnyvale的特斯拉讨个说法，结果更「扎心」，只见特斯拉门店外停满车子，店内人满为患。她心里窃喜：「果然吧，大家都来维权讨说法了！」结果没想到里面都是来买车的人。去店里抗议的一个也没有，店里每个人都是笑脸盈盈，热火朝天咨询买车。 陈女士与一名店员讲述了内心的忿忿不平，那名店员态度很好，说很理解她的心情，并称深感抱歉。但店员表示，关于降价，她也没有提前知情，是1月13日才得知消息。店员表示，马斯克做事一直是这种风格，想一出是一出，非常「随性」（randomly）。 慢慢地，陈女士的气逐渐平复，也开始接受「买亏」这一事实。她说，其实认识一些刚提车的朋友，看到降价新闻后，也是有点气愤和遗憾，但都没有说要去店里闹或者抗议。她感觉在美国，大家都是尊重契约精神的，一旦签了合同，买家就没有要求卖家配合最低价（price match）的权利了。不过她也说，去特斯拉门店表示不满也有必要，让该品牌了解一部分买家的想法和意见。而权利是要靠自己争取的。她希望她的买车和维权经历可以鼓励华人多为自己争取权益，不做「哑」裔。 Source 特斯拉电动车调降在美售价 降幅介于6-20% 中央社／德州 奥斯汀 01/13/2023 电动车龙头特斯拉（Tesla）网站显示，特斯拉旗下热销车款在美国市场降价。特斯拉日前调降中国市场售价，且未能达到华尔街所预估的去年第4季交车量。 Model 3和Model Y降价的消息是在美国时间今天晚间宣布。根据路透社计算，此次降幅介于6%至20%之间。 …

全球电动车去年销售比首破10% 但整体车市销量下滑 世界新闻网 01/17/2023 去年电动车销量突破里程碑，占全球新车销量的比率首次突破10%，主要是中国和欧洲地区的强劲成长所推动。但整体新车销量不增反减。 华尔街日报报导，根据追踪汽车销量的研究机构LMC Automotive和EV-Volumes.com，2022年全球纯电动车销量大增68%到大约780万辆。纯电动车销量在欧洲新车的市占是11%，中国是19%。如果加上油电混合车，电动车销量在欧洲新车的市占增至20.3%。 在美国，电动车推出的速度落后中、欧，但车厂去年卖出80万7180辆约电动车，在新车销量的占比升到5.8%，高于前一年的3.2%。特斯拉仍旧是全球最大电动车制造商，但传统汽车制造商正在拉近与特斯拉之间的差距。 根据德国汽车制造商协会（VDA），在欧洲最大车市的德国，电动车产量占新车的25%。去年12月，电动车销量已经超过传统汽车。 电动车销量激增和更广泛车市的不景气形成对比，后者因全球经济疲弱、能源成本高涨和供应链干扰而受创。去年整体新车销量下滑1%到8060万辆，幸有中国大陆成长近4%，部分抵销了美国减少8%和欧洲减少7%的影响。 许多车厂都遭遇电动车销量成长而整体汽车销量受挫的情况，包括：德国豪车品牌宝马（BMW），去年的新车销量减少5%而电动车销量成长逾一倍；欧洲最大车厂福斯新车销量下滑7%而电动车销量增加26%。 Source 特斯拉电动车调降在美售价 降幅介于6-20% 中央社／德州 奥斯汀 01/13/2023 电动车龙头特斯拉（Tesla）网站显示，特斯拉旗下热销车款在美国市场降价。特斯拉日前调降中国市场售价，且未能达到华尔街所预估的去年第4季交车量。 Model 3和Model Y降价的消息是在美国时间今天晚间宣布。根据路透社计算，此次降幅介于6%至20%之间。 这个金额还未计入今年1月初对许多电动车车款生效的7500美元联邦税负减免。 特斯拉在美国市场大降价，加上上周在中国宣布降价措施，代表特斯拉2022年多半时间奉行的策略在最大市场出现逆转；当时市场需求强劲，特斯拉旗下电动车款平均售价一直呈现上涨趋势。 这项转变是特斯拉在未能达到2022年交车量目标后，任命中国和亚洲区总裁朱晓彤监督全球产销量以来所做的第一个重大举动。 特斯拉也在南韩、日本、澳洲和新加坡市场调降售价。 …

特斯拉在美市占率下滑 大打价格战力保龙头地位 世界新闻网 01/16/2023 根据美国去年最终的电池电动车销售数据，特斯拉（Tesla）再度占据主导地位，但特斯拉的市占率已大幅下滑。不过，特斯拉近来在全球降价促销，试图拉擡买气巩固电动车一哥地位。有分析师指出，此举有助提振特斯拉销量，从而强化竞争优势。 美国2022年电动车总销量为80万8619辆，比2021年的48万8397辆劲增约66%；第4季销量为22万5689辆，也高于2021年同期14万8997辆。 对电动车这个颠覆汽车业的技术而言，去年表现良好，电动车去年占美国新车销售比重近6%，高于2021年约3%。去年，美国有30款电动车各自售出逾1000台车，远多于2021年的18款车。 特斯拉去年对电动车新车销售的市占约为65%，低于2021年约72%；第4季美国市占率约为58%，比2021年同期的78%骤降。 特斯拉市占率下滑，但外界并不认为特斯拉能在任何全球车市维持70%上的市占率。在中国，特斯拉去年电池电池车的市占约为12%；在西欧，特斯拉的电池电动车销售最终市占介于15%至20%。 在美国，以前十大电动车销量来看，特斯拉是唯一拥有多款电动车的电动车卖家。 特斯拉股价去年重挫65%，市值蒸发6,750亿美元。分析师指出，特斯拉的订单从去年7月后开始下滑，仅五个月时间，特斯拉全球订单从47.6万辆下滑至16.3万辆。 市场研究调查机构S&P Global Mobility的报告也指出，尽管特斯拉目前仍是全美最畅销电动车品牌，但随着竞争对手推出愈来愈多价格低廉的车款，特斯拉主导地位正在减弱。报告指出，特斯拉在美市占下滑不算意外，但投资人关注的是其市占流失速度。 特斯拉市占率持续下滑，首席执行官马斯克日前宣布降价，多款热门电动车售价甚至调降两成，试图通过价格战拉擡买气，巩固在电动车市场的龙头地位。 CFRA研究机构分析师尼尔森指出，特斯拉降价后获利率预料下滑，但销量有望增加，强调这反而有助特斯拉的竞争优势。 Source 特斯拉大降价1.3万 美国新车主怨：我感觉被骗了 世界新闻网 01/14/2023 特斯拉近期宣布大降价，让许多降价前买车的车主不满，有人抱怨，原本可以省下高达1万3000美元。 彭博报导，网页设计师西蒙斯（Marianne Simmons）曾是特斯拉铁粉，去年9月买了第二辆特斯拉电动车：一辆白色高性能版Model Y，售价超过7万7000美元，现在特斯拉宣布大降价，她发现本来可以少花1万3000美元买下同款汽车。 …