中国学生入境遇严询、持有效签证却被遣返…对美国幻灭了？
世界新闻网
3/16/2024
多名来自中国的留学生在洛杉矶国际机场入境时遭遣返。(本报档案照)
多位中国籍学者、官员和学生向华盛顿邮报表示，他们入境美国时受到边境官员不公平对待；长时间盘查或被拒入境的类似沮丧遭遇，不仅导致「小红书」等网络社群流传如何规避美国海关问题的小诀窍，更加剧了中国学生是否值得来美求学或工作的疑虑，对美国的幻灭观感也油然而生。
「以前来美求学很光荣，有些家长觉得只有美国值得去，现在这种情绪已经减弱了。」中国武汉公务员梅立昂(Leon Mei，音译)说，他17岁的儿子正在申请大学，目的地包括美国、英国和澳洲。
与此同时，六名中国学生和两名访问学者向华邮表示，他们持有效签证入境，抵美时却被盘问其研究、家庭状况、与中国共产党的任何可能联系等等。其中两人签证被取消，立即被遣返。
由于美中官员拒绝提供详细数据，在美国边境被拒的中国学生人数很难量化。美国国务院表示，近年在美国港口被拘留和禁止入境的中国学生人数保持稳定，占入境人数不到0.1%。
过去四年来，在美留学的中国公民持续受到额外审查；中国公共安全部长王小虹2月还曾要求美国国土安全部长梅奥卡斯(Alejandro Mayorkas)，停止「无故骚扰和审问中国学生」。
学术交流，几十年来一直是美中两大国相互了解的方式之一。2009年至2019年间，中国学生在美国学校入学人数倍增，是美国大学收入及科学、工程和技术相关领域人才的巨大来源。但双边关系持续恶化外加新冠疫情混乱，导致双方交流人数下降。美国国务院数据显示，2019年中国在美留学生人数为37万人，下降20%以上。在中国的美国学生人数则从疫情前的1万多人降至不足1000人。
两国都可能因为交流下降而蒙受损失。清华大学国际安全与战略中心主任、史丹佛大学访问学者达巍，最近也曾在入境美国时被拦下询问。达巍说：「无论美国视中国为伙伴或敌人，都需要了解对方。如果这种趋势持续五年或十年，你会失去一个世代的中国观察家」。
中国发布外籍来华人员支付指南 银行开户等更方便
世界新闻网
3/14/2024
中国人民银行14日发布外籍来华人员支付指南称，外籍来华人员可持护照等有效证件就近去银行网点开立本外币银行账户。
指南提到，如持有toss pay等境外电子钱包的用户，可直接使用现有钱包进行支付，无需另行下载其他APP。
该指南还介绍了银行卡、移动支付等各类支付服务的获取方式和使用流程。
此前，为便利来华外籍人士，中国人民银行还宣布了多项优化支付服务的新措施，包括将移动支付单笔交易限额由1000美元提高至5000美元，并简化身份验证安排，使外籍来华人员在绑卡等一系列过程中更便捷办理等。
中国央行：为外籍赴华人员等群体提供更优质支付服务
侨报网
2/29/2024
中国央行29日召开优化支付服务推进会，提出要为老年人、外籍赴华人员等群体提供更加优质、高效、便捷的支付服务，更好服务社会民生和高水平对外开放。
图为市民经过位于北京的中国央行。（图片来源：中新社资料图）
中新社报道，会议指出，中国央行将会同有关方面，坚持目标导向、问题导向，针对不同群体的支付习惯，统筹力量补齐短板弱项，持续深化支付服务场景建设，不断提升支付服务的包容性，着力完善多层次、多元化的支付服务体系。
会议要求，各有关单位强化跨部门合作，细化工作措施，明确时间表和路线图，建立跟踪督办机制。要聚焦重点城市、重点场所，激发商业银行、非银行支付机构、清算机构、外币兑换机构等支付服务主体的积极性和创造性，紧盯银行卡受理、外币兑换、现金支付、移动支付和宣传推广等重点任务，力争在短期内取得明显成效。
中国银联执行副总裁胡浩中表示，公司将重点加强与地方交通等部门沟通，加快解决地铁、出租车行业不支持受理银行卡非接支付等问题，优化旅行通卡产品设计，让银联、银行等各类支付产品在各场景通用好用，不断提升老年人、外籍赴华人员等各类群体支付体验。
中国银行个人数字金融部总经理王泽宇称，后续将与各行业主体联动协同，提供刷卡、现金、扫码、数字人民币等多种支付方式，供消费者选择，确保消费者想花就花得出去。“同时，作为商业银行，我们也将在优化刷卡受理环境，保障现金服务方面重点推进。”
蚂蚁集团董事长兼CEO井贤栋也提到，下一步将推进支付“适老化”服务，消除数字鸿沟。引入更多面向外籍用户的服务，接入更多卡组织和境外电子钱包。着力加强移动支付推广普及，并做好相关重大活动的保障工作。（完）
外国人在中国花钱难, 难在哪儿? 如何解决? 一文了解
央视新闻
2/28/2024
近日，外国人在中国花钱难问题，引发关注。
随着中国免签的“朋友圈”持续扩容，中国已与超过150个国家缔结了涵盖不同护照的互免签证协定。中外往来日益密切，但也出现一个问题：中国国内普遍习惯使用移动支付，而外籍来华人员多使用银行卡和现金等支付方式，支付习惯存在差异，导致部分外籍来华人员支付不便。
2月23日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，审议通过《关于进一步优化支付服务提升支付便利性的意见》，强调要聚焦老年人、外籍来华人员等群体支付不便问题，加强协同配合，加大必要的资源投入，多措并举打通服务堵点，推动移动支付、银行卡、现金等多种支付方式并行发展、相互补充。
外国人在中国支付，面临哪些难题？如何缓解支付痛点？
外国人在中国支付，面临哪些难题？
外国人在中国的支付方式大致有三种：刷卡、现金和移动支付，但三种方式都存在难题：
其一，外卡受理覆盖率不足。
在1月18日举办的2024旅游业高质量发展大会上，万事达卡大中华区市场营销副总经理吴焕宇表示，据统计，2023年第三季度，万事达卡全球跨境支付交易量同比增长超20%，交易金额也已达到2019年同期水平的155%。虽然全球范围内消费韧性可观，但入境人士在华支付仍面临外卡受理覆盖率不足等困难。
根据2023年万事达卡重点商圈外卡（即国际支付银行卡）调研，在北上广深四个城市，零售餐饮商户的外卡受理覆盖率不足四成。
去年，上海市政府参事课题组开展了一项关于提升入境人士境内支付便利度的调查。调查显示，这几年受疫情和金融监管政策等影响，外卡收单业务逐步萎缩，许多外卡POS机退出市场。课题组委托第三方机构选取上海市范围内外籍游客出现频率高的商圈、地标中的401家商户开展实地抽样调研，结果显示，401家商户中安装外卡POS机的仅有183家，占比45.39%，不足一半。
同时，由于外卡刷卡手续费高昂，单笔费率基本上在2.5%~3.5%不等，远高于支付宝的3.8‰，很多商户更愿意引导外籍游客使用现金或支付宝、微信，外卡刷卡率仅为23.19%。
2月26日晚，记者来到北京朝阳区三里屯商区，随机走进几家店铺，包括服装店、咖啡店、餐厅、超市等，大部分店铺装有外卡POS机，可刷外卡。一家服装店的店员说：“经常有外国客人来，大部分是刷外卡，有的外国人在中国生活时间长了，也会用支付宝、微信扫码支付。”但几家街边小店和卖糖葫芦的摊主并没有安装外卡POS机，其中一位店主说：“主要是成本问题，没有安装POS机，外国客人到店一般是收取现金。”
其二，现金支付，找零难。
据多位外国人反馈，在购买商品时，有时会遇到想付现金，但商户没有足够的零钱可找的情况。
其三，移动支付的痛点在于实名认证问题。
如果一个外国人在中国使用移动支付，一般可选的软件有微信和支付宝。以支付宝为例，外国人有两种方式可选：
外卡内绑：外国人下载支付宝App后，可以绑定境外银行卡。
据支付宝相关工作人员介绍，在前期支付宝外卡内绑业务推广的过程中，一些外国朋友抱着“试试看”的心态下载了支付宝App，但在要求提供护照等详细个人信息时，因为个人隐私等，很多用户最终放弃使用外卡内绑服务。还有一些外国朋友通过客服等渠道，向支付宝反馈，表示难以接受提供护照信息。
针对这一情况，后续服务流程进行简化。如今，来华旅游的外国朋友只需要用境外手机号完成注册，绑定境外银行卡后，即可使用支付宝支付。但当累计支付金额达到500美元后，如需继续使用，要上传身份信息进行认证。
此外，使用外卡内绑服务，用户需要支付一定的手续费。对于单笔交易金额不超过200元人民币的，支付宝免收手续费。单笔交易金额超过200元人民币的，收取3%的手续费。
来自美国的怡然，已在中国生活了二十多年，目前在北京从事市场公关工作。她在中国常用的支付方式是支付宝、微信等，也上传了自己的护照信息进行认证。“我对上传个人信息是有顾虑的，但如果不上传，一些功能没办法使用，比如开发票等。”
来自韩国的金恩智也提到类似问题。“对上传个人信息有顾虑，但因为长期生活的需要，在中国已经生活六年了，用支付宝、微信支付更方便，比如想要查看自己都在哪里消费了什么，能随时查看到。”
一对来自俄罗斯的年轻夫妻最近到北京旅游，计划游玩十天，因为是第一次来中国，出发前做了攻略，下载了支付宝App，用俄罗斯的手机号注册，也上传了个人护照信息。“我们对上传个人信息有顾虑，但因为扫码支付更方便，我们住酒店、吃饭、买景区门票，都是用支付宝扫码支付。”
外包内用：外国人可以直接使用境外电子钱包扫支付宝二维码。
目前，支付宝已经可以支持境外7个国家和地区的10个电子钱包用户入境使用，包括AlipayHK（中国香港特别行政区）、Touch ‘n Go eWallet（马来西亚）、Kakao Pay（韩国）、MPay（中国澳门特别行政区）、HiPay（蒙古）、Changi Pay（新加坡）、华侨银行（新加坡）、Naver Pay（韩国）、Toss Pay（韩国）、TrueMoney（泰国）。但涉及的国家和地区数量有限。
支付宝相关工作人员还提到几个问题：一是会出现绑卡不成功的情况，因为支付宝要对接几万家外国银行，每家银行的风控都不一样，需要一一去对接，目前还在改进；二是外国人，特别是欧美人对移动支付不熟悉，他们更习惯使用信用卡，特别是对于支付的时候要提供个人信息存在很大疑虑；三是目前很多应用没有英文版，比如进入一些公园需要提前预约，但没有英文小程序，目前支付宝方面与合作伙伴沟通，未来会开发更多英文小程序。
如何缓解支付痛点？
去年12月28日，中国人民银行副行长张青松在国务院政策例行吹风会上表示，解决方案概括来讲就是“大额刷卡、小额扫码、现金兜底”。
“大额刷卡”方面，完善境外银行卡受理环境。
张青松表示，央行已组织各分支机构摸排辖内商户外卡受理的情况，会同商务、文旅等部门划定重点商圈、机场、火车站等主要涉外场所，指导商业银行、支付机构加快推动重点商户开通外卡受理。
比如目前北京正在推动重点商圈、景点、公园、星级酒店等重点场景布放POS机或进行外卡受理能力升级改造。北京的一家酒店经理表示，从2023下半年开始，入住的外国客人数量增长十分明显，酒店专门针对外国游客的支付需求进行了服务升级和改造。“外国客人来到中国，大部分都是想用信用卡直接支付，同时换一点现金用于日常开支。我们酒店不仅可以刷外卡，在现金兑换方面，我们可以兑换15种以上的货币。”
“小额扫码”方面，丰富移动支付的产品供给。
央行已经指导支付宝、财付通、中国银联等机构推出“外卡内绑”“外包内用”“云闪付旅行通卡”等产品，创新研发数字人民币解决方案，满足境外来华人员的移动支付需求。
“现金兜底”方面，改善现钞使用环境。
组织银行开展ATM外卡受理改造，提升支持外卡取现的ATM覆盖率。持续开展拒收人民币现金专项整治工作。
中国工商银行北京分行银行卡中心工作人员介绍，目前工行在北京地区对外营业的个人外汇业务网点，都能提供个人外币现钞兑换业务。工行150家出境金融服务中心可支持22个外币现钞币种的兑换业务，近3000台ATM均支持外卡取现。
有学者表示，解决外国人在中国的支付问题，既要有制度方面的安排，也要有技术层面的建设，在政府提倡和引导的同时要尊重市场主体。
近年来，国家出台一系列政策举措，支持相关机构提升境外游客移动支付体验。2020年，国家发展改革委等23个部门联合印发的《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》提出，鼓励境内支付服务机构在依法合规前提下与境外发卡机构合作，为境外游客提供移动支付业务；2023年9月，国务院办公厅印发的《关于释放旅游消费潜力推动旅游业高质量发展的若干措施》提出，提高入境游客使用境外银行卡及各类电子支付方式便捷程度以及外币兑换便利性。
上海市政府参事顾晓敏认为，境内支付是一项系统工程，除了便利关口前移，各类支付场景还需要拓展，例如旅游景点、演出展览、体育赛事等的预约购票，乘坐出租车、公共交通、租赁车辆、购买机票车票，医疗、美容、体验式消费和服务消费等，需要全链条、全场景的协同和打通。
此外，还有学者建议，探索建立一些适合外国人支付的专属产品。首选的方案是融合、趋同，既有利于外国人来华，也有利于中国支付企业走出去。可以考虑先设置一些外国人专属产品，比如微信、支付宝就有海外版，或者开发一些比较便利、单纯用于支付的App，从而简化有关问题。
随着中国开放程度不断加深，体育赛事、文化活动、经济贸易等吸引大量外国人来到中国。优化境外游客来华支付场景，改善支付体验，有利于进一步带动中国消费增长，为中国经济发展提供有力支持。
事关外籍赴华人士支付便利 中国国常会发声
侨报网
2/26/2024
围绕支付服务优化，中国官方又有新部署。23日召开的中国国务院常务会议审议通过了《关于进一步优化支付服务提升支付便利性的意见》（以下简称《意见》），强调要聚焦外籍赴华人员等群体支付不便问题，推动移动支付、银行卡、现金等多种支付方式并行发展、相互补充。
图为外国游客在杭州使用电子支付软件。（图片来源：新华社资料图）
进一步提升金融服务便利性
北京商报网报道，谈及本次最新部署的重要性，博通分析金融行业资深分析师王蓬博指出，中国移动支付市场发展全球领先，但完善的支付服务并不能仅仅依靠支付，还需要通过交通、零售、线上订票等各个环节实现整体配合。相较过往围绕优化支付服务的表述，本次中国国务院的部署层级更高，在政策落实效率、速度以及全面性方面均有望全面加快，进一步提升金融服务的效率和便利性。
北京市社会科学院副研究员王鹏说，上述会议强调要聚焦外籍赴华人员等群体的支付不便问题。这些群体在支付过程中可能面临诸多困难，如不熟悉移动支付操作、无法使用外语进行支付等。通过加强协同配合和加大资源投入，可以推动支付服务更加普及、便捷，满足这些群体的实际需求，促进经济社会发展和国际交流。
支持多元化支付服务
事实上，针对“外籍赴华人员支付不便”问题，早前在中国央行与多机构的统筹安排下，支付机构、银行以及各商圈、景区纷纷开始行动。2023年年底，中国央行副行长张青松也曾透露，中国央行正会同有关机构，按照“大额刷卡、小额扫码、现金兜底”的解决方案，有序推进提高这类群体支付便利的各项工作。2月5日，北京首都国际机场和大兴国际机场境外来宾支付服务示范区正式启用，提供涵盖外卡刷卡、扫码支付、外币兑换、现金使用、数字人民币等多元化支付服务。
另一方面，2023年12月，中国央行在对《非银行支付机构监督管理条例》进行解读时，也多强调要引导支付机构提升服务实体经济质效。张青松指出，支付机构开展业务，应当以提供小额、便民支付服务为宗旨，对其监督管理应当围绕是否实现服务实体经济这一目标来进行。
多地优化现金使用场景
目前，包括美欧发达国家在内的很多国家和地区仍然将刷卡和现金作为主要支付形式，不同的支付习惯造成了外籍人士入境的支付难题。对此，中国多地也在对现金使用场景进行优化。
《四川日报》21日报道，四川商务厅、财政厅、中国央行四川省分行近日出台《提升外籍人士在川消费支付便利度若干措施》。在支持发展移动支付方面，四川将推动支付服务主体简化注册认证流程，实现境内电子钱包绑定境外银行卡、境外钱包和云闪付旅行通卡在商户端进行移动支付，便利外籍人士在小额、便民场景扫码支付等。
在优化现金使用环境方面，四川将支持金融机构在全省机场、涉外酒店、重点商圈、知名景点等加快外币兑换点建设和自助兑换机投放。以“零钱包”形式，为社会经营主体提供零钞兑换、残损币回收等服务，鼓励社会经营主体张贴支持现金收付标识标牌。
《河南日报》旗下“大河财立方”报道，郑州一家工商银行针对外籍留学生小面额现金使用需求，主动为到店留学生客户发放零钱包。此外，该行还张贴“支持现金支付”小贴士，优化现金流通环境。做到“覆盖”境外赴华人员的“吃住行玩购”全场景消费，打造一站式金融服务体验网点。（完）
想买便宜机票 把握出发前这个时间段
世界新闻网
2/20/2024
Photo by rupixen.com on Unsplash
机票在旅游预算中占了一大部分，旅游与休闲（Travel+Leisure）网站报导，一项新的研究解决了众所关切的问题：什么时候订机票最划算。
根据旅游比价网站CheapAir的年度报告，在出发前至少三周、不超过两个半月间预订机票，是今年捡便宜的最好时机。
该报告是分析了全美超过9.17亿张机票后所得出的结果，它还提醒，如果旅客等到距计划行程不到一周的时间才预订机票，票价将贵59%。
此外，过早订票的旅客，如在航班起飞前280天预订，也可能会付出更高的价格，几乎与最后一分钟订票的价格一样高。
该报告还推翻了「有些日子的机票比较便宜」的说法，数据显示，无论在一周中的哪一天购买机票，票价平均相差不到1元。
不过，CheapAir发现，选择星期几出游确实会影响价格，并指出一周中最便宜的旅行日是星期三。此外，周间的机票总是比较便宜，旅客在改变行程与取消费用上较有弹性；一旦票价下降，也较有机会重新预订、赚取差价。
报告指出，机票价格一年平均变动49次，幅度可达100元。航空公司也会定期利用降价或会员哩程数进行打折促销；例如联合航空网站就有一个专页，介绍最新的优惠与促销活动。
周日、出发前42天 购买机票最划算
世界新闻网
2/7/2024
专家指出周末是购买机票的最佳时机。(取材自Hans Isaacson / Unsplash)
尽管2023年12月机票价格比前一年下降9.4%，许多人还是不断寻找节省机票价格的方法。读者文摘日前分析劳工统计局、Expedia、Hopper等最新研究与专家说法，向读者分析何时购买机票、订购酒店的最佳时刻。
哪天购买机票最佳？
根据Expedia，周日是预定航班理想时间。国内航班在周日时预定可节省约6%费用，国际航班则可能节省近13%。
然旅游优惠应用程序Hopper首席经济学家伯格（Hayley Berg）表示，过去许多民众认为，购买机票最佳秘密时间是周二午夜，但他们发现这仅适用于1.6%航程，影响机票定价因素很多，一般来说具体取决于所飞行的航线等，这意味着午夜预定航班最便宜的说法恐是误解。
多久前预定航班？
CheapAir最新分析全美8000多个市场，约9亿1700万航班价格得出的数据称，购买航班最佳日期是出发前42天。然报告也指出，预定机票时有许多因素影响旅客应提前多久预定航班，包括座位位置、目的地价格等。而根据Expedia，提前28天预定航班与最后一刻才预定航班者相比，可节省24%费用，国际航班需提前60天预定。
哪天飞最便宜？
伯格说，对国际旅客来说，周四出发的来回机票可节省6%，即60元。CheapAir机票研究显示，国内旅客而言，周三是一周中机票最便宜的一天，与最贵日相比，每张机票平均节省102元。
哪个月搭飞机最便宜？
1月与2月是最便宜的飞行月份，因民众假期结束重返工作岗位。Expedia称8月是夏季机票价格最便宜的月份，平均票价比7月低近10%。8月的机票也比12月高峰期间便宜。
一天中最佳旅行时间
旅游专家一致认为，清晨的航班通常不拥挤，尽可能避免搭乘当天最后一班航班，尤其是冬季，以减少因恶劣天气错过转机，或不得不在机场过夜的机会。
最糟糕的飞行时间
假期总是旅游最繁忙时期，票价也会更高，特别是机场会挤满旅客，游客排队时间更长。
如何才能获得最优惠价格？
除购买廉价航空外，民众也可采取其他措施节省航空旅行费用。首先，搜索便宜机票网站，如Expedia、Skyscanner、Orbitz、Momondo、Kayak、CheapAir等。预定时务必阅读细节，注意额外费用限制等。
国家旅游记者沙顿（Dayvee Sutton）说，游客可追踪想去的地方机票价格，以Google Flights为例，只需输入目的地，当价格发生变化时，Google会发送电邮通知。
而夏末和初秋旅行需求较低，意味着9、10月旅行可能有更好的机票优惠。
此外，许多人认为，查找航班时要清除浏览器上的cookie。沙顿说，一些搜索网站的演算方式，确实会追踪用户搜索，进而影响航班报价，虽然这说法不总是正确，但这问题有些模糊，更好的政策是匿名搜索。
注意：订机票切记避开3大雷区 这时间出发最靠谱
香港01
2/4/2024
美媒2月3日称，美国佛罗里达州空中服务员卡罗琳（Caroline）发布影片分享订机票的心得，称要注意避免踩进3大误区，而且在“这个时间”出发。
卡罗琳2022年6月25日在Instagram发布这段影片，称第一个订机票的“雷区”就是没注意转机时间，尤其在旅游旺季飞机常有延误时，人们可能会赶不到下一个航班，但又因其他班机机票已售罄而滞留。她说乘客如乘搭的是美国内陆机，建议在2个航班之间预留2小时的空档，若是国际航班，须预留3小时空档，确保自己有充分时间通过海关以及来到登机闸口。
卡罗琳称，人们易犯的第二个错误是预订下午或晚上出发的班机。她称乘搭清晨出发的航班遇到延误的机会较小——航班愈早起飞，一切就愈顺利。
她说第三个“雷区”是人们在网上预订机票后没即时下载航空公司的手机应用程式。她指航空公司的App显示包括航班是否有延误、登机门编号在内的资讯，适时留意这些资讯，会让自己的行程更顺利。
波音737 MAX 7型飞机设计修改 料在九个月内完成
早报网
1/31/2024
波音首席执行官卡尔霍恩（中）1月24日到国会山民主党参议员玛丽亚·坎特韦尔的办公室开完会后离开。 （彭博社）
美国波音公司正在抓紧完成认证其737 MAX 7型飞机所需的关键工程修改。此前一名美国议员说服波音不要寻求安全豁免。
彭博社引述波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）说，Max 7型飞机发动机进气口防冰功能的重新设计可能会在九个月内完成。这家陷入困境的公司将投入额外的工程师和资源以加快进度。
卡尔霍恩星期三（1月31日）在讨论第四季度收益的电话会上说：“我们将增加资源，增加所需的任何测试，我们将尽一切努力”帮助这款拖延已久的机型获得批准。卡尔霍恩拒绝讨论认证时间，称这取决于美国联邦航空管理局。
这些评论为两种尚未亮相的窄体喷气式飞机Max 7和更大的Max 10的客户提供了见解。阿拉斯加航空公司运营的一架737 Max 9客机在本月早些时候差点发生空难，此后外界越加担心，在波音加强审查的情况下这些机型可能会面临进一步推迟。
波音向FAA撤回737MAX7客机安全豁免申请
来源: 香港中通社
飞机制造商波音公司29日证实，将撤回向联邦航空管理局（FAA）申请737MAX7客机的安全标准豁免。公司表示，确信有关申请遵循了当局在确保安全运行的既定流程，公司正采用工程解决方案，会在认证过程中完成。
纽约证券交易所屏幕上显示的波音公司标志。（图片来源：美联社资料图）
香港中通社报道，FAA于去年8月公布的适航指令，指737MAX7引擎防冰系统一旦在干燥环境中开启超过5分钟，可能令引擎进气道内管过热，导致内管失效及进气道罩严重受损，虽然有关情况从未在飞行途中发生，但波音亦认同最坏情况是有机会令客机部件脱落。
参议院航空安全小组委员会主席达克沃思早前去信FAA，要求驳回波音豁免申请，指有关问题可能引擎管道破裂和脱落，碎片可能损毁机身，危及机翼后靠窗座位的乘客。
波音29日表示，虽然波音有信心这项系统的提案会得到一个限时豁免，它遵循FAA既定的安全操作程序，但波音在认证过程中会采用一个工程解决方案。（完）
波音737厂房25日停工一天 举行生产质量研讨会
早报网
1/23/2024
美国华盛顿州伦顿是波音737系列飞机的生产地。（路透社）
波音公司星期二（1月23日）宣布，西雅图区内的波音737系列飞机厂房将暂停生产和交付一天，以检讨生产质量管理。
路透社报道，波音民用飞机公司总裁迪尔（Stan Deal）说：“停工期间，员工将参加生产质量研讨会，以暂停和评估我们现在的程序、我们如何生产，并提出改进建议。”
首个停工的波音厂房位于华盛顿州伦顿，为波音737系列飞机的生产地。
波音公司说，所有其他波音民用飞机生产设施和工厂将在未来几周暂停生产。
全日空一架波音737驾驶舱窗现裂缝 折返出发机场
早报网
1/13/2024
美国航空监管机构星期五（1月12日）无限期延长波音737 Max 9飞机的停飞期，以进行新的安全检查，并宣布将加强对波音本身的监管。（彭博社）
据日本共同社报道，全日本航空公司一架国内航班的机组人员在飞行途中，发现波音737客机驾驶舱窗户存在裂缝，折返出发机场。
路透社引述报道称，全日空（All Nippon Airways）说，这个1182号航班星期六（1月13日）正从札幌新千岁机场飞往富山机场，但于上午11时20分（新加坡时间上午10时20分）左右返回新千岁机场。机上的59名乘客和六名机组人员无人受伤。
这架飞机并非波音737 Max 9型飞机。 全日空发言人说：“裂缝并未影响飞机的控制或增压。”
本月2日，阿拉斯加航空公司一架仅启用八周的全新737 Max 9型客机，在俄勒冈州波特兰起飞后不久，机舱左侧一处密封舱门突然脱落，留下一个大洞，导致飞机快速减压；这架载着177人的飞机紧急折返波特兰国际机场，没有造成伤亡。
美国航空监管机构星期五（12日）无限期延长波音737 Max 9飞机的停飞期，以进行新的安全检查，并宣布将加强对波音本身的监管。美国联邦航空管理局（FAA）的声明说：“为了美国旅客的安全，联邦航空管理局将维持波音公司737 Max 9型飞机的停飞令，直到波音完成广泛的检查和维修以及数据审查。”
美国FAA无限期延长停飞波音737 MAX 9型飞机
早报网
1/13/2024
美国联邦航空管理局星期五（1月12日）宣布，将维持波音737 MAX 9型飞机的停飞令，直到波音完成广泛的检查和维修以及数据审查。（彭博社）
美国航空监管机构宣布，无限期延长停飞波音公司737 MAX 9型飞机。
法新社报道，美国联邦航空管理局（FAA）星期五（1月12日）发表声明说：“为了美国旅客的安全，联邦航空管理局将维持波音公司737 MAX 9型飞机的停飞令，直到波音完成广泛的检查和维修以及数据审查。”
美国联邦航空管理局将会对波音公司的737 MAX 9型飞机产线和供应链加强监督，并考虑设置一个独立个体负责检验波音新客机的安全性。
阿拉斯加航空公司和美国联合航空公司星期五先后宣布，停飞同型号飞机直到1月16日。
上星期五（5日）傍晚，阿拉斯加航空一架新的波音737 Max 9型飞机从俄勒冈州波特兰市起飞后不久，左侧后舱一扇逃生门突然脱落，迫使飞机紧急折返，所幸机上174名乘客和六名机组人员安然无恙。
美国联邦航空管理局上星期六（6日）下令暂时停飞由美国的航空公司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型飞机，以进行安全检查。随后全球多家监管机构和航空公司也宣布停飞此型号波音飞机。
出事的阿拉斯基航空飞机上的七名乘客星期四（11日）在华盛顿对波音公司提起诉讼，要求波音公司对所有乘客作出补偿，包括与身体和心理伤害治疗相关的赔偿。
事故不断，波音737还能行吗
凤凰网
1/11/2024
波音737MAX9客机被曝有螺栓松动问题
凤凰网
1/09/2024
美联航发现多架波音737 Max 9型飞机螺栓松动
早报网
1/08/2024
飞行行业出版物Air Current报道，美联航在检查波音737 Max 9飞机时，发现至少五个机身板面其他部件的螺栓有问题。（法新社）
美国联合航空公司对停飞的波音737 Max 9型飞机进行检查时，发现多架飞机有松动的螺栓。
上周，阿拉斯加航空公司一架波音737 Max 9型客机在起飞后，一个紧急舱门突然脱落。美国联邦航空管理局（FAA）随即下令暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737 Max 9型飞机，以对这款飞机进行安全检查。
路透社星期一（1月8日）引述飞行行业出版物Air Current报道，美联航在检查波音737 Max 9型飞机时，发现至少五个机身板面的其他部件螺栓有问题。
美国联邦航空管理局和波音公司拒绝对报道置评。
星期一早前，波音向航空公司发布如何检查波音737 Max 9型飞机的详细指示，这将允许航空公司完成检查或证明它们的检查符合美国联邦航空管理局的指令。
美国联邦航空管理局当天发表声明说：“波音737 Max 9型飞机将继续停飞，直到运营商完成更严格的检查，这包括左右舱门出口插头、舱门组件和紧固件。”它补充道：“在将任何飞机重新投入服务之前，运营商还必须根据检查结果完成纠正措施的要求。”
1月5日傍晚，阿拉斯加航空公司一架新的波音737 Max 9型飞机从俄勒冈州波特兰市起飞后不久，左侧后舱一扇逃生门突然脱落，迫使飞机紧急折返，所幸机上174名乘客和六名机组人员安然无恙。
美联航称在波音737 MAX 9型客机上检查出松动的螺栓
央视新闻客户端
1/08/2024
据法新社当地时间1月8日报道，美国联合航空公司在当天发布的声明中称，在对此前被美国联邦航空管理局停飞的波音737 MAX 9型客机上检查出松动的螺栓。
美联航在声明中表示：“自从开始初步检查以来，我们发现了一些似乎与门塞安装问题有关的情况，例如，需要额外拧紧的螺栓。”该公司表示，不会公布松动螺栓具体数量等信息，但会确保工程人员在检修完后，保证所有波音737 MAX飞机安全复航。
美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机5日从波特兰市起飞后不久，左侧机翼附近机舱部位一个封闭舱门脱落。美国联邦航空管理局6日下令，暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型客机，以对该机型进行安全检查。
美阿航177人命大！飞机整片高空脱落“真身”曝光
中时新闻网
1/07/2024
美国阿拉斯加航空波音737 MAX-9客机，5日从奥克冈州波特兰机场起飞后，机舱一扇窗户与壁板在高空突然脱落。飞机落地后，乘客透过破洞可见附近其他飞机。（路透）
阿拉斯加航空公司波音737 MAX-9客机5日从波特兰机场起飞后，航机在上万呎高空发生窗户突然抛飞的离谱状况。
2024年开年第一周，航空圈屡传状况。2日东京羽田机场撞机事故、网飞夯剧《超感8人组》男星克里斯汀奥利弗4日在加勒比海坠机丧生、美军轰炸机4日在南达科塔州降落时坠毁。到了周五（5日），美国阿拉斯加航空一架波音737 MAX-9班机起飞后不久，机舱一片窗户连同壁板突然脱落，航机紧急迫降，全机人员均安。机上乘客说，事发突然，氧气面罩自动落下，才发觉机舱窗户与壁板“整片飞了”。
综合多家外媒6日报导，阿拉斯加航空（Alaska Airlines）航班号1282由奥勒冈州波特兰机场飞往加州安大略机场，机型为波音737 MAX-9。航空公司说明，航机已安全降落波特兰机场，机上乘客171人、机组员6人。据飞航追踪网站显示，航机在当地时间周五（5日）傍晚5时07分从波特兰国际机场起飞，5时27分返回波特兰机场著陆。
航机自波特兰机场起飞后不久就发生这起离奇状况，机舱失压。从机师紧急通报波特兰机场塔台：“阿拉斯加1282号航班紧急要求降落波特兰！航机目前高度1万2000呎，目前左转，方向340。”
阿拉斯加1282号航班机师与波特兰机场塔台对话，要求返航紧急降落。
据航班追踪网站资讯，1282号航班返降波特兰之前，高度返回1万6000呎。机长获准降低高度后，塔台向1282号航班确认有无紧急状况、是否要返回波特兰机场降落，机长立即说明：“正确，本航机处于紧急状态，机舱失压，必须返航，机上177人。”
机上有乘客手机、孩童衣物遭强烈气流吸出机外。坐在事发区域前方至少6排远的乘客史密斯（Evan Smith）说，当时听见左后方传来一记巨响，接著“咻”地一声，机舱裡的氧气面罩全数落下，每个乘客赶紧抓起来戴上。
乘客林科（Kyle Rinker）回忆，事发突然，飞机才达到飞行高度不久，机舱内一扇窗户连同壁板突然朝外飞了出去，“我直到氧气面罩落下来才察觉出了事”。根据社一名乘客发到社群媒体的自拍视频显示，至少有2名乘客坐在破洞处附近。
航机平安返回波特兰机场落地后，KATU电视台确认，机身脱落的部位其实是一扇逃生门。民航机师兼飞行教练卡兹（Robert Katz）向KATU表示，从影像判断，这扇舱门当时必定遭到巨大外力剥离机身。
路透社报导，Flightradar24指出，MAX-9在机翼后方的机舱壁设置1扇舱门，可在密集座位配置提供疏散需求，但阿拉斯加航空的飞机上，这扇门处于“封死”或停用的状态。阿拉斯加航空公司与波音公司尚未回应此事。
美航班在5000米高空舱门爆炸脱落，紧急返航，波音回应
财联社
1/06/2024
财联社1月6日电，波音回应阿拉斯加航空飞机紧急降落报道：已经了解到阿拉斯加航空公司1282航班事故，技术团队随时准备配合调查。
据报道称，当这架飞机飞在16000英尺（约4876.8米）高空时，突然后出舱门发生了分离，从空中坠落了下去，随即飞机上的氧气面罩垂落了下来。
阿拉斯加航空在5日深夜发表声明称，1282次航班在今晚起飞后不久就发生了事故， “飞机安全降落在波特兰国际机场，机上载有171名乘客和6名机组人员。” 不过他们并没有公布事件中是否有人受伤，并且称事发原因等正在调查中，现在无法向外界透露。
相关报道：
突发！两个月新飞机飞到一半舱门炸了
来源：微博“航空物语”
美国阿拉斯加航空一架交付于去年11月初的737 MAX 9（N704AL）执飞AS1282航班从波特兰起飞后飞行过程中一块客舱壁（左后侧安全出口门位置）直接爆炸脱落，机上多人受伤，飞机被迫紧急返航波特兰机场，全程用时20分钟。这是极其罕见也是极其危险的情况。
补充：这个翼后安全出口是为了满足737-MAX 8 200/Max 9/Max 10等加长型737系列应急撤离需求才特意设计上加上的，但阿拉斯加航空的客舱布局密度相对较低是用不上，所以在出厂时是内部直接封死，从外侧能看出舱门轮廓但内部就是正常客舱壁。
国内目前没有引进这种“封舱门”设计的波音737飞机，因此应该不存在非常迫切的隐患排查要求。如果需要航空公司做什么，民航局会第一时间通知并确认落实的，大家不用担心。
中国民航会议提出推进中美直航航班大幅增加
早报网
1/05/2024
中国全国民航工作会议提出，今年将推进中美直航航班大幅增加，同时扩大与一带一路国家的航权安排，优化签证和出入境政策。
据中国民用航空局官网消息，中国全国民航工作会议星期四（1月4日）在北京召开，会议总结回顾民航2023年工作，并研究部署2024年民航重点任务。
会议提出，今年民航将落实中美元首会晤成果，推进中美直航航班大幅增加；积极扩大与一带一路国家航权安排，深化与中亚、中东、非洲等地区的项目合作；推动优化签证和出入境政策，提高通关便利化水平，提升国际航班出入境效率。
会议说，今年民航将推动C919国产民机走出国门，做好C919、ARJ21证后管理，做好C919、ARJ21改型优化适航审查；做好CJ-1000A、AG600等国家重点型号审定，推进C919飞机EASA认可审查。
会议也提到，预计今年中国国内客运将继续稳定增长，预计全年国内航线旅客运输量将达6.3亿人次，超过2019年7.7个百分点；预计2024年底每周达6000班左右，恢复至疫情前约80%，并力争完成旅客运输量6.9亿人次。
中国国家主席习近平与美国总统拜登去年11月在旧金山举行面对面会晤，其中提到两国同意继续增加直飞航班，推进民间交流。
华人回国更方便 申请赴华签证, 这些证明都不要了
温哥华港湾
1/01/2024
继赴华游客支付问题得到优化之后，华人回国又有好消息！
中国驻美国大使馆宣布：自明年1月1日起，前往中国旅游的在美人员申请赴华签证，可免提供往返机票、酒店订单、行程单或邀请函等申请材料。
12月29日，中国驻美大使馆发布《关于中国驻美国使领馆减免L字（旅游）签证申请材料的通知》。
通知表示，为进一步便利中美人员往来，自2024年1月1日起，中国驻美国使领馆将减免L字（旅游）签证申请材料：前往中国旅游的在美人员申请赴华签证，可免提供往返机票、酒店订单、行程单或邀请函等申请材料。因个案不同，具体请以中国驻美国使领馆要求为准。
目前，中国驻加拿大大使馆还没有发布相关通知。不过按照之前的经验，不久之后应该就会有好消息传来。
华人回国支付更便利了
最近，和华人回国相关的好消息不断。一度困扰不少华人的回国支付问题也将得到优化。
的确，国内的小伙伴们普遍喜欢使用移动支付，但华人回国可能就存在不适应的情况。
12月28日，中国央行副行长张青松表示，境外来华人员支付便利化是一个关注度较高的问题，针对上述问题已有解决方案，概括来讲就是“大额刷卡、小额扫码、现金兜底”。
具体而言，中国央行联合商务、文旅等相关部门，明确了一些重点区域，如主要商业区、机场和火车站等，指导商业银行和支付机构加速推动境外卡受理工作，以方便“大额刷卡”。
央行通过指导支付宝、财付通、中国银联等支付平台，推出了“外卡内绑”、“外包内用”以及云闪付旅行通卡等产品。
央行还组织银行提高支持外卡取现的ATM覆盖率，并持续进行人民币现金拒收整治工作，以确保“现金兜底”。
中国官宣入境免签新规
11月24日，中国外交部宣布，中方决定试行扩大单方面免签国家范围，对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、马来西亚6个国家持普通护照人员实行单方面免签政策。
2023年12月1日至2024年11月30日期间，上述国家持普通护照人员来华经商、旅游观光、探亲访友和过境不超过15天，可免办签证入境。
这也意味着，这些国家的公民到中国旅游，也将逐步拥有“说走就走”的境界了。截至2022年，上述6个国家总人口约3.1亿人。
此前，中国还官宣了一项新政策：
包括加拿大、美国、澳大利亚、英国在内的53个国家的公民，可以申请中国72/144小时过境免签！
10月1日，中国国家移民管理局官网专门发文，详细说明外国人申请72/144小时过境免办签证，需要满足什么样的条件。
文章指出，包括加拿大、美国等53国人员从中国过境前往第三国或地区，可持有效国际旅行证件和联程客票，在规定区域内免签停留72/144小时，为短期过境从事临时商务、会议、旅游等活动提供出行便利。
中国移民局提醒，具有所持护照或者其他国际旅行证件有效期不足3个月的，或有中国签证机关拒签章戳记的，或5年内有非法出入境、非法居留、非法就业记录等情形的人员，边检机关将不予签发临时入境许可，所以此类人员不能办理72/144小时过境免签。
赴华签证费用调降，申请签证无需预约
11月3日，中国驻加拿大大使馆发布通知，宣布自2023年11月20日起，取消签证申请在线预约。
申请人可直接前往相应的中国签证中心递交申请，无需再预约具体时间。具体流程如下：
一、申请人登录相应签证中心网站完成在线填表，下载打印纸质申请表（全表）并在确认页和末页签名。
二、持该申请表和其他所需材料前往相应签证中心递交申请。
取消签证申请在线预约后，可能出现高峰时段现场申请人较多、排队等候时间较长等情况，建议申请人合理安排办证时间，错峰递交申请。
12月8日，中国外交部宣布，作为临时措施，中国驻外使领馆自2023年12月11日至2024年12月31日，按现行收费标准的75%收取来华签证费。具体情况可向中国驻当地使领馆咨询。
稍后，中国驻加拿大使馆也公布了最新的签证费用：
1、加拿大公民：
75加元/人（无论入境次数）
2、美国公民：
190加元/人（无论入境次数）
3、其它国家公民（除有协议外）：
一次入境：40加元/人
两次入境：60加元/人
半年内多次入境：75加元/人
一年内多次入境：110加元/人
团体签证：30加元/人
对2023年12月11日前已受理的签证申请，按原标准收费。
随着相关措施的不断出台，华人回国真是越来越方便了，龙年春节马上就要到了，希望大家回国的旅途能一切顺利。
中国便利境外赴华人员支付：持大额刷卡、小额扫码、现金兜底
侨报网
12/29/2023
中国民众习惯使用移动支付，而境外赴华人员多使用银行卡和现金等支付方式，存在不适应的情况。中国央行副行长张青松称，针对上述问题已有解决方案，概括来讲就是“大额刷卡、小额扫码、现金兜底”。
加快推动重点商户开通外卡受理
《上海证券报》报道，中国央行副行长张青松28日在中国国务院政策例行吹风会上对“境外赴华人员支付不便”这一问题进行回应。他表示，部分境外赴华人士支付不便，很大程度上是因为支付习惯彼此有所差异。中国用户习惯于移动支付，但是许多境外赴华人士还是习惯于使用银行卡、现金，他们的支付习惯存在惯性。所以必须解决这个因为双方支付差异、习惯不同所导致的境外人士赴华支付不便的问题。
张青松表示，为了解决这一问题，中国央行正在组织各单位有序推进各项工作，概括来讲就是“大额刷卡、小额扫码、现金兜底”。
“大额刷卡”是指完善境外银行卡受理环境。中国央行组织各分支机构摸排辖内商户外卡受理情况，会同商务、文旅等部门划定重点商圈、机场、火车站等主要涉外场所，指导商业银行、支付机构加快推动重点商户开通外卡受理。
“小额扫码”是指丰富移动支付产品供给。中国央行指导支付宝、财付通、中国银联等推出“外卡内绑”“外包内用”、云闪付旅行通卡等产品，创新研发数字人民币解决方案，满足境外赴华人员的移动支付需求。
“现金兜底”主要是改善现钞使用环境。中国央行组织银行开展ATM外卡受理改造，提升支持外卡取现的ATM覆盖率。持续开展拒收人民币现金专项整治工作。
提升赴华人士开银行账户便利化
张青松介绍，中国央行还持续优化账户服务，引导银行实施账户分类分级管理、优化开户流程，提升有需求的境外赴华人士开银行账户的便利化水平。
张青松称，下一步，中国央行将持续推进外卡受理、移动支付、现金使用、账户服务、宣传推广等各项工作，进一步提升境外赴华人士的支付便利化。
张青松还表示，中国近期出台的《非银行支付机构监督管理条例》也有助于推进高水平开放。例如给予外商投资支付机构国民待遇，坚持“引进来”和“走出去”并重，有利于进一步促进境内、跨境资金循环效率，提升跨境电商等新业态支付服务水平。
支付宝、微信均可绑定外卡
广州《21世纪经济报道》报道，目前，海内外交流日益活跃。财付通支付科技有限公司介绍称：“自今年深港两地全面恢复通关后，线下交易笔数较通关前增长超10倍。”
在此背景下，中国国务院、国家发改委相继发布指导实施意见，提及完善入境游客移动支付解决方案，提高游客消费便利性，明确指出鼓励境内支付服务机构在依法合规前提下与境外发卡机构合作，为境外游客提供移动支付业务。
在政策及市场驱动下，微信支付、支付宝等正加速推进相关服务。
今年5月，支付宝官方微信公号发文称，“现在，境外用户到中国境内下载支付宝，可以绑定自己的境外发行信用卡，无需换汇，就能在城市乡镇、大街小巷畅享便捷的数字支付体验。目前可以绑定的外卡种类包括：Visa、Mastercard、Diners Club、Discover”。
从今年7月起，境外用户使用微信支付绑定外卡后，可支持在中国境内包括餐饮、交通、酒旅、商超等领域的绝大部分商户使用移动支付。
同时，外卡用户也已支持扫码与被扫码、小程序支付、免密代扣、App内支付等多种支付方式。
上海第一财经报道，对于外界关心的手续费问题，微信支付方面称，为了支持外卡用户小额高频的消费需求，微信支付将承担单笔交易金额200元（人民币，下同）及以下的外卡交易手续费。这也意味着，用户单笔交易金额小于或等于200元免收手续费；单笔交易金额大于200元时按照3%收取手续费。若用户发起退款，手续费会同比例退回。
支付宝方面也曾发布“一图看懂支付宝绑定外卡”，其外卡服务在推荐使用场景、手续费收取、汇率计算等方面与微信支付基本一致。（完）
中国驻美大使馆宣布调低对华签证费用
侨报网
12/09/2023
12月8日，中国驻美大使馆发布通知，宣布对赴华签证费进行调减。早些时候，中国外交部刚刚宣布阶段性减免赴华签证收费，按现行收费标准的75%收取。
根据大使馆官网的通知，为便利中外人员往来，自2023年12月11日至2024年12月31日，中国驻美国使领馆对赴华签证费进行调减。使馆发布了调减后费用表格。
中国驻美国使领馆签证费用表。
根据使馆的几项说明，该费用比表的有效期是2023年12月11日至2024年12月31日。部分第三国公民申请中国签证的收费标准不同，具体要以使领馆解释为准。此表中的费用适用于普通件签证申请，加急件每件加收25美元。另外，2023年12月11日前受理的签证申请，仍按原标准收费。
旅客在北京首都国际机场航站楼内办理相关手续。（图片来源：新华社资料图）
8日早些时候，中国外交部刚刚宣布，下调赴华签证费至当前费用的75%。根据中国外交部发布的消息，作为临时措施，中国驻外使领馆自今年12月11日至明年（2024年）12月31日，按现行收费标准的75%收取赴华签证费。
消息称，这是中国政府今年年初对新冠疫情实施“乙类乙管”后，官方持续优化外国人赴华签证和入境政策，促进中外人员往来的措施。最近一段时间，中国陆续宣布，开放多国公民赴华免签。（完）
外国公民赴华签证费用下调25%
早报网
12/08/2023
中国开放多国公民赴华免签后，再下调赴华签证费至当前费用的75%。
中国外交部领事保护中心官方微博“领事直通车”星期五（12月8日）发布消息称，作为临时措施，中国驻外使领馆自今年12月11日至明年12月31日，按现行收费标准的75%收取赴华签证费。
消息称，这是中国政府对冠病实施“乙类乙管”后，官方持续优化外国人赴华签证和入境政策，促进中外人员往来的措施。
中国驻新加坡大使馆星期五也发布通知，宣布阶段性减免赴华签证费，其中新加坡公民一次入境中国的签证规费将调降至19新元（下同）、二次入境为26元、半年多次入境为34元、一年以上多次入境为49元。
截至12月8日，已有多个中国驻外使馆发布消息宣布对赴华签证费进行调减，包括泰国、日本、韩国、马来西亚、墨西哥、阿塞拜疆、越南、巴林、吉尔吉斯斯坦、柬埔寨、斐济、哈萨克斯坦、菲律宾等国。
