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在美国今年买电动车，一个好消息，一个坏消息！ 华人生活网 1/07/2024 如果您正考虑在2024年购买一辆电动汽车，那么有一个好消息和一个坏消息：今年，针对电动汽车的高额联邦税收抵免，将变得更容易获得，但有资格获得7,500美元全额抵免的车辆可能会减少。 拜登政府计划加快燃油汽车向电动汽车的转变，以减少交通产生的碳排放，而税收抵免是该计划的关键部分；但同时，政府也要求在美国国内，建立安全的电动汽车供应链，为美国人创造更多就业机会。 这或许是电动汽车税收抵免，在2024年发生重大变化的主要原因。 以下是一份通俗易懂的指南，向您介绍2024年电动汽车税收抵免，将如何运作。 即时退税 从1月份开始，电动汽车买家不必等到下一年的报税季，才能申请清洁汽车税收抵免，取而代之的是一种新的选择，即在购车时就可以享受税收抵免。 这意味着，在经销商处办理一些手续后，在购车当天，您就可以将抵免额作为现金拿到手，或更有可能从购车成本中扣除。 具体操作如下：首先，在确认这宗购车交易符合税收抵免条件后，经销商基本上就会当时把钱交给您。如果您符合7,500美元的条件，经销商就会把这笔钱抵扣给您，就像您把这笔钱当作现金一样。 然后，经销商向国税局提交文件，国税局会将7,500美元返还给经销商，这实际上意味着，税收抵免是通过经销商处理的。 买方仍需在收入上限之内 购车过程的一个重要环节是，作为买方，您需要证明您的收入低于上限，也要证明您买车是为了自用，还要证明您买车是为了在美国使用。这些要求与2023年一样，没有改变。 收入上限是基于修正后的调整总收入（Modified Adjusted Gross Income），即扣除某些费用（如退休缴款）后的收入。这通常是您1040表格中的第11行，但如果您有国外收入，或关岛，或波多黎各收入，则需要将这些收入加进去。 新车的收入上限为 • 共同申报的已婚夫妇为30万美元； • 户主22.5万美元； • 所有其他申报者为15万美元。 …

特斯拉因安全隐患召回在中国已售电动车 凤凰网 1/06/2024 Source 全面停止出货！丰田汽车子品牌被曝碰撞测试造假，开记者会“由衷道歉” 观察者网 12/23/2023 据日本共同社报道，20日，调查丰田汽车全资子公司大发工业公司质量违规问题的第三方委员会发布报告称，新发现了文件虚假记载等174项违规，包括丰田汽车等其他公司品牌车辆在内的64款车型存在违规。 日媒指出，子公司违规波及到了整个丰田集团的信誉。日本资深汽车记者桃田健史在参加富士电视台节目时称，虽然过去也出现过一些问题，但此次丰田的造假事件“前所未闻”，而且从30多年前开始就长期存在，实际情况要比174这个数字还要多。他说，“这是一个根深蒂固的大问题。” 大发社长奥平总一郎在东京都内召开记者会，称“由衷道歉，责任在经营层”，但他以“要让防止问题再次发生的措施走上轨道”为由，否定了自己会立即辞职的说法。 丰田副社长中岛裕树则称，“供应（给丰田的）汽车产量增多可能加大了生产现场的负担。我们深刻反省。” 视频截图 大发已决定停止在日本国内外销售的所有车型出货，丰田也叫停了一部分车型出货。 20日，丰田汽车宣布在美国召回约100万辆汽车，原因是存在传感器故障导致副驾驶座安全气囊无法按设计的方式展开的可能性。召回车辆涉及2020至2022年的车型，包括轿车“凯美瑞”、SUV“RAV4”等丰田品牌的6个车型，以及高档车品牌雷克萨斯“ES”和“RX”这2个车型。 丰田称，副驾驶座的乘员检测系统制造存在缺陷，电路可能出现了短路。因此，存在碰撞时安全气囊无法展开而受伤的隐患。对于是否有人因该问题受伤等，丰田表示不便作答。 今年4月，大发承认其为母公司丰田汽车公司生产的部分车型违反了侧面碰撞测试程序，并表示将调查该问题以找出原因。 据日媒报道，大发表示，超过88000辆汽车受到影响，然而调查小组最新披露的消息表明，造假的实际范围要大得多，而且开始的时间也更早。不仅包括日本在其国内市场销售的马自达（7261.T）和斯巴鲁（7270.T）等车型，还包含丰田和大发在海外销售的一些热门车型。 值得一提的是，近年来日本多个行业造假丑闻频发。 去年4月，日本三菱电机承认，其兵库县赤穗市工厂的变压器产品在检测实验中，存在长达40年的数据造假行为。目前已有3384台涉事变压器被出售给日本国内外多家电力及铁路企业。 去年11月，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）宣布，由医生兼宇航员古川聪担任总负责人的国际空间站（ISS）生活模拟实验（“宇宙に生きる”）中存在违规行为，现已确认存在编写子虚乌有的数据以及改写多处数据等捏造篡改行为。日本宇宙航空研究开发机构为此道歉。 Source 安全气囊或无法打开 丰田全美召回100万辆汽车 侨报网 12/21/2023 …

日本登月探测器成功进入绕月轨道 早报网 12/25/2023 JAXA发布消息说，在当地时间星期一下午4时51分，小型登月探测器SLIM进入一个近月点高度约为600千米、远月点高度约为4000千米的椭圆形轨道。（取自JAXA网站） 日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）宣布，今年9月升空的小型登月探测器SLIM已在星期一（12月25日）下午成功进入环月球运行轨道。 新华社报道，JAXA发布消息说，在当地时间星期一下午4时51分（新加坡时间下午3时51分），SLIM进入一个近月点高度约为600千米、远月点高度约为4000千米的椭圆形轨道。探测器绕轨道运行一周需要约6.4小时。目前探测器状态正常。 按计划，SLIM将于2024年1月20日尝试在月球表面着陆。如果成功着陆，SLIM将使用其搭载的光谱照相机分析来自月幔的岩石的组成成分，借此探索月球的起源。 SLIM的长宽高分别约为2.7米、1.7米和2.4米，不含推进剂的质量约为200千克。它于今年9月7日搭乘一枚H2A火箭升空，是日本第三个挑战登月的探测器。 2022年11月，JAXA的日本首个登月探测器“好客”因未能与地面建立通信而放弃实施登月探测任务。2023年4月，民间企业“i太空公司”执行“白兔-R”1号任务的月球着陆器据推测因偏离着陆地点，而坠毁在月球表面。 Source 安全气囊或无法打开 丰田全美召回100万辆汽车 侨报网 12/21/2023 丰田汽车公司（Toyota Motor Co.）20日表示，该公司将召回100万辆汽车，原因是故障可能导致安全气囊无法展开，增加车上人员受伤风险。 丰田汽车公司的标志。（图片来源：美联社） 美联社报道，此次召回涵盖了一系列丰田和雷克萨斯（Lexus）汽车，生产年份为2020年至2022年。召回的车型包括丰田亚洲龙（Avalon）、凯美瑞（Camry）、汉兰达（Highlander）、RAV4、赛那（Siennas）和卡罗拉（Corolla）以及这些车型的一些混合动力车。召回的雷克萨斯车型包括ES250小型车和RX350SUV等。 据悉，被召回车辆的前排乘客座椅传感器可能存在制造问题。这些传感器可能会短路，导致安全气囊系统无法确定乘客的正确重量，并可能在某些类型的碰撞中无法展开。 丰田和雷克萨斯的经销商将帮助客户免费检查OCS传感器，必要时进行更换。如果客户的汽车被召回，丰田将在2024年2月中旬前通知他们。此外，车主可以在丰田召回网站或全美公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）网站上搜索自己的车辆识别码（VIN）或车牌信息。 …

全面停止出货！丰田汽车子品牌被曝碰撞测试造假，开记者会“由衷道歉” 观察者网 12/23/2023 据日本共同社报道，20日，调查丰田汽车全资子公司大发工业公司质量违规问题的第三方委员会发布报告称，新发现了文件虚假记载等174项违规，包括丰田汽车等其他公司品牌车辆在内的64款车型存在违规。 日媒指出，子公司违规波及到了整个丰田集团的信誉。日本资深汽车记者桃田健史在参加富士电视台节目时称，虽然过去也出现过一些问题，但此次丰田的造假事件“前所未闻”，而且从30多年前开始就长期存在，实际情况要比174这个数字还要多。他说，“这是一个根深蒂固的大问题。” 大发社长奥平总一郎在东京都内召开记者会，称“由衷道歉，责任在经营层”，但他以“要让防止问题再次发生的措施走上轨道”为由，否定了自己会立即辞职的说法。 丰田副社长中岛裕树则称，“供应（给丰田的）汽车产量增多可能加大了生产现场的负担。我们深刻反省。” 视频截图 大发已决定停止在日本国内外销售的所有车型出货，丰田也叫停了一部分车型出货。 20日，丰田汽车宣布在美国召回约100万辆汽车，原因是存在传感器故障导致副驾驶座安全气囊无法按设计的方式展开的可能性。召回车辆涉及2020至2022年的车型，包括轿车“凯美瑞”、SUV“RAV4”等丰田品牌的6个车型，以及高档车品牌雷克萨斯“ES”和“RX”这2个车型。 丰田称，副驾驶座的乘员检测系统制造存在缺陷，电路可能出现了短路。因此，存在碰撞时安全气囊无法展开而受伤的隐患。对于是否有人因该问题受伤等，丰田表示不便作答。 今年4月，大发承认其为母公司丰田汽车公司生产的部分车型违反了侧面碰撞测试程序，并表示将调查该问题以找出原因。 据日媒报道，大发表示，超过88000辆汽车受到影响，然而调查小组最新披露的消息表明，造假的实际范围要大得多，而且开始的时间也更早。不仅包括日本在其国内市场销售的马自达（7261.T）和斯巴鲁（7270.T）等车型，还包含丰田和大发在海外销售的一些热门车型。 值得一提的是，近年来日本多个行业造假丑闻频发。 去年4月，日本三菱电机承认，其兵库县赤穗市工厂的变压器产品在检测实验中，存在长达40年的数据造假行为。目前已有3384台涉事变压器被出售给日本国内外多家电力及铁路企业。 去年11月，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）宣布，由医生兼宇航员古川聪担任总负责人的国际空间站（ISS）生活模拟实验（“宇宙に生きる”）中存在违规行为，现已确认存在编写子虚乌有的数据以及改写多处数据等捏造篡改行为。日本宇宙航空研究开发机构为此道歉。 Source 安全气囊或无法打开 丰田全美召回100万辆汽车 侨报网 12/21/2023 丰田汽车公司（Toyota Motor Co.）20日表示，该公司将召回100万辆汽车，原因是故障可能导致安全气囊无法展开，增加车上人员受伤风险。 丰田汽车公司的标志。（图片来源：美联社） …

安全气囊或无法打开 丰田全美召回100万辆汽车 侨报网 12/21/2023 丰田汽车公司（Toyota Motor Co.）20日表示，该公司将召回100万辆汽车，原因是故障可能导致安全气囊无法展开，增加车上人员受伤风险。 丰田汽车公司的标志。（图片来源：美联社） 美联社报道，此次召回涵盖了一系列丰田和雷克萨斯（Lexus）汽车，生产年份为2020年至2022年。召回的车型包括丰田亚洲龙（Avalon）、凯美瑞（Camry）、汉兰达（Highlander）、RAV4、赛那（Siennas）和卡罗拉（Corolla）以及这些车型的一些混合动力车。召回的雷克萨斯车型包括ES250小型车和RX350SUV等。 据悉，被召回车辆的前排乘客座椅传感器可能存在制造问题。这些传感器可能会短路，导致安全气囊系统无法确定乘客的正确重量，并可能在某些类型的碰撞中无法展开。 丰田和雷克萨斯的经销商将帮助客户免费检查OCS传感器，必要时进行更换。如果客户的汽车被召回，丰田将在2024年2月中旬前通知他们。此外，车主可以在丰田召回网站或全美公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）网站上搜索自己的车辆识别码（VIN）或车牌信息。 如果有丰田车主认为自己的汽车可能需要被召回，可以拨打1-800-331-4331了解详细信息。而雷克萨斯的车主可以拨打1-800-255-3987了解更多信息。 不到两个月前，丰田也曾宣布将在全美召回75万辆汽车，原因是将保险杠固定在汽车上的连接器出现问题。 Source 美国得州一辆特斯拉凌晨起火，刚换了新电池 凤凰网 11/11/2023 Source 存起火隐患 韩国现代、起亚在美召回9.1万辆汽车 侨报网 …

美国得州一辆特斯拉凌晨起火，刚换了新电池 凤凰网 11/11/2023 Source 存起火隐患 韩国现代、起亚在美召回9.1万辆汽车 侨报网 8/04/2023 【侨报网讯】韩国现代（Hyundai）汽车和起亚（Kia）汽车周四（8月3日）表示，由于存在起火风险，将在美国召回逾9.1万辆新车，并敦促车主在等待召回维修期间将车停放于室外并远离建筑物。 路透社报道，此次召回的车辆包括2023-2024年的现代帕里斯帝（Palisade）、2023年的途胜（Tucson）、索纳塔（Sonata）、伊兰特（Elantra）和科纳（Kona）车型，以及2023-2024年的赛图斯（Seltos）和2023年的起亚秀尔（Soul）、狮跑（Sportage）车型。此次召回涉及约5.2万辆现代汽车和近4万辆起亚汽车。 韩国汽车制造商表示，怠速停走油泵组件（Idle Stop&Go oil pump assembly）的电子控制器可能含有损坏的电子元件，或将导致油泵过热。车主将在9月底得到召回通知，经销商将根据需要检查车辆相关部件以及更换电动油泵控制器。 起亚汽车表示，已收到6起可能与油泵过热事件有关的报告，但并未造成事故或人员受伤，而现代汽车有4起类似报告。汽车制造商告诉美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration），一个可疑部件已于3月份从生产中淘汰。 现代汽车告诉经销商，在召回解决方案到位之前，公司应该向那些对驾驶汽车感到不安全的车主提供租赁汽车服务。现代汽车表示，如果车主闻到了部件燃烧或融化的气味，他们应该将车辆拖到最近的现代汽车经销商处，不要试图继续驾驶。 现代汽车表示，除了起火风险外，热损伤还可能引发短路，影响其他车载控制器。 去年12月，现代汽车收到了一份报告，称2023款现代帕里斯帝汽车的电动油泵线束（wire harness）/连接器出现了热损伤，由此展开了调查。起亚汽车在6月份表示，它收到了2023年秀尔车型部件熔化的报告。（完） Source …

中国工信部要求开展App备案 未履行不得从事互联网信息服务 8/09/2023 中国工信部要求所有的应用程序（App）在明年4月前，向电信主管部门履行备案手续，登记实名、网络资源和业务等信息。 据工信部官网星期二（8月8日）发布的消息，工信部近日印发了《工业和信息化部关于开展移动互联网应用程序备案工作的通知》，要求在中国境内从事互联网信息服务的APP主办者履行备案手续，未履行备案手续的，不得从事App互联网信息服务。 通知要求，在通知发布前开展业务的App，应在今年9月至明年3月底向其住所所在地省级通信管理局履行备案手续。明年4月至6月底，电信主管部门将对App备案情况开展监督检查，对仍未履行备案手续的App依法进行处置。 通知还提到，为降低主办者负担，减少信息填报量，App备案信息沿用了原有网站备案信息，对于已履行网站备案手续的主办者，不需要重新填报主体身份信息，仅需补充App有关信息即可。 通知明确提出，App主办者、网络接入服务提供者、应用分发平台、智能终端生产企业应当建立健全违法违规信息监测和处置机制，发现法律、行政法规禁止发布或者传输的信息，应当立即停止传输该信息，采取消除等处置措施，防止信息扩散，保存有关记录，并向电信主管部门报告，依据电信主管部门要求进行处置。 通知还说，网络接入服务提供者、应用分发平台、智能终端生产企业不得为未履行备案手续的App提供网络接入、分发、预置等服务。 据路透社报道，应用程序发布公司AppInChina的联合创始人毕肖普（Rich Bishop）认为，工信部的新规定可能会影响外国开发商。目前外国开发商能够通过苹果应用商店发布他们的App，无需向中国政府出示任何文件。 毕肖普说，为了遵守新规定，外国应用程序开发商现在必须在中国拥有一家公司，或与当地发行商合作。 苹果没有立即回复路透社的置评请求。在中国当局上个月发布《生成式人工智能服务管理暂行办法》后，苹果应用商店下架了100多个应用程序，以遵守法规。 路透社报道称，工信部的新规定可能还会影响脸书、Instagram等流行社交软件的可用性。 中国目前不允许使用上述App，但仍能从App商店下载，以便中国人在海外旅行时使用。 Source 北斗系统总设计师：北斗系统整体核心指标已超GPS 中国经济周刊 8/05/2023 2020年6月23日9时43分，伴随西昌卫星发射中心一声巨响，北斗系统第55颗导航卫星成功发射。标志着北斗三号全球卫星导航系统星座部署圆满完成，这个时间，足足比计划提前了半年。 同年7月31日，中国向世界郑重宣布——北斗三号全球卫星导航系统建成并开通，中国成为世界第三个独立拥有全球卫星导航系统的国家。 中国北斗，“星火”燎原。 三年间，作为重大时空基础设施，北斗系统已广泛应用于国家经济社会发展各行业领域，助力各行业转型升级、提质增效。 同时，作为联合国认可的四大全球卫星导航系统之一，北斗系统已服务全球200多个国家和地区用户，在民航、海事、搜救等领域积极履行国际义务，为推动构建人类命运共同体贡献中国力量。 近日，在北斗三号全球卫星导航系统建成并开通三周年之际，《中国经济周刊》记者独家采访卫星系统研发团队、中国卫星导航定位协会，实地调研多家北斗产业及相关领军企业，与北斗系统总设计师、行业协会、上市公司、资深从业者等深度对谈，畅谈产业发展现状及问题，收集关于产业发展的建议，共谋北斗产业高质量发展。 …

审计发现广西一高校获上亿科研经费未实现成果转化 8/09/2023 官方审计报告指出，中国广西一所高校累计获得财政投入科研经费1.31亿元（人民币，下同，2460万新元），实施科研项目862个，但成果转化率为零。 综合澎湃新闻和《南华早报》报道，广西自治区审计厅厅长罗海山7月25日在自治区十四届人大常委会上，作了2022年度预算执行和财政收支的审计工作报告。 报告披露了广西在科教振兴资金审计方面的相关情况，并称在对广西九所区管高校资金使用情况审计后，发现了三个主要问题。 其中一个问题是高校科技成果市场转化率低。其中一所高校累计获得财政投入科研经费1.79亿元，实施科研项目702个，仅有五个项目成果实现市场转化，占比0.71%；一所高校累计获得财政投入科研经费1.31亿元，实施科研项目862个，实现成果转化零个。 报告还称，高校科技项目立项聚焦重点不够突出。三所高校实施科研项目2075个，其中预算经费10万元以下的论文型科研小课题项目811个，占比39.08%。 另外还有科研项目结余资金闲置的问题。四所高校科研项目资金净结余6682.28万元长期闲置未及时盘活；两所高校22个科研项目脱离实际需求编制科研项目经费预算，预算与实际支出偏差最高达到69.24%，造成914.02万元资金闲置。 《南华早报》称，这份长达1万5000字的审计报告两周前在广西审计署网站公布后就被删除。 中国人民大学国家发展与战略研究院教授刘瑞明接受《南华早报》采访时说，这份报告反映了一个全国性的问题，即中国大学教授的主要考核指标和激励措施往往基于基础理论研究，但这些努力通常很难转化为实际应用。 中国25名科学家和企业家今年3月也在《中国科学报》上联合发表文章称，中国大学应改革过度以学术论文为依据的研究人才评价体系。 据中国国家统计局今年1月公布的数据，2022年中国研发经费投入达3万零870亿元，首次突破3万亿元大关，比上年增长10.4%，自“十三五”以来已连续七年保持两位数增长。  Source 北斗系统总设计师：北斗系统整体核心指标已超GPS 中国经济周刊 8/05/2023 2020年6月23日9时43分，伴随西昌卫星发射中心一声巨响，北斗系统第55颗导航卫星成功发射。标志着北斗三号全球卫星导航系统星座部署圆满完成，这个时间，足足比计划提前了半年。 同年7月31日，中国向世界郑重宣布——北斗三号全球卫星导航系统建成并开通，中国成为世界第三个独立拥有全球卫星导航系统的国家。 中国北斗，“星火”燎原。 三年间，作为重大时空基础设施，北斗系统已广泛应用于国家经济社会发展各行业领域，助力各行业转型升级、提质增效。 同时，作为联合国认可的四大全球卫星导航系统之一，北斗系统已服务全球200多个国家和地区用户，在民航、海事、搜救等领域积极履行国际义务，为推动构建人类命运共同体贡献中国力量。 近日，在北斗三号全球卫星导航系统建成并开通三周年之际，《中国经济周刊》记者独家采访卫星系统研发团队、中国卫星导航定位协会，实地调研多家北斗产业及相关领军企业，与北斗系统总设计师、行业协会、上市公司、资深从业者等深度对谈，畅谈产业发展现状及问题，收集关于产业发展的建议，共谋北斗产业高质量发展。 “天上建好，地上用好”，是北斗系统的口号。 时至今日，北斗系统广泛应用于国家经济社会发展各行业领域，助力各行业转型升级、提质增效，产生显著的经济效益和社会效益。 2020年，在北斗三号全球卫星导航系统正式开通后，《中国经济周刊》记者专访了北斗三号卫星系统总设计师、中科院微小卫星创新研究院副院长林宝军，听这位“北斗狂人”亲身讲述北斗的“世界领先”是如何炼成的。 …

中国上半年超越日本成为全球最大汽车出口国 8/09/2023 中国汽车出口在今年第一季首次超越日本后，继续保持增势，上半年超越日本成为全球最大汽车出口国。 据财新网星期三（8月9日）报道，日本汽车工业协会发布数据称，2023年上半年日本共出口汽车202.3万辆；中国海关总署数据显示，同期中国汽车出口234.1万辆。 报道称，2021年前，中国汽车年度出口保持在100万辆左右已有十年。近三年来，中国汽车出口增幅显著。2021年出口量同比翻倍至201.5万辆，2022年达到311.1万辆。行业普遍预计，2023年出口数量有望跨过400万辆大关，超越日本。 报道分析，中国汽车出口实现突破是多重因素推动结果。2020年冠病疫情暴发后，芯片短缺限制了汽车产量。但中国车企更灵活，受芯片短缺影响较小。同时，中国汽车市场竞争激烈，车企纷纷寻求出海，承接了跨国车企让出的市场空间。 中国汽车出口的主力是新能源汽车，目的地集中在西欧和东南亚，其中排前三的国家分别是比利时、英国和泰国。 中国的燃油车主要是出口到发展中国家和地区，其中俄罗斯是市场增量来源。中国汽车工业协会数据显示，2023年前五个月，中国向俄罗斯出口汽车28.7万辆，俄罗斯是中国最大的汽车出口目的地。 在中国车企中，上汽集团汽车出口量排名第一。上汽集团7月曾透露，将在欧洲选址建设电动汽车工厂。 此外，吉利汽车也收购或入股了沃尔沃、宝腾、英国出租车、戴姆勒等多个车企，以探索出海方式。 Source 美国经历高温袭击 特斯拉车主却经历了生死一幕 大洛杉矶LA 8/02/2023 从6月份起，美国多地都经历了一轮高温袭击，但有部分特斯拉车主却经历了生死一幕，在电池耗尽后，他们无法打开车门，险些在车里被闷死。 据abx新闻报道，至少有数十名车主已经向联邦汽车安全监管机构——美国国家公路运输安全管理局（NHTSA ）提出投诉，监管机构敦促特斯拉车主，在拿到新车后应该学习如何在紧急情况下打开车门。 众所周知，特斯拉有两个电池，一个是位于车底的锂离子动力电池，还有一个是位于车头位置的普通12V电池，车内电器是靠12V的电池驱动了，假如这个电池没电，那么车内的电器将无法打开，包括车门也无法打开。 亚利桑那州皮奥里亚市（Peoria）的73 岁的里克·梅吉森 (Rick Meggison) 就经历了这样的困境，在6月份亚利桑那州的热浪中，他被困在特斯拉的Model Y里了，“打不开车门，打不开车窗，电脑无法显示，所以无法打开手套箱，无法做任何东西。”梅吉森说，他不知道如何打开车门，打开车么的按钮没有反应。 …

北斗系统总设计师：北斗系统整体核心指标已超GPS 中国经济周刊 8/05/2023 2020年6月23日9时43分，伴随西昌卫星发射中心一声巨响，北斗系统第55颗导航卫星成功发射。标志着北斗三号全球卫星导航系统星座部署圆满完成，这个时间，足足比计划提前了半年。 同年7月31日，中国向世界郑重宣布——北斗三号全球卫星导航系统建成并开通，中国成为世界第三个独立拥有全球卫星导航系统的国家。 中国北斗，“星火”燎原。 三年间，作为重大时空基础设施，北斗系统已广泛应用于国家经济社会发展各行业领域，助力各行业转型升级、提质增效。 同时，作为联合国认可的四大全球卫星导航系统之一，北斗系统已服务全球200多个国家和地区用户，在民航、海事、搜救等领域积极履行国际义务，为推动构建人类命运共同体贡献中国力量。 近日，在北斗三号全球卫星导航系统建成并开通三周年之际，《中国经济周刊》记者独家采访卫星系统研发团队、中国卫星导航定位协会，实地调研多家北斗产业及相关领军企业，与北斗系统总设计师、行业协会、上市公司、资深从业者等深度对谈，畅谈产业发展现状及问题，收集关于产业发展的建议，共谋北斗产业高质量发展。 “天上建好，地上用好”，是北斗系统的口号。 时至今日，北斗系统广泛应用于国家经济社会发展各行业领域，助力各行业转型升级、提质增效，产生显著的经济效益和社会效益。 2020年，在北斗三号全球卫星导航系统正式开通后，《中国经济周刊》记者专访了北斗三号卫星系统总设计师、中科院微小卫星创新研究院副院长林宝军，听这位“北斗狂人”亲身讲述北斗的“世界领先”是如何炼成的。 时隔三年，如今北斗卫星运行效果怎样？下一阶段的任务是什么？近日，《中国经济周刊》再次对话林宝军，探寻答案。 北斗系统精度比GPS高一个量级 世界四大卫星导航系统分别为美国的全球定位系统（GPS）、俄罗斯的格洛纳斯定位系统（GLONASS）、欧洲的伽利略卫星定位系统（Galileo）和中国的北斗卫星导航系统(BDS)。 “这四大导航系统里，原来北斗的目标是争二保三。但现在来看，北斗系统运行效果超出预期，整体核心指标已经超过GPS，是世界一流的。”林宝军激动地说。 他回忆道，一次调研中当他向别人说出同样答案时，对方震惊地质疑：“GPS是美国航天三个里程碑式成果之一，你们才干十几年，是不是一些指标在特定的情况下比别人好，就说成是超过别人了？” 林宝军坚定地回答“不是”。 导航系统中，用于计量时频（时间和频率统称为时频）的精密仪器——星载原子钟，可谓卫星的“心脏”，也是技术制高点。它的每一次跳动都直接决定着卫星定位、测速和授时功能的精度。某种程度上，谁的原子钟做得更好，谁的导航系统就做得更好。 曾经，在北斗二号系统研制初期，星载原子钟在国内尚属技术空白，想从国外引进，却被好几家厂商以“保密”为由，一口回绝。 “北斗之父”、中国科学院院士孙家栋说：“我们再也不能对进口产品存在依赖性了。星载原子钟必须下决心自己搞，就是砸锅卖铁也要做出自己的品牌。” 如今，北斗三号组网星装上了“中国心”，还“豪横”地采用了“一星两钟”，即同时配置两个氢钟和两个铷钟。林宝军详解：“我们发明并采用原子钟无缝切换技术——让氢钟和铷钟同时工作，一旦任何一方出现问题，立刻切换至另一方，切换时相位误差仅为20皮秒（1皮秒等于一万亿分之一秒），用户毫无感觉。” 对于这项技术优势，三年前，林宝军说：“北斗卫星的精度比美国GPS导航系统高约10倍，每300万年才会差一秒。” 经过三年的在轨验证，他给出更加确定的回答——“在时频精度上，北斗卫星比GPS高出近一个量级”。 此外，为了使北斗从区域走向全球，北斗系统全球首创突破了Ka频段这种测量型的星间链路技术。这项技术使我们所有北斗卫星连成一个大网，每颗星之间可以“通话”，可以测距，一星通、星星通，使卫星定位的精度大幅度提高。 …

南非顶住美国压力坚持使用华为设备 8/04/2023 南非金砖国家事务协调人苏克拉尔表示，该国不会向美国的施压屈服，停止使用华为技术有限公司的网络通讯设备，并称华为多年来为南非提供了数以千计的培训和技术转让机会。 据彭博社星期五（8月4日）报道，随着台海局势日趋紧张，以及对人工智能、晶片、量子计算等技术主导地位的争夺不断升级，美国正向各国施加更大压力，要求它们对中国采取更强硬的立场。 南非金砖国家事务协调人苏克拉尔星期三（2日）在南非夸祖鲁-纳塔尔大学演讲时说：“美国向我们施加了巨大的压力，要求我们停止使用华为网络。它在美国被禁用了，很多欧洲国家也已禁止使用中国技术。” 南非与其最大贸易伙伴中国保持着紧密的关系。南非将在8月22日至24日主办金砖国家峰会，预料这次峰会将就金砖国家集团扩员问题发表声明。苏克拉尔对此说，这一声明的宣布标志着全球秩序的重大变化。 不过，彭博社此前报道称，中国希望快速扩容金砖国家组织，以壮大自身政治影响力并对抗美国，但遭到成员国印度和巴西的反对。 Source 中国取消对澳大利亚大麦“双反”措施 侨报网 8/04/2023 【侨报网综合讯】中国官方宣布，从本月5日起，取消对澳大利亚大麦实施的反倾销税和反补贴税措施。 澳大利亚贸易部长法瑞尔（图右）5月11日抵达北京首都国际机场，开启为期3天访华之旅。(图片来源：路透社) 据中国商务部官网消息，中国商务部在2020年5月18日发布两则公告，决定对原产于澳大利亚的进口大麦征收反倾销税和反补贴税，实施期限自2020年5月19日起五年。 应中国酒业协会申请，中国商务部今年4月14日发布公告，决定对原产于澳大利亚的进口大麦继续征收反倾销税和反补贴税的必要性进行复审。经过调查，根据中国反倾销和反补贴条例的规定，中国商务部作出复审裁定。 中国商务部裁定，鉴于中国大麦市场情况发生变化，已无必要对原产于澳大利亚的进口大麦继续征收反倾销税和反补贴税。 根据中国反倾销和反补贴条例的规定，中国商务部向国务院关税税则委员会提出取消反倾销税和反补贴税的建议，中国国务院关税税则委员会根据商务部的建议作出决定，自今年8月5日起，终止对原产于澳大利亚的进口大麦征收反倾销税和反补贴税。 据彭博社报道，中国此前对澳大利亚大麦实施惩罚性关税进行为期4个月的评估，评估期限将在8月11日届满。澳大利亚贸易部长法瑞尔说，澳大利亚预料将在几天内得悉中国对其大麦实施惩罚性关税的评估结果。 中新网报道，法瑞尔今年5月11日抵达北京，开始对中国进行为期3天的访问。澳媒称，这是自2019年以来，首次有澳大利亚贸易部长访问中国。 “我们来到这里，是为了继续稳定与中国的贸易关系，以使我们两个伟大国家受益。”法瑞尔说。 中国商务部数据显示，2022年，中澳贸易总额达2209亿美元。2023年一季度，双边贸易额约588亿美元，同比增长超过10%。中国是澳大利亚最大的贸易伙伴。（完） Source 美国经历高温袭击 特斯拉车主却经历了生死一幕 大洛杉矶LA …

中国取消对澳大利亚大麦“双反”措施 侨报网 8/04/2023 【侨报网综合讯】中国官方宣布，从本月5日起，取消对澳大利亚大麦实施的反倾销税和反补贴税措施。 澳大利亚贸易部长法瑞尔（图右）5月11日抵达北京首都国际机场，开启为期3天访华之旅。(图片来源：路透社) 据中国商务部官网消息，中国商务部在2020年5月18日发布两则公告，决定对原产于澳大利亚的进口大麦征收反倾销税和反补贴税，实施期限自2020年5月19日起五年。 应中国酒业协会申请，中国商务部今年4月14日发布公告，决定对原产于澳大利亚的进口大麦继续征收反倾销税和反补贴税的必要性进行复审。经过调查，根据中国反倾销和反补贴条例的规定，中国商务部作出复审裁定。 中国商务部裁定，鉴于中国大麦市场情况发生变化，已无必要对原产于澳大利亚的进口大麦继续征收反倾销税和反补贴税。 根据中国反倾销和反补贴条例的规定，中国商务部向国务院关税税则委员会提出取消反倾销税和反补贴税的建议，中国国务院关税税则委员会根据商务部的建议作出决定，自今年8月5日起，终止对原产于澳大利亚的进口大麦征收反倾销税和反补贴税。 据彭博社报道，中国此前对澳大利亚大麦实施惩罚性关税进行为期4个月的评估，评估期限将在8月11日届满。澳大利亚贸易部长法瑞尔说，澳大利亚预料将在几天内得悉中国对其大麦实施惩罚性关税的评估结果。 中新网报道，法瑞尔今年5月11日抵达北京，开始对中国进行为期3天的访问。澳媒称，这是自2019年以来，首次有澳大利亚贸易部长访问中国。 “我们来到这里，是为了继续稳定与中国的贸易关系，以使我们两个伟大国家受益。”法瑞尔说。 中国商务部数据显示，2022年，中澳贸易总额达2209亿美元。2023年一季度，双边贸易额约588亿美元，同比增长超过10%。中国是澳大利亚最大的贸易伙伴。（完） Source 美国经历高温袭击 特斯拉车主却经历了生死一幕 大洛杉矶LA 8/02/2023 从6月份起，美国多地都经历了一轮高温袭击，但有部分特斯拉车主却经历了生死一幕，在电池耗尽后，他们无法打开车门，险些在车里被闷死。 据abx新闻报道，至少有数十名车主已经向联邦汽车安全监管机构——美国国家公路运输安全管理局（NHTSA ）提出投诉，监管机构敦促特斯拉车主，在拿到新车后应该学习如何在紧急情况下打开车门。 众所周知，特斯拉有两个电池，一个是位于车底的锂离子动力电池，还有一个是位于车头位置的普通12V电池，车内电器是靠12V的电池驱动了，假如这个电池没电，那么车内的电器将无法打开，包括车门也无法打开。 亚利桑那州皮奥里亚市（Peoria）的73 岁的里克·梅吉森 (Rick …

存起火隐患 韩国现代、起亚在美召回9.1万辆汽车 侨报网 8/04/2023 【侨报网讯】韩国现代（Hyundai）汽车和起亚（Kia）汽车周四（8月3日）表示，由于存在起火风险，将在美国召回逾9.1万辆新车，并敦促车主在等待召回维修期间将车停放于室外并远离建筑物。 路透社报道，此次召回的车辆包括2023-2024年的现代帕里斯帝（Palisade）、2023年的途胜（Tucson）、索纳塔（Sonata）、伊兰特（Elantra）和科纳（Kona）车型，以及2023-2024年的赛图斯（Seltos）和2023年的起亚秀尔（Soul）、狮跑（Sportage）车型。此次召回涉及约5.2万辆现代汽车和近4万辆起亚汽车。 韩国汽车制造商表示，怠速停走油泵组件（Idle Stop&Go oil pump assembly）的电子控制器可能含有损坏的电子元件，或将导致油泵过热。车主将在9月底得到召回通知，经销商将根据需要检查车辆相关部件以及更换电动油泵控制器。 起亚汽车表示，已收到6起可能与油泵过热事件有关的报告，但并未造成事故或人员受伤，而现代汽车有4起类似报告。汽车制造商告诉美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration），一个可疑部件已于3月份从生产中淘汰。 现代汽车告诉经销商，在召回解决方案到位之前，公司应该向那些对驾驶汽车感到不安全的车主提供租赁汽车服务。现代汽车表示，如果车主闻到了部件燃烧或融化的气味，他们应该将车辆拖到最近的现代汽车经销商处，不要试图继续驾驶。 现代汽车表示，除了起火风险外，热损伤还可能引发短路，影响其他车载控制器。 去年12月，现代汽车收到了一份报告，称2023款现代帕里斯帝汽车的电动油泵线束（wire harness）/连接器出现了热损伤，由此展开了调查。起亚汽车在6月份表示，它收到了2023年秀尔车型部件熔化的报告。（完） Source 美国经历高温袭击 特斯拉车主却经历了生死一幕 大洛杉矶LA 8/02/2023 …

中法合建上海巴斯德研究所更名 结束19年合作 8/04/2023 中国科学院与法国巴斯德研究所共同创建的上海巴斯德研究所更名，标志着两家研究机构近20年的合作关系正式结束。 据香港《南华早报》星期五（8月4日）报道，位于上海岳阳路的上海巴斯德研究所7月26日已更名为“中国科学院上海免疫与感染研究所”。同一天，研究所官网也被重新命名，标志着巴斯德研究所与中国科学院近20年的合作正式结束。 中国科学院与法国巴斯德研究所在2004年签署合作协议，共同创建上海巴斯德研究所。但今年3月，法国巴斯德研究所发出声明，宣布决定改变与中国科学院的合作关系，并暂停参与上海巴斯德研究所的活动。上海巴斯德研究所将需要更改名字。 但通报也称，鉴于巴斯德研究所和中国科学院共同开展工作的科学意义，双方仍决心继续合作。巴斯德研究所将与中科院对话，以期找到双方都满意的合作形式。 报道称，上海巴斯德研究所成立19年以来，已成为病毒学、疫苗开发和免疫学等领域的领头羊，曾开发出丙型肝炎、埃博拉病毒、艾滋病毒等病毒的药物和疫苗，并为中国培养许多具有影响力的研究员。 因此，双方宣布停止合作关系的举动引发各种猜测，一派舆论认为这可能是中国在科技领域与西方国家脱钩的又一迹象。但也有舆论认为，中国政府仍致力于开展国际科学合作，上海巴斯德研究所可能只是个案。 有关中法科研机构合作中止的原因目前尚不清楚，但法新社报道，巴斯德研究所透露，双方曾在研究所管理规则的制定上出现分歧。 Source 美国经历高温袭击 特斯拉车主却经历了生死一幕 大洛杉矶LA 8/02/2023 从6月份起，美国多地都经历了一轮高温袭击，但有部分特斯拉车主却经历了生死一幕，在电池耗尽后，他们无法打开车门，险些在车里被闷死。 据abx新闻报道，至少有数十名车主已经向联邦汽车安全监管机构——美国国家公路运输安全管理局（NHTSA ）提出投诉，监管机构敦促特斯拉车主，在拿到新车后应该学习如何在紧急情况下打开车门。 众所周知，特斯拉有两个电池，一个是位于车底的锂离子动力电池，还有一个是位于车头位置的普通12V电池，车内电器是靠12V的电池驱动了，假如这个电池没电，那么车内的电器将无法打开，包括车门也无法打开。 亚利桑那州皮奥里亚市（Peoria）的73 岁的里克·梅吉森 (Rick Meggison) 就经历了这样的困境，在6月份亚利桑那州的热浪中，他被困在特斯拉的Model Y里了，“打不开车门，打不开车窗，电脑无法显示，所以无法打开手套箱，无法做任何东西。”梅吉森说，他不知道如何打开车门，打开车么的按钮没有反应。 …

研究发现: 大多数电动汽车充电费高于燃油车油费 IT之家 8/03/2023 　　IT之家 8 月 3 日消息，据 Businessinsider 报道，根据一项新的研究，目前给许多电动汽车充电的成本仍然高于给它们的汽油动力对应车型的加油成本。该研究由安德森经济集团（Anderson Economic Group）于周二发布，比较了在加油站加油和在家或公共场所充电的费用差异。 　　研究发现，关于充电和加油的费用，不同的车型有不同的结果。对于卡车来说，加油和充电的费用大致相同。而对于入门级和中档的轿车和 SUV 来说，在家或公共场所充电的费用都高于在加油站加油的费用。豪华车型和 SUV 则介于两者之间，如果在家充电，可能比加油便宜一些，但如果在公共场所充电，则可能比加油贵一些。 　　研究基于最新的汽油和居民用电价格、商业充电价格、燃料和电动汽车的税收情况、燃油经济性等信息，计算了每行驶 100 英里（IT之家备注：约 160.93 公里）时，加油和充电的费用。 　　以下是按照不同车型划分的费用情况： 　　卡车 …

美国亚利桑那州极端高温 连仙人掌都挺不住 8/03/2023 美国亚利桑那州的仙人掌是美国西部的象征，但是科学家指出，亚利桑那持续的高温和干旱使得仙人掌倾斜、失去“手臂”，有些甚至倒下。 路透社报道，科学家塔尼亚·埃尔南德斯（Tania Hernandez）指出，仙人掌赖以生存的夏季季风降雨未能到来，在亚利桑那州首府凤凰城（Phoenix），气温超过110华氏度（43摄氏度）长达25天后，这些沙漠巨人在野外和城市中的生存能力经历重大考验。 埃尔南德斯为凤凰城占地57公顷（140英亩）的沙漠植物园（Desert Botanical Garden）的研究科学家。路透社引述他7月25日的话说：“这些植物适应了这样的高温，但在某些时候，热量需要冷却，水也必须及时补充。” 沙漠植物园种植着全球所有仙人掌品种当中的三分之二，其中包括可长到12公尺（40英尺）高的树形仙人掌。 沙漠植物园的植物生理学家正在研究仙人掌能吸收多少热量。直到最近，许多人还认为这些植物完全适应了高温和干旱。亚利桑那州的热浪正在检验这些假设。 仙人掌需要在夜间或通过雨雾降温。 如果不发生这种情况，它们就会遭受内部损伤。埃尔南德斯说，目前遭受长期高温的植物可能会在数月或数年后死亡。 埃尔南德斯说，正在对凤凰城的仙人掌进行研究，因为这个城市是一个热岛（heat island），野生植物的生存条件同预计气候变化地球所将承受的高温环境类似。 据美国侨报网报道，沙漠植物园珍藏的1000多棵仙人掌中，已有三棵在上周倒伏或部分折断。工作人员指出，这种情况实属罕见。 这些索诺拉沙漠（Sonoran Desert）中的标志性景观——高耸的树形仙人掌三年前就已因创纪录的高温而面临生存压力，今年夏天的历史性热浪则成为压死骆驼的最后一根稻草。 沙漠植物园的首席科学官金伯利·麦克库伊（Kimberlie McCue）说：“自2020年以来，园区内树形仙人掌的死亡率就较此前有所上升。眼下，一些仙人掌继续受到损害，这可能会把它们逼到崩溃的边缘。” 树形仙人掌的生长年限可达200年。据麦克库伊说，沙漠植物园里的一些植物早在85年前园区开放时就已存在，园内的仙人掌最高长到了近9公尺（30英尺）。 Source 伊朗高温超过50℃ 全国放假两天 侨报网 …

不敌中国 韩国3大厂全球市占下滑 世界日报 8/03/2023 　　韩国三大电动车电池制造商今年上半年虽然销量成长，但全球市占率却下滑，因为对手中国电池厂进一步扩张海外。 　　韩联社报道，SNE研究公司3日发布的报告显示，LG新能源、三星SDI、SK On等三家韩国电池厂，今年上半年的全球电动车电池市占率共为23.9%，低于去年同期的26.1%。 　　报告指出，今年上半年全球电动车电池市场市占率第一的企业为中国宁德时代，达到36.8%，第二名为比亚迪的15.7%，这两家公司加总市占率超过52%。 　　LG新能源以市占14.5%排第三，占比与一年前相同，SK On由去年同期的6.8%降至5.2%，三星SDI则是从4.8%降至4.1%。 　　SNE研究公司指出，韩国电池厂市占下滑，原因并非业绩趋缓，反而是中国大陆业者仰仗国内热络需求支撑，而呈现相对爆发式的成长。 　　韩国三大电池厂今年上半年的电池安装数量都成长二位数。 LG新能源安装于电动车的电池年比成长50.3%至44.1百万瓩小时（ GWh），SK On安装量增加16.1%至15.9 GWh，三星SDI也增长12.6%至28.2 GWh。 　　报告说，电动车销售强劲带动韩国三大电池厂的业绩成长。 LG新能源是特斯拉（Tesla）Model 3、Model Y、福斯ID3、ID4，以及福特Mustang Mach-E的电池供应商。 SK On供应电池给现代汽车的Ioniq 5、Kia …

特斯拉提供3000元人民币购物券吸引上海新客户 8/03/2023 为配合当地政府旨在提振经济的促进消费活动，美国电动汽车制造商特斯拉向上海的新客户提供价值3000元人民币（约561新元）的购物券。 据彭博社星期四（8月3日）报道，特斯拉正向8月份下单订购中国制Model 3或Model Y的上海注册客户提供购物券，限额3000名。这家总部位于美国得克萨斯州奥斯汀的电动汽车巨头，在上海浦东新区拥有一家超级工厂。 购物券促销属于上海市政府广泛促消费活动的一部分，同时也是特斯拉在竞争日益激烈的中国市场向客户提供的又一优惠。 中国乘用车市场信息联席会星期三（2日）说，中国7月份新能源汽车零售销量总计64万7000辆。最新数据显示，特斯拉上海工厂6月份交付9万3680辆汽车，包括当月在中国市场销售的7万4212辆。 Source 美国经历高温袭击 特斯拉车主却经历了生死一幕 大洛杉矶LA 8/02/2023 从6月份起，美国多地都经历了一轮高温袭击，但有部分特斯拉车主却经历了生死一幕，在电池耗尽后，他们无法打开车门，险些在车里被闷死。 据abx新闻报道，至少有数十名车主已经向联邦汽车安全监管机构——美国国家公路运输安全管理局（NHTSA ）提出投诉，监管机构敦促特斯拉车主，在拿到新车后应该学习如何在紧急情况下打开车门。 众所周知，特斯拉有两个电池，一个是位于车底的锂离子动力电池，还有一个是位于车头位置的普通12V电池，车内电器是靠12V的电池驱动了，假如这个电池没电，那么车内的电器将无法打开，包括车门也无法打开。 亚利桑那州皮奥里亚市（Peoria）的73 岁的里克·梅吉森 (Rick Meggison) 就经历了这样的困境，在6月份亚利桑那州的热浪中，他被困在特斯拉的Model Y里了，“打不开车门，打不开车窗，电脑无法显示，所以无法打开手套箱，无法做任何东西。”梅吉森说，他不知道如何打开车门，打开车么的按钮没有反应。 当时外面是100度（约37.8摄氏度），刚好梅吉森的车停在车库里，否则在里面被困了20分钟，73岁高龄的梅吉森恐怕性命堪忧。 最终诊断结果是12V的电池耗尽，车被拖走更换电池。 …