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美国亚利桑那州极端高温 连仙人掌都挺不住 8/03/2023 美国亚利桑那州的仙人掌是美国西部的象征，但是科学家指出，亚利桑那持续的高温和干旱使得仙人掌倾斜、失去“手臂”，有些甚至倒下。 路透社报道，科学家塔尼亚·埃尔南德斯（Tania Hernandez）指出，仙人掌赖以生存的夏季季风降雨未能到来，在亚利桑那州首府凤凰城（Phoenix），气温超过110华氏度（43摄氏度）长达25天后，这些沙漠巨人在野外和城市中的生存能力经历重大考验。 埃尔南德斯为凤凰城占地57公顷（140英亩）的沙漠植物园（Desert Botanical Garden）的研究科学家。路透社引述他7月25日的话说：“这些植物适应了这样的高温，但在某些时候，热量需要冷却，水也必须及时补充。” 沙漠植物园种植着全球所有仙人掌品种当中的三分之二，其中包括可长到12公尺（40英尺）高的树形仙人掌。 沙漠植物园的植物生理学家正在研究仙人掌能吸收多少热量。直到最近，许多人还认为这些植物完全适应了高温和干旱。亚利桑那州的热浪正在检验这些假设。 仙人掌需要在夜间或通过雨雾降温。 如果不发生这种情况，它们就会遭受内部损伤。埃尔南德斯说，目前遭受长期高温的植物可能会在数月或数年后死亡。 埃尔南德斯说，正在对凤凰城的仙人掌进行研究，因为这个城市是一个热岛（heat island），野生植物的生存条件同预计气候变化地球所将承受的高温环境类似。 据美国侨报网报道，沙漠植物园珍藏的1000多棵仙人掌中，已有三棵在上周倒伏或部分折断。工作人员指出，这种情况实属罕见。 这些索诺拉沙漠（Sonoran Desert）中的标志性景观——高耸的树形仙人掌三年前就已因创纪录的高温而面临生存压力，今年夏天的历史性热浪则成为压死骆驼的最后一根稻草。 沙漠植物园的首席科学官金伯利·麦克库伊（Kimberlie McCue）说：“自2020年以来，园区内树形仙人掌的死亡率就较此前有所上升。眼下，一些仙人掌继续受到损害，这可能会把它们逼到崩溃的边缘。” 树形仙人掌的生长年限可达200年。据麦克库伊说，沙漠植物园里的一些植物早在85年前园区开放时就已存在，园内的仙人掌最高长到了近9公尺（30英尺）。 Source 伊朗高温超过50℃ 全国放假两天 侨报网 …

不敌中国 韩国3大厂全球市占下滑 世界日报 8/03/2023 　　韩国三大电动车电池制造商今年上半年虽然销量成长，但全球市占率却下滑，因为对手中国电池厂进一步扩张海外。 　　韩联社报道，SNE研究公司3日发布的报告显示，LG新能源、三星SDI、SK On等三家韩国电池厂，今年上半年的全球电动车电池市占率共为23.9%，低于去年同期的26.1%。 　　报告指出，今年上半年全球电动车电池市场市占率第一的企业为中国宁德时代，达到36.8%，第二名为比亚迪的15.7%，这两家公司加总市占率超过52%。 　　LG新能源以市占14.5%排第三，占比与一年前相同，SK On由去年同期的6.8%降至5.2%，三星SDI则是从4.8%降至4.1%。 　　SNE研究公司指出，韩国电池厂市占下滑，原因并非业绩趋缓，反而是中国大陆业者仰仗国内热络需求支撑，而呈现相对爆发式的成长。 　　韩国三大电池厂今年上半年的电池安装数量都成长二位数。 LG新能源安装于电动车的电池年比成长50.3%至44.1百万瓩小时（ GWh），SK On安装量增加16.1%至15.9 GWh，三星SDI也增长12.6%至28.2 GWh。 　　报告说，电动车销售强劲带动韩国三大电池厂的业绩成长。 LG新能源是特斯拉（Tesla）Model 3、Model Y、福斯ID3、ID4，以及福特Mustang Mach-E的电池供应商。 SK On供应电池给现代汽车的Ioniq 5、Kia …

特斯拉提供3000元人民币购物券吸引上海新客户 8/03/2023 为配合当地政府旨在提振经济的促进消费活动，美国电动汽车制造商特斯拉向上海的新客户提供价值3000元人民币（约561新元）的购物券。 据彭博社星期四（8月3日）报道，特斯拉正向8月份下单订购中国制Model 3或Model Y的上海注册客户提供购物券，限额3000名。这家总部位于美国得克萨斯州奥斯汀的电动汽车巨头，在上海浦东新区拥有一家超级工厂。 购物券促销属于上海市政府广泛促消费活动的一部分，同时也是特斯拉在竞争日益激烈的中国市场向客户提供的又一优惠。 中国乘用车市场信息联席会星期三（2日）说，中国7月份新能源汽车零售销量总计64万7000辆。最新数据显示，特斯拉上海工厂6月份交付9万3680辆汽车，包括当月在中国市场销售的7万4212辆。 Source 美国经历高温袭击 特斯拉车主却经历了生死一幕 大洛杉矶LA 8/02/2023 从6月份起，美国多地都经历了一轮高温袭击，但有部分特斯拉车主却经历了生死一幕，在电池耗尽后，他们无法打开车门，险些在车里被闷死。 据abx新闻报道，至少有数十名车主已经向联邦汽车安全监管机构——美国国家公路运输安全管理局（NHTSA ）提出投诉，监管机构敦促特斯拉车主，在拿到新车后应该学习如何在紧急情况下打开车门。 众所周知，特斯拉有两个电池，一个是位于车底的锂离子动力电池，还有一个是位于车头位置的普通12V电池，车内电器是靠12V的电池驱动了，假如这个电池没电，那么车内的电器将无法打开，包括车门也无法打开。 亚利桑那州皮奥里亚市（Peoria）的73 岁的里克·梅吉森 (Rick Meggison) 就经历了这样的困境，在6月份亚利桑那州的热浪中，他被困在特斯拉的Model Y里了，“打不开车门，打不开车窗，电脑无法显示，所以无法打开手套箱，无法做任何东西。”梅吉森说，他不知道如何打开车门，打开车么的按钮没有反应。 当时外面是100度（约37.8摄氏度），刚好梅吉森的车停在车库里，否则在里面被困了20分钟，73岁高龄的梅吉森恐怕性命堪忧。 最终诊断结果是12V的电池耗尽，车被拖走更换电池。 …

伊朗高温超过50℃ 全国放假两天 侨报网 8/02/2023 【侨报网综合讯】伊朗2日起迎来两天额外的全国公共假期，原因是该国正面临罕见的高温天气，最高气温已突破50℃（122℉）。 路透社报道，伊朗国营媒体1日宣布，2日和3日为该国为公共假期，全国政府机关和银行放假两天，建议老年人和有健康问题的人待在室内。伊朗政府发言人表示，政府已同意卫生部的提案，全国放假两天，以保护公众健康。 美联社报道，连日以来，伊朗多地遭遇持续的高温天气，西南部城市阿瓦士最高气温一度达到51℃（123.8℉），首都德黑兰的气温达到38℃（100.4℉）。气象部门预测，德黑兰未来三天的气温将达到39℃（102.2℉）。伊朗卫生部称，由于多地遭遇极端高温，卫生部建议，最高气温在40℃（104℉）以上的地区应出台相应的防暑策略。 大陆央视新闻报道，因为高温举国放假在海湾地区并不罕见，去年8月，伊拉克也因为出现50℃以上高温而举国放假多达4天。由于面临严重的电力短缺，伊拉克多地经常停电，极端高温天气给当地居民的工作和生活造成很大困扰。在夏季停电高峰期间，每天最长停电时间曾长达14个小时。 《纽约时报》指出，伊朗此次因高温举国放假或也有类似考虑。许多伊朗民众在社交媒体上质疑，政府宣布放假的主要原因是无法满足电力需求。分析人士认为，伊朗电力基础设施陈旧，需要外国投资进行升级改造。而由于美国的制裁，这几乎是不可能的。 伊朗能源部发言人近日也向媒体承认，由于电网能力紧张，该部门正考虑在未来几周内采取更多的停电措施。（完） Source 美国经历高温袭击 特斯拉车主却经历了生死一幕 大洛杉矶LA 8/02/2023 从6月份起，美国多地都经历了一轮高温袭击，但有部分特斯拉车主却经历了生死一幕，在电池耗尽后，他们无法打开车门，险些在车里被闷死。 据abx新闻报道，至少有数十名车主已经向联邦汽车安全监管机构——美国国家公路运输安全管理局（NHTSA ）提出投诉，监管机构敦促特斯拉车主，在拿到新车后应该学习如何在紧急情况下打开车门。 众所周知，特斯拉有两个电池，一个是位于车底的锂离子动力电池，还有一个是位于车头位置的普通12V电池，车内电器是靠12V的电池驱动了，假如这个电池没电，那么车内的电器将无法打开，包括车门也无法打开。 亚利桑那州皮奥里亚市（Peoria）的73 岁的里克·梅吉森 (Rick Meggison) 就经历了这样的困境，在6月份亚利桑那州的热浪中，他被困在特斯拉的Model Y里了，“打不开车门，打不开车窗，电脑无法显示，所以无法打开手套箱，无法做任何东西。”梅吉森说，他不知道如何打开车门，打开车么的按钮没有反应。 …

美国经历高温袭击 特斯拉车主却经历了生死一幕 大洛杉矶LA 8/02/2023 从6月份起，美国多地都经历了一轮高温袭击，但有部分特斯拉车主却经历了生死一幕，在电池耗尽后，他们无法打开车门，险些在车里被闷死。 据abx新闻报道，至少有数十名车主已经向联邦汽车安全监管机构——美国国家公路运输安全管理局（NHTSA ）提出投诉，监管机构敦促特斯拉车主，在拿到新车后应该学习如何在紧急情况下打开车门。 众所周知，特斯拉有两个电池，一个是位于车底的锂离子动力电池，还有一个是位于车头位置的普通12V电池，车内电器是靠12V的电池驱动了，假如这个电池没电，那么车内的电器将无法打开，包括车门也无法打开。 亚利桑那州皮奥里亚市（Peoria）的73 岁的里克·梅吉森 (Rick Meggison) 就经历了这样的困境，在6月份亚利桑那州的热浪中，他被困在特斯拉的Model Y里了，“打不开车门，打不开车窗，电脑无法显示，所以无法打开手套箱，无法做任何东西。”梅吉森说，他不知道如何打开车门，打开车么的按钮没有反应。 当时外面是100度（约37.8摄氏度），刚好梅吉森的车停在车库里，否则在里面被困了20分钟，73岁高龄的梅吉森恐怕性命堪忧。 最终诊断结果是12V的电池耗尽，车被拖走更换电池。 事实上，特斯拉Model Y是由手动打开车门装置的，就在车门把手前方，不过颜色和车门内饰板一样，如果没有人指导，或者像梅吉森一样已经73岁高龄，确实可能不知道手动打开车门的开关在哪里。 绿色为平时打开车门的电动按钮，红色为手动打开车门的开关，往上拉即可打开车门。 而后排的手动打开车门的装置则更加隐秘，需要把车门内侧储物格的垫子取出来，然后往上拉红色的拉环，才能手动打开车门。 “它没有标签，除非你知道它在那里，否则你永远不知道那是什么。”梅吉森说。 据abc报道，消防员兼护理人员保罗·舒梅克 (Paul Shoemaker) 表示，大多数车主都不会阅读驾驶手册，不管是特斯拉还是其他车型，因此许多车主都不知道如何手动打开车门，全美各地都发生过被困在车里的事件。 …

微信支付已可绑国际信用卡 国际游客放心中国游 中央社 7/20/2023 　　继支付宝开通，中国腾讯集团今天正式宣布，旗下的微信支付已支持绑定国际信用卡，可在中国超过千万家的商户消费。单笔交易金额人民币200元及以下的交易，免收手续费。 　　腾讯表示，为进一步提升境外用户在中国境内的行动支付体验，腾讯与Visa、Discover Global Network（含Diners Club）、JCB、Mastercard等国际卡组织深化合作，近日全面有序开放境内各城市的微信支付商户网络，支持餐饮、交通、商超、酒旅等各领域商户，支持扫码、被扫、微信小程序、In-APP多种支付方式，不断拓展消费场景。 　　据发布，入境中国人士透过护照、港澳居民来往内地通行证（回乡证）、台湾居民来往中国通行证（台胞证）、港澳居民居住证、台湾居民居住证、外国人永久居留身分证开通微信支付，绑定国际银行卡，即可在逾千万家中小商户便捷消费。 　　为支持用户小额高频率的消费需求，对于单笔交易金额人民币200元（约27.8美金）及以下的国际卡交易，微信支付承担国际卡交易相关费用，免收使用者交易手续费（具体以支付页面提示为准）。单笔交易金额大于200元时，会收取3%的手续费。 　　据北京青年报报道，微信支付绑定外卡过程中要验证的手机号码不必须是中国的手机号码，境外手机号码只要能接收简讯验证码，也可以通过验证。 　　目前微信支付绑定国际卡支持在中国境内日常消费使用，但暂不支持红包、转帐等交易。 　　据报道，透过微信支付使用外卡会有一定的限额，其中单笔是6000元、月累计5万元，年累计6万元。用户支付时的汇率会以用户外卡所属卡组和发卡行的汇率计算。 Source 运用成果太惊艳…AI浪潮再发烧 科技圈忧心：不该由几家公司独霸 中央社／多伦多 6/28/2023 人工智能（AI）掀起的革命仍在持续，但必须审慎运用AI的迹象也一一浮现。（路透） 令人惊艳的聊天机器人ChatGPT推出几个月后，人工智能（AI）掀起的革命仍在持续，但必须审慎运用AI的迹象也一一浮现，尤其在不该让一两家公司独霸这点上更是受到重视。 总部设在美国旧金山的开发商OpenAI先前发表了能够作词写诗的应用程序ChatGPT，时间点对科技业来说正是时候，因为当时美国科技业巨擘裁员数千人，且加密货币平台破产也导致新创产业面临融资寒冬。 不过，在北美科技大会Collision于加拿大多伦多举行3天会议期间，许多新创公司及其支持者听到的是各界对AI的疑虑。 亚马逊云端运算服务（AWS）是全球最大的云端服务公司，可望在这波AI浪潮中获得巨大的收获。AWS首席执行官塞利普斯基（Adam Selipsky）说：「在10公里的比赛中，我们跑了大约3步。…但问题是，这些跑者要跑去哪？赛道是什么样子？谁在看比赛？」 …

腾讯启动境外用户微信支付绑定国际银行卡 7/20/2023 中国科技巨头腾讯星期四（7月20日）宣布，全面有序开放境内各城市的微信支付商户网络，意味着境外用户的微信支付可绑定国际银行卡，在中国大陆境内使用。 腾讯在官网上公布，近日全面有序开放境内各城市的微信支付商户网络，入境人士通过护照、港澳居民来往内地通行证（回乡证）、台湾居民来往大陆通行证（台胞证）、港澳居民居住证、台湾居民居住证、外国人永久居留身份证开通微信支付，绑定国际银行卡，即可在逾千万家中小商户便捷消费。 对于单笔交易金额人民币200元（36新元）及以下的国际卡交易，微信支付承担国际卡交易相关费用，免收用户交易手续费。 腾讯在上个月宣布，将从7月中下旬起陆续开放微信支付商户网络给VISA等国际卡组织，这意味着境外用户将能绑定国际信用卡和借记卡在中国通过微信支付向商家付款。 腾讯金融科技副总裁陈起儒说，微信支付从2019年起展开试点，支持境外用户绑定国际卡后在部分试点商户消费，比如中国铁路12306购票平台、京东、携程等；从7月中下旬起，微信支付将向国际卡全面开放。 Source 运用成果太惊艳…AI浪潮再发烧 科技圈忧心：不该由几家公司独霸 中央社／多伦多 6/28/2023 人工智能（AI）掀起的革命仍在持续，但必须审慎运用AI的迹象也一一浮现。（路透） 令人惊艳的聊天机器人ChatGPT推出几个月后，人工智能（AI）掀起的革命仍在持续，但必须审慎运用AI的迹象也一一浮现，尤其在不该让一两家公司独霸这点上更是受到重视。 总部设在美国旧金山的开发商OpenAI先前发表了能够作词写诗的应用程序ChatGPT，时间点对科技业来说正是时候，因为当时美国科技业巨擘裁员数千人，且加密货币平台破产也导致新创产业面临融资寒冬。 不过，在北美科技大会Collision于加拿大多伦多举行3天会议期间，许多新创公司及其支持者听到的是各界对AI的疑虑。 亚马逊云端运算服务（AWS）是全球最大的云端服务公司，可望在这波AI浪潮中获得巨大的收获。AWS首席执行官塞利普斯基（Adam Selipsky）说：「在10公里的比赛中，我们跑了大约3步。…但问题是，这些跑者要跑去哪？赛道是什么样子？谁在看比赛？」 微软（Microsoft）投资OpenAI数十亿美元，引发科技业一场关于AI的军备大战，谷歌（Google）随后也加强发表AI产品的力道，促使各家科技公司火速推出新功能。 风险投资公司Radical Ventures投入巨资在AI领域，公司共同创办人贾可布斯（Jordan Jacobs）说：「跟很多事情一样，我们认为AI在短时间内被过度炒作，但从长期来看却是被低估了。」 贾可布斯表示，「但AI的不同之处在于，一旦部署下去，它就会变得愈来愈好」，这意味着排名第2的公司确实不利。 他提到，个人电脑、智能型手机出现时，情况并非如此，当时等待技术纯熟的公司，例如苹果，才是获得胜利的公司。 率先问世的好处，似乎让OpenAI及其强大的支持者微软居于主导的地位。 …