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美媒：特斯拉拟在全球裁员10% 世界新闻网 4/15/2024 Electrek引述一封内部电邮报导称，特斯拉计划在全球裁汰逾10%人力。 （路透） 美国媒体Electrek引述一封内部电子邮件报导称，特斯拉计划在全球裁员10%以上。 根据Electrek取得的马斯克电邮，马斯克写道：「我们对组织进行了彻底的评估，做出了将全球员工人数减少10%以上的艰难决定」。 上周末即已有相关消息传出，特斯拉已向德州超级工厂的员工宣布，将缩短厂内生产线的工作时段，而且是新车款Cybertruck的组装班。于是谣言四起，推测特斯拉准备展开大裁员。 稍早Electrek的报导说，14日收到多位特斯拉员工反映，已听到谣言，公司本周就要进行一轮重大的裁员。其中有些人听到的裁员比率高达20%，相当于数万人将失业。 截至去年底，特斯拉在全球雇有140,473名员工。 Source 特斯拉全自动驾驶体验 尚难完全放手 世界新闻网 4/12/2024 世说新闻团队体验特斯拉「全自动驾驶」功能。（世说新闻团队/摄影） 考虑到需求疲软和价格竞争对销售带来的挑战，特斯拉最引以为傲的「全自动驾驶」(FSD) 功能近日在全美开放了免费一个月的体验。该功能以往收费1万2000元，突然的「薅羊毛」（赚好康）机会让不少车主跃跃欲试。特斯拉创始人马斯克曾表示，该功能将掀起人工智能的革命浪潮，为车主带来前所未有的体验。这项功能真如传说中「神奇」吗？ 特斯拉向全美大规模推送的最新版本FSD Beta V12，是业界首个落地的端到端模型方案。相较于上一代系统，「端对端神经网络」技术可以实现传感器直接到车辆控制，增强系统对场景的泛化理解能力，更接近人类的驾驶状态。马斯克曾表示，未来Beta版本安全性将达到人类驾驶的10倍。此外，FSD系统使用的芯片由特斯拉自主研发，数据训练则交由其开发的Dojo超级计算机，该平台性能排名世界第一。 操作无失误、细节仍不足 为了测试系统，世说新闻团队找到特斯拉车主，真实感受其自动驾驶性能。系统的启动非常简单，可以根据用户自定义的设置一键打开，随后操控板上车辆前方道路会变色。在整个驾驶过程中，特斯拉自动驾驶并没有明显的失误，对红绿灯、Stop标志等主要路障的识别都很准确，对道路两旁车辆和行人的感应也较灵敏，让车上乘客获得充足的安全感。此外，特斯拉的自动靠边停车和和倒车入库的功能也很亮眼，整个操作过程十分流畅，且恰好停在停车线内，车主表示，通常倒车都能一把过，很少出现要倒两把的情况。 不过在体验中世说新闻团队发现，特斯拉全自动驾驶也表现出了许多不足，并没有传说中如此智能，例如自动驾驶其实并不能真正地解放双手，车主无法长时间地将手从方向盘上拿开，否则会收到警告。此外，车子对于目的地的定义也比较模糊。世说新闻团队选择了亚凯迪亚市99大华超市作为目的地，但是在到达后，特斯拉并未自主找到停车位停下来，而是一直在广场内绕圈，直到人工操作干预后才停。世说新闻团队也发现，特斯拉全自动驾驶并不能避开复杂的路况，只能辨识明显的路障，坑洼处车子无法自动减速，因此在个别路段感觉比较颠簸。 「掉头」功能缺陷大 …

在好市多狂退货有1种严重后果 理财专家：别滥用规定 世界新闻网 4/14/2024 美式卖场好市多的退货机制很慷慨，例如有民众对食物不满意，将食物吃到一半，也能向好市多要求全额退费。（路透） 美式连锁卖场好市多（Costco）贩卖各种商品，不仅份量惊人，价格也很优惠，倘若买到不满意的商品，还能享有全额退款服务，令不少消费者感到贴心。日前有理财专家提到，有些民众可能会滥用规定经常退货，例如每周退10件商品或者每周退回购买的70%商品等，就会默默被卖场注记，若民众没改善还持续做出这行为，很可能触发一种情况，进而被取消会员资格。 理财专家巴克曼（Maurie Backman）于财经网站the ascent刊专文表示，好市多的退货机制很慷慨，消费者若对商品不满意都能拿去退货，只有一些商品有较严格的退货规定，例如电器类商品有90天退货期限，还有要退掉钻石，消费者得提供当时购买所持有的原版保证书，并经由第三方鉴定后才能退货。 巴克曼表示，如果消费者买到不符合期望或需求的商品，可以无条件退货，但必须确保「合理地退回」，例如消费者买了一个蛋糕带回家，吃一小块发现不满意，带回卖场解释味道不如预期，是可以第一时间完成退费；但如果已经吃掉80%才辩称「不合胃口」，卖场是不会退钱。更夸张的是，如果有消费者屡次买同款不合胃口的蛋糕，再要求退货，好市多也会拒绝。 巴克曼也透露，曾有好市多客服人员表示，消费者滥用退货规定被取消会员的情形是有机会发生的，但必须达到「极端情况」才有可能被取消会员，「例如你每周退回10件商品，或每周退回购买总量的70%商品，好市多可能会在你的数据注记」。 对大多数消费者来说，不必因为退货而担心失去会员资格，即使每月退回几件商品，如果它只占购买总量的一小部分，且退货本质是合理的，想退货真的不是问题。 事实上，就有民众要退货购买2年半的沙发，引发轩然大波，巴克曼表示，如果消费者真的担心失去好市多会员资格，就不建议做出这种举动。 Source 过热熔化、玻璃破碎 Best Buy召回2款气炸锅 世界新闻网 3/18/2024 因遭投诉容易发生过热、熔化或玻璃破碎等情形的Insignia Air Fryer，现正大举召回。(美联社) 连锁家电产品零售业者百思买(Best Buy)在接获数十起关于产品过热、熔化或玻璃破碎等投诉以及六件起火报告后，现正大举召回在美国、加拿大售出的28万7000多台气炸锅。 总部位于明尼苏达州的百思买14日在一份通知中表示，这次召回的商品是在中国产制的Insignia牌气炸锅(air …

时速400公里 中国最速高铁CR450最快年内出厂 世界新闻网 4/14/2024 由中国国铁集团100%自研的CR450最快将在今年内下线出厂。（取自央视新闻截屏） 中国高铁速度有新突破，由中国国铁集团100%自研的CR450科技创新工程目前正加速推进，研发出中国速度最快的高铁─CR450最快将在今年内下线出厂，其营运时速亦将由中国现行的350公里提升至400公里。 央视新闻报导，CR450动车组最快将于今年正式下线出厂，它将原有营运时速由350公里提升至400公里。CR450使用的新材料包括永磁、镁合金、碳纤维等，满载重量可望从500多吨降至460多吨，实现「减重」。 报导指出，CR450牵引系统的永磁电机，是第一次应用在中国商业运作的高铁列车上。工作状态下，它的带电在两千伏以上，转数每秒100转，功率提高14.5%。 此外，不只是含有稀有金属的永磁材料，CR450动车组采用了大量碳纤维复合材料，相比传统材料密度更低，具有轻量化、高强度、耐高温、抗疲劳等一系列技术指针优势，为高速列车轻量化提供优选方案，有利于车辆减重、提速和降低能耗。同时，牵引功率从9600千瓦上升到1万1000千瓦，体重轻了、体力却更强。 中国国铁集团日前召开工作会议时曾透露，今年将完成CR450的样车制造并进行型式试验，这显示中国三年前启动的CR450技术创新计划取得突破。 据悉，复兴号列车目前三个速度等级为CR400/300/200，对应数字表示最高时速，持续时速分别为350、250及160公里/小时，这三个速度分别用于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁）。 中国高铁动车组目前营运最高时速为350公里，由复兴号CR400AF和CR400BF维持。而CR450也代表其最快稳定速度能达到450公里/小时，持续时速为400公里。 此外，中国国铁集团当时还指出，今年将持续深化CR450科技创新工程，完成最新动车组样车制造并开展型式试验，预计到2025年将投入使用。CR450时速可到450公里，未来北京到上海只要2.5小时。目前，北京到上海是中国最繁忙的铁路线之一，现阶段最快需要4个多小时。 Source 特斯拉全自动驾驶体验 尚难完全放手 世界新闻网 4/12/2024 世说新闻团队体验特斯拉「全自动驾驶」功能。（世说新闻团队/摄影） 考虑到需求疲软和价格竞争对销售带来的挑战，特斯拉最引以为傲的「全自动驾驶」(FSD) 功能近日在全美开放了免费一个月的体验。该功能以往收费1万2000元，突然的「薅羊毛」（赚好康）机会让不少车主跃跃欲试。特斯拉创始人马斯克曾表示，该功能将掀起人工智能的革命浪潮，为车主带来前所未有的体验。这项功能真如传说中「神奇」吗？ 特斯拉向全美大规模推送的最新版本FSD Beta V12，是业界首个落地的端到端模型方案。相较于上一代系统，「端对端神经网络」技术可以实现传感器直接到车辆控制，增强系统对场景的泛化理解能力，更接近人类的驾驶状态。马斯克曾表示，未来Beta版本安全性将达到人类驾驶的10倍。此外，FSD系统使用的芯片由特斯拉自主研发，数据训练则交由其开发的Dojo超级计算机，该平台性能排名世界第一。 操作无失误、细节仍不足 …

特斯拉全自动驾驶体验 尚难完全放手 世界新闻网 4/12/2024 世说新闻团队体验特斯拉「全自动驾驶」功能。（世说新闻团队/摄影） 考虑到需求疲软和价格竞争对销售带来的挑战，特斯拉最引以为傲的「全自动驾驶」(FSD) 功能近日在全美开放了免费一个月的体验。该功能以往收费1万2000元，突然的「薅羊毛」（赚好康）机会让不少车主跃跃欲试。特斯拉创始人马斯克曾表示，该功能将掀起人工智能的革命浪潮，为车主带来前所未有的体验。这项功能真如传说中「神奇」吗？ 特斯拉向全美大规模推送的最新版本FSD Beta V12，是业界首个落地的端到端模型方案。相较于上一代系统，「端对端神经网络」技术可以实现传感器直接到车辆控制，增强系统对场景的泛化理解能力，更接近人类的驾驶状态。马斯克曾表示，未来Beta版本安全性将达到人类驾驶的10倍。此外，FSD系统使用的芯片由特斯拉自主研发，数据训练则交由其开发的Dojo超级计算机，该平台性能排名世界第一。 操作无失误、细节仍不足 为了测试系统，世说新闻团队找到特斯拉车主，真实感受其自动驾驶性能。系统的启动非常简单，可以根据用户自定义的设置一键打开，随后操控板上车辆前方道路会变色。在整个驾驶过程中，特斯拉自动驾驶并没有明显的失误，对红绿灯、Stop标志等主要路障的识别都很准确，对道路两旁车辆和行人的感应也较灵敏，让车上乘客获得充足的安全感。此外，特斯拉的自动靠边停车和和倒车入库的功能也很亮眼，整个操作过程十分流畅，且恰好停在停车线内，车主表示，通常倒车都能一把过，很少出现要倒两把的情况。 不过在体验中世说新闻团队发现，特斯拉全自动驾驶也表现出了许多不足，并没有传说中如此智能，例如自动驾驶其实并不能真正地解放双手，车主无法长时间地将手从方向盘上拿开，否则会收到警告。此外，车子对于目的地的定义也比较模糊。世说新闻团队选择了亚凯迪亚市99大华超市作为目的地，但是在到达后，特斯拉并未自主找到停车位停下来，而是一直在广场内绕圈，直到人工操作干预后才停。世说新闻团队也发现，特斯拉全自动驾驶并不能避开复杂的路况，只能辨识明显的路障，坑洼处车子无法自动减速，因此在个别路段感觉比较颠簸。 「掉头」功能缺陷大 自该功能免费开放以来，全美170万特斯拉车主纷纷在社群平台分享了自动驾驶体验。整体来说，目前该功能在高速上的表现口碑不错，而在城镇驾驶时，掉头的缺陷成为目前最大问题。有车主分享了特斯拉经过左转掉头时，无法按照正确路径行驶，而是直接左转并差点驶入逆向车道的滑稽场面。还有车主在体验过程中发生轮毂与路缘发生剐蹭的惊险场面。 由此可见，人工智能想完全取代人类驾驶还需要经过大量考验和改进。 除了免费开放一个月全自动驾驶功能，马斯克还宣布将在8月8日发布外界期盼已久的自动驾驶出租车Robotaxi，特斯拉的无人驾驶出租车服务将允许车辆在无需司机的情况下运行，提供接载乘客并收取费用的服务。同时，他还大胆预言AI发展到明后年可能会超越最聪明的人类。对于这场汽车界的「AI革命」，究竟未来如何，让人拭目以待。 Source 华人惨死 家属与特斯拉天价和解：自动驾驶中玩游戏 红星新闻 4/11/2024 2018年3月，苹果公司的华人工程师黄伟伦 (Walter Huang) …

成都租车行耍诈？车灯3毫米刮痕 大学生被索赔7万 中国新闻组 4/12/2024 车灯处的刮痕不过三毫米左右。（取材自潇湘晨报） 成都一名大学生近日在视频平台称，此前通过哈啰租车平台在成都一家「鑫盛租车」租了一台奥迪A6，但还车时车行工作人员称车辆车灯有刮痕，被索赔近7万（人民币，下同，约1万美元）。他认为交车时车辆本身很脏，被发现的刮痕不过3毫米，对方属于漫天要价。同时，在交涉过程中，对方不停拖延他们报保险的时间，并称如果不赔偿以后将起诉影响他们就业等。 潇湘晨报报导，该大学生反映，4月3日，他通过哈啰租车平台在成都一家名为「鑫盛租车」的租车行预定了一辆理想ONE车辆，协商后该车行人员给他更换了一辆奥迪A6，原本预定晚上11时送达，但隔天凌晨才送到。期间还收取了他们1万元车损押金，2000元违规押金和200元的出城费。  车灯处的刮痕不过三毫米左右。（取材自潇湘晨报） 「送过来的时候车辆特别脏。」这名大学生称，在使用后还车时对方检查车辆，称车灯上有一个刮痕，需要换灯。这名大学生称，这个刮痕不过三毫米左右，到4S店咨询后对方称通过技术手段可以修复，费用为2200元，但对方以将影响车辆价值、影响行车安全为由坚称需要更换大灯，原厂头灯费用为4万多元，若不处理押金不退还。 经过交涉后，车行人员提出三个方案，第一是按照程序处理，租车方直接送修，后将起诉，费用包括大灯费用4万9000多元，加上车辆折损费1万9000多元，算上停运费、律师费、诉讼费用共6万8000多元；第二为租车方报保险，要求赔偿费用为折旧费加上保险上浮费用共计2万多元；第三将车辆送到租车行比较熟悉的维修厂，车灯费用为6000元，算上折损费2400元和400元的误工费，共8800元。 这名大学生称，期间工作人员还称如果不赔偿，将进行起诉，会影响他们以后的就业等方面。 这名大学生称，中间他们提出要走保险，但对方多次推诿，最后他们报警处理，但对方见警方到达后扭头就走。这名大学生认为，自己是遭遇了租车行「套路」。他将相关过程发到网络上求助。 据该大学生反映，「鑫盛租车」的对应实体为成都鼎福鑫盛商务服务有限公司，为哈啰出行平台的入驻租车行。该公司先前曾因类似事件被投诉，「该公司均用这种手段套路消费者押金」，平台评论区其他消费者也称有类似遭遇。 成都市武侯区住房建设和交通运输局工作人员表示，该局正在进行跟进核查，以前的投诉，之后也会进行调查。 Source 华人惨死 家属与特斯拉天价和解：自动驾驶中玩游戏 红星新闻 4/11/2024 2018年3月，苹果公司的华人工程师黄伟伦 (Walter Huang) 驾驶特斯拉过程中使用自动驾驶（Autopilot）在101高速公路遭遇车祸不幸身亡，黄伟伦的家人将特斯拉告上法庭，原本即将进入陪审团审理程序，不过周一双方宣布达成和解协议。目前尚不清楚特斯拉的赔偿金额，但据专家分析赔偿金额可能上亿美金。 ▲黄与妻子 如今特斯拉电车已经满街都是，但是倒退6年前，电车依旧是一个新鲜的概念，而当时所谓的”自动驾驶”更是一个非常前卫的话题。 …

恐吓杀校内犹太人 康乃尔华裔生认罪 世界新闻网 4/11/2024 康乃尔大学戴姓华裔学生在以哈战争后发布恐吓言论，扬言要谋杀或伤害同校的犹太人，他于10日认罪。(路透) 去年以哈冲突爆发后不久，康乃尔大学(Cornell University)一名华裔学生遭控在网络上发布一连串恐吓言论，扬言要谋杀或伤害同校的犹太人，被依联邦刑事罪名起诉，该学生于10日认罪。 纽约北区联邦检察官办公室称，21岁的前康乃尔大学学生戴佳宇(Patrick Jayu Dai，音译)承认使用州际通信发布恐吓消息，威胁杀害或伤害他人。 戴佳宇来自纽约匹茨福德(Pittsford)，定于8月接受判刑，面临最高五年徒刑，以及最高25万元的罚金。 司法部民权处律师克拉克(Kristen Clarke)通过声明表示：「这名被告因针对康乃尔大学犹太社群发出恶劣、可恶、反犹太主义的暴力威胁，而被追究责任。」 代表戴佳宇的联邦公共辩护律师皮布尔斯(Lisa Peebles) 10日接受地方电视台WHEC采访时表示，戴佳宇对此相当懊悔，并且接受该承担的责任。 犯案当时戴佳宇是计算机科学的大三生，根据检察官消息，戴佳宇认罪过程中承认于10月28、29日，在有关兄弟会、姊妹会在线论坛的康乃尔大学区匿名发布恐吓言论。 他威胁要「开枪扫射」康乃尔大学的一间犹太教食堂，并且将「炸毁」一处犹太人住宅。 在一篇贴文中，戴佳宇威胁要「捅刺」任何他在校园看见的犹太男子，并「割开他们的咽喉」，还要性侵犹太女性、将其扔下悬崖，并且斩首犹太幼童；他也提到要携带突击步枪进入校园射杀犹太人。 联邦调查局(FBI)通过IP地址追查到戴佳宇，他坦承发布威胁言论。 去年10月以哈战争爆发后，全美各地的反犹太及反穆斯林言论激增，包括各大学院与大学。 戴佳宇的母亲刘冰(Bing Liu，音译)去年11月曾表示，她认为儿子发布的威胁言论部分是受到药物影响，她称儿子一直在服用忧郁症及焦虑症药物。 Source 中国留学生在加参加搏击比赛成植物人 …

中国留学生在加参加搏击比赛成植物人 赛事被指多项违规 侨报网 4/11/2024 一则“中国留学生被拳击选手打成植物人”的新闻近日登上中国社交媒体热搜榜引来热议。据悉，在加拿大卑诗省攻读博士学位的中国留学生雷震寰（音）去年10月参加一场拳击比赛时受伤遭遇脑出血，已成为“植物人”。赛事被指未获得相关许可，雷震寰的对手则被指隐瞒职业选手身份参赛，并使用违规动作。 雷震寰与母亲。（图片来源：《南方都市报》网站） 广州《南方都市报》网站10日报道，雷震寰2020年开始在不列颠哥伦比亚大学读研究生，出事时正攻读化学博士学位。去年10月，雷震寰参加在卑诗省西蒙菲莎大学举办的“西加拿大武术锦标赛”后昏迷不醒至今。 比赛中，雷震寰在第一轮中获胜，但在第二轮中超出规则允许的动作和力道殴打，表现出受伤的迹象，很快落败。但主办方和裁判没有因此确认他的健康状况或中断比赛，反而宣布由于比赛采取“双败淘汰制”，他需要在不长的休息时间后再打一场比赛。 在最后一场比赛中，雷震寰受到了对手更多攻击，裁判和工作人员依然没有中断比赛。比赛结束后，“他表现出严重受伤的迹象，呕吐不止，昏迷不醒”。一位拍下比赛视频的人士表示，比赛期间，在体育馆内没有一位医生或护理人员。雷震寰昏迷90多分钟后，救护车才将他送往医院。 雷震寰最终被诊断为急性硬膜下血肿，也就是脑出血。卑诗省新威斯敏斯特市的皇家哥伦布医院的两名医生出具了相同的宣誓证词：“雷震寰的病情几乎没有好转的可能，或者说他将来能够照顾自己的可能性很小。” 杭州《都市快报》旗下“橙柿新闻”微信公众号报道，赛事组织者事后承认，一名刚从泰国比赛归来的职业运动员与雷震寰一起被列入新手组，他在第二轮比赛中重击了雷震寰。 这场比赛实际上并未按照规定通过卑诗省对这类比赛的监管审核程序。雷震寰的母亲把批准该比赛的加拿大西部武术锦标赛（它的批准并不能代替卑诗省的比赛监管）以及其他列名的主办方，比如世界空手道和跆拳道联盟，以及举办地西蒙菲莎大学，一起告上了法庭——同时起诉了几名裁判和那位曾在泰国参加职业比赛的拳手。被告方面对媒体质询无任何回应。一位组织者匿名表示同情雷震寰但因为正在进行司法诉讼而无法置评。 由于雷震寰的病情没有变化，几乎没有好转的希望，他的家人面临着照顾他这种丧失行为能力状态的艰巨挑战。GoFundMe紧急建立了一个页面来帮助这个家庭支付医疗费用，目标为25万加元（约合18.3万美元）。 “我的儿子在单亲家庭长大，他是我唯一的孩子，”雷震寰的母亲在声明中说，“我所有的努力都倾注在他身上，把他培养到这一步并不容易。就在他即将完成博士学位时，希望破灭了。现在，我必须踏上另一段旅程，在他生命的后半段照顾他。”（完） Source 华人惨死 家属与特斯拉天价和解：自动驾驶中玩游戏 红星新闻 4/11/2024 2018年3月，苹果公司的华人工程师黄伟伦 (Walter Huang) 驾驶特斯拉过程中使用自动驾驶（Autopilot）在101高速公路遭遇车祸不幸身亡，黄伟伦的家人将特斯拉告上法庭，原本即将进入陪审团审理程序，不过周一双方宣布达成和解协议。目前尚不清楚特斯拉的赔偿金额，但据专家分析赔偿金额可能上亿美金。 ▲黄与妻子 如今特斯拉电车已经满街都是，但是倒退6年前，电车依旧是一个新鲜的概念，而当时所谓的”自动驾驶”更是一个非常前卫的话题。 …

华人惨死 家属与特斯拉天价和解：自动驾驶中玩游戏 红星新闻 4/11/2024 2018年3月，苹果公司的华人工程师黄伟伦 (Walter Huang) 驾驶特斯拉过程中使用自动驾驶（Autopilot）在101高速公路遭遇车祸不幸身亡，黄伟伦的家人将特斯拉告上法庭，原本即将进入陪审团审理程序，不过周一双方宣布达成和解协议。目前尚不清楚特斯拉的赔偿金额，但据专家分析赔偿金额可能上亿美金。 ▲黄与妻子 如今特斯拉电车已经满街都是，但是倒退6年前，电车依旧是一个新鲜的概念，而当时所谓的”自动驾驶”更是一个非常前卫的话题。 2018年，一场惨烈的车祸夺走了华人工程师黄伟伦（Walter Huang）的生命。 2018年3月23日，黄伟伦驾驶特斯拉Model X在加州山景城附近的高速路上，撞上公路屏障不幸身亡。美国国家运输安全委员会（NTSB）的调查结果显示，车祸发生前，自动驾驶辅助系统被使用了近19分钟，汽车以每小时71英里的速度偏离了高速公路。 ▲车祸现场 随后的调查证实，黄伟伦在车祸碰撞前一直在玩手机，驾驶员本身有一定责任。 但家属还是将特斯拉告上法庭，特别是在当年，特斯拉电车风靡全球的时候，这条车祸新闻引发了非常大的关注。 NTSB在2020年的调查中透露，特斯拉的自动驾驶辅助系统以及加州当时褪色的车道标记和障碍物（或碰撞衰减器）定位等道路建设问题是促成这起碰撞事故的部分因素。 最终调查显示，这是自动驾驶软件的 “局限性 “和 “可能因手机游戏应用分心以及过度依赖 “自动驾驶功能而 “缺乏反应 “的综合结果。 …

前苹果华人工程师启动「半自驾」自撞亡 特斯拉与家属和解 世界新闻网 4/08/2024 一名前苹果工程师2018年驾驶特斯拉车辆时激活「自动辅助驾驶」模式，结果发生自撞身亡意外。示意图。（路透数据照） 一名前苹果工程师2018年驾驶特斯拉车辆时激活「自动辅助驾驶」模式，结果发生自撞身亡意外，特斯拉8日与死者家属达成庭外和解。 CNN报导，美国加州硅谷苹果工程师黄沃特（Walter Huang）2018年3月23日，驾驶特斯拉Model X在北加州一条高速公路上，结果车子失控撞上分隔岛身亡。美国国家运输安全委员会调查发现，在车辆自撞前，曾打开将近19分钟的自动辅助驾驶模式，以时速71英里的速度偏离高速公路车道。 特斯拉8日与黄沃特家属达成和解，但和解内容并未揭露，特斯拉与黄沃特家属代表也未对此回应。 Source 杭州一新能源汽车充电时自燃 早报网 3/23/2024 浙江省杭州市滨江区一车库内的新能源汽车星期五（3月22日）凌晨充电时发生自燃，事故车轮毂着地，损毁严重。 根据央视新闻星期六（23日）报道，杭州市滨江区江畔云庐1号车库内一辆新能源汽车在充电时，发生自燃，消防第一时间赶赴现场救援。 据悉，发生火灾的江畔云庐1号车库，位于小区6至10幢楼下，着火的事故车挂着绿牌，事故车轮毂着地，损毁严重。 报道说，事故车司机从事网约车工作，自燃车为公司所有。司机介绍，3月21日晚上10时，他开车回到小区后，考虑到充电桩是慢充桩，车开回来后就开始充电，一般要充八九个小时，没想到发生了事故。 小区消控室接到火情报警后，星期五凌晨4时43分左右，值班人员前去查看确认火情，并向物业经理报告后，经理第一时间报警，社区消防和滨江区消防大队随后抵达现场，控制了火情，现场无人员伤亡。 Source 比亚迪最贵车型上市 售价168万人民币 早报网 2/26/2024 中国电动汽车制造商比亚迪星期天（2月25日）推出其最贵车型，一款售价168万元（人民币，下同，约31.95万新元）的高性能纯电超跑，与法拉利和兰博基尼等对手的高耗油车型展开竞争。 …

车展中突启动 中国本土品牌「极氪」电动车撞伤5人 中国新闻组 3/24/2024 中国「极氪」品牌电动车24日在南京车展上突然启动撞伤五人，其中包括一名小孩。（取材自新黄河） 据山东济南日报旗下新媒体「新黄河」报导，有中国网友发布影片称，24日在南京国际新能源汽车展览会上，一辆中国本土新能源汽车品牌「极氪」的车辆突然启动撞伤五人，其中包括一名小孩，当地公安部门已介入调查。 网传影片显示，在车展大厅内，极氪一辆灰色汽车直接撞向另一辆展示中的比亚迪新能源车，极氪的车内有人。车辆旁，则有人员和一名男童倒地不起。 一名位自称孩子家属的男子敲打车窗，质问车内人员为何撞人。影片中，有人称：「展会车辆怎么可以动呢？」 针对此次事件，极氪24日晚间8时许表示，24日在南京某车展上，一辆极氪X展车在用户体验时意外启动，造成现场五名观众受伤，相邻展台车辆受损，事发后主办方已清场保障安全。目前确认五位民众均无生命危险，其中三人经检查无恙后已出院，另外两名轻伤者仍在医院做进一步检查。 极氪称，经自查确认，因参展车辆管理失误，展车未按规定打开展车模式，处于「驻车舒享」模式且汽车钥匙在有效使用范围内。目前极氪已紧急在中国全国范围内打开展车自查，避免类似风险。 极氪强调，对于此次事件公司会吸取教训、引以为戒，进一步强化内部运营管理和人员安全意识培训。 Source 杭州一新能源汽车充电时自燃 早报网 3/23/2024 浙江省杭州市滨江区一车库内的新能源汽车星期五（3月22日）凌晨充电时发生自燃，事故车轮毂着地，损毁严重。 根据央视新闻星期六（23日）报道，杭州市滨江区江畔云庐1号车库内一辆新能源汽车在充电时，发生自燃，消防第一时间赶赴现场救援。 据悉，发生火灾的江畔云庐1号车库，位于小区6至10幢楼下，着火的事故车挂着绿牌，事故车轮毂着地，损毁严重。 报道说，事故车司机从事网约车工作，自燃车为公司所有。司机介绍，3月21日晚上10时，他开车回到小区后，考虑到充电桩是慢充桩，车开回来后就开始充电，一般要充八九个小时，没想到发生了事故。 小区消控室接到火情报警后，星期五凌晨4时43分左右，值班人员前去查看确认火情，并向物业经理报告后，经理第一时间报警，社区消防和滨江区消防大队随后抵达现场，控制了火情，现场无人员伤亡。 Source 比亚迪最贵车型上市 售价168万人民币 早报网 2/26/2024 …

杭州一新能源汽车充电时自燃 早报网 3/23/2024 浙江省杭州市滨江区一车库内的新能源汽车星期五（3月22日）凌晨充电时发生自燃，事故车轮毂着地，损毁严重。 根据央视新闻星期六（23日）报道，杭州市滨江区江畔云庐1号车库内一辆新能源汽车在充电时，发生自燃，消防第一时间赶赴现场救援。 据悉，发生火灾的江畔云庐1号车库，位于小区6至10幢楼下，着火的事故车挂着绿牌，事故车轮毂着地，损毁严重。 报道说，事故车司机从事网约车工作，自燃车为公司所有。司机介绍，3月21日晚上10时，他开车回到小区后，考虑到充电桩是慢充桩，车开回来后就开始充电，一般要充八九个小时，没想到发生了事故。 小区消控室接到火情报警后，星期五凌晨4时43分左右，值班人员前去查看确认火情，并向物业经理报告后，经理第一时间报警，社区消防和滨江区消防大队随后抵达现场，控制了火情，现场无人员伤亡。 Source 比亚迪最贵车型上市 售价168万人民币 早报网 2/26/2024 中国电动汽车制造商比亚迪星期天（2月25日）推出其最贵车型，一款售价168万元（人民币，下同，约31.95万新元）的高性能纯电超跑，与法拉利和兰博基尼等对手的高耗油车型展开竞争。 彭博社报道，比亚迪在上海举行的一场直播活动上说，仰望U9将率先面向中国市场，并称该车可实现最高时速309.19km/h，百公里加速仅需2.36秒。根据《每日经济新闻》，仰望U9将在2024年中正式启动交付。 去年第四季度，比亚迪超越特斯拉成为全球最大的电动汽车销售商。虽然该公司以生产经济型电动汽车闻名，但旗下也有仰望、方程豹等豪华车型。 春节后中国市场价格战又打响，但比亚迪押注利润率更高的高端汽车仍有市场。 比亚迪仰望品牌于去年11月下旬开始交付汽车，目前只有一款车型，为售价110万元的U8豪华SUV。截至今年1月底，U8累计销量达到3653辆。 Source 中国车市进入淘汰赛？小鹏汽车：今年开启“血海竞争” 侨报网 2/18/2024 中国“造车新势力”小鹏汽车董事长何小鹏18日发布内部信，称今年将是车市“血海竞争”的第一年，汽车行业将进入“淘汰赛”。同日，此前被指经营不善的中国“最贵新势力”高合汽车被指内部宣布停工停产至少6个月时间。 2023年7月15日，小鹏汽车在长春汽博会展出飞行汽车。（图片来源：中新网） 上海第一财经网站报道，何小鹏在内部信中提到，除了扩张产品阵容、增大研发力度外，小鹏汽车将在2024年开始加速海外布局。此前，小鹏汽车已经进入了挪威、瑞典、丹麦、荷兰等欧洲国家市场，2024年开始小鹏汽车将在欧洲、东盟、中东、拉美、大洋洲等区域布局核心市场，深化产品的智能化优势，加强产品的本地化适配（包括左舵、右舵）。 …

过热熔化、玻璃破碎 Best Buy召回2款气炸锅 世界新闻网 3/18/2024 因遭投诉容易发生过热、熔化或玻璃破碎等情形的Insignia Air Fryer，现正大举召回。(美联社) 连锁家电产品零售业者百思买(Best Buy)在接获数十起关于产品过热、熔化或玻璃破碎等投诉以及六件起火报告后，现正大举召回在美国、加拿大售出的28万7000多台气炸锅。 总部位于明尼苏达州的百思买14日在一份通知中表示，这次召回的商品是在中国产制的Insignia牌气炸锅(air fryer)及烤箱式气炸锅(air fryer oven)；这些家电于2021年11月至2023年11月在全美百思买实体商店及网站销售，售价介于32至180元。 百思买的通知已通过消费者产品安全委员会(Consumer Product Safety Commission)发布。 百思买透露， 截至目前为止已收到24起产品过热、熔化或玻璃碎裂的报告，所幸并没有造成人员伤亡或严重财产损失。 被点名召回的Insignia Air Fryer及Insignia Air Fryer …

比亚迪最贵车型上市 售价168万人民币 早报网 2/26/2024 中国电动汽车制造商比亚迪星期天（2月25日）推出其最贵车型，一款售价168万元（人民币，下同，约31.95万新元）的高性能纯电超跑，与法拉利和兰博基尼等对手的高耗油车型展开竞争。 彭博社报道，比亚迪在上海举行的一场直播活动上说，仰望U9将率先面向中国市场，并称该车可实现最高时速309.19km/h，百公里加速仅需2.36秒。根据《每日经济新闻》，仰望U9将在2024年中正式启动交付。 去年第四季度，比亚迪超越特斯拉成为全球最大的电动汽车销售商。虽然该公司以生产经济型电动汽车闻名，但旗下也有仰望、方程豹等豪华车型。 春节后中国市场价格战又打响，但比亚迪押注利润率更高的高端汽车仍有市场。 比亚迪仰望品牌于去年11月下旬开始交付汽车，目前只有一款车型，为售价110万元的U8豪华SUV。截至今年1月底，U8累计销量达到3653辆。 Source 中国车市进入淘汰赛？小鹏汽车：今年开启“血海竞争” 侨报网 2/18/2024 中国“造车新势力”小鹏汽车董事长何小鹏18日发布内部信，称今年将是车市“血海竞争”的第一年，汽车行业将进入“淘汰赛”。同日，此前被指经营不善的中国“最贵新势力”高合汽车被指内部宣布停工停产至少6个月时间。 2023年7月15日，小鹏汽车在长春汽博会展出飞行汽车。（图片来源：中新网） 上海第一财经网站报道，何小鹏在内部信中提到，除了扩张产品阵容、增大研发力度外，小鹏汽车将在2024年开始加速海外布局。此前，小鹏汽车已经进入了挪威、瑞典、丹麦、荷兰等欧洲国家市场，2024年开始小鹏汽车将在欧洲、东盟、中东、拉美、大洋洲等区域布局核心市场，深化产品的智能化优势，加强产品的本地化适配（包括左舵、右舵）。 何小鹏提到，今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年。 此前业界普遍预测，今年汽车行业的淘汰赛将进一步加速，分化继续加剧。2023年底开始，已有部分汽车整车厂、产业链公司关闭招聘、裁员收缩，进一步降本增效，积累资源以期从淘汰赛阶段中脱颖而出。但何小鹏认为，尽管宏观经济不确定性较强，很多的友商都在收缩，不敢投入，但今年会是小鹏汽车的发展良机。 为满足后续发展的需要，小鹏汽车将招聘约4000人，并投入同比超过40%的研发预算；预计年度“以智驾为核心的AI技术”方面的研发投入共计35亿元（人民币，下同）。 中新社报道，中国另一家汽车巨头，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福18日表示，当前，汽车产业变革已进入深水区，电动化变革继续驶在快车道，智能化变革开始换挡提速。“新能源汽车发展只会越跑越快，不会给我们停下来、慢下来、喘口气的机会。”王传福表示，中国汽车电动化将进一步深入。 王传福还称，比亚迪服务于中国新能源汽车出口的第一艘滚装船“开拓者1号”今年1月已实现首航发运；未来两年，还会有7艘滚装船陆续投入运营，缓解出口运力不足，推动新能源汽车进入全球更多国家和地区。 成都红星新闻18日报道，此前以推出多款售价50万元以上的高端电动车著称的中国“最贵新势力”高合汽车已召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。 有内部人士表示，高合汽车方面称，2月18日之前的员工工资将照常发放；3月15日之前还留在高合汽车的员工，仅发放基本工资；3月15日之后员工仅发放上海基本工资。据悉，高合汽车每月15日发放工资。此前，高合汽车召开全员大会宣布，延期发放1月工资、取消年终奖和全员降薪。其中1月工资将在2月底补发。 今年1月，就有消息称高合汽车“所有工作暂停”。高合汽车当时发声明称，“公司运营一切正常，研发、生产、营销、交付等各项工作正常推进。”（完） Source …

杜绝恶意退货 亚马逊、H&M要收「退货费」 世界新闻网 2/21/2024 为杜绝恶劣的退货行径，包括H&M和亚马逊等多家零售商已调整退货机制。(美联社) 根据「商业内幕」(Business Insider)报导，零售业行之多年的免费退货服务，被许多消费者恶意滥用，增加经营成本，因此H&M、Zara等多家服饰业以及亚马逊(Amazon)等电商平台调整退货机制，改为收取退货费用。 流传在服饰新闻网站The Cut的退货故事，包括一名女子自高中起，每个月向Urban Outfitters退货一次，被列入黑名单；一位女子采购价值1万5000元商品后办理退货，被百货公司Saks撤销其购物机会；更恶劣的是一名女子一年内在服饰平台ASOS下单172笔，退货率高达99%，而被列为拒绝往来户。 零售业免费退货服务，因为不收任何运费，于是有消费者一口气买20件衣服回家试穿，最后只留一件、其余19件全部退货，也被视为理所当然。 但根据全美零售联合会(National Retail Federation, NRF)和零售顾问公司Appriss Retail在2022年12月进行调查发现，同年零售业退货率为16.5%，预估退货金额高达8160亿元，徒增经营负担。 为杜绝恶劣的退货行径，包括H&M、Zara、J.Crew，以及亚马逊等多家零售商纷纷调整退货机制，例如收取退货费用、缩短退货期限或拒绝特定商品退货，甚至规定只能临柜办理退货。 分析公司「全球数据」(GlobalData)总经理桑德斯(Neil Saunders)指出：「对零售业来说，提供免费退货服务的成本非常高，因为必须支付所有物流成本，而且有时退货商品根本卖不出去。」 而且对零售商来说，取消免运比降低退货更加困难，因为消费者习惯花钱采购的商品应该像变魔术一样免费送到家，因此得想方设法从消费者身上捞回成本，就像Amazon Prime提供每年140元「免费」运费。 零售业花费数年时间推广网络购物的便利性，一旦消费者习惯，业者就有更多收取费用的空间，尽管如此，多数消费者采购前还是应该深思熟虑，尤其人类正处于前所未有的过度消费环境，导致地球资源日益短缺。 换个角度思考，为维持物流与退货的顺畅，抑制消费者购物冲动的有效煞车器大概得靠付费退货。 为杜绝恶劣的退货行径，包括H&M和亚马逊等多家零售商已调整退货机制。(路透) Source …

权威消费刊物称电动车不可靠 这3款最糟 世界新闻网 2/19/2024 克莱斯勒(Chrysler) Pacifica混合式电动车。美联社 消费评鉴杂志「消费者报导」(Consumer Reports)最新报告指出，电动车在可靠性方面，仍有很长一段路要走；这份针对30万辆电动车的调查发现，电动车维护问题比汽油车要多了79%；同时，混合式电动车(plug-in hybrids)的情况更糟，驾驶提出的问题比普通车辆多了146%。 结果显示，在更迫切需要环保汽车之际，电动车产业却仍在努力解决电动化技术问题；随着全球气温上升，制造商竞相向市场推出减少碳排放的车款，而在在这惊人的速度下，可靠性却似乎成了受害者。 在民调的电动车选项中，三款车型因为车主体验不佳而特别突出： 克莱斯勒(Chrysler) Pacifica混合式电动车 克莱斯勒这款经典混合式电动小型货车，在「消费者报导」」分析中得分超低，满分100分只拿了14分；车主报告了从意味着机械缺失的噪音到变速箱故障等一系列问题。在花大钱买了最新车款后，驾驶们得到了一辆据称是高科技，但却问题一堆的货车。 奥迪(Audi) Q5 奥迪(Audi) Q5。美联社 奥迪的豪华复合式电动车表现稍好一点，在可靠性方面取得「远低于水平」的评价。车主详细指出引擎、电力系统和旨在提升驾车体验舒适功的问题细节；且这辆价格而贵的汽车，也经常出现复杂的技术问题，让车主跑维修厂的机会多于实际上路。 特斯拉(Tesla) Model 3 特斯拉(Tesla) Model 3。美联社 …