纽约房仲禁令问题多 房东钻漏洞 仲介费转嫁房客 世界新闻网 6/21/2025 纽约市最新实施的「公寓租赁费用公平法案」(FARE Act)上路不到两周，即传出房东与仲介疑似钻法律漏洞，将仲介费以不同名义转嫁给租客的问题。(记者马璇／摄影) 纽约市最新实施的「公寓租赁费用公平法案」(FARE Act)上路不到两周，即传出房东与仲介疑似钻法律漏洞，将仲介费以不同名义转嫁给租客的问题，市消费者与劳工保护局(DCWP)证实，自11日法案生效以来，已接获近300件相关投诉。 上路10天已近300件投诉 房仲业者则表示，该法案在2023年初次实施时便已出现类似问题，但仲介在与租客洽谈时应将费用条列清楚，双方合意再交易才能避免相关争议，但若要根本性避免纠纷，应该房东与租客双方各付一半。 巧立名目收费 高达数千元 该法案明定，若房东聘用仲介处理租赁事务，相关费用不得转嫁给租客。但近期多位租客向媒体与DCWP反应，仲介仍以「申请费」、「管理费」，甚至「科技服务费」等名目收取高达数千元费用，且部分人更被要求签署声明，伪称「是由租客主动聘用仲介」以便规避法规。部分租客指出，一旦拒签该声明，仲介就不提供看房或申请服务。 租屋平台上也出现类似情况，如布碌仑(布鲁克林)一则房源便出现收取超过5000元的「租赁安排费」，皇后区贝赛更有房源直接标注「租客须聘用指定仲介」条款。而社群媒体小红书上近日也有网友指出，法案上路后仍被房仲以「谁雇用谁付款」、「非房东雇佣发布房源」等理由收取仲介费，质疑法案终究沦为话术。甚至有房东用户指出，在网络上亲自刊登房源，却有仲介记下租屋资讯并修改联系电话后另行刊登，导致房源遭「拦截」。 仲介康凯则指出，这类情况在2023年便曾出现，但过去鲜少出现要求租客签署声明，仅买卖房产需签署合作协议。他也表示，仲介应该在与租客沟通时就把费用谈清楚，虽然仍有部分仲介钻法律漏洞的可能，但双方合意付款才能有效避免消费争议。关于目前法案层出不穷的问题，他则认为最佳做法应是让房东与租客各负担一半仲介费，但也应给予法案一些时间发酵，加上年底的市长选举后法案的方向也可能会因候选人政见而改变。 租屋网站促保留纪录检举 租屋网站Openigloo首席执行官默罕默德(Allia Mohamed)表示，现阶段乱象属于新法初期的阵痛期，建议租客保留相关文档与对话纪录，主动向市府检举不当行为。提出该法案的市议员奥塞(Chi Osse)也呼吁民众，一旦遇有仲介谎称「代表租客」，即应视为违法情形，并通过市府311专线或DCWP网站投诉。 纽约实施新法，房东若聘请房仲，费用不得转嫁给房客，但实施后已收到300件投诉案，指房东和房仲业者联手，利用漏洞将费用转由房客支付。（路透） Source
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中国制行动电源灾情扩大 ANKER召回7型号吁停用 世界新闻网 6/21/2025 中国知名品牌安克（ANKER）公告召回7款型号总计超过70万颗行动电源，表示可能引发过热甚至燃烧，呼吁用户立即停用。图为安克PowerCore 10000行动电源。（美联社） 中国制行动电源存在燃爆风险的灾情扩大，继罗马仕（ROMOSS）频传事故召回近50万颗，知名品牌安克（ANKER）昨天公告召回7款型号总计超过70万颗行动电源，表示可能引发过热甚至燃烧，呼吁用户立即停用。 至截稿，安克台湾官网未发布召回消息，在台湾电商平台可以看到，部分被召回型号的行动电源仍在销售。 值得注意的是，罗马仕与安克的召回公告都提到是行动电源的电芯原材料来源出包，显示中国行动电源供应链存在偷工减料，这波灾情不排除扩及其它品牌。 安克是全球销量领先的知名品牌，北美地区高居第一。不过，美国消费品安全委员会（CPSC）12日公告，召回安克PowerCore 10000（型号A1263）115.8万颗行动电源，呼吁消费者立即停用，理由是存在起火和烧伤风险。 公告指出，ANKER已接获19起火灾和爆炸报告，其中包括两起无需就医的轻微烧伤报告和11起财产损失报告，总损失超过6万美元。 安克创新中国官网20日发布主动召回公告，召回型号为A1642、A1647、A1652、A1680、A1681、A1689、A1257的部分批量产品，总计71万2964颗。 公告称，此次召回源于电芯原材料的变更隐患。安克创新在品质安全检查中发现，某供应商部分批量的行业通用电芯，存在未经批准的原材料变更，这可能导致极少数产品在多次循环使用后出现隔膜绝缘失效，进而引发过热甚至燃烧等安全隐患。 安克并提出三种补偿方案供用户选择。一是全额退款；二是升级换新；三是安克商城代金券（原订单金额＋人民币50元）。 在此之前，因为发生数起自爆自燃案例，中国北京市多所大学近日下发通知，禁止学生在校园内使用罗马仕2万mAh（毫安培小时）的行动电源，理由是容易发生爆炸。 罗马仕在中国热销，号称用户突破一亿。媒体披露后引发社会关注，大陆网友频频在社群爆料其罗马仕行动电源起火。 罗马仕14日发布召回公告，召回2023年6月5日至2024年7月31日之间制造的PAC20-272、PAC20-392、PLT20A-152等3款行动电源，总计49万1745颗。 罗马仕表示，本次召回的行动电源产品，由于部分电芯原材料来料原因，极少数产品在使用过程中可能存在过热现象，在极端场景下可能产生燃烧风险，存在安全隐患。 此外，据中新网报导，香港航空HX115航班3月20日从杭州飞往香港途中，发生行李架物品失火事件。法国航空事故调查局16日公布调查报告，认定事故是行动电源热失控所致，而该行动电源已被证实为罗马仕品牌，容量是2万mAh。 近日，大批罗马仕行动电源的中国3C认证被暂停，在罗马仕京东和淘宝旗舰店，目前已经搜索不到行动电源产品。 Source
参院废除再生能源投资 太阳能产业掀「倒闭潮」 世界新闻网 6/20/2025 共和党主导的行政和立法部门不挺再生能源投资，今年以来已有多家洁净能源业者声明破产。图为本月声请破产的Sunnova员工在安装屋顶型太阳能板。(美联社) 共和党夺回联邦参院掌控权后，持续快速废除再生能源投资，美国洁净能源业正面临一波倒闭潮，大型破产案数量继去年激增逾一倍后，今年可能再上升。 英国金融时报(FT)报导，美国住宅太阳能供应商Sunnova和太阳能融资业者Mosaic本月声请破产，美国对太阳能的承诺充满不确定性，是Sunnova破产原因之一。BankruptcyData数据显示，今年迄今为止大型干净能源破产案数量已达到九件，2025年全年数量可能高于去年的16件。 自夺回国会和白宫掌控权后，共和党持续快速废除拜登时代对再生能源的投资。由于参院版税法呼应众院对再生能源采取的强硬立场，粉粹业界对政府将抱持较温和立场的期待，美国太阳能业者股价近日重挫，数档个股跌幅超过两位数。分析师认为，参院的决定让投资人措手不及，太阳能类股可能继续下跌。 FIT顾问公司专攻再生能源的常务董事阿特拉马佐格鲁说：「这不是世界末日，但情况看起来很不妙。业者面临许多重大不确定性，从屋主到融资业者，住宅太阳能领域几乎所有人都在观望未来情势会怎么走。」 尽管对参院法案措辞感到失望，产业领袖仍期盼借由强调削减投资对经济造成的冲击，避免走上破产一途。太阳能产业协会(SEIA)首席执行官哈柏17日在华府一场活动上说，「我们为生存而战，这项法案无法让美国取得能源主宰地位，光是住宅太阳能业，就有1500家小型企业及逾25万个工作机会处险境」。 西维吉尼亚州太阳能安装业者Solar Holler首席执行官康纳特指出，「我们将在六个月后跌落悬崖，成千上万家企业必须在数月内重塑商业模式，这绝不可能办到」。 Source
沃尔玛、克罗格这款义面即食餐染李斯特菌3死 火速召回 世界新闻网 6/20/2025 FreshRealm公司设在沃尔玛卖场的Home Chef即食餐专柜。该品牌的白酱鸡肉意大利宽面因遭李斯特菌污染，已全面下架。(FreshRealm公司官网) 疾病防治中心(CDC)表示，在沃尔玛(Walmart)和克罗格超市(Kroger)出售、由FreshRealm公司生产的白酱鸡肉意大利宽面(chicken fettuccine Alfredo)即食餐，遭李斯特菌(listeria)污染引发疫情，已造成3人死亡，10余人住院。FreshRealm公司正从各零售商召回这些产品。CDC表示，这些产品已全面下架。卫生官员仍在调查此疫情确切源头。 食品药物管理局(FDA)表示，截至18日为止，全国有13州报告与此疫情相关共17起李斯特菌感染病例，分别是：佛罗里达、伊利诺、印第安纳、路易斯安那、密西根、明尼苏达、密苏里、北卡罗来纳、内华达、俄亥俄、南卡罗来纳州、维吉尼亚和德州。FDA表示，其中一名患者是孕妇，病情导致她胎儿流产。 CDC称，被召回的商品在克罗格超市和沃尔玛冷藏区以Marketside和Home Chef品牌出售；被召回产品为以下3款： •32.8盎司托盘装Marketside烤鸡白酱意大利宽面，保鲜期至6月27日。 •12.3盎司托盘装Marketside烤鸡白酱意大利宽面，保鲜期至6月26日。 •12.5盎司托盘装Home Chef「加热即食」鸡肉白酱意大利宽面，保鲜期至6月19日。 FreshRealm公司生产的白酱鸡肉意大利宽面即食餐，遭李斯特菌污染引发疫情，已造成3人死亡，10余人住院。(联邦农业部食品安全检查局) 卫生官员敦促民众切勿食用以上产品，并清洁冰箱、容器和其他可能接触过这些食物的物体。CDC警告说，李斯特菌可以在冰箱存活，也很容易传播到其他食物和物体表面。 FDA指出，食品检验人员在去年8月到今年5月的患病人群中，发现这种李斯特菌菌株；食品安全检验局(FSIS)今年3月对FreshRealm一家工厂进行例行检查时，发现相同菌株。FreshRealm在加州、乔治亚州和印第安纳州设立工厂生产食品。 李斯特菌天然存在于土壤中，会污染许多食物。大多数吃下李斯特菌的人即使出现症状也不会重病，但这种细菌对孕妇、65岁以上族群或免疫系统较弱者危害最大。CDC统计，美国每年约有1600人严重感染李斯特菌，其中约260人死亡。 Source
华人揭ICE拘留所真实情况：无辜老板被抓 下场惨 世界新闻网 6/20/2025 根据本报独家访问近期从移民拘留所获释的华人所言，川普上任后，被无辜抓捕的「良民」以及华人面孔数量显著增加。图为ICE驻纽约办事处入口。(记者许君达／摄影) 6月以来，纽约市民主党籍国会议员接连走访联邦移民与海关执法局(ICE)办事处并遭拒入，移民执法是否合法、被捕者的拘留条件如何，成了新闻焦点。本报近日独家访问了从距离纽约市最近的ICE监禁中心获释不久的华人金山(化名)，据他的描述，该拘留所内的在押者中，多数有犯罪纪录，但亦有无辜被捕者，华人数量似在增加。而根据他的了解，川普政府当前在遣返事务上仍大体遵循法定程序，随意驱逐并非易事。 据介绍，金山所在的新泽西伊丽莎白(Elizabeth)ICE拘留中心的在押者类别多样，除在移民执法中被捕的人外，在进入海关时、直接提出政治庇护申请者也会被安排在拘留中心内暂住，等待移民法庭面谈。在押者会被发放统一囚服，无犯罪纪录者的囚服为深蓝色、有前科者则为橙色。 本月早些时候，国会议员维乐贵丝(Nydia Velazquez)在记者会上表示，她在探访伊丽莎白拘留中心时发现，在押的300余人中，仅有两人有刑事犯罪纪录。这一说法是否准确，目前外界尚无法证实，但在维乐贵丝探访前不久获释的金山介绍，根据他的观察，拘留所内的橙色囚服比蓝色囚服要多。金山表示，他在狱内被安排在洗衣房工作，因此对于囚服的数量，更容易掌握第一手的信息。 金山透露，有无犯罪纪录的在押者之间没有界线，会在同一空间中生活。根据他与部分狱友的交流，多数橙色囚服者，身上背的都是诸如交通肇事、诈骗等非暴力罪行，很少见到真正的「罪大恶极」者。此外，在押者也可获得专用的平板电脑，能与外面的亲友视频沟通。 受访者金山(化名)所在的新泽西州伊丽莎白拘留中心拥有300余个床位，是纽约市附近最大的移民监禁设施。(Google地图街景) 金山在伊丽莎白拘留所内居住时间近一年，横跨了拜登和川普两届总统任期。他观察到，拜登时期，在押者绝大部分身穿橙衣；而进入川普时代，蓝衣者愈发增多，而且华人数量似乎显著增加。 金山介绍，他曾接触过一名来自厄瓜多尔的装修队老板，在美国无证居住多年且遵纪守法、勤劳工作。谁想到，一名手下员工犯罪，而他的地址又登记在公司，结果在抓捕员工的过程中，无辜的老板也顺便成了ICE「连带逮捕」的「战果」。 据悉，这名倒楣的老板选择了自我遣返，当局承诺他可在五年后重新以合法身分回到美国，与他已是公民的子女重聚。但对于不愿主动离开的人，遣返程序则必须严格依照法律程序才能启动。 移民律师陈闯创介绍，在不满足快速递解标准的案件中，能构成驱逐的仅有两个条件：自愿遣返或递解令。即使当事人身背犯罪纪录，也必须由移民法庭驳回其移民申请并发布递解令才可进入驱逐程序，而在递解令发布后，当事人仍有机会通过多种上诉程序拖延。而对于自愿遣返者来说，在登上飞机之前，也仍然随时有机会反悔。 虽然川普政府常被外界诟病不尊重法律程序，但根据金山在拘留所内的经验，驱逐程序至今仍未明显脱离法治轨道。比如他认识的一些狱友，此前曾签署了自愿遣返协议，但到了纽瓦克机场，突然改变主意，要求依法申请庇护。结果，运行遣返的人员无法强制他们登机，只能再把他们送回拘留中心。 Source
突破欧美电动车高关税重围 比亚迪逮住机会大举进军巴西 世界新闻网 6/19/2025 比亚迪「深圳号」是目前全球最大的汽车运输船，相当于20个足球场那么大，据说可装载9,200辆车。路透 路透报导，中国电动车大厂比亚迪（BYD）近年面临内忧外患，不仅中国车市价格战厮杀激烈，外销也踢到欧美高关税铁板。但比亚迪仍找到一块有利全球扩张的大型市场：巴西。 乍看下，比亚迪海内外成长之路日益窄化。在中国，比亚迪深陷惨烈的价格竞争，入门款电动车「海鸥」价格被迫砍到1万美元以下，侵蚀利润。在海外，中国制汽车面临愈来愈高的贸易壁垒，遭欧洲课征45.3%的关税，美国更重课超过100%税率还禁用中国车用软件。 尽管全球电动车市况严峻，比亚迪仍有办法突破重围，已创建一支阵容日益壮大的汽车运输船舰队，协助加速拓展海外市场版图，首要瞄准的出口市场正是巴西。路透分析海运数据和公司报表发现，今年来，比亚迪已载运四趟、总计约2.2万辆车至巴西。 比亚迪是世界最大纯电动车和插电式油电混合车生产商，和多家大型中国厂一样积极外销至巴西，努力维系成长。根据巴西汽车工业协会估计，今年中国制车进口可望成长将近40%，达到20万辆左右，约相当于巴西全国轻型车注册数的8%。 中国电动车拚外销 瞄准巴西市场 巴西显而易见的吸引力是市场规模庞大，以销量计名列全球第六大车市，过去数十年来早已吸引福斯、通用、Stellantis等大厂前往设厂生产。 奖励政策是另一大诱因。巴西政府为推广电动车和插电式油电混合车，2015年取消对进口电动车课10%的关税；这项关税在去年恢复征收，以鼓励比亚迪等外商投资本地汽车产业。此关税预定每六个月逐步提高，直到2026年升抵35%为止。 比亚迪及其他中国厂也把握机会，善加利用巴西另一项优惠政策–2025年7月前，进口价值1.69亿美元以内的插电式油电混合车、2.26亿美元以内的电池电动车，可享免收道路费奖励。这项免道路费配额措施给中厂动机，赶在优惠措施到期前大量进口车辆。 巴西政府倡导绿能车，而且国内矿物资源丰富，包括锂和其他电动车电池关键材料，但目前仍欠缺生产电动车必要零组件所需的基础设施，以致目前全国逾80%电动车销售仍靠中国中国进口。 比亚迪出口策略引起巴西汽车业反弹 然而，比亚迪的出口策略成败，端视能否持续扩大外销，而不触怒出口市场的主管当局。 巴西汽车业主管和工会领袖担心，比亚迪等中国制车价格相对低廉，大量涌入市场恐打击国内汽车生产并伤害就业。他们指控中国企利用巴西临时性的低关税大举外销，却未投资巴西工厂、创造工作机会，因此敦促政府取消渐进提高关税的计划，尽速把对所有进口电动车的税率从10%提高到35%。 比亚迪虽拟翻新福特旧厂、改为生产电动车，但因被控苛待劳工受到调查，预定开始生产日期延到2026年12月。另一中国厂长城汽车（GWM）在奔驰旧厂址生产的计划也延后一年多，巴西官员期盼今年开始运转。 但巴西IndustriALL会长达西瓦说：「就算工厂设在此地，如果零组件、研发和技术全都靠海外输入，又有什么真正的附加价值可言？」 Source
Waymo拟在纽约试营无人出租车 华人忧重创生计 世界新闻网 6/19/2025 Google母公司Alphabet旗下的自驾车服务Waymo，18日向市交通局申请在曼哈顿与布碌仑部分区域测试自动驾驶车队。(记者范航瑜╱摄影) 硅谷科技巨头再度威胁纽约出租车司机生计。继优步(Uber)十年前颠覆出租车产业后，谷歌母公司Alphabet旗下的自驾车服务Waymo，18日向市交通局申请在曼哈顿与布碌仑(布鲁克林)部分区域测试自动驾驶车队。对此，华人司机表示「将抗争到底。」 若获批准，这些车辆将在无人驾驶情况下于指定范围行驶，座位上仅有公司员工监控行程，不接载乘客，目的是证明其能安全驾驭市内繁忙路况。 尽管纽约州法律目前仍规定所有行驶车辆须由人类驾驶，Waymo已积极游说州议会松绑规定。但无人出租车的前景的真正阻力在于市内约10万名出租车司机的生计。 纽约出租车工人联盟(New York Taxi Workers Alliance)主席戴赛(Bhairavi Desai)表示：「当年Uber和Lyft进入市场，也曾重创我们的收入和工作保障，十年过去，我们至今仍未复原。」 戴赛指出，自2015年Uber与Lyft进军纽约以来，原本凭借有限牌照(medallion)垄断街招业务的黄色出租车遭严重打击。当时出租车牌照市值超过100万元，但三年内街头即涌现超过7万辆叫车平台车辆，远超市内1万3500辆黄出租车。至2020年，出租车牌照价格跌破20万元，导致众多车主破产。2018年，至少有八名出租车司机轻生，其中就包括华人司机曹耀明。 曹耀均的弟弟曹耀明在十多年前看到哥哥在出租车行业经营顺利，决定加入行业；曹耀明当时从银行借钱买了出租车牌照，共投入了70万元，最初生意还不错，但后来收入愈来愈少；最终顶不过庞大的经济压力，曹耀明在2018年结束自己的生命。 曹耀均表示，黄牌出租车的经营权是牌照赋予的权利，可以追溯至1927年，「但Uber十几年前来，挤占了我们的市场，搞得我们家破人亡。现在Waymo又来了，还不用司机，这哪里是公平竞争？」曹耀均也是纽约出租车工人联盟的成员之一，他表示自己将和协会一起抗争到底。 Waymo官方则称，自驾与人驾可共存多年，并强调公司也将创造维修、管理等新型职缺。「我们的营运会创造就业机会，无论是车辆技师或车队管理人员，」他表示。虽公司声称自驾车比人类驾驶更安全，但今年5月Waymo曾因软件错误，导致逾1200辆车撞上栅栏与障碍物，被迫召回。 Source
退休存款即将达标 美国人401(k)提拨比率创新高 世界新闻网 6/19/2025 (图／123RF) 美国劳工目前把自己收入转拨到退休金帐户401(k)的比率来到14.3%，创下纪录，距专家建议的15%只差一点。 华尔街日报(WSJ)报导，富达投资(Fidelity Investments)研究公司管理的几千万个帐户指出，今年前三个月，401(k)帐户的储蓄率来到史上新高的收入14.3%；理财顾问经常建议，40年的职业生涯401（k)的年储蓄率最好占收入15%，目前只差一点。 因为今年初股市震荡剧烈，帐户余额虽然下降，但储蓄率却上升。富达投资副总裁山姆瑞尔(Mike Shamrell)公布数据时表示，大多数人继续储蓄。 富达是全国最大的401(k)退休储蓄户管理业者，委托管理约2万5000家公司客户；该公司表示，401(k)帐户的储蓄率已由2020年的13.5%往上升。目前的储蓄由雇主贡献的金额为4.8%，其余来自员工。 今年第一季，17.4%在富达存401(k)的人储蓄率走高，5%减少。而完全不再存的不到1%。 联邦机构的裁员行为在诉讼中受到质疑，在有些情况下，法官甚至下令联邦机构停止解雇员工。 HHS的官员从未详细说明他们最初是如何做出裁员决定。他们也没有回答关于发出裁员通知的原因以及如何决定哪些人复职的问题。 HHS发言人尼克森(Andrew Nixon)表示，该机构正在精简运营，「美国关键的公共卫生职能仍然完整且有效」。 理财顾问一般建议大家，把自己年收入的12%到15%存起来。在富达，婴儿潮世代平均存17.2%，X世代、千禧世代分别存15.4%、13.5%。 50年前，雇主开始使用401(k)退休计划，现在终于来到转折点。民间部门劳工约七成目前有管道取得401(k)帐户。许多公司让员工自动加入，参与率于是大幅提升。 富达表示，目前使用自动参加401(k)的公司，让员工一开始存自己薪资的5%或更多，比起历史常则的3%来得高。很多401(k)自动调升员工的储蓄率，一般是每年升1%，很多来到约10%为止。 只是并非所有劳工都有管道取得401(k)类型的退休储蓄项目，也不见得都参加。波士顿学院(Boston College)指出，约四成美国人家目前遇到危机，无法维持他们的退休生活标准。 富达指出，自今年开始，401(k)平均余额下跌3%，来到12万7100元。至于2400多万401(k)帐户由富达管理的人，今年前三个月有6%改变他们的投资组合，变得更保守的比四分之一多一点。 Source