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愈来愈多国家 警觉太依赖美元 联合报 4/24/2023 美元与人民币的无硝烟战争 专家表示，人民币在内的任何货币想取代美元，不是一夕之间就能发生，目前只能思考如何降低对美元的依赖。本报资料照片 美国财长叶伦日前表示，美国对俄罗斯等国实施的经济制裁，恐怕对美元在全球的主导地位带来风险。新世代金融基金会董事长陈冲说，最核心的问题在于美国把愈来愈多的面向，从美元清算到金融交易、贸易、产业技术管制等，全面让美元“武器化”，愈来愈多国家警觉对美元的过度依赖，因此加速美元流失其主导性。 美元目前仍是世界上的霸权货币，展现在外汇存底、贸易结算、投资交易等三方面。美元占全球各国外汇存底大约一半，稳居冠军，但为近廿年的最低水准；其次是欧元的百分之廿左右，依序分别是英镑、日圆，人民币目前占比排第五。 而根据中国人民银行（中国央行）公布的数据，跨境人民币收付规模去年已达四十二点一兆元，在同期本外币收付总额中的占比提升至百分之四十九。也就是，中国中国跨境交易中近一半已经使用人民币结算。 人民币挑战美元霸权 制表／中国中心、财经中心 环球银行金融电信协会（SWIFT）数据显示，今年一月全球支付货币排名中，美元、欧元、英镑、日圆位居前四名，美元占比百分之四十点一二，人民币占比百分之一点九一，续居全球第五大支付货币。国际清算银行调查也指出，去年四月人民币在全球外汇交易市场的占比提高到百分之七，成为全球第五大交易货币。在在显示人民币的地位逐步提升。 陈冲说，国际货币基金组织（IMF）前首席经济学家、哈佛教授Kenneth Rogoff十年前认为美元要丧失主导性，至少需要五十年，现在Rogoff预期美元流失主导性只要廿年。陈冲指出，美国前后任总统川普、拜登在美中对抗上相继出手，加上俄乌战争更雪上加霜，美国将俄罗斯及相关阵营全面排除在美元清算体系之外，都是美元主导性加速流失的原因。 对于美元“武器化”后遗症，陈冲认为，被制裁的国家使用美元会非常不便，其他国家看在眼裡也会担心美元的依赖性，开始少用美元，反映在很多国家的外汇准备和美元比率已经降低，长此以往，愈来愈多的国家加入阵线，就会使美元丧失主导性。 台经院景气中心主任孙明德指出，美国政府用行政命令制裁中国很容易，但美国发的庞大公债还要卖给中方，美中陷入互相报复的轮迴，“美国号召各国搬走在中国的工厂，中国则是展开去美元化”。 孙明德表示，过去美元强势，一来是因为经济强，二是有石油支撑，一九七○年代美国放弃金本位后，石油成为美元支撑新商品。但美国近十年量化宽鬆、大举印钞使得美元浮滥，加上财政纪律不佳，举债连年增加，使得美元弱势浮现。对外美国动辄制裁他国，都引起各国担忧。全球各国曾想寄望一九八○年代的日圆，或一九九○年代的欧元能替代美元，却并未实现，然而降低美元比重仍是各国共识。 Source 巴西总统与中国讨论斡旋俄乌战争 称欧美助长战事 中央社／阿布达比 4/16/2023 鲁拉结束在中国的国是访问以及阿拉伯联合酋长国的访问行程后表示，这两国和其他国家应该组成一个「政治20国集团」，以结束俄乌战争。（路透） 巴西总统鲁拉（Luiz Inacio …
马斯克扬言零利润卖特斯拉电动车 光靠自驾软件赚钱 世界新闻网 4/23/2023 马斯克夸口实现的自驾愿景迄未实现。(路透) 马斯克推动特斯拉（Tesla）电动车全自驾的雄心已落后多年，如今，他倒是毫不含糊地表示，愿意赌上利润来实现这个目标。 马斯克上周在法说会上表示，特斯拉有实力以「零利润」卖车，然后靠自驾软件来赚得庞大利润。对投资人来说，问题在于，马斯克2019年即预言无人驾驶技术即将到来，但迄未实现。 马斯克说：「我们是目前唯一一家技术上能以零获利卖车，然后未来通过自驾来取得极大经济效益的公司。」 他说：「我不确定你们中有多少人能够理解我刚才所说的深义，但确实是意义重大。」 马斯克实现自驾的愿景面临瓶颈，但并未阻止他进行可能引发价格战的降价。短短几个月，特斯拉将畅销的 Model Y 降价29%。这已伤及特斯拉的利润，让投资人忧心获利会继续恶化。 特斯拉正推出一套名为全自动辅助驾驶（FSD）的系统，话虽如此，驾车仍由人负责，双手必须保持握住方向盘，双眼也要保持注视路面。 特斯拉向用户对此选配系统收费1.5万元，但部分列为延迟收入，理由是FSD尚非成品。马斯克宣称FSD可能在今年正式问世，届时便可认列收入。 Cowen & Co.分析师Jeffrey Osborne评论说，马斯克重炒FSD年底完成、需求超过供应，以及随着全自驾成真，车辆久而久之会成一种增值资产等等的说法，「我们对这些假设全都存疑」。 特斯拉已开始认列部分递延的收入，其中在去年第4季3.24亿元创下新高，但不如特斯拉申报数据所预测的数字。特斯拉预测今年的2023年递延收入6.39亿元是近四年来最少的。 特斯拉上周财报并未透露今年第1季认列多少递延收入，这个数字会在未来几天公布10-Q申报文档中看得到。 晨星研究机构分析师Seth Goldstein解释马斯克的零利润之说是「理论性的讲法」，但他认为，向现有用户销售软件服务来赚钱，就更广泛的策略目的是有道理的。 Goldstein说，马斯克的论点是，「买特斯拉的人愈多，软件潜在买家也愈多。久而久之，这可以成为一个非常有利可图的且有价值的业务，因为利润相当高。」 Source …
Your Builder of Choice in the Greater DC Metro Area (703) 997-1618 Email: info@anchor-homes.comwww.MyAnchorHomes.com 北维装修急聘 Posted: 4/23/2023 别墅建筑公司急招装修、木工、橱柜安装、卫浴翻新师傅。 待遇优，详情致电黄先生：571-279-3494。 美国商用不动产重挫 较小型银行可能陷入危机 世界新闻网 4/23/2023 美国银行业主管高度担忧商业用不动产价格下跌，导致银行业财务风险升高。(欧新社) 美国银行业主管高度担忧商业用不动产价格下跌，导致银行业财务风险升高。主管们虽预期还不会发生重大的系统性风险，但一些较小型银行仍可能陷入危机。 商办行情跌幅最大，主因是利率上升、及新冠疫情爆发以来许多企业员工都偏向在家工作。道富银行首席执行官韩利表示，「商用房地产，尤其是办公室地产」，是该行最大的忧虑，「A级地产还挺得住；房租虽然下降，但并未陷入困境。B级与C级地产绝对有困难」。 …
Your Builder of Choice in the Greater DC Metro Area (703) 997-1618 Email: info@anchor-homes.comwww.MyAnchorHomes.com 北维装修急聘 Posted: 4/22/2023 别墅建筑公司急招装修、木工、橱柜安装、卫浴翻新师傅。 待遇优，详情致电黄先生：571-279-3494。 有钱人都跑来德州了？奥斯汀百万富豪10年增倍 世界新闻网 4/22/2023 德州奥斯汀近年飞速发展，百万富翁在十年内增加一倍，成为美国富豪人口增长最快的城市。(Getty Images) 「新世界财富」(New World …
Your Builder of Choice in the Greater DC Metro Area (703) 997-1618 Email: info@anchor-homes.comwww.MyAnchorHomes.com 北维装修急聘 Posted: 4/22/2023 别墅建筑公司急招装修、木工、橱柜安装、卫浴翻新师傅。 待遇优，详情致电黄先生：571-279-3494。 颠覆惯例… 信评良好购屋多付费 联邦新规挨批 世界新闻网 4/22/2023 联邦颁布新规让首次购买房子的弱势者可获得更多优惠，但同时相对要求优势者付出更多。（路透） 联邦政府将从5月1日起实施一项新规定，信用评分良好或能负担较高头期款的购房者，每月支付的房款利息及费用也更高，目的在于补贴信用评比风险较高但也有购屋需求的民众。 …
起亚、现代汽车窃案爆增 17州促召回补救 世界新闻网 4/22/2023 起亚、现代汽车因软件漏洞，造成失窃案大增。17州检察长促请这两家公司早日回收进行补救。图为一辆现代汽车。(美联社) 在抖音(TikTok)上盛行的影片示范如何单靠螺丝起子和USB传输线，发动起亚(Kia)与现代(Hyundai)生产的汽车，促使窃车案遽增，17个州检察长20日敦促联邦政府召回数百万Kia与Hyundai汽车，这些车极容易成为窃贼目标。 过去十年在美国销售的部份Kia、Hyundai车款没有防盗系统，这是大多数车都有的标准功能，除非有钥匙，否则引擎无法启动。 根据加州检察长办公室的数据，2022年洛杉矶被窃的Hyundai与Kia汽车增加约85%，目前占该市所有窃车案的20%。 这些受TikTok影片激发的窃盗案经常以悲剧收场，全国公路交通安全管理署(NHTSA)将14起通报的车祸与8个死亡案例归咎于TikTok引起的窃车风潮。 Hyundai表示该公司的汽车遵守联邦的防盗规定，Hyundai已提早两个月推出软件更新防止窃案，但未回复有多少汽车接受更新。Hyundai的声明表示：「我们正与NHTSA就本公司协助顾客的许多行动进行沟通。」 Kia与Hyundai面临的压力增加，包括圣路易斯、克利夫兰、密尔瓦基、圣地牙哥、西雅图等城市已经对车厂提起诉讼。 2月Hyundai与Kia宣布将提供软件更新，更新后必须插入钥匙才能发动汽车，同时更新汽车的窃盗警报软件，将警报的长度从30秒延长至1分钟。约380万的Hyundai汽车和450万的Kia汽车可接受软件更新服务。 然而车厂推出的方案并非召回，召回有报告要求并且受NHTSA严密监管。 NHTSA表示Hyundai、Kia的窃车案涉及犯罪行为，属于执法部门的管辖范围，不过该单位已经与车商开会讨论窃盗的弱点，以及受影响车款的软件、硬件设备。 NHTSA表示正在定期更新Hyundai、Kia的计划，将持续关切此问题，向地方当局传达近一步更新的意识，加强汽车安全。 Source 25000元电动车来了 特斯拉和鸿海都可能跃主流车厂 世界新闻网 4/16/2023 25000美元起跳的电动车即将来临，降价的关键在工厂、规模和电池技术能否更胜一筹。示意图。（路透） 财经网站CNBC报导，起价在25000至30000美元之间的下一代电动车要来了，消费者可能买到续航力较短的较小车型，而车厂节省成本的能力决定他们能否称霸大众市场，其中以特斯拉最受关注。 平价电动车是已准备投入市场的众多新电动车型之一，未来几年预计会推出60多款新型电动车，其中包括：福斯日前宣布的ID.2概念车，预估售价将低于25000欧元；Fisker与鸿海合作生产、计划明年推出的29900美元PEAR跨界车；通用秋季也将发表雪佛兰Equinox电动休旅车。Wedbush分析师Dan Ives说，大多数车厂都将在中型房车领域展开竞争，这个市场五年内的全球销量可能达到1000万辆。 电动车是有钱人玩具的说法可能因此过时，它如果成功巩固自己的主流消费产品地位，将可能推升特斯拉、重新聚焦电动车策略的福特和通用汽车，以及等待去芜存菁的电动车新创公司，晋级主流汽车制造商。 …
电动车有贫富差距 赚得多才买得起电动车吗？ 世界新闻网 4/22/2023 电动车目前在大部份市场仍处于贫富差距的现象。（路透） 时代发展至今，汽车对于每个人而言，虽然不是一件必需品，虽然购买有一定的门槛，但也不是一个多罕见的东西，只要有稳定收入的人，即便薪水不高靠着储蓄也能在一定时间内入手一台入门车款。但反观电动车时代，贫富之间的差距更大，电动车目前依然偏高的制造成本与售价，确实对收入较低的民众产生压力，甚至创建了贫富差距的鸿沟。 光是从欧洲市场就可以发现这样的现象，根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的新研究，在居民较富裕的国家，新能源车（ECV，包含纯电及插电式油电车）的采用率最高。而电动汽车发展最慢的五个国家，确实也是欧洲地须平均年净收入较低的国家。 Mercedes-Benz EQE AMG 43。（取材自Mercedes-Benz） 尽管2022年ECV车款占欧洲新车销量的21.6%，但比例分配却都集中在国民平均年收入较高的国家，例如在年净收入往往超过3万2000欧元（约3万5383万美元）的北欧国家，ECV占新车销量的30%以上。 例如，在瑞典，去年售出的所有新车中有56.1%是ECV车款，该国的平均净收入为3万5486欧元（约3万9237美元）。 在保加利亚和斯洛伐克，平均年净收入分别为7272欧元（约8041美元）和1万985欧元（约1万2146美元），ECV仅占新车销售额的4.0%和3.7%。这两个国家是欧洲市场电动汽车采用率最低的国家之一。 是否入手新能源车款与财富之间的相关性并不令人意外，尽管这是一个值得注意的问题。电池的高成本以及电动汽车过渡时期仍处于制造成本较内燃机车款更高的情况，因此售价相对偏高，自然也影响一般人入手的意愿。 但正如同过去的每一样新科技技术出现时，初期用户一定具备一定社会经济优势，随着技术的进步，生产电动汽车的成本可能会降低，不久将来的价格战将可能受到全球消费者的欢迎。 全新BMW i7。（取材自BMW） Source 25000元电动车来了 特斯拉和鸿海都可能跃主流车厂 世界新闻网 4/16/2023 25000美元起跳的电动车即将来临，降价的关键在工厂、规模和电池技术能否更胜一筹。示意图。（路透） 财经网站CNBC报导，起价在25000至30000美元之间的下一代电动车要来了，消费者可能买到续航力较短的较小车型，而车厂节省成本的能力决定他们能否称霸大众市场，其中以特斯拉最受关注。 …