把钱花在刀口上 专家建议明年别买这5样资产 世界新闻网 12/28/2022 经历混乱的2022年后，投资人正纷纷放眼2023年，MarketWatch专家指出，在通膨高涨之际，消费者已慢慢缩减支出，对投资人来说，若想省下资金，最好别买以下五样资产： 特殊目的并购公司（SPAC） MarketWatch专栏作家Nathan Vardi指出，在新冠疫情期间，投资人涌向通过并购挂牌上市的SPAC。根据SPAC Insider，2021年共有613件SPAC并购案，多于2020年的248件。SPAC是让未上市公司挂牌的工具，未上市公司在和空壳公司合并上市，理论上能加快筹资速度并且减轻监管负担，但美国证管会（SEC）今年4月警告，所谓的SPAC好处其实未必真的能带来嘉惠。 最近的研究显示，从2015年以来，买进SPAC的投资人平均会在并购的一年后亏损37%，今年来SPAC与新发行指数型基金（ETF）已下滑12%。 Nathan Vardi认为，SPAC热潮会破灭，也能预测的到，因此最好别碰SPAC。 加密货币 MarketWatch专栏作家Beth Pinsker指出，明年别投资加密货币的理由有两个，但都和过去一年来多数加密货币价格暴跌无关。首先，加密货币没有长期的市场理论支撑，买加密货币比较像是在投机、而非投资，这看起来有点像在玩文本游戏，但若观察过去的财务规划，用投资来测试自己风险容忍能力，加密货币满是风险。 Beth Pinsker说，这接着带出明年别投资加密货币的第二个理由：根本没有安全的存放之处。 若加密货币平台破产，没有联邦担保，个人也缺乏加密货币盗窃的防范途径，一切只能靠自己。 他认为，加密货币实在不是个停泊资金的好去处。 迷因股（meme stocks） Nathan Vardi指出，在新冠疫情期间掀起热潮的迷因股，多为商业模式陷入困顿的企业，例如游戏零售商GameStop、电影院连锁业者AMC，这个投资策略在超低利率助长的股市热潮中，还能奏效，但现在正处于利率居高不下的熊市。 他说，现在企业基本面重回主流，投资迷因股的岁月可能已经过去。 Meta …
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多校政策倾向非裔 反被控歧视白人 世界新闻网 12/27/2022 全国许多大学为非裔、美国原住民和少数族裔设立的教学计划和录取政策，遭到维权组织的投诉和控告，认为是违反民权、歧视白人和影响亚裔利益，部分学校取消了倾向非裔的政策。 教堂山(Chapel Hill)北卡罗来纳大学删除营养奖学金计划的申请标准，该计划的奖学金原先只有非裔、原住民和有色人种的学生才能申请。学校认为他们在营养学领域被边缘化，研究人员目前基本是白人，而增加他们在食品政策研究上的代表性，对解决营养引起的健康差异至关重要。 密西根大学教授佩里(Mark Perry)19日向联邦民权办公室投诉，称基于种族、肤色和国籍的非法歧视，违反1964年的民权法第六条，「少数族裔之外的学生被非法排除在营养奖学金计划外，这是基于种族、肤色和国籍的歧视。」 教堂山北卡大学营养奖学金计划的标准取消后，现在向所有对食品和营养学有兴趣的本科生开放，校方公关部门表示：「原先的标准并不能准确说明学校存在包容性问题，现已得到纠正，我们继续承诺包容性与公平，学生的多元化对提高学术水平至关重要，有助于增加不同背景、不同观点和不同经历学生之间的相互了解。」 密西根大学的佩里教授11月还投诉奥克拉荷马州的12所大学，指学校的一项少数族裔参与计划规定，申请人必须为非裔、西语裔、原住民人和夏威夷与太平洋岛国的原住民人，也是违反民权法。 今年5月，麻州卫斯理(Wellesley)公立学校系统组织的一个活动只允许少数族裔学生参加，白人被排除在外，结果遭到家长组织投诉。 最高法院10月底开始听取「学生公平录取」组织对教堂山北卡大学和哈佛大学控案的辩论，控方指学校按种族录取是违反民权法和影响亚裔利益，北卡大学的奖学金计划伤害了白人学生。 高院预计2023年做出裁决，将决定平权举措的命运。 Source 大法官恐推翻「平权入学」 亚裔生瞒身分申请名校 世界新闻网 12/03/2022 「学生公平录取」(Students for Fair Admissions)组织以平权措施(affirmative action)为由，控告哈佛大学招生有系统性歧视亚裔之嫌，最高法院10月底开始听审，以保守派居多最高法院有可能推翻平权措施；纽约时报2日报导，本案已使亚裔学生想辧法隐瞒自己的亚裔身分，不敢曝露自身的族裔，以免落入他人刻板的亚裔印象，申请大学遭遇干扰。 李马克斯(Max …
贩卖小狗诈骗案 佛州和北卡 列全美前5 世界新闻网 12/27/2022 根据兽医基金会的一份报告，2022年1月1日至10月31日期间全美各地贩卖狗崽诈骗案件数以加州最多，共达167件，整体损失超过13万元。佛州、北卡及乔州则名列第二、第五及第九位。纽约州、宾州及维吉尼亚州则排在第六、第八及第十位。 Veternarians.org分析了整体上贩狗诈骗案最多的15个州，并计算了各州每10万人中贩狗诈骗数以及每个诈骗受害者的平均损失金额。 在此一期间内，乔州共报告了46起贩狗诈骗案，整体损失总额为5万1792元。 乔州在每件贩狗诈骗案平均损失金额上排名第三，为1125.91元。麻州平均损失金额最高，为1966.18元；宾州则为1202.13元。 该网站上还根据商业改善局(Better Business Bureau)的报告，提醒购买狗崽的民众如果遇到以下情形，需特别提高警觉： ● 卖家声称无法在收养前让买家亲眼看到小狗，也无法提供多张待收养小狗的照片/视频。 ● 卖家要求通过Western Union汇款、MoneyGram、Zelle或Cash App等应用程序或礼卡预付款项。 ● 卖家或第三方要求后续付款以支付额外物品，例如运送时所用的温度控制箱、疫苗接种或运输保险/寿险。在许多情况下，诈骗电邮会声称交付小狗后将退运送费用/运送箱的租赁费。然而事实上通常并非如此。 ● 育种者的网站上并未提供狗崽的父母资讯，或育种者无法提供小狗的健康记录或AKC认证证明。 ● 纯种犬幼犬提供大量折扣，售价明显低于其他同种幼犬。 关于完整排名及更多贩狗诈骗资讯，可查看：https://www.veterinarians.org/puppy-for-sale/。 …
特斯拉二手车价差好赚？现在反而跌更凶 冲击新车需求 世界新闻网 12/27/2022 最新数据显示，特斯拉二手车价格下跌的速度比其他车还快，且库存去化的时间也比较长，代表过去买新车再转售赚取价差的日子已不再。这可能威胁特斯拉的新车需求，使新车售价变得更低。 路透报导，11月特斯拉二手车平均价格为5万5754美元，较7月站上的6万7297美元高峰下跌17%。Edmunds数据显示，整体的二手车价格仅跌了4%。特斯拉二手车11 月在经销商的库存周转天数为50天，也比所有二手车的38天高。 此前，随着各界对电动车的接受度大增，加上俄乌战争引发汽油价格上涨，提振了特斯拉电动车的需求。特斯拉调涨车价的速度比其他车更快，带动获利成长。部分买家利用特斯拉车抢手的市况，出售他们相对较新的电动车，并从中获利，接着再订购新车，这种情况推动了特斯拉的新车需求。 分析师指出，在8月待售的特斯拉二手车中，近三分之一是2022年款，反映买家当初买车的目的就是为了转手给别人。Edmunds数据显示，相形下，其他品牌的二手车的占比仅5%。 汽车销售网站iSeeCars.com布洛尔（Karl Brauer）表示：「现在出售特斯拉车，没办法超过原先支付的价格，不再是过去两年大多数时候的情况。这将降低特斯拉新车的需求。」 软件工程师普罗菲特（Greg Profitt）去年以4.9万美元的价格，买了一辆Model Y，三个月后转手售出，赚了1.2万美元。他后来又买了一辆特斯拉，不过是折扣后的二手车。他说，「如今的经济情势有点让我不敢买新的」，而且他认为特斯拉近期为今年交车的Model Y与Model 3新车提供的7,500美元的折扣太少，难以维持需求。 Source 电动车充电居然比汽油车加油贵？有解决之道 世界新闻网 12/25/2022 俄乌战争爆发后，电价飙升使得在欧洲开电动车的成本大增，有时候甚至比传统汽油车还贵，这可能威胁欧洲汽车电动化的转型。但如果仅在住家或公司充电，少用费用较高的快速充电站，开电动车仍然比较便宜，想为环保尽心力的消贵者可以留意。 电动车成本增加 经济学家预计电价上涨将持续好几年，而一些国家逐步取消电动车的购车补贴，消费者可能因此失去换电动车的强大诱因，导致其销售减缓，威胁欧洲地区温室气体排放目标，也使欧洲车厂的电动化转型难以回本。 华尔街日报引述特斯拉车主在论坛上的发言报导，特斯拉超级充电站今年来数度调涨在欧洲最大车市德国的充电价格，9月曾涨到每度电0.71欧元。依这个价格，特斯拉Model 3跑100英里，要充电18.46欧元。相较下，同级的本田Civic四门车行驶同样距离，加油只需支付18.31欧元。 …
美版拼多多Temu美国下载量居冠 然而隐忧也不少 世界新闻网 12/26/2022 来自中国的平价电商「拼多多」今年9月进军美国，推出网购应用程序「Temu」，短短四个月席卷电商市场，下载达1080万次，而且根据分析公司Sensor Tower公布的数据显示，从11月1日至12月14日这段期间，「Temu」打败所有类别，成为国内下载次数最多的应用程序，堪称美国版拼多多。 近来因为地缘政治紧张加上新冠疫情，业界已经降低对中国产品的依赖，许多企业也将生产线外移，但是「Temu」大受欢迎，显示低价的中国商品对美国消费者仍有吸引力。 不过，12月已有消费者抱怨拼多多送货慢且退货手续麻烦，对小商家也不再优惠，客服态度也不如11月的热诚。 「Temu」9月营运时，对「拼多多」只字未提，不过网站已经承认母公司位于中国上海，来自波士顿，在全球各地采购商品，由德拉瓦州(Delaware)的公司负责国内业务。 受到通膨和经济衰退影响，消费者精打细算，于是提供大幅折扣和优惠券的「Temu」深获买家青睐，麻州达特茅斯市(Dartmouth)一家仓储公司经理、68岁的凯西‧贝内蒂(Kathy Benetti)就是其中一人。 华尔街日报报导，感恩节首次浏览Temu网页时，原本没打算血拼的贝内蒂，被便宜的价格吸引，一口气采购14件商品，结帐90元，尽管到货需要7到15个工作天，但是贝内蒂女士毫不在意，因为商品都比亚马逊网站(Amazon.com.)来得便宜，几天后她再度上网采购圣诞节礼物，又花了223元、采购多达34件商品。 根据研究公司YipitData数据显示，像贝内蒂女士这种一买再买的买家让「Temu」11月销售额比10月足足增长约四倍，而且在黑色星期五购物期达到顶峰，在七天内平均单日销售额达700万元。 「Temu」拷贝中国拼多多模式，鼓励一般消费者加入团购，降低售价，而且和拼多多一样，如果消费者在社交平台上为「Temu」宣传，还会致赠优惠券或其他奖励。 譬如联想(Lenovo Group Ltd.)一款无线耳机售价8.47元，比亚马逊网站便宜40%，消费者使用优惠券，只需3元；联想产品页提到，通过「Temu」平台已卖出超过10万副。 贝内蒂女士12月初得知可以通过向朋友推荐「Temu」的方式赚取10元，打算与姊姊对外分享推荐链接，并将考虑退出亚马逊高端会员资格。 「Temu」的发言人表示，该公司通过链接拼多多供应链来提供低价商品，从而节省成本并让利给消费者，同时「Temu」也提供卖家更好的生产与库存管理平台，从而降低成本。 Source 电动车充电居然比汽油车加油贵？有解决之道 世界新闻网 12/25/2022 俄乌战争爆发后，电价飙升使得在欧洲开电动车的成本大增，有时候甚至比传统汽油车还贵，这可能威胁欧洲汽车电动化的转型。但如果仅在住家或公司充电，少用费用较高的快速充电站，开电动车仍然比较便宜，想为环保尽心力的消贵者可以留意。 电动车成本增加 …
电动车充电居然比汽油车加油贵？有解决之道 世界新闻网 12/25/2022 俄乌战争爆发后，电价飙升使得在欧洲开电动车的成本大增，有时候甚至比传统汽油车还贵，这可能威胁欧洲汽车电动化的转型。但如果仅在住家或公司充电，少用费用较高的快速充电站，开电动车仍然比较便宜，想为环保尽心力的消贵者可以留意。 电动车成本增加 经济学家预计电价上涨将持续好几年，而一些国家逐步取消电动车的购车补贴，消费者可能因此失去换电动车的强大诱因，导致其销售减缓，威胁欧洲地区温室气体排放目标，也使欧洲车厂的电动化转型难以回本。 华尔街日报引述特斯拉车主在论坛上的发言报导，特斯拉超级充电站今年来数度调涨在欧洲最大车市德国的充电价格，9月曾涨到每度电0.71欧元。依这个价格，特斯拉Model 3跑100英里，要充电18.46欧元。相较下，同级的本田Civic四门车行驶同样距离，加油只需支付18.31欧元。 德国家庭用电费用12月平均每度0.43欧元，远高于法国上半年的0.21欧元，但落后丹麦的0.46欧元。 电价不是决定电动车比汽油车便宜或贵的唯一因素，将潜在补贴计算在内的车价、保险成本、维修费用也都有影响。 转折点延后 安永会计师事务所合伙人、负责该事务所英国电动车业务的Maria Bengtsson说，研究表明，随电价上涨，要更久之后，买电动车才能比传统汽车省。 她说，「在能源危机之前，我们以为转折点是2023或2024年，但如果关税是0.55美元，那么转折点会延到2026年。」她补充，如果电动车的运行成本再往上涨，转折点可能被延到更久之后。 目前，为电动车充电的成本走高，还看不出来影响销售。根据欧洲汽车制造商协会的数据，截至9月底止的3个月，纯电动车的销量是25万9449辆，比前一季增加11%，比一年前成长22%。纯电动车在第3季的销售占欧盟新车总销量的11.9%。 汽油车反而便宜 但电动车主的成本负担可能愈加吃重。根据德国联邦统计局，德国电价在今年上半年已从每度0.33欧元上涨了三分之一，部分电力公司宣布1月还会再涨到每度0.5欧元以上。德国政府独立经济专家小组预测，中期的电价可能能下滑，但不会回到危机前水准。 以美国国家环境保护局（EPA）提供的油耗消息、欧洲当前的油价和充电价格计算，发现一些以汽油驱动的传统汽车，比用快速充电站的同级电动车便宜。 在EPA 2023年油耗指南小型车Subcompact类别里，Mini Cooper Hardtop是电动车和汽油车里效率最佳者。Mini电动车车主跑100英里，以Allego快速充电网络（每度电要价0.85欧元）充电要花26.35欧元，传统版加油车只要20.35欧元。 在小型双门SUV类别，以汽油驱动的日产Rogue轻松胜过现代Kona Electric电动车，成本差异为19.97-22.95欧元。四轮驱动的速覇陆Ascent标准SUV行驶100英里的燃油费用，也比特斯拉Model X在快速充电站充电的费用便宜。 …
你的礼卡快过期了吗 全美平均每人还有175元余额 世界新闻网 12/25/2022 圣诞节相信许多人都收到亲友或公司的礼卡，根据信用卡网站CreditCards.com近期调查，54％美国人表示希望收到礼卡，自由挑选礼物，但调查也显示，约半数民众手头有未使用的礼卡，若加上未用的商家抵用券及信用额，总值约210亿元，约每人平均175元，比去年增59元。专家建议，通膨想省钱，最简单的方法就是尽快用掉这些没利息的礼卡。 而纽约州长霍楚(Kathy Hochul)近期也签法，保障持卡者权益，延长礼卡的失效期限，禁收手续费等。根据州府消费者保护厅，今年12月10日之后在纽约州购买的礼卡，自购买日起将维持九年有效，较以往增加四年。此外，也禁止发卡公司或商家收手续费，因为形同扣钱。而对于手头礼卡尚有余额者，若金额低于五元，可选择换成现金，不一定要另外贴钱购物。 依法，2004年9月21日至2010年8月21日购买的礼卡，没有失效日，但若12个月未使用，可能收手续费。2010年8月22日至2016年12月24日买的卡，有效期至少五年，若12个月未使用，仅可收一次手续费。2016年12月25日至2022年12月9日购买的卡，至少五年有效，若三年内有使用，免收手续费。 Source 网络假退费 以小钓大骗钱 致电银行揭穿 世界新闻网 12/25/2022 对普通人家来说， 413美元算是一笔不大不小的款项，若是平白无故被人拿走，肯定不会摆休。诈骗团伙利用这一点钓鱼，使出欲擒故纵的手法，把金额放大100倍讹钱。 最近华人余太太收到一则电子帐单，说她订购的极客队（Geek Squad）电脑公司服务合同到期，将会在24小时内自动续延并收费413元。如果要取消订购，可以拨打 1（808）493-1199联系公司。 余太太觉得莫名其妙，自己从来没有订购这项服务，于是打电话要求取消。对方说取消续约必须走一个程序，填写一张表格，注明退款金额和个人银行帐户，才能将这笔钱退还她的帐户。余太太照做后，对方来电话说，她把退款金额写错了，将413.00元写成了41300元，而该公司自动退款系统已向她的银行帐号退款4万1300元，多给了4万887元，这笔钱必须退还给公司。对方已经为她办理了电子转帐手续，只要她本人点击一下「YES」即可。 余太太记得自己明明填写的就是413元，并没有多加两个零。可是对方电邮给她一份银行转帐通知单，上方显示真有一笔41300元转入她的帐户。余太太想，既然多收了人家的钱就该退还，于是点击了「YES」，要求自己的银行帐户转钱。 可是，该银行有个规定，凡是从个人帐户转帐1万元或以上，必须本人持身分证去银行当面办理手续，不能电子转帐。因此，这笔退款转帐被拒绝了，这个「极客队」的业务员显得很着急，要求余太太立即去银行当面确认，办理转款手续。 可是，余太太因年事渐高，自己已经不开车，外出都由儿子开车代步。于是她告诉对方，现在去不了银行，要等第二天儿子开车带她去。对方一听直说不能等，并且主动要为她代约出租车去银行。 此时余太太起了疑心，为什么这么急，等到明天都不行？于是她就挂断电话，再致电自己的银行查帐。银行会计告诉说，收到了她同意转帐的要求，但是，当天根本就没有一笔4万1300元的款项转入她的帐户。余太太恍然大悟，对方是个诈骗团伙，于是立即向银行要求取消转帐请求。但银行会计说，取消转帐请求，也必须带上本人身分证来银行现场办理。 Geek …
运费回落、供应链逐渐恢复正常 零售商有望降价 世界新闻网 12/25/2022 新冠病毒不会完全消失，疫情仍在，但过去三年来引发的全球供应链危机已经减弱。作为世界工厂的中国，尽管因严厉封控而造成生产混乱，但随着改变「清零」政策，产品即将再次在世界各地流动，到达消费者手里。 在供应链逐渐回复正常下，货船在大型港口积压的情况已再不见到，数据显示海运费率已跌至疫情大流行前水平。 根据波罗的海货运指数(Freightos Baltic Index)数据，一个海运集装箱从亚洲运往美国西海岸，现在每日即期运费在1400元左右，远低于今年7月时的7500元及一年的1万5000元。 在疫情之前的2019 年，平均为1500元。换言之目前的运费水平还低于疫情爆发前。 航运公司巨头马士基(Maersk)首席运行官斯科(Soren Skou)表示，在需求下降和供应链危机获得缓解的情况下，运费开始正常化。该公司已下调了2023年对集装箱的需求，这是全球贸易的一个重要指针。 对于美国一些最大的制造商和零售商来说，供应链成本不再是负担。宝咸公司(Procter & Gamble Co.)预计在截至2023年6月的财政年度中，运输和仓储方面的支出将比预期少1亿元。 家居装修零售商Lowe’s Cos说，随着商品价格和运输成本的下降，零售价格将会下调。 沃尔玛公司及其他大型零售商也表示，现在库存充足，甚至有部分商品库存过剩，因此零售商在与制造商谈判价格时，有更多的话语能力。 当然并非所有供应链都运行顺畅，苹果公司已警告，它在中国的主要供应商，仍因新冠疫情而受到限制，最新款的手机型号出货量继续受限。福特汽车公司部分型号的汽车，也因供应链受限及材料成本上涨而调高价格。 此外， 新一波的疫情或地缘政治紧张局势，也可能会产生新的问题。世界贸易组织预计2023年全球商品贸易将会增长1%，但仍低于今年估计的3.5%的增幅，这源于较高的利率。 但正如Norfolk Southern的首席运行官萧艾伦(Alan …