返中转机时间长 华人因核酸检测过期无法登机 世界新闻网 4/06/2023 华人回国转机时间长，核酸检测过期无法登机。（受访者提供） 中国十年签证开放以来，很多在美华人都踏上疫情以来首次回国路，由于直飞航班有限，机票价格昂贵，不少华人就选择耗时较长、价格稍低的转机航班，但在长时间旅途过程中，48小时核酸检测过期，导致转机时无法顺利登上回国航班。 王先生日前从洛杉矶飞往厦门，中途在菲律宾马尼拉转机。 3月20日早上9时，他在洛杉矶做加急核酸检测，中午11时左右拿到报告，但在马尼拉隔夜转机登机前，却被告知检测报告已失效。 王先生在马尼拉转机飞往中国的航班，是菲律宾时间3月23日早上7时20分，也就是美西时间3月22日下午16时20分，按照飞往中国航段起飞前48小时内计算，王先生的核酸报告必须是美西时间3月20日下午16时20分以后采集或出报告才有效，可他的报告是在当天上午做的，因此已经失效。王先生在马尼拉被拒登机，无奈只能重新在机场做加急检测，但因为时间紧张，错过起飞航班，他不得不在拿到新报告后，再次花钱购买其他飞往中国的航班。 类似王先生的遭遇并不少见，张女士3月20日在洛杉矶乘坐飞往中国的转机航班，中途在台北转机至香港，准备再经由陆地口岸进入深圳。张女士3月19日下午4时30分在洛杉矶采集核酸报告，但在香港进入内地前被告知时间已失效，因为3月22日香港时间下午4时，是美西时间3月22日凌晨1时，按照48小时核酸检测规定，张女士必须在3月20日凌晨1时后采集的报告才符合要求。 华人回国转机耗时长，同时又牵涉多个国家、地区的时差，计算48小时的核酸检测时间比较复杂。除了因检测过期无法登机外，也有华人收到的检测结果不符合要求，同样被拒登机。 曾同学3月25日从亚特兰大飞到洛杉矶，当晚转飞首尔，再转机飞往沈阳。他在亚特兰大起飞前一天，去当地CVS做核酸检测，但一直等到洛杉矶飞往首尔前一个小时才收到检测结果。曾同学收到的检测结果通知是一封邮件，里面写着姓名、生日及检测结果，但并没有生成一个文档。她在首尔转机飞往沈阳时，机场地勤检查相关报告，指出这封邮件通知没法判断核酸检测方式，因此无法判断是否符合航司要求，拒绝其登机。 对于这些情况，洛杉矶机票业者顾彬彬建议，如果华人乘坐转机航班，一定要计算清楚最后飞往中国航班的起飞时间，以及转机地方的时差，往前推算48小时内的美国时间，再决定什么时候做核酸检测。 同时，顾彬彬也指出，无论选择哪家检测机构，都需要确认是否有正式报告、到底多长时间出报告、检测类型是否是RT-PCR检测方式。他还建议华人打印两份纸质版报告，因为部分航司会收回一份，另一份是抵达中国后预防被抽查。 Source 中国宣布 4月1日起台湾旅客不必再核酸检测 世界新闻网 3/30/2023 中国宣布4月1日起取消台湾旅客进入中国核酸阴性证明，改以快筛代替。图为上海浦东国际机场T2航站楼国际到达区域，旅客走出入境信道。（中新社） 中国国台办今（30）日宣布，自4月1日起，两岸客运航线运行由双向要求旅客行前48小时内核酸（PCR）检测结果为阴性，调整为24小时内抗原（快筛）检测结果为阴性。 由于台湾的核酸检测高达3000至3500元（约98至114美元），国台办这项宣布消息对数月以来，大量前往中国的台商和旅客为一利好消息，可省下一笔不少开销。 国台办新闻发言人朱凤莲今天指出，除调整核酸政策外，由两岸旅客出入海关时填入健康申明卡；对第三地旅客经由台湾中转进入中国，则仍需持有始发地48小时内核酸阴性证明。 中国今年1月解除边境封控后，仍保持须出示PCR阴性证明的规定，但不少往来两岸的台商表示，几乎不会抽查，期盼能取消这个政策。3月1日起，中国已先就新西兰、马来西亚、泰国等地旅客直飞进入中国取消核酸检测，改以快筛代替，但当时并未包含台湾。 Source …
Category: Insurance
眼药水3死8失明悲剧 FDA：印度工厂无法保证无菌 世界新闻网 4/04/2023 因遭到绿脓杆菌污染而被勒令下架回收的Delsam Pharma眼药膏。(美联社) 在印度生产的美国厂牌眼药水在国内造成三死八失明悲剧，食品暨药物管理局(FDA)发布初步调查报告指出，在印度的制造厂无法保证无菌的生产环境。 美国政府2月底到3月初派员前往印度南部塔米尔纳度省(Tamil Nadu)全球制药保健公司(Global Pharma Healthcare)厂房稽查，发现眼药水制造和检验过程有十几个问题，最大的问题是无法保证产品无菌，尤其是在2020年12月到2022年4月间制造后运回美国销售的产品批量。 这批眼药水是由EzriCare和Delsam Pharma两大厂牌委托生产，因受到绿脓杆菌(Pseudomonas aeruginosa)污染，在美国已造成68件感染病例，导致三人死亡，八人失明，四人摘除眼球以保命，目前这些批量已全数回收。 这波感染事件特别让人担心的原因是绿脓杆菌抗药性极强，一般抗生素对付不了。 2月3日美国宣布回收问题产品，卫检人员2月20日抵达印度工厂稽查。这是食药局人员首次到该厂检验。 食药局发言人坎恩(Jeremy Khan)说，初步报告显示，药厂「可能违反了食药局的规定」，待正式报告出炉，会发警告函给厂商。他呼吁消费者停止使用该厂生产的眼药水，因为「可能有害健康」。 食药局官员在全球制药公司的印度厂现场视察时，发现工厂的地板、墙壁、天花板都「不易清理」，装填机器的设备还包着或用东西盖住，缺乏严格的品管作业，有些药瓶居然无法完全密闭，仅靠人眼检查是否有泄漏。 食药局偕同疾病防治中心(CDC)调查，发现受感染病患用过的EzriCare眼药水里有病菌株。食药局官员也在检查未开封过的眼药水是否带菌。 因遭到绿脓杆菌污染而被勒令下架回收的EzriCare人造泪液。(美联社) Source 中国全面开放？无PCR证明 南加华女飞上海被拒登机 世界新闻网 …
无事可做 中国康希诺COVID-19疫苗厂停工半年 中央社 4/03/2023 中国COVID-19疫苗主要生产商之一的康希诺生物，日前传出其疫苗子公司上药康希诺4日起将停产半年，员工人心惶惶。(路透) 中国COVID-19疫苗主要生产商之一的康希诺生物，日前传出其疫苗子公司上药康希诺4日起将停产半年，员工人心惶惶。据报导，员工已证实此事，并指去年底以来「就没有正儿八经的活干了，一直这样耗着」。 每日经济新闻报导，中国网络近日热传一份由上海上药康希诺生物制药有限公司发布的文档，内容指其新冠（COVID-19）疫苗生产基地「因外部市场环境变化，决定从4月4日开始暂停产线生产，期限约180天」。 上药康希诺是由康希诺生物、上海医药及上海生物医药产业股权投资基金在2021年因应疫情合资成立，以生产COVID-19疫苗。其中康希诺持股49.8%，上海医药持股48.9%。 根据报导，上药康希诺员工已确认这项通知属实，并指公司今天召开会议，宣布要停产6个月。停产期间依上海市「标准」（最低工资）对员工发放薪资。至于后续的劳动合约到期赔偿方案，公司高层主管还在商讨中。 这名康希诺员工并表示，明天4日「应该就没有多少人来上班了」。但目前康希诺已经「基本处于停产状态」，只是维持基本运营。 这名员工还透露，上药康希诺停产的迹象，从去年底至今年初就已经浮现。「去年底最晚到今年初，就没有正儿八经的活干了，就一直这样耗着，最多也就做点中试（商品投产前测试）啥的」。 另有一名上药康希诺员工透露，他所在的部门原本应该有80名左右员工，但目前上班人数仅剩下10人左右。 新京报则以股票投资人身分致电康希诺查找停产事宜。一名康希诺职员则回应，停产措施是康希诺基于「目前新冠疫苗需求和市场环境」，所进行的一些「优化运营决策」。 根据数据，上药康希诺先前生产康希诺生物出品的COVID-19疫苗「克威莎」，属腺病毒载体疫苗。 Source 中国全面开放？无PCR证明 南加华女飞上海被拒登机 世界新闻网 3/25/2023 中美两国自疫情好转逐渐开放以来，不少在美华人纷纷踏上回国行程。南加一名华女最近从洛杉矶飞香港，再飞中国上海，但她在香港机场无法顺利登机，工作人员指出因为华女没有新冠核酸检测（PCR）证明，按照规定不能上飞机。 南加居民莫小贝，日前从洛杉矶起飞回上海，因为没有直飞航班，她选择先去香港。莫小贝表示，正好在香港有业务需要处理，她就在那里停留了三天，之后买了香港回上海的机票。 3月21日，莫小贝在香港机场登机时，按照要求上网填写一份表格，但表格一直无法确认，这也意味着她不能登机，「身边乘客都很顺利，只有我的表格无法确认，当时感觉很莫名其妙。」工作人员询问前七天的行程，莫小贝表示三天在香港，之前都在洛杉矶。工作人员指出，正因为曾在美国，按照规定，一定要有核酸检测才能登机，如果在香港待满七天以上，那就无需核酸结果。 对此，莫小贝表示非常困惑，她从美国出发前咨询过很多朋友，大家都指出现在中国已全面放开，无需核酸检测。有朋友最近刚从美国顺利到达中国，途中也没有要求提供核酸检测；而有些朋友则表示，在中国境内过关时会随机抽查抗原检测，为何她那么倒霉无法登机? 当天这趟香港飞上海的航班起飞时间是下午5时，航空公司柜台将在4时左右关闭，莫小贝被拒登机时已是下午3时。工作人员建议机场有快速核酸检测，可以在两个小时内出报告，莫小贝赶紧飞奔过去，花费499元港币，做了核酸检测。 莫小贝回忆说，检测后，她一直在网上刷新看结果，每五分钟刷一次，但等到4时10分，结果还没有出来，航空公司表示不能再等下去，必须关闭柜台。直到4时30分，核酸检测结果最终出来，显示阴性，但莫小贝已经错过了这趟航班，她不得不重新购买一张机票，当晚7时左右飞上海。 …
巴隆：半导体制造耗水 台积电美国新厂恐掀抢水大战 世界新闻网 4/03/2023 台湾常有季风带来丰沛的雨量，即便如此仍遇到水情告急，影响耗水的半导体制造业；而台积美国新厂坐落的凤凰城北部天候又比台湾干燥。（路透） 巴隆金融周刊（Barron’s）报导，一般都认为半导体是21世纪的关键资源，各大强权都正挹注巨额资金，确保更多芯片在境内生产。然而，这场芯片竞赛也摆脱不了全球最古老的关键资源－水，可能要因应日益缺水的问题。 制造半导体是一项耗水的工作，全球的芯片生产中心台湾，在2021年遭遇半世纪以来最严重的干旱，当时台积电必须用卡车运水，以维持晶圆厂运作。今年的水情可能更糟。加拿大亚太基金会的报告指出，如今台湾主要水库的蓄水量仅四分之一，「配给用水正成为新常态」。 台湾地处亚热带地区，常有季风带来丰沛雨量，即便如此也会遇到水情告急，而台积美国新厂坐落的凤凰城北部，天候又比台湾更干燥。 凤凰城官员估计，若台积电在该处建满六座晶圆厂，每年可能需要多达4,933万立方公尺的水，足够供应16万户家庭。 曾任凤凰城水务公司主管的Kyl水资源政策中心研究部门负责人索伦森说，凤凰城约40%的水来自科罗拉多河。这条河流经美国七个州（亚利桑纳州是最后一个），而这些州上百年来都在争夺水资源。在经历20年的干旱后，这条河的水位又比目标水位低了40%。 由此看来，台积电与也在附近设厂的竞争对手英特尔，除了要抢市场，可能还得抢水。 索伦森说，科罗拉多河约七成水用于农业，农民又往以合适价格获得一些分配。美国原住民权利基金会律师斯特普尔顿说，至少29个原住民部落也在科罗拉多盆地提出水权要求。 因此巴隆认为，不意外的话，对台积电来说，凤凰城的「水政治」肯定比在台湾的情况更复杂。 Source 美前国安顾问：美宁摧毁台积电工厂 不容落入中国之手 世界新闻网 3/13/2023 曾在川普政府任内担任国家安全顾问的欧布莱恩（Robert O’Brien）表示，若中国攻打台湾，美国会摧毁台湾的半导体设施，以避免被中国接收。曾参赞美国最高机密的官员有如此坦率说法，令人震惊。 欧布莱恩在智库苏凡中心（Soufan Center）主办的安全论坛上表示，如果中国在入侵的状况下控制了台积电，中国将成为「硅芯片的新OPEC」，欧布莱恩表示，中国将有能力「控制全世界经济」，他说：「美国和盟国绝不会让这些工厂落入中国之手。」 欧布莱恩将美国摧毁这些晶圆厂，和二战期间法国投降德国后，前英国首相邱吉尔下令摧毁法国海军舰队相提并论。 欧布莱恩不是第一个提出如此想法的人。2021年，美国陆军战院一篇论文主张，台湾应扬言自毁这些工厂，以吓阻中方出兵。 不过，论坛主持人、知名记者克雷门斯（Steve …
人口普查局：全美人口最多20郡县移民成长近3倍 世界新闻网 3/30/2023 根据人口普查局30日最新公布报告，全美人口最多的20个郡县，移民人口从2021年至2022年间增加将近三倍。(美联社) 纽约时报30日报导，根据人口普查局(Census Bureau)30日最新公布报告，全美人口最多的20个郡县，移民人口从2021年至2022年间增加将近三倍，全国移民成长幅度则已恢复到新冠疫情发生之前的状况。 不过，就在移民人口增加的同时，不少人口最为众多的郡县如今不但受到生育率走低的冲击，还纷纷面临居民流失的现实，居民出走之后搬迁到近郊地区(suburbs)、远郊地区(exurbs)或美国其他区域。 加州洛杉矶郡(Los Angeles County)、伊利诺州库克郡(Cook County)以及纽约布鲁克林(Brooklyn)及皇后区(Queens) 一带，同样都出现人口流失的状况，不过减少幅度已经比2021年时来得小。 人口普查局统计显示，座落于「阳光地带」(Sunbelt)的都会区，包括凤凰城、休士顿、达拉斯、坦帕等，依然是许多美国民众搬家时的目的地首选。 根据统计，从2021年7月至2022年7月之间，全美人口最多的20个郡县共计增加大约30万名国际移民。加州圣地牙哥郡(San Diego County)、佛罗里达州迈阿密-戴德郡(Miami-Dade County)、西雅图所在的华盛顿州金恩郡(King County)，移民成长让整体人口数量得以获得稳定，否则将出现居民流失的状况。 新移民喜欢落脚大城市的理由，则因为地方政府偏向自由派的移民法规，以及当地移民社区历史悠久。 Source 中国移民偷渡入美人数新高 靠社群媒体当指南 世界新闻网 3/30/2023 越来越多中国籍移民以陆路方式偷渡入境。(路透) …
中国移民偷渡入美人数新高 靠社群媒体当指南 世界新闻网 3/30/2023 越来越多中国籍移民以陆路方式偷渡入境。(路透) 国家广播公司(NBC)29日报导，主管官员指出，越来越多中国籍移民以陆路方式偷渡入境，人数创下空前纪录；中国籍移民担心经济与政府迫害，铤而走险踏上行经多国的长途跋涉之旅，没有移民证件，交通方式极为简陋，靠着社群媒体做为指南，最终目标是入境美国。 向来有「中国通」之称的智库机构「外交关系委员会」(Council on Foreign Relations)资深研究员、纽约时报前任记者张彦(Ian Johnson)受访时说，现在看到出身中产阶级的中国籍移民，觉得发展机会逐渐减少，加上政治情势变得风险增加，「因此他们不择手段就是要离开中国」。 根据美国海关与边境保护局(U.S. Customs and Border Protection，CBP)报告，过去5个月里，美墨边境至少有4300名中国籍无证移民遭到查缉，比2022年全年遭查缉的中国籍无证移民人数增加了一倍多。 德州边境有中文翻译在协助巡逻队员处理偷渡的中国移民。(路透) 一名中国籍无证移民匿名接受MSNBC新闻频道访问时说，在国内做出批评政府贪污的发言之后开始感到害怕，两度坐牢之后担心受到更多惩罚，决定参考曾经成功偷渡者在中文社群媒体的经验分享闯关偷渡。他说，各种规画有详细说明，还有影片介绍及搭配地图，让他能够自行设计偷渡路线。他说：「相信我，消息真的很多。按部就班的说明。」 他说，偷渡之旅历时数周，前后长达数千哩，交通方式包括搭飞机、乘坐巴士、搭船、骑摩托车以及步行；某些社群网站发文的教战手则里，建议偷渡客最好选择从加州闯关，不要从美国南部跨越边境，因为美南地区移民规定较为严格，无证客被查缉之后获得待遇相对较差。 另一名中国籍移民受访时则说，独自一人离家踏上偷渡之旅，听人说如果要取得哪些地点可以停留、哪些地点较容易入境等重要消息，就要花钱打通关，费用从数千元至数万元不等。他说，最新出现的景象是有人趁机捞钱，收钱之后每次只给些许消息，若想知道特定路线的进一步详情，就得付更多钱。 Source 美国庆「移民日」开放入境？数百人硬闯美墨边境 中央社 | 墨西哥 …
中国机票燃油附加费今年第二次下调 3/30/2023 中国下调国内机票的燃油附加费，这是今年以来第二次下调。 综合《中国交通报》和澎湃新闻报道，记者星期四（3月30日）从飞猪获悉，飞猪已收到东航、上海航空等航司通知，将于4月5日零时（出票日期）起，调整中国国内航班燃油附加费征收标准。 调整后的标准为，成人旅客800公里(含)以下航段每位旅客收取30元（人民币，下同，约5.8新元），800公里以上航段每位旅客收取60元，相较于调整前分别降低了10元和20元。 飞猪机票负责人向敏说，此次燃油费下调，进一步降低了旅客出行成本，随着清明和五一假期的临近，民众的出行和出游需求，尤其是长线出游的需求有望加速释放。 中国的燃油附加费去年7月5日曾调涨至100元/200元，为自2000年开始征收这一费用以来的最高收取标准。去年8月5日，机票燃油附加费下调至80元/140元，去年9月5日又下调至60元/120元。今年1月5日，燃油附加费再次下调至40元/80元。 Source 中国宣布 4月1日起台湾旅客不必再核酸检测 世界新闻网 3/30/2023 中国宣布4月1日起取消台湾旅客进入中国核酸阴性证明，改以快筛代替。图为上海浦东国际机场T2航站楼国际到达区域，旅客走出入境信道。（中新社） 中国国台办今（30）日宣布，自4月1日起，两岸客运航线运行由双向要求旅客行前48小时内核酸（PCR）检测结果为阴性，调整为24小时内抗原（快筛）检测结果为阴性。 由于台湾的核酸检测高达3000至3500元（约98至114美元），国台办这项宣布消息对数月以来，大量前往中国的台商和旅客为一利好消息，可省下一笔不少开销。 国台办新闻发言人朱凤莲今天指出，除调整核酸政策外，由两岸旅客出入海关时填入健康申明卡；对第三地旅客经由台湾中转进入中国，则仍需持有始发地48小时内核酸阴性证明。 中国今年1月解除边境封控后，仍保持须出示PCR阴性证明的规定，但不少往来两岸的台商表示，几乎不会抽查，期盼能取消这个政策。3月1日起，中国已先就新西兰、马来西亚、泰国等地旅客直飞进入中国取消核酸检测，改以快筛代替，但当时并未包含台湾。 Source 中国全面开放？无PCR证明 南加华女飞上海被拒登机 世界新闻网 3/25/2023 中美两国自疫情好转逐渐开放以来，不少在美华人纷纷踏上回国行程。南加一名华女最近从洛杉矶飞香港，再飞中国上海，但她在香港机场无法顺利登机，工作人员指出因为华女没有新冠核酸检测（PCR）证明，按照规定不能上飞机。 南加居民莫小贝，日前从洛杉矶起飞回上海，因为没有直飞航班，她选择先去香港。莫小贝表示，正好在香港有业务需要处理，她就在那里停留了三天，之后买了香港回上海的机票。 3月21日，莫小贝在香港机场登机时，按照要求上网填写一份表格，但表格一直无法确认，这也意味着她不能登机，「身边乘客都很顺利，只有我的表格无法确认，当时感觉很莫名其妙。」工作人员询问前七天的行程，莫小贝表示三天在香港，之前都在洛杉矶。工作人员指出，正因为曾在美国，按照规定，一定要有核酸检测才能登机，如果在香港待满七天以上，那就无需核酸结果。 …
中国宣布 4月1日起台湾旅客不必再核酸检测 世界新闻网 3/30/2023 中国宣布4月1日起取消台湾旅客进入中国核酸阴性证明，改以快筛代替。图为上海浦东国际机场T2航站楼国际到达区域，旅客走出入境信道。（中新社） 中国国台办今（30）日宣布，自4月1日起，两岸客运航线运行由双向要求旅客行前48小时内核酸（PCR）检测结果为阴性，调整为24小时内抗原（快筛）检测结果为阴性。 由于台湾的核酸检测高达3000至3500元（约98至114美元），国台办这项宣布消息对数月以来，大量前往中国的台商和旅客为一利好消息，可省下一笔不少开销。 国台办新闻发言人朱凤莲今天指出，除调整核酸政策外，由两岸旅客出入海关时填入健康申明卡；对第三地旅客经由台湾中转进入中国，则仍需持有始发地48小时内核酸阴性证明。 中国今年1月解除边境封控后，仍保持须出示PCR阴性证明的规定，但不少往来两岸的台商表示，几乎不会抽查，期盼能取消这个政策。3月1日起，中国已先就新西兰、马来西亚、泰国等地旅客直飞进入中国取消核酸检测，改以快筛代替，但当时并未包含台湾。 Source 中国全面开放？无PCR证明 南加华女飞上海被拒登机 世界新闻网 3/25/2023 中美两国自疫情好转逐渐开放以来，不少在美华人纷纷踏上回国行程。南加一名华女最近从洛杉矶飞香港，再飞中国上海，但她在香港机场无法顺利登机，工作人员指出因为华女没有新冠核酸检测（PCR）证明，按照规定不能上飞机。 南加居民莫小贝，日前从洛杉矶起飞回上海，因为没有直飞航班，她选择先去香港。莫小贝表示，正好在香港有业务需要处理，她就在那里停留了三天，之后买了香港回上海的机票。 3月21日，莫小贝在香港机场登机时，按照要求上网填写一份表格，但表格一直无法确认，这也意味着她不能登机，「身边乘客都很顺利，只有我的表格无法确认，当时感觉很莫名其妙。」工作人员询问前七天的行程，莫小贝表示三天在香港，之前都在洛杉矶。工作人员指出，正因为曾在美国，按照规定，一定要有核酸检测才能登机，如果在香港待满七天以上，那就无需核酸结果。 对此，莫小贝表示非常困惑，她从美国出发前咨询过很多朋友，大家都指出现在中国已全面放开，无需核酸检测。有朋友最近刚从美国顺利到达中国，途中也没有要求提供核酸检测；而有些朋友则表示，在中国境内过关时会随机抽查抗原检测，为何她那么倒霉无法登机? 当天这趟香港飞上海的航班起飞时间是下午5时，航空公司柜台将在4时左右关闭，莫小贝被拒登机时已是下午3时。工作人员建议机场有快速核酸检测，可以在两个小时内出报告，莫小贝赶紧飞奔过去，花费499元港币，做了核酸检测。 莫小贝回忆说，检测后，她一直在网上刷新看结果，每五分钟刷一次，但等到4时10分，结果还没有出来，航空公司表示不能再等下去，必须关闭柜台。直到4时30分，核酸检测结果最终出来，显示阴性，但莫小贝已经错过了这趟航班，她不得不重新购买一张机票，当晚7时左右飞上海。 对于这次遭遇，莫小贝表示很折腾，她说现在回国信息比较混乱，尽管出发前已咨询很多人，但还是出了意外，看来每个人的情况都不一样。 根据中国政府网微信公众号最新消息，部分来华人员行前48小时需进行核酸检测，结果阴性者可入关；泰国、新加坡、新西兰、法国、西班牙等多个国家、地区，搭乘赴华直飞航班人员，允许以抗原检测代替核酸检测，但这些国家的名单中并没有美国。 业内人士同时指出，各家航空公司对核酸检测也有不同规定，加上目前很多城市的直飞航班尚未恢复，不少华人选择转机回国，建议行前务必详细咨询领事馆、航空公司等官方机构，避免行程中出现不必要的麻烦。 Source 中国每日核酸阳性4000以上 …