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上海跟进放宽隔离天数 入境、密接改为「5+3」 世界新闻网 11/13/2022 中国宣布调整防疫政策后，各省市随后跟进宣布实施新的规定，备受关注的上海直到今天下午才跟进宣布新的措施。 中国国务院11日宣布入境与密切接触者的隔离时间由「7+3」缩减为「5+3」。公布后，部分省市已宣布同步实施，但上海方面传出12日仍在运行旧的隔离政策。到今天(13日)下午，「上海发布」微信公众号才公布新措施。 澎湃新闻报导，「上海发布」指出，近日，国务院联防联控机制发布了「关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施 科学精准做好防控工作的通知」。上海市及时启动研究、认真贯彻运行，已优化调整并细化落实相关防控措施： 一是对密切接触者，管理措施由「7天集中隔离+3天居家健康监测」调整为「5天集中隔离+3天居家隔离」。 二是及时准确判定密切接触者，不再判定密接的密接。 三是将风险区由「高、中、低」三类调整为「高、低」两类，高风险区连续5天未发现添加感染者，降为低风险区。 四是对入境人员，管理措施由「7天集中隔离+3天居家健康监测」调整为「5天集中隔离+3天居家隔离」。 五是明确入境人员阳性判定标准为核酸检测Ct值<35。 六是优化校园核酸检测频次，中小学（含中职校）和托幼机构每周一、三、五进行校内核酸检测，核酸检测相关要求根据疫情形势进行动态优化调整。 七是一般不再按行政区域开展全员核酸检测，只在感染来源和传播链条不清、社区传播时间较长等疫情底数不清时开展。同时，进一步组织好常态化核酸检测和社区便民筛查。 不过，国务院宣布入境48时持1次核酸检测阴性证明的新规定，并未见诸今天的「上海发布」新闻稿里。 Source 中国三大航空公司 国际航线暴增两倍达136条 世界新闻网  10/30/2022 中国新的航季安排公布后，实际运行状况受到关注。根据最新资讯，中国三大航空公司国航、东航与南航，确定运行的国际航线已达136条，较新航季安排出炉前，暴增为两倍之多。 据澎湃新闻消息，新航季中国国航、南航、东航分别计划运行52条、42条、42条国际航线，共136条国际航线。以国航和南航为例，相较于上一个夏秋航季（3月27日到10月29日），国航、南航分别运行17条以及25条国际航线，此次新航季国际航线数量大幅增加，增长两倍和68%。 另据人民网报导，东航每周可运行的国际航线数量已从原先的25条54班、增至42条108班。 除了恢复航线，新航季当中，中国航空公司也开辟不少新的国际航线，例如国航计划新开北京–约翰尼斯堡–成都、重庆–布达佩斯、重庆–胡志明市等国际航线；南航则添加广州–金边、广州–杜拜、广州–马尼拉、武汉–马尼拉、武汉–曼谷、广州–曼谷、深圳–新加坡等国际航线。 …

中国防疫松绑 取消航班熔断机制 机票可望降价 世界新闻网 11/12/2022 中国国家卫健委11日推出的调整防疫措施新政策引发北美华人一片欢呼，被称为「双11」最大折扣。新政策不仅取消熔断机制，且核酸检测两次变一次，隔离天数也从7+3缩减至5+3。中国的各大航空公司也配合新政策积极部署，机票业者预计票价也将大幅下降。 国家卫健委发布关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施、科学精准做好防控工作的通知，包括取消入境航班熔断机制，并将登机前48小时内2次核酸检测阴性证明调整为登机前48小时内1次核酸检测阴性证明。明确入境人员阳性判定标准为核酸检测Ct值<35。对入境人员，将7天集中隔离+3天居家健康监测，调整为5天集中隔离+3天居家隔离。 中国南方航空北美办公室11日发布通知，取消北美始发航班（洛杉矶／纽约／多伦多-广州）的航前指定机构检测要求，乘客可自行选择符合驻美、加使领馆要求的检测机构。同时包括国泰航空在内，多个航空公司将增加香港往返内地之航班。国泰航空11日在其官方微博宣布，国泰航空增加福州、青岛、南京往返香港的双向客运航班，并加密了多个从香港前往北京、成都、杭州的客运航班，为乘客提供了更丰富的出行选择。 机票业者严先生表示，新政策堪称是疫情三年来最大的一次松动，取消熔断机制意味着直飞航班上座率会从现在的限流恢复到正常水平，同时海外转机的选择也会越来越多，机票价格会出现大幅的下降，过去动辄数千元的经济舱机票会将趋于合理化，可以拭目以待。 不过记者11日联系厦门航空、中国国际航空和南方航空的相关工作人员，对方均表示，目前还没有增班计划，票价也暂时没有变化，具体要看两国的协商。新政策的具体实施，还是以当地大使馆的官方通知为准。 广大华人对新政策也是「喜大普奔」的状态，认为毕竟往好的方向发展，虽然是一小步，但至少不担心买机票航班熔断。有网友表示，虽然是挤牙膏一样，但聊胜于无，让人看到了希望。不过也有人表示先恢复10年签证最要紧，也有人表示只要还有一天隔离就无法相信政策的真正改变。还有人担心中央政策是一方面，地方政策通常还不一样。 Source 中国三大航空公司 国际航线暴增两倍达136条 世界新闻网  10/30/2022 中国新的航季安排公布后，实际运行状况受到关注。根据最新资讯，中国三大航空公司国航、东航与南航，确定运行的国际航线已达136条，较新航季安排出炉前，暴增为两倍之多。 据澎湃新闻消息，新航季中国国航、南航、东航分别计划运行52条、42条、42条国际航线，共136条国际航线。以国航和南航为例，相较于上一个夏秋航季（3月27日到10月29日），国航、南航分别运行17条以及25条国际航线，此次新航季国际航线数量大幅增加，增长两倍和68%。 另据人民网报导，东航每周可运行的国际航线数量已从原先的25条54班、增至42条108班。 除了恢复航线，新航季当中，中国航空公司也开辟不少新的国际航线，例如国航计划新开北京–约翰尼斯堡–成都、重庆–布达佩斯、重庆–胡志明市等国际航线；南航则添加广州–金边、广州–杜拜、广州–马尼拉、武汉–马尼拉、武汉–曼谷、广州–曼谷、深圳–新加坡等国际航线。 另外，吉祥航空10月28日宣布添加南京–东京的航线计划；山东航空11月10日新开青岛–大阪航线、厦门-雅加达航线也有望开航。 国际航线大幅增班，票价也随之回调。据旅游平台「携程」统计，10月下旬中国国际航班机票平均支付价格，比9月同期下降了13%。目前欧洲各大主要城市到中国的机票价格，基本回到人民币1万至2万元之间（约1379美金到2758美金），部分航线降至人民币1万元以内。 此外，在两岸航线部分，目前已有中国国航、南航、东航逐渐恢复上海-台北航线。此外，香港廉价航空公司大湾区航空，也传出将在12月1日开办香港–台北桃园航线的消息。 Source 弃美籍或走人？长江存储已要求持美护照重要员工离职 …