税太高又不公 盖洛普：「联邦税」评价22年来最差 世界新闻网 5/21/2023 市场研究机构盖洛普(Gallup)公布最新调查指出，美国民众对联邦税的评价恶化，为22年来最差的一年，许多受访者认为联邦税太高、课税不公、甚至比地方的房地产税更糟糕。 分析指出，民众批评更激烈、更尖锐，可能与共和党支持者对目前民主党领导下的所得税制更负面有关。 这是4月3日至25日「经济与个人财务」(Economy and Personal Finance)调查的结果。 第一个重点是联邦税太高，持此看法的受访者占60%，创2001最高比率，36%称联邦所得税「还算合理」，3%表示「太低」。 上次大肆抨击联邦税太高是前总统布希(George Bush)签署第一个减税法案前的2001年，自那之后，再也没有总统大幅调高中低收入者联邦税率，但民主党总统欧巴马及拜登都调升高收入者税率。 中低收入者，尤其共和党支持者，可能误以为拜登任内所得税率比以前高，也可能因2021年起薪资比2000年起更快速提高导致税基升级、纳税负担加重，再加上高通膨下无法忍受纳税。 从川普2020年总统任期最后一年起至今，低收入者称所得税太高的比率增加9%、中收入者增加8%、年家庭收入至少10万美元的高收入者更大增18%。 依党派分，共和党支持者批评声浪最激烈，目前民主党总统领导下认为所得税太高的比重达71%，2020年共和党领导下认为所得税太高的比率仅46%，民主党支持者差别不大，2020年与目前各40%、41%。 第二重点是课税不公平，51%受访者认为不公平，是盖洛普调查以来第三次逾半受访者如此批评。46％认为公平，与1999年低点45%相近。 共和党支持者批判声浪高，35%认为课税公平，远低于2020年共和党执政时的63％。 第三重点是，34%受访者认为联邦税是五大政府税最糟糕的一项，远高于2005年上次询问此问题时的20%。联邦税取代地方地产税成为最不公平的政府税。 共和党支持者认为联邦税最糟糕的比率远高于2005年，各占41%、 16%；民主党支持者对联邦所得税的看法没有改变。 Source 任永力：俄乌战争爆发后 全球去美元化的速度快得惊人 世界新闻网 …
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Meta下周再裁6000人 今年科技业裁员逾16万…硅谷顶尖职缺很少 中央社 5/21/2023 今年1至4月，全球科技业裁员人数逾16万，已超过去年全年人数。一位前苹果产品营运经理一转职就遇上裁员，求职过程中发现，顶尖职位几乎没缺，必须先进入市场等待机会。 据媒体Vox取得的独家数据，脸书（Facebook）母公司Meta下周将启动新一轮裁员计划，这次主要对象是业务部门，人数恐达6000人。加上去年11月和今年4月分别资遣的1万1000人和4000人，Meta总计会裁员2万1000人。 Meta的行动不仅贯彻首席执行官祖克柏（Mark Zuckerberg）的「效率之年」（year of efficiency）计划，也反映科技公司裁员潮从去年延续至今年还在持续扩大发酵，离结束尚有一段距离。 一位不具名的前苹果公司（Apple Inc.）产品营运经理，今年历经跳槽、裁员、找工作及就业，他告诉中央社，自2014年从台湾到硅谷发展，一路看着科技业成长，没有想过这里的企业对景气收缩「反应如此直接」。 他因为对新创有兴趣也想尝试软件产业，年初选择离开待了9年的苹果，转战视频会议公司，没想到才去两个星期就遇上大裁员。 回忆2008年金融危机爆发，他说当时人在台湾，记得公司顶多实施无薪假及暂停发放奖金，这边企业一次就裁撤一大批人，完全以缩减成本为考量。 在苹果做过采购、供应链管理、新产品开发等职务的他经验丰富，5月已被延揽至云存储大厂，不过原本预期能找到更满意又具挑战性的工作，但他发现，现在「顶尖职缺变得很少」，选择不多，薪水议价空间也不大。 职场状况追踪网站layoffs.fyi的统计显示，今年1至4月，科技业共有16万8243人被解雇，短短4个月，人数就已超过2022年的15万4336人。高度仰赖科技业的加州湾区所受冲击最大，今年前4个月，共有1万2318人被资遣。 不过，除科技业低迷外，旧金山湾区4月整体就业增长出现反弹，从3月流失4400个非农工作岗位，到4月增加1万1200个工作岗位。 智库「硅谷联合创投」（Joint Venture Silicon Valley）首席执行官韩考克说，高科技公司「产品还在、客户也还在」，裁员虽持续进行，4月的就业增长已释出明确信号，就是湾区经济的潜在动能仍十分强健。 Source 对美国产生担忧？罗杰斯：「美元时代」正步入尾声 世界新闻网 5/17/2023 …
3300万美国人懵然不知 车上载着这颗“炸弹”能要命！ 星岛日报 5/20/2023 美国超过3300万驾车人正在驾驶包含一个潜在致命威胁的车辆。车上的气囊充气机撞击时可能爆炸，射出碎片，危及驾车人及乘客的性命，但驾车人却懵然不知。 根据美联社的报道，国家公路交通安全管理局（NHTSA）已要求气囊充气机的生产商、位于田纳西州诺克斯维尔的ARC汽车公司召回其所生产的6700万个充气机，但后者拒绝召回，从而可能会引发诉讼。 NHTSA认为召回是有正当理由的，因为美加已有2人因ARC汽车公司所生产的充气机意外爆炸丧命，另有至少7人受伤。在经过长达8年的调查后，NHTSA暂时断定气囊充气机存在缺陷，而ARC汽车公司坚称不存在任何安全缺陷，并指出NHTSA的召回要求是建立在假设而不是技术结论的基础之上，认为NHTSA无权命令一家零部件生产商执行召回令。ARC汽车公司辩称召回是汽车制造厂家的责任。该公司致信NHTSA说，没有任何一家汽车制造厂家找到一个所有6700万个气囊充气机中常见的缺陷，而且充气机爆裂的根本原因尚未确定。 而NHTSA在一项声明中暗示，ARC汽车公司和汽车制造厂家应对召回负责，并暗示它可以寻求供应多个汽车制造厂家的一家零部件生产厂家召回有缺陷的气囊充气机，NHTSA的下一步是就这些气囊充气机是否有缺陷发布一项最终裁决，随后举行公听会，它可能会把ARC汽车公司告上法庭。 同时，由包括雪佛兰、通用、丰田、福特等汽车制造厂家所制造的汽车的所有驾车人急切地想知道自己汽车驾驶座及副驾驶座是否装有由ARC汽车公司所生产的充气机。 因为ARC汽车公司供应被包括在其他生产厂家所生产的气囊中的充气机，所以驾车人没有简单的办法很快确定充气机是否由ARC汽车公司生产，无论是NHTSA，ARC汽车公司还是各汽车制造厂家均未发布受影响的车型的完全名单。 NHTSA与ARC汽车公司之间的僵局，已令汽车制造厂家们难以弄清楚各自究竟有多少辆汽车装有气囊充气机，它们也询问NHTSA 它们是否必须开始召回汽车。汽车制造厂家知道各自有几种车型受到影响，但其中许多厂家又说依然在收集信息，以便进一步确定哪些车型装有受影响的充气机。 Source 新车「贵到买不起」均价涨30% 破4.8万元 世界新闻网 5/13/2023 即使通膨逐渐降温，全球芯片短缺问题获得解决，许多民众仍买不起新车。拥有属于自己的新车曾经是「美国梦」的一部分，如今却变得遥不可及。高利率让某些单价较贵的新车价格进一步走高，购车研究机构「凯利蓝皮书」(KBB)统计显示，今年3月新车价格平均为4万8008元，比2020年3月贵了30%。 33岁的奥兰多居民拉米雷兹(Juan David Ramirez)知道，现在开的2012年份日产(Nissan)Juke SL多功能车已颇为老旧，但现在如果要买新车，感觉就像以前在哥伦比亚故乡的状况一样，唯有富人才买得起新车。拉米雷兹与妻子收入稳定，但前阵子看中的一辆3万5000元小型多功能车，每月车贷约700元，不久之后车商便涨价了。 拉米雷兹夫妻放弃买新车的打算，决定把已付清车贷的日产多功能车整修后继续使用。拉米雷兹说，车商与销售商对于新车订价过高，某些市场区块以及某些人口族群，想买新车却高攀不起。 华盛顿邮报报导，位于收入排行榜倒数20%的民众，2021年花在购买新车的消费创下11年以来最低点，高居收入排行榜最顶端的20%民众，买新车开销则创下「消费者开支调查」(CES)从1984年推出统计以来的最高纪录。 考克斯汽车(Cox …
确定！美中今天起增航，洛杉矶独占3班！机票价格回落 中国新闻组 5/21/2023 最后一只靴子终于落地。 美国交通部已经批准四家中国航司增加中美之间的航班，最早从5月20日开始，航班开始执行，机票也已经开始正式销售。 新批准的四个航班分别为： 虽然美国交通部指令提到的适用航司除了以上四家外，还包括首都航空、海南航空、四川航空等三家，不过这次增班中三家均未提交中美航班计划。不管怎么说：要恭喜西海岸的民众了，回国的直航又多了新的选择；国航的CA981/CA982是东海岸以前的热门航班，如今恢复也令人高兴。 虽然美国交通部指令提到的适用航司除了以上四家外，还包括首都航空、海南航空、四川航空等三家，不过这次增班中三家均未提交中美航班计划。不管怎么说：要恭喜西海岸的民众了，回国的直航又多了新的选择；国航的CA981/CA982是东海岸以前的热门航班，如今恢复也令人高兴。目前厦门航空最新增加的中美航班信息会在厦航6月份的国际航班计划中体现。国航、东航、南航各自的官网、APP都已开放新增航班的客票销售。 中国国航APP截图 中国东航APP截图 南方航空APP截图 据界面新闻报道，此次增班中，东航新增了洛杉矶航点，以往东航只运营上海浦东-纽约的往返航班；国航新增了纽约航点，以往国航只运营北京-洛杉矶、深圳-洛杉矶的往返航班。 南航洛杉矶、纽约两个航点此前就已恢复，这次增班是在之前基础上增加往返航班量，将广州-洛杉矶往返航班增频至每周两班。 厦航未新增航点，仍然飞往洛杉矶，增班后厦门-洛杉矶往返航班增至每周三班。 总的来看，增班后，中美直飞航班运力投放最多的城市为洛杉矶，中国航司每周运营八个直飞洛杉矶的航班；纽约紧随其后，中国航司每周运营四个直飞纽约的航班。 Source 美国航空往返中美航班 仍维持疫情期间水平 5/16/2023 因为冠病大流行而“封关”长达三年的中国现在终于重新开放，但未见美国航空公司争相重启中美这两个世界最大经济体之间的繁忙航线。 彭博商业周刊报道，在2019年疫情暴发前，中美航空公司平均每周有340趟往返两国的直飞航班。现在每周最多只有24趟。 不愿透露姓名的知情人士说，美国最大航空公司——美国航空、达美航空和联合航空，将继续维持疫情期间缩减的中美航班水平，但这并不是因为它们预计需求疲软，而是因为欧美禁止航班飞越俄罗斯领空引发的争议，让它们不愿增加飞华航班。 这项措施适用于包括美国在内的约30多个国家，中国并没有受此限制。 北京和华盛顿的关系全面恶化，也给通过外交快速解决这个问题的前景蒙上了阴影。 同一时期，日本全日空航空、IAG …
又一国家去美元化！总统：不再用美元进行贸易 FX168 5/20/2023 委内瑞拉总统尼古拉斯·马杜罗(Nicolas Maduro)本周宣布，将不再使用美元进行贸易，并强调去美元化进程是不可避免的。他指出，这是委内瑞拉的道路，也是自由经济的道路，不使用货币来惩罚国家和实施制裁。他同时呼吁，金砖国家(BRICS)的新共同货币有必要出现。 马杜罗赞扬津巴布韦(Zimbabwe)主动发行黄金支持的稳定币，他解释：“世界上正在出现许多替代美元的举措，可以说我们正在开始经历商业世界持续加速的去美元化进程。” 他补充说，委内瑞拉研究这些举措将是一件好事，并强调全球去美元化进程是“不可避免的”。他此前表示，支持拉丁美洲拥有单一货币，“随着世界进一步走向平衡，变得更加多极化和更加多中心化，一篮子货币将出现贸易，为的就是加强金融功能”。 然后，他谴责美国将美元作为政治工具，以其世界储备货币及其相关金融体系优势，对中国、俄罗斯、印度、伊朗、土耳其、委内瑞拉和古巴采取强有力的禁止措施。马杜罗认为：“世界已经到了疲倦的地步，新的经济力量正在出现，可能会有一篮子货币。” 马杜罗随后强调，津巴布韦的黄金支持稳定币倡议是朝着“必要和公平”的去美元化努力。他还赞扬金砖国家经济集团的去美元化举措，并提到该集团的新开发银行(NDB)。 金砖国包括巴西、俄罗斯、印度、中国和南非，也在努力创建一种共同货币，以帮助它们减少对美元的依赖。 金砖国家领导人计划在即将于8月举行的领导人峰会上讨论金砖国家共同货币的提议，马杜罗强调，如果金砖国家货币出现，一个新世界是“必要的”。 他强调，委内瑞拉需要为新世界定位，并指出：“这是委内瑞拉的道路，也是自由经济的道路，不使用货币来惩罚国家和实施制裁。” 南非国际关系与合作部长纳莱迪·潘多尔(Naledi Pandor)本月早些时候接受《彭博社》采访时谈到引进新共同货币的可能性，她强调：“这是我们必须讨论和适当讨论的问题，越来越多的国家在说，为什么我们不能用自己的货币进行贸易？为什么我们致力于通过美元进行交易？” 尽管如此，她还是警告说：“南非有一种国际贸易货币，然而我们持有大量美元债务，所以你知道的，我们必须负责任地处理这场讨论。” 马杜罗的官方推特账号周三也发推文称：“世界贸易的去美元化是不可避免的，我们正在经历它。” “为了惩罚人民的利益，刑事制裁和经济操纵的旧世界将一去不复返了。今天是一个新世界的重生，自由、正义和尊重盛行。” 除金砖国家外，越来越多的国家正在推动使用当地货币而不是美元。东南亚国家联盟(ASEAN)的10个东南亚国家最近同意“鼓励在经济和金融交易中使用当地货币”。许多人警告称，成功的金砖国家货币将削弱美元的主导地位。 一位前白宫经济学家表示，如果金砖国家在国际贸易中只使用他们的共同货币，“他们将消除目前阻碍他们摆脱美元霸权的努力的障碍。” 然而，一些人认为金砖国家货币对美元几乎没有威胁，包括美国银行。 Source 任永力：俄乌战争爆发后 全球去美元化的速度快得惊人 世界新闻网 4/20/2023 …
一学年从LA飞柏克莱读研 买机票比付房租省一半 世界新闻网 5/20/2023 一名洛杉矶的网友日前在网络论坛上发表一篇文章，介绍自己一学年搭乘飞机，往返洛杉矶住家到柏克莱加大上学，机票钱累积相当于半年房租，引起大批网友讨论。 这位名叫安格利亚（greateranglia）网友在美国知名论坛Reddit上发文，分享自己最近一学年往返柏克莱加大研究所和洛杉矶住家的经历。这名男同学解释，知道自已完成一年的学业后，还会继续住在洛杉矶，因为就读研究所之前的雇主将再次雇用他，所以没必要大费周章搬两次家。 由于他在洛杉矶的住所不用缴房租，同时也不想支付湾区昂贵的租金，所以他决定搭乘飞机去上课。因为就读研究所，并不需要每天上课，通常只需每周往返三次，最多则是五次。 而为了能确保自己每一堂课都能准时抵达，这名学生在开学前预购了整学期的机票，而且大多数机票都是使用先前在航空公司累积的哩程数和积分订购，所以比零售票价便宜。 据这名同学描述，从自己洛杉矶的住家出发后，抵达柏克莱大学需要四到五小时。所以，周一早上十点有课，他就必须凌晨3点40分起床，搭乘六点的飞机前往旧金山。在旧金山机场休息室吃早餐，然后搭乘公车去柏克莱校园。而回程的时候，他通常会搭乘晚上六、七点的飞机，如果有活动，他则会最晚待到九点。 两个学期过后，他一共花费了约5600元交通费，从洛杉矶往返到旧金山114次，飞行9万2000哩，一年内足足有52天在飞机上度过。 相对于柏克莱校房附近的房租，每月平均1300元，一年则是1万5600元；而他一年的机票只有5600元，省下了1万元租金。 文章最后，这名学生表示这是自己做过最疯狂的一件事，很高兴自己顺利毕业，而且从来没有漏过任何一堂课。但他并不推荐其他人模仿，但是告诉大家，加州湾区的房租有多贵，以及累积航空里程数的重要性。 Source 社安金购买力从2000年以来削弱36% 世界新闻网 5/10/2023 美国有线电视新闻网(CNN)10日报导，根据最新分析研究，社安金的购买力(buying power)在通膨因素影响下，从2000年以来已被削弱超过三分之一。退休族家庭2000年时拿100元上超市消费，购买力现在大约等同64元。 非营利老年人权益倡议团体「老年人联盟」(The Senior Citizens League)研究指出，在2000年之前退休的民众，领取社安金的购买力已经降低36%；这个族群每个月领取福利至少要增加517元，才能维持接近2000年时的生活水平。 虽然社安金领取金额随着生活成本调整(cost-of-living adjustment，COLA)而变化，但调整幅度好几年来却一直赶不上物价上涨。依靠社安金支票的固定收入过日子的银发族，经济压力随之增加。 最近几年通膨走高，社安金生活成本调整出现1980年初期以来的最大幅度增加，2022年里调升5.9%，2023年则进一步调高8.7%。然而，「老年人联盟」指出，根据劳工统计局数据，许多老年人的日常生活必需品，涨价速度却超过生活成本调整。 …
香港疫情再现小高峰 每日确诊数冲1万 世界新闻网 5/20/2023 香港医务卫生局局长卢宠茂19日表示，根据社区检测和污水检测结果，目前香港疫情再出现一波高峰，预估每日添加病例数1万人。但由于疫苗接种率高、医疗系统改善，加上病毒致死率下降、社会医疗系统改善、免疫屏障创建等等，整体风险可控，「要保持警惕但不用过分担心」。 据南方网报导，随着解封后社会活跃度回升，加上3月撤除口罩令，香港社区检测阳性比例大幅增加。卢宠茂指出，医务卫生局预估每天有超过1万例新冠病毒感染添加个案。若按社区污水检测结果分析，近期的感染人数可能比去年8、9月的疫情「小高峰」还多。 因应个案激增，香港医院管理局也已重启紧急指挥中心24小时运作，密切监察公立医院的情况。据南华早报报导，截至19日，约有2,700名新冠确诊患者正接受住院治疗，而平均住院时间为4.8天，相对较短。报导还指，根据香港政府每周的疫情报告，7至13日PCR检测阳性确诊共3,621例，高于前7日的 2,927例。 卢宠茂说，当前世界卫生组织已宣布新冠疫情不再是国际关注的突发公共卫生事件，但病毒并没有因此而离开，仍需要密切监测疫情变化。他提醒，民众仍应提高警惕，做好日常防护和加强接种疫苗，不能放任病毒不管。 Source 北京染疫数超越流感返第1 专家：「长新冠」是基本事实 世界新闻网 5/18/2023 近期中国部分地区于「五一」长假之后再现新冠疫情，北京市疾控中心日前发布疫情周报，今年第17周（4月24至30日）以来，新冠感染连续两周超越流感，重返中国法定传染病病种之首。不少中国民众在网上声称自己「二阳」了。对此，中科院院士高福表示新冠感染次数愈多，后遗症风险愈高；针对未来的新感染病，要用技术、医学保护好全人类。 根据每日经济新闻报导，中国国家感染性疾病临床医学研究中心学术年会13日于北京召开，中国中科院院士高福等感染病学专家学者就长新冠、疫苗和药物研发等话题进行讨论。 高福指出，一直以来，「长新冠」是否存在都具有非常多的争议。他认为，「感染次数越多，后遗症风险越高，这是有临床数据的，所以病人该诊断要诊断，该用药要用药」。而长新冠是一个「基本事实」，不应该回避，不要因为长新冠可能对人类有影响就不敢讲。 高福进一步表示，进入21世纪后，人类共经历了7次全球性的「全球关注的公共卫生传染病事件」，其时间从2009年至2022年，大概2至3年就有一次，「其实新发突发传染病到处都是」。 对于新发突发传染病的防治体系建设，高福强调，不论是做公卫研究，还是临床研究，都要讲究以事实为根据。他提醒，要做好监测和基础研究，不能总是「头疼医头，脚疼医脚」，应该将钱放到基础研究上，开发新的抗病毒药物，「除了疫苗以外，很重要就是抗病毒治疗能力，这是全世界大家都在努力的方向」。 日前，中国工程院院士钟南山也表示，近期检测，预估中国有相当于11至12亿人感染过新冠病毒。他认为，下一步应对新冠病毒，需要持续研发新疫苗和及时给予药物治疗，可大幅降低死亡率。 Source 北京疾控：冠病疫情局部零星散发 未监测到聚集性疫情 02/22/2023 北京市疾控中心星期三（2月22日）通报，目前当地呼吸道和肠道传染病等疫情形势总体平稳，季节性流感疫情活动强度呈现上升趋势，冠病病毒感染疫情处于局部零星散发状态，未监测到冠病病毒感染引起的聚集性疫情。 …
林雪诗分享MIT录取经验 南加学霸3姐妹同校传佳话 世界新闻网 5/20/2023 哈山达冈学区威尔森高中（Glen A. Wilson HS）5月18日下午举行毕业典礼，华裔女生林雪诗（Michelle Lam）将追随她的两位姐姐挺进麻省理工学院（Massachusetts Institute of Technology，MIT）。MIT 在2022-23年美国大学排名第二，录取率4%，而林家三姐妹前后成为MIT校友，堪称青年才俊，在当地社区传为佳话。 小妹林雪诗分享经验，她说从小对工程很有热情，升入高中第一年就参与很多与科技工程数学（STEM）相关的课外活动，其中之一是学校的 FIRST 科技挑战赛机器人团队，她非常喜爱与团队成员合作打造的机器人，不仅培养技术能力，而且通过将 STEM 引入当地团体和学校，以及举办学生参与的机器人技术展览会等活动，来为社区服务。她的才能和热情被同学们推选为队长，在团队合作下机器人改进取得很大成功，代表南加州地区参加德州休士顿（Houston）举行的世界锦标赛。通过科技竞赛，她结识了来自世界各地的才华洋溢、积极进取的学生。 此外，林雪诗还参加了卡内基梅隆大学（Carnegie Mellon）的「人工智能普及」（AI4ALL）暑期项目，获得全额奖学金在该校进修，并且师从全国领先的教授和研究人员学习人工智能。该项目让她有兴趣加入一个研究团队，继续向富乐顿加州州大（Cal State Fullerton）的生物力学研究人员学习使用新型软件。 林雪诗在威尔森高中参与机器人，和人工智能课外活动的经历，展现了她在大学申请中的优势，受到了MIT招生人员的青睐。「我认为这种热情在我的大学申请过程中充分体现，帮助自己在激烈竞争中脱颖而出。」 秋季入学麻省理工后，林雪诗将主修机械工程，重点是机器人技术。虽然还没有具体的职业规划，但希望作为大学生参与实习和研究小组，以获得更多历练。现在的首要任务是上课学习，同时也兴奋地憧憬未来的学术旅程，将会把自己带到一个闪亮的顶点。 美国顶级私立大学招生有一个约谈程序，林雪诗接受当地一位MIT校友的面试。在约谈中，她深入地介绍了对课外活动的热情，并且通过这些活动更真切地了解自己，以及最喜欢的课外活动的具体项目。但是，她较少谈及参加活动的数量或成就，而是更多地描述这些活动使自己受益良多，以及深感幸运参与其中。 …