开这车外出常被竖中指 渐多车主不惜赔钱也要抛售 世界新闻网 3/31/2025 加州特斯拉车主抛售特斯拉数量正创新高。（CBS电视台画面） CBS电视台报导，根据汽车购物网站Edmunds最新报告，本月（3月）加州换购（trade in）特斯拉（Tesla）的车主数量创下新高。数据显示，今年特斯拉车主出售电动车（EV）以换购其他车款的人数，较去年同期增250%。外界普遍认为，政治因素影响车主决定，加州人或借此反应「讨厌马斯克（Elon Musk）」的情绪。 一位不愿具名的父亲，计划出售2021年购买的特斯拉，即使面临金钱损失仍在所不惜，原因就是「马斯克」。这位两名孩子的父亲表示，「我对他的立场感到厌恶」他说，自己过去曾欣赏这位特斯拉创办人，但当马斯克积极支持川普政府后，他的想法改变。 「我开始思考如何摆脱这辆特斯拉」他表示，「我不是那种会抵制文化（cancel couture）的人，我没因为争议停止去目标百货（Target）购物，但老实说，现在开着特斯拉让我感觉很不舒服。」这位车主甚至担心，在路上驾驶这辆车时，别人会怎么看待他。「我确实感觉到，当我开这辆车时，其他驾驶对我更具攻击性」，「过去两个月，我比过去两年还更长比中指（表达不满）。」 根据Edmunds数据，2024年3月，特斯拉的交易占比在经销商处约为1.3%，4月分调降至0.80%，但至2024年11月，这一数字上升至2.1%。截至2025年3月，该数据已攀升至4.5%。Edmunds市场分析主管克德维尔（Jessica Coldwell）表示，这一数据值得注意，因虽然特斯拉在加州新车市场占有很大分额，但品牌历史并不长。 「当我们查看交易数据时，可能会看到从1979年的Chevy皮卡车到最新款车辆的各种交易」，「所以这确实是相当高的数字，不能单纯用『加州特斯拉销量高』来解释」她说。 Edmunds也发现，潜在买家对特斯拉的兴趣正在减弱。该网站每月拥有2000万访问量，但上月搜索特斯拉的次数降至自2022年10月以来新低。克德维尔指出，这可能与马斯克和总统选举的关联有关。「这影响许多人购买决策」她说，「早期买特斯拉者，可能是想与众不同，成为科技先锋，如今特斯拉车辆满街跑，这样的吸引力已不存在。」 特斯拉二手车价格大跌。根据另一家购车网站Car Gurus数据，特斯拉最新款Cybertruck的转售价值比原价低58%。凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）报告也称，特斯拉新车销量正呈现年度下降趋势。其市场地位正面临挑战。专家指出，若考虑买电动车，现在是入手二手特斯拉的好时机，Model S的二手车价格平均下降超过16%，Model Y跌幅也差不多。 加州特斯拉车主抛售特斯拉数量正创新高。（CBS电视台画面） Source 特朗普回应马斯克“特殊政府雇员任期”：总有一天他会回去运营公司，会尽可能留住他 环球网 …
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特朗普回应马斯克“特殊政府雇员任期”：总有一天他会回去运营公司，会尽可能留住他 环球网 3/31/2025 据美国广播公司（ABC）旗下弗吉尼亚州里士满当地新闻网站“WRIC”、美国全国广播公司（NBC）报道，美国总统特朗普当地时间周一（3月31日）表示，他预计政府效率部（DOGE）牵头人马斯克在完成改革联邦政府的任务后，最终将回去运营公司，政府效率部也将“在某一时刻终结”。同时他表示，会尽可能留住马斯克。 特朗普和马斯克（右） 资料图 图源：美媒 “WRIC”称，有记者周一提到，特斯拉和美国太空探索技术公司（SpaceX）的首席执行官马斯克是一名“特殊政府雇员”，这意味着他只能在这个职位上任职130天。当被问及是否希望马斯克留任更长时间时，特朗普表示，他希望回到自己的公司。 “我认为他很了不起，但我也明白他有一家大公司要运营。总有一天他会回去的。他想要（回去）。”特朗普称，“我会尽可能留住他。他是一个非常有才华的人。” “在某个时候，埃隆（马斯克）会想回到他的公司。”特朗普补充说，他认为马斯克在公共领域受到了“很糟糕”的对待。 近期，美国政府效率部因获取多个联邦政府部门信息，遭多方批评，并在多地引发抗议。“WRIC”称，马斯克也一直在试图改善政府效率部的形象，此前他因削减联邦政府成本而成为“政府的魔鬼”，特斯拉汽车遭到破坏，该公司股价暴跌，而白宫和特朗普都在为该公司辩护。 NBC提到，特朗普还被问及马斯克离开后，政府效率部是否会继续运营的问题。对此，特朗普表示，政府效率部将“在某一时刻终结”，但未提供具体时间表。 “我不能告诉你。我可以这么说，很多与政府效率部共事的人都是（各部门）部长，你知道的，各机构的负责人，他们学到了很多，他们正在与政府效率部的人打交道。我认为他们中的一些人可能会试图让政府效率部的人留在他们身边。”特朗普回答说，“在某一时刻，我认为它会终结，但他们也受到了良好的教育，他们做得非常好。总有一天，部长们将能够（自己）做这项工作，就像我们说的，用手术刀来做（这项工作），这就是我们想要的。” 今年1月20日，美国总统特朗普在宣誓就职当天签署行政令，组建由马斯克牵头的名为政府效率部的顾问委员会，并声称这将大幅削减联邦开支，以恢复联邦政府的能力和效率。有美国媒体称，由于政府效率部争议缠身，白宫近期开始淡化马斯克在该机构中的作用，并称马斯克为非正式负责人。2月25日，白宫宣布任命艾米·格利森为美国政府效率部代理主管。据介绍，格利森曾在特朗普首届政府中任职。过去一段时间里，格利森担任美国政府效率部与其他机构之间的联络人。白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特曾表示，尽管马斯克没有部长职位或正式的决策权，但他是“特殊政府雇员”和“总统高级顾问”。 Source 响应DOGE缩编号召 美财政部准备大规模裁员 世界新闻网 3/26/2025 联邦雇员在美国财政部所辖国税局位于密苏里州堪萨斯市的总部前，集会抗议大量裁员。 (路透) 根据美国财政部官员提交给法庭的文档，美国财政部正在计划裁撤「大量」雇员，响应马斯克领导的政府效率部（DOGE）所推动缩小联邦政府规模。 这份文档指出，美国财政部正在确定最终裁员方案，回应总统川普签署的落实DOGE目标行政命令。财政部的裁员计划，将依财政部所辖「各个机构分别量身制定，在许多情况下，将经由裁员来削减大量人员。 美国财政部辖下的国税局、财政服务局、铸币局和货币监理署等机构，总雇员人数超过10万人。 财政部没有立即回应彭博新闻的置评请求。财政部长贝森特先前则是曾经强调，DOGE的重点是在提高公共部门的效率，一如该部的名称中的E，是效率（efficiency），不是消除（elimination）。 …
美政府启动审查：哈佛大学面临失去90亿美元联邦资助的风险 侨报网 3/31/2025 特朗普政府周一宣布，正在审查哈佛大学获得的总额高达90亿美元的联邦合同与资助，这一行动是其打击美国大学校园反犹主义政策的一部分。 据路透社报道，美国教育部、卫生与公共服务部以及联邦总务管理局在一份书面声明中表示，哈佛大学及其附属机构与联邦政府之间的2.556亿美元合同，以及为期多年的87亿美元拨款承诺，均在此次审查范围之内。 这项调查是特朗普政府近期对美国大学施压、要求其在一系列文化战议题上改变政策的最新举措。 特朗普支持者认为，这些措施是对美国高校长期以来极左极端主义的一种必要制衡；而批评者则表示，这种打压是对学术自由和言论自由的粗暴干预。 哈佛之所以成为焦点，是因为特朗普政府本月早些时候已取消哥伦比亚大学（另一所常春藤盟校）4亿美元的联邦资金。哥大是以色列与哈马斯之间战争爆发后，美国大学校园反以抗议活动的中心。 抗议者，包括部分犹太团体在内，认为特朗普政府将他们对以色列袭击加沙的批评与反犹主义混为一谈，并将他们对巴勒斯坦人权利的支持误解为对哈马斯的同情。 哥伦比亚大学本月早些时候已宣布做出部分让步，满足特朗普政府的部分要求，以恢复其联邦资助。该校代理校长也在上周末宣布辞职，此前部分学生和教职员工批评学校“屈服于联邦要求”。 除了资金审查，移民与海关执法局（ICE）近日还拘留了多名参与抗议的国际学生，并正推动其被遣返。 本月早些时候，特朗普政府还因宾夕法尼亚大学关于跨性别运动员的政策，暂停了对该校1.75亿美元的联邦资助。 教育部本月还向包括哈佛在内的60所大学致信，警告若未能保护校园内犹太学生，将依据《民权法案》第六章对其发起执法行动。教育部表示，反犹“爆发事件”在全国多所精英高校持续已达一年。 “哈佛未能保护校园内的学生免受反犹歧视，同时在校园中推行分裂性的意识形态而非自由探索，这已严重损害了其声誉，”教育部长琳达·麦克马洪（Linda McMahon）表示。“哈佛应纠正这些错误，恢复其作为追求学术卓越与真理的校园，并让所有学生在校园中感到安全。” 哈佛大学未立即回应媒体置评请求，不过该校此前曾表示反对一切形式的歧视，并已设立专责小组，致力于解决针对犹太人和阿拉伯人的偏见问题。 Source 哥大校友集体撕毁毕业证书 抗议校方屈从川普政府 世界新闻网 3/31/2025 部分哥大校友在年度「校友日」撕毁毕业证书以示抗议，对校方向川普政府屈服表达不满。(路透) 29日是哥伦比亚大学(Columbia University)国际暨公共事务学院(School of …
“半个房本不够买辆车，特朗普狠伤自己的选民基本盘” 观察者网 3/31/2025 尽管美国总统特朗普称，他“根本不在乎”进口汽车是否会因为25%的关税而大涨价，理由是民众会更多购买“美国制造的汽车”，但不少媒体和专家的分析都给出了相反的推论。 不仅如此，路透社3月30日指出，受下月2日生效的汽车关税打击最大的反而是特朗普的选民基本盘——那些收入较低的工薪阶级，因为他们所能负担得起的经济型代步车，几乎都是在美国以外的工厂生产、组装的。 据介绍，在当前的美国汽车市场，新车的平均售价接近5万美元，售价低于3万美元的新车已经很少见了。因此，汽车制造商要想在经济型汽车上赚取利润，唯一的办法就是在制造成本较低的国家生产这些汽车。 路透社对两家汽车研究公司的数据进行审查后发现，美国市场上平均标价低于3万美元的车型仅有16款。其中只有一款，即丰田卡罗拉，是在美国组装的；其他所有车型均在墨西哥、韩国或日本生产。 2024年，美国进口乘用车的来源地 美国有线电视新闻网（CNN）制图 报道援引分析人士说，对这些低端车型征收25%的关税可能会迫使车企提价，甚至完全放弃在美国市场销售这类车型，影响到美国工薪阶级民众。尤其是那些居住在农村的美国人，他们通常既有切实的代步需求，对于价格变动也更敏感。 路透社称，这与支持特朗普的选民画像有很大重合。美国爱迪生研究公司2024年美国大选期间进行的出口民调显示，在家庭年收入低于5万美元的选民中，约有一半投票支持特朗普；在没有大学学历的选民中，有56%投票支持特朗普。 总部位于宾夕法尼亚州的汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions副总裁萨姆·菲奥拉尼（Sam Fiorani）分析说，关税将导致新车价格的“全面上涨”，把更多买家推向二手车市场。 来自路易斯安那州的伯尼斯·卡林顿（Burnis Carrington）就是“更多买家”中的一员。在他看来，特朗普的关税没让美国人的生活更好过。“大多数需要家庭用车的家庭目前买车的花费，几乎接近其房价的一半。”卡林顿说，“根本的问题仍然是，政府没有采取任何措施使国内生产的汽车更加经济实惠。” 汽车研究和比价网站iSeeCars执行分析师卡尔·布劳尔（Karl Brauer）的用词则更严厉——他认为，25%的关税将“彻底摧毁”入门级汽车的商业模式。 报道指出，包括通用、福特、斯特兰蒂斯在内的欧美车企近年来已经停产了大部分入门级车型，转而专注于利润更高的卡车和SUV，这使得经济型汽车市场几乎完全被亚洲车企占据。“我不认为他们会重新回到（经济型汽车）这一市场。”布劳尔说。 然而，由于需求激增，美国二手车市场预计也将迎来上涨，再次打击低收入买家。据悉，相较疫情期间供应链短缺导致的涨价，现在美国二手车价格已有所回落，平均挂牌价为2.5006万美元，比一年前下降了1%。 但市场研究机构Cox Automotive说，低价二手车的供应仍然相对紧张。就低于1.5万美元的二手车而言，美国汽车经销商只还有大约30天的库存量，比整体二手车市场少约12天。菲奥拉尼预计，“1.5万至2.5万美元区间的二手车将是需求最大的，因为汽车制造商将放弃这些车型的生产”。 3月26日，特朗普在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税。根据白宫当天发布的一份文件，关税将适用于进口乘用车（轿车、运动型多功能汽车等）和轻型卡车，以及关键汽车零部件（发动机、变速箱等），并将在必要时扩展至其他零部件。 特朗普声称，此举是为保护美国“国家安全”，并能够推动汽车制造业回流美国。但美媒随后指出，汽车制造是一个供应链高度全球化的产业，几乎不存在100%“美国制造的汽车”。标普全球汽车的数据显示，美国市场上近一半的汽车是进口的，即使是在美国本土组装的汽车，其零部件也有约60%是进口的。 2024年，在美国共售出超过1600万辆轻型车，其中46%属可能受到关税影响的“进口车辆” …
股市波动 影响硅谷购房者信心 降价房源增多 世界新闻网 3/31/2025 今年进入3月后，股市经历剧烈波动，科技股首当其冲，影响到硅谷地区购房者信心。此为示意图，并非内文所述的房产。(本报档案照) 2025年3月，加州房地产市场迎来反常现象：传统购房旺季不仅未带动房价上扬，反而出现明显下跌趋势。究竟是市场调整，还是捡漏良机来临？ SiliconValley.com报导，刚刚过去的2月份，硅谷在售房屋存量达到5年来的最高点。在湾区9县，独立屋的售价中位数2月份下滑到125万美元，但圣塔克拉拉县的独立屋售价中位数仍在在200万美元。 报导同时认为，买家购房速度放缓体现了经济大环境：股市不振以及高利率，带来的影响。 今年进入3月后，股市经历剧烈波动，科技股首当其冲，影响到硅谷地区购房者信心。降价房源明显增多，幅度扩大。部分房源下调价格甚至达到50万-70万元，甚至会有2次降价。 由于目前公布的行业统计数据只到今年2月份，3月份的具体数字还不清楚。 但是根据房源网站Redfin公布的2月份的数字，硅谷传统高房价区域如库比蒂诺、萨拉度加等地，房屋售价中位数已经有较大回落。其中库比蒂诺房屋售价中位数相比去年同期下降13.3%，萨拉度加下降18%。去年大热的桑尼维尔市降价销售的房屋比去年同期增加了7.6个百分点，加价售出的房屋则同比下降2.8个百分点。 有硅谷房产经纪表示，科技大厂的员工购买力强，但心态受到股市影响大。股市下行，尤其是科技股业绩不佳，很多买家直接表示自己的预算缩水。经纪坦言，虽然房屋收到的出价变少了，但依然有一、两个现金和刚需买家能出到不错的价格。不过房屋在市场上停留的时间相比去年底和今年初明显变长。 南湾地产经纪董小姐表示，是否要依照之前的逻辑加价买房，完全取决于买家个人对股市未来的预期。如果买家预期接下来的股市会继续下跌，就不妨再等等。如果认为只是像去年春季短暂调整后又迅速反弹，就没有必要再等。 另一位降价70万房源的代理张小姐表示，目前的挂牌价只是在当前市场放缓的状况下，增加客流的一种策略。卖方依然预期房屋可以卖到高价。 加州房地产市场迎来反常现象——传统购房旺季不仅未带动房价上扬，反而出现明显下跌趋势。(Jakub Zerdzicki / Pexels) Source 川普社安金减税计划 哪些退休者真正受益？ 世界新闻网 3/31/2025 川普总统拟取消社安金所得税的计划听起来很简单：减税，让老年人保有更多的钱；然而该计划将影响社会安全信托基金与减税的主要受益者，因此备受争议。(美联社) …
川普社安金减税计划 哪些退休者真正受益？ 世界新闻网 3/31/2025 川普总统拟取消社安金所得税的计划听起来很简单：减税，让老年人保有更多的钱；然而该计划将影响社会安全信托基金与减税的主要受益者，因此备受争议。(美联社) 川普总统拟取消社安金所得税的计划听起来很简单：减税，让老年人保有更多的钱；然而该计划将影响社会安全信托基金与减税的主要受益者，因此备受争议。理财网站Go Banking Rates指出，虽然川普宣称是为退休人士减税，但这些福利将不成比例地偏向高收入者。 目前运作方式 社会安全福利是依据收入征税。年收入低于2.5万（配偶共同申报为3.2万）者无需缴税；年收入在2.5万至3.4万之间者（配偶共同申报为3.2万至4.4万），最多需缴社安金所得50%的税，收入更高者则需缴纳最高达85%的税。 这些税收有助于维持社会安全信托基金运作。智库太平洋研究所（PRI）经济学家韦恩·魏尼加登（Wayne Winegarden）表示，以退休律师为例，如果收入属于更高税级，就必须为其社安金支付更高的税，而川普想要停止对这些人的收入征税。 谁会是受益者？ 川普的减税计划主要将惠及高收入退休人士。魏尼加登表示，由于累进税制结构，取消所得税将使年收入高于2.5万（配偶共同申报者为3.2万）者受益；该政策的受益随着收入的增长而增加，直至上限。 他说，若停止对社安金征税，代表将停止对收入较高者征税，如在退休后从事兼职工作的高薪律师，这些人将受惠最大。 拥有退休金、投资和兼职收入的高收入退休人士同样受益；那些从IRA或 401(k) 领钱的人会得到间接好处，因为应课税的提领金额会使中产阶级退休人士超过课税起征点。 低收入和中产阶级退休者 低收入退休者不需为社安金缴税，因此不会直接受益；年收入在2.5万至7万元的中产阶级退休人士会获得一些税务减免，但社安福利未来的长期风险可能抵销这些好处。 社会福利分析师凯文·华顿（Kevin Walton）表示，取消社安税将使社会安全福利每年削减500亿元；而刚通过的「社会保障公平法案」，已使信托基金损失1900亿元，「该基金正大失血」。 未来的财务风险 魏尼加登强调川普计划的财务风险，他说，对社安金征税是减少高收入家庭福利的方式，这也是实施的初衷；如果没有税收回流，一旦基金耗尽可能导致未来几年福利削减达33%。 税务与会计分析师马克·拉斯康比（Mark …
依赖H-1B签证 硅谷外籍人才担心移民身分遭川普政府锁定 世界新闻网 3/31/2025 亚马逊(Amazon)2024年申请通过的H-1B签证名额最高。路透 华盛顿邮报31日报导，高技能外籍人才向来被视为美国创新的重要栋梁，许多科技公司创办人、首席执行官或软件工程师都是移民，但H1B签证前途未卜，让硅谷科技界移民社区人心惶惶，担心川普政府移民政策紧缩让生活与工作被打乱。 报导指出，现在科技公司纷纷告诉持有工作签证的员工不要出境，否则恐怕回不来。法律事务所则警告说，高技术人才签证申请遭打回票的几率可能升高，如同川普第一任期间的状况一样。川普政府推动取消出生公民权，则让持有工作签证的外籍人才担心未来如果在美国生下的儿女，恐怕沦为无国籍(stateless)。 专门为旧金山地区科技产业客户提供企业移民服务的葛斯契尔法律公司(Goeschl Law Corp)首席律师葛斯契尔(Malcolm Goeschl)说：「我们现在看到的是很多担心跟恐慌。」他说，川普政府出手越来越重，「不知道接下来会有什么状况」。 智库机构「美国政策全国基金会」(National Foundation for American Policy)2018年研究报告指出，市值超过10亿的美国初创公司当中，逾半数创办人或共同创办人是移民。微软(Microsoft)、谷歌(Google)、优步(Uber)、 辉达(Nvidia)首席执行官都是移民。专家表示，删减科技人才的签证将重创美国在全球舞台与中国在人工智能(AI)等科技领域一较高下的能力。 科技顾问机构「明灯全球战略」(Beacon Global Strategies)副总裁考希克(Divyansh Kaushik)说：「我们科技界生态圈的优点就是，可以从世界各地聘请到最顶尖、最杰出的人才。」 美国国籍暨移民局(U.S. Citizenship and Immigration …
民主党怎么输给了川普？最权威的分析出来了 加美财经 3/31/2025 【一】民主党输在哪些人上？ 民主党失去了大批拉美裔和亚裔选民 上面的图表按种族和意识形态列了2016、2020和2024年民主党候选人的支持率，展示了一个明显趋势。 白人选民，不管是自由派、温和派和保守派，摇摆幅度都是零，即没有变化。哈里斯在白人保守派、白人自由派、白人温和派中的表现与希拉里·克林顿完全一样。 黑人选民的摇摆幅度不太大，民主党只失去了少量黑人选民，其中多为保守派黑人。 但是，民主党失去了大批拉美裔选民，也失去了大批亚裔选民。 拉美裔和亚裔选民对民主党的支持率出现了两位数的巨大跌幅。2016年，民主党获得了81%的拉美裔温和派支持，而2024年只获58%，下降了23%；民主党在2016年赢得了34%的保守派拉美裔选民,到了2024年，比例下降了一半，仅为17%；民主党2016年赢得了78%的温和派亚裔，2024年降至67%， 降幅为11%。 川普赢得了移民选票 这是《经济学人》杂志的图表。横轴是每个郡外国出生人口比例，竖轴是共和党得票率增长。可以看到，一个郡的移民比例，与川普的得票增长明显呈正比。在纽约皇后区或佛罗里达的迈阿密-戴德等郡，川普的得票率提高了10%，增长非常显著。另一方面，民主党的支持率在移民比例高的社区呈下降趋势：2020年投给拜登的比例高出27%，2024年变成让川普微弱胜出。 归化公民约占选民总数的10%，这意味着移民支持川普的增长率，比整体选民增长率的中位数要大得多。肖尔猜测他们有23%背弃了民主党。那么，川普获得的净胜选票有一半来自移民。川普在纽约、加州、德州和佛罗里达这四个移民集中的大州表现非常好。战场州可能向川普倾斜了半个到一个百分点，那就足以让他获胜。 民主党失去非白人选民和移民的原因：意识形态分化 Blue Rose Research的数据显示，过去几次选举中，自认为是保守派或温和派的非白人选民，投票方式越来越像保守派或温和派的白人，他们的投票倾向越来越不取决于族群，而取决于意识形态。 肖尔认为这并不奇怪。现在的民主党被看作是自由派的党，但过去民主党是自由派、温和派和保守派的联盟。其保守派和温和派中，非白人比例很高。随着自由派成为联盟主导，联盟中的保守派开始倒戈。 有人认为这不可避免：拉美裔和亚裔倾向于追随其他移民群体的政治轨迹：最初几代都支持民主党，但随着变得富裕和同化，他们在意识形态上开始分化。美国黑人也是类似的情况——种族压迫和种族隔离缓解后，保守派黑人就考虑投票给共和党。 同年，英国工党在黑人和印度裔等亚裔选民中的支持率也有所下降，因此，美国的情况也可能是全球性移民和有色选民右转现象的一部分。 令人震惊：年轻人显著右转 上图按种族和性别，列出哈里斯在各年龄段的支持率。X轴是年龄坐标，四条线是哈里斯的支持率。蓝色实线代表非白人女性，蓝色虚线代表非白人男性，橙色实线代表白人女性，橙色虚线代表白人男性。可以看到，18岁的年轻人里，哈里斯只在非白人女性中胜出。在25岁左右的人群，两党在白人女性中的支持率基本持平，但白人年轻男性压倒性支持川普。 八年前，年轻人比老年人更不喜欢川普，但这张图显示，75岁白人和非白人男性支持哈里斯的比例明显高于20岁的白人和非白人男性，这是个很大的转变，也是最令人震惊的一点。 多年来，年轻人一直是民主党的可靠选民。民主党数据公司Catalist的数据表明，2020年，30岁以下的选民压倒性支持拜登，其支持率高出23%。然而，美联社VoteCast估算，川普2024年大选中赢得18-29岁选民的47%，高于2020年的36%。Blue …