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中国国产大飞机C919再次起飞 推动商业飞航进程 中时电子报  5/19/2023 曾因验证飞行发生状况而中断商业飞航进程的首架大陆国产C919客机再次现身，据陆媒报导，东方航空接收的首架中国国产C919客机从上海浦东机场调机飞往上海虹桥机场，将进行类比全旅客流程等的进一步验证飞行，为商业运营做准备。 据《快科技》报导，东航接收的全球首架C919、班号为MU9003的调机航班已于17日上午09:17从上海浦东机场起飞，09:41落地上海虹桥机场，执飞飞机为编号B-919A的东航全球首架C919。 报导说，此次抵达虹桥机场后，东航将进行类比全旅客流程等的进一步验证飞行，为商业运营做准备。 飞航资讯显示，在从浦东调机转场虹桥前，这架C919（B-919A）早上还在南通以东的海上空域转了几个大圈。 报导指出，去年12月，中国东方航空作为C919的全球首发用户，正式接收编号为B-919A的全球首架飞机。根据此前计划，东航首架C919有望最早于2023年春季满足民航局规章要求，投入商业载客运营。 C919是大陆首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，2007年立项，2017年首飞，2022年9月完成全部适航审定工作。 今年2月初东方航空注册编号B919A的C919客机在进行验证飞行时未按原定路线飞往安徽合肥，而是改道折返北京。网上传言称，C919客机左侧引擎的反推力器出现故障，但东方航空对此未发表回应。在此次发布的C919重新进行验证飞行的消息中，亦未再提起2月初验证飞行中止的原因。 Source 中企万达集团、58同城 传将大规模裁员逾30％ 世界新闻网 5/18/2023 中国知名生活服务平台「58同城」传大规模裁员30％至50％，按公司现有接近3万员工估算，本波裁员恐牵涉约9千至1.5万人。与此同时，中国前首富王健林掌管的万达集团也传出6月前将打开大规模裁员，保守估计比例约30％。 中国媒体报导，58同城裁员消息本周起在职场社交网站「脉脉」上传出，多名经认证为58同城员工的用户透露，为了压缩成本，该公司正展开新一波裁员，部分人声称自己已被上司约谈，要求短期内离职。 据报导，58同城裁员比例视部门而不同，有在TEG部门任职的员工指，整个部门预计裁员40％，另有58赶集集团的员工说裁员约30％。 无独有偶，近日有中国媒体引述接近万达集团的人士称，6月前万达集团将打开大规模裁员，保守估计比例约30％，高管可能会降职降薪，此外高管空缺的不再补员，公司原则上只出不进。 万达集团近年频传资金紧张，因旗下珠海万达商管自2021年三次递件申请港股IPO均无疾而终，拖累母企陷入困境，当时万达与投资者签订对赌协定，除了业绩承诺，并保证上市时间，若万达商管不能于2023年底成功上市，万达商管须向上市前投资者支付约人民币300亿元股权回购款。 同时，万达还要面对银行团收银根压力。此前有报导指，万达正在与总计13亿美元的三笔离岸贷款的债权人谈判，若珠海万达商管不能在5月初完成上市，可能被要求提前全额还款。不过，据报导，目前万达与银行团参贷行已将合约约定的珠海万达商管上市期限推迟至2023年11月30日。 新浪财经报导指出，一旦珠海万达商管无法在今年底前成功上市，其或会陷入与恒大地产「回A」（回A股上市）对赌失败的相似局面。从王健林个人角度来看，他或也会和许家印一般面临投资者的诉讼而走上被运行人的位置。 Source 福特中国裁员逾1300人 …

马化腾：AI是互联网百年不遇的机遇 5/19/2023 中国腾讯CEO马化腾认为，AI是互联网百年不遇的机会，但表示腾讯并不急于把半成品拿出来展示。 据澎湃新闻引述腾讯内部人士消息，马化腾星期四（5月18日）在腾讯2023年股东大会上，就有关ChatGPT和AI的问题作出上述回应，他说，最开始以为人工智能是互联网十年不遇的机会，但是越想越觉得，这是几百年不遇的、类似发明电的工业革命一样的机遇。 马化腾说，互联网企业在AI领域有很多积累，腾讯也在埋头研发，但是并不急于早早展示半成品。“关键还是要把底层的算法、算力和数据扎扎实实做好，而且更关键的是场景落地，目前(我们)还在做一些思考。” 他认为，现在有些公司为提振股价太急了，“我们一贯不是这种风格。” 马化腾还提到，要聚焦最擅长的领域，才能更好地发挥自己的价值，不能贪图利益，把宝贵的精力分散在其他人更专业的方面去抢一杯羹，专注才能最大化地发展自己的优势。 腾讯星期三（17日）发布的2023年一季度财报显示，公司实现营业收入1499.86 亿元（人民币，286.63亿新元），同比增长11%，环比增长3%。 美国人工智能研究公司OpenAI去年11月推出人工智能聊天机器人ChatGPT后引起轰动，中国多家科技巨头随后加入这一全球软件开发竞争热潮，百度文心一言云服务3月16日启动内测并于3月27日上线。 Source 中企万达集团、58同城 传将大规模裁员逾30％ 世界新闻网 5/18/2023 中国知名生活服务平台「58同城」传大规模裁员30％至50％，按公司现有接近3万员工估算，本波裁员恐牵涉约9千至1.5万人。与此同时，中国前首富王健林掌管的万达集团也传出6月前将打开大规模裁员，保守估计比例约30％。 中国媒体报导，58同城裁员消息本周起在职场社交网站「脉脉」上传出，多名经认证为58同城员工的用户透露，为了压缩成本，该公司正展开新一波裁员，部分人声称自己已被上司约谈，要求短期内离职。 据报导，58同城裁员比例视部门而不同，有在TEG部门任职的员工指，整个部门预计裁员40％，另有58赶集集团的员工说裁员约30％。 无独有偶，近日有中国媒体引述接近万达集团的人士称，6月前万达集团将打开大规模裁员，保守估计比例约30％，高管可能会降职降薪，此外高管空缺的不再补员，公司原则上只出不进。 万达集团近年频传资金紧张，因旗下珠海万达商管自2021年三次递件申请港股IPO均无疾而终，拖累母企陷入困境，当时万达与投资者签订对赌协定，除了业绩承诺，并保证上市时间，若万达商管不能于2023年底成功上市，万达商管须向上市前投资者支付约人民币300亿元股权回购款。 同时，万达还要面对银行团收银根压力。此前有报导指，万达正在与总计13亿美元的三笔离岸贷款的债权人谈判，若珠海万达商管不能在5月初完成上市，可能被要求提前全额还款。不过，据报导，目前万达与银行团参贷行已将合约约定的珠海万达商管上市期限推迟至2023年11月30日。 新浪财经报导指出，一旦珠海万达商管无法在今年底前成功上市，其或会陷入与恒大地产「回A」（回A股上市）对赌失败的相似局面。从王健林个人角度来看，他或也会和许家印一般面临投资者的诉讼而走上被运行人的位置。 Source 福特中国裁员逾1300人 业务每况愈下 世界新闻网 …

中企万达集团、58同城 传将大规模裁员逾30％ 世界新闻网 5/18/2023 中国知名生活服务平台「58同城」传大规模裁员30％至50％，按公司现有接近3万员工估算，本波裁员恐牵涉约9千至1.5万人。与此同时，中国前首富王健林掌管的万达集团也传出6月前将打开大规模裁员，保守估计比例约30％。 中国媒体报导，58同城裁员消息本周起在职场社交网站「脉脉」上传出，多名经认证为58同城员工的用户透露，为了压缩成本，该公司正展开新一波裁员，部分人声称自己已被上司约谈，要求短期内离职。 据报导，58同城裁员比例视部门而不同，有在TEG部门任职的员工指，整个部门预计裁员40％，另有58赶集集团的员工说裁员约30％。 无独有偶，近日有中国媒体引述接近万达集团的人士称，6月前万达集团将打开大规模裁员，保守估计比例约30％，高管可能会降职降薪，此外高管空缺的不再补员，公司原则上只出不进。 万达集团近年频传资金紧张，因旗下珠海万达商管自2021年三次递件申请港股IPO均无疾而终，拖累母企陷入困境，当时万达与投资者签订对赌协定，除了业绩承诺，并保证上市时间，若万达商管不能于2023年底成功上市，万达商管须向上市前投资者支付约人民币300亿元股权回购款。 同时，万达还要面对银行团收银根压力。此前有报导指，万达正在与总计13亿美元的三笔离岸贷款的债权人谈判，若珠海万达商管不能在5月初完成上市，可能被要求提前全额还款。不过，据报导，目前万达与银行团参贷行已将合约约定的珠海万达商管上市期限推迟至2023年11月30日。 新浪财经报导指出，一旦珠海万达商管无法在今年底前成功上市，其或会陷入与恒大地产「回A」（回A股上市）对赌失败的相似局面。从王健林个人角度来看，他或也会和许家印一般面临投资者的诉讼而走上被运行人的位置。 Source 福特中国裁员逾1300人 业务每况愈下 世界新闻网 5/15/2023 全球汽车大厂福特人事震荡一波接一波，两个月前福特汽车中国总裁兼首席执行官才换人，如今又传出，福特中国将裁员，规模恐超过1300人，被裁员工将按「N+3」赔偿。对此，福特中国称，中国对福特来说是至关重要的市场，公司正在打造一个更加精简、灵活的组织结构，将资源投入到具有优势的内核业务上，努力实现在华业务目标。 事实上，福特近年来在中国的业务连年亏损，表现每况愈下。《上观新闻》分析，福特中国这次裁员与近年来市场表现不佳和战略调整有关。2022年，福特在中国市场全年销量为49.6万辆，比前一年大减33.5%。 去年全年，福特在中国车市的市占率仅2.1%，较上年下降0.3%，税前亏损达到5.72亿美元。 福特汽车今年第1季财报并未公布中国区销量和财务状况，但其合资公司长安福特的销量也不乐观，仅达4.48万辆，较前一年同期减少25.68%。 《上观新闻》引述红星资本局消息指出，福特汽车全球总裁暨首席执行官法利（Jim Farley）近期在第1季财报会议表示，福特将改变未来在中国的战略，将开展投资更低、更精简、回报率更高的业务。 同时，为扭转销量颓势，福特汽车将加大电动化的资金投入，其新战略将着重在商用车业务、电动汽车和出口。福特汽车强调，2026年将在电动车上投资超过500亿美元。计划三年后电动汽车产量将超过200万辆；到2030年，其全球销量中将有一半会是电动车。 事实上不只福特，去年以来，中国就接连传出外资企业裁员、撤厂的消息。微软旗下求职平台领英（LinkedIn）上周宣布，将关闭以中国为重心的招聘应用程序，并在全球范围内裁减716个职位；韩国合资车厂江苏悦达起亚汽车因连续多年亏损，近期也传出将安排管理岗位员工分批量轮休，第一批轮休时间长达一年。 Source …