冬季风暴袭美各地 造成至少32人丧命 中央社 | 水牛城 12/25/2022 MSNBC报导,威力强大的冬季风暴席卷美国各地,迄今已造成至少32人死亡,今天早晨有数以百万计的民众选择窝在家中躲避严寒。 美联社报导,冬季风暴带来的大量积雪将部分民众困在屋内并导致数十万户家庭和企业商家停电后,预计还会有更多人丧命。 风暴的范围从靠近加拿大的五大湖(Great Lakes),延伸到美国与墨西哥边界的格兰河(Rio Grande)。 国家气象局(National Weather Service)指出,大约60%的美国民众面临某种冬季天气公告(advisory)或警报(warning),从洛矶山脉(Rocky Mountains)以东地区到阿帕拉契山脉(Appalachians),气温急剧下滑并低于平常温度。 航班追踪网站FlightAware数据显示,截至今天凌晨,约有1346架国内和国际航班被取消。 Source 「史上最糟」暴风雪袭水牛城 能见度几乎零 国民兵待命 世界新闻网 12/25/2022 「炸弹气旋」(bomb cyclone)发威,大雪、强风加上刺骨低温,水牛城正面临当地史上最糟糕的一场暴风雪。用字遣词向来保守的美国国家气象局(National Weather …
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你的礼卡快过期了吗 全美平均每人还有175元余额 世界新闻网 12/25/2022 圣诞节相信许多人都收到亲友或公司的礼卡,根据信用卡网站CreditCards.com近期调查,54%美国人表示希望收到礼卡,自由挑选礼物,但调查也显示,约半数民众手头有未使用的礼卡,若加上未用的商家抵用券及信用额,总值约210亿元,约每人平均175元,比去年增59元。专家建议,通膨想省钱,最简单的方法就是尽快用掉这些没利息的礼卡。 而纽约州长霍楚(Kathy Hochul)近期也签法,保障持卡者权益,延长礼卡的失效期限,禁收手续费等。根据州府消费者保护厅,今年12月10日之后在纽约州购买的礼卡,自购买日起将维持九年有效,较以往增加四年。此外,也禁止发卡公司或商家收手续费,因为形同扣钱。而对于手头礼卡尚有余额者,若金额低于五元,可选择换成现金,不一定要另外贴钱购物。 依法,2004年9月21日至2010年8月21日购买的礼卡,没有失效日,但若12个月未使用,可能收手续费。2010年8月22日至2016年12月24日买的卡,有效期至少五年,若12个月未使用,仅可收一次手续费。2016年12月25日至2022年12月9日购买的卡,至少五年有效,若三年内有使用,免收手续费。 Source 网络假退费 以小钓大骗钱 致电银行揭穿 世界新闻网 12/25/2022 对普通人家来说, 413美元算是一笔不大不小的款项,若是平白无故被人拿走,肯定不会摆休。诈骗团伙利用这一点钓鱼,使出欲擒故纵的手法,把金额放大100倍讹钱。 最近华人余太太收到一则电子帐单,说她订购的极客队(Geek Squad)电脑公司服务合同到期,将会在24小时内自动续延并收费413元。如果要取消订购,可以拨打 1(808)493-1199联系公司。 余太太觉得莫名其妙,自己从来没有订购这项服务,于是打电话要求取消。对方说取消续约必须走一个程序,填写一张表格,注明退款金额和个人银行帐户,才能将这笔钱退还她的帐户。余太太照做后,对方来电话说,她把退款金额写错了,将413.00元写成了41300元,而该公司自动退款系统已向她的银行帐号退款4万1300元,多给了4万887元,这笔钱必须退还给公司。对方已经为她办理了电子转帐手续,只要她本人点击一下「YES」即可。 余太太记得自己明明填写的就是413元,并没有多加两个零。可是对方电邮给她一份银行转帐通知单,上方显示真有一笔41300元转入她的帐户。余太太想,既然多收了人家的钱就该退还,于是点击了「YES」,要求自己的银行帐户转钱。 可是,该银行有个规定,凡是从个人帐户转帐1万元或以上,必须本人持身分证去银行当面办理手续,不能电子转帐。因此,这笔退款转帐被拒绝了,这个「极客队」的业务员显得很着急,要求余太太立即去银行当面确认,办理转款手续。 可是,余太太因年事渐高,自己已经不开车,外出都由儿子开车代步。于是她告诉对方,现在去不了银行,要等第二天儿子开车带她去。对方一听直说不能等,并且主动要为她代约出租车去银行。 此时余太太起了疑心,为什么这么急,等到明天都不行?于是她就挂断电话,再致电自己的银行查帐。银行会计告诉说,收到了她同意转帐的要求,但是,当天根本就没有一笔4万1300元的款项转入她的帐户。余太太恍然大悟,对方是个诈骗团伙,于是立即向银行要求取消转帐请求。但银行会计说,取消转帐请求,也必须带上本人身分证来银行现场办理。 Geek …
运费回落、供应链逐渐恢复正常 零售商有望降价 世界新闻网 12/25/2022 新冠病毒不会完全消失,疫情仍在,但过去三年来引发的全球供应链危机已经减弱。作为世界工厂的中国,尽管因严厉封控而造成生产混乱,但随着改变「清零」政策,产品即将再次在世界各地流动,到达消费者手里。 在供应链逐渐回复正常下,货船在大型港口积压的情况已再不见到,数据显示海运费率已跌至疫情大流行前水平。 根据波罗的海货运指数(Freightos Baltic Index)数据,一个海运集装箱从亚洲运往美国西海岸,现在每日即期运费在1400元左右,远低于今年7月时的7500元及一年的1万5000元。 在疫情之前的2019 年,平均为1500元。换言之目前的运费水平还低于疫情爆发前。 航运公司巨头马士基(Maersk)首席运行官斯科(Soren Skou)表示,在需求下降和供应链危机获得缓解的情况下,运费开始正常化。该公司已下调了2023年对集装箱的需求,这是全球贸易的一个重要指针。 对于美国一些最大的制造商和零售商来说,供应链成本不再是负担。宝咸公司(Procter & Gamble Co.)预计在截至2023年6月的财政年度中,运输和仓储方面的支出将比预期少1亿元。 家居装修零售商Lowe’s Cos说,随着商品价格和运输成本的下降,零售价格将会下调。 沃尔玛公司及其他大型零售商也表示,现在库存充足,甚至有部分商品库存过剩,因此零售商在与制造商谈判价格时,有更多的话语能力。 当然并非所有供应链都运行顺畅,苹果公司已警告,它在中国的主要供应商,仍因新冠疫情而受到限制,最新款的手机型号出货量继续受限。福特汽车公司部分型号的汽车,也因供应链受限及材料成本上涨而调高价格。 此外, 新一波的疫情或地缘政治紧张局势,也可能会产生新的问题。世界贸易组织预计2023年全球商品贸易将会增长1%,但仍低于今年估计的3.5%的增幅,这源于较高的利率。 但正如Norfolk Southern的首席运行官萧艾伦(Alan …
「炸弹气旋」圣诞降临年底远离 低温约一周后恢复正常 世界新闻网 12/25/2022 一场北极风暴为美国大部分地区带来酷寒、大雪和强风,好巧不巧赶上了圣诞假期。被称为「炸弹气旋」(bomb cyclone)的这个天气系统,正在扰乱冬季假期旅行,险象环生。冬季风暴专家指出,如此严寒天气预计不会持续太久;急剧下降的低温持续约一周后,「一切就会恢复正常」;预计圣诞节过后不久,气温将回升,并且是由西向东移动。全美大部分地区在年底前的气温可能会保持在接近正常水平。 根据国家气象局预测,这几天从北极向下移动的冷空气导致气温骤降,可能在几小时内下降超过20华氏度,体感温度可能降至远低于零的危险低点,足以在几分钟内造成冻伤;平原部分地区感觉温度可能降至华氏零下70度。 国家气象局马里兰州大学园(College Park)分站首席预报员欧拉维克(Bob Oravec)表示,美国大部分地区气温将低于平均水平。亚特兰大地区民间气象员茂尔(Ryan Maue)说,几乎洛矶山脉以东,也就是全国大约三分之二地区都会遇到这场极端天气。 茂尔指出,美国这回可能不会像1983年的寒流(cold snap)或2014年的极地气旋(polar vortex)那样,气温达到破纪录低点;但「对大多数人来说,这次经验足以被列入最难忘的十大酷寒事件。」 谈到这场「炸弹气旋」如何成形,茂尔表示,寒冷空气聚集在北极白雪覆盖的地面上,然后大气中部和上部摇摆不定的气流形成急流(jet stream),将冷空气向下推入美国。北极空气被推入更温暖潮湿的空气时,系统迅速发展成恶劣天气,其中包括所谓的「炸弹气旋」,它是快速发展的风暴,大气压力在24小时内迅速下降。恶劣天气事件通常形成于水体上方,因为水体具有大量温暖和水分来滋养风暴。但随着大量冷空气袭来,罕见的「炸弹气旋」在陆地上空形成。 欧拉维克表示,这场风暴绝对是一场强风暴,但在冬季「并非闻所未闻」,只是本周急剧的变化将空气比以往更加推向东南方,冰冻席卷全国,风暴变得更强烈。西海岸大部分地区将免受寒冷影响,但北极锋面预计将向东和向南一直穿过佛罗里达州。大雪和强风对航空旅行来说,绝对是个坏消息。 至于它会持续多久?大气环境研究机构(Atmospheric Environmental Research)冬季风暴专家科恩(Judah Cohen)说,这种天气系统虽然可能带来一些重大天气冲击,但寒冷不会持续太久。在急剧下降的气温保持低温大约一星期之后,「一切就会恢复正常」。 「炸弹气旋」有多强? 有如「明天过后」惊悚画面曝光 世界新闻网 12/24/2022 …
「史上最糟」暴风雪袭水牛城 能见度几乎零 国民兵待命 世界新闻网 12/25/2022 「炸弹气旋」(bomb cyclone)发威,大雪、强风加上刺骨低温,水牛城正面临当地史上最糟糕的一场暴风雪。用字遣词向来保守的美国国家气象局(National Weather Service),罕见地以「恐将威胁生命」、「一个世代出现一次」、「后果严重」等词令描述水牛城这波风雪交加的恶劣天候。 纽约州长霍楚已派国民兵到水牛城待命及救援。 华盛顿邮报报导,从气象预测看来,水牛城的暴风雪还未结束,国民兵(National Guard)、第一线急救人员(first responders)营救数百名受困民众的同时,气象局发布的暴风雪警报将持续到圣诞节当天早晨。 这场风雪可能成为水牛城当地史上最严重的一次,除了降雪量惊人,还因为大雪、劲风与极度低温交互影响所形成的杀伤力。 从23日上午9时开始,水牛城能见度就一直在0.13哩以下。风雪交加之下,绝大多数时间其实能见度都是零。 从23日至24日持续24个多小时期间,当地强风风速超过每小时45哩。暴风雪的定义为风速达每小时35哩。23日上午9时至下午3时之间,水牛城几乎每一个小时当中,风速都曾飙破每小时60哩,一度甚至高达每小时71哩。 水牛城降雪量累计已达28吋,国家气象局表示,截至25日早晨为止,降雪量可能还会增加1吋至3吋。 23日早晨6时气温有华氏38度,但到了24日早晨4时则降至华氏4度,风寒效应(wind chills)之下,体感温度下探到华氏负21度。 曾经31年担任哥伦比亚广播公司(CBS)水牛城地方电视台首席气象专家、目前为「水牛城新闻报」(Buffalo News)撰写气象专栏的保罗(Don Paul)表示,住在水牛城38年来,从没遇过如此规模的暴风雪。 保罗表示:「1985年的暴风雪瘫痪了整个城市,不过这次状况更糟糕。」他指出,1985年那场暴风雪风速为每小时50哩,这次暴风雪风速动辄超过每小时65哩,甚至超过每小时70哩,「简直就是怪兽等级」。 纽约州伊利郡(Erie County)行政首长波隆卡兹(Mark …
封面故事/8方法 让你真正享受节日 世界新闻网 12/25/2022 每到长假,许多社会人士开始绷紧神经:从亲友走访串门的社交礼仪、送什么礼物、家庭摩擦、旅行规画到不小心花太多钱,每个都是可能让人气到炸锅的引爆点。 美国精神病协会(American Psychiatric Association)2021年的一项调查显示,41%的人在圣诞节逼近的时期感到压力大,而今年更有31%人认为「2022圣诞节所遭遇的压力会比2021年更大」;为此,纽约时报整理了一些秘诀,贯彻实施就有机会能放松身心灵,好好享受假期。 1. 忙前忙后 学会取舍 圣诞节一到,要忙前忙后的事情多到让人晕头转向。要管理好这么多待办事项,第一要件就是先确定「哪些事重要」以及「你愿意花多少时间与精力完成这些事」? 雪城大学(Syracuse University)心理学教授艾芙顿.卡普辛斯基(Afton Kapuscinski)指出,如果真的有选择障碍不知怎么取舍,可以参考往年的做法,哪些事必须做、哪些事往年想做但后来没做,如此就能清楚分辨该做些什么。或是可以问问身边亲近的亲友,卡普辛斯基说,关心自身利益的人所提供的意见,通常很有参考价值。 接着,要懂得「拒绝」不在日程上的意外任务。西北大学(Northwestern University)临床心理学助理教授柏纳特—席格勒(Inger E. Burnett-Zeigler)教大家「三个说不的方法」。 其一,直接了当地说「不」,因为这本来就是个句子,不会没头没尾。第二步,如果担心这样讲太直白容易伤害人际关系,也可以说「现在不行,但什么时候可以」,第三,也可以换个说法试试「这样不行,但我们可以怎样」;关键是要拒绝,否则事情永远做不完。 不过,有时我们不能把舒适放在首位,「那们只需要露面就行了,」执业治疗师格洛弗.托瓦布(Nedra Glover Tawwab)说,记住这些义务的重要性,可以获取一些动力。 2. 亲友团聚 …
网络假退费 以小钓大骗钱 致电银行揭穿 世界新闻网 12/25/2022 对普通人家来说, 413美元算是一笔不大不小的款项,若是平白无故被人拿走,肯定不会摆休。诈骗团伙利用这一点钓鱼,使出欲擒故纵的手法,把金额放大100倍讹钱。 最近华人余太太收到一则电子帐单,说她订购的极客队(Geek Squad)电脑公司服务合同到期,将会在24小时内自动续延并收费413元。如果要取消订购,可以拨打 1(808)493-1199联系公司。 余太太觉得莫名其妙,自己从来没有订购这项服务,于是打电话要求取消。对方说取消续约必须走一个程序,填写一张表格,注明退款金额和个人银行帐户,才能将这笔钱退还她的帐户。余太太照做后,对方来电话说,她把退款金额写错了,将413.00元写成了41300元,而该公司自动退款系统已向她的银行帐号退款4万1300元,多给了4万887元,这笔钱必须退还给公司。对方已经为她办理了电子转帐手续,只要她本人点击一下「YES」即可。 余太太记得自己明明填写的就是413元,并没有多加两个零。可是对方电邮给她一份银行转帐通知单,上方显示真有一笔41300元转入她的帐户。余太太想,既然多收了人家的钱就该退还,于是点击了「YES」,要求自己的银行帐户转钱。 可是,该银行有个规定,凡是从个人帐户转帐1万元或以上,必须本人持身分证去银行当面办理手续,不能电子转帐。因此,这笔退款转帐被拒绝了,这个「极客队」的业务员显得很着急,要求余太太立即去银行当面确认,办理转款手续。 可是,余太太因年事渐高,自己已经不开车,外出都由儿子开车代步。于是她告诉对方,现在去不了银行,要等第二天儿子开车带她去。对方一听直说不能等,并且主动要为她代约出租车去银行。 此时余太太起了疑心,为什么这么急,等到明天都不行?于是她就挂断电话,再致电自己的银行查帐。银行会计告诉说,收到了她同意转帐的要求,但是,当天根本就没有一笔4万1300元的款项转入她的帐户。余太太恍然大悟,对方是个诈骗团伙,于是立即向银行要求取消转帐请求。但银行会计说,取消转帐请求,也必须带上本人身分证来银行现场办理。 Geek Squad Inc. 是美国和加拿大跨国消费电子公司,总部位于明尼苏达州,为住宅和商业客户提供各种与电脑相关的服务和配件。2002年,该公司与Best Buy商场合并,Geek Squad就在商场内驻店服务,以及提供Internet网络订单服务等。一些诈骗团体便打着该公司旗号,冒充公司业务员,签约电脑维护合同到处诈骗。 Source 「偷信件进行杀猪盘诈骗」北加华人信箱莫名被盗 世界新闻网 12/18/2022 …
平安夜不平安 「炸弹气旋」已夺23命 80万人无电可用 世界新闻网 12/25/2022 今年平安夜不太平安,要命的炸弹气旋24日夹带冰雪、强风,把酷寒吹到全国多地,国家气象局(NWS)警告,出游极其危险,部分地区冰雪茫茫,甚至不可能外出,目前死于这次冰风暴的人数至少23人,24日统计全国有80多万人无电可用。 国家广播公司新闻网(NBC News)报导,强风把刺骨寒冷吹到全国东部三分之二地区;国家气象局发布警讯,冰霰及北极强风影响中西部到东北部;许多假期想出游的人被迫延误及取消。 老妇人在雪中冻死 冰雪侵袭之下,至少23人丧生;在密西根州贝斯镇(Bath Township),当地警方表示一名82岁老妇人在安养机构外冻死,一名铲雪车司机清理该机构的停车场,发现她蜷曲在雪中,赶紧将老奶奶带进室内急救,但最后仍在当地医院里去世。 在纽约州,警方表示伊利郡(Erie County)奇克托瓦加(Cheektowaga)镇发现两人因天气而身故,第三人则在水牛城。 在科罗拉多州丹佛市,官员表示自22日以来,已有两人死于户外,最后死因仍待市方相验官员判定。 更早之前,在奥克拉荷马、肯塔基、密苏里、田纳西、威斯康辛、堪萨斯、内布拉斯加及俄亥俄州,共记录到17人死亡。 据「停电」(PowerOutage)网站指出,截至24日晨间5时30分,全国超过80万人无电可用,几乎全国都遭酷烈的冬季暴风雪所侵袭。 福斯新闻网(Fox News)报导,虽说停电全国都有,主要受影响在九个区域,但大约41万7430人没电可用发生在新英格兰区。光是在缅因州就约24万8482人停电,在总停电人口中超过25%。 停电第二多的受灾区在大西洋岸中段,大约22万5952人。 官方预测本周末全国许多地区都会受极低温侵袭,停电可能威胁到性命。 美南停电户数减少 好消息是南部各州停电家户数目24日大幅减少;截至24日晨间5时30分停电人数约11万6722人。乔治亚州23日传出逾10万人停电,但目前该州只有大约1万1000人还在等待复电。 全国最大公用事业田纳西河谷管理局(Tennessee Valley Authority)23日下午抢通之下,让多户复电,但仍敦促民宅及店家节约用电。 …
「炸弹气旋」有多强? 有如「明天过后」惊悚画面曝光 世界新闻网 12/24/2022 美国大部分地区24日平安夜遭到北极风暴「炸弹气旋」(bomb cyclone)袭击,各地出现冰风暴、冻雨、洪水,以及接近破纪录的低温。 这波寒流已造成全美至少16人死亡、140万户停电、2亿人受灾。纽约州水牛城(Buffalo)23日入夜后完全冻结,数百辆车被困在路上,因风雪太大,救难人员无法救援。水牛城一家餐厅被冰封,路透一张照片呈现惊悚画面,有如气候灾难电影「明天过后」(The Day After Tomorrow)场景。 密西根州地狱镇(Hell)23日夜里气温降至华氏零下58度(摄氏零下50度),美国西岸的西雅图市已变成巨大的溜冰场,汽车和行人在街上滑行。 以下为美国各地天寒地冻的超现实奇景。 Source 冬季风暴下…铲雪车司机严重不足 公路变更危险 世界新闻网 12/24/2022 超强暴风雪、极度低温、超级强风夹杂而至,国家气象局预测残酷的「炸弹气旋」还在迅速增强,但是从大西洋岸的华盛顿州到东岸的宾州,包括位于落矶山脉的蒙大拿、怀俄明以至俄勒冈、俄亥俄等州,都出现铲雪车司机严重短缺的困境,让公路在大雪天变得更加危险。 入行门槛高 平均时薪仅25元 铲雪车司机需要商业驾驶执照,但相对低薪,而且通常在危险条件下超时工作,因此愈来愈少人愿意加入这个行业。 各州铲雪车司机短缺的原因有很多,但基本面对同一情况︰创纪录的低失业率、劳动力老龄化,以及其他行业对商业卡车司机的需求增加。私营公司比政府部门更灵活,纷纷提高工资及奖金抢人。 铲雪车司机平均时薪25元,但相关行业组织「全国公路联盟」(NCFOR)指出,这个薪酬实在太低,与在快餐店赚的差不多。尽管有些州份的交通部门采取种种措施,包括将铲雪车司机的最低年龄降至18岁,但仍然存在人手短缺。 NCFOR表示,西部各州的短缺情况尤为严重,这些州的铲雪车司机起薪,从内华达州的最低时薪17.50元到加州的26元不等。 薪酬偏低之余还要面对私人市场竞争,私营卡车运输公司一直提高工资吸引司机加入填补空缺;也有司机转当校车司机、服务员、厨师甚至教师,都不再去铲雪。 …
全美急冻至少16死 这8州体感温度仅-9℉ 跟北极一样冷 世界新闻网 12/24/2022 圣诞节将至,美国本土48州不少地区气温降至华氏零度以下,伴随风寒效应(wind chills)威力,某几州变得跟北极一样冷。圣诞周末假期,美国持续笼罩于低温底下,温度低到足以危害生命危险,根据24日统计,这波冬季风暴从21日以来在全美已造成至少16人死亡。 美国国家气象局(National Weather Service)指出,从平原区、中西部、东北部到大西洋沿海地区中部甚至美国南部,24日早晨天亮之后,受到风寒效应影响,体感温度都在华氏零度以下:亚特兰大气温华氏9度但体感温度华氏负8度,圣路易市(St. Louis)气温华氏9度、体感温度华氏负12度,纽约市气温华氏8度、体感温度华氏负8度,华府特区气温华氏12度、体感温度华氏负3度。 极地风暴(arctic blast)从加拿大长驱直入美国,许多城市今年将有数十年来最冷的圣诞节。气象预报显示,酷寒状态在北部平原区几州将持续最久,就连南方的德州等地也都将出现低温。 「炸弹气旋」袭击 圣诞节交通大乱 被喻为「炸弹气旋」(bomb cyclone),威力迅速增强的冬季风暴22日重击中西部,超低温与大风雪导致圣诞节前夕的假期旅游交通尖峰为之大乱。 挪威气象研究所(Norwegian Meteorological Institute)指出,北极23日温度约华氏负9度(摄氏负32度)。若与北极相比,几座美国城市的温度也在华氏负9度左右,甚至还更低。 气象网站AccuWeather温度分布图显示,蒙大拿州、北达科他州、南达科他州、怀俄明州、明尼苏达州、密西根州、爱阿华州、威斯康辛州23日下午气温为华氏负9度或比华氏负9度更低。 不过,周末开始全美各地温度可望回升,因此圣诞节假期期间,美国城市就不再跟北极一样冷或比北极更冷。 极度低温发威 做好御寒准备 极度低温的状态底下,民众如果没有做好御寒准备,将面临高度危险。气象频道(Weather …
「炸弹气旋」搅乱圣诞 酷寒还要多久?专家曝回温时间 世界新闻网 12/24/2022 一场北极风暴为美国大部分地区带来酷寒、大雪和强风,好巧不巧赶上了圣诞假期。被称为「炸弹气旋」(bomb cyclone)的这个天气系统,正在扰乱冬季假期旅行,险象环生。冬季风暴专家指出,如此严寒天气预计不会持续太久;急剧下降的低温持续约一周后,「一切就会恢复正常」;预计圣诞节过后不久,气温将回升,并且是由西向东移动。全美大部分地区在年底前的气温可能会保持在接近正常水平。 根据国家气象局预测,这几天从北极向下移动的冷空气导致气温骤降,可能在几小时内下降超过20华氏度,感觉温度(wind chill)温度可能降至远低于零的危险低点,足以在几分钟内造成冻伤;平原部分地区感觉温度可能降至华氏零下70度。 国家气象局马里兰州大学园(College Park)分站首席预报员欧拉维克(Bob Oravec)表示,美国大部分地区气温将低于平均水平。亚特兰大地区民间气象员茂尔(Ryan Maue)说,几乎洛矶山脉以东,也就是全国大约三分之二地区都会遇到这场极端天气。 茂尔指出,美国这回可能不会像1983年的寒流(cold snap)或2014年的极地气旋(polar vortex)那样,气温达到破纪录低点;但「对大多数人来说,这次经验足以被列入最难忘的十大酷寒事件。」 谈到这场「炸弹气旋」如何成形,茂尔表示,寒冷空气聚集在北极白雪覆盖的地面上,然后大气中部和上部摇摆不定的气流形成急流(jet stream),将冷空气向下推入美国。北极空气被推入更温暖潮湿的空气时,系统迅速发展成恶劣天气,其中包括所谓的「炸弹气旋」,它是快速发展的风暴,大气压力在24小时内迅速下降。恶劣天气事件通常形成于水体上方,因为水体具有大量温暖和水分来滋养风暴。但随着大量冷空气袭来,罕见的「炸弹气旋」在陆地上空形成。 欧拉维克表示,这场风暴绝对是一场强风暴,但在冬季「并非闻所未闻」,只是本周急剧的变化将空气比以往更加推向东南方,冰冻席卷全国,风暴变得更强烈。西海岸大部分地区将免受寒冷影响,但北极锋面预计将向东和向南一直穿过佛罗里达州。大雪和强风对航空旅行来说,绝对是个坏消息。 至于它会持续多久?大气环境研究机构(Atmospheric Environmental Research)冬季风暴专家科恩(Judah Cohen)说,这种天气系统虽然可能带来一些重大天气冲击,但寒冷不会持续太久。在急剧下降的气温保持低温大约一星期之后,「一切就会恢复正常」。 Source 百年最冷圣诞 风暴强袭各州 …
元旦起 加州企业须列所有职位薪资范围 世界新闻网 12/24/2022 明年起生效的一项新法律可能改变加州企业的薪资结构,赋予员工了解公司薪资详情的权利,并公开对女性或少数族裔员工支付较低薪水的企业名单。 从明年元旦起,加州SB1162法案将要求雇主列出公司所有职位薪资范围,并必须应要求提供这些消息给现任员工,以便让员工能更了解其他同职务同事的收入。 这项新法律带来的最大改变是,从明年1月1日起,加州员工人数至少15人的企业,在招聘广告上必须提供职位的薪资范围。同时,如果现任员工询问本身职位目前的薪资范围,老板有义务告之。 员工人数超过100人的加州企业,目前每年必须提交一次员工薪资报告,但根据新法律,他们的报告明年起必须更详细,例如必须按照族裔和性别细分中位数和平均时薪。 新法律的目的在让企业的薪资系统更透明,以缩小性别和族裔之间的薪资差距。根据美国劳工统计局(U.S. Bureau of Labor Statistics)的数据,截至2020年,加州全职男性每赚1元,全职女性只赚0.88元,少数族裔性别薪资差距更严重。根据Hispanas Organized for Political Equality的数据,加州白人男性每赚1元,西语裔女性只赚0.42元。不过,新法律只要求雇主保持薪资支付额的透明度,并没有要求雇主解决同职员工薪资差距的问题。 专家表示,公开薪资范围将迫使雇主做出改变;例如,当员工发现公司招聘的类似职位薪资范围高于其薪资,他们就会知道自己的薪资过低。 代表雇主的律师苏拉诺(Susie Solano)指出,薪资差距有时是因为员工的资历和经验不同;但加州就业律师协会(California Employment Lawyers Association)政策主任吉原(Mariko Yoshihara)强调,如果不是这个原因,员工可以起诉公司。 旧金山劳工委员会(San …
休士顿成冰都 盖文斯顿惊见沙吹雪 世界新闻网 12/24/2022 天气预报显示,休士顿直到24日中午都可能出现11度的低温,而在强烈冬季风暴的侵袭下,大休士顿地区早已冻成一团,各地纷纷上传结冰景象,休士顿已成冰雪之都 。 在众多冰天雪地的景象中,休士顿儿童博物馆(Houston Children’s Museum)上传到脸书的无疑最为特别,包括设备艺术Flow Works在内的许多设施都被冻成冰,成为另类的展示品。馆方表示还会继续开放,因此想看不一样景象的民众不妨前去一探。 休士顿地区许多公园与民家的喷水池都被冻成冰柱,街头也常见水管爆裂、积水成冰的景象。但是国家气象局(NWS)设在盖文斯顿 (Galveston)Stewart Beach的观测设备则录到了罕见的沙吹雪景象,沙滩上的水气被冻成冰雪,在强风刮袭下,形成一片冰雾。另外,由于冰风暴也导致部分地区停电,因此Heights地区杂货店停电后,顾客摸黑结帐的画面也在TikTok上疯传。 Source 冬季风暴下…铲雪车司机严重不足 公路变更危险 世界新闻网 12/24/2022 超强暴风雪、极度低温、超级强风夹杂而至,国家气象局预测残酷的「炸弹气旋」还在迅速增强,但是从大西洋岸的华盛顿州到东岸的宾州,包括位于落矶山脉的蒙大拿、怀俄明以至俄勒冈、俄亥俄等州,都出现铲雪车司机严重短缺的困境,让公路在大雪天变得更加危险。 入行门槛高 平均时薪仅25元 铲雪车司机需要商业驾驶执照,但相对低薪,而且通常在危险条件下超时工作,因此愈来愈少人愿意加入这个行业。 各州铲雪车司机短缺的原因有很多,但基本面对同一情况︰创纪录的低失业率、劳动力老龄化,以及其他行业对商业卡车司机的需求增加。私营公司比政府部门更灵活,纷纷提高工资及奖金抢人。 铲雪车司机平均时薪25元,但相关行业组织「全国公路联盟」(NCFOR)指出,这个薪酬实在太低,与在快餐店赚的差不多。尽管有些州份的交通部门采取种种措施,包括将铲雪车司机的最低年龄降至18岁,但仍然存在人手短缺。 NCFOR表示,西部各州的短缺情况尤为严重,这些州的铲雪车司机起薪,从内华达州的最低时薪17.50元到加州的26元不等。 …
无惧炸弹气旋 今年 「追踪圣诞老人」电话拨得通 世界新闻网 12/24/2022 尽管低温和大风雪打乱了全美圣诞假期旅行,但以追踪圣诞老人平安夜送礼行踪闻名的美国军事机构NORAD预计,袭击北美的「炸弹气旋」(bomb cyclone),对住在北极的圣诞老人来说不会是问题,圣尼克(Saint Nick)的全球旅行不受影响。 NORAD的全名是「北美防空司令部」(North American Aerospace Defense Command),总部位于科罗拉多州科罗拉多泉(Colorado Springs)的该军事机构,负责监视和保卫北美上空。每年此时,NORAD也「兼营 」追踪圣诞老人服务,协助民众通过noradsanta.org网站、社群媒体和行动应用程序,追踪圣诞老人的全球行踪。今年NORAD已召募近千名志工在平安夜工作,接听全球各地想知道圣诞老人位置及送货时间的儿童打来的电话。 北美空防司令部接下这份一年一度的神奇工作,始于1955年一个「美丽的错误」。当年,「公报」(The Gazette)刊登了西尔斯百货公司(Sears)一则广告,内含一个让儿童打给圣诞老人的电话号码,只不过,那个电话号码是错的,孩子们纷纷照着错误号码,打给当时美国大陆防空司令部 (CONAD) 值班指挥官、空军上校舒普 (Harry Shoup),而非圣诞老人。CONAD在1958年由NORAD取代。 「他们接到电话,决定表现得好像他们知道圣诞老人在哪里那样,」人在科罗拉多泉派特森空军基地(Peterson Space Force Base)的军士长怀斯曼(Ben …
马士基CEO:全球化依旧在 货柜航运不受影响 世界新闻网 12/24/2022 即将卸任的航运巨头马士基首席执行官施索仁(Søren Skou)认为,反对全球化的任何声浪,或企业创建更多局部供应链的措施,应该都不至于让货柜航运业受影响。 施索仁接受英国金融时报(FT)采访时说,全球的政治人物如今都远比以前重视供应链,以及像是半导体的产业政策,「对货柜航运来说,影响可能不会很大,我们不运送大量芯片、药品。货柜内大多不是战略性的产品。无论是牛仔裤还是球鞋,我认为仍会有全球贸易」。 他说:「我们在全球化下受惠,但我们也是全球化的推动者之一。」 施索仁指出,从上海运一只货柜到鹿特丹的成本约2,000美元,里面可能就装了8,000双训练鞋,「这便是为何我们在亚洲生产球鞋,运输成本并不大」。 但施索仁也坦承,随着贸易自由化终结,货柜运输的美好时光已逝,从他1983年进这行到2008年全球金融危机爆发前,每年成长率高达10%,如今取而代之的是贸易战,特别是美中之间。 他说:「几乎所有可以移到亚洲的制造业都已完成。贸易自由化已停止,某些年还出现倒退。或许我们将看到更多区域化,而这对我们的事业并非坏事。全球化已成熟。」 马士基今年全年基本营业利益可望达到310亿美元左右,超越去年的200亿美元,缔造该公司成立118年来的最佳成绩。施索仁将在明年元旦卸任首席执行官一职,差一点就可以等到马士基公布如此佳绩。 不过,他的后继者柯文胜(Vincent Clerc),无论是短期还是中期,都将面临重大挑战,因货柜航运业面临严重经济放缓,并肩负零排放的任务。柯文胜将成为马士基史上第六位首席执行官、且是首位非丹麦籍首席执行官。 Source 币圈又有事 会计师事务所Mazars暂停与加密客户合作 世界新闻网 12/16/2022 加密币交易所币安(Binance)16日表示,为该公司和其他大型加密币交易所进行「储备证明」(Proof of Reserves,PoR)评估的法国会计师事务所Mazars集团,已暂停与全球所有加密客户的业务。消息一出,比特币价格瞬跌超过2%。 根据币安发言人16日发布的电子邮件声明,总部位在巴黎的Mazars集团已表示,将暂停与全球所有加密客户合作,包括Crypto.com、KuCoin和币安。这代表着币安目前无法与Mazars继续合作。 Mazars集团暂停与加密币交易所合作,让原已脆弱的市场信心更加薄弱。币安的声明一出,比特币价格16日应声下跌2.7%至16,928美元,连续第二天走软。 自从加密币交易所FTX于11月倒闭以来,币安等大型加密币交易所已设法尽缓存得所谓的「储备证明」报告。「储备证明」报告是指由独立稽核机构认证,证明被稽核对象拥有足够准备金,可支应所有客户的存款,Mazars就是为这些交易所进行评估报告的审计公司之一。 …
冬季风暴下…铲雪车司机严重不足 公路变更危险 世界新闻网 12/24/2022 超强暴风雪、极度低温、超级强风夹杂而至,国家气象局预测残酷的「炸弹气旋」还在迅速增强,但是从大西洋岸的华盛顿州到东岸的宾州,包括位于落矶山脉的蒙大拿、怀俄明以至俄勒冈、俄亥俄等州,都出现铲雪车司机严重短缺的困境,让公路在大雪天变得更加危险。 入行门槛高 平均时薪仅25元 铲雪车司机需要商业驾驶执照,但相对低薪,而且通常在危险条件下超时工作,因此愈来愈少人愿意加入这个行业。 各州铲雪车司机短缺的原因有很多,但基本面对同一情况︰创纪录的低失业率、劳动力老龄化,以及其他行业对商业卡车司机的需求增加。私营公司比政府部门更灵活,纷纷提高工资及奖金抢人。 铲雪车司机平均时薪25元,但相关行业组织「全国公路联盟」(NCFOR)指出,这个薪酬实在太低,与在快餐店赚的差不多。尽管有些州份的交通部门采取种种措施,包括将铲雪车司机的最低年龄降至18岁,但仍然存在人手短缺。 NCFOR表示,西部各州的短缺情况尤为严重,这些州的铲雪车司机起薪,从内华达州的最低时薪17.50元到加州的26元不等。 薪酬偏低之余还要面对私人市场竞争,私营卡车运输公司一直提高工资吸引司机加入填补空缺;也有司机转当校车司机、服务员、厨师甚至教师,都不再去铲雪。 东岸到西岸都缺人手 美国卡车运输协会估计今年有创纪录超过8万名司机短缺,这还不包括校车、公共交通或铲雪车司机的短缺在内。 华盛顿州交通厅发言人拉博(Barbara LaBoe) 说,每个行业都在争夺同一群工人,而私营公司付的薪酬往往高于政府。除了难吸引司机加入外,原本的司机也流失,华州光在今个冬季已有151名人员离职。 官员们表示,一些州愿意支付培训费用借以增加铲雪车司机,但这些人员不太可能在今年冬天加入工作行列;还有一些铲雪车司机主要从事其他公路工作,只属于季节性填补来铲雪,他们是否愿意工作也是个疑问。 蒙大拿州交通部门表示,该部门缺少大约90名司机,在冬季风暴期间需要更长的时间来清理高速公路;宾州缺少270个永久职位及560个临时职位,但强调目标一定要道路安全;俄亥俄与俄勒冈州情况也一样。 大多数州为了应对短暂或个别的暴风雪,各部门可以根据天气预报调动司机和设备。但若暴风雪同时袭击整个州,人手短缺将变得更加明显。 美国州公路及运输协会(Association of State Highway and …
数字小额转帐报税 延后至2024年实施 世界新闻网 12/24/2022 国税局(IRS)原本计划从2023年1月1日起,通过Venmo、PayPal或Cash App等第三方支付平台为商品或服务收款,一年内累计金额超过600元便要申报;不过国税局23日宣布,这项新规将延后一年实施,希望有时间更充裕的过度期,让纳税人适应改变。 据纽约时报报导,数字支付平台小额转帐必须申报的规定曝光后,引起两党国会议员同声谴责,小型企业则叫苦连天,抱怨突然颁布新规令人措手不及。 国税局23日表示,新规延后上路的原因是希望让纳税人有更充裕时间适应改变。数字支付平台小额转帐必须申报的规定,来自2021年「美国救援计划」(American Rescue Plan),原本新规上路时间是在2022年。 使用Venmo、PayPal、Cash App、StubHub、Etsy等数字支付平台民众,前阵子才知道转帐将收到税表,纷纷担心可能有意料之外的税款要缴。 国税局代理局长欧唐纳(Douglas O’Donnell)23日在声明中表示,国税局与财政部听到有关「美国救援计划」新规实施时间的许多疑虑,「为了让过度期更加平顺,确保纳税人、专业税务人员及税务产业都清楚了解,国税局的1099-K表格规则改变将延后实施。」 欧唐纳在声明中说,新规延后实施有助于在即将到来的2023年报税季节降低混淆,让纳税人有更多时间可以准备并了解新规定的申报要求。 根据原本规定,Venmo等数字支付平台用户,收到金额超过2万元的汇款,或者转帐交易超过200次时,才会收到平台寄发的1099-K报税收入表格。新规上路后,一整年当中只要收到600元以上金额,便会收到1099-K表格。纽约时报报导,这项改变代表了必须缴税的民众将因此大增。 零售商在众院23日通过的支出法案中取得胜利,隐藏在1.7兆元开支法案中的一项立法,将迫使亚马逊和脸书等网上平台,验证其平台上的活跃卖家,禁止他们出售赃物及仿冒品。 实体零售商一年多来一直在推动国会通过该立法,努力减少窃贼从他们商店盗取商品,然后在网上转售图利的行为。 这项名为Inform Act的法案还强制网上平台验证不同类型的资讯(包括银行帐户、税号和联系方式)来打击假冒商品和危险产品的销售,这些资讯适用的卖家,一年至少进行200次销售,在当年至少赚取5000元。 Source 2023年报税季 留意这5项新的变化 世界新闻网 12/23/2022 …
「币圈马斯克」被捕, 揭露出币圈的荒诞与真实 爱范儿 12/24/2022 2001 年,美国能源公司安然突然被爆出高管利用会计漏洞掩盖数十亿美元债务的丑闻,其股价从每股 90.75 美元迅速暴跌至不到 1 美元,这家拥有上千亿资产的超级公司在一年之间宣告破产。 由于其破产规模之大、造假程度之高,安然案一度是美国最大的破产案,「安然」也成为了公司堕落、诈骗的象征。 安然破产之后,它留下的债务需要一个「救火队长」来收拾,以挽回债权人的巨额损失。 2004 年,专业处理破产清算的约翰 · 雷三世 ( John J. Ray III ) 被任命为安然债权人恢复公司的董事长,在五年间利用诉讼等手段向债权人偿还了 8.29 亿美元。 …