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搭上失联「铁达尼号观光潜艇」 5乘客身分曝光…创办人也在内 世界新闻网 6/20/2023 居住在沙特阿拉伯的英国富商哈丁。(Getty Images) 泰坦号观光潜水器(submersible Titan)失踪意外的五名遇难乘客身分20日已确认，包括著名的法籍铁达尼号专家、世界纪录保持者和巴基斯坦最富家庭一对父子，共五人目前在迷你观光潜水器深陷险境，潜水器氧气供应可能22日清晨将耗尽，搜救人员正全力搜索中。 这次出事的探险队由提供载人潜水资产和专业知识的私人业者「海洋之门」(OceanGate) 带队，第三次前往铁达尼号沉船处航行。铁达尼号 1912年撞上冰山并沉没，2200 名乘客和船员中约700人遇难。 目前有五人在失踪潜水器上。除了「海洋之门」创办人兼首席执行官罗许(Stockton Rush)，另有四人。 「海洋之门」创办人兼首席执行官罗许。(美联社) 罗许之外的第一位乘客是居住在沙特阿拉伯的英国富商哈丁(Hamish Harding)，他是飞机经纪公司Action Aviation董事长；第二及第三位是一对巴基斯坦的富豪达吾父子(Shahzada 及 Suleman Dawood)，他们是巴基斯坦知名家族的成员，所经营的公司Dawood Hercules位于喀拉蚩(Karachi)，营运触及涵盖农业、石化和电信基础设施，父子两人居住在英国。 巴基斯坦的富豪达吾父子。(路透) 第四位是法国籍的纳若雷(Paul-Henry Nargeolet)，他是前法国海军军官，数十年来多次前往铁达尼号沉船处，被认为是铁达尼号专家；他是E/M …

剩40小时氧气存量…探索铁达尼号失联潜艇搜救中 中央社 | 波士顿 6/20/2023 海岸防卫队上校佛瑞德里克表示，探索知名沉船「铁达尼号」残骸失联的潜水器内还有「40个小时氧气存量」。（Getty Images） 海岸防卫队上校佛瑞德里克（Jamie Frederick）今天表示，探索知名沉船「铁达尼号」（Titanic）残骸失联的潜水器内还有「40个小时氧气存量」，在北大西洋失联地点的空中和船只搜救行动「尚未有任何结果」，将会继续搜索。 这艘长6.5公尺、载着5人的「泰坦」（Titan）型深潜载具是由「海洋之门探险」（OceanGate Expeditions）公司营运，18日下潜约1小时45分后就在铁达尼号残骸附近与水面失联。泰坦潜水器的供氧约96小时。 佛瑞德里克在记者会表示，铁达尼号残骸位于麻州鳕角（Cape Cod）以东约1450公里，加拿大纽芬兰省（Newfoundland）圣约翰（St. John’s）以南约644公里，美国和加拿大飞机已搜索约7600平方英里（1万9700平方公里），比康乃狄克州面积还大。铁达尼号残骸位于水面下将近4000公尺。 他表示，加拿大军方已投放声纳浮标，听取任何可能来自「泰坦」潜水器的声音，但截至目前没有结果。一艘配备无人水下载具的商船也在协助搜索，其无人载具可以潜入深海。 佛瑞德里克说：「我们正全面出击，尽速将装备运至现场。」 用于铁达尼号探险的「泰坦」载具分类上属於潜水器（submersible）而非潜艇（submarine），因为泰坦潜水器不具备自主操作功能，需依靠船只作为支持平台进行下潜与回收作业。 根据海洋之门公司官网数据，泰坦潜水器能搭载5人（1名驾驶4名乘员）潜至水深4000公尺处，从事科研调查、数据搜集、制拍影片及深海软硬件测试。 Source 搭上失联潜艇 英富豪探险家哈丁上太空下深海 拥3金氏纪录 世界新闻网 6/20/2023 英国亿万富翁哈丁可能随潜艇沉入海底。(取自Instagram) …

搭上失联潜艇 英富豪探险家哈丁上太空下深海 拥3金氏纪录 世界新闻网 6/20/2023 英国亿万富翁哈丁可能随潜艇沉入海底。(取自Instagram) 美国海岸防卫队(US Coast Guard)表示，探索知名沉船「铁达尼号」(Titanic)残骸的载客观光潜水艇在大西洋失联，潜水艇乘员共五人；热中冒险的58岁英国亿万富豪哈丁(Hamish Harding)的家属证实，哈丁是其中一员。 海防队推特(Twitter)的发文指出，船身长6.4公尺的潜水艇下潜约1小时45分后失去联系，但不予公开乘员名单。 哈丁的继子在脸书(Facebook)上发文表示，哈丁在失联的潜水艇中，请大家为他们祷告。 哈丁本人18日通过脸书发布图文，声明他将搭乘海底探险公司「海洋之门探险」(OceanGate Expeditions)的潜水艇，此后就没再发布任何消息。 哈丁毕业于剑桥大学自然科学与化学工程学系，具有航运飞行员执照，经营私人喷射机事业致富。 热爱探索与冒险的哈丁去年搭乘蓝源(Blue Origin)太空公司的火箭到太空旅游，他具备三项金氏世界纪录(Guinness World Record)认证，包括2019年7月11日与团队成员携手缔造最快经南北极飞掠环球(46小时40分22秒)的纪录，以及2021年3月5日与美国亿万投资人维斯科沃(Victor Vescovo)共同缔造以深潜设备(DSV)单次潜入马里亚纳海沟(Mariana Trench)最深处4634公尺和最长时间4小时15分钟两项纪录。 哈丁目前是私人飞机公司Action Aviation的董事长，该公司负责飞航产业的销售与营运，总部在阿拉伯联合酋长国(阿联酋)的杜拜；Action Aviation已证实，哈丁人在潜水艇中，该公司发言人巴特勒(Mark Butler)表示，「目前仍有充足时间运行救援任务，船上有生存所需要的设备，我们希望并祈祷他平安归来。」 …

失联铁达尼号潜水器内部曝光 对外联系方式有限增添救援难度 世界新闻网 6/20/2023 外媒指出，失联的载具为潜水器（Submersible）而非潜水艇（Submarine）。两者不同之处也是这场搜救行动之所以困难的原因之一。（路透／Abaca Press） 一艘名为「泰坦号」（Titan）的潜水器18日在加拿大东南部海岸参观铁达尼号船骸时失联。该潜水器据称载有5人，维生用氧气足够用70至96小时，目前搜救行动正与时间赛跑。外媒指出，失联的载具为潜水器（Submersible）而非潜水艇（Submarine）。两者不同之处也是这场搜救行动之所以困难的原因之一。 去年7月，经营泰坦号的海洋之门探险公司创办人兼首席执行官拉许（Stockton Rush）曾亲自向媒体介绍该潜水器。影片可见内部空间相当有限，靠近窗口处设有简易厕所，还有两面监测屏幕以及用来操控潜水器的摇杆。 根据美国国家海洋暨大气总署网站上的解释，潜水器不同於潜水艇，需要母船载运，到达定点后再进行深潜，无法独立从港口出发到达潜水地点，也无动力自行返回港口。泰坦号的母船是「极地王子号」，据报它于18日下潜1小时45分后与母船失联。 潜艇专家弗西尔（Eric Fusil）表示，在海上，由于雷达与其他远距通信，潜水器这种物体可以「瞬间」被侦测。但在海面下，「聚光灯或雷射光束在数公尺内就会被吸收」，这代表没有雷达或卫星定位（GPS）可用。因此，像泰坦号这种潜水器只能依靠声音感应器和短信等基本通信方式。 CBS记者波格（David Pogue）透露，去年他搭乘泰坦号探索铁达尼号残骸时，潜水器只靠母船的短信引导，过程中一度断讯超过两小时。 独家拥有铁达尼号文物打捞权的RMS Titanic公司资深顾问加洛（David Gallo）认为，这也代表泰坦号应该离最后断讯位置不远。「一艘潜水器不会走得太远。如果它在海面上遇到麻烦，可能会偏离一些位置，但在海底航行，速度差不多每小时2英里，所以搜索区域应该很小」。 去年7月，经营泰坦号的海洋之门探险公司创办人兼首席执行官亲自介绍内部构造，包括用来操控潜水器的摇杆。图／撷自YouTube／CBC NL – Newfoundland and Labrador Source 铁达尼沉船观光潜艇 …

铁达尼沉船观光潜艇 5人大西洋失联 氧气最多维持96小时 世界新闻网 6/20/2023 失踪的观光潜艇泰坦号连同驾驶可搭载五人。（取材自OceanGate） 私人研究和「海洋之门」旅游公司「OceanGate Expeditions」策画的一项铁达尼号(Titanic)考察之旅发生意外，搭载五人的小型潜水艇泰坦号(Titan)18日早上在麻州鳕鱼角(Cape Cod)以东900哩处失联，美国海岸防卫队已经展开搜救，但估计失踪人员只能支撑三到四天。 有线电视新闻网(CNN)报导，1912年4月撞上冰山沉没海底，造成超过1500人死亡的铁达尼号，两大段残骸1985年被发现后，就引发民众前往纽芬兰东南部外海1.3万呎它们平躺的海底探险的兴趣。 近年来，出现私人公司主办海底旅游，让好奇又有钱的观光客前往海底一探。「海洋之门」在网页上以愿意付费25万元的游客招手，「当个海底探险员，潜水到铁达尼号的残骸中」。 沉在12600呎海底的铁达尼号，即使过了一百余年，还是不断引来民众探奇与科学家研究。（路透） 这项八天的探险之旅，从纽芬兰圣约翰斯市(St. John’s)出发，前往400哩外的残骸地点，换乘小艇下海。五人座的泰坦号小潜艇有一人操艇，四名乘客。｢你进入小潜艇后，越往下沉，你可从观望口看到类似外星生物的奇形怪状生命体从你眼际掠过，这约两小时的海底之旅，感觉就像一眨眼的工夫。」 美联社报导，「海洋之门」雇用加拿大的中型破冰船极地王子号(Polar Prince)，18日早上放下泰坦号，但1小时45分后失去联系，「海洋之门」便向海岸防卫队通报失踪。海岸防卫队已出动一架C-130、加拿大出动一架P8搜索，纽约国民兵再派一架C-130加入搜救行动。 海防队指挥官、海军少将毛格(John Mauger)19日表示，未来几天将有更多资源抵达，而小潜艇在发生灾难时应能保持96小时的紧急氧气。 「海洋之门」表示，失联的小潜艇载有一名驾驶和另外四位付费参加的「任务专家」，轮流操作声纳设备并运行其他任务。其中一位是握有三项金氏世界纪录的英国知名探险家哈丁(Hamish Harding)。 「海洋之门」顾问康坎农(David Concannon)表示，从18日早上6点左右起算，小潜艇可提供96小时的氧气供应。康坎农透露他本来也应该参与潜水行动，但由于另有事务而无法前往。 这次任务已是「海洋之门」第三次年度探险，该公司提交给法庭的文档显示，泰坦潜水器重达2万磅，深度安全范围能轻松达到4000公尺(13123英尺)。该公司宣称在提交申请时潜水器已经进行超过50次测试，包括在巴哈马群岛附近的深海仿真与铁达尼号相同的深度。 不过，去年11月的一份法庭文档显示，2022年度探险期间潜水器下水时曾出现电池问题，必须手动挂上升降平台。 英国退役海军少将派瑞(Chris …

把握黄金时间 铁达尼号观光潜水器 氧气最多维持96小时 世界新闻网 6/20/2023 一艘观光潜水器18日在加拿大东南部海岸参观铁达尼号残骸时失联，据信载有5人，美国和加拿大海岸警卫队已展开搜救任务。(美联社) 于1912年沉没的全球最知名沉船「铁达尼号」30多年前就被发现，其沉船地点已成为海下热门观光景点。一艘观光潜水器18日在加拿大东南部海岸参观铁达尼号行程时失联，据信载有5人，美国和加拿大海岸警卫队已展开搜救任务，搜救人员估计潜水器的氧气只够用三到四天。 华盛顿邮报报导，该艘潜水器18日早上在科德角（Cape Cod）以东大约900英里处与加拿大研究船「极地王子号」失联后，美国第一海岸警卫区指挥官毛格（John Mauger）19日表示，预计该艘潜水器的氧气只够用70小时至96小时，正把握黄金时间来定位船只。 私人研究和旅游公司「海洋之门探险」（OceanGate Expeditions）负责此趟包租潜水器探索铁达尼号号海底残骸行程。根据毛格说法，潜水器上的五名乘客中，包括一名驾驶员和四名付费参加探险的任务专家。 「海洋之门探险」于18日下午向海岸警卫队通报潜水器失踪，此前该潜水器大约失联1小时45分钟。「海洋之门探险」在一份声明中说，正动用所有资源营救，「正在将全部的注意力放在在潜水器上的船员及其家属身上」。 美国海岸警卫队目前正与加拿大军方合作，并已出动一架C-130飞机、一艘配备水下声纳功能的加拿大P8飞机及多艘私人船只。纽约国民警卫队的另一架C-130飞机预计将在19日晚间加入空中搜索。 Source 深海亲看「铁达尼号沉船」一趟要25万元 耗时8小时、有学者解说 世界新闻网 6/20/2023 深海探测拍摄的照片显示，在铁达尼号沉没地点附近海床上，散落许多物品，图中可见一件外套和鞋子。(美联社) 海底探险公司「海洋之门探险」(OceanGate Expeditions)上周公布一段一分钟影片，生动展示铁达尼号残骸在海底的景象；该影片凸显只要够富有，旅游景点不仅可延伸到太空，还可潜入深海之中。 「海洋之门探险」的铁达尼号沉船之旅，让游客支付25万美元，就可搭乘潜水艇下潜2.4哩到达残骸所在的海床，亲眼一窥这艘全世界最有名的沉船。 铁达尼号的残骸在1985年于加拿大东部纽芬兰外海约400哩处被发现后，就吸引不少历史学者、考古学者和各界人士的关注，但「海洋之门探险」总裁罗许(Stockton Rush)指出，私人探索才能保持铁达尼号的魅力，「没有公共组织会资助重返铁达尼号，因为有其他更新且更有科学价值的遗址需要资助。」 …

深海亲看「铁达尼号沉船」一趟要25万元 耗时8小时、有学者解说 世界新闻网 6/20/2023 深海探测拍摄的照片显示，在铁达尼号沉没地点附近海床上，散落许多物品，图中可见一件外套和鞋子。(美联社) 海底探险公司「海洋之门探险」(OceanGate Expeditions)上周公布一段一分钟影片，生动展示铁达尼号残骸在海底的景象；该影片凸显只要够富有，旅游景点不仅可延伸到太空，还可潜入深海之中。 「海洋之门探险」的铁达尼号沉船之旅，让游客支付25万美元，就可搭乘潜水艇下潜2.4哩到达残骸所在的海床，亲眼一窥这艘全世界最有名的沉船。 铁达尼号的残骸在1985年于加拿大东部纽芬兰外海约400哩处被发现后，就吸引不少历史学者、考古学者和各界人士的关注，但「海洋之门探险」总裁罗许(Stockton Rush)指出，私人探索才能保持铁达尼号的魅力，「没有公共组织会资助重返铁达尼号，因为有其他更新且更有科学价值的遗址需要资助。」 「海洋之门探险」所提供的铁达尼号沉船之旅，每次需耗时约八小时，其中包括下潜和上升各需要的2.5小时；旅途中会有科学家和历史学者进行解说，并且利用高清相机记录残骸与腐蚀程度。 史密森尼学会美国国立自然史博物馆(Smithsonian’s National Museum of American History)海事历史馆馆长强斯敦(Paul Johnston)指出：「我不反对这种商业探索，因为他们并没有接触或破坏沉船，而且还让外界关注关注海底世界和沉船带。但在我看来，我们对铁达尼号的了解已经很透彻了。」 同时，究竟谁可以参观残骸以及其理由，在过去十几年也一直争论不下，毕竟有超过1500名铁达尼号乘客死于船难之中，不少人认为，前去参观等同于去打扰这些人永眠的墓地，道德上站不住脚。 打捞铁达尼号残骸就更不用说了，包括强斯敦在内，不少历史学者和科学家都反对打捞，铁达尼号历史协会(Titanic Historical Society)历史学者林奇(Don Lynch)就是其中一员，但却很喜欢「海洋之门探险」的全新高清画面。 「他们拍得越多，我们就越可能发现之前没看到的新东西。」林奇表示，「但我看不出他们有任何新发现，可是这种清晰程度真的很棒。」 Source …