四口之家养育子女 出生到17岁要28万元

四口之家养育子女 出生到17岁要28万元 世界新闻网 6/13/2022 农业部公布最新报告,全美超过1250万儿童生活在贫困之中,就连中产阶级家庭也越来越难以支付日常开支。 农业部这份报告采用2015年数据,该报告估计,家有两个成人、两个孩子的中等收入的四口之家中,养育一子或一女,从出生到17岁一共花费23万3610元,加计通货膨涨后,该数字到了2022年相当于将近28万6000元。 根据通货膨涨率调整可能还不够。事实上,儿童保育费用增幅已远超过通货膨涨, 2020年,儿童保育费用比前一年增长5.03%,当时的年通货膨涨率仅 1.2%。 经济政策研究所(EPI)资深经济学家古尔德(Elise Gould)说,目前全美许多地方的婴儿日托中心费用可能比州内公立大学学费贵得多。 经济政策研究中心资深研究员弗雷姆斯塔德 (Shawn Fremstad) 表示,美国这一类的家庭政策向来非常保守,政府不愿好好想办法解决人民困境。 布鲁金斯研究院(Brookings Institution)经济研究员鲍尔(Luren Bauer)说,美国儿童保育系统拼拼凑凑,这是一大问题;他进一步提到,政府备有方案为条件符合的儿童提供全额补贴、有税收抵免可补贴高收入家庭部分儿童保育费用、向各州提供款项以扩大协助范围,但问题在于,即使有各式各样方案,却欠缺普遍性或者可负担性。 Source 蒙受通货膨胀沉重打击 美国家庭每月多掏460元 星岛日报  6/11/2022 政府公布最新的通胀增幅达到8.6%,对学者专家而言意味着经济亮起红灯,但对普通民众来说却是实实在在的冲击,平均每个家庭每月要额外支出460元。 《纽约邮报》报道,劳工统计局10日公布数字时,各类消费当中粮食和燃油的价格升幅最大,偏偏这2项都是生活不可或缺的必需品,百姓尤其深受其苦。 …

油价10年新高 圣荷西市民千方百计省油

油价10年新高 圣荷西市民千方百计省油 世界新闻网 6/12/2022 全美油价飞速上涨,圣荷西市Branham路一家加油站的油价目前已高达每加仑7元。根据Gas Buddy提供的数据,早在去年的11月份,圣荷西市油价的平均值已超越10年来圣荷西平均油价的最高值(2012年10月份每加仑约4.6元),并不断创新高。圣荷西在2022年6月10日的汽油平均零售价已达到每加仑6.55元。 根据Gas Prices AAA在6月9日提供的统计数据,自周一以来,美国各地的普通无铅汽油(regular gasoline)价格又上涨了每加仑11美分到4.97元。而美国能源信息署(the Energy Information Administration)的最新数据,上周美国的汽油总库存量减少了80万桶。同时,汽油需求量从每天898万桶增长到920万桶。供应的减少和需求的增加,导致了油价的上涨,而且,未来一段时间的油价将可能会继续保持在高位。 一对不愿透露姓名的年轻情侣6月11日专程在Costco加油站排队加油。这一天,Costco的油价为5.99元每加仑。这对情侣花费了68元加满油,他们比较少出门,每个月约加两次油,大概花费150元汽油费。他们无奈地表示,「每次看到油价上涨,心情都不太好,饭都要吃不起了。」为了节省开支,这对情侣只能减少出行次数,而且每次有需要时,他们都会选择到相对较为便宜的Costco加油站排长队加油。 美国能源部(The US Department of Energy)官网提供的数据显示,2020年,美国人行驶了2.83万亿英里,相当于往返月球600万次。由于家用汽车占美国石油使用量的40%以上,大多数人都希望使用更少的汽油来节省开支,同时帮助减少污染,提高能源使用效率。为了降低汽油消耗,有些民众早就开始拼车,或减少出行次数。 此外,人们也采取其他省油妙招。能源部提醒民众,通过避免车内存放重物、定期检查胎压和检查引擎灯(check-engine light)来降低油耗。当汽车空转时,每小时可使用四分之一到半加仑的燃料,所以当车辆停放超过10秒时,可以通过关闭发动机来最大限度地减少汽车怠速所消耗的汽油。 此外,要避免加速驾驶(aggressing driving),例如超速、急加速和急刹车,这样也可以降低油耗。当车速到达50英里每小时后,如果开得越快,汽车油耗就会越高。大家还可以移除车顶货物来减少阻力,这可以在城市驾驶中降低高达8%的燃油费,在州际公路上降低高达25%的燃油费。 Source 油价创新高 …

全美平均油价首破5元 夏季恐破6元…这州最便宜

全美平均油价首破5元 夏季恐破6元…这州最便宜 世界新闻网 6/12/2022 美国汽车协会(AAA)的数据显示,全国加油站油价自4月中以来就不断上涨,11日更突破每加仑5元;鉴于难以转变的国际环境,以及国内高于新冠疫情之前的强劲需求,让油价在未来一段时间内几无下跌的空间,全国油价消息服务中心(OPIS)预期,加油站油价可能将在夏季突破每加仑6元。 AAA的资讯汇整全国13万座加油站的数据,显示油价从4月15日平均每加仑4.07元开始不断上涨,到本月10日、11日分别为4.986元及5.004元,仅仅不到一个月就上涨23%;乔治亚州有全国最低廉的油价,平均4.47元,加州则最高,达6.43元。 加油站油价上一次高峰,是在2008年7月的每加仑4.11元;过去15天以来,加油站油价每一天都在创下新高纪录,过去33天以来,有32天油价创下新高,到10日当天,全国只有不到300座加油站油价低于4.25元。 每天需要920万桶 造成油价上涨的主因,包括俄罗斯入侵乌克兰,强劲的需求反弹,以及部分产油国及石油公司在疫情期间削减产能,迄今仍不愿或是尚无法恢复产能等;美国能源消息署(EIA)的数据显示,本月初那周,美国平均每天的石油需求达920万桶,已恢复到过去的水平。 由于造成油价上涨的向上压力迄今难解,甚至只会愈发沉重,因此OPIS全球能源分析主管克罗札(Tom Kloza)表示,就算高油价,大家已吃了秤砣铁了心要出游,这种趋势可能将延续到9月初的劳动节,故预期加油站平均油价将在今夏突破6元。 OPIS的数据显示,5月最后一周的加油站油价较去年同期上涨逾50%,但加油量仅低5%;调研商Inrix的数字也显示,汽车出行量自5月初以来也仅下滑5%;这代表油价大涨对削弱民众驾车出行的力度有限,但如果民众宁愿多花钱在加油上,就有影响消费乃至经济的风险。 在国际油价的部分,布兰特原油(Brent)已在近日突破每桶120元,一度逼近125元,为10年来新高,而在今年初时,每桶还低于80元;高盛(Goldman Sachs)的最新预测指出,今年7月至9月间,油价将会突破140元。 Source 油价创新高 每加仑4.71元…去年才3.04元 世界新闻网 6/03/2022 美国通膨狂飙,汽油价格2日站上每加仑4.71元的新高,更有七个州每加仑油价冲破5元;洛杉矶一座加油站甚至出现每加仑8元的超高价;石油输出国组织及伙伴国(OPEC Plus)2日集会虽同意日增产64万8000桶原油,但并未让油价明显下跌。 驾驶人掏空钱包 心情沮丧 「每日邮报」2日以「拜登通膨」(Bidenflation)撼动美国来形容这一波涨价的冲击;相较1日,每加仑汽油价格连夜涨了4分钱,汽车驾驶人看着油价节节高升,掏空他们的钱包,心情莫不沮丧;无论如何,这是全美50州首度平均油价都涨破每加仑四元。 全国平均油价较去年涨一元以上;去年此时为每加仑3.04元。 …

物价飞涨、疫情缓解 街景重现繁忙 旧金山游客叹吃不消

物价飞涨、疫情缓解 街景重现繁忙 旧金山游客叹吃不消 世界新闻网 6/12/2022 随着疫情缓解,以及旧金山市不断出台支持经济复苏政策、支持小商家和旅游,吸引商旅会议人士到来,目前可以见到旧金山的街道似乎壅堵起来了,游客与行人变多,红色双层观光巴士也穿梭与各景点之间,重现繁忙热闹景象。但是,疫情后来到旧金山的游客除感叹美景美食之外,也无不对旧金山的物价飞涨感到震惊,让大家的钱包有些吃不消。 在著名的渔人码头景区,来自西雅图的游客Florence Sandberg说,「来旧金山之前,我觉得西雅图的物价已经是非常高了,相比之下,旧金山这个地方更让人不敢再花钱了,买了两小片炸鱼和一份薯条,居然要23元。」 记者走访渔人码头的几家餐厅商户,商户均表示,因目前所有的物价都在飞涨,经营成本大增。在年初时,餐厅还是用调整食物的分量来替代菜单价格的上调,但因近期员工薪资上调,菜价上涨,运输燃油费也在增加,所以扛不住了,目前菜单价格平均上调了30%-40%左右。 到访旧金山的游客也都表示,现在不管去到哪里,机票的价格都是很贵的。还有酒店,在旧金山很难找到低于150元的酒店。根据10日公布的最新「美国5月消费物价指数(CPI)」,5月全国物价比去年同期上升了8.6%,月上涨逾1%,高于预期的0.7%。这都创自1981年12月以来涨幅新高。美联社报导称,通货膨胀影响最大的是旅游和运输,因为价格上涨最快的是汽油和飞机票。 而旧金山的物价,比全国平均水平更高,涨得也更猛。这让游客不得不看紧口袋,自然就影响到小商家的营收。渔人码头一家纪念品商店的店员透露,目前游客到店内,更多的是购买一些防风服和卫衣之类的实用对象。挂在墙上的一些装饰小玩偶和纪念品,不像之前卖得那么快了,游客看起来更会计划着消费了。 旧金山华埠的纪念品商店内,因为小商品单价较低,即使价格上调15%-30%对销售似乎并未有太大的影响。但客流量近来虽有所增加,但仍远远赶不上疫情之前。像珠宝玉器小店面,现在进店人数依然稀少。 通货膨胀与物价上涨,在今年年初就一直令民众怨声载道,政府极力采取政策协助商家,但杯水车薪。在旧金山这样以游旅业为主的城市,日益增高的物价,对这座城市商家和市民的影响,也许才刚刚开始。 Source 蒙受通货膨胀沉重打击 美国家庭每月多掏460元 星岛日报  6/11/2022 政府公布最新的通胀增幅达到8.6%,对学者专家而言意味着经济亮起红灯,但对普通民众来说却是实实在在的冲击,平均每个家庭每月要额外支出460元。 《纽约邮报》报道,劳工统计局10日公布数字时,各类消费当中粮食和燃油的价格升幅最大,偏偏这2项都是生活不可或缺的必需品,百姓尤其深受其苦。 穆迪分析(Moody’s Analytics)的高级经济员斯威特(Ryan Sweet)表示, 2018年和2019年之间通胀率为2.1%,如果参考当年的数字,再结合今年的物价升幅,每户民众的平均开支实际上增加了460.42元,和2月份的275元增幅相比,负担更加沉重。 细数各类物价,5月份的能源价格比去年同期上升34.6%,创下2005年9月以来最大的年度升幅,单单计算燃油的话,价格 …

蒙受通货膨胀沉重打击 美国家庭每月多掏460元

蒙受通货膨胀沉重打击 美国家庭每月多掏460元 星岛日报  6/11/2022 政府公布最新的通胀增幅达到8.6%,对学者专家而言意味着经济亮起红灯,但对普通民众来说却是实实在在的冲击,平均每个家庭每月要额外支出460元。 《纽约邮报》报道,劳工统计局10日公布数字时,各类消费当中粮食和燃油的价格升幅最大,偏偏这2项都是生活不可或缺的必需品,百姓尤其深受其苦。 穆迪分析(Moody’s Analytics)的高级经济员斯威特(Ryan Sweet)表示, 2018年和2019年之间通胀率为2.1%,如果参考当年的数字,再结合今年的物价升幅,每户民众的平均开支实际上增加了460.42元,和2月份的275元增幅相比,负担更加沉重。 细数各类物价,5月份的能源价格比去年同期上升34.6%,创下2005年9月以来最大的年度升幅,单单计算燃油的话,价格 升幅度更达106.7%,根据美国汽车会(AAA)的统计,截至10日时,全国普通无铅汽油的每加仑平均售价为4.986元,无论是以汽车代步的民众,还是需要长途跋涉的职业司机,都需要付出更高成本。 其他物价方面,机票按年贵了37.8%;新车及货车贵了12.6%;电力贵了12%;外出用餐贵了9%;各类生活杂货的成本上升11.9%,其中鸡肉和碎牛肉的涨幅分别达到17.4%和13.6%。 面对物价持续失控,不少经济专家担心联邦储备局为了遏止通胀,可能大幅度加息,继而导致经济衰退。也有评论质疑,通胀炽热的其中1个原因,是联邦政府在对抗新冠疫情期间,接连几次推出数万亿元的援助方案,过程中虽然帮助了商界和民众度过难关,但也流通货币大为增加。随后俄罗斯2月底出兵乌克兰,包括美国在内的西方国家纷纷制裁,也令国际油价急涨,使得情况变本加厉。 除此之外,疫情期间全球供应链混乱,芯片生产也短缺,无论是新车还是二手车售价都明显上升,除了新车涨价12.6%之外,二手车的价格增幅更达16.1%。 食品方面,肉类、家禽、海鲜、鸡蛋的价格升幅惊人,其中蔬果的增幅虽较温和,但也达到8.2%。 Source 油价创新高 每加仑4.71元…去年才3.04元 世界新闻网 6/03/2022 美国通膨狂飙,汽油价格2日站上每加仑4.71元的新高,更有七个州每加仑油价冲破5元;洛杉矶一座加油站甚至出现每加仑8元的超高价;石油输出国组织及伙伴国(OPEC Plus)2日集会虽同意日增产64万8000桶原油,但并未让油价明显下跌。 驾驶人掏空钱包 心情沮丧 …

全美平均油价「首破5元」 分析师预测:夏季恐破6元

全美平均油价「首破5元」 分析师预测:夏季恐破6元 世界新闻网 6/11/2022 美国汽车协会(AAA)的数据显示,全国加油站油价自4月中以来就不断上涨,11日更突破每加仑5元;鉴于难以转变的国际环境,以及国内高于新冠疫情之前的强劲需求,让油价在未来一段时间内几无下跌的空间,全国油价消息服务中心(OPIS)预期,加油站油价可能将在夏季突破每加仑6元。 AAA的资讯汇整全国13万座加油站的数据,显示油价从4月15日平均每加仑4.07元开始不断上涨,到本月10日、11日分别为4.986元及5.004元,仅仅不到一个月就上涨23%;乔治亚州有全国最低廉的油价,平均4.47元,加州则最高,达6.43元。 加油站油价上一次高峰,是在2008年7月的每加仑4.11元;过去15天以来,加油站油价每一天都在创下新高纪录,过去33天以来,有32天油价创下新高,到10日当天,全国只有不到300座加油站油价低于4.25元。 每天需要920万桶 造成油价上涨的主因,包括俄罗斯入侵乌克兰,强劲的需求反弹,以及部分产油国及石油公司在疫情期间削减产能,迄今仍不愿或是尚无法恢复产能等;美国能源消息署(EIA)的数据显示,本月初那周,美国平均每天的石油需求达920万桶,已恢复到过去的水平。 由于造成油价上涨的向上压力迄今难解,甚至只会愈发沉重,因此OPIS全球能源分析主管克罗札(Tom Kloza)表示,就算高油价,大家已吃了秤砣铁了心要出游,这种趋势可能将延续到9月初的劳动节,故预期加油站平均油价将在今夏突破6元。 OPIS的数据显示,5月最后一周的加油站油价较去年同期上涨逾50%,但加油量仅低5%;调研商Inrix的数字也显示,汽车出行量自5月初以来也仅下滑5%;这代表油价大涨对削弱民众驾车出行的力度有限,但如果民众宁愿多花钱在加油上,就有影响消费乃至经济的风险。 在国际油价的部分,布兰特原油(Brent)已在近日突破每桶120元,一度逼近125元,为10年来新高,而在今年初时,每桶还低于80元;高盛(Goldman Sachs)的最新预测指出,今年7月至9月间,油价将会突破140元。 Source 油价创新高 每加仑4.71元…去年才3.04元 世界新闻网 6/03/2022 美国通膨狂飙,汽油价格2日站上每加仑4.71元的新高,更有七个州每加仑油价冲破5元;洛杉矶一座加油站甚至出现每加仑8元的超高价;石油输出国组织及伙伴国(OPEC Plus)2日集会虽同意日增产64万8000桶原油,但并未让油价明显下跌。 驾驶人掏空钱包 心情沮丧 「每日邮报」2日以「拜登通膨」(Bidenflation)撼动美国来形容这一波涨价的冲击;相较1日,每加仑汽油价格连夜涨了4分钱,汽车驾驶人看着油价节节高升,掏空他们的钱包,心情莫不沮丧;无论如何,这是全美50州首度平均油价都涨破每加仑四元。 全国平均油价较去年涨一元以上;去年此时为每加仑3.04元。 …

车辆哩程减税 罕见年中调高 每哩补贴升至62.5分

车辆哩程减税 罕见年中调高 每哩补贴升至62.5分 世界新闻网 6/11/2022 为了因应汽油价格飙涨,国税局罕见地在年终调整个人车辆用于商业用途的哩程,或是私人车辆用于公务目的的哩程减税、补贴标准,从今年上半年的每哩补贴(减税)58.5分,升至下半年的62.5分,而上半年的标准比去年高出2.5分。 2022年的哩程标准去年12月就已确定,通常一年不会变化,因此,国税局今年年中就进行调整的举措十分罕见。 汽油价格自去年底以来不断升高,俄罗斯入侵乌克兰以后尤为显著,迫使国税局年中做出调整,为2011年以来的首次。根据美国汽车俱乐部(AAA)的调查,10日全美平均油价已涨到每加仑4.986元。 纳税人可采用新的哩程补贴或减税标准,来计算使用个人车辆的实际成本,许多私营企业也采用国税局的哩程补贴或减税标准,来为员工报销个人车辆的公务使用费。 国税局长瑞提格(Charles Rettig)声明说:「我们知道,许多非同寻常的因素导致燃料价格升高。为了帮助纳税人、企业以及其他参照哩程减税标准的单位,我们采取了年中调整的特殊举措。」 国税局还调高了搬迁费与医疗费的哩程补贴标准,从每哩18分提高到22分;但用于慈善目的的行车补贴没有变化,仍保持为每哩14分。 AAA的数据显示,全国目前普通汽油的平均价格为每加仑4.986元,比去年国税局确定今年哩程减税标准时的12月中旬涨了超过50%;哩程的减税率或补贴率包括车辆与保险的费用。 实行新的哩程标准后,今年下半年每1000哩可获得的减税或补贴,将从上半年的585元增至625元;按30%的所得税率计,可多省税12元。 Source 芝市油价特别高原因何在?专家分析真正获利者 为什么芝加哥市的油价就是比附近郊区贵上许多?在油价高涨的时期,成千上万的芝市区居民都对此怨言满天,有的怪罪加油站赚太多,有的归咎市府征收燃油税过高,市场专家则提到,中西部汽油库存过低,也是导致此间油价比其他地方贵的原因之一。 经营BP加油站的东主陈迪(Cyrian Chandy)说,不少顾客都以为油价这么高,加油站赚翻了,「其实不然,油价虽高但加油站营利的很大来源是站内附设的零售店,现在加油太贵了,消费者已经没有多余预算,因此完全不会进店购买其他商品」,陈迪表示,现阶段加油站的情况也很艰难,且一天比一天更糟。 油价分析网站GasBuddy’s的专家德哈恩(Patrick De Haan)说,加油站是整个汽油供应链的最基层,现在的状况是加油站业主每加仑能赚10分到15分,就算十分幸运了。他表示,真正赚钱的是油公司、炼油厂,还有美国政府。 他指出,现在在芝加哥每加仑汽油要支付多项政府税收,以一加仑6元的价格为例,其中燃油税(gas taxes)部分,芝加哥市府要拿走8分钱,库克郡也收走另外6分钱,而伊利诺州府更狠抽39分。 不要以为政府征收了燃油税就了事,德哈恩说,伊州政府还要在上述税之外,加收6.25%的销售税(sale …

经营成本太高 中资企业撤南加州肉品加工厂

经营成本太高 中资企业撤南加州肉品加工厂 世界新闻网 6/11/2022 在美国的中资企业Smithfield Foods 10日宣布,2023年2月将要关闭为在洛杉矶县弗农市(Vernon)的猪肉加工厂,另外也在考虑关闭加州的农场,因为在加州经商的成本实在太高。 Smithfield Foods创立于1936年,但在2013年卖给香港挂牌的中资公司万洲国际。位在弗农的猪肉加工厂隶属于Farmer John品牌,集团强调加工厂关闭后加州的Farmer John产品供应不会受到影响。 弗农加工厂现有1800名员工,如果愿意留到最后才离职,公司将发给资遣费、额外奖金,并提供转业协助。至于时薪高于21元的资深员工,企业将安排转调其他工厂。 美联社分析,Smithfield Foods退出加州并不意外,原因之一正如集团所说,经营成本太高,除了水电瓦斯费是其他州的350%,还有各种附加税;另外则是弗农加工厂近年频遭动保人士抗议,在新冠疫情期间又爆出300人的大规模感染,遭到职业安全暨健康标准委员会(Cal/OSHA)开罚6万元。 Source 芝市油价特别高原因何在?专家分析真正获利者 为什么芝加哥市的油价就是比附近郊区贵上许多?在油价高涨的时期,成千上万的芝市区居民都对此怨言满天,有的怪罪加油站赚太多,有的归咎市府征收燃油税过高,市场专家则提到,中西部汽油库存过低,也是导致此间油价比其他地方贵的原因之一。 经营BP加油站的东主陈迪(Cyrian Chandy)说,不少顾客都以为油价这么高,加油站赚翻了,「其实不然,油价虽高但加油站营利的很大来源是站内附设的零售店,现在加油太贵了,消费者已经没有多余预算,因此完全不会进店购买其他商品」,陈迪表示,现阶段加油站的情况也很艰难,且一天比一天更糟。 油价分析网站GasBuddy’s的专家德哈恩(Patrick De Haan)说,加油站是整个汽油供应链的最基层,现在的状况是加油站业主每加仑能赚10分到15分,就算十分幸运了。他表示,真正赚钱的是油公司、炼油厂,还有美国政府。 他指出,现在在芝加哥每加仑汽油要支付多项政府税收,以一加仑6元的价格为例,其中燃油税(gas taxes)部分,芝加哥市府要拿走8分钱,库克郡也收走另外6分钱,而伊利诺州府更狠抽39分。 不要以为政府征收了燃油税就了事,德哈恩说,伊州政府还要在上述税之外,加收6.25%的销售税(sale …