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印度空难原因揭晓，确实很“印度”… 来源：观察者网 7/14/2025 　　7月14日，印度民航总局发布指令，要求印度国内所有航空运营商21日前对部分波音飞机的燃油开关及其锁定系统进行紧急检查。 　　这一指令源于印度航空事故调查局7月12日公布的印航空难报告。此次紧急检查对象涉及波音787、747和737机型，运营商包括印度航空、靛蓝航空和香料航空等多家印度航司，其中波音787-8型客机正是此次事故的涉事机型。 　　6月12日，印航171航班从印度艾哈迈达巴德飞往英国伦敦时刚起飞离地就失事坠毁，机上242人共有241人遇难仅有一人幸存，而地面共有19人遇难。 　　这起空难在世界范围内引起了极大的关注，不仅仅因为这是世界范围内近十年来最惨烈的空难，也因为这是波音787“梦想客机”的首起空难。近年来波音一直处于质量问题与安全隐患的风口浪尖，波音787又是屡屡爆出质量缺陷，因此这起空难是否有波音的责任无疑是众人关注的焦点。 　　在笔者空难发生后第一时间撰写的分析文章中，就指出这起空难疑点重重，而且疑似是飞机失去推力导致无法飞行进而坠毁。但是飞机为何失去动力就是一个谜了，是软件问题？是机械故障？是油路污染？还是人为失误？这些都需要通过调查才能知道原因。而如今印度民航局的空难调查局（AAIB）于空难满一月之际公布了空难事故的初步调查报告，终于揭开了谜团。 　　揭晓谜底的报告 　　印度空难调查局的初步报告只有15页，信息密度却很高。除了一些对空难基本情况的陈述之外，报告直指之前提出的几个疑问，也即襟翼、起落架以及发动机动力。 　　首先是起落架。现场的视频证据显示飞机的起落架在起飞离地后并没有及时收起，起落架舱门也没有打开，并不符合正常起飞流程。而事故调查后显示，飞机驾驶舱残骸中起落架手柄的位置依然在“伸出”位置，与实际情况相符。 　　而一度被认为是导致升力不足的襟翼问题，也得到了解答。残骸显示襟翼手柄正处于flap5的位置，也即波音787默认起飞状态下的襟翼设置。而且在飞机的黑匣子数据中，也指出飞机襟翼处于flap5状态，可以与残骸相互印证。也因此我们可以得出结论，即事故发生后第一时间认为襟翼收起是由于距离太远且视频为翻拍监控视频屏幕，导致视频质量差无法清晰分辨。 襟翼手柄最后的位置显示飞机处于flap5状态，也即787常用起飞模式 　　飞机的推力杆位置在怠速位置，但黑匣子数据显示推力杆应当处于起飞推力状态。787所使用的推力手柄有自动模式，可以与发动机的数据相耦合，发动机推力处于什么状态，手柄也在电机作用下自动处于什么状态。但黑匣子数据显然和手柄实际位置不相符，而初步调查报告只是陈述了这一事实并没有说明为何会产生这一情况。有资深飞行员表示不排除飞机撞击后，推力杆在外力的作用下手柄被推到靠后的怠速位置。 　　在初步调查报告公布之前，路透社就爆料称事故发生后印度航空内部组织飞行员使用模拟机进行事故航班模拟。而模拟机的结果是，在相同配置下（配载、温度），哪怕起落架没收起且没有放下襟翼就起飞，也不会导致飞机升力不足以维持飞行，因此只可能是发动机推力大幅下降才导致空难发生，而初步调查报告也支持了这一点。 　　飞机黑匣子数据显示，在飞机起飞之后达到180节的最大空速后，两台发动机的燃油控制开关就以一秒的间隔先后从“运行”切换到了“切断”，关闭了发动机的燃油供应，客观上给发动机“断供”了。而由此导致的后果就是发动机转速急速下降，推力也随之下降最终无法维持飞行。在初步调查报告中根据黑匣子数据给出了时间线，让我们可以直观的回顾。 　　08:08:35 飞机达到抬轮Vr速度（155节） 　　08:08:39 飞机传感器切换为空中模式，推测离地 　　08:08:42 飞机指示空速达到最大值180节，此时两发动机油路控制开关以一秒间隔从“运行”切换为“切断”，油料供应切断，发动机转速（N1与N2）下降推力下降。 　　08:08:47 双发转速（N2）低于怠速转速，RAT自动部署 　　08:08:52 …

在特朗普遭暗杀未遂1周年之际，美报告称特勤局在事发10天前就接到情报 凤凰卫视 7/13/2025 据凤凰卫视报道，7月13日是美国总统特朗普遭暗杀未遂一周年，特朗普接受专访时回忆指，当天有人犯下错误，事件本不应发生，但他满意后续的调查。 美国国会委托进行的最新报告也显示，当天的安保工作存在诸多漏洞，特勤局在事发十天前，已接到威胁特朗普生命安全的机密情报，但没有与其他联邦和地方执法部门分享。 Source 马斯克宣布组「美国党」 称将抢攻参院2~3席 众院8~10席 成关键少数 世界新闻网 7/06/2025 马斯克5日推文表示已着手成立「美国党」，精准抢夺关键席次，为明年的期中选举投下震撼弹。（路透） 科技富豪马斯克5日宣布，自己已成立新政党「美国党」(America Party)，党的宗旨在为美国人民「争回自由」。 CNBC财经频道报导，马克斯4日先在自己社媒平台X举办民调，询问他的追随者支不支持他创办美国党，5日他贴文公布结果，支持反对比率为2:1，显示大家要新政党，他决心为他们办到。 和川普总统彻底闹翻后，马斯克4日在X平台问民众是否支持新政党，5日随即发文决定创党。（取自马斯克X平台） 世上最有钱人的马斯克4日认为，新政党应该只要精准抢攻于2、3个联邦参院席次，另专注于8到10个联邦众院选区；鉴于目前国会多数党仅有微弱的多数，新政党能取得那样的席次，就足以左右有争议的立法，确保立法符合人民真正的意愿。 马斯克稍后还引用古希腊底比斯名将伊巴密浓达（Epaminondas）的典故，指称就是要用他集中战力、精准打击的战法，才能在留克特拉（Leuctra）战役中击败斯巴达。 马斯克并未说明美国党可能登记地点，但显然还没向联邦选举委员会(Federal Election Committee)登记。 根据X平台一位用户的回应，马斯克另表示，美国党应独立组成党团，立法的立场应与共和党、民主党讨论。 马斯克在总统竞选期间是最大金主，捐出2亿8000多万元，主要捐给时为候选人的川普，话虽如此他也支持其他共和党候选人。 假如马斯克选择2026年参与竞争激烈的国会选区，那么在比拚激烈的选战中可能左右选情，让结果大不相同。 …

回国后才发现自己不是牛马 纽约华人返上海曝3疗愈瞬间 世界新闻网 7/12/2025 在美工作的女网友认为，中国医疗服务快速且收费低廉。示意图，非新闻当事者。(新华社) 一名在纽约工作的中国华人近日在小红书分享返乡观察，对比中美两地生活方式与社会制度，引发广泛讨论。她以自身经历描述纽约职场的高度压力与孤独感，并以返国期间的三个「疗愈瞬间」为例，反思生活本质与归属感的价值。 女网友「时代广场的de兔子洞」表示，她在纽约担任投行前台期间，逐渐习惯凡事靠自己解决。看病需预约、医疗帐单高昂，工作节奏紧凑，一早睁眼便须回复客户消息，生活被效率与独立所主导。然而，长期处于孤独与高压环境，也让她难以真正融入当地社交圈。 此次返回上海度假，她指出有三个具体经历让她深受触动。首先是在国内接受全身健康检查时，医疗服务快速且收费低廉，相较于纽约仅有病情严重才敢前往急诊的状况，让她直呼「差点落泪」。其次是饮食上的落差，她表示国内海鲜价格亲民且新鲜度高，日常饮食丰富，而在纽约则常因忙碌只能匆匆应付冷藏三明治或鸡胸肉，进一步强化了她对家的味道的怀念。 第三项感受则来自人际交流。她指出，返国后与成长背景相似的朋友聚会，能够迅速取得共鸣，而在纽约，即使与白人同事相处融洽，但语言与文化差异仍造成理解隔阂。她坦言，过去在纽约每日专注于绩效与市场变化，如同机械化「打工牛马」，回国后才重新意识到自己也是一位普通女儿，能够放下防备、感受到久违的归属与放松。 在美工作的女网友认为，回到家乡才能放下防备、感受到久违的归属与放松。示意图，非新闻当事者。(新华社) 针对该篇贴文，网友留言踊跃，展现对中美生活差异的多元观察与情感回馈。许多网友认同原文对医疗、饮食与人际交互的正面感受，认为国内在便利性与生活品质方面的确优于海外，尤其是物价亲民、基础设施完善、服务效率高等方面获得肯定。 不过，也有部分网友指出国内公共环境仍有改善空间，尤其是「二手烟、随地吐痰、插队、厕所卫生」等问题仍常见，若能彻底整治，将进一步提升整体幸福感。此外，也有声音认为回国旅居或探亲时感受较佳，长期生活则仍需面对教育、就业与居住成本等现实考量。 Source