全美平均油价首破5元 夏季恐破6元…这州最便宜 世界新闻网 6/12/2022 美国汽车协会(AAA)的数据显示,全国加油站油价自4月中以来就不断上涨,11日更突破每加仑5元;鉴于难以转变的国际环境,以及国内高于新冠疫情之前的强劲需求,让油价在未来一段时间内几无下跌的空间,全国油价消息服务中心(OPIS)预期,加油站油价可能将在夏季突破每加仑6元。 AAA的资讯汇整全国13万座加油站的数据,显示油价从4月15日平均每加仑4.07元开始不断上涨,到本月10日、11日分别为4.986元及5.004元,仅仅不到一个月就上涨23%;乔治亚州有全国最低廉的油价,平均4.47元,加州则最高,达6.43元。 加油站油价上一次高峰,是在2008年7月的每加仑4.11元;过去15天以来,加油站油价每一天都在创下新高纪录,过去33天以来,有32天油价创下新高,到10日当天,全国只有不到300座加油站油价低于4.25元。 每天需要920万桶 造成油价上涨的主因,包括俄罗斯入侵乌克兰,强劲的需求反弹,以及部分产油国及石油公司在疫情期间削减产能,迄今仍不愿或是尚无法恢复产能等;美国能源消息署(EIA)的数据显示,本月初那周,美国平均每天的石油需求达920万桶,已恢复到过去的水平。 由于造成油价上涨的向上压力迄今难解,甚至只会愈发沉重,因此OPIS全球能源分析主管克罗札(Tom Kloza)表示,就算高油价,大家已吃了秤砣铁了心要出游,这种趋势可能将延续到9月初的劳动节,故预期加油站平均油价将在今夏突破6元。 OPIS的数据显示,5月最后一周的加油站油价较去年同期上涨逾50%,但加油量仅低5%;调研商Inrix的数字也显示,汽车出行量自5月初以来也仅下滑5%;这代表油价大涨对削弱民众驾车出行的力度有限,但如果民众宁愿多花钱在加油上,就有影响消费乃至经济的风险。 在国际油价的部分,布兰特原油(Brent)已在近日突破每桶120元,一度逼近125元,为10年来新高,而在今年初时,每桶还低于80元;高盛(Goldman Sachs)的最新预测指出,今年7月至9月间,油价将会突破140元。 Source 油价创新高 每加仑4.71元…去年才3.04元 世界新闻网 6/03/2022 美国通膨狂飙,汽油价格2日站上每加仑4.71元的新高,更有七个州每加仑油价冲破5元;洛杉矶一座加油站甚至出现每加仑8元的超高价;石油输出国组织及伙伴国(OPEC Plus)2日集会虽同意日增产64万8000桶原油,但并未让油价明显下跌。 驾驶人掏空钱包 心情沮丧 「每日邮报」2日以「拜登通膨」(Bidenflation)撼动美国来形容这一波涨价的冲击;相较1日,每加仑汽油价格连夜涨了4分钱,汽车驾驶人看着油价节节高升,掏空他们的钱包,心情莫不沮丧;无论如何,这是全美50州首度平均油价都涨破每加仑四元。 全国平均油价较去年涨一元以上;去年此时为每加仑3.04元。 …
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物价飞涨、疫情缓解 街景重现繁忙 旧金山游客叹吃不消 世界新闻网 6/12/2022 随着疫情缓解,以及旧金山市不断出台支持经济复苏政策、支持小商家和旅游,吸引商旅会议人士到来,目前可以见到旧金山的街道似乎壅堵起来了,游客与行人变多,红色双层观光巴士也穿梭与各景点之间,重现繁忙热闹景象。但是,疫情后来到旧金山的游客除感叹美景美食之外,也无不对旧金山的物价飞涨感到震惊,让大家的钱包有些吃不消。 在著名的渔人码头景区,来自西雅图的游客Florence Sandberg说,「来旧金山之前,我觉得西雅图的物价已经是非常高了,相比之下,旧金山这个地方更让人不敢再花钱了,买了两小片炸鱼和一份薯条,居然要23元。」 记者走访渔人码头的几家餐厅商户,商户均表示,因目前所有的物价都在飞涨,经营成本大增。在年初时,餐厅还是用调整食物的分量来替代菜单价格的上调,但因近期员工薪资上调,菜价上涨,运输燃油费也在增加,所以扛不住了,目前菜单价格平均上调了30%-40%左右。 到访旧金山的游客也都表示,现在不管去到哪里,机票的价格都是很贵的。还有酒店,在旧金山很难找到低于150元的酒店。根据10日公布的最新「美国5月消费物价指数(CPI)」,5月全国物价比去年同期上升了8.6%,月上涨逾1%,高于预期的0.7%。这都创自1981年12月以来涨幅新高。美联社报导称,通货膨胀影响最大的是旅游和运输,因为价格上涨最快的是汽油和飞机票。 而旧金山的物价,比全国平均水平更高,涨得也更猛。这让游客不得不看紧口袋,自然就影响到小商家的营收。渔人码头一家纪念品商店的店员透露,目前游客到店内,更多的是购买一些防风服和卫衣之类的实用对象。挂在墙上的一些装饰小玩偶和纪念品,不像之前卖得那么快了,游客看起来更会计划着消费了。 旧金山华埠的纪念品商店内,因为小商品单价较低,即使价格上调15%-30%对销售似乎并未有太大的影响。但客流量近来虽有所增加,但仍远远赶不上疫情之前。像珠宝玉器小店面,现在进店人数依然稀少。 通货膨胀与物价上涨,在今年年初就一直令民众怨声载道,政府极力采取政策协助商家,但杯水车薪。在旧金山这样以游旅业为主的城市,日益增高的物价,对这座城市商家和市民的影响,也许才刚刚开始。 Source 蒙受通货膨胀沉重打击 美国家庭每月多掏460元 星岛日报 6/11/2022 政府公布最新的通胀增幅达到8.6%,对学者专家而言意味着经济亮起红灯,但对普通民众来说却是实实在在的冲击,平均每个家庭每月要额外支出460元。 《纽约邮报》报道,劳工统计局10日公布数字时,各类消费当中粮食和燃油的价格升幅最大,偏偏这2项都是生活不可或缺的必需品,百姓尤其深受其苦。 穆迪分析(Moody’s Analytics)的高级经济员斯威特(Ryan Sweet)表示, 2018年和2019年之间通胀率为2.1%,如果参考当年的数字,再结合今年的物价升幅,每户民众的平均开支实际上增加了460.42元,和2月份的275元增幅相比,负担更加沉重。 细数各类物价,5月份的能源价格比去年同期上升34.6%,创下2005年9月以来最大的年度升幅,单单计算燃油的话,价格 …
蒙受通货膨胀沉重打击 美国家庭每月多掏460元 星岛日报 6/11/2022 政府公布最新的通胀增幅达到8.6%,对学者专家而言意味着经济亮起红灯,但对普通民众来说却是实实在在的冲击,平均每个家庭每月要额外支出460元。 《纽约邮报》报道,劳工统计局10日公布数字时,各类消费当中粮食和燃油的价格升幅最大,偏偏这2项都是生活不可或缺的必需品,百姓尤其深受其苦。 穆迪分析(Moody’s Analytics)的高级经济员斯威特(Ryan Sweet)表示, 2018年和2019年之间通胀率为2.1%,如果参考当年的数字,再结合今年的物价升幅,每户民众的平均开支实际上增加了460.42元,和2月份的275元增幅相比,负担更加沉重。 细数各类物价,5月份的能源价格比去年同期上升34.6%,创下2005年9月以来最大的年度升幅,单单计算燃油的话,价格 升幅度更达106.7%,根据美国汽车会(AAA)的统计,截至10日时,全国普通无铅汽油的每加仑平均售价为4.986元,无论是以汽车代步的民众,还是需要长途跋涉的职业司机,都需要付出更高成本。 其他物价方面,机票按年贵了37.8%;新车及货车贵了12.6%;电力贵了12%;外出用餐贵了9%;各类生活杂货的成本上升11.9%,其中鸡肉和碎牛肉的涨幅分别达到17.4%和13.6%。 面对物价持续失控,不少经济专家担心联邦储备局为了遏止通胀,可能大幅度加息,继而导致经济衰退。也有评论质疑,通胀炽热的其中1个原因,是联邦政府在对抗新冠疫情期间,接连几次推出数万亿元的援助方案,过程中虽然帮助了商界和民众度过难关,但也流通货币大为增加。随后俄罗斯2月底出兵乌克兰,包括美国在内的西方国家纷纷制裁,也令国际油价急涨,使得情况变本加厉。 除此之外,疫情期间全球供应链混乱,芯片生产也短缺,无论是新车还是二手车售价都明显上升,除了新车涨价12.6%之外,二手车的价格增幅更达16.1%。 食品方面,肉类、家禽、海鲜、鸡蛋的价格升幅惊人,其中蔬果的增幅虽较温和,但也达到8.2%。 Source 油价创新高 每加仑4.71元…去年才3.04元 世界新闻网 6/03/2022 美国通膨狂飙,汽油价格2日站上每加仑4.71元的新高,更有七个州每加仑油价冲破5元;洛杉矶一座加油站甚至出现每加仑8元的超高价;石油输出国组织及伙伴国(OPEC Plus)2日集会虽同意日增产64万8000桶原油,但并未让油价明显下跌。 驾驶人掏空钱包 心情沮丧 …
全美平均油价「首破5元」 分析师预测:夏季恐破6元 世界新闻网 6/11/2022 美国汽车协会(AAA)的数据显示,全国加油站油价自4月中以来就不断上涨,11日更突破每加仑5元;鉴于难以转变的国际环境,以及国内高于新冠疫情之前的强劲需求,让油价在未来一段时间内几无下跌的空间,全国油价消息服务中心(OPIS)预期,加油站油价可能将在夏季突破每加仑6元。 AAA的资讯汇整全国13万座加油站的数据,显示油价从4月15日平均每加仑4.07元开始不断上涨,到本月10日、11日分别为4.986元及5.004元,仅仅不到一个月就上涨23%;乔治亚州有全国最低廉的油价,平均4.47元,加州则最高,达6.43元。 加油站油价上一次高峰,是在2008年7月的每加仑4.11元;过去15天以来,加油站油价每一天都在创下新高纪录,过去33天以来,有32天油价创下新高,到10日当天,全国只有不到300座加油站油价低于4.25元。 每天需要920万桶 造成油价上涨的主因,包括俄罗斯入侵乌克兰,强劲的需求反弹,以及部分产油国及石油公司在疫情期间削减产能,迄今仍不愿或是尚无法恢复产能等;美国能源消息署(EIA)的数据显示,本月初那周,美国平均每天的石油需求达920万桶,已恢复到过去的水平。 由于造成油价上涨的向上压力迄今难解,甚至只会愈发沉重,因此OPIS全球能源分析主管克罗札(Tom Kloza)表示,就算高油价,大家已吃了秤砣铁了心要出游,这种趋势可能将延续到9月初的劳动节,故预期加油站平均油价将在今夏突破6元。 OPIS的数据显示,5月最后一周的加油站油价较去年同期上涨逾50%,但加油量仅低5%;调研商Inrix的数字也显示,汽车出行量自5月初以来也仅下滑5%;这代表油价大涨对削弱民众驾车出行的力度有限,但如果民众宁愿多花钱在加油上,就有影响消费乃至经济的风险。 在国际油价的部分,布兰特原油(Brent)已在近日突破每桶120元,一度逼近125元,为10年来新高,而在今年初时,每桶还低于80元;高盛(Goldman Sachs)的最新预测指出,今年7月至9月间,油价将会突破140元。 Source 油价创新高 每加仑4.71元…去年才3.04元 世界新闻网 6/03/2022 美国通膨狂飙,汽油价格2日站上每加仑4.71元的新高,更有七个州每加仑油价冲破5元;洛杉矶一座加油站甚至出现每加仑8元的超高价;石油输出国组织及伙伴国(OPEC Plus)2日集会虽同意日增产64万8000桶原油,但并未让油价明显下跌。 驾驶人掏空钱包 心情沮丧 「每日邮报」2日以「拜登通膨」(Bidenflation)撼动美国来形容这一波涨价的冲击;相较1日,每加仑汽油价格连夜涨了4分钱,汽车驾驶人看着油价节节高升,掏空他们的钱包,心情莫不沮丧;无论如何,这是全美50州首度平均油价都涨破每加仑四元。 全国平均油价较去年涨一元以上;去年此时为每加仑3.04元。 …
车辆哩程减税 罕见年中调高 每哩补贴升至62.5分 世界新闻网 6/11/2022 为了因应汽油价格飙涨,国税局罕见地在年终调整个人车辆用于商业用途的哩程,或是私人车辆用于公务目的的哩程减税、补贴标准,从今年上半年的每哩补贴(减税)58.5分,升至下半年的62.5分,而上半年的标准比去年高出2.5分。 2022年的哩程标准去年12月就已确定,通常一年不会变化,因此,国税局今年年中就进行调整的举措十分罕见。 汽油价格自去年底以来不断升高,俄罗斯入侵乌克兰以后尤为显著,迫使国税局年中做出调整,为2011年以来的首次。根据美国汽车俱乐部(AAA)的调查,10日全美平均油价已涨到每加仑4.986元。 纳税人可采用新的哩程补贴或减税标准,来计算使用个人车辆的实际成本,许多私营企业也采用国税局的哩程补贴或减税标准,来为员工报销个人车辆的公务使用费。 国税局长瑞提格(Charles Rettig)声明说:「我们知道,许多非同寻常的因素导致燃料价格升高。为了帮助纳税人、企业以及其他参照哩程减税标准的单位,我们采取了年中调整的特殊举措。」 国税局还调高了搬迁费与医疗费的哩程补贴标准,从每哩18分提高到22分;但用于慈善目的的行车补贴没有变化,仍保持为每哩14分。 AAA的数据显示,全国目前普通汽油的平均价格为每加仑4.986元,比去年国税局确定今年哩程减税标准时的12月中旬涨了超过50%;哩程的减税率或补贴率包括车辆与保险的费用。 实行新的哩程标准后,今年下半年每1000哩可获得的减税或补贴,将从上半年的585元增至625元;按30%的所得税率计,可多省税12元。 Source 芝市油价特别高原因何在?专家分析真正获利者 为什么芝加哥市的油价就是比附近郊区贵上许多?在油价高涨的时期,成千上万的芝市区居民都对此怨言满天,有的怪罪加油站赚太多,有的归咎市府征收燃油税过高,市场专家则提到,中西部汽油库存过低,也是导致此间油价比其他地方贵的原因之一。 经营BP加油站的东主陈迪(Cyrian Chandy)说,不少顾客都以为油价这么高,加油站赚翻了,「其实不然,油价虽高但加油站营利的很大来源是站内附设的零售店,现在加油太贵了,消费者已经没有多余预算,因此完全不会进店购买其他商品」,陈迪表示,现阶段加油站的情况也很艰难,且一天比一天更糟。 油价分析网站GasBuddy’s的专家德哈恩(Patrick De Haan)说,加油站是整个汽油供应链的最基层,现在的状况是加油站业主每加仑能赚10分到15分,就算十分幸运了。他表示,真正赚钱的是油公司、炼油厂,还有美国政府。 他指出,现在在芝加哥每加仑汽油要支付多项政府税收,以一加仑6元的价格为例,其中燃油税(gas taxes)部分,芝加哥市府要拿走8分钱,库克郡也收走另外6分钱,而伊利诺州府更狠抽39分。 不要以为政府征收了燃油税就了事,德哈恩说,伊州政府还要在上述税之外,加收6.25%的销售税(sale …
经营成本太高 中资企业撤南加州肉品加工厂 世界新闻网 6/11/2022 在美国的中资企业Smithfield Foods 10日宣布,2023年2月将要关闭为在洛杉矶县弗农市(Vernon)的猪肉加工厂,另外也在考虑关闭加州的农场,因为在加州经商的成本实在太高。 Smithfield Foods创立于1936年,但在2013年卖给香港挂牌的中资公司万洲国际。位在弗农的猪肉加工厂隶属于Farmer John品牌,集团强调加工厂关闭后加州的Farmer John产品供应不会受到影响。 弗农加工厂现有1800名员工,如果愿意留到最后才离职,公司将发给资遣费、额外奖金,并提供转业协助。至于时薪高于21元的资深员工,企业将安排转调其他工厂。 美联社分析,Smithfield Foods退出加州并不意外,原因之一正如集团所说,经营成本太高,除了水电瓦斯费是其他州的350%,还有各种附加税;另外则是弗农加工厂近年频遭动保人士抗议,在新冠疫情期间又爆出300人的大规模感染,遭到职业安全暨健康标准委员会(Cal/OSHA)开罚6万元。 Source 芝市油价特别高原因何在?专家分析真正获利者 为什么芝加哥市的油价就是比附近郊区贵上许多?在油价高涨的时期,成千上万的芝市区居民都对此怨言满天,有的怪罪加油站赚太多,有的归咎市府征收燃油税过高,市场专家则提到,中西部汽油库存过低,也是导致此间油价比其他地方贵的原因之一。 经营BP加油站的东主陈迪(Cyrian Chandy)说,不少顾客都以为油价这么高,加油站赚翻了,「其实不然,油价虽高但加油站营利的很大来源是站内附设的零售店,现在加油太贵了,消费者已经没有多余预算,因此完全不会进店购买其他商品」,陈迪表示,现阶段加油站的情况也很艰难,且一天比一天更糟。 油价分析网站GasBuddy’s的专家德哈恩(Patrick De Haan)说,加油站是整个汽油供应链的最基层,现在的状况是加油站业主每加仑能赚10分到15分,就算十分幸运了。他表示,真正赚钱的是油公司、炼油厂,还有美国政府。 他指出,现在在芝加哥每加仑汽油要支付多项政府税收,以一加仑6元的价格为例,其中燃油税(gas taxes)部分,芝加哥市府要拿走8分钱,库克郡也收走另外6分钱,而伊利诺州府更狠抽39分。 不要以为政府征收了燃油税就了事,德哈恩说,伊州政府还要在上述税之外,加收6.25%的销售税(sale …
妈妈永远爱你 芝大中国留学生失踪 母亲说明过程 世界新闻网 6/10/2022 「妈妈迫切的想找到你,不管你生活中经历了什么,不论你成功与否,妈妈永远爱你」,人在中国的程青(Qing Cheng),希望失踪超过一个月的儿子、芝加哥大学中国留学生范迪文(Diwen Fan)能够听到她的心声,尽快与父母联系,由于范迪文失踪前曾在宿舍房间留下令人担心的信件给爸妈,更引发家人忧虑其安危。 受范迪文家人委托寻人的芝加哥清水正东律师事务所律师黄正东、胡逸伦10日接受本报采访时,郑重澄清网上「已找到范迪文,但他不愿意与父母联系」的消息纯属谣传。 他们提到,过去一个月家人从范迪文手机定位app及银行信用卡消费纪录,都未显示任何信息,加上范迪文个性内向,在芝城也没什么朋友,虽从多方面着手寻人,所获信息有限。 律师说,范迪文2020年录取进入芝加哥大学,大一时期受到疫情影响,留在中国国内上远距课程,去年9月才从中国到芝加哥大学入读大二。 黄正东说,律所咨询了长期合作的心理医师徐明,徐明评估猜测范迪文可能因为学业压力,加上到美国时间短,语言方面仍需要适应,所以多少有文化冲击的情况,黄正东说,范迪文到美国前,学业表现不错,很可能到美国后因为语言障碍对他造成了影响,「他还年轻,在美国比较孤单、也多少有文化冲击,但来美国前,范迪文心理状态一直很好」。 胡逸伦说,他们是从监视影片看到范迪文在5月5日下午5时15分,骑着自行车、戴着口罩,背了黑色背包从学校离开,由于范家父母之后一直无法与他联系上,隔几天后打电话到学校宿舍,由管理员去敲范的房门,发现他根本没有回去。 清水正东律所同时也找了私人侦探寻找范迪文,根据目前掌握的信息显示,范迪文曾购买了最终目的地为德州圣安东尼奥(San Antonio)的四段灰狗巴士车票,其中从芝加哥到圣路易市,圣路易到堪萨斯市,堪萨斯市到达拉斯的车票都有扫描使用纪录,唯独最后一段达拉斯到圣安东尼奥的车票并未使用,初步推测范迪文可能停留在堪萨斯到达拉斯之间某处。 根据指出,自从通过媒体发出寻人消息后,家人接到很多电话与邮件,但目前所有线索仍无法找到范迪文身在何处。 芝大发言人Gerald McSwiggan发出声明表示,芝大正与执法部门、范迪文家人合作,已由校警调查这起失踪事件,「我们与范家人一样,非常希望他能够平安归来」。 范家提供一万元奖金给任何可能知道范迪文下落的人,范迪文身高5呎8吋(179公分),体重154磅,戴着黑色边框的近视眼镜,背着印有「EDISON」字样的黑色后背包。如有任何线索,可电(312)782-2090,电邮ewei@huang-hu.com。 Source 芝加哥大学一年三学生遇害:治安不靖深埋于种族隔离 文章来源: HK01 11/24/2021 本月初,芝加哥大学中国留学生郑少雄被劫杀,引发留学生抗议当地治安问题。当地经济环境近年恶化,暴力罪案增加,大学进一步强化了相关措施,包括加强警力、增加校巴班次等保障学生安全,但恐怕长期缺乏实效。大学所在的海德公园区作为芝城的“白人安全岛”,在罪案增加之下,是否也难独善其身? 本月9日,刚刚从芝加哥大学毕业的24岁研究生郑少雄在海德公园区(Hyde …
芝市油价特别高原因何在?专家分析真正获利者 为什么芝加哥市的油价就是比附近郊区贵上许多?在油价高涨的时期,成千上万的芝市区居民都对此怨言满天,有的怪罪加油站赚太多,有的归咎市府征收燃油税过高,市场专家则提到,中西部汽油库存过低,也是导致此间油价比其他地方贵的原因之一。 经营BP加油站的东主陈迪(Cyrian Chandy)说,不少顾客都以为油价这么高,加油站赚翻了,「其实不然,油价虽高但加油站营利的很大来源是站内附设的零售店,现在加油太贵了,消费者已经没有多余预算,因此完全不会进店购买其他商品」,陈迪表示,现阶段加油站的情况也很艰难,且一天比一天更糟。 油价分析网站GasBuddy’s的专家德哈恩(Patrick De Haan)说,加油站是整个汽油供应链的最基层,现在的状况是加油站业主每加仑能赚10分到15分,就算十分幸运了。他表示,真正赚钱的是油公司、炼油厂,还有美国政府。 他指出,现在在芝加哥每加仑汽油要支付多项政府税收,以一加仑6元的价格为例,其中燃油税(gas taxes)部分,芝加哥市府要拿走8分钱,库克郡也收走另外6分钱,而伊利诺州府更狠抽39分。 不要以为政府征收了燃油税就了事,德哈恩说,伊州政府还要在上述税之外,加收6.25%的销售税(sale taxes),等于一加仑消费者又得额外支付37分,而联邦政府也要另外收18分的销售税。 扣除了政府税负外,每加仑剩下的4.92元,绝大部分给油公司、炼油厂以及运送汽油到加油站的运输公司拿走,加油站东主最终只剩下几分钱的利润。 德哈恩指出,政府可以说是油价上涨的最大获利者之一,因为他们什么都没做,但进帐的税收却比以往翻倍。 他说,尽管消费者对现况感到沮丧,但不幸的是目前俄罗斯石油仍受到制裁,市场供应量仍少,需求却高,「每加仑6元的高价,还会持续一段时间」。他还提到,中西部地区的汽油库存数量处于低点,造成供应吃紧,也是推升此间油价持续冲高的原因之一。 Source 油价创新高 每加仑4.71元…去年才3.04元 世界新闻网 6/03/2022 美国通膨狂飙,汽油价格2日站上每加仑4.71元的新高,更有七个州每加仑油价冲破5元;洛杉矶一座加油站甚至出现每加仑8元的超高价;石油输出国组织及伙伴国(OPEC Plus)2日集会虽同意日增产64万8000桶原油,但并未让油价明显下跌。 驾驶人掏空钱包 心情沮丧 「每日邮报」2日以「拜登通膨」(Bidenflation)撼动美国来形容这一波涨价的冲击;相较1日,每加仑汽油价格连夜涨了4分钱,汽车驾驶人看着油价节节高升,掏空他们的钱包,心情莫不沮丧;无论如何,这是全美50州首度平均油价都涨破每加仑四元。 全国平均油价较去年涨一元以上;去年此时为每加仑3.04元。 …