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安徽一原派出所长举报依法处理商人反被囚 官方调查 早报网 8/19/2024 安徽省界首市城东派出所原所长赵亮实名举报，称自己依法处理当地商人，却被罗织罪名导致蒙冤入狱。安徽省纪委监委回应，已启动调查。 57岁的赵亮星期天（8月18日）在网上发布视频，称自己因依法处理界首市首富王铮，以及商人吕武等人，拒绝充当他们的保护伞，却被阜阳市纪委副书记魏立等人打击报复。他说，魏某等人伪造证据，罗织罪名，将赵亮错误捕诉，致使其无罪蒙冤，被关押两年。 赵亮还称，吕武等人是当地称霸一方的黑恶势力，长期养打手，垄断界首的房地产开发、偷漏税、插手政界、打击报复异己等。他还说，王铮因向阜阳市前市委副书记孟庆银、副市长刘玉健行贿被纪委留置，吕武因组织卖淫被判监7年半。 安徽省纪委监委星期天晚表示关注相关情况，已按程序调查核实。 这一视频在网络上引起争议。有网民称，一个派出所所长都保护不了自己，老百姓可想而知。 Source 中国建教合作乱象多 空头支票致学历就业两头空 世界新闻网 8/18/2024 图为北京车站的一处广告看板。示意图，非文中公司。(美联社) 建教合作是企业与学校常见的合作方式，往往能保障学生就业。但中国媒体发现，有业者冒用国企名称与各地学校签约，充当建教合作媒介，结果却让许多学生缴交高额学费后陷入失业，形同骗局，如今这家业者面临停摆，受害学生却投诉无门。 南方周末报导，这家涉及虚假宣传、被学生、家长、学校视为如同诈骗的公司，名为「中航国铁」（北京）教育投资管理有限公司。虽然公司名称既有「中航」又有「国铁」，但实际上是一家没有任何国有股份的民营企业，自2014年成立以来，与真正属中国国企的中航及国铁毫无关系。 建教合作在中国称为「校企合作」，字面意义就是学校与企业针对培育学生就业进行的合作。但在中国，部分「校企合作」往往由第三方公司作为媒介。如第三方公司缺乏企业资源，对学生的就业承诺难以实现，合作就会面临风险。上述的「中航国铁」便是显例。 报导指出，第三方公司在「校企合作」的承诺一旦落空，学生在维权时又会发现，教育主管部门会出手处罚的是学校，而难以触及第三方公司。如果通过诉讼，虽可得到一定的经济赔偿，却难以撼动第三方公司的根本。 根据报导，根据多名受害者反映，2016、2017年前后，中航国铁向初中毕业生招生时承诺，若能就读该公司与当地中专学校联合开办的民航科或高铁科，毕业后就可保送进入该公司与大专院校合办的民航系或高铁系继续深造。待大专毕业后，中航国铁即负责安排相应的高铁、民航类工作。 一名受害者小栗（化名）表示，当年中航国铁以「中国民航管理干部学院」等名义招生。但实际上，她并没有在这所学校学习过，而是在3年内换了3个校区，先后在八达岭校区、昌平校区，甚至「北京演艺专修学院」等地就读。 根据报导，上述的所谓「昌平校区」，实际上是一座容纳多个大专院校校区、培训机构、教育企业办公室及教室的「大学城」。受害者直指，中航国铁其实只是租用了这座「大学城」的一小部分楼房，作为教学和住宿。如今，中航国铁当时的「教学楼」早已大门紧闭空无一人。 此外，中航国铁曾组织学生集体参加北京的成人高考（高中学历在职者入学考试，以取得修习大学学业资格），有部分考生取得北京交通大学学籍，但又被要求放弃学籍，转而到河南报考职业技术学院。辗转之中，有的学生一直没有拿到学籍，另有学生即便获得学籍，也未曾真的在河南的学校实地就读。 根据报导，中航国铁与学生签订的就业培养协议书，专业应是「航空、民航、城市轨道交通」等类，但多名学生的中专毕业证、大专录取通知书、大专毕业证等证件，却变成「自动化设备生产应用」、「电机电气配装与维修」、「机电一体化技术」等专业，甚至有学生完成了学业，却无法取得大专毕业证书。 报导提到，上述受害者在入学时，曾与中航国铁签订就业培养协议书，中航国铁承诺，负责安置学生在相关职位就业，如因中航国铁原因不能就业，则退还全部学费。这项承诺被不少学生、家长理解为「包就业」。 …

中国建教合作乱象多 空头支票致学历就业两头空 世界新闻网 8/18/2024 图为北京车站的一处广告看板。示意图，非文中公司。(美联社) 建教合作是企业与学校常见的合作方式，往往能保障学生就业。但中国媒体发现，有业者冒用国企名称与各地学校签约，充当建教合作媒介，结果却让许多学生缴交高额学费后陷入失业，形同骗局，如今这家业者面临停摆，受害学生却投诉无门。 南方周末报导，这家涉及虚假宣传、被学生、家长、学校视为如同诈骗的公司，名为「中航国铁」（北京）教育投资管理有限公司。虽然公司名称既有「中航」又有「国铁」，但实际上是一家没有任何国有股份的民营企业，自2014年成立以来，与真正属中国国企的中航及国铁毫无关系。 建教合作在中国称为「校企合作」，字面意义就是学校与企业针对培育学生就业进行的合作。但在中国，部分「校企合作」往往由第三方公司作为媒介。如第三方公司缺乏企业资源，对学生的就业承诺难以实现，合作就会面临风险。上述的「中航国铁」便是显例。 报导指出，第三方公司在「校企合作」的承诺一旦落空，学生在维权时又会发现，教育主管部门会出手处罚的是学校，而难以触及第三方公司。如果通过诉讼，虽可得到一定的经济赔偿，却难以撼动第三方公司的根本。 根据报导，根据多名受害者反映，2016、2017年前后，中航国铁向初中毕业生招生时承诺，若能就读该公司与当地中专学校联合开办的民航科或高铁科，毕业后就可保送进入该公司与大专院校合办的民航系或高铁系继续深造。待大专毕业后，中航国铁即负责安排相应的高铁、民航类工作。 一名受害者小栗（化名）表示，当年中航国铁以「中国民航管理干部学院」等名义招生。但实际上，她并没有在这所学校学习过，而是在3年内换了3个校区，先后在八达岭校区、昌平校区，甚至「北京演艺专修学院」等地就读。 根据报导，上述的所谓「昌平校区」，实际上是一座容纳多个大专院校校区、培训机构、教育企业办公室及教室的「大学城」。受害者直指，中航国铁其实只是租用了这座「大学城」的一小部分楼房，作为教学和住宿。如今，中航国铁当时的「教学楼」早已大门紧闭空无一人。 此外，中航国铁曾组织学生集体参加北京的成人高考（高中学历在职者入学考试，以取得修习大学学业资格），有部分考生取得北京交通大学学籍，但又被要求放弃学籍，转而到河南报考职业技术学院。辗转之中，有的学生一直没有拿到学籍，另有学生即便获得学籍，也未曾真的在河南的学校实地就读。 根据报导，中航国铁与学生签订的就业培养协议书，专业应是「航空、民航、城市轨道交通」等类，但多名学生的中专毕业证、大专录取通知书、大专毕业证等证件，却变成「自动化设备生产应用」、「电机电气配装与维修」、「机电一体化技术」等专业，甚至有学生完成了学业，却无法取得大专毕业证书。 报导提到，上述受害者在入学时，曾与中航国铁签订就业培养协议书，中航国铁承诺，负责安置学生在相关职位就业，如因中航国铁原因不能就业，则退还全部学费。这项承诺被不少学生、家长理解为「包就业」。 但在今年5月底，3名安徽宿州职业技术学院学生、家长指控，中航国铁与该校合作设置科系的数百名毕业生，都没有能够被安排到所承诺的专业职位就业。而该校向当地公安局递交的刑事控告状显示，双方合作4届共504名学生当中，中航国铁没有安排任何一个毕业生就业。然而，当地警方在调查后却认为中航国铁不构成诈骗。 除了学生深感上当受骗，一些学校也被中航国铁的宣传所惑，导致更多学生上当。如云南某职业学院的官网指「承诺100%安置就业」；广东某职业学院相关科系的推荐文案号称「毕业就是就业」；安徽某技术学院官网也提到「入学即解决就业问题」；黑龙江某职业学院相关招生简章中指「入学即就业」。 另一名受害者小查（化名）表示，与他同一批的北京学生，也都没被中航国铁安排在相对应的高铁职位工作，而该公司有时会提供一些「与专业无关」的工作机会，多是劳务派遣性质，或是实习期长、薪资低的工作，学生一般不满意这类安排。 报导指出，这些学生在就读与中航国铁合作的学校科系时，每年缴纳的学费几乎都高达1万元（人民币，下同，约1380美元）以上。有学校则透露，同一科系在停止与中航国铁合作后，费用却可降到每年3000、4000元。某种程度上意味着，合作学校与中航国铁在经济利益上存在一定的绑定关系。 对于上述纠纷与质疑，中航国铁7月间回应，该公司自2021年起就没有再开展任何新业务，正在进入「清算注销流程」。至于学生就业问题，该公司声称，「学生对于就业不满意或者未能就业的，我司愿意继续提供就业跟踪服务」。 报导最后提到，中国这类「校企合作」及衍生的各类纠纷不时可见，但乱象如何监管、整治及谁应该负什么样的责任，依然有待厘清。 Source 出国玩发朋友圈 网络费1.6万？上海老翁抗议 电信公司：已提醒 …

男子打1400公里顺风车从北京赴湖南逃单被行拘 早报网 8/18/2024 中国一名男子打1400公里顺风车从北京前往湖南张家界后逃单，被警方行政拘留。 中国《北京青年报》星期六（8月17日）报道，嫌犯蔡某通过手机在“哈啰”平台下单搭乘刘先生的哈啰顺风车，从北京市大兴区至张家界慈利县，平台约定价格为2263.6元（人民币，下同，415新元）。 不过，蔡某发现刘先生未在平台点击确认上车后，偷偷取消了订单，到达目的地后逃单消失。刘先生于是报警求助。 慈利县公安局鲤鱼桥派出所接到求助后迅速展开工作，通过视频追踪发现蔡某已搭乘滴滴离开慈利。民警之后通过多方工作找到蔡某的相关信息，因蔡某已身在杭州，民警多次电话联系蔡某。蔡某否认自己逃单，并声称双方因车费产生了分歧未能达成一致才离开。 民警通过协调要求蔡某支付双方认可的车费2200元，蔡某假意同意，却迟迟不见行动，之后甚至拒绝与民警沟通。民警于是敦促蔡某前来慈利县接受公安机关调查。 经询问，蔡某如实交代了他通过手机在“哈啰”平台下单搭乘刘先生的顺风车从北京市大兴区至慈利县后故意逃单的违法行为。刘先生的损失2200元已被追回，蔡某已被慈利县公安局予以行政拘留。 九派新闻早前报道，刘先生发视频申诉蔡某逃单。 刘先生尝试给男子打电话，发现是空号，也曾在微信上多次催促男子付清车费无果，男子以自己银行卡被封，手上没钱等为由推脱，并将刘先生微信拉黑。 刘师傅称，此事曝光后，失联许久的男子才主动打来电话向他承认错误，希望他不要把事情闹大，表示愿意给2000元。刘师傅要求男子按平台要求一并付清，包括预付款2263.2元，及高速费600多元，男子再次以没钱为由拒绝付款。 Source 出国玩发朋友圈 网络费1.6万？上海老翁抗议 电信公司：已提醒 中国新闻组 8/17/2024 上海市民王先生投诉，68岁的父亲2023年底去尼泊尔旅游了8天，回国后手机话费帐单高达1万6000多元人民币。（影片截屏） 上海市王姓市民投诉称，68岁父亲去年底去尼泊尔旅游八天，仅在行程前发了条朋友圈后就未使用手机，回国后发现手机电信费帐单竟高达1.6万元（人民币，下同，约2232美元）；他们维权八个月，又「利滚利」产生滞纳金近9000元，共欠费2.6万元，让他们无法接受。上海市通信管理局则称，电信公司曾十次发短信提醒漫游资费已达熔断标准，但王先生的父亲十次都自主恢复漫游。 综合新闻坊、澎湃新闻报导，王先生表示，父亲在尼泊尔发了条朋友圈后，随即收到中国电信短信提醒话费已超过500元，接着手机就无法正常使用了，没想到回国后却收到1.6万元的帐单。他们找电信公司理论，还花了5000元雇用律师，最后电信公司只同意将话费打八折，退回来约3000元。 电信方则表示，因时间久远已无法调出王先生父亲当时在尼泊尔确切的使用流量，但依单价计算，1Mb用量是10元2毛4，「1.6万元大概是用了两、三分钟」。电信客服还说，已经数度用短信通知王先生父亲漫游费用超过500元将熔断，但对方持续重新打开手机漫游，这个费用「是上不封顶的」。 王先生也无奈，称老父亲根本不知道怎么开关手机漫游，「好在只用了1G的流量，如果用了10G？15G？我是不是要卖房子了？」王先生希望费用能压在1000元以下，但电信公司尚未回应。 上海市通信管理局也介入调查此案，确认电信公司确实已依规定通知王先生父亲收费方式，并在费用超过500元时暂停其漫游功能，但对方仍前后共十次自主恢复漫游。管理局说，近年来没有收到类似「国际漫游天价费用」的投诉，王姓用户的情况是极个别的案例，目前正在依法依规办理中。 至于费用迟缴八个月产生近9000元的滞纳金，王先生也抱怨太夸张，「感觉都超过高利贷了」，无法接受。对此，电信公司表示，滞纳金是「利滚利」模式，「30%，每天滚一次」。 …

出国玩发朋友圈 网络费1.6万？上海老翁抗议 电信公司：已提醒 中国新闻组 8/17/2024 上海市民王先生投诉，68岁的父亲2023年底去尼泊尔旅游了8天，回国后手机话费帐单高达1万6000多元人民币。（影片截屏） 上海市王姓市民投诉称，68岁父亲去年底去尼泊尔旅游八天，仅在行程前发了条朋友圈后就未使用手机，回国后发现手机电信费帐单竟高达1.6万元（人民币，下同，约2232美元）；他们维权八个月，又「利滚利」产生滞纳金近9000元，共欠费2.6万元，让他们无法接受。上海市通信管理局则称，电信公司曾十次发短信提醒漫游资费已达熔断标准，但王先生的父亲十次都自主恢复漫游。 综合新闻坊、澎湃新闻报导，王先生表示，父亲在尼泊尔发了条朋友圈后，随即收到中国电信短信提醒话费已超过500元，接着手机就无法正常使用了，没想到回国后却收到1.6万元的帐单。他们找电信公司理论，还花了5000元雇用律师，最后电信公司只同意将话费打八折，退回来约3000元。 电信方则表示，因时间久远已无法调出王先生父亲当时在尼泊尔确切的使用流量，但依单价计算，1Mb用量是10元2毛4，「1.6万元大概是用了两、三分钟」。电信客服还说，已经数度用短信通知王先生父亲漫游费用超过500元将熔断，但对方持续重新打开手机漫游，这个费用「是上不封顶的」。 王先生也无奈，称老父亲根本不知道怎么开关手机漫游，「好在只用了1G的流量，如果用了10G？15G？我是不是要卖房子了？」王先生希望费用能压在1000元以下，但电信公司尚未回应。 上海市通信管理局也介入调查此案，确认电信公司确实已依规定通知王先生父亲收费方式，并在费用超过500元时暂停其漫游功能，但对方仍前后共十次自主恢复漫游。管理局说，近年来没有收到类似「国际漫游天价费用」的投诉，王姓用户的情况是极个别的案例，目前正在依法依规办理中。 至于费用迟缴八个月产生近9000元的滞纳金，王先生也抱怨太夸张，「感觉都超过高利贷了」，无法接受。对此，电信公司表示，滞纳金是「利滚利」模式，「30%，每天滚一次」。 Source 旅客减、成本增 国际航空持续削减飞中国航班 世界新闻网 8/16/2024 英国维珍航空班机示意图。(路透) 多家国际航空公司取消或减少飞往中国的航班，分析指出，这与旅客数量减少、俄乌战争与成本上升等有关。 英国航空公司（British Airways）宣布将于10月底至明年11月期间暂停飞往北京航班，而英国维珍航空公司（Virgin Atlantic）在英国和上海之间服务了25年后，决定停止飞往中国的航班。澳洲航空（Qantas Airways）今年7月也暂停雪梨飞到上海航线。 陆媒顶端新闻13日报导，英国航空公司的工作人员说，由于当前的旅客数量、客座率下降等因素，陆续取消了原本从北京直飞伦敦的航班，未来仅保留从上海、香港直飞伦敦的航班。 报导还引述一名常住英国的中国民众说，今年3月底她返回英国时，机上乘客就很少，她可以横躺在一排座位上；6月返回北京时，她甚至获得免费升至豪华经济舱，可见乘客确实少。 …