中研发员获美资助申请专利 将激起更多「美中科技协议」批判 世界新闻网 8/31/2024 美中曾在多项科研领域合作，图为美资道氏公司实验室的中国科研人员。(新华社) 美国专利商标局8月向国会众院中国问题特别委员会提供数据显示，自2010年以来，在美国国防部、太空总署(NASA)等政府机构资助下，中国研发人员总计申请到1020项美国专利，范围包括生物科技和半导体等敏感领域。 路透报导，这些数据势将激起更多批判呼声，要求取消或重新谈判「美中科技协议」；批评者指这项协议不公平地让华府最大地缘政治对手中国受益。 众院中国问题特别委员会认为，续签美中科技协议具有风险，6月询问美国专利商标局，美国政府的资助是否导致中国取得更多研发突破。 专利局8月14日致函该委员会指称，从2010年到2024年第一季度，共有1020项经该机构授予的专利，至少部分经费来自美国政府资助并涉及至少一名住在中国的研发人员。 该数据并未详细说明美国实体或个人是否共享专利。这些专利包括197项药品专利和154项生技专利；这两个领域都是中美两国的战略产业领域。其中，国防部资助专利92项，能源部资助175项，NASA资助4项；美国法律禁止NASA与中国或中国公司合作。卫生部资助专利数量最多，占356项。 中国问题特别委员会主席、共和党众议员穆勒纳尔(John Moolenaar) 表示，「美国纳税人无意中资助中国实体声称拥有的1000多项专利，其中近100项专利来自国防部资金，令人震惊。」 负责重新谈判美中科技协议的国务院表示，目前美方仍在就该协议与中国保持沟通，「美国仍致力加强保护美国科技利益」。 美中科技协议于1979年签署，为美中学术和商业繁荣交流奠定基础。没有迹象显示美国政府的专利资助是该协议的直接结果。支持续约者认为，终止该协议将扼杀学术和商业合作，并阻止美国了解中国的科技进步。 美中科技协议已于2023年8月到期，之后二度延期半年，至27日延期结束，双方正寻求重新谈判条款，未来几天可能出现另一次短期延期。封洗衣机门的橡胶垫片，包括洗衣机透明门的内壁。」 Source 为何一进旅馆房间 行李箱要放入浴缸？ 世界新闻网 8/28/2024 在洛杉矶旅馆遭到床虱攻击的旅客。（本报数据照片） 劳工节是每年出游的旺季之一，旅游网站指出，床虱引发的虫虫危机似乎没有消止的一天，除了法国2023年爆发床虱之乱，日韩等地2024年也开始加强防治。然而，就算只在美国境内旅行，也要当心床虱找上你，甚至跟你一起回家。 维吉尼亚州执业的Jason Singh前一阵子就因为在Instagram上专门教授床虱防治而成为另类网红（instagram.com/drjaysonisfresh/）。 …
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旧金山外海罕见事件：杀人鲸猎捕座头鲸 世界新闻网 8/31/2024 生物学家在旧金山外海法拉隆群岛海域目睹罕见的杀人鲸猎捕座头鲸场景。（取自X.com） 一群生物学家最近在旧金山外海发现了一起极为罕见的事件：鲸鱼猎捕其他鲸鱼。 根据圣荷西信使报（Mercury News）报导，22日上午约8时30分，非营利组织「蓝角保育科学计划」（Point Blue Conservation Science）的科学家在旧金山外海法拉隆群岛（Farallon Islands）准备要开始当天的训练课程时，注意到一些座头鲸（humpback whale）不断向东喷水。 生物学家提耶兹（Jim Tietz）拿起望远镜细看后，发现了令人难以置信的事：一群约15头的杀人鲸（orca）正在猎捕约7头的座头鲸。 提耶兹参与「蓝角保育科学计划」已经有23年，每年会在法拉隆群岛待上四个月，这是他第一次看到这样的奇景。他说：「这是一生中难以遇到一次的事情，能够亲眼目睹有一种奇妙的感觉。」 鲸鱼的活动后来由加州科学院（California Academy of Sciences）的直播网络摄影机接手记录。这些鲸鱼在这个海域停留了约四小时。杀人鲸后来分成两组，开始追逐其中一只座头鲸。约八小时后，鲸鱼向北移动，离开了这个海域。 非营利组织「加州杀人鲸计划」（California Killer Whale Project）主任布拉克（Nancy Black）表示，从直播影片中难以确定杀人鲸是否正在猎捕座头鲸，因为没有看到座头鲸身上有明显的血迹或伤口。 研究杀人鲸已有约30年的布拉克表示，虽然杀人鲸是座头鲸的天敌，但从未见过被称为西海岸流动鱼群的杀人鲸曾经猎食过座头鲸。事实上，更常见的是座头鲸骚扰杀人鲸，因为杀人鲸会追逐猎物，通常是其他鲸鱼的幼鱼。 …
美国旅客明年前往欧洲 也需申请ETIAS电子签证 世界新闻网 8/31/2024 明年开始，持美国护照前往欧洲要先花8美元申请「欧盟旅行资讯及授权系统」。(美联社) 去欧洲需要签证吗？这是多数美国旅客没想过的问题，因为长期以来持美国护照在各地旅行多不需担心这件事；但欧盟预计于明年上半年推出的「欧洲旅游签证与授权系统」（European Travel Information and Authorization System, ETIAS），将改变此一现状。 旅游网站Condé Nast Traveler报导，欧盟委员会发言人通过电子邮件证实，此一新免签证计划正依原订时间表，将于2025年春季开始实施。 ETIAS并非传统签证，只需上网申请，并通过电子邮件取得批准；一旦实施，所有前往ETIAS会员国的美国旅客都必须先取得ETIAS授权。这些会员国可分为四类：正式申根会员，如西班牙、法国、意大利；欧洲自由贸易联盟（EFTA）会员国，如冰岛、挪威、瑞士；未来申根会员，如塞浦路斯；以及欧洲小国，如安道尔、摩纳哥。 旅游专家克瑞普斯（Nathan Cripps）指出，了解签证与电子旅行授权 (Electronic Travel Authorization, ETA) 之间的区别，有助减轻对新规定的压力。加拿大和澳洲等使用ETA已有数十年历史，ETIAS同样希望使旅客前往欧洲旅行更安全、更便捷。 ETIAS施行后，持有免签证国家护照的旅客将必须在抵达欧洲之前在线申请 ETIAS，受影响的有美国、加拿大、澳洲与新西兰等数十个国家公民。与传统签证不同的是，ETIAS的申请过程相对快速简单，且费用低廉，三年期限的只需7欧元（约8美元）。所有旅客不论年龄，都需填写ETIAS表格；但18岁以下与70岁以上可免费申请。 …
洗衣时多一步骤 家电专家：洗衣机能用更久 世界新闻网 8/30/2024 一名在家电卖场上班的员工发布Tik Tok影片，影中建议大家洗完衣服要把洗衣门给打开，洗衣机才不会容易发霉。示意图。(取材自Pexels.com@RDNE Stock project) 一位家电专家在Tik Tok上拍摄影音，介绍给网友，在洗衣服时只要多做一个「关键步骤」，就能帮助你省下上千美元。 加拿大安大略(Ontario)家电商场Kitchener Appliances & Barbecues上班的一名员工发布Tik Tok影片，他向观众解释为甚么当你使用滚筒洗衣机等这类「前置式洗衣机」时，洗完衣服后应该要让洗衣机门打开一个小缝，原因是当机器关上门时，洗衣机具有气密及防水的功能。他解释，若在洗完衣服后将洗衣机门打开，就能使空气流通到机身内，留在机器底部、洗完衣服所剩的水便不会发霉，或使机器长期受潮。 「任何残留在机器底部的水，就只会积在那里，在你不用的时候发霉生菌，」该员工说道，「而增加这一个步骤，可以确保你的洗衣机长期下来更干净。」 有些人留言「我本来就以为所有(有开关的)机器，都应该要保持打开是基本常识。」、「幸好我从小就学会要这么做，至今我依旧会这么做，我知道我一生都会保持着这个习惯的。」店家表示这是他们服务维修团队，在面对洗衣机保养时最常遇到的问题之一。 @taappliances this one is CRUCIAL for anyone with …
马州中餐外卖店遇劫 员工开枪击毙抢嫌 世界新闻网 8/30/2024 马州乔郡国会高地市一家外卖中餐馆，29日下午发生死亡枪击案。图为示意图。(pexels) 马里兰州乔治王子郡国会高地市(Capitol Heights)的一家中餐外卖餐店「东方快餐」(Oriental Express)，29日下午发生一起致命枪击案，消息指出，一名意图抢劫的男子，遭该餐馆工作人员开枪击毙，目前当地警方正在调查案发过程。 乔治王子郡警察局的警光艾博(Michael Ebaugh)说，29日下午4时40分左右，警方接到报告称，位于万宝路派克街(Marlboro Pike)5200号街区的东方快餐店发生枪击案。 警方据报到场时，发现餐厅内有一名男子身中多枪已经死亡。目前警方公布的信息十分有限，且尚未确认死者身分，也没有说明死者出现在餐馆的原因。 警方逐一询问了目击者，但由于餐馆员工只会说中文，语言障碍导致调查进程缓慢，警方正在等待翻译协助完成调查。 艾博表示，「我们正在询问目击者，以确定到底发生了什么事情，」他补充，「他们都说中文，所以我们需要时间来弄清楚到底发生了什么。」 他表示，这起枪击为独立事件，不会对社区造成安全威胁。 消息人士告诉当地第七频道新闻台，称死者试图抢劫东方快餐馆，双方发生争执后一名员工开枪射杀抢嫌。 一名自称为东方快餐馆店主邻居的拉贾(Arslan Raja)受访说，他担心邻居的安全，「这很糟糕，因为这种事不应该发生，那是我家人会去的商店、美甲沙龙和美发沙龙的地方，这里本来应该是安全消费之处。」 他还提到，店东每天早上11时左右就去上班，晚上12时才会回到家，「连顾客都对餐馆老板赞不绝口。」 住在案发地点附近的居民琼斯(Stephon Jones)说，「我到东方快餐消费很多年了，跟餐馆内的每个人都聊过，他们真的是好人。」 拉贾说，一个半月前，附近的炸鸡店Popeyes发生过一起枪击案，现在又发生一宗，「这对社区不利，希望情况能够很快有所好转。」 如有任何该案相关线索，可向乔郡警方提供，网址：www.pgcrimesolvers.com。 Source 贺锦丽税务计划逐渐成形：政府税收没大变化 …
波音737客机遇乱流7伤 食物乱飞 空服员险撞机舱顶 世界新闻网 8/30/2024 联合航空一架波音737-900ER客机2018年3月从洛杉矶国际机场起飞。路透 NBC报导，联合航空和当地紧急应对人员指出，联合航空1196航班波音737机型客机28日从墨西哥坎昆（Cancún）飞往芝加哥时遭遇严重乱流，已知造成七人受伤。联航表示，当时机上载有179名乘客和七名机组人员。太阳报则指出，班机被迫在当天下午2时40分左右紧急降落在田纳西州曼菲斯（Memphis）。 美国「联邦航空管理局」(FAA) 指出，这架客机飞越路易斯安那州上空时首度通报有乱流。 联合航空28日对CNN发表声明说：「1196号航班在安全指示灯亮起时遭遇乱流，并在当天下午改飞往曼菲斯。医护人员在登机口接应客机，并将一名受伤乘客送医。」 曼菲斯消防局表示，他们不清楚送医乘客的伤势。另外六人拒绝接受治疗。 乘客接受NBC旗下WMAQ-TV采访，回忆起他们在机上的恐怖经验。乘客努埃尔说（Gustavo Nouel）：「我常搭飞机，但从未搭过这样的班机。」 另一名乘客则说，他看见空服员被抛飞差点撞到天花板。乘客弗罗（Patrick Froh）说：「人们当时真的感到痛苦。我们的衣服上都是污渍，因为食物也到处乱飞。这是最痛苦的事情之一。」 飞机追踪网站FlightAware指出，班机在曼菲斯停留后飞往芝加哥欧海尔国际机场（O’Hare International Airport），比预定时间晚到达两小时。FAA也表示将对此事展开调查。 Source 中国大飞机进入新阶段 中国国际航空C919首飞 世界新闻网 8/10/2024 中国国际航空（国航）首架C919客机9日进行首次试飞。（图／取自澎湃新闻） 据中国航空工业集团有限公司官方微博「航空工业」消息，中国国际航空（中国国航）首架C919客机9日进行首次试飞，该机临时注册号为B-002M，计划于8月底交付国航。 …
明知儿子爱超速母却不禁开车 16岁少年撞树害死友 世界新闻网 8/30/2024 16岁泰格被指有超速驾驶恶习。(取自脸书) 密西根州去年11月发生一场高速失控汽车撞上大树的死亡车祸，车中18岁乘客弗林·麦克雷尔(Flynn Mackrell)不幸丧生。麦克雷尔的父母现在要求，时年16岁的肇事少年汽车驾驶的母亲，也必须为此案负责。 警方指称，案发当时麦克雷尔搭乘他16岁朋友泰格(Kiernan Tague)开的车，以时速逾100哩行驶在时速25哩的住宅区。后来车子失去控制撞到树上，造成麦克雷尔死亡。驾车的泰格已被控二级谋杀罪，他并不认罪，目前正在等待审判。 麦克雷尔的家人表示，泰格的母亲伊莉莎白．布雷欧-泰格(Elizabeth Puleo-Tague)知道她的儿子习惯超速驾驶，他们认为她需要承担责任。 麦克雷尔的父亲萨德·麦克雷尔(Thad MacKrell)向美国广播公司(ABC)新闻网表示，「他不关心乘客安全，也不关心行人安全。他母亲知道这一点。」 ABC新闻网取得的调查报告显示，青少年16岁泰格的手机里装有Life360应用程序，可以显示汽车行驶速度和位置。在事故发生前几周和几个月里，他的妈妈曾多次发短信给他，要求他停止超速；她一度写道：「我有你行驶时速123哩的屏幕截屏」。 萨德·麦克雷尔说：「任何有理智的人都会直接取走他的汽车钥匙，就这么简单；但她却没有这么做。结果我们的儿子死了。」麦克雷尔的妈妈安妮·万克(Anne Vanker)则说：「每天我们醒来都感到震惊和难以置信，我们心爱的弗林走了。然而，这是百分之百可以预防的。」 韦恩郡(Wayne County)检察官办公室表示，他们正在审查麦克雷尔车祸死亡案；调查人员已向该青少年驾驶的一名家人提交「逮捕令请求」。 检察官办公室并表示，该案属于「按成人侦办」。若该青少年驾驶被定罪，「按成人侦办」将允许法官选择把被告视作青少年或成人判刑，法官也可以制订混合式少年刑罚：若该少年没有改过自新，可选择判处成人刑罚。」 麦克雷尔(中)搭乘他朋友泰格的汽车，不幸罹难。(取自Instagram) 密西根州去年11月发生了一场汽车高速失控撞上树木的死亡车祸，车中18岁乘客麦克雷尔不幸丧生。图为车祸现场。(Grosse Pointe Farms警局照) 驾驶泰格的母亲伊莉莎白．布雷欧-泰格，被指控明知儿子有超速驾驶习惯，她需要承担责任。(取自Instagram) 麦克雷尔父母接受媒体受访时表示，泰格的母亲伊莉莎白．布雷欧-泰格，要为溺爱儿子负责。(取自「早安美国」电视截屏) …
新里程碑 C919首交付国航、南航 中国商飞跃波音对手 世界新闻网 8/29/2024 中国国际航空与中国南方航空28日晚间在上海同步接收首架C919飞机，标志C919中制大型客机即将打开多用户营运新阶段。图为南航空服员与C919客机合影。( 中新社) 中国国际航空、南方航空（国航、南航）28日在上海同时接收两家公司的首架中国国产C919飞机，象征C919即将打开多用户营运新阶段；据统计，目前C919已获得全球1200余张订单，中国商用飞机公司（中国商飞）有望成为波音、空中巴士等国际飞机制造巨头新竞争对手。 IT之家先前报导，国航今年4月26日与中国商飞签订协议，购买100架C919飞机，100架飞机计划于2024年至2031年分批进行交付。南航也已向中国商飞订购了100架C919。 此外，海航航空旗下金鹏航空也计划在第4季接收首架C919客机，并计划引进30架C919飞机；而作为全球首家C919用户的东方航空，目前已拥有7架C919飞机。 自2023年5月28日实现C919商业营运以来，截至今年8月初，东航的C919机队已累计运行商业航班3133班，承运旅客近42万人次。 除了中国国内航空公司的订单，中国商飞公司还获得来自海外的文莱骐骥航空的30架飞机大单，其中也包括5架C919飞机。 此外，高原运行经验最丰富的西藏航空，也与中国商飞签署50架中国国产大飞机高原型飞机订单，其中包括40架C919高原型和10架ARJ-21高原型飞机。 不久前的8月中旬，C919 第二总装厂选址落地上海浦东临港片区，总建筑面积约为33万平方米，总投资人民币119.5亿元(约16.9亿美元)，项目建成后将满足C919大型客机未来量产需求，预计到2027年生产线满负荷运转时突破150架年产能目标。 中国国际航空与中国南方航空28日晚间在上海同步接收首架C919飞机，加上目前已接收7架C919的中国东方航空，中国三大航空公司均已采用这款中国自行研发制造的大型客机。C919制造商中国商非公司表示，C919的全球订单已超过1000架。(中新社) 南华早报此前援引知情人士消息报导称，7月在上海对中国商飞C919进行实地检查后，欧盟航空安全机构欧洲航空安全局（EASA）代表团给予「积极回馈」，C919将获准在欧洲营运的可能正不断加大。上述知情人士表示，现在看来C919在2025年获得欧盟认证的前景更为乐观。 有中国民航业官员认为，EASA代表团的此次访问，代表欧盟监管机构在了解中国飞机及设计和制造方面又向前迈进了一步，并将之称为是「一个突破」。 在西方飞机制造商的垄断地位被动摇之际，这家中国国有制造商正寻求在世界规模第二大的航空市场（中国市场）站稳脚跟。 中国国际航空与中国南方航空28日晚间在上海同步接收首架C919飞机，标志C919中制大型客机即将打开多用户营运新阶段。图为南航空服员与C919客机合影。( 中新社) Source 中国大飞机进入新阶段 中国国际航空C919首飞 世界新闻网 …
华兹儿罹NVLD、300万人同受苦 什么是非语言学习障碍？ 世界新闻网 8/28/2024 民主党副总统候选人华兹与儿子葛斯日前在民主党全代会展现的父子情，感动许多国人，也让葛斯「非语言学习障碍」问题受到关注。(美联社） 民主党副总统候选人华兹(Tim Walz)与儿子葛斯(Gus Walz)日前在民主党全代会展现的父子情，感动许多国人，也让葛斯「非语言学习障碍」(NVLD)问题受到关注。 国家广播公司新闻网(NBC News)报导，民主党全代会第三天，民主党副总统候选人华兹在台上发表演时，台下17岁的葛斯情绪激动喊道：「那是我爸爸！」而且真情流露说道：「我爱你，爸爸。」也让葛斯成为社群媒体关注的焦点。 华兹夫妇8月稍早接受「众生相」(People)访问时透露，葛斯青少年时期被诊断出罹患NVLD，根据2020年的统计数据，北美地区有290万名儿童、青少年患有NVLD，缺乏对空间、视觉的判断力。 宾州州立大学(Pennsylvania State University)生物化学暨分子生物学系主任吉里拉钦(Santhosh Girirajan)说：「他们其实非常聪明，口语表达能力很强，但在运动与空间协调方面表现笨拙。」 吉里拉钦并补充道：「之所以称为学习障碍，因为我们人类除了语言，还会通过很多必要方式将资讯保存在记忆中。」 NVLD与阅读障碍等其他障碍不同，直到青春期症状变得明显，因为缺乏视觉空间感，对于看地图、辨识方向、数学计算等能力皆有不足，吉里拉钦直言：「对于肢体语言以及社会规范的日常思考，他们可能都难以理解。」 虽然背诵单字或初级计算是NVLD患者擅长的科目，但随着年龄增长，对于社交往来的微妙之处，NVLD患者会愈来愈力不从心。 纽约非营利组织「儿童心理研究所」(Center at the Child Mind Institute)资深神经心理学家菲利普斯(Laura Phillips)说：「这些孩子对于冷嘲热讽可能就无法理解。」 …
波音展望：20年后中国机队规模近万架 有望成全球最大航空市场 世界新闻网 8/28/2024 波音预测，到2043年，中国航空机队规模将扩大一倍以上，达到9,740架。有望成为世界上最大的航空旅行市场。 (路透) 美国波音公司27日发布了最新的《商业市场展望》。报告预计，到2043年，中国航空机队规模将扩大一倍以上，达到9,740架。该公司预测，中国有望成为世界上最大的航空旅行市场，也将拥有世界上最大的宽体机队。不少外媒对此予以关注，并以「中国的旅游热潮将使对飞机的需求翻倍」为题进行了报道。 环球时报报导，波音预计，未来20年，中国将需要增加8,830架新飞机，其中约四成为老旧飞机进行替换，其余六成则为各航司为满足旅客飞行需求而全添加购的飞机。在这些新飞机需求中，1,575架是宽体机需求。 波音民用航空市场行销副总裁霍达仁在声明中表示：「在经济成长和航司持续建设国内航线网络的驱动下，中国的客货运民航市场将继续扩大。」波音预测，中国客运年增长率将超过5.9%，高于全球的平均成长率4.7%。 报导称，值得关注的是，最新预测数据较上一次报告有所提高，这也折射出波音对中国市场潜力的进一步看好。今年5月，波音中国总裁柳青接受媒体采访时表示，波音将中国市场视为「重中之重」，并看好未来20年需求不断增长的中国市场。 此前，欧洲飞机制造商空中巴士发布的全球航空服务市场预测也显示，中国预计在未来20年内成为全球最大航空服务市场。 根据航空业分析公司Cirium的数据，中国航空公司今年已恢复了2019年89%的国际运能。中国民用航空局今年5月发布的2023年民航业发展统计公报显示，2023年，全业完成旅客运输量61,957.64万人次，较上年增长146.1%。而截至2023年底，民航全产业运输飞机期末在册架数为4,270架，较上年底增加105架。其中宽体客机473架，窄体客机3,276架。 根据美国《巴伦周刊》报道，波音公司还表示，预计中国的货机机队也将在其不断增长的电子商务行业推动下增长近两倍，并补充说，中国航空市场将需要价值7,800亿美元的航空服务和近43万名新员工，以支持不断成长的机队。 「在一系列品质和生产问题之后，这家陷入困境的飞机制造商一直在努力扭转局面。」据报导，今年上半年波音订单同比暴跌70%。数据显示，波音在2024年初至4月30日期间总计向中国航司交付了22架飞机。 7月，波音才刚重启旗下737 MAX机种对华交付。 《巴伦周刊》认为，这项对中国航空市场蓬勃发展的最新预测或许能为波音公司打开新订单的大门。 Source 对波音没信心 NASA：2滞留太空人明年2月由SpaceX接回 世界新闻网 8/25/2024 NASA24日宣布明年2月将由SpaceX的太空船将滞留太空站的威廉斯(右)和威尔莫(左)接回来，令波音公司很难堪。（美联社） 美国太空总署(NASA)24日决定，目前滞留在国际太空站的两名美国太空人，将于明年2月乘搭太空采索公司SpaceX的「飞龙号」(Dragon Crew-9 …
外媒：苹果公司服务部门裁员百人 包括工程师 世界新闻网 8/28/2024 据悉人士透露，苹果公司服务部门近日裁员约100人，包括工程人员，主要来自负责苹果图书（Apple Books）应用程序和苹果书店（Apple Bookstore）的团队。（路透社） 随着苹果公司调整战略发展方向，其互联网软件与服务高级副总裁库伊（Eddy Cue）手下的服务部门近日裁员约100人，包括工程人员。 据彭博社消息，匿名知情人士透露，苹果公司星期二（8月27日）向受影响的员工发出了此通知。这些员工主要来自负责苹果图书（Apple Books）应用程序和苹果书店（Apple Bookstore）的团队，也有部分来自包括运营苹果新闻（Apple News）的其他服务部门团队。 知情人士透露，苹果图书在公司内部的优先级别明显下降，但未来仍有望推出新功能。至于苹果新闻，裁员并不代表其对公司的重要性降低。 外媒称，苹果并不常裁员，但今年苹果已经至少裁员四轮，包括在终止其自动驾驶汽车和微发光二极管显示器（microLED）项目后裁的超过600名员工，以及其在圣地亚哥的规模达121人的人工智能研发团队。 苹果最新的监管披露报告显示，其旗下共有约16万1000名全职或等同于全职的员工。在2023财年中，服务营收占苹果总营收的约19%。 与此同时，其他硅谷企业也计划裁员，且幅度更大。本月，思科系统（Cisco Systems）宣布计划再裁去全球7%的员工，英特尔公司（Intel Corp）则要裁去15%的员工。 Source 美国科技裁员风暴 企业恐视被解雇者为「餐桌剩菜」 世界新闻网 8/27/2024 科技公司密集的加州旧金山湾区，尽管AI、电动车、绿能产业释出不少机会，但裁员消息也从未间断。示意图。(美联社) …
为何一进旅馆房间 行李箱要放入浴缸？ 世界新闻网 8/28/2024 在洛杉矶旅馆遭到床虱攻击的旅客。（本报数据照片） 劳工节是每年出游的旺季之一，旅游网站指出，床虱引发的虫虫危机似乎没有消止的一天，除了法国2023年爆发床虱之乱，日韩等地2024年也开始加强防治。然而，就算只在美国境内旅行，也要当心床虱找上你，甚至跟你一起回家。 维吉尼亚州执业的Jason Singh前一阵子就因为在Instagram上专门教授床虱防治而成为另类网红（instagram.com/drjaysonisfresh/）。 他在接受「Travel + Leisure」网站访问时特别点出几个关键： 1・进了旅馆房间先别急着开行李箱，把它们放进浴缸是最安全的办法，然后拿出准备好的手电筒，查看地毯、角落、缝隙、接口是否有床虱的踪影，确定都没问题才把行李箱拿出来。 2・行李箱的东西不要一股脑都拿出来，全都放进衣柜更是大忌，因为木制家具往往是虫虫最爱的地方。更好的办法是，只拿需要的衣物，然后在衣橱里吊起来。 3・其他专家则建议，行李箱避免选帆布或纤维材质的，因为床虱很可能穿过去，最佳选择是一体成形的塑钢硬壳，开关时放在硬面平台上，就能将床虱入侵的风险降到最低。 最后是一般人可能忽略的，在飞机、火车、轮船等地方换上拖鞋，或是干脆只穿袜子或光脚。因为飞机并不是每趟都有时间全面清消，因此地板往往还残留有上一趟客人留下的床虱或其他虫虫，因此穿着鞋子才能避免满脚包。 床虱。（路透） Source 对波音没信心 NASA：2滞留太空人明年2月由SpaceX接回 世界新闻网 8/25/2024 NASA24日宣布明年2月将由SpaceX的太空船将滞留太空站的威廉斯(右)和威尔莫(左)接回来，令波音公司很难堪。（美联社） 美国太空总署(NASA)24日决定，目前滞留在国际太空站的两名美国太空人，将于明年2月乘搭太空采索公司SpaceX的「飞龙号」(Dragon Crew-9 号)太空船返回地球。 …
加州劳工家事假薪资 明年起多数可领9成 世界新闻网 8/28/2024 自2025年1月起，加州将提高因照顾新生儿或生病的家庭成员而请假员工的家事假薪资。（EDD） LAist报导，自2025年1月起，加州将提高因照顾新生儿或生病的家庭成员而请假员工的家事假薪资。这一变化源自于2022年通过的法案，该法在解决「谁可请假」的不公平现象，因许多低收入者无法负担请假成本。 根据加州预算与政策中心（California Budget & Policy Center）一项分析，2022年，年收入8万至10万元员工使用带薪家事假福利比例，几乎是年收入低于2万元员工的四倍。法律援助机构资深律师伍琪耶特（Katherine Wutchiett）表示，低薪员工在照顾自己健康、照顾生病家人或新生儿时并无请假，因他们无法承担损失40%收入的代价。」 目前，大多数劳工通过州残疾保险计划（State Disability Insurance Program）获得60%家事假薪资。对年收入6万元以下的员工来说，未来此一比例将增加至收入的90%。年收入超过6万元以上者，补偿比例将增加至70%。伍琪耶特说，加州年薪中位数为5万4030元，这意味着大多数加州员工都将获得90%家事假薪资。 州残疾保险计划的资金来源，是员工目前贡献收入的1.1%。在薪资单上，该预算扣款可能被标注为CASDI或CA残疾员工（CA Disability Employee）。在立法前，高收入者每年向该基金缴纳的金额设有上限，至2023年，这些员工只支付其收入的一部分，最多为15万3164元。如今此一上限取消，所有员工都需支付相同的百分比。 伍琪耶特说，开始休假的日期，关乎到员工能获得多少收入。2024年申请家事假者，即使假期延长至2025年，也只能获得较低的60%薪资。但她表示，2024年生孩子的非分娩父母可将带薪家事假推迟至2025年使用，「您可在婴儿出生后一年内使用带薪家事假，与婴儿创建亲子关系」她说。 Source 美国科技裁员风暴 企业恐视被解雇者为「餐桌剩菜」 世界新闻网 8/27/2024 …
美国科技裁员风暴 企业恐视被解雇者为「餐桌剩菜」 世界新闻网 8/27/2024 科技公司密集的加州旧金山湾区，尽管AI、电动车、绿能产业释出不少机会，但裁员消息也从未间断。示意图。(美联社) 科技公司2024年至今在全球砍掉12万4000多个职位，招募人员坦言企业对被解雇者的偏见比想像中更普遍，甚至将这些员工喻为餐桌剩菜；有招募顾问观察到，某些企业出现有毒职场氛围。 美国大型科技公司近年全力发展人工智能（AI），AI相关职缺需求量大增，但其他部门裁员自2022年以来，已连续2年多持续涌现，今年又出现一波解雇潮。 根据追踪网站Layoffs.fyi对384家科技公司的统计，2024年裁员人数达12万4000人。美国杂志「富比世」（Forbes）点出，多种因素包括通货膨胀、经济下滑、AI发展、疫情间过度招募、以及离岸外包趋势掀起裁员潮「完美风暴」。 湾区人才招募顾问林郁智（Ken Lin）告诉中央社，也有不少企业因追求股价裁员。他观察到部分需要足够能力和经验的工作也罕见地改以约聘条件征才。 科技公司密集的加州旧金山湾区，尽管AI、电动车、绿能产业释出不少机会，但裁员消息也从未间断，社交求职平台经常看到有人分享遭公司解雇的近况。 旧金山媒体SFGate报导，被解雇员工重新求职时遭受到异样眼光，例如面试被草草结束，或是被面试官议论纷纷，有人模糊自己被裁员状况后才找到工作。 专为科技业招聘人才的克里利（Brian Creely）表示，许多公司高层没有认知到遭到解雇与员工表现无关，因此会对那些人贴标签，这种微妙的偏见比想像中更加普遍。他曾经听过一名汽车科技公司主管将被裁员者视为「损坏物」。 克里利再举例指出，2022年后，Meta进行一连串裁员，对招募人员来说，这是科技业扩充人才库的潜在机会，但一间行销科技公司主管在听到「前Meta员工」时便直接拒用，认为他们是别人「餐桌上的剩菜」，让他感到十分无奈。 林郁智接受中央社访问时则表示，他观察到即便从同一间公司被解雇，但学历、年资、及在公司内曾运行过的案子，对求职还是会有一定程度的影响。 林郁智以接触过的2名前Meta员工为例，1名博士毕业、累积10多年工作资历、从事消费者研究的朋友，在离职超过半年、领完资遣费后便顺利转入新创；另1名大学毕业、在不同公司累积6年经验、从事产品设计的朋友便没有那么顺利。 林郁智也指出，在这段期间，某些公司出现有毒的职场文化，好比在绩效考核当中直接提高淘汰的比例，员工缺乏稳定感，工作士气低落；另外，他也看过一些大公司，会直接让实习生练习提交裁员计划，各式各样的现象都会发生。 林郁智认为，以目前情况来看，科技公司短期内不会补充人才库，因此不仅外国学生要留在美国可能变得较不易，某些大公司也直接暂停帮员工申办绿卡。 克里利对被解雇后重新求职者的建议是，尽管有些雇主存有偏见，但做为求职者，「我们也该像公司面试我们一样，同样对公司进行面试」，并且保持积极态度，毕竟会对遭裁员者贴标签的雇主较欠缺同理心，也不适合为其效力。 Source 前民主党众议员加巴德 宣布背书川普 世界新闻网 8/26/2024 …
飞机上为何特别冷？飞行专家：其实是故意的 世界新闻网 8/27/2024 专家指出，客舱温度调很低，航空公司是故意的，背后其实大有道理，而且经常对旅客「大有好处」。(Pexels) 搭机旅行是很多人喜爱的豪华乐事，但大家总觉得客机最不吝提供的就是冷气，尤其是班机升空之后；专家指出，客舱温度调很低，航空公司是故意的，背后其实大有道理，而且经常对旅客「大有好处」。 哈芬顿邮报(Huffington Post)报导，很多人觉得自己都把随身行李箱的运动衫拿出来穿、把冷气送风口关掉了，机上温度仍冷得很。国际航班资深客舱机组员罗伯特(Jay Robert)表示，有好些理由要这么做。 班机还在登机门时，通常外头有空调；位在机尾的辅助发电机也用上去，试着让还在地面、很热的客舱冷却下来。升空之后，大多数客机因主引擎都发动，就带动冷却系统。 罗伯特表示，一般来说，一旦升空，机长控制主要温度调节，而客舱中的机组员可以用他们舱内控制系统，略微调高调低一些；若是要大幅更动，必须通知机长、副机长，请他们那么做。 空服员协会(Association of Flight Attendants)发言人泰勒‧加兰德(Taylor Garland)表示，很多航空公司都设有温度政策，但联邦并未对客舱温度设规定。 首先，飞机内部的温度是分区控制的，而且因班机的型号、大小而有别。加兰德表示，自己曾在世上最大商用班机上服务过，机上乘客逾600人，固定要检查不让温度超过华氏73度，有时会碰到机上两、三人晕倒，她去电机舱查问，不出意外，每次都是超过75度。 此外，客舱的空气已经很干燥，让人脱水；罗伯特表示，人觉得热，体液会流失更快，「客舱温度低可以反制空气干燥，不让环境对乘客身体造成伤害」。 此外，温度升高会让臭味闻起来更强烈，而在拥挤的客舱里，令人不快的气味是难免的事，不管是邻座有人吃鲔鱼三明治还是脱掉有汗臭味的鞋子。罗伯特指出，客舱温度升高，会让发臭的粒子能量加强，意味着客舱气味闻来更糟。 遇到客舱很冷，可以多穿几件，自行控制个人体温；罗伯特指出，空服员的制服里都有套头毛衣便是一例。他另建议乘客可以在手提行季准备超轻毛衣，脚上穿袜，多带点水。 Source 对波音没信心 NASA：2滞留太空人明年2月由SpaceX接回 世界新闻网 8/25/2024 NASA24日宣布明年2月将由SpaceX的太空船将滞留太空站的威廉斯(右)和威尔莫(左)接回来，令波音公司很难堪。（美联社） …
贺锦丽税务计划逐渐成形：政府税收没大变化 变的是谁来付帐 世界新闻网 8/27/2024 民主党总统候选人、现任副总统贺锦丽。(美联社) 华尔街日报报导，民主党总统候选人、现任副总统贺锦丽的加税和减税计划逐渐成形：她将提高企业和高收入家庭的税率，让大部分美国人的税率维持不变或降低，预计未来十年将加税约5兆美元，同时减少其他税项4兆多美元，联邦政府的税收总额不会有太大变化，但改变了由谁来付费。 税务政策是民主和共和两党之间差距最大的地方之一。根据贺锦丽的计划，高收入家庭将大幅加税，最高边际税率攀升至44.6%，是1986年以来最高。相较下，目前的最高税率比较低，例如资本利得税率是23.8%、部分营业收入税率为29.6%、工资税率是40.8%。 对于净资产超过1亿美元的富裕人士，他们的未实现资本利得将被课税。目前，资本利得在资产未出售之前不会被课税，且死亡时免缴所得税，这给了大家保留资产传给子女的诱因。收入最高的家庭（约为前0.01%）每年必须为其收入支付25%的最低税率，收入的定义包含未实现的资产利得。 公司税由目前的21%调高到28%，大公司的最低税率由目前的15%调高到21%，后者的海外获利也面临更高税率。美国的税率将因此重回各国的高端。 贺锦丽承诺不对收入在40万美元以下的家庭加税，这使得川普即将到期的大部分减税内容都得以维持。 贺锦丽并提出额外的减税措施。她要恢复2021年扩大实施的儿童税收抵免，大多数儿童可获3000美元，6岁以下3600美元。她还添加新生儿类别，可获6000美元抵免额。 如果民主党横扫白宫、联邦参院和众院，贺锦丽的多项财政计划都能付诸实现，尽管未必能全数立法成功。 若民主党无法全面控制国会，贺锦丽政府2025年马上就会陷入与共和党的艰难谈判：国会不采取行动的话，2017年税法的主要部分明年底到期，大约62%的家庭2026年恐须缴交较多的税。这是两党议员都不乐见的结果。 共和党总统候选人川普已提出要延长所有快到期的减税措施，十年内总计减税4兆美元。还提议降低公司税，且让小费和社会安全福利免税，他的竞选伙伴范斯则谈及更高的儿童税务抵免。川普想要加征关税，那能弥补岁入的部分损失，但同时也会提高消费者的成本。 Source 前民主党众议员加巴德 宣布背书川普 世界新闻网 8/26/2024 共和党总统候选人川普(左)与前民主党夏威夷州联邦众议员加巴德握手。(美联社) 美联社报导，前民主党夏威夷州联邦众议员加巴德（Tulsi Gabbard）26日宣布正式背书共和党总统候选人、前总统川普（Donald Trump）。 曾二度在中东服役的加巴德，在2022年10月宣布退出民主党，并批评民主党已沦为「精英人士的阴谋集团」。 加巴德曾参加2020年民主党总统选举初选，初选时也曾与现任民主党总统候选人贺锦丽（Kamala …
前民主党众议员加巴德 宣布背书川普 世界新闻网 8/26/2024 共和党总统候选人川普(左)与前民主党夏威夷州联邦众议员加巴德握手。(美联社) 美联社报导，前民主党夏威夷州联邦众议员加巴德（Tulsi Gabbard）26日宣布正式背书共和党总统候选人、前总统川普（Donald Trump）。 曾二度在中东服役的加巴德，在2022年10月宣布退出民主党，并批评民主党已沦为「精英人士的阴谋集团」。 加巴德曾参加2020年民主党总统选举初选，初选时也曾与现任民主党总统候选人贺锦丽（Kamala Harris）同台辩论。 加巴德在2016年时支持民主党参议员桑德斯（Bernie Sanders），并受到进步派人士欢迎；但在她担任国会议员的四个任期内，加巴德经常与民主党主流持不同意见，最明显的一次是民主党2019年弹劾川普时，她是唯一不支持的民主党议员。 「出于良心，我无法投票反对弹劾，因为我相信川普总统犯有不当行为，」当时她说，「但同样出于良心，我也不能投票支持弹劾，因为罢免现任总统绝不能是党派政治的最终结果，这种党同伐异的仇恨会加剧我们国家的分裂。」 加巴德26日与川普一同前往阿灵顿国家公墓，向在阿富汗撤退行动中阵亡的军人献花，并出席底特律国民兵协会举办的纪念活动。 她称赞川普「在追求和平的过程中，有勇气与对手、独裁者、盟友和伙伴会面，将战争视为最后的手段」；她也谴责白宫，指美国如今「在世界的多条战在线面临多场战争，比以往任何时候都更接近核战的边缘」。 她将协助川普准备9月10日与贺锦丽的辩论。 Source 川普阵营财力输贺锦丽 大买广告冲刺追赶 世界新闻网 8/22/2024 现在川普的主要问题是，竞选活动如何在关键的最后冲刺阶段，来扩大收入及支出。(美联社) 随着总统选举进入白热化阶段，金钱已变得愈来愈重要，民主党的贺锦丽与共和党的川普除了要巩固基本盘外，更要在摇摆州争取选民支持。 在拜登退选之前，川普的竞选开支远低于拜登，但是拜登花大钱也无法提振自己的选情。这样一来，川普的竞选活动既省了钱，又保持了领先优势。然而在贺锦丽接棒后，情势已经扭转过来。 …
日均61则…马斯克今年狂发X推文 这话题飙增230倍 世界新闻网 8/26/2024 马斯克今年来在社群媒体的活动大幅增加，而且他显然发了更多政治性的推文。路透 马斯克今年来在社群媒体的活动大幅增加，而且他显然发了更多政治性的推文。这位科技钜子的推文量已达到1.3万则，平均一天61则，远高于2019年每日仅9则。 道琼社报导，截至7月底，马斯克今年推文量已几乎堪比去年全年的总量，而他7月为前总统川普的竞选活动背书，是他提高政治参与的明确迹象。 在分析了马斯克2019年到今年7月底之间的近4.2万则推文，他笔下的内容已日益聚焦政治和社会议题，今年他发的政治文交互（包含他的回文）数量，大约是2019年的230倍。 光是今年7月，马斯克近2,200则推文中，约五分之一是关于他的火箭和电动车公司或产业层面的事。近六成则关于政治、媒体、时事、或文化议题。 自新冠疫情爆发以来，他的推文就带有愈来愈多的政治色彩。他批评政府强制实施的封锁措施、并在2022年10月收购推特，都进一步表明了他的政治倾向。 Source 太空人要搭死敌马斯克的SpaceX返地球 波音难堪又受辱 世界新闻网 8/24/2024 波音公司今年似乎流年不利，先是1月发生舱门脱落意外，6月星际飞机也发生故障，使太空人滞留太空站无法返家。（美联社） 由于波音公司(Boeing)太空船「星际飞机」(Starliner)出问题，美国太空总署(NASA)24日宣布，6月搭乘其前往国际太空站(ISS)的两名太空人将搭乘竞争对手马斯克(Elon Musk)公司SpaceX的太空船返回地球，这一消息对波音无疑是一次打击，甚至是耻辱。 近年来，波音公司长期以来享有的声誉因一系列故障问题和两起空难失事而严重受损。 安柏瑞德航空大学(ERAU)教授西德浩斯(Erik Seedhouse)说，对于搭乘「星际飞机」前往国际太空站的太空人威廉斯(Sunita Suni Williams)及威尔莫(Barry Butch Wilmore)来说，必须乘坐SpaceX太空船返回是「非常尴尬的」。 …