Category: COVID-19

拜登提航班延误新规 须赔偿旅客膳食、住宿费 世界新闻网 5/09/2023 拜登总统8日在白宫宣布，将要求全美航空公司强化消费者保护，负担由自身作业导致的航班延迟或取消的补偿，包含重新安排航班、安排住宿或膳食，或者提供现金、里程或机票兑换券的补偿。 拜登表示，对有钱人来说可能影响不大，但这将让中产阶级和劳工家庭实实在在地获益。 美国国殇日长假和暑假旅游旺季将接踵而至，拜登说，他深知多数民众的沮丧，当延误和取消班机归咎于航空公司时，法律只要求航空公司退机票钱，不包含随之而来的膳食、住宿和交通费用。 美联社报导，航空公司因为新冠疫情获得美国政府540亿元的补助，航空公司雇员数比疫情爆发以来增加11万人；航班取消率略降低，但延误却更常发生。运输部表示，到目前为止，没有任何一家美国大型航空公司为延迟或取消班机，付出消费者补偿金。 去年圣诞假期的一场暴风雪，导致上万班次被取消，准备享受假期的旅客被迫滞留机场，取消最多航班的西南航空成为众矢之的。 拜登对全美民众说，「除了拿回你付出的机票钱，你应该得到完整的赔偿，你的时间很宝贵，班机延迟对你生活造成的影响也很重要。」 拜登说，就在一年前，几乎没有任何一家大型航空公司在机票之外的开销提供补偿；美国政府推动他们改变政策，现在，九家航空公司负担住宿费用，10家航空公司负担膳食费用，10家公司提供免费改签机票的服务。 拜登表示，消费者可通过运输部架设的网站FlightRights.gov(https://www.transportation.gov/airconsumer/airline-customer-service-dashboard)，更直接了解航空公司的补偿政策。 若因航空公司作业导致班机延误或取消，能据此争取补偿，重新安排航班或安排住宿和膳食。 运输部扩充网站功能包括，在延迟超过3小时后，旅客能比较并申请航空公司提供现金、里程或机票兑换券的补偿。 美国即将创建的赔偿机制，在欧盟行之有年，旅客可以因为航班调整争取到660美元的补偿；拜登表示，自从创建赔偿机制后，欧洲航空公司的航班延误次数就开始下降。 美联社引述运输部官员说法报导，正积极讨论新规定，但还没有公布的确切日期；最新规定将针对因飞机或机组员调度所造成的航班严重延迟或取消状况。 纽约时报报导，运输部长布塔朱吉(Pete Buttigieg)上任后，敦促航空公司正视退款问题，为此开出数百万元的罚单；外界仍期待布塔朱吉加重铁腕政策。 美国航空运输协会声明称，他们无意延迟或取消航班，但近两年来，过半的航班调整都是因为极端气候或空中交通管制中断造成，未来飞航管理仍以安全为首要。 Source 入境中国周六起抗原代替核酸 登机前不再查验证明 4/25/2023 自4月29日起，所有赴华人员可以在登机前48小时内以抗原检测代替核酸检测，航空公司不再查验登机前检测证明。图为北京机场的抵境旅客。（路透社） 中国外交部宣布，前往中国的人员，自星期六（4月29日）起可在登机前48小时内以抗原检测代替核酸检测，同时航空公司也不再查验登机前检测证明。 …

打破航班延迟恶梦 拜登要求航空公司推补偿方案 世界新闻网 5/08/2023 拜登总统8日在白宫宣布，将要求全美航空公司强化消费者保护，负担由自身作业导致的航班延迟或取消的补偿，包含重新安排航班，安排住宿或膳食，或者提供现金、里程或机票兑换券的补偿。 拜登表示，对有钱人来说可能影响不大，但这将让中产阶级和劳工家庭实实在在地获益。 美国国殇日长假和暑假旅游旺季将接踵而至，拜登说，他深知多数民众的沮丧，当延误和取消班机归咎于航空公司时，法律只要求航空公司退机票钱，不包含随之而来的膳食、住宿和交通费用。 美联社报导，航空公司因为新冠疫情获得美国政府540亿美元的补助，航空公司雇员数比疫情爆发以来增加11万人；航班取消率略降低，但延误个几分钟却更常发生。 运输部表示，到目前为止，没有任何一家美国大型航空公司为延迟或取消班机，付出消费者补偿金。 去年圣诞假期的一场暴风雪，导致上万班次被取消，准备享受假期的旅客被迫滞留机场，取消最多航班的西南航空成为众矢之的。 拜登对美国民众说，「除了拿回你付出的机票钱，你应该得到完整的赔偿，你的时间很宝贵，班机延迟对你生活造成的影响也很重要。」 拜登说，就在一年前，几乎没有任何一家大型航空公司在机票之外的开销提供补偿；美国政府推动他们改变政策，现在，9家航空公司负担住宿费用，10家航空公司负担膳食费用，10家公司提供免费改签机票的服务。 拜登表示，消费者可通过运输部架设的网站FlightRights.gov（https://www.transportation.gov/airconsumer/airline-customer-service-dashboard），更直接了解航空公司的补偿政策。 若因航空公司作业导致班机延误或取消，能据此争取补偿，重新安排航班或安排住宿和膳食。 运输部扩充网站功能包括，在延迟超过3小时后，旅客能比较并申请航空公司提供现金、里程或机票兑换券的补偿。 美国即将创建的赔偿机制，在欧盟行之有年，旅客可以因为航班调整争取到660美元的补偿；拜登表示，自从创建赔偿机制后，欧洲航空公司的航班延误次数就开始下降。 美联社引述运输部官员说法报导，正积极讨论新规定，但还没有公布的确切日期；最新规定将针对因飞机或机组员调度所造成的航班严重延迟或取消状况。 纽约时报报导，运输部长布塔朱吉（Pete Buttigieg）上任后，大力敦促航空公司正视退款问题，为此开出数百万美元的罚单；外界仍期待布塔朱吉加重铁腕政策。 美国航空运输协会声明称，他们无意延迟或取消航班，但近两年来，过半的航班调整都是因为极端气候或空中交通管制中断造成，未来飞航管理仍以安全为首要。 Source 入境中国周六起抗原代替核酸 登机前不再查验证明 4/25/2023 自4月29日起，所有赴华人员可以在登机前48小时内以抗原检测代替核酸检测，航空公司不再查验登机前检测证明。图为北京机场的抵境旅客。（路透社） …

拜登政府将要求航空公司 取消班机须给乘客现金赔偿 世界新闻网 5/08/2023 华盛顿邮报8日报导，拜登政府将要求航空公司在取消班机或班机严重误点时，必须为乘客提供现金赔偿。 报导指出，拜登总统8日将宣布，根据运输部新规，如果班机延误属于航空公司可以掌控的范围之内，航空公司就应该承担赔偿。不过，新规细节并未公布，距离新规正式上路可能还要数个月甚至数年。 现行航空法规规定，航空公司只须为航班取消退费给乘客。报导分析，从退费改成赔偿，将是运输部航空法规的重大转变，一般预料将遭到航空业者反对。 报导指出，白宫表示，拜登总统与运输部长布塔朱吉(Pete Buttigieg)8日将共同宣布新规提案，接下来运输部将展开研议，评估航空公司在班机取消或误点时，应该如何对乘客提供饮食、住宿及交通安排等规范。 布塔朱吉发表声明指出：「当航空公司取消航班或航班延误时，相关开销不应该由乘客承担。」他表示，新规将成为美国史上第一次要求航空公司必须为班机延误或取消赔偿乘客，承担乘客三餐、住宿、班机重订等花费。 为了促进消费者保障，拜登政府推出「飞航权益」(FlightRights)网站，枚举各家航空公司班机延误赔偿方式的比较。运输部指出，目前并没有航空公司提供现金赔偿，某些航空公司提供飞航常客计划(frequent flier)哩程点数或旅游点数赔偿。 Source 入境中国周六起抗原代替核酸 登机前不再查验证明 4/25/2023 自4月29日起，所有赴华人员可以在登机前48小时内以抗原检测代替核酸检测，航空公司不再查验登机前检测证明。图为北京机场的抵境旅客。（路透社） 中国外交部宣布，前往中国的人员，自星期六（4月29日）起可在登机前48小时内以抗原检测代替核酸检测，同时航空公司也不再查验登机前检测证明。 中国外交部发言人毛宁星期二（4月25日）在例行记者会上说，为进一步便利中外人员往来，中国将进一步优化远端检测安排。 毛宁介绍，自4月29日起，所有赴华人员可以在登机前48小时内以抗原检测代替核酸检测，航空公司不再查验登机前检测证明。 毛宁也说，中国将继续根据冠病疫情形势，科学优化防控政策，更好地保障中外人员安全健康有序往来。 Source 世卫：冠病疫情仍然不稳定 4/19/2023 世卫组织将在5月进行每三个月一次的会议时，决定冠病是否仍然构成国际关注的突发公共卫生事件（PHEIC）。（路透社） …