外送平台成长减速 下个出路可能转型为SaaS 世界新闻网 8/10/2022 随着新冠肺炎疫情降温，食物外送平台业者发现，叫外送的新顾客减少了。但就在此时，投资人要求改善获利的压力却与日俱增，迫使平台经营者必须想办法吸引更多用户。路透评论指出，外送平台的下一步，或许是转型为「软件即服务」（software-as-a-service，Saas）公司，把外送技术当服务兜售给零售业者。 DoorDash、Uber Eats等食物外送平台正面对疫后市场现实：顾客成长减速，过去两年用户激增的景象难再现。DoorDash 4日表示，第2季营收跃增30%，成长幅度远不如去年同期的83%，且因大手笔投资海外扩张及非食物事业而净亏损2.63亿美元。Uber 2日说，Uber Eats等外送部门上季营收年增37%至27亿美元，但比2021年同季的成长122%大幅减速。 路透热点透视专栏作家Karen Kwok认为，食物外送平台若想改善获利能力，抑制行销或招聘支出是一个办法，另一途径是开拓新的营收来源，例如让餐厅在平台上刊登广告，带进广告收入。 然而，吸引更多顾客，对降低每笔订单成本和提升效率至为关键。选项之一是把快速外送能力当服务来卖。超市或其他零售商家若缴月费「订阅」这种服务，可借用这项技术追踪价格和驾驶，技术提供者则能从每笔订单抽成。目前已有逾百家零售公司（包括苹果和沃尔玛）和Uber合作，DoorDash则正创建仓库，并对加拿大最大杂货连锁店Loblaw供应驾驶员。 由于技术是现成的，转进Saas市场应可提升利润。软件订阅巨人如Salesforce、思爱普（SAP），毛利率约有70%；相形之下，亚马逊投资的 Deliveroo毛利率约40%。随着利润率大跃进，平台公司在股票投资人心目中的身价也将随之提升。 Deliveroo 10日表示，上半年税前亏损1.47亿英镑（1.77亿美元） ，比去年同期亏损的9,500万英镑扩大，第2季平台成交总额（gross transaction value）年比增幅仅2%，比第1季的12%大幅滑落。 这家英国外送公司表示，成长减速反映消费者市场「逆风增强」。该公司宣布推出广告平台，并结束荷兰业务。 Source 通膨之下收小费也难赚 外送行业萎缩 世界新闻网 …
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油价高 加油刷一般信用卡比加油信用卡省更多 世界新闻网 8/10/2022 加油信用卡(Gas Credit Card)由石油公司发行、以加油给现金回馈为主要诉求；一般信用卡也有加油现金回馈。目前全美油价偏高，加油刷一般信用卡比加油信用卡划算。 以8月3日更新后的数据来看，普通汽油全美平均一加仑4.16 美元。 大石油公司壳牌(Shell)、艾克森美孚(ExxonMobil)都发行加油信用卡，加油通常可享每加仑5至10美分折扣，加满15加仑油箱约省1.5美元。 若用一般现金回馈信用卡，则依固定比例推算回馈，以5%回馈比例、前述更新后油价推算，15加仑共62.4美元、现金回馈3.12 美元，是加油卡两倍多。 加油信用卡回馈采固定金额、而非百分比计算，即使油价上涨，消费者省钱金额不变，较一般信用卡逊色。 一般信用卡 目前最慷慨的加油回馈比例达5%，不乏免年费选项。花旗（Citibank）Citi Custom Cash Card对每计费周期最高支出项目提供5%现金回馈，只要汽油在该周期属最高支出项目，便适用5%回馈，最高500美元，其他项目回馈比例1%。 会员制卖场山姆俱乐部（Sam’s Club）、好市多（Costco）也发行信用卡，持卡加油可获丰厚现金回馈，不限加油站。其中，山姆俱乐部现金回馈比例5%，超过年上限6000美元后降为1%；好市多Costco Anywhere Visa回馈比例4%，超过年上限7000美元后降至1%。 信用合作社PenFed Credit Union发行的 …
消费者叫苦 美7月蛋价狂涨47% 冷冻餐食也涨23% 世界新闻网 8/10/2022 美国零售分析公司IRI的最新数据显示，美7月生鲜商店的蛋价比去年同期暴涨47%，早餐面临「通膨灾难」。 彭博资讯报导，蛋价飙涨的主因，为美国正遭遇史上数一数二严重的禽流感疫情，导致逾3000万只商业饲养和野生禽类死亡，蛋鸡和火鸡受到最大影响。虽然禽流感疫情已见缓和，但要重新豢养鸡鸭需要时间，预料最终将能压低蛋价。 IRI也公布今年7月其他食品的年涨幅，包括奶油价格上扬26%，袋装面包涨15%、冷冻餐食上涨23%、冷冻披萨攀扬18%。 IRI表示，消费者已借由改买价位较低的品牌、同时选购有在打折的优惠品，以对抗通膨，例如在炎热的7月天，55%的冰淇淋是在特价时售出。7月整体食物价格年增率为14%。 劳工统计局10日将发布7月消费者物价指数（CPI），市场关注该指针的最新变化。 Source 通膨之下收小费也难赚 外送行业萎缩 世界新闻网 8/08/2022 因食品等必需品价格上涨凶猛，不少国人购买生鲜果菜等负担不起叫外送的费用及小费，纷纷自行前往店家采购；业者也发现，为客人外送收取10元附加费，人工及送货成本让买卖入不敷出；整个外送行业的营收已大幅萎缩，不少外送业者更已破产，关门大吉。 美联社7日报导，纽约州退休律师凯伦‧拉斯克(Karen Raschke)在新冠疫情初期，购买果菜等必需品都请外送，每趟费用及小费付30元，但能避开染疫风险，还是划算。但到了早春，拉斯克发现自己房租已涨到每月617元，为减少开支，很快就决定不再叫外送，75岁的她一周步行四个街区前往商店好几次，偶尔才请外送，例如最近碰到热浪来袭；拉斯克表示，每周叫外送，真是负担不起。 与拉斯克同感的人很多。全美因食品等必需品价格快速上涨，叫外送的需求量正快速萎缩；一些人改采路边取货，或自行到店收取已经打包好的杂货，另有些人认为到店采买省钱又舒服。 生鲜必需品外送业在疫情第一年大幅成长；Brick Meets Click市场研究机构表示，2019年8月，疫情还没开始，国人叫外送的总开支为5亿元，到了2020年6月已大幅成长到34亿元。 为因应需求，各公司趋之若骛；但外送需求随着疫情减弱，到今年6月，全国外送支出减到25亿元，较2020年萎缩26%，各外送公司不是申请破产，就是退出市场；全美最大杂货外送业者Instacart本拟首次公开募股，但在3月把公司市值砍掉40%，成为240亿元，今年首季网络要求外送的订单下跌6%。 不少市场研究机构认为，外送需求量还会下跌；Chase Design顾问公司便表示，据其研究，自2021年以来，采买果菜杂货打算「一直」请外送的人已经减半。 …
最新报告：疫情重伤曼哈顿华埠 工作大减1/4 世界新闻网 8/09/2022 纽约市华社在新冠疫情间先后受到不同影响，导致经济下滑、失业人数增加，不过根据草根组织「欢迎来华埠」(Welcome to Chinatown)最新报告，曼哈顿华埠的受到疫情冲击更甚，平均每四人就有一人失业，且经济恢复速度至今仍缓慢。 报告中表示，华埠社区以日常生活服务、超市和市场，以及观光旅游目的地和景点为主要，其中有94%的小商家雇员不超过20名；根据2019年疫情前统计，华埠社区小商家的服务对象，以社区附近、居住在华埠以外的居民为主要服务者，占41.3%；其次为访客及观光客，占22.8%；再来才是华埠居民20.7%，在下东城工作者在华埠服务对象占比中，则有15.3%。 数据显示，从2019年到2021年，华埠减少了26%的工作岗位，等于平均每四人就有一人失业；相比之下，全市该数据为14%、皇后区法拉盛为13%；全市在该期间减少了45%的食品餐饮业，华埠则为57%；零售业全市减少18%，而华埠就少了28%。 会造成华埠受到如此巨大的影响，除了疫情本身，随之而来的还有仇恨亚裔犯罪以及外界对亚裔社区的偏见，导致小商家担心这样的形象，会让民众拒绝再回到社区，尤其是华埠有高达64.1%的服务对象均非居住在该社区；另外，缺乏政府资源、疫情救助计划等，也都是导致华埠小商家在疫后难以重新站起来的原因。 Source 通膨之下收小费也难赚 外送行业萎缩 世界新闻网 8/08/2022 因食品等必需品价格上涨凶猛，不少国人购买生鲜果菜等负担不起叫外送的费用及小费，纷纷自行前往店家采购；业者也发现，为客人外送收取10元附加费，人工及送货成本让买卖入不敷出；整个外送行业的营收已大幅萎缩，不少外送业者更已破产，关门大吉。 美联社7日报导，纽约州退休律师凯伦‧拉斯克(Karen Raschke)在新冠疫情初期，购买果菜等必需品都请外送，每趟费用及小费付30元，但能避开染疫风险，还是划算。但到了早春，拉斯克发现自己房租已涨到每月617元，为减少开支，很快就决定不再叫外送，75岁的她一周步行四个街区前往商店好几次，偶尔才请外送，例如最近碰到热浪来袭；拉斯克表示，每周叫外送，真是负担不起。 与拉斯克同感的人很多。全美因食品等必需品价格快速上涨，叫外送的需求量正快速萎缩；一些人改采路边取货，或自行到店收取已经打包好的杂货，另有些人认为到店采买省钱又舒服。 生鲜必需品外送业在疫情第一年大幅成长；Brick Meets Click市场研究机构表示，2019年8月，疫情还没开始，国人叫外送的总开支为5亿元，到了2020年6月已大幅成长到34亿元。 为因应需求，各公司趋之若骛；但外送需求随着疫情减弱，到今年6月，全国外送支出减到25亿元，较2020年萎缩26%，各外送公司不是申请破产，就是退出市场；全美最大杂货外送业者Instacart本拟首次公开募股，但在3月把公司市值砍掉40%，成为240亿元，今年首季网络要求外送的订单下跌6%。 不少市场研究机构认为，外送需求量还会下跌；Chase Design顾问公司便表示，据其研究，自2021年以来，采买果菜杂货打算「一直」请外送的人已经减半。 …
中国发现新人畜共患病毒“琅琊” 8/08/2022 全球权威医学杂志《新英格兰医学》发表的文章，指在中国发现一种新病毒“琅琊”，可透过动物传染给人类，并诱发致死性疾病。 综合澎湃新闻和香港中通社报道，全球权威医学杂志《新英格兰医学》（NEJM）近日，发表了一项中国和新加坡科学家合作的通讯文章，该文章称在中国山东和河南两地发现了一种可感染人类的新的动物源性亨尼帕病毒（henipavirus）。作者将其命名为琅琊病毒（Langya henipavirus，LayV）。 据报道，目前有35人染疫，基因组检测显示，鼩鼱可能是病毒的天然宿主。暂未确定LayV可否人传人。 35名急性感染患者中，26人身上没有其他病原体存在，他们均出现发烧症状，并有一半以上的人有疲劳、咳嗽、厌食等情况，还有三至四成患者有肌肉酸痛、恶心、头痛、呕吐等症状，有8%甚至出现肾功能受损。 研究在25种动物的血清调查中发现，鼩鼱的血清阳性比例最高，为27%，推测可能是该病毒的天然宿主；狗及山羊则分别为5%和2%。 上述研究者之一，新加坡国立大学医学院王林发教授星期一（8月8日）受访时说，“这种病毒与尼帕病毒属于同一属，到目前为止，这些病例并不致命或非常严重。因此可以说，（我们）对这种新病毒应当保持警惕，而不是感到恐慌。但我们需要小心，因为自然界中有更多类似的病毒，若有一种不同的病毒跳到人类身上，情况可能就不一样了。” 亨尼帕病毒是亚太地区人畜共患病的重要新兴病因之一。该病毒属中目前已知有两种病毒可感染人类：分别是亨德拉病毒 （Hendra virus, HeV）和尼帕病毒 （Nipah virus, NiV）。这两种病毒的天然宿主都是果蝠。两种病毒均会引起动物和人类的严重疾病，被列为生物安全四级病毒，病死率在40%至75%之间。 研究者指出，LayV作为一种新发现的、可能来自动物的亨尼帕病毒，其与人类发热性疾病相关，这一发现值得进一步研究，以更好地了解相关人类疾病。 对于亨尼帕病毒，世界卫生组织指出，一旦出现疑似病例，应尽快实施隔离，并采取感染控制措施，立即通知公共卫生当局。 Source 中国民航业上半年亏损162亿 12航司资不抵债 中央社 | 上海 7/09/2022 …
通膨之下收小费也难赚 外送行业萎缩 世界新闻网 8/08/2022 因食品等必需品价格上涨凶猛，不少国人购买生鲜果菜等负担不起叫外送的费用及小费，纷纷自行前往店家采购；业者也发现，为客人外送收取10元附加费，人工及送货成本让买卖入不敷出；整个外送行业的营收已大幅萎缩，不少外送业者更已破产，关门大吉。 美联社7日报导，纽约州退休律师凯伦‧拉斯克(Karen Raschke)在新冠疫情初期，购买果菜等必需品都请外送，每趟费用及小费付30元，但能避开染疫风险，还是划算。但到了早春，拉斯克发现自己房租已涨到每月617元，为减少开支，很快就决定不再叫外送，75岁的她一周步行四个街区前往商店好几次，偶尔才请外送，例如最近碰到热浪来袭；拉斯克表示，每周叫外送，真是负担不起。 与拉斯克同感的人很多。全美因食品等必需品价格快速上涨，叫外送的需求量正快速萎缩；一些人改采路边取货，或自行到店收取已经打包好的杂货，另有些人认为到店采买省钱又舒服。 生鲜必需品外送业在疫情第一年大幅成长；Brick Meets Click市场研究机构表示，2019年8月，疫情还没开始，国人叫外送的总开支为5亿元，到了2020年6月已大幅成长到34亿元。 为因应需求，各公司趋之若骛；但外送需求随着疫情减弱，到今年6月，全国外送支出减到25亿元，较2020年萎缩26%，各外送公司不是申请破产，就是退出市场；全美最大杂货外送业者Instacart本拟首次公开募股，但在3月把公司市值砍掉40%，成为240亿元，今年首季网络要求外送的订单下跌6%。 不少市场研究机构认为，外送需求量还会下跌；Chase Design顾问公司便表示，据其研究，自2021年以来，采买果菜杂货打算「一直」请外送的人已经减半。 果菜杂货业者发现，客人购物后付不到10元的外送附加费，往往不足以支付送货上门的油钱及人工成本；例如客户由目标(Target)百货采买八样主食，包括一加仑牛奶、一打鸡蛋及一磅绞碎牛肉，在店内结帐金额35.12元；目标百货提供路边取货免费的服务，送货则加收9.99元，不含小费。 Brick Meets Click外送公司老板之一的毕夏普(David Bishop)指出，外送需求的真正营业额很难估算，但他发现某些形态已经出现；有幼儿及行动不便家人的家庭还是要外送；但年逾六旬的人一般都已回归自己采买；他预估未来外送服务成长会趋于规律，每年成长约10%，外送业不会全然消失。 Source 食材涨、外卖抽成高… 中餐店缺工成最大困扰 世界新闻网 8/07/2022 目前，美国新冠疫情已经得到有效控制，纽约市也恢复了原来的模样，法拉盛缅街上依旧人潮汹涌。许多中餐馆都恢复了营业。法拉盛老字号青岛饭店老板姜女士说，「目前，法拉盛仍然有许多饭店开门，但是不知道赚不赚钱」。 …
香港缩短入境隔离时间 检疫期改为「3+4」 世界新闻网 8/08/2022 香港缩减抵港检疫期，8月12日起由台湾及海外经香港机场抵港人士，检疫期改为「3+4」。 香港政府上午宣布，8月12日起由台湾海外经机场抵港人士的酒店检疫期，由现行的7日缩短至3日，随后4日须于家居或一般酒店接受医学监察。 抵港人士在医学监察期间可以外出，但不能进入需主动审核「疫苗通行证」的表列处所，包括食肆、酒吧酒馆、健身中心、美容院、游戏机中心、游乐场所、室内公众娱乐场所及派对房间等，亦不能进入安老院、残疾人士院舍、学校，以及指定医务处所。 接受医学监察的人士，在每日快速检测阴性下，可以乘搭公共交通工具上班，或进入商场、百货公司和街市等，但外出期间不能参与任何除下口罩的活动。 香港新的「3+4」检疫方案将设核酸检测要求，检测阳性的抵港人士会在「安心出行」应用程序中获发「红码」，检测阴性就会获发「黄码」；到完成隔离检疫后，二维码会自动转为正常的「蓝码」。 香港特首李家超上午举行记者会宣布检疫新安排，称新安排是防疫政策重要一环，当局整体政策是「不躺平」，要控制确诊数字。因确诊而住院的人数按比例持续上升，医院非紧急服务减少，包括手术、长期病患者治理需要押后或延期。 他说，港方会以科学精准方法识别不同风险级别人士，减低管控人数和范围，容许最多日常活动和涉及人数。要平衡风险和经济动力，在风险可控情况下，维护民生活动和香港竞争力，尽量让社会有最大动能和经济活力。 Source 中国民航业上半年亏损162亿 12航司资不抵债 中央社 | 上海 7/09/2022 中国民航业因疫情持续遭受重创。据中国民航局统计，今年上半年民航产业整体亏损达人民币1089亿元（约162.7亿美元），其中有12家航空公司已陷入「资不抵债」的困境。 第一财经报导，中国民航局年中工作电视电话会议8日举行，民航局局长宋志勇在会中透露，疫情前中国民航业连续11年获利，2019年的利润总额达549亿元；而疫情爆发以来，累计亏损近3000亿元。 宋志勇说，2018、2019年，中国国内民航业的营业收均突破1兆元，而今年上半年的营收只有3072亿元，比疫情前下降41.8%。 他指出，受疫情反复，上半年民航运输量跌落低谷，每日航班量最低的时候仅有2967班，较2019年同期衰退17.8%，整体产业亏损达1089亿元。 据中国民航局统计，截至目前，中国的航空公司资产负债率达82.2%，较疫情前上升11.9个百分点，其中有12家企业的资产负债率超过100%，陷入资不抵债的困境。 在收入锐减同时，民航业面临的成本压力却不断增加。 宋志勇提到，受国际油价大幅攀升的影响，上半年燃油成本较去年同期增加222亿元，预计全年可能增加860亿元；人民币对美元贬值，汇兑损失较去年同期增加167亿元。此外，在疫情防控常态化下，消耗型的防疫物资也成为企业的刚性成本，增加经营困难。 …
因疫滞留三亚酒店 1家13口7天喷飞18万人民币 世界新闻网 8/07/2022 海南三亚近日爆发新一轮新冠疫情，须实行封闭式管理。网传成都一家庭13人滞留三亚高级酒店，住一晚万元吃一餐7000，7天花了18万（人民币，下同，约2.6万美元）。 澎湃新闻报导，在三亚通知全市临时静态管理的前一天，许峰（化名）一家在三亚旅行原本已经接近了尾声，却没想到在准备离开的当天被「留」了下来。 许峰称他们是8月6日回成都的机票，5日晚上已经收拾好行李了，就收到了航班取消的通知，之后订机票，订一个取消一个。」许峰一大家13口人被滞留三亚。 许峰称，他们一家是7月31日从成都前往三亚旅行，10个大人，带着3个孩子，最小的只有2岁，「我们就是想趁着暑期带孩子出来玩一玩，没想到会发生这种事。」 三亚的这轮疫情始于8月1日，也就是许峰一家人到达的第二天，在游玩的过程中，许峰也一直在关注着三亚的疫情，在离开的前一天，他才终于稍微放心来，然而随即就收到了航班取消的通知。 带着忐忑的心情入睡后，一觉醒来许峰就收到各种「坏消息」，「6日起床我们才得知三亚全域实施静态管理，凌晨4点发的消息，等我们知道的时候已经晚了。」许峰说，静态管理实施的当天上午还能通过平台预定机票，他和家人们分头购买，然而前脚刚预订上，后脚就收到航班取消的通知，「买一个取消一个」。 经过一个上午的操作，终于有一个航班「正常」，许峰购买的6日下午直飞重庆机票，在6日中午时尚未取消，这给了一家人带来了很大的希望。「我们当时想赶紧赶到机场，但是又怕再被滞留在机场，正在发愁的时候，航班就取消了。」 滞留三亚，许峰一家人居住在三亚知名的度假酒店文华东方酒店，每间房每晚的房费为5000元，13口人入住了5间房。滞留后，三亚文化东方酒店同意按照政府规定，以此前预订价格的半价收费续住，即每间房每晚2500元，但这笔费用对13口人的许峰一家人来说，也是一大笔费用。 「我们13个人一晚的费用就要12500元，我们也想换个更便宜的房间，但这家酒店最便宜都要2300元一晚。」除了住宿费用，餐食也是一大开销，「酒店房价只包含早餐，午餐和晚餐都要自费在酒店用餐，午餐、晚餐自助餐700元一位，不算小孩，大人吃一顿就要7000元，远远超出预算了。」 许峰算了一下，滞留期间13口人每天的食宿费就高达26500元。按照三亚市目前最新的防疫政策，「游客在完成7天风险排查后，经评估方可离岛。」滞留7天，就意味着一家人的费用高达18万余元，「还不知道7天后能不能顺利离开。」 「一家13口滞留三亚7天将花18万」的消息曝光后，引发关注。另据环球网，报导指可能有跨大了的成份，一名当事人称「每顿饭700元一人的标准」是误解。酒店有不同的餐厅，住客可以选择不同的标准，「不是说我们每天必须每个人都要去吃700元一顿的餐」。 针对上诉情况，涉事的文华东方酒店方表示，「18万」舆论中提及到的700元一位的用餐费用，是酒店其中一个餐厅自助餐的费用，涉事的客人只在这个餐厅用过一次餐。 三亚市疫情防控工作指挥部指出，当地已实施全域静态管理措施，并在今早8时半起开通24小时涉疫热线，供滞留当地的游客反映问题。 Source 中国民航业上半年亏损162亿 12航司资不抵债 中央社 | 上海 7/09/2022 中国民航业因疫情持续遭受重创。据中国民航局统计，今年上半年民航产业整体亏损达人民币1089亿元（约162.7亿美元），其中有12家航空公司已陷入「资不抵债」的困境。 …