3个理由 不该选择在好市多买车 世界新闻网 8/09/2024 好市多(Costco)。欧新社 好市多(Costco)的「好市多汽车计划」(Costco Auto Program)提供消费者以简便购买程序买车的服务，该计划最大的特色是提供简化的购物体验，以及折扣和无需讨价还价的价格。 尽管有许多好处，但也有一些原因让消费者选择不在好市多买车。 选择有限 在好市多买车的其中一个缺点是销售地点和选择有限，「好市多汽车计划」每个地理区域的每个品牌只允许一个经销商，因此在指定的经销商可选择的车款有限，虽然买家可以联系有自己想要车款的经销商，将车子送到与买家所在区域好市多合作的经销商，但这代表需要等待一段时间。 无法协商价格 虽然许多不喜欢讨价还价的买家可能会喜欢「好市多汽车计划」的效率和不需要协商价格的过程，但其他想尝试议价的消费者就不是如此了。通过好市多销售的汽车已经有定价，无法再协商价格，因此就无法得知，在经过协商后，是否能在不同的经销商以较便宜的价格买到相同车款。 潜在的维护费用 通过好市多买车，实际上仍是向该款车的经销商购买，因此如果将车子送到汽车的经销商保养或维修，经销商可能会收取非好市多定的高昂价格。 由于经销商加入「好市多汽车计划」需付月费给好市多，有些人认为这些服务费用是经销商回收成本的一种方式。 如何判断自己是否适合好市多的计划 如果你偏好较简单的买车程序，或是清楚知道自己想要哪一车款，那么「好市多汽车计划」会是不错的选择。 不过，事先做些研究是值得的，以确保能获得最佳交易。 对于一些人来说，「好市多汽车计划」也许是买新车一个不错的开始。 Source Costco新规：入门刷会员卡 解决分享会员卡难题 世界新闻网 8/07/2024 …
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传伊朗弃攻以色列 改采针对性行动 追捕目标特工 世界新闻网 8/09/2024 传伊朗可能不会对以色列发动袭击，而是选择针对负责暗杀哈玛斯首脑哈尼雅（Ismail Haniyeh）的以色列特工。图为伊朗首都德黑兰街头一面巨幅的伊朗总统与哈尼雅的合照。（欧新社） 中东情势持续紧张，外界关注伊朗究竟是否会对以色列采取报复性行动，卫报报导，伊朗可能不会对以色列发动袭击，而是选择针对负责暗杀哈玛斯首脑哈尼雅（Ismail Haniyeh）的以色列特工。 报导指，伊朗可能会针对与以色列情报机构摩萨德或有关成员，以报复哈尼雅遇刺事件，尽管以色列至今既未承认也未否认责任，但伊朗仍将其归咎于以方。 伊朗正在权衡利弊，目前处于庞大的外交压力下，遭各界要求避免引爆中东全面战争。 伊朗8日召开伊斯兰合作组织会议，巴基斯坦外长表示反对伊朗袭击以色列，称哈尼雅的死必须得到回应，但伊朗不能正中以色列总理内唐亚胡下怀，引发更广泛的战争。 Source 忧招致毁灭性后果 传伊朗总统恳求最高领袖不要打以色列 世界新闻网 8/08/2024 伊朗媒体报导，伊朗总统裴泽斯基安（如图）恳求该国最高领袖哈米尼不要打色列。(美联社) 中东局势紧张，伊朗国际（Iran International）报导，伊朗总统裴泽斯基安（Masoud Pezeshkian）恳求该国最高领袖哈米尼（Ayatollah Ali Khamene）不要对以色列进行直接攻击，且警告这将会对他的总统任期造成毁灭性影响。 报导指出，伊朗高层并不认同向以色列于7月31日在德黑兰暗杀哈马斯领袖哈尼雅来采取报复行动，忧心可能的后果。 报导引述知情人士说法，伊朗总统裴泽斯基安近期与哈米尼会面时，敦促他阻止对以色列的任何直接攻击行动，以避免紧张局势再度升级，而演变成一场不必要的战争。并警告此种潜在的冲突，将加深公民对政权的不满，恐怕将会严重扰乱他的总统任期且导致重大问题。 …
钢铁和铝制造商促加拿大政府对中国产品征收关税 早报网 8/09/2024 加拿大钢铁和铝生产商敦促政府立刻对中国产品征收新关税，并称来自中国的金属正大量涌入加拿大市场，当地就业因此面临威胁。 据彭博社报道，加拿大钢铁生产商协会主席兼首席执行官科布登（Catherine Cobden）星期四（8月8日）在渥太华举行的新闻发布会上说，美国和墨西哥已经着手提高对中国铝和钢征收关税。 她说：“中国不按规则办事。政府不应抱有任何幻想。我认为钢铁行业就是一个非常鲜明的例子。十多年来，我们一直感受到中国产能过剩所造成的破坏性影响。” 此前，加拿大就限制中国电动汽车进口的措施公开征求意见，30天征求期于本月初结束。上述限制措施包括评估上调关税，以便跟美国和欧盟步调一致。加拿大财政部长方慧兰（Chrystia Freeland）在磋商期间与钢铁和铝生产商会面，似乎也正在考虑对电动车以外的产品征税。 目前，加拿大政府正在评估意见征询结果，尚未透露何时宣布决定。 彭博社对加拿大统计局数据的计算结果显示，加拿大2023年从中国进口的钢铁及铝产品总额约为56亿加元（54亿新元）。虽然这低于2022年近72亿加元的进口额，但比2010年至2020年期间的平均水平高出近70%。 数据显示，加拿大去年从中国进口的钢铁和铝产品数量是平均水平的两倍多。 加拿大铝业协会主席兼首席执行官西马德（Jean Simard）在新闻发布会上说，美国和墨西哥所采取的征税行动，使加拿大成为中国进入北美唯一的免关税入境点。他担心这将对加拿大最重要的贸易伙伴美国造成伤害，并最终损害加拿大自己的利益。 今年以来，“产能过剩”已成为中国与西方国家交锋的新领域。方慧兰曾指责中国实行“蓄意的、国家主导的产能过剩政策”。 Source 澳前国防高官：美国不想平等对待中国，但对华竞争，美国赢不了 观察者网 8/09/2024 “美国和中国应找到相处之道，可华盛顿没人把中国当成平等的伙伴。”当地时间8月4日，澳大利亚国立大学战略研究名誉教授休·怀特（Hugh White）接受新西兰媒体“1 News”采访时说，若中美找到相处之道，澳大利亚和新西兰都能从中获益，可美国拒绝将中国视作平等伙伴，若与中国展开竞争，美国赢不了。 采访中，怀特先是提到了新西兰参与美英澳三边安全伙伴关系（AUKUS）“第二支柱”的话题。“AUKUS”协议由两个“支柱”组成，“第一支柱”是美英为澳大利亚提供核动力攻击潜艇，“第二支柱”是将人工智能、先进网络能力、电子战等关键技术协同起来，并应用于军事。新西兰、韩国、法国都对参与“第二支柱”表现出了兴趣。 怀特说，尽管AUKUS本身并非一个正式的联盟，但该架构意在表明“澳大利亚致力于支持美国未来在亚洲和对华政策的愿景”。 休·怀特接受新西兰媒体“1News”采访 …
澳前国防高官：美国不想平等对待中国，但对华竞争，美国赢不了 观察者网 8/09/2024 “美国和中国应找到相处之道，可华盛顿没人把中国当成平等的伙伴。”当地时间8月4日，澳大利亚国立大学战略研究名誉教授休·怀特（Hugh White）接受新西兰媒体“1 News”采访时说，若中美找到相处之道，澳大利亚和新西兰都能从中获益，可美国拒绝将中国视作平等伙伴，若与中国展开竞争，美国赢不了。 采访中，怀特先是提到了新西兰参与美英澳三边安全伙伴关系（AUKUS）“第二支柱”的话题。“AUKUS”协议由两个“支柱”组成，“第一支柱”是美英为澳大利亚提供核动力攻击潜艇，“第二支柱”是将人工智能、先进网络能力、电子战等关键技术协同起来，并应用于军事。新西兰、韩国、法国都对参与“第二支柱”表现出了兴趣。 怀特说，尽管AUKUS本身并非一个正式的联盟，但该架构意在表明“澳大利亚致力于支持美国未来在亚洲和对华政策的愿景”。 休·怀特接受新西兰媒体“1News”采访 在他看来，AUKUS并不具有多大的战略意义，它迫使澳大利亚在实际冲突中支持美国，是支持美国应对中国挑战的一种表态。他认为，美国分享技术是为了“建立地区威慑”，表明其维持亚洲主导地位的愿望。 “我在澳大利亚国防部工作多年，我绝不是反美人士，但我恰恰认为美国人在这个问题上犯了错。”怀特说，威慑就是要让对方相信你有开战的意愿，但目前美国没能让中国相信这一点。 怀特说，如果美国能和中国找到相处之道，那就太好了，因为这样澳大利亚和新西兰都能处于一个很好的位置。 “从澳大利亚的角度来看，自20世纪80年代以来，我们一直以来美国来保障我们的安全，依赖中国让我们富裕起来，这对我们来说是一段相当不错的时期。但如果美国和中国找不到相处之道，那我们就无法获得安全，也无法建立让经济发挥作用的安全框架。” “美国和中国应该找到相处之道，至少美国应把中国视作平等的伙伴。”怀特接着提到，“没有人真正知道美国在亚洲的目标是什么，但有一点是可以肯定的，那就是华盛顿没有人认为应该把中国当做平等的伙伴……” “如果美国不将中国视作平等的合作伙伴，那么他们就会与中国展开竞争，可我不认为他们能赢。”怀特说。 怀特是澳大利亚知名战略学者，在1995年到2000年期间，他曾在澳大利亚国防部担任主管战略与情报工作的高官。他还是“澳大利亚战略政策研究所”（ASPI）的首任所长。 怀特去年6月曾在新加坡《海峡时报》发表的一篇文章中指出，阿尔巴尼斯政府因外交政策走向而陷入分裂：一种观点认为，面对中国日益增强的实力和自信，澳大利亚应向美国靠拢，依赖华盛顿的保护；另一种观点则认为，澳大利亚要拉近与亚洲邻国和伙伴的关系，这意味着需要修补上届政府对华关系的深刻裂痕。 去年2月，怀特还与数名分析师参与了澳大利亚广播公司（ABC）的一档节目，对“中美冲突”进行了推演。怀特认为，无论有没有澳大利亚的支持，美国都不可能赢得与中国的战争。 Source 美国要约束最低进口免关税条款 剑指中国电商巨头 世界新闻网 8/09/2024 美国国会两党议员已提出一项新法案，将针对进口货物的「最低进口免税额」条款进行限制，以免被拚多多旗下的Temu、及希音（Shein）等中国零售商滥用。(路透) 继欧洲之后，美国国会两党议员已提出一项新法案，将针对进口货物的「最低进口免税额」（de …
中国外交部发布“美国国家民主基金会的所作所为及真实面目”：恶行劣迹罄竹难书 观察者网 8/09/2024 据外交部网站消息，外交部9日发布《美国国家民主基金会的所作所为及真实面目》，全文如下： 目 录 前言 一、美国国家民主基金会是美国政府的“白手套” 二、策动颜色革命，颠覆他国政权 三、勾连各色势力，干涉别国内政 （一）在目标国培植亲美势力 （二）歪曲抹黑他国民主人权状况 （三）操纵干预别国选举 四、煽动分裂对抗，破坏他国稳定 五、炮制虚假信息，蛊惑干扰舆论 六、借助“学术活动”，大搞干涉渗透 七、美国和国际社会曝光揭批 （一）美国人士曝光真实面目 （二）国际社会揭批恶劣行径 结束语 前言 美国国家民主基金会（National Endowment for Democracy，简称NED）是美国政府的“白手套”，长期以来，打着“促进民主”的幌子，颠覆他国政权，干涉别国内政，煽动分裂对抗，蛊惑干扰舆论，实施思想渗透，恶行劣迹罄竹难书，造成深重危害，受到国际社会强烈谴责。 近年来，NED变换手法，变本加厉，违背和平、发展、合作、共赢的历史潮流，继续对各国实施渗透颠覆破坏，愈加臭名昭著。我们有必要进一步曝光揭露NED，促使各国进一步警醒警惕，识破戳穿NED的真实面目，防范回击NED的干扰破坏，坚决维护国家主权、安全和发展利益，坚决维护世界和平发展和国际公平正义。 …
兴奋剂检查阳性仍获准参赛的美国选手奈顿，从媒体混采区悄悄溜了 新华社 8/09/2024 巴黎奥运会田径项目男子200米决赛8日结束，曾在兴奋剂检查中被发现阳性但仍获准参赛的美国选手埃里扬·奈顿最终名列第四。虽然没能获得奖牌，但奈顿仍是外界尤其是媒体关注的焦点。众多记者希望从奈顿口中获得只言片语，却连他的人影也没见着。 奈顿在今年3月26日的兴奋剂赛外检查中被发现类固醇（群勃龙）阳性。但美国反兴奋剂机构（USADA）在巴黎奥运会国内预选赛开始前突然作出决定，宣称奈顿的阳性结果是由运动员食用了受污染的肉类引起的，决定不对其实施禁赛处罚，并允许他最终代表美国参加巴黎奥运会。 中国反兴奋剂中心此前发表声明，公开质疑USADA对奈顿兴奋剂阳性的处理结果，认为该案件的诸多疑点仍悬而未决，呼吁对USADA掩盖美国运动员兴奋剂违规并允许他们参加比赛的违规操作开展独立调查，并要求USADA立即公布所涉及的案件细节。 按照赛事要求，所有运动员必须经过媒体混合采访区离场。当200米比赛结束后，记者们第一时间赶往混采区并等候多时，却始终不见奈顿的身影。形成鲜明对比的是，奈顿的队友、在比赛中获得银牌的贝德纳雷克面对记者时大方谈吐，就连新冠检测阳性的莱尔斯也戴着口罩向媒体介绍了自己这几天的遭遇，唯独奈顿迟迟没有现身。当记者询问一位美国队的工作人员关于奈顿的去向时，她说：“奈顿已经从这里走了，没有停留。” 不仅如此，据媒体同行回忆，奈顿在路过美国电视记者的采访区时也是匆匆走过，一言不发。 巴黎奥运会前，一些西方媒体频繁炒作中国游泳运动员在2021年的食品污染事件，对此世界泳联和世界反兴奋剂机构已多次作出澄清，但一些外媒还是就此问题屡屡向中国游泳运动员发难。中国游泳运动员张雨霏、汪顺等均以中国运动员积极配合频繁兴奋剂检测等事实和数据为依据，进行了正面回应。张雨霏还犀利又不失礼貌地反问道：“有没有用药，兴奋剂检测可以给出明白的结果。为什么中国运动员游得快的时候要被质疑？美国的运动员菲尔普斯拿到8块金牌的时候，为什么没有人敢去质疑他？” 而一向爱表达的美国运动员，这次为何沉默了？ Source 巴奥／塞纳河水质疑虑 瑞典选手退出马拉松游泳赛 世界新闻网 8/09/2024 瑞典游泳选手约翰松因对塞纳河水质有疑虑，退出预定9日举行的男子10公里马拉松游泳比赛。(美联社) 瑞典报纸「每日新闻报导，瑞典游泳选手约翰松（Victor Johansson）因对塞纳河水质有疑虑，已退出预定9日举行的巴黎奥运男子10公里马拉松游泳比赛。 2024年巴黎奥运主办单位和「世界水上运动总会」（World Aquatics）都保证水质达标。 约翰松告诉「每日新闻」（Dagens Nyheter），奥运期间有铁人三项选手在塞纳河（Seine River）游泳后生病，但他未具体透露姓名。 「每日新闻」引述约翰松的话报导：「有很多消息流传开来，但就我们所知可以肯定的是，有人已经生病了。」 他说：「（大肠杆菌）浓度已经下降，尽管如此，真要开始下水感觉并不好。」 …
中国国安部：某些国家以「留学」为饵引诱陆生「反华」 世界新闻网 8/09/2024 中国国安部罕见针对留学申请环节示警国安风险。图为美国哈佛大学毕业典礼。（欧新社） 中国国安部再度发文，这次针对的是中国学生赴海外留学，文章强调很多留学申请文档与服务暗藏「私货」，有某些国家在收紧留学政策的同时，还以留学为「饵」引诱中国学生开展「反华」活动，也潜藏国安风险隐患。 中国国安部9日上午在微信发文指出，近期国安机关破获的有关案件表明，在个别仲介机构助力下，「境外反华势力费尽心机渗透我青年学生群体，在留学申请文书中暗藏『私货』，增添篡改大量非法内容，既是对青年学生的极大不负责任，更会损害我国家形象、危害我国家安全」。 文章并没有揭露国安机关破获的案件是哪些仲介机构、以及具体是哪些国家针对中国学生进行策反与引诱，还有究竟损害了哪方面的国家安全。 不过文章指出，某留学仲介机构负责人「小睿」告诉欲留学的张某，某国高校给中国留学生开通了「绿色信道」，申请文书只需适当「润色」就能大大提高成功率。随后张某的申请文书被植入大量「迎合反华偏见、包含反动政治言论的虚假内容」，成为了该留学仲介机构违法行为的直接受害者，经国安机关侦查，2024年5月，该留学仲介机构及其负责人被依法处置。 文章强调，近年来，某些国家持续收紧自己的留学政策，同时妄图以留学为「饵」诱拉青年学生开展反华活动。个别留学仲介一味追求经济利益和留学率，国家安全意识淡薄，不惜迎合反华论调，充当境外反华势力帮凶，诱导青年学生编造虚假履历、捏造假像，从而造谣逐利，潜藏危害国家安全风险隐患。 针对留学仲介服务「潜藏的风险隐患」，文章指出包含通过造谣污蔑以提升境外高校录取率，客观成为境外反华势力「马前卒」，为反华活动输送「炮弹」，「严重损害我国家利益和形象声誉」；部分机构在线培训指导缺乏审核把关和有效监督，为恶意篡改申请文书留下操作空间，易被境外反华势力关注利用，成为渗透破坏新信道；部分机构对外教团队审查不严，导致「黑外教」混迹其中，他们以取得政策录取优势为名，以迎合境外反华势力为实，为申请学生「捉刀」文书。 而根据中国全球化智库（CCG）最新发布的《中国留学发展报告(2023-2024)》显示，中国仍持续稳居全球留学生输出国首位。自1978年改革开放至今，中国地区留学生总数突破800万大关，2019年中国约有70.35万人出国深造。2020年受疫情影响，出国留学人数降至45.09万，随后逐年回升，2022年达到66.12万，「显示出海外求学需求的强劲反弹」。 Source 12岁童上大学 父母曝育儿关键：倾听后找出孩子兴趣 世界新闻网 8/08/2024 12岁男孩巴里曾经一年内从四年级跳到八年级，之后由九年级直升12年级，今年6月高中毕业。（取材自脸书） 纽约市布鲁克林(又译布碌仑)12岁男孩苏博诺·巴里 (Suborno Bari)小小年纪就要当大学生了，他即将在秋季到纽约大学(New York University)主修数学和物理；这位跳级生的父亲瑞希杜．巴里(Rashidul Bari)为父母亲提出简单育儿建议：倾听孩子心声以找出他们的兴趣，尽其所能协助探索这些兴趣。 小巴里的哥哥雷法斯(Refath)也很优秀，今年稍早大学毕业，即将到布朗大学(Brown University)攻读物理学硕士班。 …
打击洗钱 日本成田机场首度部署「嗅钞犬」 世界新闻网 8/09/2024 日本从11日即将开始盂兰盆节3天连休，机场预料将迎来大量出国旅客，为了打击非法携带现金出境，成田机场部署了「纸币探知犬」，为日本国内首次。成田机场示意图。(欧新社) 民众出入机场常可见到检疫犬巡逻，牠们可以检查出旅客携带的肉类、蔬果等违禁品。不过，日本成田机场首次部署特别的「纸币探知犬」，可以嗅出携带大量纸币的旅客，避免诈骗犯把大量赃款携带出境。 朝日电视台、读卖新闻报导，日本从11日即将开始盂兰盆节3天连休，机场预料将迎来大量出国旅客，为了打击非法携带现金出境，成田机场部署了「纸币探知犬」，为日本国内首次。 这类嗅钞犬经过特别训练，可以靠嗅觉找到旅客行李，或是国际邮件里面挟带的大量纸币。 依据日本海关规定，旅客携带现金或支票金额超过100万日圆，为了防止洗钱，必须向海关申报。海关指出，近年来发现多起诈骗集团在行李里藏匿大量现金、携带出境洗钱的案例，使得边境管制措施成为一大课题。 海关人员8日带着2只受过训练的拉布拉多猎犬进行示范，牠们在机场的安全检查站嗅闻旅客的行李，一但发现可疑处，就会坐下向海关人员示意。 日本财务省表示，由于担心会有人趁着盂兰盆节人潮混杂，非法将现金携带出境，因此在成田机场部署「纸币探知犬」。目前美国、加拿大、澳洲等国都有纸币探知犬，日本这2只探知犬目前主要在成田机场工作，未来计划逐步部署到全日本的国际机场。 Source 英航10月下旬停飞往来北京航班 早报网 8/09/2024 英国航空公司将从今年10月26日暂停飞往北京的航线，直至2025年11月，届时公司将重新考虑是否恢复该航线。（路透社） 英国航空宣布，将在10月下旬停飞伦敦至北京的航班，但未详细说明原因。 综合路透社和彭博社报道，英国国际航空集团（IAG）旗下的英国航空星期四（8月8日）表示，将从今年10月26日暂停飞往北京的航线，直至2025年11月，届时公司将重新考虑是否恢复该航线。 英国航空说，每天飞往上海和香港的航班不受影响。公司没有透露是否会推出一条新航线来取代北京航线。 英国航空于1980年首次开通飞往中国大陆的航班，直到2020年冠病疫情爆发后停飞。英国航空在2023年恢复了飞往北京和上海的航班。 在宣布暂停北京航线的数日前，英国航空刚取消了每天飞往香港的两个航班中的其中一个。 由于需求放缓以及绕飞俄罗斯领空导致飞行时间延长，多家航空公司已经减少了飞往中国的航班。维珍航空在上个月宣布，将从10月起暂停飞往上海的航线。澳洲航空则以需求疲软为由削减了悉尼至上海的航线。 英国航空今年1月曾表示，将把会讲中文的乘务员人数增加一倍，达到100人，以满足高端休闲旅游的强劲需求。英国航空当时称，每周有11个航班飞往中国大陆。 IAG首席执行官加列戈（Luis Gallego）本月则表示，集团目前看到中国和更广泛的亚洲地区的疲软。包括德国汉莎航空公司在内的航空公司也指出，欧洲与中国大陆之间的需求正在放缓。 …