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失踪「泰坦号」规律传噪音？海岸防卫队：尚无法确定来源 世界新闻网 6/21/2023 旅游潜水器「泰坦号」8日失联至今，搜救团队持续救援中。图为美国海岸防卫队上校佛瑞德里克在记者会上说明最新搜救状况。（Getty Images） 旅游潜水器「泰坦号」（Titan）18日出海参观铁达尼号残骸失联至今，内部5名乘客生死未卜，救援团队20日传出进行水下搜索时曾听到规律敲击声，一度令外界振奋，但美国海岸防卫队21日开记者会时坦言，尚不清楚这些噪音来源。 泰坦号大约还剩下20小时氧气存量，但海岸防卫队上校佛瑞德里克（Jamie Frederick）表示，这项国际搜救工作仍充满「希望和乐观」，强调官员们仍在计划营救失踪船员。 他21日表示，「这百分之百是一项搜救任务，搜救案件仍在进行中，所以我不想讨论什么时候会结束。」 海岸防卫队稍早指出，几架加拿大P-3军机在搜索泰坦号的区域检测到水下噪音，因此行动转移到该处，只是此举产生了负面效果，但仍在持续。 伍兹霍尔海洋研究所高端经理哈兹菲尔德（Carl Hartsfield）在记者会上说，官员们正在对被描述为撞击声的声响进行声学分析。这些声音可能来自其他构造来源或动物。他说，坦白讲，目前尚不清楚这些噪音为何。 泰坦号18日失联至今，搜索范围在北大西洋已扩大至超过2万5900平方公里海域，面积大概是康乃狄克州的两倍，深度达2.5英里（约4000公尺）。搜救人员目前集中在近两日听到噪音的地区搜索。 Source 铁达尼观光潜水器失踪 美海防证实加拿大飞机「侦测到水下噪音」 世界新闻网 6/21/2023 美国海岸防卫队表示，一架加拿大飞机在海洋之门探险公司旅游潜水器「泰坦号」几天前失踪的区域「侦测到水下噪音」。(路透) 美国海岸防卫队表示，一架加拿大飞机在海洋之门探险公司（OceanGate Expeditions）旅游潜水器「泰坦号」（Titan）几天前失踪的区域「侦测到水下噪音」。 福斯新闻报导，海岸防卫队20日晚间表示，「加拿大的P-3飞机于搜索区域侦测到水下噪音」，随后转移了水下遥控载具（Remotely Operated Vehicle, ROV）的作业位置。 …

与时间赛跑 泰坦号氧气存量 仅剩不到20小时 中央社 | 华盛顿 6/21/2023 美国海岸防卫队上校佛瑞德里克（Jamie Frederick）召开记者会，更新搜救工作进度。（Getty Images） 探索「铁达尼号」残骸的潜水器失联事件引发全球关注。美国海岸防卫队指出，潜水器上人员剩下的氧气存量目前可能已不到20小时，时间已所剩不多。 英国广播公司（BBC）报导，美国海岸防卫队少将毛格（John Mauger）表示，根据业者一开始提供的消息，当这艘潜水器最初失联时，据估计潜水器上有96小时的氧气存量。 但毛格也指称，难以确切估计这艘潜水器究竟还剩下多少氧气存量，因为不知道潜水器上每位人员的氧气消耗量。 毛格说，搜救团队正在寻找这艘潜水器，假设潜水器上人员大约还剩下20小时氧气存量。他提及，由于各种因素，很难确定他们究竟还能坚持多久，但时间已所剩不多。 这艘潜水器18日在距离加拿大纽芬兰（Newfoundland）海岸约644公里的北大西洋下潜，准备前往探索近4000公尺海底的铁达尼号（Titanic）沉船，下潜时间原订2小时，但在1小时45分钟左右时与海面失联。 搜救团队正努力寻找潜水器上5名乘客，包括英国航空大亨哈定（Hamish Harding）等人。 Source 跨国团队搜救泰坦号「每30分钟听到敲击声」 世界新闻网 6/21/2023 搜救人员与时间赛跑，利用各种侦测设备寻找失踪的泰坦号潜水器。（美联社） 探索知名沉船「铁达尼号」(Titanic)残骸失联的「泰坦号」(Titan)潜水器18日失联，美国、加拿大与法国团队都加入分秒必争的救援行动；有线电视新闻网(CNN)20日晚报导，美国政府的一份搜索的备忘录更新内容显示，侦测声纳在20日每30分钟就会探测到敲击声；四小时后，搜索人员部署了更多的声纳设备，搜索人员仍可听到敲击声。 美国海岸防卫队20日表示，泰坦号内的氧气只剩「40个小时的存量」，跨国团队在泰坦号失联的北大西洋地区通过海空搜索，范围扩及1万平方哩，比康乃狄克州还大，截至20日晚仍未发现任何潜水器的踪影，搜救行动将继续。 …

铁达尼观光潜水器失踪 美海防证实加拿大飞机「侦测到水下噪音」 世界新闻网 6/21/2023 美国海岸防卫队表示，一架加拿大飞机在海洋之门探险公司旅游潜水器「泰坦号」几天前失踪的区域「侦测到水下噪音」。(路透) 美国海岸防卫队表示，一架加拿大飞机在海洋之门探险公司（OceanGate Expeditions）旅游潜水器「泰坦号」（Titan）几天前失踪的区域「侦测到水下噪音」。 福斯新闻报导，海岸防卫队20日晚间表示，「加拿大的P-3飞机于搜索区域侦测到水下噪音」，随后转移了水下遥控载具（Remotely Operated Vehicle, ROV）的作业位置。 根据海岸防卫队在推特发布的声明，「ROV作业被重新定位，以尝试探索噪音的来源。这些ROV的搜索产生了负面效果，但仍在持续。此外，来自P-3飞机的数据已经跟我们的美国海军专家分享，进行进一步的分析，将在未来的搜救计划加以考虑」。 不过，有网友发推文勘误，指美方提到的加拿大「P-3飞机」应为CP-140「极光式」（CP-140 Aurora）飞机。 海洋之门探险公司顾问康坎农（David Concannon）指出，「泰坦号」最初在18日早上6时左右出港时，配备了4天分的氧气供应。俄罗斯波罗的海舰队前司令瓦卢耶夫（Vladimir P. Valuyev）上将告诉俄媒，如果船员能够节省氧气，「那么可以坚持到150小时，情况很复杂，取决于运气」。 Source 铁达尼号观光潜水器仍失联 专家曾致信警告探险公司「有灾难性后果」 世界新闻网 6/21/2023 铁达尼号观光潜水器18日传出失联，潜水器内尚余40个小时氧气含量，救援人员把握黄金时间持续搜救。(路透) 旅游潜水器「泰坦号」（Titan）18日出海参观铁达尼号残骸，未料下潜1小时45分后与母船失联，船上5名乘客生死未卜，潜水器内尚余40个小时氧气含量，救援人员把握黄金时间持续搜救。最新消息指出，一群潜水器专家曾写信给运营泰坦号的「海洋之门探险」（OceanGate …

专家：搜索泰坦号面临庞大挑战 成功率微乎其微 中央社 | 洛杉矶 6/21/2023 前往深海探索知名沉船「铁达尼号」残骸的旅游潜水器「泰坦号」18日失联。图为泰坦号数据图片。(路透) 前往深海探索知名沉船「铁达尼号」残骸的旅游潜水器「泰坦号」18日失联，搜救人员正面临测试技术极限的庞大挑战。专家说要找到这艘仅虎鲸般大小的潜水器，成功率微乎其微。 法新社报导，为了赶在「泰坦号」（Titan）内全体5名人员所需氧气耗尽前找到这艘潜水器的位置，来自世界各地的搜救团队今天持续与时间赛跑，因为舱内氧气存量只剩略多于一天。 不过，要在北大西洋一片广达2万平方公里、深达几近4公里的海域进行地毯式搜索，并不是件容易的事。 「铁达尼号」（Titanic）专家马尔丁（Tim Maltin）接受美国国家广播公司新闻直播网（NBC News Now）访问时表示：「那底下一片漆黑，极为寒冷。海床是淤泥且地势起伏。你伸手不见五指。…这真的有点像是太空人进入太空。」 长6.5公尺的泰坦号失踪时载有5人，分别是3名付费乘客英国亿万富豪哈定（Hamish Harding）、巴基斯坦富商达武德（Shahzada Dawood）与儿子苏里曼（Suleman），以及旅程营运商「海洋之门探险」（OceanGate Expeditions）首席执行官拉许（Stockton Rush）和潜艇驾驶员纳若莱（Paul-Henri Nargeolet）。 其中77岁法国籍的纳若莱绰号「铁达尼先生」，曾潜水探勘铁达尼号残骸达30多次，并监督约5500件物品打捞。 美国海岸防卫队上校佛瑞德里克（Jamie Frederick）今天告诉媒体记者，他的单位正在协调搜救工作，但行动无比困难，远远超越海岸防卫队一般任务。 他说：「我们没有这类型搜救行动所需的一切必要专业知识和装备。这是一项复杂的搜索任务，需有具备相关知识和特殊装备的多个机关一同参与。」 泰坦号当时在铁达尼号残骸位置附近潜入水中约2小时后，便与母船失联。佛瑞德里克表示，搜救人员以若干方法扫遍广大海域，「主要以C-130运输机目视和雷达搜索海面，以及用P-3巡逻机搜索海面下，我们能投入声纳浮标来监测」。 …

跨国团队搜救泰坦号「每30分钟听到敲击声」 世界新闻网 6/21/2023 搜救人员与时间赛跑，利用各种侦测设备寻找失踪的泰坦号潜水器。（美联社） 探索知名沉船「铁达尼号」(Titanic)残骸失联的「泰坦号」(Titan)潜水器18日失联，美国、加拿大与法国团队都加入分秒必争的救援行动；有线电视新闻网(CNN)20日晚报导，美国政府的一份搜索的备忘录更新内容显示，侦测声纳在20日每30分钟就会探测到敲击声；四小时后，搜索人员部署了更多的声纳设备，搜索人员仍可听到敲击声。 美国海岸防卫队20日表示，泰坦号内的氧气只剩「40个小时的存量」，跨国团队在泰坦号失联的北大西洋地区通过海空搜索，范围扩及1万平方哩，比康乃狄克州还大，截至20日晚仍未发现任何潜水器的踪影，搜救行动将继续。 白宫发言人柯比(John Kirby)表示，拜登总统密切关注此事件，海军因具备深海作业能力，也在待命驰援。 18日失踪的泰坦号潜水器，舱里的氧气预计只能再支应到22日的上午6点。(Getty Images) 泰坦号深潜载具长约22呎(6.5公尺)，可载乘员共五人，由「海洋之门」(OceanGate Expeditions)探险公司营运；泰坦号18日清晨6时入水，下潜约1小时45分后，在铁达尼号残骸附近与水面单位失联，铁达尼号残骸躺在加拿大外海水下约1万2500呎(3810公尺)的海床。 泰坦号在分类上属於潜水器(submersible)而非潜水艇(submarine)，因为它不具备自主操作功能，需依靠船只支持下潜与回收作业，在正常情况下，潜水器内的供氧量可支持乘员约96小时。 不过，联邦调查局(FBI)前潜水队队长查康(Bobby Chacon)表示，存氧量剩40小时的预估是根据正常情况，但若潜水器内有人受伤、焦虑或恐慌，耗氧量会更大，存氧预估可用时数也会随之减少。 海防队上校佛瑞德里克(Jamie Frederick)20日在记者会表示，加拿大军方已投放声纳浮标，听取任何可能来自泰坦号的声音，但尚无结果。一艘配备水下无人遥控潜水器的商船也加入搜索行动，另据法国海洋开发研究院(Ifremer)表示，一艘法籍研究船应美国海军请求，预定21日晚携带深潜机器人载具抵达现场。 他说，截至20日日中午，泰坦号乘员的氧气量剩不到41小时，「这是非常复杂的搜救行动，联合团队夜以继日搜索」；一具水下机器人已在铁达尼号残骸附近搜索，打捞设备也在附近待命。 美军发言人表示，三架C-17运输机已从纽约水牛城前往圣约翰斯市，准备运送商业潜水器和支持设备。加拿大军方则已提供一艘侦察机和两艘船，其中一艘船专精潜水医学营救任务。 美国海军出动Flyaway 深海打捞系统 (FADOSS)，若寻到失踪的潜水器，则可用这套系统从深海中起吊上来。(Getty Images) Source 铁达尼号观光潜水器仍失联 …

有希望 铁达尼号观光潜水器搜救人员 「每30分钟听到1次撞击声」 世界新闻网 6/21/2023 观光潜水器「泰坦号」（Titan）18日出海参观铁达尼号残骸失联至今。(Getty Images) 观光潜水器「泰坦号」（Titan）18日出海参观铁达尼号残骸失联至今，CNN报导，根据有关搜索的最新内部政府备忘录，搜索泰坦号的船员每30分钟就听到一次撞击声，为救援行动带来一线生机。 根据报导，备忘录指出，在部属额外的声纳设备后的四小时后，仍然能听到撞击声。根据备忘录，尚不清楚20日听到的撞击声确切时间或持续多久。 20日晚间发送的后续更新表明，听到了更多的声音，尽管它没有被描述为撞击声。最新消息仅说，听到额外的声音回馈，这将有助于引导水面设备，并表明仍有幸存者的希望。 备忘录还称，联合救援协调中心正努力通过合作伙伴组织寻找水下遥控车辆，以提供可能协助。 运营泰坦号的「海洋之门探险」（OceanGate Expeditions）公司、波士顿的美国海岸警卫队和加拿大当局尚未回复最新进度。滚石杂志20日晚间率先报导该项消息。 Source 铁达尼号观光潜水器仍失联 专家曾致信警告探险公司「有灾难性后果」 世界新闻网 6/21/2023 铁达尼号观光潜水器18日传出失联，潜水器内尚余40个小时氧气含量，救援人员把握黄金时间持续搜救。(路透) 旅游潜水器「泰坦号」（Titan）18日出海参观铁达尼号残骸，未料下潜1小时45分后与母船失联，船上5名乘客生死未卜，潜水器内尚余40个小时氧气含量，救援人员把握黄金时间持续搜救。最新消息指出，一群潜水器专家曾写信给运营泰坦号的「海洋之门探险」（OceanGate Expeditions）公司，警告该潜水器的「实验性」开发方法恐导致「轻微到灾难性」问题。 这艘长6.5公尺、载着5人的泰坦号潜水器18日在北大西洋失联，可供氧约96小时，目前只剩40小时，代表船上5人必须在22日上午前找到。船上5名乘客包括「海洋之门探险」公司老板首席执行官拉许（Stockton Rush）、被称为「铁达尼先生」的法国潜水器驾驶员纳若莱（Paul-Henri Nargeolet）、英国亿万富豪兼飞行员哈定（Hamish Harding）和巴基斯坦知名商人达武德（Shahzada …

铁达尼号观光潜水器仍失联 专家曾致信警告探险公司「有灾难性后果」 世界新闻网 6/21/2023 铁达尼号观光潜水器18日传出失联，潜水器内尚余40个小时氧气含量，救援人员把握黄金时间持续搜救。(路透) 旅游潜水器「泰坦号」（Titan）18日出海参观铁达尼号残骸，未料下潜1小时45分后与母船失联，船上5名乘客生死未卜，潜水器内尚余40个小时氧气含量，救援人员把握黄金时间持续搜救。最新消息指出，一群潜水器专家曾写信给运营泰坦号的「海洋之门探险」（OceanGate Expeditions）公司，警告该潜水器的「实验性」开发方法恐导致「轻微到灾难性」问题。 这艘长6.5公尺、载着5人的泰坦号潜水器18日在北大西洋失联，可供氧约96小时，目前只剩40小时，代表船上5人必须在22日上午前找到。船上5名乘客包括「海洋之门探险」公司老板首席执行官拉许（Stockton Rush）、被称为「铁达尼先生」的法国潜水器驾驶员纳若莱（Paul-Henri Nargeolet）、英国亿万富豪兼飞行员哈定（Hamish Harding）和巴基斯坦知名商人达武德（Shahzada Dawood）和他儿子苏里曼．达武德（Suleman Dawood）。 纽约时报报导，一群潜水器专家2018年曾致信「海洋之门探险」首席执行官拉许，敦促他保持谨慎，称公司当时的「实验性」开发方法，可能导致「轻微到灾难性」的问题。 该封信由海洋技术协会的载人水下载具委员会发送，海洋技术协会为拥有60年历史的贸易组织，旨在推广海洋技术并公众进行相关教育。 但目前尚不清楚是否有任何员工或拉许是否有对该封信做出回应，也尚不清楚为何该公司做法被认为有危险。 参与搜索行动的官员警告，即使定位到失踪的旅游潜水器，也可能无法营救。 此外，每日邮报稍早还指出，「海洋之门探险」公司曾拒绝让潜水器接受独立检查程序，并在2018年解雇一名要求进行更严格安全测试的总监。 据报导，「海洋之门探险」公司2018年解雇泰坦号项目海洋营运总监洛奇（David Lochridge），因为不同意他要对潜水器进行更严格的安全检查，且该公司选择不对潜水器进行「分级」，让独立检察员无法确保船只符合公认的技术标准。 Source 搭上失联「铁达尼号观光潜艇」 5乘客身分曝光…创办人也在内 世界新闻网 6/20/2023 …