Category: Military & Defense

乌克兰国有化「马达西奇」 中企控：掠夺中国资产 世界新闻网 11/09/2022 乌克兰总统泽伦斯基日前宣布国有化该国的航空发动机制造商「马达西奇」，遭到持股的中国企业天骄航空发声明反对，强调这是「无耻掠夺中国在海外的资产」，强调会采取一切合法方式维权。 持有马达西奇逾半股权的北京天骄航空产业投资有限公司，9日中午发声明称，2014年以来中国投资者通过正常商业途径合法投资并持有了马达西奇公司多数股权，享有法定权利、受法律严格保护，是该公司的重大利益攸关方。 声明痛斥乌克兰政府，2020年以来，「不断制造事端，污蔑、打击、迫害中国投资者们，甚至毫无理由的实施了特别经济制裁，意图通过非法手段将马达西奇公司国有化，无耻掠夺中国在海外的资产」。 该公司强调，「始终坚决反对乌克兰政府滥用国家力量、偷换国家安全概念，混淆是非、打压企业正常商业活动的恶劣行径；坚决反对乌克兰政府将正常商贸行为政治化，强行将马达西奇公司国有化，无理掠夺中国投资者合法权利与权益的无耻行为」。 事实上，马达西奇公司遭国有化议题已经持续一年余。北京天骄航空曾在2021年3月发文强调该公司已经于2015年4月4日经乌克兰内阁第83号决议，遭排除在乌克兰「具有战略意义的公司」清单之外。当时声明还控诉，马达西奇公司的前股东和管理层们违背承诺，长期违法采取各种方式阻止中国股东进入马达西奇公司，剥夺了股东们正常的知情权、管理权和监督权。 公开数据显示，位于乌克兰南部扎波罗热的马达西奇公司，是苏联系统「米」（米尔莫斯科设计局）和「卡」（卡莫夫设计局）型众多直升机引擎的生产者，并曾为世界上最大的运输机「An-225」设计引擎。苏联解体后，成为乌克兰仅存的航空引擎工厂，2016年遭并入乌克兰国有国防工业集团。 Source 珠海航展亮点 无人机「国家队」翼龙挂16导弹 中国新闻组 11/08/2022 珠海航展8日开幕，中国高端无人机国家队「翼龙」系列亮相，其中翼龙3真机高达16枚导弹载弹量令外界关注；首度展出的反无人机体系，也被军事迷称能拦截市面上所有无人机。无人机与拦截体系同时展出，显示解放军在无人机战斗中能攻能守的空战能力。 文汇报报导，作为高端无人机「国家队」重要谱系之一的「翼龙」系列无人机，被誉为中国无人机产业的代名词，至今已形成翼龙1、翼龙1E、翼龙2、翼龙2H、翼龙3等家族。翼龙系列无人机在全球察打一体无人机中市占率位居全球第二，是中国军贸无人机出口的主力机型。 中国航空工业集团表示，「翼龙」家族多个新型号在本届航展上首次集中亮相，其中，翼龙3真机首度揭开神秘面纱，该机长12.2米，高4.3米，翼展24米，最大航时在40小时以上，最大航程在1万公里以上，是中国全新打造，并完全拥有自主知识产权的无人机平台。 翼龙3有9个插件架，采用双联装挂架时最多可挂16枚导弹或制导炸弹，被誉为无人机「炸弹卡车」。其中，其挂载的PL-10E近程红外格斗弹曾被美国「军事观察杂志」评价为全球最危险的近距空对空导弹之一。 相关军情人士认为，翼龙3此次携带该型导弹亮相，显示该机具备领先的无人机空战能力，这在全球同类型无人机中较为罕见。同样首度参展的翼龙1E机型，将挂9弹进行飞行表演。 另据大公报报导，反无人机体系也在本届航展首次亮相，该体系兼具「目标探测、指挥控制、拦抗防御」三大技术要素，集成了近程末端防空导弹与高炮、微小型导弹、网捕、激光等对抗手段，具备对无人机「探、侦、扰、控、打、评」等体系化作战能力。 反无人机体系的首次亮相，意味着中国成为首个公开展示自己整套反无人机体系的国家。 首次亮相本届航展的光电雷达和DK-1低空探测雷达，堪称是反无人机体系中探测目标的两大「法宝」，可实现周边360度全景红外成像、威胁目标探测和多目标三维定位，堪称「千里眼」。 最具打击力的则是充当「拳头」角色的拦截系统。该系统配备了多种最新型的HQ-17AE近程防空武器系统、HQ-9BE远程防空导弹、FK-3000弹炮结合防空武器、YJ-12E超声速导弹、WJ-700无人机、BP-12B导弹等先进装备。 Source …

乌克兰宣布国有化马达西奇 中企称被无理掠夺 国际观察 11/09/2022 11月7日，乌克兰总统泽连斯基在社交媒体上宣布，将马达西奇等具有战略意义的企业收归国有。 这一决定意味着中国企业多年来收购马达西奇的进程将被强制中断。对此，北京天骄航空产业投资有限公司9日发布声明，表示“坚决反对乌克兰政府将正常商贸行为政治化，强行将马达西奇公司国有化，无理掠夺中国投资者合法权利与权益的无耻行为”，“将采取一切合法方式，持续的、坚决的、毫无保留的保护自身的全部正当权利”。 11月9日，北京天骄航空产业投资有限公司在其微信公众号“天骄航空动力”上发文，称乌克兰国家证券与股票市场管理委员会在其官网证实了已完成将马达西奇股票强制交易给乌克兰国家的相关事实，天骄航空动力在此代表乌克兰马达西奇公司的中国投资者，再次郑重声明称，“2014年以来，中国投资者们通过正常商业途径，合法投资并持有了马达西奇公司多数股权，享有法定权利、受法律严格保护，是该公司的重大利益攸关方。” “2017~2019年期间，中国投资者们与乌克兰政府经过长期严肃谈判，正式签署了一系列合作协议（在航空发动机领域），充分表明乌克兰政府完全认可中国投资者们对乌克兰马达西奇公司的所有权及其合法性。” 但是，到了2020年，乌克兰政府“意图通过非法手段将马达西奇公司国有化”，“为维护自身合法权利，根据《中华人民共和国政府和乌克兰政府关于促进和相互保护投资的协定》，中国投资者们于2021年在海牙国际仲裁法院发起了国际投资仲裁，索赔金额超过45亿美元；对此乌克兰政府亦确认应诉。2021年11月，中方向仲裁庭正式提交了全部诉讼材料。2022年2月底，应乌克兰国家申请，海牙仲裁法院同意因特殊原因暂缓仲裁程序，待时局稳定即重启。” 该声明称：“坚决反对乌克兰政府将正常商贸行为政治化，强行将马达西奇公司国有化，无理掠夺中国投资者合法权利与权益的无耻行为。”“我们将继续采取多种方式与各方保持积极沟通，绝不放弃以法律武器保护自身权利的斗争，同时将采取一切合法方式，持续的、坚决的、毫无保留的保护我们自身的全部正当权利。” 据悉，乌克兰马达西奇公司在2014年俄乌关系恶化后，失去了俄罗斯这一最大客户，濒临破产边缘。 “天骄航空动力”早前文章显示，2015年4月，乌政府发布第83号决议，将马达西奇公司排除在乌克兰“具有战略意义的公司”清单之外。包括北京天骄在内的中国投资者早在2016年就与博古斯拉耶夫等前马达西奇公司股东达成一致，提供了1亿美元贷款，收购乌前股东持有的马达西奇公司股权。2019年9月之后，乌方无理拖延，拒绝接受和继续履行协议，导致该协议失效。 为避免马达西奇经营状况的进一步恶化，持股比例超过80%的马达西奇公司股东计划于2021年1月31日召开股东大会。但就在会前数日，乌克兰总统批准了对中资企业及相关人员的制裁决定，使其无法进入乌克兰境内。 据《华尔街日报》2021年3月16日报道，乌克兰当局决定，会在不久的将来将乌克兰航空航天公司马达西奇重新国有化，拒绝中国企业收购该公司。 同年11月28日，天骄航空动力宣布正式向荷兰海牙常设仲裁法院提交《仲裁申请书》，向乌方索赔所有在投资中造成的损失，总计超过45亿美元。其公司公告称，由于乌克兰国家过去5年以来针对中国投资者的不公平待遇，以及持续实施的非法措施，致使中国投资者在乌克兰及中国国内均蒙受了重大损失。中国投资者要求裁定乌克兰违反中乌双边投资协定，并向申请人充分补偿因此而造成的所有损失，金额超过45亿美元。同时，相关中国投资者不排除继续追加和补充损失申请的可能。 Source 珠海航展亮点 无人机「国家队」翼龙挂16导弹 中国新闻组 11/08/2022 珠海航展8日开幕，中国高端无人机国家队「翼龙」系列亮相，其中翼龙3真机高达16枚导弹载弹量令外界关注；首度展出的反无人机体系，也被军事迷称能拦截市面上所有无人机。无人机与拦截体系同时展出，显示解放军在无人机战斗中能攻能守的空战能力。 文汇报报导，作为高端无人机「国家队」重要谱系之一的「翼龙」系列无人机，被誉为中国无人机产业的代名词，至今已形成翼龙1、翼龙1E、翼龙2、翼龙2H、翼龙3等家族。翼龙系列无人机在全球察打一体无人机中市占率位居全球第二，是中国军贸无人机出口的主力机型。 中国航空工业集团表示，「翼龙」家族多个新型号在本届航展上首次集中亮相，其中，翼龙3真机首度揭开神秘面纱，该机长12.2米，高4.3米，翼展24米，最大航时在40小时以上，最大航程在1万公里以上，是中国全新打造，并完全拥有自主知识产权的无人机平台。 翼龙3有9个插件架，采用双联装挂架时最多可挂16枚导弹或制导炸弹，被誉为无人机「炸弹卡车」。其中，其挂载的PL-10E近程红外格斗弹曾被美国「军事观察杂志」评价为全球最危险的近距空对空导弹之一。 相关军情人士认为，翼龙3此次携带该型导弹亮相，显示该机具备领先的无人机空战能力，这在全球同类型无人机中较为罕见。同样首度参展的翼龙1E机型，将挂9弹进行飞行表演。 …

中版「匕首」？ 轰6K疑挂高超音速导弹 中媒被指自吹自擂 中国新闻组 11/09/2022 珠海航展8日开幕，轰6K带携带一款神秘新型导弹现身，引发高度关注，中媒猜测是中国版「匕首」高超音速(极音速)导弹，被指是自吹自擂，美媒则指从外观判断类似于CM-401反舰弹道飞弹。 澎湃新闻报导，以往轰6K展示的导弹主要是KD-20空射巡航导弹和KD-63空地导弹，但此次轰6K携带一款外形与俄罗斯「匕首」高超音速导弹相近的导弹，采用双锥形弹头，弹体尾部有X型对称分布的控制舵面。 军事专家张学峰称，从气动布局来看，该导弹飞行速度非常高，很可能是某种空射弹道导弹或高超音速导弹，可以用于远程打击地面或海上目标，但具体是什么导弹，有待官方以后揭示其真实身分。 根据展板介绍，轰6K飞机是中国自行改进设计的新型中远程轰炸机，主要担负对地、对海目标的远程精确打击、近距离空中火力支持任务。该机采用常规气动布局，可挂载多态空面导弹、精确制导炸弹和航空炸弹，作战半径大、载弹量大，具备较强的防区外打击能力。 香港01报导，公开数据显示，「匕首高超音速导弹」是俄罗斯研发的一种高超音速导弹。今年3月18日，俄乌战争期间被首次使用，摧毁乌方一处军火库。这是世界上首次在战争中使用高超音速武器。 除了俄罗斯外，中国和美国都正在研制下一代高超音速导弹，美国曾担忧中国的高超音速技术超过美国。 美国网媒The Drive军武专栏「战区」(The War Zone)则指出，轰6K携带的新飞弹的原始型号不明，但从外观判断类似于「CM-401」反舰弹道飞弹，推测解放军强化空射、反舰武器性能，作为「反介入/区域拒止」(Anti-Access/Area Denial，A2/AD)战略一环。 据了解，俄罗斯「匕首」高超音速飞弹射程超过2000公里，速度能达到10马赫，能在每个飞行阶段进行规避动作，可携带常规弹头和核弹头，可以从Tu-22M轰炸机或MiG-31战斗机发射。俄乌战争期间，俄罗斯曾多次使用攻击乌克兰。轰6K带携带神秘新型导弹现身，中国媒体以「中国版匕首高超音速飞弹」相称，被指是自吹自擂。 Source 珠海航展亮点 无人机「国家队」翼龙挂16导弹 中国新闻组 11/08/2022 珠海航展8日开幕，中国高端无人机国家队「翼龙」系列亮相，其中翼龙3真机高达16枚导弹载弹量令外界关注；首度展出的反无人机体系，也被军事迷称能拦截市面上所有无人机。无人机与拦截体系同时展出，显示解放军在无人机战斗中能攻能守的空战能力。 文汇报报导，作为高端无人机「国家队」重要谱系之一的「翼龙」系列无人机，被誉为中国无人机产业的代名词，至今已形成翼龙1、翼龙1E、翼龙2、翼龙2H、翼龙3等家族。翼龙系列无人机在全球察打一体无人机中市占率位居全球第二，是中国军贸无人机出口的主力机型。 中国航空工业集团表示，「翼龙」家族多个新型号在本届航展上首次集中亮相，其中，翼龙3真机首度揭开神秘面纱，该机长12.2米，高4.3米，翼展24米，最大航时在40小时以上，最大航程在1万公里以上，是中国全新打造，并完全拥有自主知识产权的无人机平台。 …

中国国产大飞机C919拿到300架新订单 世界新闻网 11/08/2022 中国国产大飞机C919再拿下300架订单，生产C919的中国商飞公司8日在珠海航展上，与国银金租、工银金租、建信金租、交银金租、招银金租、浦银租赁和苏银金租七家租赁公司与中国商飞公司签署300架C919飞机确认订单和30架ARJ21飞机确认订单。 澎湃新闻报导，中国国产大型客机C919在今年9月完成全部适航审定工作后，获中国民用航空局颁发的型号合格证。C919大型客机是中国自行研发、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，采用单信道窄体布局，座级158至168座，航程4,075至5,555公里，与目前国际航空市场上最为常见的空巴320、波音737机型同级别。 在此之前，C919已累计拿下28家客户的815架订单。订单主要是中国国内航空公司与租赁公司。其中，国航、东航、南航三大航订单数量共60架，包括海南航空、四川航空、河北航空、幸福航空，以及18家航空租赁公司。此外，C919还获得德国普仁航空、泰国都市航空两家国外航司，以及航空租赁公司美国GECAS公司的订单。 815架订单数中，包括确认订单和意向订单。目前东航订单为确认订单，东航也是C919全球首家客户。早在2010年，东航与中国商飞签署了C919大型客机启动用户协定和采购意向。2016年11月，在第十一届中国国际航空航太博览会上，东航与中国商飞签署合作框架协定，成为C919大型客机的全球首家用户。 据东航2022年上半年年报显示，今年下半年东航将引进1架C919，2023年将引进4架C919。根据东航此前公告披露，C919目录单价为人民币6.53亿元（约9008万美元）。 2021年3月1日，C919全球首单正式落地，东航成为全球首家运营C919大型客机的航空公司，首批引进5架。 Source 珠海航展亮点 无人机「国家队」翼龙挂16导弹 中国新闻组 11/08/2022 珠海航展8日开幕，中国高端无人机国家队「翼龙」系列亮相，其中翼龙3真机高达16枚导弹载弹量令外界关注；首度展出的反无人机体系，也被军事迷称能拦截市面上所有无人机。无人机与拦截体系同时展出，显示解放军在无人机战斗中能攻能守的空战能力。 文汇报报导，作为高端无人机「国家队」重要谱系之一的「翼龙」系列无人机，被誉为中国无人机产业的代名词，至今已形成翼龙1、翼龙1E、翼龙2、翼龙2H、翼龙3等家族。翼龙系列无人机在全球察打一体无人机中市占率位居全球第二，是中国军贸无人机出口的主力机型。 中国航空工业集团表示，「翼龙」家族多个新型号在本届航展上首次集中亮相，其中，翼龙3真机首度揭开神秘面纱，该机长12.2米，高4.3米，翼展24米，最大航时在40小时以上，最大航程在1万公里以上，是中国全新打造，并完全拥有自主知识产权的无人机平台。 翼龙3有9个插件架，采用双联装挂架时最多可挂16枚导弹或制导炸弹，被誉为无人机「炸弹卡车」。其中，其挂载的PL-10E近程红外格斗弹曾被美国「军事观察杂志」评价为全球最危险的近距空对空导弹之一。 相关军情人士认为，翼龙3此次携带该型导弹亮相，显示该机具备领先的无人机空战能力，这在全球同类型无人机中较为罕见。同样首度参展的翼龙1E机型，将挂9弹进行飞行表演。 另据大公报报导，反无人机体系也在本届航展首次亮相，该体系兼具「目标探测、指挥控制、拦抗防御」三大技术要素，集成了近程末端防空导弹与高炮、微小型导弹、网捕、激光等对抗手段，具备对无人机「探、侦、扰、控、打、评」等体系化作战能力。 反无人机体系的首次亮相，意味着中国成为首个公开展示自己整套反无人机体系的国家。 首次亮相本届航展的光电雷达和DK-1低空探测雷达，堪称是反无人机体系中探测目标的两大「法宝」，可实现周边360度全景红外成像、威胁目标探测和多目标三维定位，堪称「千里眼」。 最具打击力的则是充当「拳头」角色的拦截系统。该系统配备了多种最新型的HQ-17AE近程防空武器系统、HQ-9BE远程防空导弹、FK-3000弹炮结合防空武器、YJ-12E超声速导弹、WJ-700无人机、BP-12B导弹等先进装备。 Source 中3大无人机 …

珠海航展亮点 无人机「国家队」翼龙挂16导弹 中国新闻组 11/08/2022 珠海航展8日开幕，中国高端无人机国家队「翼龙」系列亮相，其中翼龙3真机高达16枚导弹载弹量令外界关注；首度展出的反无人机体系，也被军事迷称能拦截市面上所有无人机。无人机与拦截体系同时展出，显示解放军在无人机战斗中能攻能守的空战能力。 文汇报报导，作为高端无人机「国家队」重要谱系之一的「翼龙」系列无人机，被誉为中国无人机产业的代名词，至今已形成翼龙1、翼龙1E、翼龙2、翼龙2H、翼龙3等家族。翼龙系列无人机在全球察打一体无人机中市占率位居全球第二，是中国军贸无人机出口的主力机型。 中国航空工业集团表示，「翼龙」家族多个新型号在本届航展上首次集中亮相，其中，翼龙3真机首度揭开神秘面纱，该机长12.2米，高4.3米，翼展24米，最大航时在40小时以上，最大航程在1万公里以上，是中国全新打造，并完全拥有自主知识产权的无人机平台。 翼龙3有9个插件架，采用双联装挂架时最多可挂16枚导弹或制导炸弹，被誉为无人机「炸弹卡车」。其中，其挂载的PL-10E近程红外格斗弹曾被美国「军事观察杂志」评价为全球最危险的近距空对空导弹之一。 相关军情人士认为，翼龙3此次携带该型导弹亮相，显示该机具备领先的无人机空战能力，这在全球同类型无人机中较为罕见。同样首度参展的翼龙1E机型，将挂9弹进行飞行表演。 另据大公报报导，反无人机体系也在本届航展首次亮相，该体系兼具「目标探测、指挥控制、拦抗防御」三大技术要素，集成了近程末端防空导弹与高炮、微小型导弹、网捕、激光等对抗手段，具备对无人机「探、侦、扰、控、打、评」等体系化作战能力。 反无人机体系的首次亮相，意味着中国成为首个公开展示自己整套反无人机体系的国家。 首次亮相本届航展的光电雷达和DK-1低空探测雷达，堪称是反无人机体系中探测目标的两大「法宝」，可实现周边360度全景红外成像、威胁目标探测和多目标三维定位，堪称「千里眼」。 最具打击力的则是充当「拳头」角色的拦截系统。该系统配备了多种最新型的HQ-17AE近程防空武器系统、HQ-9BE远程防空导弹、FK-3000弹炮结合防空武器、YJ-12E超声速导弹、WJ-700无人机、BP-12B导弹等先进装备。 Source 中3大无人机 都是「炸弹卡车」 珠海航展抢先看 世界新闻网 11/07/2022 俄乌冲突中，大量的无人机参与战斗，使得无人机在某种程度上变成衡量一个国家实力的标准之一。受此影响，即将于11月8日开幕的珠海航展，多款中国无人机备受关注，当中自行研制的三款重型无人机全部登场，媒体称这三款无人机都有相当惊人的载弹量，被称为「炸弹卡车」。 环球时报旗下的枢密院十号官方帐号称，这三款无人机是「彩虹7」、「 翼龙3」、和「飞鸿97A」，被称为中国无人机的「三巨头」已全部登场。 报导称，三款中的「翼龙3」无人机是全新打造并完全拥有自主知识产权的无人机平台。具有「远航程、重挂载、多用途」的特点，在大吨位同级别、中空长航时无人机系统产品中，处于国际先进水准。 作为一款气动外形相对成熟的标准察打一体无人机，翼龙3不但具备长航时能力，而且最受关注的就是它的武器携带能力。从翼龙3的机翼和机腹下方的武器挂架看，它一共有多达9个挂点，甚至比很多有人驾驶战机的武器挂点数量都多，可以携带各种精确制导炸弹、空对地导弹、防区外布撒器乃至对于无人机而言相当罕见的空对空导弹，武器携带能力惊人，堪称标准的「炸弹卡车」。 而采用无尾飞翼布局的彩虹7隐形无人机，同样具备高载弹量的特征。根据此前报导，它的起飞重量约10吨，可以携带多达两吨的弹药。展台现场显示，它可以携带能容纳现役多种空地弹药，被定性为「战略级资讯保障和高价值目标打击的航空装备」。 …

珠海航展开幕 多款「新型无人机」备受瞩目 世界新闻网 11/07/2022 第十四届中国国际航空航太博览会（珠海航展）8日开幕，中国媒体盘点各式新亮相的参展武器，从空中到地面都有，包括多款攻击和「察打一体」的无人机，新型高超音速神秘导弹，大型与小型无人战车等。 澎湃新闻报导，中国空军已公布50型武器装备集中参展，包括歼-20、运油-20和攻击-2无人机等7型飞机将进行飞行展示，空军两支飞行表演队也将共舞珠海。 本届航展上，「双20」飞机空中地面全方位展示，歼-20首次中降珠海进行展示，运油-20首次在空中飞行展示。歼-20作为中国第五代战机，近年来列装越来越多、飞得越来越远。运油-20作为中国新一代空中加油装备，与歼-20、歼-16、歼-10C等空军「三剑客」战机多次开展空中加油训练，增强了空军航空兵远程机动能力。此外，「胖妞」运-20也将进行地面展示。 运油-20在飞行表演彩排期间空中释放三根加油管，这是该机首次在公众面前展示收放加油管，也表明该机具备同时可为三架战机进行空中加油。运油-20是空中力量的倍增器，将大幅度提升空军远程机动、远域攻防和远程投送能力。运油-20不仅可以运行空中加油任务，必要情况下还可以充当运输机，进一步增强战略投送能力。 近年来航展的明星战机，歼-20备受瞩目。在往届珠海航展上，歼-20进行过单机或双机飞行表演，而本届航展飞行彩排出现了四机密集编队飞行。 空军首次进行飞行展示的攻击-2无人机，是中国研制的一型中高空长航时察打一体无人机系统，是运行边境巡逻、打击恐怖主义的重要武器装备。地面静态展示的，还有无侦-7、无侦-8、无侦-10等无人机装备。 首次现身的还有一款外形与俄罗斯「匕首」高超音速导弹相近的导弹，采用双锥形弹头，弹体尾部有X型对称分布的控制舵面。军事专家张学峰表示，从气动布局来看，该导弹飞行速度非常高，很可能是某种空射弹道导弹或高超音速导弹，可以用于远程打击地面或海上目标。 俄罗斯的「匕首」高超音速导弹飞行速度高达10倍音速，能够在飞行弹道全程进行机动，突防所有现役的防空反导系统，可携带核或常规战斗部，打击2000公里远的目标。 另一款神秘导弹从外形上看，该导弹采用隐身设计，弹体上方安装了一对可折叠的弹翼。张学峰指出，这款导弹采用了隐身设计，而且弹翼可折叠和展开，增加弹药的射程，是一种类似美国AGM-158的防区外空面弹药，具备较强的突防能力。 报导称，这次航展的无人装备备受瞩目。有多款新型无人机首次亮相本届航展，包括无侦-10电子无人机、「翼龙-3」、「彩虹-5H」等无人机。无侦-7、无侦-8、攻击-11和攻击-2等先进无人机也亮相航展。 无侦-7无人机是大陆自行研制生产的高空无人侦察机，主要运行边境侦察、领海巡逻等任务。无侦-7无人侦察机被外界称为中国版的「全球鹰」，是一种战略级无人侦察机。 无侦-8是一种高空高速无人机，可对敌防护严密的战略、战役目标实施有效突防，利用配装的侦察任务设备获取高分辨率目标图像，为各级作战部队提供侦察和打击效果评估情报。攻击-11无人机在2019年阅兵中首次公开，该机采用飞翼式布局，具有优秀的隐身能力。 此次还展出的无人战车，有长约三四米并且配备机关炮、反坦克导弹的大型无人作战车，也有长度不到1米只配备机枪的小型无人战车，机动方式既有轮式也有履带式。此次航展，多个军工企业展示了十余款无人战车，显示大陆在这一领域取得丰硕成果。 随着巡飞弹技术的发展和列装，巡飞弹已经走向战场，本次航展上，航太科技、航太科工和兵器工业、中国电科等多个企业展示了多种巡飞弹，包括FH-901巡飞弹、「飞龙」系列巡飞弹等。 Source 中3大无人机 都是「炸弹卡车」 珠海航展抢先看 世界新闻网 11/07/2022 俄乌冲突中，大量的无人机参与战斗，使得无人机在某种程度上变成衡量一个国家实力的标准之一。受此影响，即将于11月8日开幕的珠海航展，多款中国无人机备受关注，当中自行研制的三款重型无人机全部登场，媒体称这三款无人机都有相当惊人的载弹量，被称为「炸弹卡车」。 …

中3大无人机 都是「炸弹卡车」 珠海航展抢先看 世界新闻网 11/07/2022 俄乌冲突中，大量的无人机参与战斗，使得无人机在某种程度上变成衡量一个国家实力的标准之一。受此影响，即将于11月8日开幕的珠海航展，多款中国无人机备受关注，当中自行研制的三款重型无人机全部登场，媒体称这三款无人机都有相当惊人的载弹量，被称为「炸弹卡车」。 环球时报旗下的枢密院十号官方帐号称，这三款无人机是「彩虹7」、「 翼龙3」、和「飞鸿97A」，被称为中国无人机的「三巨头」已全部登场。 报导称，三款中的「翼龙3」无人机是全新打造并完全拥有自主知识产权的无人机平台。具有「远航程、重挂载、多用途」的特点，在大吨位同级别、中空长航时无人机系统产品中，处于国际先进水准。 作为一款气动外形相对成熟的标准察打一体无人机，翼龙3不但具备长航时能力，而且最受关注的就是它的武器携带能力。从翼龙3的机翼和机腹下方的武器挂架看，它一共有多达9个挂点，甚至比很多有人驾驶战机的武器挂点数量都多，可以携带各种精确制导炸弹、空对地导弹、防区外布撒器乃至对于无人机而言相当罕见的空对空导弹，武器携带能力惊人，堪称标准的「炸弹卡车」。 而采用无尾飞翼布局的彩虹7隐形无人机，同样具备高载弹量的特征。根据此前报导，它的起飞重量约10吨，可以携带多达两吨的弹药。展台现场显示，它可以携带能容纳现役多种空地弹药，被定性为「战略级资讯保障和高价值目标打击的航空装备」。 报导称，彩虹系列无人机近来也都出现大幅增加载弹量的趋势，例如通过优化无人机插件点设计，采用4联装挂架，使得过去只能挂载1枚AR-1导弹的挂点可以挂载多枚AR-2导弹，极大提升了无人机的火力持久性。最新推出的AR-4导弹的战斗全重最高可达100公斤，战斗部重40公斤，是美国最新型近程空对地导弹AGM-179的两倍，其最大射程可以达到20公里，发射高度可达7公里，超过所有可携式防空导弹的射程的两倍。 此外，被广泛看作是歼20隐形战斗机「忠诚僚机」的「飞鸿97A」，除了采用类似歼20的两侧进气道、修改光电跟踪瞄准系统位置以提升空中机动能力外，它还在机腹采用了罕见的伸缩式托盘弹巢，可以携带多达8枚导弹或巡飞弹，从而极大提升了它的持续作战能力。 报导说，虽然这三款无人机的使命和设计不一样，但它们都普遍采用加大武器挂载能力的设计。中国无人机能推出形形色色的「炸弹卡车」，展示中国航空装备研制和生产能力的快速跃升。 Source NASA昨晚测试撞击小行星成功 供日后地球防御做准备 世界新闻网 9/27/2022 联邦太空总署(NASA)通过航天器撞向小行星以保护地球的「行星防御」系统，成功于美东时间26日晚上7时14分撞击目标小行星迪莫弗斯(Dimorphos)，此次任务的数据将为日后监测到有小行星可能撞击地球的情况预先做好准备。 太空总署表示，本次任务目标是一个由较大的迪迪莫斯(Didymos)与迪莫弗斯组成的「双小行星系统」，这两颗小行星质量、引力相差不多，难以判断何者为「行星」及「卫星」，不过因为迪莫弗斯较小，直径仅525呎，NASA将之定义为卫星；航天器所撞击的就是迪莫弗斯，是典型会对地球构成重大威胁的小行星。 代号为Dart的「双小行星改道测试」(Double Asteroid Redirection Test)任务，是人类史上首次实验能否以人力干预太阳系引力，使预定会撞上地球的小行星偏离轨道的测试，验证日后若有小行星或彗星对地球构成威胁时，撞走小行星救地球是否可行。 …

训练猎鹰捉捕无人机？瑞士「老鹰计划」5年后声明取消 世界新闻网 11/07/2022 瑞士日内瓦市取消其反无人机的「老鹰计划」，该计划旨在训练猛禽拦截空中的无人机并保护政要。 据瑞士报纸「Le Matin Dimanche」报导，这项决定是出于对鸟类福祉的担忧，官员们决定结束这个为期5年的计划。日内瓦警察局指出「在使用无人机方面的技术和战略改进使这个使用猛禽的项目过于不确定，甚至对老鹰的身体造成危险」。 这项计划最初是在2017年诞生，目的是训练猛禽从空中抓住小型机械无人机，由于日内瓦经常作为国际峰会和世界领导人的聚会场所，训练有素的「老鹰计划」被视为加强安保工作的一部分。 日内瓦猎鹰协会负责人纳西西（Umberto Nassisi）表示对取消这项计划决定感到难过，并透露先前已经投入约10万瑞士法郎（约10万美元）和数百小时的努力。 据「Le Matin Dimanche」报导，日内瓦警方现在将专注于使用类似反无人机战术、如信号干扰、探测系统和网枪等方法取代老鹰计划。 Source 解放军3大无人机「炸弹卡车」 亮相珠海航展 世界新闻网 11/06/2022 珠海航展将于8日开幕，本届航展中令人瞩目的是日新月益的无人机参展，当中中国研制的三款重型无人机全部登场，中国媒体称这三款无人机都有相当惊人的载弹量，被称为「炸弹卡车」。 环球时报旗下的枢密院十号官方帐号称，这三款无人机是「彩虹-7」、「 翼龙-3」、和「飞鸿-97A」，被称为中国无人机的「三巨头」已全部登场。 报导称，三款中的「翼龙-3」无人机是中国全新打造并完全拥有自主知识产权的无人机平台。具有「远航程、重挂载、多用途」的特点，在大吨位同级别、中空长航时无人机系统产品中，处于国际先进水准。 作为一款气动外形相对成熟的标准察打一体无人机，翼龙-3不但具备长航时能力，而且最受关注的就是它的武器携带能力。从翼龙-3的机翼和机腹下方的武器挂架看，它一共有多达9个挂点，甚至比很多有人驾驶战机的武器挂点数量都多，可以携带各种精确制导炸弹、空对地导弹、防区外布撒器乃至对于无人机而言相当罕见的空对空导弹，武器携带能力惊人，堪称标准的「炸弹卡车」。 而采用无尾飞翼布局的彩虹-7隐形无人机，同样具备高载弹量的特征。根据此前报导，它的起飞重量约10吨，可以携带多达两吨的弹药。展台现场显示，它可以携带能容纳现役多种空地弹药，被定性为「战略级资讯保障和高价值目标打击的航空装备」。 报导称，彩虹系列无人机近来也都出现大幅增加载弹量的趋势，例如通过优化无人机插件点设计，采用4联装挂架，使得过去只能挂载1枚AR-1导弹的挂点可以挂载多枚AR-2导弹，极大提升了无人机的火力持久性。最新推出的AR-4导弹的战斗全重最高可达100公斤，战斗部重40公斤，是美国最新型近程空对地导弹AGM-179的两倍，其最大射程可以达到20公里，发射高度可达7公里，超过所有可携式防空导弹的射程的两倍。 …

解放军3大无人机「炸弹卡车」 亮相珠海航展 世界新闻网 11/06/2022 珠海航展将于8日开幕，本届航展中令人瞩目的是日新月益的无人机参展，当中中国研制的三款重型无人机全部登场，中国媒体称这三款无人机都有相当惊人的载弹量，被称为「炸弹卡车」。 环球时报旗下的枢密院十号官方帐号称，这三款无人机是「彩虹-7」、「 翼龙-3」、和「飞鸿-97A」，被称为中国无人机的「三巨头」已全部登场。 报导称，三款中的「翼龙-3」无人机是中国全新打造并完全拥有自主知识产权的无人机平台。具有「远航程、重挂载、多用途」的特点，在大吨位同级别、中空长航时无人机系统产品中，处于国际先进水准。 作为一款气动外形相对成熟的标准察打一体无人机，翼龙-3不但具备长航时能力，而且最受关注的就是它的武器携带能力。从翼龙-3的机翼和机腹下方的武器挂架看，它一共有多达9个挂点，甚至比很多有人驾驶战机的武器挂点数量都多，可以携带各种精确制导炸弹、空对地导弹、防区外布撒器乃至对于无人机而言相当罕见的空对空导弹，武器携带能力惊人，堪称标准的「炸弹卡车」。 而采用无尾飞翼布局的彩虹-7隐形无人机，同样具备高载弹量的特征。根据此前报导，它的起飞重量约10吨，可以携带多达两吨的弹药。展台现场显示，它可以携带能容纳现役多种空地弹药，被定性为「战略级资讯保障和高价值目标打击的航空装备」。 报导称，彩虹系列无人机近来也都出现大幅增加载弹量的趋势，例如通过优化无人机插件点设计，采用4联装挂架，使得过去只能挂载1枚AR-1导弹的挂点可以挂载多枚AR-2导弹，极大提升了无人机的火力持久性。最新推出的AR-4导弹的战斗全重最高可达100公斤，战斗部重40公斤，是美国最新型近程空对地导弹AGM-179的两倍，其最大射程可以达到20公里，发射高度可达7公里，超过所有可携式防空导弹的射程的两倍。 此外，被广泛看作是歼-20隐形战斗机「忠诚僚机」的「飞鸿-97A」，除了采用类似歼-20的两侧进气道、修改光电跟踪瞄准系统位置以提升空中机动能力外，它还在机腹采用了罕见的伸缩式托盘弹巢，可以携带多达8枚导弹或巡飞弹，从而极大提升了它的持续作战能力。 报导说，虽然这三款无人机的使命和设计不一样，但它们都普遍采用加大武器挂载能力的设计。中国无人机能推出形形色色的「炸弹卡车」，展示中国航空装备研制和生产能力的快速跃升。 同时也切合实战发展的需求。国外实战经验证明，随着高端多用途无人机续航时间的增加，它们在战区的部署时间也成倍增加，可能遭到不同的敌情，传统只挂载少数导弹的做法很容易出现打光弹药或没有合适弹药对付新目标的情况。此外，为有人驾驶战机充当空中导弹库，这本身也是「飞鸿-97A」这类「忠诚僚机」的主要使命之一。 今年的「中国国际航空航太博览会」（珠海航展）自11月8日至13日举行，中国官方称参演装备数量将超过上届航展。将有来自美国、英国、德国、法国等在线线下43个国家和地区的740多家国内外企业参展。 Source NASA昨晚测试撞击小行星成功 供日后地球防御做准备 世界新闻网 9/27/2022 联邦太空总署(NASA)通过航天器撞向小行星以保护地球的「行星防御」系统，成功于美东时间26日晚上7时14分撞击目标小行星迪莫弗斯(Dimorphos)，此次任务的数据将为日后监测到有小行星可能撞击地球的情况预先做好准备。 太空总署表示，本次任务目标是一个由较大的迪迪莫斯(Didymos)与迪莫弗斯组成的「双小行星系统」，这两颗小行星质量、引力相差不多，难以判断何者为「行星」及「卫星」，不过因为迪莫弗斯较小，直径仅525呎，NASA将之定义为卫星；航天器所撞击的就是迪莫弗斯，是典型会对地球构成重大威胁的小行星。 代号为Dart的「双小行星改道测试」(Double Asteroid Redirection …

中国成功发射高通量通讯卫星“中星19号” 11/06/2022 中国星期六（11月5日）在西昌卫星发射中心成功发射中星19号通讯卫星，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。 据新华社报道，中星19号星期六晚7时50分在西昌卫星发射中心使用长征三号乙运载火箭升空，此次任务是长征系列运载火箭的第447次飞行。  据报道，中星19号卫星由中国航天科技集团有限公司五院抓总研制，是一颗高通量通信卫星，具有传输速率快、覆盖范围广等特点。该卫星采用中国自主研发的东方红四号增强型卫星平台，主要提供通信和互联网接入等服务。中星19号卫星涵盖了C、Ku和Ka等多频段通信载荷，可以更好服务于远洋运输通信、航线互联网等业务。 据中星19号卫星主任设计师赵光介绍，高通量卫星的优势是带宽非常宽，传输速率非常快。同时，除了传输速率的优势，中星19号卫星还有更广的通信服务范围，可覆盖跨太平洋航线、东太平洋海域及北美西海岸，为用户提供语音、数据等通信服务。 赵光称，中国首颗高通量卫星中星16号主要覆盖中国大部分地区，而现在的中星19号卫星则主要覆盖到北美的航线，能够将中国的高通量业务覆盖到更广的范围，带来更好的通信服务。 据悉，中国航天科技集团有限公司所属中国卫通负责采购并在轨运行管理中星19号卫星。 此外，执行此次发射任务的长征三号乙运载火箭是长征三号甲系列运载火箭家族中的一员，是由航天科技集团一院抓总研制的三级液体运载火箭，主要用于发射地球同步转移轨道卫星，亦可进行一箭多星发射或其他轨道卫星的发射。在本次任务中，研制团队依托远程辅助测试系统，首次在北京组织完成了气象数据获取等发射前的重要工作，不断增强任务适应性。 Source NASA昨晚测试撞击小行星成功 供日后地球防御做准备 世界新闻网 9/27/2022 联邦太空总署(NASA)通过航天器撞向小行星以保护地球的「行星防御」系统，成功于美东时间26日晚上7时14分撞击目标小行星迪莫弗斯(Dimorphos)，此次任务的数据将为日后监测到有小行星可能撞击地球的情况预先做好准备。 太空总署表示，本次任务目标是一个由较大的迪迪莫斯(Didymos)与迪莫弗斯组成的「双小行星系统」，这两颗小行星质量、引力相差不多，难以判断何者为「行星」及「卫星」，不过因为迪莫弗斯较小，直径仅525呎，NASA将之定义为卫星；航天器所撞击的就是迪莫弗斯，是典型会对地球构成重大威胁的小行星。 代号为Dart的「双小行星改道测试」(Double Asteroid Redirection Test)任务，是人类史上首次实验能否以人力干预太阳系引力，使预定会撞上地球的小行星偏离轨道的测试，验证日后若有小行星或彗星对地球构成威胁时，撞走小行星救地球是否可行。 根据NASA数据，航天器以时速1万5000哩的速度撞击迪莫弗斯，落地时重力约1210磅，理论上足以在该行星地表上造成一个陨石坑，将其速度改变1%，但不会粉碎；不过此次撞击是否确实改变迪莫弗斯的轨迹、改变幅度多少，还需要数天甚至数周的观察才能确定。 太空总署首席科学家、资深气候顾问凯萨琳．卡尔文(Katherine Calvin)表示，这次任务除了测试可否用航天器撞击小行星并改变其轨迹外，还可更全面地了解太阳系及地球的历史。 卡尔文说：「小行星若撞击地球，必然会改变生态系统并导致物种灭绝；恐龙时代可没有太空计划帮牠们预知小行星撞击，但我们有，因此DART的测试，为我们演示了未来如何避免潜在危险及保护地球免受影响。」 Source …

歼-20首次降落珠海航展中心 11/05/2022 中国空军隐身战斗机歼-20在珠海航展飞行表演训练后，首次降落在珠海国际航展中心停机坪上，与现场民众近距离接触。 据“珠海发布”微信公号消息，参加即将开幕的第14届中国航展的中国空军歼-16、歼-20、运油-20等机型星期六（11月5日）展开飞行表演训练，其中两架歼-20飞机在完成飞行训练后，首次降落在珠海国际航展中心。 报道称，此次歼-20飞行表演为四机编队，在通场后进行了垂直机动、水平机动、上升战斗转弯、大速度盘旋等动作，并展示了双机低空盘旋、上升转弯，单机加力盘旋、大仰角拉起、斜半滚、上空横滚、大速度通场等飞行动作，总共持续了大约20分钟。 表演结束后，其中两架歼-20战机再次现身航展中心上空，随即降落滑行至飞行表演区停机坪，停靠在两架歼-16战机旁，短暂停留后，于下午3时许再次起飞。 《国际航空》杂志主编王亚林接受珠海传媒集团记者采访时指出，第五代先进战机在国际航展上与观众的近距离接触非常少见，很多时候都是“只在空中过，不在地面留” 王亚林还说，歼-20表演之后首次降落，距离公众不超过150米，“这在之前是从来没有过的。说明人民空军的实力和自信心大大增强了。” 公开资料显示，歼-20是中国第五代有人驾驶隐身战斗机，原型机在2011年首次试飞；2017年，歼-20首次以三机编队的形式参加庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵式，同年，中国国防部发言人正式宣布歼-20已经批量交付部队。 第14届中国航展将于11月8日至13日在珠海举办，一批代表世界先进水平的“高、精、尖”展品有望集体亮相，其中“运油-20”大型空中加油机、翼龙-3无人机系真机等均在此次首次亮相国际航展。 Source NASA昨晚测试撞击小行星成功 供日后地球防御做准备 世界新闻网 9/27/2022 联邦太空总署(NASA)通过航天器撞向小行星以保护地球的「行星防御」系统，成功于美东时间26日晚上7时14分撞击目标小行星迪莫弗斯(Dimorphos)，此次任务的数据将为日后监测到有小行星可能撞击地球的情况预先做好准备。 太空总署表示，本次任务目标是一个由较大的迪迪莫斯(Didymos)与迪莫弗斯组成的「双小行星系统」，这两颗小行星质量、引力相差不多，难以判断何者为「行星」及「卫星」，不过因为迪莫弗斯较小，直径仅525呎，NASA将之定义为卫星；航天器所撞击的就是迪莫弗斯，是典型会对地球构成重大威胁的小行星。 代号为Dart的「双小行星改道测试」(Double Asteroid Redirection Test)任务，是人类史上首次实验能否以人力干预太阳系引力，使预定会撞上地球的小行星偏离轨道的测试，验证日后若有小行星或彗星对地球构成威胁时，撞走小行星救地球是否可行。 根据NASA数据，航天器以时速1万5000哩的速度撞击迪莫弗斯，落地时重力约1210磅，理论上足以在该行星地表上造成一个陨石坑，将其速度改变1%，但不会粉碎；不过此次撞击是否确实改变迪莫弗斯的轨迹、改变幅度多少，还需要数天甚至数周的观察才能确定。 太空总署首席科学家、资深气候顾问凯萨琳．卡尔文(Katherine Calvin)表示，这次任务除了测试可否用航天器撞击小行星并改变其轨迹外，还可更全面地了解太阳系及地球的历史。 卡尔文说：「小行星若撞击地球，必然会改变生态系统并导致物种灭绝；恐龙时代可没有太空计划帮牠们预知小行星撞击，但我们有，因此DART的测试，为我们演示了未来如何避免潜在危险及保护地球免受影响。」 …

航程远、挂载重 中大型无人机「翼龙-3」将亮相 世界新闻网 11/05/2022 中国研制的大型无人机「翼龙-3」，即将首度在第14届「中国航展」（珠海航展）亮相。中国官媒声称，这款无人机具有「远航程、重挂载、多用途」的特点，且强调在同级别无人机系统产品中，处于国际先进水平。 据中国央视军事报导，「翼龙-3」是中国完全拥有自主知识产权的无人机平台，在大吨位同级别、中空长航时无人机系统产品中处于国际先进水平。消息也称，此次航展还会有1月初才试飞成功的改良版「翼龙-1E」首次参展，且将会使用400多公斤的最大插件、挂载9弹进行飞行表演，包含「空对地」弹等4种弹型。 中国航空工业中航无人机公司「翼龙-1E」总设计师唐勇指出，通过多年技术积累，翼龙系列有14万小时使用经验，一个是技术、一个是经验，都有必要反哺回新的型号形成新的品牌，使翼龙在1到2吨这一块继续在国际上有比较好的竞争力。 不过对于最新的「翼龙-3」，目前并未有详细的性能与规格的资讯。但从中国央视公布的画面中可以看到，它两翼各有四个挂架，至少能够挂载八枚弹头，此次展示的则是挂载四种弹型各两枚的配置。 另据环球网消息，此次在珠海举办的航展，将会有多款中国自行研发的军民用途无人机亮相。具体而言，包含：「翼龙-1E」、「翼龙-3」、「无侦7」、「无侦8」、「攻击11」、「云影」和「旋戈」等款式。 公开数据显示，「翼龙」系列无人机是中国航空工业集团成都飞机设计研究所设计。其中「翼龙-1」机身长9.34公尺、翼展14公尺；「翼龙-2」机长11公尺、高4.1公尺、翼展20.5公尺，最大飞行高度为9,000公尺，最大飞行速度为每小时370公里，最大起飞重量4.2吨，插件能力为480公斤，可实现20小时持续任务续航。 Source NASA昨晚测试撞击小行星成功 供日后地球防御做准备 世界新闻网 9/27/2022 联邦太空总署(NASA)通过航天器撞向小行星以保护地球的「行星防御」系统，成功于美东时间26日晚上7时14分撞击目标小行星迪莫弗斯(Dimorphos)，此次任务的数据将为日后监测到有小行星可能撞击地球的情况预先做好准备。 太空总署表示，本次任务目标是一个由较大的迪迪莫斯(Didymos)与迪莫弗斯组成的「双小行星系统」，这两颗小行星质量、引力相差不多，难以判断何者为「行星」及「卫星」，不过因为迪莫弗斯较小，直径仅525呎，NASA将之定义为卫星；航天器所撞击的就是迪莫弗斯，是典型会对地球构成重大威胁的小行星。 代号为Dart的「双小行星改道测试」(Double Asteroid Redirection Test)任务，是人类史上首次实验能否以人力干预太阳系引力，使预定会撞上地球的小行星偏离轨道的测试，验证日后若有小行星或彗星对地球构成威胁时，撞走小行星救地球是否可行。 根据NASA数据，航天器以时速1万5000哩的速度撞击迪莫弗斯，落地时重力约1210磅，理论上足以在该行星地表上造成一个陨石坑，将其速度改变1%，但不会粉碎；不过此次撞击是否确实改变迪莫弗斯的轨迹、改变幅度多少，还需要数天甚至数周的观察才能确定。 太空总署首席科学家、资深气候顾问凯萨琳．卡尔文(Katherine Calvin)表示，这次任务除了测试可否用航天器撞击小行星并改变其轨迹外，还可更全面地了解太阳系及地球的历史。 卡尔文说：「小行星若撞击地球，必然会改变生态系统并导致物种灭绝；恐龙时代可没有太空计划帮牠们预知小行星撞击，但我们有，因此DART的测试，为我们演示了未来如何避免潜在危险及保护地球免受影响。」 …

洗刷「只会烧钱」印象 NASA每年赚的钱比预算多2倍 世界新闻网 10/28/2022 美国太空总署（NASA）27日说，它的年产值是年度预算的三倍，力图洗刷只会烧钱的印象。 NASA在最新发布的研究报告中查看其2021年度的表现，这家拥有逾1.9万名员工、233亿美元年度联邦预算的政府机关，通过运行任务、进行研究等项目，创造出超过712亿美元的经济产值，而且全美50州和华府支持约34万个工作。 NASA署长尼尔森（Bill Nelson）告诉财经媒体CNBC说：「我们试图指出，这个（机构）的经济影响是多么具有穿透力，而且几乎是不可估量。」 NASA在航太和太空领域的工作，涵盖了国际太空站和商业载人等营运计划，以及将太空人送回月球的阿提米丝计划。 尼尔森说，尽管NASA似乎让纳税人的钱发挥出庞大效益，但该政府机关对美国经济的价值，其实远大于此，举凡在太空站进行的医药研究、为农业计算土壤的湿度、或利用卫星找出可能生病或酿成森林大火的树木。曾为佛罗里达州参议员的尼尔森表示，很多人不理解NASA所带来的经济效益，而且把这些都视为理所当然。 Source NASA昨晚测试撞击小行星成功 供日后地球防御做准备 世界新闻网 9/27/2022 联邦太空总署(NASA)通过航天器撞向小行星以保护地球的「行星防御」系统，成功于美东时间26日晚上7时14分撞击目标小行星迪莫弗斯(Dimorphos)，此次任务的数据将为日后监测到有小行星可能撞击地球的情况预先做好准备。 太空总署表示，本次任务目标是一个由较大的迪迪莫斯(Didymos)与迪莫弗斯组成的「双小行星系统」，这两颗小行星质量、引力相差不多，难以判断何者为「行星」及「卫星」，不过因为迪莫弗斯较小，直径仅525呎，NASA将之定义为卫星；航天器所撞击的就是迪莫弗斯，是典型会对地球构成重大威胁的小行星。 代号为Dart的「双小行星改道测试」(Double Asteroid Redirection Test)任务，是人类史上首次实验能否以人力干预太阳系引力，使预定会撞上地球的小行星偏离轨道的测试，验证日后若有小行星或彗星对地球构成威胁时，撞走小行星救地球是否可行。 根据NASA数据，航天器以时速1万5000哩的速度撞击迪莫弗斯，落地时重力约1210磅，理论上足以在该行星地表上造成一个陨石坑，将其速度改变1%，但不会粉碎；不过此次撞击是否确实改变迪莫弗斯的轨迹、改变幅度多少，还需要数天甚至数周的观察才能确定。 太空总署首席科学家、资深气候顾问凯萨琳．卡尔文(Katherine Calvin)表示，这次任务除了测试可否用航天器撞击小行星并改变其轨迹外，还可更全面地了解太阳系及地球的历史。 卡尔文说：「小行星若撞击地球，必然会改变生态系统并导致物种灭绝；恐龙时代可没有太空计划帮牠们预知小行星撞击，但我们有，因此DART的测试，为我们演示了未来如何避免潜在危险及保护地球免受影响。」 …