中国成功发射高通量通讯卫星“中星19号”

中国成功发射高通量通讯卫星“中星19号” 11/06/2022 中国星期六(11月5日)在西昌卫星发射中心成功发射中星19号通讯卫星,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。 据新华社报道,中星19号星期六晚7时50分在西昌卫星发射中心使用长征三号乙运载火箭升空,此次任务是长征系列运载火箭的第447次飞行。  据报道,中星19号卫星由中国航天科技集团有限公司五院抓总研制,是一颗高通量通信卫星,具有传输速率快、覆盖范围广等特点。该卫星采用中国自主研发的东方红四号增强型卫星平台,主要提供通信和互联网接入等服务。中星19号卫星涵盖了C、Ku和Ka等多频段通信载荷,可以更好服务于远洋运输通信、航线互联网等业务。 据中星19号卫星主任设计师赵光介绍,高通量卫星的优势是带宽非常宽,传输速率非常快。同时,除了传输速率的优势,中星19号卫星还有更广的通信服务范围,可覆盖跨太平洋航线、东太平洋海域及北美西海岸,为用户提供语音、数据等通信服务。 赵光称,中国首颗高通量卫星中星16号主要覆盖中国大部分地区,而现在的中星19号卫星则主要覆盖到北美的航线,能够将中国的高通量业务覆盖到更广的范围,带来更好的通信服务。 据悉,中国航天科技集团有限公司所属中国卫通负责采购并在轨运行管理中星19号卫星。 此外,执行此次发射任务的长征三号乙运载火箭是长征三号甲系列运载火箭家族中的一员,是由航天科技集团一院抓总研制的三级液体运载火箭,主要用于发射地球同步转移轨道卫星,亦可进行一箭多星发射或其他轨道卫星的发射。在本次任务中,研制团队依托远程辅助测试系统,首次在北京组织完成了气象数据获取等发射前的重要工作,不断增强任务适应性。 Source NASA昨晚测试撞击小行星成功 供日后地球防御做准备 世界新闻网 9/27/2022 联邦太空总署(NASA)通过航天器撞向小行星以保护地球的「行星防御」系统,成功于美东时间26日晚上7时14分撞击目标小行星迪莫弗斯(Dimorphos),此次任务的数据将为日后监测到有小行星可能撞击地球的情况预先做好准备。 太空总署表示,本次任务目标是一个由较大的迪迪莫斯(Didymos)与迪莫弗斯组成的「双小行星系统」,这两颗小行星质量、引力相差不多,难以判断何者为「行星」及「卫星」,不过因为迪莫弗斯较小,直径仅525呎,NASA将之定义为卫星;航天器所撞击的就是迪莫弗斯,是典型会对地球构成重大威胁的小行星。 代号为Dart的「双小行星改道测试」(Double Asteroid Redirection Test)任务,是人类史上首次实验能否以人力干预太阳系引力,使预定会撞上地球的小行星偏离轨道的测试,验证日后若有小行星或彗星对地球构成威胁时,撞走小行星救地球是否可行。 根据NASA数据,航天器以时速1万5000哩的速度撞击迪莫弗斯,落地时重力约1210磅,理论上足以在该行星地表上造成一个陨石坑,将其速度改变1%,但不会粉碎;不过此次撞击是否确实改变迪莫弗斯的轨迹、改变幅度多少,还需要数天甚至数周的观察才能确定。 太空总署首席科学家、资深气候顾问凯萨琳.卡尔文(Katherine Calvin)表示,这次任务除了测试可否用航天器撞击小行星并改变其轨迹外,还可更全面地了解太阳系及地球的历史。 卡尔文说:「小行星若撞击地球,必然会改变生态系统并导致物种灭绝;恐龙时代可没有太空计划帮牠们预知小行星撞击,但我们有,因此DART的测试,为我们演示了未来如何避免潜在危险及保护地球免受影响。」 Source …

歼-20首次降落珠海航展中心

歼-20首次降落珠海航展中心 11/05/2022 中国空军隐身战斗机歼-20在珠海航展飞行表演训练后,首次降落在珠海国际航展中心停机坪上,与现场民众近距离接触。 据“珠海发布”微信公号消息,参加即将开幕的第14届中国航展的中国空军歼-16、歼-20、运油-20等机型星期六(11月5日)展开飞行表演训练,其中两架歼-20飞机在完成飞行训练后,首次降落在珠海国际航展中心。 报道称,此次歼-20飞行表演为四机编队,在通场后进行了垂直机动、水平机动、上升战斗转弯、大速度盘旋等动作,并展示了双机低空盘旋、上升转弯,单机加力盘旋、大仰角拉起、斜半滚、上空横滚、大速度通场等飞行动作,总共持续了大约20分钟。 表演结束后,其中两架歼-20战机再次现身航展中心上空,随即降落滑行至飞行表演区停机坪,停靠在两架歼-16战机旁,短暂停留后,于下午3时许再次起飞。 《国际航空》杂志主编王亚林接受珠海传媒集团记者采访时指出,第五代先进战机在国际航展上与观众的近距离接触非常少见,很多时候都是“只在空中过,不在地面留” 王亚林还说,歼-20表演之后首次降落,距离公众不超过150米,“这在之前是从来没有过的。说明人民空军的实力和自信心大大增强了。” 公开资料显示,歼-20是中国第五代有人驾驶隐身战斗机,原型机在2011年首次试飞;2017年,歼-20首次以三机编队的形式参加庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵式,同年,中国国防部发言人正式宣布歼-20已经批量交付部队。 第14届中国航展将于11月8日至13日在珠海举办,一批代表世界先进水平的“高、精、尖”展品有望集体亮相,其中“运油-20”大型空中加油机、翼龙-3无人机系真机等均在此次首次亮相国际航展。 Source NASA昨晚测试撞击小行星成功 供日后地球防御做准备 世界新闻网 9/27/2022 联邦太空总署(NASA)通过航天器撞向小行星以保护地球的「行星防御」系统,成功于美东时间26日晚上7时14分撞击目标小行星迪莫弗斯(Dimorphos),此次任务的数据将为日后监测到有小行星可能撞击地球的情况预先做好准备。 太空总署表示,本次任务目标是一个由较大的迪迪莫斯(Didymos)与迪莫弗斯组成的「双小行星系统」,这两颗小行星质量、引力相差不多,难以判断何者为「行星」及「卫星」,不过因为迪莫弗斯较小,直径仅525呎,NASA将之定义为卫星;航天器所撞击的就是迪莫弗斯,是典型会对地球构成重大威胁的小行星。 代号为Dart的「双小行星改道测试」(Double Asteroid Redirection Test)任务,是人类史上首次实验能否以人力干预太阳系引力,使预定会撞上地球的小行星偏离轨道的测试,验证日后若有小行星或彗星对地球构成威胁时,撞走小行星救地球是否可行。 根据NASA数据,航天器以时速1万5000哩的速度撞击迪莫弗斯,落地时重力约1210磅,理论上足以在该行星地表上造成一个陨石坑,将其速度改变1%,但不会粉碎;不过此次撞击是否确实改变迪莫弗斯的轨迹、改变幅度多少,还需要数天甚至数周的观察才能确定。 太空总署首席科学家、资深气候顾问凯萨琳.卡尔文(Katherine Calvin)表示,这次任务除了测试可否用航天器撞击小行星并改变其轨迹外,还可更全面地了解太阳系及地球的历史。 卡尔文说:「小行星若撞击地球,必然会改变生态系统并导致物种灭绝;恐龙时代可没有太空计划帮牠们预知小行星撞击,但我们有,因此DART的测试,为我们演示了未来如何避免潜在危险及保护地球免受影响。」 …

航程远、挂载重 中大型无人机「翼龙-3」将亮相

航程远、挂载重 中大型无人机「翼龙-3」将亮相 世界新闻网 11/05/2022 中国研制的大型无人机「翼龙-3」,即将首度在第14届「中国航展」(珠海航展)亮相。中国官媒声称,这款无人机具有「远航程、重挂载、多用途」的特点,且强调在同级别无人机系统产品中,处于国际先进水平。 据中国央视军事报导,「翼龙-3」是中国完全拥有自主知识产权的无人机平台,在大吨位同级别、中空长航时无人机系统产品中处于国际先进水平。消息也称,此次航展还会有1月初才试飞成功的改良版「翼龙-1E」首次参展,且将会使用400多公斤的最大插件、挂载9弹进行飞行表演,包含「空对地」弹等4种弹型。 中国航空工业中航无人机公司「翼龙-1E」总设计师唐勇指出,通过多年技术积累,翼龙系列有14万小时使用经验,一个是技术、一个是经验,都有必要反哺回新的型号形成新的品牌,使翼龙在1到2吨这一块继续在国际上有比较好的竞争力。 不过对于最新的「翼龙-3」,目前并未有详细的性能与规格的资讯。但从中国央视公布的画面中可以看到,它两翼各有四个挂架,至少能够挂载八枚弹头,此次展示的则是挂载四种弹型各两枚的配置。 另据环球网消息,此次在珠海举办的航展,将会有多款中国自行研发的军民用途无人机亮相。具体而言,包含:「翼龙-1E」、「翼龙-3」、「无侦7」、「无侦8」、「攻击11」、「云影」和「旋戈」等款式。 公开数据显示,「翼龙」系列无人机是中国航空工业集团成都飞机设计研究所设计。其中「翼龙-1」机身长9.34公尺、翼展14公尺;「翼龙-2」机长11公尺、高4.1公尺、翼展20.5公尺,最大飞行高度为9,000公尺,最大飞行速度为每小时370公里,最大起飞重量4.2吨,插件能力为480公斤,可实现20小时持续任务续航。 Source NASA昨晚测试撞击小行星成功 供日后地球防御做准备 世界新闻网 9/27/2022 联邦太空总署(NASA)通过航天器撞向小行星以保护地球的「行星防御」系统,成功于美东时间26日晚上7时14分撞击目标小行星迪莫弗斯(Dimorphos),此次任务的数据将为日后监测到有小行星可能撞击地球的情况预先做好准备。 太空总署表示,本次任务目标是一个由较大的迪迪莫斯(Didymos)与迪莫弗斯组成的「双小行星系统」,这两颗小行星质量、引力相差不多,难以判断何者为「行星」及「卫星」,不过因为迪莫弗斯较小,直径仅525呎,NASA将之定义为卫星;航天器所撞击的就是迪莫弗斯,是典型会对地球构成重大威胁的小行星。 代号为Dart的「双小行星改道测试」(Double Asteroid Redirection Test)任务,是人类史上首次实验能否以人力干预太阳系引力,使预定会撞上地球的小行星偏离轨道的测试,验证日后若有小行星或彗星对地球构成威胁时,撞走小行星救地球是否可行。 根据NASA数据,航天器以时速1万5000哩的速度撞击迪莫弗斯,落地时重力约1210磅,理论上足以在该行星地表上造成一个陨石坑,将其速度改变1%,但不会粉碎;不过此次撞击是否确实改变迪莫弗斯的轨迹、改变幅度多少,还需要数天甚至数周的观察才能确定。 太空总署首席科学家、资深气候顾问凯萨琳.卡尔文(Katherine Calvin)表示,这次任务除了测试可否用航天器撞击小行星并改变其轨迹外,还可更全面地了解太阳系及地球的历史。 卡尔文说:「小行星若撞击地球,必然会改变生态系统并导致物种灭绝;恐龙时代可没有太空计划帮牠们预知小行星撞击,但我们有,因此DART的测试,为我们演示了未来如何避免潜在危险及保护地球免受影响。」 …

洗刷「只会烧钱」印象 NASA每年赚的钱比预算多2倍

洗刷「只会烧钱」印象 NASA每年赚的钱比预算多2倍 世界新闻网 10/28/2022 美国太空总署(NASA)27日说,它的年产值是年度预算的三倍,力图洗刷只会烧钱的印象。 NASA在最新发布的研究报告中查看其2021年度的表现,这家拥有逾1.9万名员工、233亿美元年度联邦预算的政府机关,通过运行任务、进行研究等项目,创造出超过712亿美元的经济产值,而且全美50州和华府支持约34万个工作。 NASA署长尼尔森(Bill Nelson)告诉财经媒体CNBC说:「我们试图指出,这个(机构)的经济影响是多么具有穿透力,而且几乎是不可估量。」 NASA在航太和太空领域的工作,涵盖了国际太空站和商业载人等营运计划,以及将太空人送回月球的阿提米丝计划。 尼尔森说,尽管NASA似乎让纳税人的钱发挥出庞大效益,但该政府机关对美国经济的价值,其实远大于此,举凡在太空站进行的医药研究、为农业计算土壤的湿度、或利用卫星找出可能生病或酿成森林大火的树木。曾为佛罗里达州参议员的尼尔森表示,很多人不理解NASA所带来的经济效益,而且把这些都视为理所当然。 Source NASA昨晚测试撞击小行星成功 供日后地球防御做准备 世界新闻网 9/27/2022 联邦太空总署(NASA)通过航天器撞向小行星以保护地球的「行星防御」系统,成功于美东时间26日晚上7时14分撞击目标小行星迪莫弗斯(Dimorphos),此次任务的数据将为日后监测到有小行星可能撞击地球的情况预先做好准备。 太空总署表示,本次任务目标是一个由较大的迪迪莫斯(Didymos)与迪莫弗斯组成的「双小行星系统」,这两颗小行星质量、引力相差不多,难以判断何者为「行星」及「卫星」,不过因为迪莫弗斯较小,直径仅525呎,NASA将之定义为卫星;航天器所撞击的就是迪莫弗斯,是典型会对地球构成重大威胁的小行星。 代号为Dart的「双小行星改道测试」(Double Asteroid Redirection Test)任务,是人类史上首次实验能否以人力干预太阳系引力,使预定会撞上地球的小行星偏离轨道的测试,验证日后若有小行星或彗星对地球构成威胁时,撞走小行星救地球是否可行。 根据NASA数据,航天器以时速1万5000哩的速度撞击迪莫弗斯,落地时重力约1210磅,理论上足以在该行星地表上造成一个陨石坑,将其速度改变1%,但不会粉碎;不过此次撞击是否确实改变迪莫弗斯的轨迹、改变幅度多少,还需要数天甚至数周的观察才能确定。 太空总署首席科学家、资深气候顾问凯萨琳.卡尔文(Katherine Calvin)表示,这次任务除了测试可否用航天器撞击小行星并改变其轨迹外,还可更全面地了解太阳系及地球的历史。 卡尔文说:「小行星若撞击地球,必然会改变生态系统并导致物种灭绝;恐龙时代可没有太空计划帮牠们预知小行星撞击,但我们有,因此DART的测试,为我们演示了未来如何避免潜在危险及保护地球免受影响。」 …

梦天实验舱本月发射 中国空间站建造进入收官阶段

硅谷 101 — 有趣的前沿科技深度视频 梦天实验舱本月发射 中国空间站建造进入收官阶段 10/23/2022 中国“梦天”实验舱将于本月实施发射。目前,工程各系统正展开各项测试准备工作,确保中国空间站建造任务如期完成。 据中国央视新闻10月23日报道,这几天,神舟十四号飞行乘组对空间站组合体进行维护和照料,为迎接梦天实验舱的到访做好准备。目前,乘组已在轨驻留超过四个月,身心状态良好。 到今年底,中国还将发射天舟五号货运飞船和神舟十五号载人飞船,实现六名航天员同时在空间站工作。 在海南文昌航天发射场,执行梦天实验舱和天舟五号发射任务的两箭两舱(船)同时在场区进行测试。酒泉卫星发射中心也同步开展载人飞船发射和回收任务准备,神舟十五号载人飞行任务已经全面进入准备阶段。 Source 中国将进行载人月球探测 建设国际月球科考基地 世界新闻网 10/22/2022 在今(22)日中共20大「党代表信道」记者会上,中国航太科技集团有限公司党组书记、董事长吴燕生表示,大陆将进行载人月球探测、月球科考基地的建设、火星采样返回,实施小行星探测等。「通过这些重大工程,让中国人探索太空的脚步迈得更稳、更远。」 吴燕生说,18大以来的十年,中国航太进行了 274 次发射,19大以来的五年,进行了 192 次火箭发射,占长征系列火箭发射总数的 43.2%。 谈到正在建设的中国空间站,吴燕生说,今年底将发射天舟 5 …

中国将进行载人月球探测 建设国际月球科考基地

硅谷 101 — 有趣的前沿科技深度视频 中国将进行载人月球探测 建设国际月球科考基地 世界新闻网 10/22/2022 在今(22)日中共20大「党代表信道」记者会上,中国航太科技集团有限公司党组书记、董事长吴燕生表示,大陆将进行载人月球探测、月球科考基地的建设、火星采样返回,实施小行星探测等。「通过这些重大工程,让中国人探索太空的脚步迈得更稳、更远。」 吴燕生说,18大以来的十年,中国航太进行了 274 次发射,19大以来的五年,进行了 192 次火箭发射,占长征系列火箭发射总数的 43.2%。 谈到正在建设的中国空间站,吴燕生说,今年底将发射天舟 5 号货运飞船和神舟 15 号载人飞船,实现 6 名太空人同时在空间站工作。 据IT之家报导,上个月来自中国国家航天局的消息显示,探月与航太工程中心主任刘继忠表示,探月工程四期任务已获国家批复,目前进展顺利。 探月工程四期包括嫦娥六号、嫦娥七号和嫦娥八号任务,这 3 …

防止陨石撞地球 NASA成功演习「撞歪」小行星

NASA昨晚测试撞击小行星成功 供日后地球防御做准备 世界新闻网 9/27/2022 联邦太空总署(NASA)通过航天器撞向小行星以保护地球的「行星防御」系统,成功于美东时间26日晚上7时14分撞击目标小行星迪莫弗斯(Dimorphos),此次任务的数据将为日后监测到有小行星可能撞击地球的情况预先做好准备。 太空总署表示,本次任务目标是一个由较大的迪迪莫斯(Didymos)与迪莫弗斯组成的「双小行星系统」,这两颗小行星质量、引力相差不多,难以判断何者为「行星」及「卫星」,不过因为迪莫弗斯较小,直径仅525呎,NASA将之定义为卫星;航天器所撞击的就是迪莫弗斯,是典型会对地球构成重大威胁的小行星。 代号为Dart的「双小行星改道测试」(Double Asteroid Redirection Test)任务,是人类史上首次实验能否以人力干预太阳系引力,使预定会撞上地球的小行星偏离轨道的测试,验证日后若有小行星或彗星对地球构成威胁时,撞走小行星救地球是否可行。 根据NASA数据,航天器以时速1万5000哩的速度撞击迪莫弗斯,落地时重力约1210磅,理论上足以在该行星地表上造成一个陨石坑,将其速度改变1%,但不会粉碎;不过此次撞击是否确实改变迪莫弗斯的轨迹、改变幅度多少,还需要数天甚至数周的观察才能确定。 太空总署首席科学家、资深气候顾问凯萨琳.卡尔文(Katherine Calvin)表示,这次任务除了测试可否用航天器撞击小行星并改变其轨迹外,还可更全面地了解太阳系及地球的历史。 卡尔文说:「小行星若撞击地球,必然会改变生态系统并导致物种灭绝;恐龙时代可没有太空计划帮牠们预知小行星撞击,但我们有,因此DART的测试,为我们演示了未来如何避免潜在危险及保护地球免受影响。」 Source 防止陨石撞地球 NASA成功演习「撞歪」小行星 世界新闻网 10/11/2022 太空总署11日宣布,上月26日和离地球1090万公里(约677万哩)外小行星Dimorphos对撞的小太空船,把小行星撞出它的天然轨道,这是人类首度改变天体的运行,有助今后万一有「陨石撞地球」危机时,地球或可躲过一劫。 这个耗资3.3亿元、费时七年的「证明概念」任务,也是人类首次测试是否可能防止彗星撞地球;太空总署在华府发布各地天文望远镜的观测记录,证实这艘「自杀太空船」达成了首要目的,纯凭动力就改变了小行星的运行方向。 过去两周的天文观测数据显示,这个环绕Didymos运行的「卫星小行星」在碰撞后,离「母行星」稍微近了一些,环绕一圈的时间缩短了32分钟。 NASA署长纳尔森说,从星球防卫或人类文明的立场来看,这都是「分水岭时刻」,「感觉像是电影情节,但这不是好莱坞。」 足球场大小的Dimorphos每11小时55分中绕行比它大五倍的Didymos一圈,测试太空船冲撞器(冰箱大小)以2万2531公里(约1.4万哩)时速,直接和Dimorphos对撞,稍微把它的轨道推近Didymos一些,绕行一周的时间缩为11小时23分钟。 本计划的科学家史戴特勒(Tom …

中国“天宫课堂”第三课星期三下午开讲

硅谷 101 — 有趣的前沿科技深度视频 中国“天宫课堂”第三课星期三下午开讲 10/11/2022 中国“天宫课堂”第三课定于星期三(10月12日)下午3时45分开讲。 据中国央视新闻报道,神舟十四号飞行乘组航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲12日下午将面向广大青少年进行太空授课。 这次太空授课活动将继续采取天地互动方式进行,三名航天员将在轨介绍展示中国空间站问天实验舱工作生活场景,演示微重力环境下毛细效应实验、水球变“懒”实验、太空趣味饮水、会调头的扳手以及植物生长研究项目介绍,并与地面课堂进行互动交流(授课内容介绍附后),旨在传播普及载人航天知识,激发广大青少年对科学的兴趣。 报道称,天宫课堂推出以来,已举行了两次太空授课,取得了良好的社会反响。在前期开展的授课内容征集活动中,社会各界特别是广大青少年通过新闻媒体、“学习强国”平台和载人航天工程官网踊跃建言献策,不少好的创意设计脱颖而出,将在此次授课及后续活动中陆续进行展示。 另据中国载人航天工程网消息,天宫课堂第一课在去年12月9日开讲,为时隔八年中国航天员再次进行太空授课。天宫课堂第二课今年3月开讲。两堂课均为神舟十三号飞行乘组航天员翟志刚、王亚平和叶光富进行太空授课。 Source 脱美 百度地图弃GPS改优先用中国国产北斗系统定位 世界新闻网 10/03/2022 中国搜索引擎百度地图十一前宣布优先宣布正式从美国的GPS,改采中国国产北斗卫星导航系统优先定位。百度地图表示,北斗卫星帮助公司实现车道级导航、车位级导航等多项功能,并添加台湾卫星地图服务,北斗卫星日定位量亦首次突破1000亿次。 原先的「百度地图智能定位开放服务」日前也更名为「百度地图北斗定位开放平台」,观察者网则称,百度地图现在也能提供台湾卫星地图服务,添加台北101、日月潭、等百余个台湾景点的360°全景照片,引发中国网友热议。 据了解,百度地图升级的车道级导航能帮用户实时获取前方事故车道资讯,动态引导用户提前避开危险车道;车位级导航则针对车辆在停车场中难停车的问题,在北京购物中心和北京丰台站都有提供服务。 除地图导航外,百度地图北斗定位开放平台亦累计服务超过255万的开发者,其中包括汽车、金融、物流、旅游、物联网、互联网、生活服务等。 2020年中国自行开发的全球卫星导航系统建成并开通。北斗系统将在国际上与美国全球定位系统(GPS)、俄罗斯格洛纳斯系统(Glonass)、欧洲伽利略系统(Galileo)同台竞技。 1994年,中国财政十分拮据的情况下,启动建设北斗系统,并提出「三步走」战略目标:第一步,2003年建成北斗卫星导航试验系统北斗一号,使中国成为世界上继美国、俄罗斯之后第三个拥有自主卫星导航系统的国家。第二步,建设北斗卫星导航系统北斗二号,2012年形成覆盖亚太大部分地区的服务能力。第三步,北斗卫星导航系统在2020年形成全球覆盖能力,也就是北斗三号。 2020年6月23日,中国成功发射北斗三号最后一颗全球组网卫星,北斗系统全部建成。目前,北斗相关产品已出口世界120多个国家和地区, 据香港01分析,而北京最终决定建造北斗卫星导航系统,其直接原因与美国对中国的三次刺激有关。 波斯湾战争后,中国军方开始积极推动卫星导航立项。「银河」号事件发生后,中国运载火箭与卫星技术专家孙家栋与中国国防科工委副主任沈荣骏联名上书,建议启动卫星导航工程。而第三次台海危机暴露的中美军事力量的巨大差距,更加坚定了中国开发自己的卫星导航系统的决心。时任中国中央军委主席江泽民在台海危机结束后便指示加速建造北斗系统。 …