转折点终于到来？欧洲电动车成本 已低于汽柴油车 世界新闻网 12/11/2022 由于今年油价上涨，欧洲如今几乎每个国家电动车买车加上养车的成本已低于汽柴油车，业界认为，当电动车「整体拥有成本」（TCO）跟汽柴油车达到一致时，将引发广大的换车潮。 电动车目前整体售价仍高于传统汽车，不过由于维修和充电成本较低，养车成本相较低了许多。 公司车租赁公司LeasePlan检核并比较旗下车队在欧洲20个国家，结果发现，几乎每个国家的TCO如今达到和汽柴车一样或更低的水准。调查中发现，持有福特汽车Kugo和Skoda电动车Enyaq在内标准家庭用车的成本，在欧洲22个国家中，有19个已经达到一致甚至更便宜。 在小型车之中，像雷诺Megane和起亚Nero，在英国电动车款的购车及养车成本为919欧元（约973美元），柴、汽油款各为941欧元和954欧元。 在计算电动车充电成本，LeasePlan考量目前电动车主的充电习惯，即65%是在家充电、20%在工作场合、另外15%在收费较高的公共充电点。LeasePlan发现，充电成本占TCO 15%，柴油车则占28%。 Lease在报告中说：「尽管能源价格高涨，电动车的燃料成本仍明显低于汽柴油车。」 Source 又发生故障 特斯拉将在中国召回43.5万辆车 世界新闻网 12/01/2022 中国国家市场监督管理总局1日表示，特斯拉（Tesla）将在当地召回逾43.5万辆车，修复软件故障导致的尾灯不亮问题。 根据中国当局公告，此次召回是因为车辆尾灯不亮故障，会对驾驶构成安全隐患，共计142,277辆Model 3轿车、292,855辆Model 3车款受到影响，特斯拉将进行软件更新来解决问题。特斯拉上月出于类似原因，在美国召回超过32.1万辆车。 在中国，特斯拉车款出现技术问题的情况不断增加。该公司上周宣布召回在中国召回8万多辆车，原因是软件和安全带出现故障。 中国是特斯拉最重要的市场之一，但这家美国电动车厂正面临比亚迪、小鹏汽车等中国对手日益激烈的竞争。 Source 软件和安全带出问题 特斯拉在中国召回8万多辆车 …
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软银、腾讯都在卖股票 亚洲投资大咖变大卖家的理由？ 世界新闻网 12/11/2022 一些全球最具影响力的机构正在卖出他们持有多年的亚洲科技大公司股票，这对已经遭受苦痛市场抛售潮打击的投资人来说，是个麻烦当前的信号。 华尔街日报报导，近几个月，日本软银集团接连脱手中国电商巨擘阿里巴巴集团与印度行动支付巨头Paytm的股票，此前，这两家公司的股价已大跌；「股神」巴菲特的波克夏公司也逐步减持电动车公司比亚迪的股票，波克夏自2008年即抱有这档股票。 中国科技巨擘腾讯控股也在出脱数十亿美元的上市公司股票，这家社群媒体与游戏公司先前大量持有数百家科技公司的股票；同时间，腾讯的最大股东Prosus正减持腾讯的大量持股。 百达资产管理公司亚洲特别机会负责主管威瑟尔（Jon Withaar）表示：「感觉最睿智的人都离场了。」 在这些抛售持股的大公司中，许多都面临股东要求改善报酬的压力，另外，从长期投资套现也可以释出资金，用于更有成效的用途，并提供一种简便方式来逆转巨大亏损。软银在4月至6月一季亏损约230亿美元，首席执行官孙正义表示，在该公司大规模的投资中他变得有点发狂（delirious），承诺要缩减支出，该公司接着决定出脱220亿美元的阿里巴巴股票，这协助软银在9月底止的一季恢复获利。 虽然许多长期股东从他们多年前买进的股票实现了巨额获利，但他们在当前疲软的市场中出脱持股，也反映他们对这些科技公司的长期展望。 协助多个家族办公室理财的 Kamet Capital Partners创办人兼首席执行官凯瑞‧吴（Kerry Goh，音译）表示：「 电信、媒体与科技领域已经成熟。成长展望不像几年前那么好。」他说，尤其是中国网络公司面临大量竞争与监管机构的反垄断审查，代表必须找更多方法来提高营收与获利，而非像过往通过并购就能达成。 腾讯今年以30亿美元卖出在纽约上市虾皮母公司冬海（Sea）的股票，近期还表示将出售232亿美元的外送平台美团点评持股，就像通过分红方式减持电商业者京东的165亿美元股票。 大河资本市场中国网络研究部门主管崔约翰（John Choi，音译）表示，腾讯的撤资有政治逻辑，也有其商业考量，「反垄断一律是主要因素之一，而非唯一因素，腾讯必须考虑当前的市场状况与投资报酬组合。」 Source 旧金山湾区科企裁员潮 料持续到明年4月 世界新闻网 12/09/2022 …
低收户粮券补助金失窃大增 联邦却未定反制计划 世界新闻网 12/11/2022 窃贼以侧录科技，偷走低收入户的粮食券援助计划(Supplemental Nutrition Assistance Program，简称SNAP)补助金，案件数目近几个月大增，但联邦没有为此提供反诈欺保护计划，穷人常被偷得一毛也不剩，为此农业部10月下旬起发布警讯，盼各州官方及补助户都提高警觉。 国家广播公司新闻网(NBC News)报导，各州已颁布某些措施，例如要求受补助户更改SNAP卡上的PIN码，但绝大多数州并未制定方案，失窃后能拿回援助福利。 联邦拨钱来恢复补助目前还无法可想，原因在法规禁止联邦资金用在弥补被盗走的SNAP金。NBC News指出，目前已提案想修法，也获国会两党支持，但本案只怕要到明年才排得上审理议程。 SNAP参与户表示，只怕等不了那么久，一个月或更长期的福利补贴被偷，就令他们陷入财务窘境。 住波士顿的单亲妈妈菲妮克丝‧理察森(Phoenix Richardson)表示，SNAP补助金被偷走，肯定会有骨牌效应，上个月补不过来；理察森有四个小孩，年纪在5到17岁，上个月她的福利电子转帐(EBT)卡被侧录失窃，SNAP帐户里留不到3元给她。 SNAP卡不在联邦保护法规范围，不像信用卡及签帐卡遇到诈骗盗刷，可以有保障。 非营利组织「美国公共人类服务协会」(American Public Human Services Association)指出，即使证据显示，SNAP卡数据被远在数千哩外的人使用，也只有几个州，如加州、威斯康辛及密西根，愿意动用州府的钱，恢复被盗的SNAP福利。华府也会弥补SNAP被害人。 然而据通报，侧录盗刷不止上述地区。农业部表示，单在麻州，由6月到11月就有逾5000粮食券援助计划受益户被偷走超过160万元。 麻州法律改革机构(Massachusetts Law Reform …
CEO都不退了？65岁年龄限制「被退休」 世界新闻网 12/11/2022 财经网站CNBC报导，迪士尼11月意外宣布现年71岁的艾格（Bob Iger）回锅出任首席执行官（CEO），外界有很多疑惑，此事显示在迪士尼的神奇王国，年龄不是退休的关键。 此前，零售巨擘目标百货（Target）9月宣布，63岁的CEO康奈尔（Brian Cornell）同意签约三年留任现任，也登上新闻头条，至于该公司强制65岁的退休的规定，自然是「被退休了」。一个月后，重型机械制造商卡特彼勒（Caterpillar）董事会也让64岁CEO昂普比（Jim Umpleby）豁免其强制退休政策。 去年，波音将强制退休年龄由65岁提高到70岁，以便将CEO凯尔洪（David Calhourn）留在掌门人位子上。 虽然财星（Fortune）500大企业CEO的平均年龄约57岁，但一些知名CEO更加「老练」，例如医疗保健产品与服务经销商Henry Schein的柏格曼（Stanley Bergman）71岁，有「股神」之称的波克夏首席执行官巴菲特今年92岁。 根据领导力咨询顾问公司Spencer Stuart北美CEO接班服务部门主管Cathy Anterasian引述该公司调查，在标普500指数成分股公司里，CEO任期结束时的年龄已愈来愈大，2021年是64.2岁，2022年是62.8岁，而2019年是59.7岁。 离职CEO的平均任期也拉长到11年，2020年是9年。Anterasian说，「他们待得更久，所以年龄更长，这不让人意外，因为疫情和其他危机的影响，董事会暂缓CEO接班计划」。 她说，过去三次全球衰退，继任人数减少多达30%：「理由是，在动荡时期，董事会寻求稳定。何苦在风浪日益增强之际换船长？」 根据密西西比州立大学金融学教授Brandon Cline与密苏里大学金融学助理教授Adam Yore曾在2016年在实证金融期刊（Journal of Empirical Finance）上发表的论文，标普1500指数成分股公司里，有19%制定了强制退休政策（MRP）。他们后来没有更新数据。如果想摆脱表现不佳或存在治理问题之人，MRP会是一个简单的方法。但是很多实例显示，高龄首席执行官也能很好的带领企业创造获利。 就过去经验而言，经济情势动荡总是会平息，CEO换人的步伐应该会在未来一年左右加快。迪士尼的艾格说，他只会做两年，等继任者接手。 …
欧盟与国际禁令生效后 俄投保非西方国以“影子船队”偷运石油 联合早报 12/11/2022 《金融时报》报道，俄罗斯已经组建了一支由100多艘船组成的“影子船队”，试图绕过西方制裁。这些船只据说向非西方国家的保险公司投保，把偷运的原油以高价售给未参与制裁措施的国家。 （伦敦综合电）欧洲联盟禁止输入俄罗斯石油和国际社会对俄罗斯海运原油定下60美元的上限，已经对海路航运造成干扰。 为了惩罚俄罗斯入侵乌克兰，欧盟上星期一（12月5日）起禁止俄海运原油进口。 七国集团（G7）和澳大利亚，把俄海运石油的价格上限定在每桶60美元的措施也在同一天生效。 这些措施旨在切断俄罗斯的主要收入来源，但也拖慢了海上石油运输。 《金融时报》报道，俄罗斯已经组建了一支由100多艘船组成的“影子船队”，试图绕过西方制裁。这些船只据说向非西方国家的保险公司投保，把偷运的原油以高价售给未参与制裁措施的国家。 但土耳其如今以安全理由加强审查，要这些船只证明已购买漏油或其他意外保险，才让它们通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡（Bosporus Strait）和达达尼尔海峡（Dardanelles Strait）续程前往国际市场。 海上保险公司伦敦保赔协会称，土政府的要求远超出了入境确认函中要求的一般信息。“它要求确认，保险在任何情况下包括投保方违反制裁，都不会受到损害。” 保险经纪公司达信的海运与货运全球主管贝克说，价格上限“为本已相当复杂的情况增加了另一层复杂性”，但这种额外的行政负担对海路航运带来的耽搁，“可能达到七国集团想要的效果”。 不过，每桶俄罗斯乌拉尔原油的市场价格约为65美元，这表明价格上限在短期内可能只会产生有限的影响。 俄总统普京上周五说，俄罗斯可能减少原油产量以应对价格限制。 裕信银行（UniCredit）分析师坎帕内拉说：“莫斯科已经通过国有的俄罗斯国家再保险公司，向潜在客户提供保险来规避保险禁令。” 此外，人们普遍认为，对制裁漠不关心的“影子船队”有足够的运输能力，因此俄罗斯可以在不考虑价格上限的情况下出售石油。 一个不愿具名的石油运输公司高管告诉法新社：“这意味着它可以卖油给中国、印度、巴西或世界其他地区，而且不必遵守价格上限。” 彭博社石油策略师朱利安·李则指出，欧盟的俄海运原油入口禁令已经打击了俄罗斯的石油收入。 禁令生效后，莫斯科将失去了一个，每天超过150万桶原油的市场。 如果波兰和德国也兑现了停止管道进口的承诺，到年底，俄罗斯还将每天损失50万桶石油的销量。 石油价格不升反跌 俄原油价仍高于收支平衡 …
硅谷 101 — 有趣的前沿科技深度视频 民间创举 日本太空公司靠SpaceX之助将登月艇送上轨道 世界新闻网 12/11/2022 日本月球探索公司 ispace 由SpaceX的猎鹰九号火箭承载，已自佛罗里达州发射升空，踏上期待已久的月球探索任务。 ispace的Mission 10登月小艇目前先进入绕行地球的轨道，预计明年4月底登陆月球。ispace创办人暨首席执行官袴田武史告诉CNBC：「这是新纪元打开的最初一小步。」他在最近访谈中表示，希望打造月球相关「经济上可行的生态系」。 ispace在全球有200名员工，其中在丹佛雇有50人，目前为止，已靠发售股票和债券集资2.37亿美元，出资者有日本政策投资银行、铃木汽车、日本航空。Airbus Ventures。 ispace的Mission 1登月小艇搭载为多国政府机构和企业委托的探索车和酬载，分别来自美国、加拿大、日本、阿拉伯联合酋长国。 在Mission 1发射升空前，isapce列出这次任务要完成的十项里程碑，目前已完成三项，即发射准备、发射出部署、创建通信。接下来是进入轨道、然后上太空进月球轨道等等。 若登月成功，ispace将是第一个成功登月的民间企业。 Source 马斯克超会赚 财富3年暴增近2000亿 世界新闻网 10/29/2022 …
美B-21轰炸机改变游戏规则 驰援台湾不再需要附近基地 世界新闻网 12/11/2022 美国第六代匿踪轰炸机B-21「突击者」（Raider）甫于3日公开亮相，这是其近30年来公开的首款新型战略轰炸机，旨在因应中国军力崛起对美方造成的战略挑战。香港南华早报11日引述分析家报导，由于B-21「横空出世」，美国不再需要邻近台湾的基地，就能够在两岸开战时驰援台湾。此一改变将在亚太地区带来巨大冲击。 历经多年秘密研发后，美国在加州空军基地揭开B-21的神秘面纱。从其起落架看来，B-21的大小似乎比美国空军另一款战略轰炸机B-2「幽灵」（Spirit）小。 坎培拉智库澳洲战略政策研究所（ASPI）高级分析师戴维斯（Malcolm Davis）对此表示，B-21是小一点，但别忘了自1980年代起，武器技术已与时俱进。最重要的是它在不被敌方侦测到下，渗透中国和俄罗斯「反介入／区域拒止」（A2 / AD）网络的能力，得以发射更多美军目前可资运用的先进武器。 美国智库兰德公司高级分析师何天睦（Timothy Heath）亦指出，B-21将对亚太地区带来巨大影响。在因应该地区爆发战斗的突发状况时，B-21将提供美国更大弹性。例如美国不再需要一座靠近台湾的基地，才能派美军轰炸机驰援在台湾附近发生的不测风云。 何天睦还说，B-21也能和其他军机协调作战，遂行情搜、监侦与支持，这使它成为一个多功能又极具价值的平台，有助提升美国在亚太战区的吓阻力。惟昂贵造价是B-21的软肋，这将限制五角大厦的采购数量。 戴维斯则提到，中国军机还没到第六代，其已知研发中的轰-20（H-20）新型轰炸机，「较接近（B-2性能提升后）的B-2A」。尽管B-21将对中国的防空系统造成挑战，何天睦等分析师认为，在某种程度上，解放军长程飞弹可能有助缩短中国对美国的不利差距。不过，由于中国的长程飞弹数量不够多，因此其东风-26（DF-26）中程弹道飞弹可能提供类似的长程战略攻击任务。 Source 抗中 美军研议重返苏比克湾 明年起在菲新建3基地 世界新闻网 11/25/2022 在美国副总统贺锦丽结束出访完菲律宾后，有消息人士指出，由于担心中国在海上的活动愈来愈强势，美军可能在时隔30年后重返菲律宾苏比克湾。苏比克湾位于菲律宾北部吕宋岛的中西部，面朝南海，曾是美军最大海外海军基地。 日本共同社报导，这项消息来自于菲律宾一位负责监督此一自由港区的当地高级官员。美国为深化同盟关系，明年起将斥资6650万美元展开「加强国防合作协议」（EDCA）下在3个菲国军事基地兴建设施的计划。而在贺锦丽访菲期间，美国根据双方2014年签署的EDCA，还希望在菲国增加使用五座军事基地存放武器等军事物资。而苏比克湾大都会管理局主席鲍利诺表示，若苏比克湾未包含在EDCA规画的地点之内，他会「非常惊讶」，因为「在战争期间，时间至关重要」。 作为邻近苏比克湾的奥隆阿波市（Olongapo）前市长，保利诺更希望他的政府与美国保持国防联盟，并补充说，鉴于奥隆阿波市的大多数居民与美国军人生活在一起的时间很长，他们都是「亲美的」。 美军在1992年11月26日离开苏比克湾，这是一座他们使用了94年的海军基地，今年正好是30周年。11月24日当地举行一系列活动，以纪念苏比克湾大都会管理局成立30周年。由于苏比克湾的地理位置，若美军重新在这里设置基地，进入南海等中国周边地区的时间将会大大缩短。 刚上任不久的美国驻菲律宾大使卡尔森（MaryKay …
硅谷 101 — 有趣的前沿科技深度视频 NASA猎户座太空船掠月后返回地球 安全溅落太平洋 中央社 | 华盛顿 12/11/2022 国家航空暨太空总署「猎户座」太空船今天安全溅落在太平洋，完成了「阿提米丝1号」任务，这项为期超过25天的近距离掠过月球之旅，着眼于未来几年把人类送回月球。 国家航空暨太空总署电视台（NASA TV）画面显示，猎户座太空船（Orion）以每小时4万公里的速度冲过地球大气层后，在3顶降落伞的帮助下溅落在海面上。 经过几个小时的检测后，海军一艘船舰会在墨西哥瓜达鲁普岛（Guadalupe Island）附近海域收回这艘无人飞船。 成功完成「阿提米丝1号」（Artemis-1）任务对NASA至关重要，因为NASA已投资数以百亿计美元推动「阿提米丝」计划，目的是让人类重返月球，并准备有朝一日展开火星之旅。 Source 马斯克超会赚 财富3年暴增近2000亿 世界新闻网 10/29/2022 全球首富、推特(Twitter)新东主、特斯拉(Tesla)首席执行官马斯克(Elon Musk)去年曾解释他的致富秘诀很简单：「我拥有一家公司20%的股份，这家公司变得非常值钱。」马斯克不曾明确表达自己的党派观点，还曾说共和党和民主党候选人他都支持；但他最近的政治倾向偏右，已令共和党兴奋、民主党担忧。 富比世(Forbes)和彭博亿万富翁指数(Bloomberg Billionaires Index)都将马斯克评为全球首富；富比世28日的最新统计马斯克的资产达2238亿元，彭博稍早指马斯克的财富达2400亿元。2020年初，马斯克的财富只有现在的十分之一，约256亿元，排名低于亚马逊创办人贝佐斯(Jeff …