中国国航南航去年大幅减亏 国际航线恢复缓慢 早报网 1/27/2024 中国国航、南方航空预计去年同比大幅减亏。中国国航预计去年归母净亏损为9亿元（人民币，下同，约1.7亿新元）到13亿元，亏损同比缩窄96.63%到97.67%。中国南航预计去年归母净亏损为35亿元到47亿元，亏损同比缩窄85.62%到89.29%。对于本期业绩预亏主要原因，两大航司均提及国际客运航班恢复缓慢、油价汇率等要素价格波动等原因。 综合澎湃新闻和证券时报网报道，中国国际航空股份有限公司星期五（1月26日）晚发布2023年年度业绩预亏公告，预计公司2023年度将出现亏损，归属于上市公司股东的净亏损约为9亿元到13亿元，归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净亏损约为27亿元到37亿元。 公告显示，业绩变动主要原因是，2023年，航空客运需求回暖，公司抓住市场复苏机遇，深入推进提质增效，坚持“增投保价争量”，全力推动收入增长；坚持“过紧日子”思想，严格管控成本费用；加强关键领域资源整合，协同发展取得成效；持续完善风控合规管理机制，生产运行安全平稳；全年经营效益同比大幅改善，实现大幅减亏。 公告指出，但受国际航线尚未全面恢复、国内市场竞争加剧、油价汇率等要素价格波动的影响，公司2023年仍处于经营亏损状态。 中国南方航空同天发布2023年年度业绩预亏公告，预计2023年度将出现亏损，实现净利润为-35亿元到-47亿元，扣非后净利润为-53亿元到-70亿元。2022年，南方航空净利润为-326.82亿元，扣非后净利润为-340.28亿元。 南方航空表示，2023年，国内经济持续复苏，多重不利影响逐步消退，公司紧紧把握市场机遇，积极增投运力，抢抓热点市场，强化成本精益管控，加大闲置资产盘活力度，经营效益同比大幅减亏。 不过，南方航空也指出，受国际客运航班恢复相对缓慢，国内客运整体供过于求，油价保持高位运行，消化四川航空战略投资影响，全球供应链不畅导致飞机、航材等价格大幅上涨以及人民币贬值等多因素影响，公司仍面临较大的经营压力，导致2023年经营业绩出现亏损。 当前，国航、南航的国际航线已实现同比倍增恢复。据近期国航披露的2023年12月主要营运数据公告显示，国航去年全年累计载客人数共计1.28亿，同比增长169.2%。其中国航国内航线载客人数达1.19亿，同比增152.8%；国航国际航线载客人数达674.48万，同比增1667.6%。 南航披露的2023年12月主要运营数据公告显示，去年全年南航累计载客人数共计1.42亿，同比增长127.02%。其中南航国内航线载客人数达1.32亿，同比增113.36%；南航国际航线载客人数达909.34万，同比增1018.57%。 Source 又是波音 达美客机排队等起飞 前轮脱落滚出跑道 世界新闻网 1/25/2024 据世界日报综合报道，美国联邦航空管理局（FAA）发布初步通告指出，达美航空（Delta Air Lines）操作的一架波音757飞日前准备起飞的时候，竟发生一个前轮脱落后滚走的事件。 纽约时报与卫报与23日报导，这起事件发生在20日上午11时15分左右，地点是乔治亚州的哈兹菲尔德-杰克森亚特兰大国际机场，达美航空编号「DL 982」的波音757飞机正在排队，等候起飞前往哥伦比亚的波哥大时，「前轮脱落与滚下斜坡」。 报导指出，波音757飞机有两个并排安装的橡胶机轮轮胎，也在起飞前进行了检查。ABC新闻报导，根据FAA通告附上的航空管制录音，一位航管人员提醒机师，「你的其中一个前轮刚脱落了，就在你后面滚下跑道」。通告称，这个轮胎落在跑道南侧，掉到了路堤下方。 …
