中国国产大飞机C919商业首航成功,首排乘客是这4位

中国国产大飞机C919商业首航成功,首排乘客是这4位 澎湃新闻 5/28/2023 5月28日12时31分,由全球首架国产大飞机C919执飞的东航MU9191航班,由上海飞抵北京。这标志着C919圆满完成首个商业航班飞行,正式进入民航市场,开启市场化运营、产业化发展新征程。 澎湃新闻记者注意到,国产大飞机C919商业首航成功后,一张舱内合影立刻在国内航空圈以及关心国产大飞机C919的网友间广为流传。 首航成功后,四位“首排乘客”纷纷伸出大拇指为C919点赞。 澎湃新闻记者 赵昀 摄 现场照片显示,今天坐在国产大飞机C919第一排的,从左到右分别是中国民用航空局局长宋志勇、中国商飞董事长贺东风、东方航空集团有限公司总经理李养民以及工业和信息化部党组书记、部长金壮龙。首航成功后,四位“首排乘客”纷纷伸出大拇指为C919点赞。 坐在第二排中部的是两位为国产大飞机C919倾注了心力的院士:C919总设计师、中国商飞首席科学家吴光辉院士和航空系统工程及信号处理专家张彦仲院士。 Source 中国C919完成商业航班首飞 国产化率仍有待提升 中央社 5/28/2023 图为C919大型客机在虹桥机场停机坪上待客。(中通社) 中国商飞首架交付的C919大型客机今天完成首次商业航班载客飞行,自上海起飞至北京降落。C919被视为实现中国民航机国产化梦想的重要里程碑,但关键技术仍来自海外。 综合中国日报、新民晚报报导,今天上午10时32分,中国东方航空使用C919大型客机,运行MU9191航班,从上海虹桥机场起飞,中午12时31分,航班顺利降落在北京首都国际机场。 报导形容「中国人终于坐上国产大飞机」;指这次飞行标志着C919「研发、制造、取证、投运」全面贯通,中国民航商业运营国产大飞机正式起步。 经过逾10年研发,C919大型客机去年9月底取得中国民用航空局发放的C919飞机型号合格证,终于在去年12月9日交付首架飞机给中国东方航空,但今年2月试飞时传出发动机故障,并搁置100小时验证飞行。 然而虽然C919被称为「国产大飞机」,但许多零组件仍仰赖西方企业,包含奇异(GE)、赛峰集团(Safran)、汉威联合公司(Honeywell International)等。据多家科技自媒体指出,C919的国产化率约60%。 第一财经先前报导引述天风证券分析指出,C919在内核系统、零组件对国外的依赖程度较高,例如飞机的动力系统、航电飞控系统、燃油系统、电源系统、起落架等关键领域,有些是由中外合资企业制造,有的直接采用国外成熟的产品和技术,「产业链国产化率仍有明显提升空间。」 路透、英国广播公司(BBC)中文网日前曾报导,C919竞争对手设置为波音B737和空中巴士A320等机型,这项开发计划也被市场视为中国商飞有意挑战这两家产业巨头的地位。然而要对于两者构成实际威胁,至少还需要10年。 …

最热门大学科系 毕业后未必领高薪

最热门大学科系 毕业后未必领高薪 世界新闻网 5/28/2023 研究机构HEA Group追踪调查多年后发现,大学各科系毕业生步入社会的薪资待遇差异悬殊,选读热门科系并不保证得到最高薪资。 HEA Group创办人伊茨科维茨(Michael Itzkowitz)曾在前总统欧巴马(Barack Obama)任内服务于教育部,他汇总教育部数据以及大学毕业生离校四年的平均薪资,比对分析。 热门科系排行榜前十名中,两年制副学士学位毕业生平均年薪超过5万元的只有三个科系,分别是工商管理、注册护士、会计,薪资最低的是教育、职业发展。 伊茨科维茨在推特贴文称,希望这份报告对于正在考虑读大学的人有所帮助,不论进入哪一所学校、攻读哪个学科,清楚知道投入的资源是否值得非常重要。 调查发现,最热门大学科系毕业后未必得到高薪。「华盛顿邮报」的一份报告也发现,美国大学将近五分之二毕业生对当初的科系选择感到后悔,其中将近一半是选读人文或艺术领域。 四年制学士学位毕业生毕业后年薪超过10万元的四个科系是运筹学(operations research)、造船与轮机工程、计算机科学、海洋运输。运筹学排名第一,平均年薪11万2097元;排名第五的是电脑工程,年薪平均9万9063元。「运筹学」 又称作业研究,是应用数学学科,经常用于改善既有系统的效率。 薪资排名七至十名的科系及平均年薪依序是兽医药学9万7533元、石油工程9万6957元、系统工程9万5224元、 药学暨制药科学与行政管理9万4136元、电机及电子与通信工程9万1693元。 调查发现,正式大学之外另有「证书学程」,课程6至18个月,往往可得到不错的待遇,甚至超过同领域大学文凭毕业生。排名第一的科目是资讯科学/研究,毕业后四年平均年薪超过6万5000元。 Source 联合国通过在上海设教科文组织STEM教育一类机构 5/23/2023 联合国通过在中国上海设立教科文组织STEM(科学、科技、工程、数学)教育一类机构的决议。 据中国教育部官网消息,正在巴黎举行的联合国教科文组织执行局第216届会议,经充分磋商,于巴黎时间5月22日一致通过上述决议。会议认为,在上海设立教科文组织STEM教育一类机构将加强教科文组织在STEM教育领域的领导力,相信该机构必将为落实教科文组织职能使命和实现2030年可持续发展目标做出贡献。 中国代表团团长、中国教育部副部长、中国联合国教科文组织全国委员会主任陈杰在会议发言中表示,执行局的这一决议将载入史册,历史也终将证明这一决议的正确性。陈杰代表中国向所有委员国和教科文组织秘书处表示崇高敬意和谢意,表示中国将认真履行承诺,配合秘书处落实好本次会议决议。 …

中国社群「天涯社区」卡关资金 创办人:不放弃重启

中国社群「天涯社区」卡关资金 创办人:不放弃重启 中央社 5/28/2023 不敌日新月益的移动网络服务,曾是全球最大中文网络论坛「天涯社区」关停,引起许多网友凭吊。(取材自微博) 中国网络社群「天涯社区」在4月暂停营运,创办人之一邢明首次对外回应指出,营运卡关在资金问题,不过没有放弃重启;不会丢失数据,将尽力保留用户发过的文章、评论等。 据IT之家等媒体报导,邢明27日在社交平台上首度回应天涯社区暂停营运等相关事宜。邢明说,资金问题导致暂时停摆,不过没有放弃恢复网站;天涯社区的数据不会丢失,「会尽力保留网友们在天涯上发过的帖子、博文和神帖」。 天涯社区另一名创办人宋铮先前发起「七天七夜,重启天涯」直播活动,希望通过直播带货筹集人民币300万元(约新台币1300万元)支付电信机房费用,获得网友和前员工热烈响应。 邢明坦言,原想低调地休整一段时间,筹集到资金后再恢复,没想到网友如此热情,这是一种激励;同时也感到自责,没有为大家维护好平台,「我们对未来充满信心,没有想过放弃」。 邢明强调,将把数据的恢复与保存放在第一位,会与政府、电信合作沟通,确保网友们的回忆能够被留存下来。 天涯社区成立于1999年,以「全球华人网上家园」为定位,一度是中国头号网络论坛,深具网络影响力。今年4月25日起,天涯论坛未再提供网友造访,让许多老用户感到惋惜。 天涯社区官方微博27日发布公告说明暂停营运原因。 公告表示,由于资金流动性困难,这几年累计拖欠电信IDC费用已到无法协商状态,加上发现平台技术问题需要改进,进行技术升级、数据重构及产品瘦身等,这将可大幅降低电信费用及优化用户体验,才有利于后续发展,因此暂停访问服务。 公告强调,上亿用户在天涯社区留下海量原创内容、交互数据、社交关系以及人生轨迹,用户数据资产安全必须高度重视,这方面最近已获有关政府部门及电信营运商大力支持。「重启天涯」活动得到广泛关注,「我们将全力支持该项活动,同时我们也在多方筹措资金,全力重启天涯」。 Source 告别天涯,告别那个没法复活的理想主义的乌托邦 凤凰网 4/29/2023 在朋友圈连着看到几篇怀念天涯社区的文章,就说几句自己的感受吧。 01 我上天涯网站大约是2003年前后,说起来也有二十年了。那个时候正是BBS的黄金时代,而天涯社区是BBS最大的集散地。在此之前,我混过其他一些论坛,但是直到逛天涯社区,才觉得打开了一个新世界。 这个新世界有好多板块,我在天涯杂谈看热点八卦(印象最深的是关于凤凰男的婚姻故事),在煮酒论史写一些历史文章,在舞文弄墨看看别人的小说,在闲闲书话看文青们谈论书籍,但是最常去的地方还是“关天茶舍”。 也不知道是因为我天性爱辩论,所以才关注关天茶舍,还是因为在关天茶舍呆久了,所以才变得爱辩论。我估计还是天性好辩吧。“关天茶舍”主要是观念输出和观念交锋的地方,盛产各种各样好辩的杠头。当时辩论的话题我差不多都忘了,只记得那种热烈的气氛。所有的话题都都有人愿意去讨论,而且,大家似乎觉得这些讨论真的有价值。现在想来,真是有点不可思议。 当时,北京的网友还经常搞一下线下聚会。二十三个人围坐在一个长桌旁,对某个话题高谈阔论,“我认为中东问题的核心是这个样子滴”,“我认为某某老师的观点是极其错误滴”,然后周围跑堂的过来倒水、上茶。我第一次参加这种聚会的时候简直惊呆了,在我老家,这样的一帮人会被认为是神经病,跑堂的多半也会掩口而笑。我当时就想:“这就是北京呀!” 然后轮到我的时候,就满面羞涩,主持人一本正经地问我:“这位网友怎么看呢?” …

中国C919完成商业航班首飞 国产化率仍有待提升

中国C919完成商业航班首飞 国产化率仍有待提升 中央社 5/28/2023 图为C919大型客机在虹桥机场停机坪上待客。(中通社) 中国商飞首架交付的C919大型客机今天完成首次商业航班载客飞行,自上海起飞至北京降落。C919被视为实现中国民航机国产化梦想的重要里程碑,但关键技术仍来自海外。 综合中国日报、新民晚报报导,今天上午10时32分,中国东方航空使用C919大型客机,运行MU9191航班,从上海虹桥机场起飞,中午12时31分,航班顺利降落在北京首都国际机场。 报导形容「中国人终于坐上国产大飞机」;指这次飞行标志着C919「研发、制造、取证、投运」全面贯通,中国民航商业运营国产大飞机正式起步。 经过逾10年研发,C919大型客机去年9月底取得中国民用航空局发放的C919飞机型号合格证,终于在去年12月9日交付首架飞机给中国东方航空,但今年2月试飞时传出发动机故障,并搁置100小时验证飞行。 然而虽然C919被称为「国产大飞机」,但许多零组件仍仰赖西方企业,包含奇异(GE)、赛峰集团(Safran)、汉威联合公司(Honeywell International)等。据多家科技自媒体指出,C919的国产化率约60%。 第一财经先前报导引述天风证券分析指出,C919在内核系统、零组件对国外的依赖程度较高,例如飞机的动力系统、航电飞控系统、燃油系统、电源系统、起落架等关键领域,有些是由中外合资企业制造,有的直接采用国外成熟的产品和技术,「产业链国产化率仍有明显提升空间。」 路透、英国广播公司(BBC)中文网日前曾报导,C919竞争对手设置为波音B737和空中巴士A320等机型,这项开发计划也被市场视为中国商飞有意挑战这两家产业巨头的地位。然而要对于两者构成实际威胁,至少还需要10年。 Source 中国C919商业航班首飞 抵达北京后接受「水门礼」 世界新闻网 5/28/2023 C919抵达北京首都国际机场,穿过象征民航最高礼仪的「水门」。(取材自微博) 中国国产C919商用大飞机,北京时间28日由中国东方航空运行商业首飞,往返上海—北京。运行MU9191航班在下午12点31分,抵达北京首都国际机场,航班落地后会穿过象征民航最高礼仪的「水门」。 根据央视,C919首飞报名乘客4万人,300人取1。 C919客机是中国首次按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的大型喷气式民用飞机,航程4,075至5,555公里,于2015年11月2日完成总装下线,2017年5月5日成功首飞,2022年9月29日获中国民用航空局颁发的型号合格证,同年12月9日全球首架交付予中国东航。 据了解,28日运行商业首飞的C919型飞机配置为164个座位,其中8个商务舱,156个经济舱。客舱内饰、旅客座椅、机内配备的娱乐系统和飞机外部涂装皆为定制化设计。 C919首个商业航班东航MU9191,28日从上海飞到北京。(新华社) C919首个商业航班东航MU9191,28日从上海虹桥国际机场起飞前,不少旅客开心地与C919飞机合照。(新华社) …

美国设计出可高效杀灭真菌病原体纳米机器人

美国设计出可高效杀灭真菌病原体纳米机器人 5/28/2023 美国科研人员设计出能在10分钟内高效杀灭常见真菌病原体的新型纳米机器人,为人类治疗真菌感染问题提供助力。 新华社星期天(5月28日)报道,美国宾夕法尼亚大学日前发布新闻公报说,研究员设计出一种由氧化铁纳米酶制成的纳米机器人,可实现快速、精准杀灭白色念珠菌(Candida albicans)的效果。 据了解,一些纳米材料具有抗真菌作用,但相关技术的效率和准确性不足,因此控制感染的效果不理想,还容易导致真菌产生耐药性。 不过,这篇发表在德国《先进材料》杂志的新研究成功克服了上述缺点。研究员在以细胞球和动物组织样本进行测试后发现,纳米机器人能在十分钟内清除感染部位的白色念珠菌,这种纳米机器人能在磁场控制下精确到达指定位置。 纳米酶是像生物酶一样具有催化作用的纳米颗粒,特定氧化铁纳米酶的性质与生物体内常见的过氧化物酶(Peroxidase)相似,能把过氧化氢(Hydrogen peroxid)分解成水和氧气,以产生可杀灭真菌的活性氧。 研究发现,通过可编程算法精确调控纳米机器人的形状和运动模式,可以控制活性氧的水平。这种氧化铁纳米酶对真菌细胞的亲和力特别强,能与真菌牢固结合、集中杀灭,且不会影响没有被感染的部位。 真菌感染问题在全球范围内愈发普遍,市面上仅有的一些药物正面临耐药性威胁。 根据世界卫生组织(WHO)2022年发布的一份报告,白色念珠菌是对人类健康威胁最大的四种真菌病原体之一。 Source 解放军「圆边新军帽」亮相 晴雨两用还能伪装 中国新闻组 5/10/2023 央视新闻报导,近日解放军配发的圆边帽已陆续发放,圆边帽曾在特战队等相关单位使用,在实战中作用非常突出,宽大的圆边在沙漠可以遮阳,在雨林可以挡雨及飞虫。帽身有一圈编织带,插上花草可用来潜伏伪装。 圆边帽轻便透气,无论是长时间潜伏还是敌后轻装渗透都更为方便。 Source 中国专家:国产航舰已具备近海防御与远海护卫能力 5/08/2023 中国山东舰航母编队完成远海战备训练返回母港,有中国军事问题专家指出,这说明国产航母已具备近海防御与远海护卫能力。 据中国央视军事报道,军事专家曹卫东受访时说,航母出去不是单打独斗,而是编队出动,无论是防空反导还是争夺海上制海权,都比几艘驱逐舰组成的编队能力要大得多。 他认为,山东舰航舰编队出岛链进行远海训练,符合中国当前的海军战略,即近海防御与远海护卫,航舰编队很显然是执行远海护卫任务。山东舰航母编队完成远海训练,说明中国国产航母已具备近海防御与远海护卫能力。 …

中国C919商业航班首飞 抵达北京后接受「水门礼」

中国C919商业航班首飞 抵达北京后接受「水门礼」 世界新闻网 5/28/2023 C919抵达北京首都国际机场,穿过象征民航最高礼仪的「水门」。(取材自微博) 中国国产C919商用大飞机,北京时间28日由中国东方航空运行商业首飞,往返上海—北京。运行MU9191航班在下午12点31分,抵达北京首都国际机场,航班落地后会穿过象征民航最高礼仪的「水门」。 根据央视,C919首飞报名乘客4万人,300人取1。 C919客机是中国首次按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的大型喷气式民用飞机,航程4,075至5,555公里,于2015年11月2日完成总装下线,2017年5月5日成功首飞,2022年9月29日获中国民用航空局颁发的型号合格证,同年12月9日全球首架交付予中国东航。 据了解,28日运行商业首飞的C919型飞机配置为164个座位,其中8个商务舱,156个经济舱。客舱内饰、旅客座椅、机内配备的娱乐系统和飞机外部涂装皆为定制化设计。 C919首个商业航班东航MU9191,28日从上海飞到北京。(新华社) C919首个商业航班东航MU9191,28日从上海虹桥国际机场起飞前,不少旅客开心地与C919飞机合照。(新华社) C919首个商业航班东航MU9191,28日从上海飞到北京。(路透) Source 解放军「圆边新军帽」亮相 晴雨两用还能伪装 中国新闻组 5/10/2023 央视新闻报导,近日解放军配发的圆边帽已陆续发放,圆边帽曾在特战队等相关单位使用,在实战中作用非常突出,宽大的圆边在沙漠可以遮阳,在雨林可以挡雨及飞虫。帽身有一圈编织带,插上花草可用来潜伏伪装。 圆边帽轻便透气,无论是长时间潜伏还是敌后轻装渗透都更为方便。 Source 中国专家:国产航舰已具备近海防御与远海护卫能力 5/08/2023 中国山东舰航母编队完成远海战备训练返回母港,有中国军事问题专家指出,这说明国产航母已具备近海防御与远海护卫能力。 据中国央视军事报道,军事专家曹卫东受访时说,航母出去不是单打独斗,而是编队出动,无论是防空反导还是争夺海上制海权,都比几艘驱逐舰组成的编队能力要大得多。 他认为,山东舰航舰编队出岛链进行远海训练,符合中国当前的海军战略,即近海防御与远海护卫,航舰编队很显然是执行远海护卫任务。山东舰航母编队完成远海训练,说明中国国产航母已具备近海防御与远海护卫能力。 …

中国制C919商业首航 飞机餐、登机证抢先曝光

中国制C919商业首航 飞机餐、登机证抢先曝光 中国新闻组 5/27/2023 对于参加首次商业载客飞行的旅客,东航准备了具有纪念意义的特殊登机牌。(取材自央视) 中国人要坐上国产大飞机了。C919商业航班首航北京时间28日上午10时45分由上海虹桥飞往北京,预计下午1时10分抵达首都机场,C919的特殊登机牌与机上餐点抢先曝光。 综合媒体报导,东航为全球首架C919配备了两舱布局164座,包括8个公务舱和156个经济舱,均选用国产客舱座椅,客舱还选装了共20个12英寸吊装显示器,支持高清1080P电影放映,这也是东航单信道机队首次引入1080P的节目装载。 对于参加首次商业载客飞行的旅客,东航也是做了特别的设计,准备了具有纪念意义的特殊登机牌。 最让旅客期待的,就是飞机上的餐食供应了。据了解,由旅客投票选出的主题餐食将会在航班上亮相。其中,经济舱的这款餐食叫「五福临门」,主食是腊味煲仔饭,搭配三色水果拼盘、C919首航特色芒果布丁、东航自制巧克力酥饼以及大白兔牛奶。 而东航C919明天上海-成都往返航班开放售票,民众抢购,票价原人民币919元(约130美元)飙升到1857元(约263美元)。 从社交平台上看到,5月26日晚9点半左右,有网友晒出5月29日往返上海-成都的C919机票,并激动表示,「老板批假了,冲!」另一旅客王先生在27日上午终于顺利购得29日当天往返上海-成都的两张C919机票,一共花了3000余元,「略贵,但这是情怀啊。」 27日上午11点许,时代财经从东航App上发现,目前该航线(5月29日上海-成都)尚有5张经济舱余票,不过票价已飙升到1857元。 全球首架C919飞机内部。(取材自微信) C919经济舱主食是腊味煲仔饭,搭配三色水果拼盘、C919首航特色芒果布丁、东航自制巧克力酥饼以及大白兔牛奶。(取材自央视) 东航首架C919商业航班首航,预计28日上午10时45分由上海虹桥飞往北京。(取材自微信) Source 解放军「圆边新军帽」亮相 晴雨两用还能伪装 中国新闻组 5/10/2023 央视新闻报导,近日解放军配发的圆边帽已陆续发放,圆边帽曾在特战队等相关单位使用,在实战中作用非常突出,宽大的圆边在沙漠可以遮阳,在雨林可以挡雨及飞虫。帽身有一圈编织带,插上花草可用来潜伏伪装。 圆边帽轻便透气,无论是长时间潜伏还是敌后轻装渗透都更为方便。 Source 中国专家:国产航舰已具备近海防御与远海护卫能力 5/08/2023 …

弯曲角度超过360度 中国研发「可卷式」太阳能电池

弯曲角度超过360度 中国研发「可卷式」太阳能电池 世界新闻网 5/26/2023 柔性太阳能电池硅片能弯曲半径小于5毫米。(取自央视新闻) 你能想像太阳能电池能薄如纸张任人随意卷起吗?中国研究人员开发了一种边缘圆滑处理技术,其技术研发的柔性单晶硅太阳能电池轻薄如纸,厚度仅60微米,可以让人轻易地弯曲、折叠。此项技术的研究论文,已于24日在国际学术期刊《自然》(Nature)发表。 上观新闻报导指,柔性单晶硅太阳能电池组件成功应用于临近空间飞行器、光伏建筑一体化、车载光伏等领域上面。而单晶硅太阳能电池则是当前开发最快的一种太阳能电池,具有多个优点,如使用寿命长、制备工艺完整以及转化效率高,是光伏(太阳光电系统)市场的主导产品。 中科院上海微系统所副所长狄增峰表示,「目前,单晶硅太阳能电池在光伏市场的占有率达到95%以上」。他称,现阶段,单晶硅太阳能电池主要应用于分布式光伏电站与地面光伏电站,「如果将其做成可以弯曲的柔性太阳能电池,就可以广泛应用于建筑、背包、帐篷、汽车、帆船甚至飞机上」,为房屋、各种便携式电子及通信设备、交通工具等提供轻便的清洁能源。 中国科研人员开发了一种薄如纸张,可弯曲、折叠的太阳能电池。相关研究成果5月24日在线发表于《自然》杂志,并被选为封面文章。(取自科技日报) 央视新闻特别强调,目前,该团队已经可以实现将硅片的厚度减薄为50至60微米。基于此技术生产的柔性单晶硅太阳电池与传统太阳能电池相比,光电转换效率基本上维持不变。 论文共同通信作者刘正新则提到,此次研究通过简单工艺处理实现了柔性单晶硅太阳能电池制造,并在量产线验证了批量生产的可行性,为轻质、柔性单晶硅太阳能电池的发展提供了一条可行的新路线。同时,研究团队开发的大面积柔性光伏组件已经成功应用于临近空间飞行器、建筑光伏一体化和车载光伏等领域。 另,狄增峰补充,柔性太阳电池将极大拓展太阳能光伏的应用场景,将更好地服务国家重大工程和国家「碳达峰碳中和」战略。 Source 解放军「圆边新军帽」亮相 晴雨两用还能伪装 中国新闻组 5/10/2023 央视新闻报导,近日解放军配发的圆边帽已陆续发放,圆边帽曾在特战队等相关单位使用,在实战中作用非常突出,宽大的圆边在沙漠可以遮阳,在雨林可以挡雨及飞虫。帽身有一圈编织带,插上花草可用来潜伏伪装。 圆边帽轻便透气,无论是长时间潜伏还是敌后轻装渗透都更为方便。 Source 中国专家:国产航舰已具备近海防御与远海护卫能力 5/08/2023 中国山东舰航母编队完成远海战备训练返回母港,有中国军事问题专家指出,这说明国产航母已具备近海防御与远海护卫能力。 据中国央视军事报道,军事专家曹卫东受访时说,航母出去不是单打独斗,而是编队出动,无论是防空反导还是争夺海上制海权,都比几艘驱逐舰组成的编队能力要大得多。 他认为,山东舰航舰编队出岛链进行远海训练,符合中国当前的海军战略,即近海防御与远海护卫,航舰编队很显然是执行远海护卫任务。山东舰航母编队完成远海训练,说明中国国产航母已具备近海防御与远海护卫能力。 …