偷渡船「盯上 」南加富人区 走线人翻栏直奔接应车 世界新闻网 5/03/2024 社群媒体上发布的一段影片显示，一艘载有疑似非法移民的船只日前停靠在南加橙县富人区新港滩市（Newport Beach）。 根据橙县警长办公室（Orange County Sheriff’s Office）表示，着陆事件发生在4月20日中午左右。根据社群平台X帐号OCLiberator分享的影片显示，这艘超载的船只停靠在新港湾（Newport Bay）的一个小码头后，大约有20人下船，他们翻过栏杆迅速逃离上岸。 警长办公室表示，当警察出警时，所有人都已经离开了。 一名目击者告诉KTLA电视台，当时几辆车停在网球场附近，显然在等待船只抵达。乔汤普森(Joe Thompson)说，「我看到一辆厢型车停了下来，这群人跳进车里，然后车就开走了。 」 就在五天前，一段影片拍摄到一艘船只在圣地牙哥卡尔斯巴（Carlsbad）的海滩冲上岸，险些撞到附近一名冲浪者，并卸下了大约十几名疑似非法移民。 橙县警察局警长引述政府统计数据称，近年来加州海上偷渡事件增加了一倍多，从2020年的308起增加到2023年的736起。当局呼吁修改州法和联邦宪法，赋予执法部门更多权利阻止偷渡者入境。这些行动有时会以悲剧收场。2023年5月，两艘疑似载有偷渡移民的船只在圣地牙哥Black’s Beach附近翻覆，造成8人死亡。 一艘船只在圣地牙哥卡尔斯巴的海滩冲上岸，并卸下了大约十几名疑似非法移民。（KTLA电视台） Source 华人走线被贴标签 志工：多数处境艰难 世界新闻网 4/20/2024 …
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中国「嫦娥六号」发射 53天后将首度携回月球背面样品 世界新闻网 5/03/2024 搭载「嫦娥六号」的长征五号遥八运载火箭3日傍晚升空。（图／截自央视新闻） 中国月球探测工程将进入新阶段，三日发射的「嫦娥六号」将前往月球背面采样，这也是中国构建「月球科研站」前一次重要的月球科学研究任务。预计任务将在53天后结束，携带月球背面样品返回地球。 中国国家航天局3日稍早指出，位于海南文昌航天发射场的长征五号遥八运载火箭开始加注液氧低温推进剂，探月工程四期嫦娥六号任务计划5月3日17时27分19秒实施发射任务，这也是首选发射窗口瞄准的时间。 官方先前提到，发射窗口是指适合火箭发射的时间范围，此次任务在综合考虑地月位置关系等因素基础上，工程团队应用「窄窗口多轨道」发射技术，为火箭在连续两天、每天50分钟的窗口内，共设计了十条奔月轨道。 由于时值「五一假期」，众多游客在海南当地观看发射，据央视新闻报导，人数达15万人之多。 人类目前已经进行过10次月球采样返回任务，但全部都是在月球正面进行，「嫦娥六号」运行的月球背面采样，是人类史上首次。 嫦娥六号发射后，将先经过2000多秒的飞行，火箭会将嫦娥六号送入预定轨道，完成星箭分离。随后嫦娥六号开始奔向月球，大概有5天时程，进入环月轨道。届时，嫦娥六号将用20天左右的时间调整好位置，为落月做准备，落月后在月面工作48小时完成月背样品采样。月背采样的来回全程约需要53天左右，较嫦娥五号的23天大为增加，也反映月背采样的难度。 中国自2004年打开「探月工程」，发射系列嫦娥卫星与探测器。嫦娥一号拍摄了中国第一幅全月球影像图；嫦娥二号首次实现中国对小行星的近距离探测；嫦娥三号的「玉兔号」成功实现落月；嫦娥四号则是人类探测器首次在月背软着陆；嫦娥五号在月球完成采样，并带回1,731克的月球样品。 据观察者网报导，嫦娥五号月球样品首次国际借用评审会议，已于4月26日在中国地质大学（武汉）南望山校区举行，官方提供的议程显示，共有来自世界各地的十位科学家陈述关于月球样品的研究计划，其中五位来自美国。 这次发射的嫦娥六号，是2021年官方批准「探月四期工程」的重要环节，在3月20日已成功发射的鹊桥二号中继星，将为嫦娥六号任务提供支持。未来，2026年的嫦娥七号和2028年的嫦娥八号将进一步构建「月球科研站」的基本型，开展月球环境探测等任务。 「国际月球科研站」由中国与俄罗斯共同主导，中国国家航天局四月底最新发布的概念影片显示，计划在2035年前建成「基本型」，2045年建成「拓展型」，届时会「开展月基综合研究和规模资源利用」。 「嫦娥六号」3日傍晚在海南发射升空，将前往月球背面采样。图为发射现场。（图／截自央视新闻） Source 海试只是开始 福建舰服役前还需各类试验才能交付 世界新闻网 5/01/2024 航舰的海试过程中，最具画面感的是最小半径转弯测试。图为山东舰最小半径转弯测试「摊煎饼」。（中国央视） 中国第三艘航空母舰福建舰，1日上午8时从上海江南造船厂码头解缆启航，赴相关海域开展首次航行试验。根据航舰建造工程进展，这次海试主要检测验证福建舰动力、电力等系统的可靠性和稳定性。 香港电台报导，有军事专家表示，航舰的海试阶段主要由海军官兵和工厂人员共同完成，在真实的海况下进行，甚至要经历一些大风大雨等高速、机动的情况；待海试期间发现的问题解决，下一步才交付给海军使用。 中国军事专家宋晓军认为，福建舰的海试估计会比辽宁舰和山东舰的时间更长，原因在舰上新技术非常多，特别是电磁弹射，要求成功率在4,000次或5,000次出现一次失误。 …
特斯拉之后 这车企巨头也裁员 提前离职领38.8万 快科技 5/03/2024 近日公布一季度利润大幅下滑后，大众集团宣布计划通过削减德国行政人员规模来改善2024年全年业绩，集团将向选择提前离职的员工提供9亿欧元的巨额离职奖励。 大众集团第一季度财报表现不佳，销售收入为75 亿欧元，低于去年同期的762亿欧元，营业利润为46亿欧元，同比下降20%，营业利润率为6.1%。 大众将一季度业绩下滑归因于“销量下降、不利的产品组合以及固定成本增加”，集团首席财务官在投资者电话会议上解释了公司精简人员的必要性，并表示将通过提供离职奖励的方式达成目标。 海外媒体报道，大众计划向选择提前解约的行政人员提供离职奖励，总共为9亿欧元（当前约69.75亿元人民币），符合条件的德国资深行政人员除正常遣散费外，还可选择额外领取5万欧元（当前约38.8万元人民币）的离职奖励。 值得一提的是，大众集团人力资源总监去年年底就曾预示了此次人员精简，他表示集团需要将人事成本降低20%才能实现 2024 年的年度财务目标。 Source 交安局爆特斯拉自驾系统「关键缺陷」酿467起车祸13死 世界新闻网 4/26/2024 特斯拉车主打开自动驾驶模式。（路透） 全国公路交通安全管理局（NHTSA）分析956件与特斯拉电动车自动驾驶（Autopilot）系统有关的道路事故，发现此一系统有「关键性安全缺陷」，导致467起车祸，总共造成13死、很多人受伤。交安局经过三年调查，26日发布调查结果。 交安局指出，特斯拉汽车自驾系统的设计，导致「可预见的误用以及可避免的车祸」。自驾系统不足以确保开车人能专心开车、正确使用。 去年12月，特斯拉召回一批车子，更新其自驾软件，更新后效果如何，交安局已启动新一轮调查。更新即针对前述缺陷所做的改进与修正。 去年美国200万辆特斯拉电动车车主通过网络连接，为车上的自驾系统软件，增强驾驶人监视功能。 交安局在报告中暗示，这次软件更新，成效似乎不彰，因为与自驾系统有关的交通事故还是不断发生。 例如，CNBC和NBC新闻报导，4月19日，一辆特斯拉电动车在华盛顿州史诺霍米绪郡（Snohomish）撞死一摩托车骑士，肇事车的驾驶人告诉警方，当时他就是使用自驾系统。 特斯拉一直宣扬自己的自动驾驶系统多么好用，领先其他厂牌，交安局等单位和汽车安全倡议组织却不断质疑其安全性。特斯拉网站说，自驾系统设计的目的，就是以先进的定速控制、自动驾驭技术，减轻开车人的「工作负担。」 …
川普如重返白宫… 中国为2件事沙盘推演 世界新闻网 5/02/2024 中国正关注川普重新执政后出现另一场贸易战的可能性，目前大部份准备计划与关税及先进技术有关。图为中国量产过剩的汽车业。(新华社) 华尔街日报今天报导，中国官员正悄悄地就川普可能重返白宫做准备。中国关注川普重新执政后出现另一场贸易战的可能性，以及美国可能会加快对中国取得先进技术实施制裁，目前大部份准备计划与关税及先进技术有关。 报导形容，川普（Donald Trump）担任美国总统期间，美中关系动荡。据了解中国领导层想法的人士透露，中国官员正悄悄地就川普可能重返白宫做准备。 报导表示，虽然目前美国总统拜登也有延续川普对中国的强硬经济政策，甚至扩大相关政策，以及创建联盟对抗中国，但拜登也试图缓和与中国的关系，包括避免在今年初台湾总统大选上与中国对抗。 一些中国官员认为，川普重返白宫对中国有利，例如会加快中国国家主席习近平认为美国作为单一世界强国的衰落，导致美国国内更多政治和社会混乱，让拜登创建的盟友离开美国，并帮助中国与欧洲重建关系。 但整体而言，中国官员相信川普当选带来的害处可能会较潜在好处多，而这也很大程度取决于届时川普政府的内核人物是谁。 华府智库史汀生研究中心（The Stimson Center）中国计划主任孙韵（Yun Sun）表示，「中国相信如果川普重返白宫，中美关系的上行空间将受到限制，但下行空间却是无底的」。 报导综合了美中两国的政策顾问及曾与中国官员交谈的人士，描绘了目前中国的准备。 中国外交部、贸易部、投资部、科技部等部门已指定官员担任美国大选观察员，并专注留意川普阵营。目前中国作出的准备，很大部份与关税及先进技术有关。 中国关注的其中一点，是川普重新执政后出现另一场贸易战的可能性。川普任内，美国对中国进口商品关税从平均3%增至12%。今年2月川普表示，若当选将再次对中国征收关税，税率可能超过60%。 中国政府与川普政府交手的经验并不好，正如中共中央对外联系部长刘建超今年稍早时与美国智库举行闭门会议时表示，「在川普的领导下，我们有一段糟糕的经历」。 中国高级官员加强拉拢美国商界领袖，询问他们认为川普内阁成员会是谁，并试图锁定他们在中国的投资。 另一方面，中国官员正邀请美国和其他西方专家参加情境规划会议，来衡量川普当选后美国祭出出口管制的步伐和范围。 中国企业正加快扩大在中东等地区获得人工智能等先进技术，因为如果川普执政，可能会加快对中国取得先进技术实施制裁。 另一方面，据接近中国领导层的人士表示，中国国家主席习近平担心川普会不会破坏他与俄罗斯总统蒲亭（Vladimir Putin）的「兄弟情谊」。蒲亭是习近平对抗西方的重要伙伴，川普在位时，也想拉近美国与俄罗斯的关系。 报导表示，与贸易政策比较，川普在台湾议题上较模糊。川普此前接受福斯新闻（Fox …
诺贝尔经济学奖得主史提格里兹 批美「小政府」主流经济政策 世界新闻网 5/02/2024 2001年获诺贝尔经济学奖得主史提格里兹批评新自由主义，呼吁重新思考自由的涵义。(美联社) 诺贝尔经济学奖得主史提格里兹（Joseph E. Stiglitz）认为，美国近年的主流经济政策未能保护人民的自由。他撰写新书《The Road to Freedom》（暂译：通往自由之路）批评了主张解除或放宽市场管制的新自由主义（neoliberalism）一些失败之处，呼吁重新思考自由的涵义。 从社会的角度看待自由 史提格里兹接受巴隆周刊（Barron’s）电话采访，说明《通往自由之路》的背后理念。他希望重新思考自由为何，因为一个人的自由可能侵害到其他人。政治上的右派对于自由的概念，只从单一个人的角度出发，易误入歧途。 曾是世界银行首席经济学家、在柯林顿政府时期担任经济顾问委员会主席的史提格里兹主张，从整个社会的角度来看待自由。以红绿灯为例，绿灯亮才能走似乎限制了个人自由，但如果没有红绿灯，交通堵塞严重，大家都动弹不了，所以，小小的规定反而能更有意义地扩大自由。 自由的新定义是一个人能做哪些事。要同时考虑行事的自由，以及免于他人伤害的自由，伤害可能来自政府、企业或其他任何人。还有免于恐惧的自由。如果幼儿园的小孩必须为枪手闯入扫射做准备，他们就失去了免于恐惧的自由。 谈到税收，许多高收入者抱怨被剥夺自由。但史提格里兹说，如果政府没投资基础研发、技术、基设、受教育的劳动力并力求维持法治，他们不会有那样的收入。若出生在贫穷、内战不断的国家，他们赚不到钱。他强调，美国有20%的儿童在贫困中长大，剥夺了发挥潜能的自由，对整体社会造成伤害。 新自由主义有两大错误 巴隆周刊询问新自由资本主义的框架错在哪里，史提格表示，新自由主义放任银行进行剥削、从事掠夺性放贷，并且过度冒险，这是剥夺了所有人的自由，但大家却不得不提供救助，花费高达1兆美元。他引用英国政治理论家Isaiah Berlin的话说，「狼的自由，往往是羊的末日」。 史提格里兹批评新自由主义的两大错误：自由和不受约束的市场会带来经济效率；以及，鼓吹新自由主义的人士还认为，经济自由是政治自由的必要条件。他说，国家管制最少、干预最小化，导致民粹主义、专制主义和煽动人心者，让美国走上通往21世纪法西斯主义的道路。这些人错认国家管太多会导致法西斯主义。政府发挥积极作用，确保充分就业，并创建照顾公民的强大福利国家，是不会出那那种事的。 巴隆周刊问，能实现效率、公平，持久性，还具有道德价值的体系，长什么样子？史提格里兹将其描述为进步的资本主义。会有很丰丰的系列制度安排。营利机构将发挥重要作用，非营利机构、政府，以及工会和民间组织的集体行动，也共襄盛举。 政府发挥作用有其条件 对于有人质疑加强监管能让社会更自由，史提格里兹表示，每个社会都必须有法规、有政府可运行合约和保护财产权，所以争论焦点不在要不要有政府，而是政府的边界何在，以及能否创建一个为民服务的政府。 他强调，政府研究的回报实际上超过民营部门。例如手机和网络都是政府创新或政府支持下的创新。有种迷思认为政府总是强取豪夺且效率低下，那是错的，认为民营部门永远高效，也一样错了。与电话公司、医疗保险公司或航空公司打过交道的人都知道，私营部门并不总是高效。 史提格里兹回想2008年金融危机带来的巨大灾难，直指当时浪费了巨额资源。他指出，要让政府真正发挥作用，要做到一些事，包括坚持透明度。政治不能牵涉太多的金钱。此外还需要制衡，不仅是政府内部，社会内部也要。 …
海试只是开始 福建舰服役前还需各类试验才能交付 世界新闻网 5/01/2024 航舰的海试过程中，最具画面感的是最小半径转弯测试。图为山东舰最小半径转弯测试「摊煎饼」。（中国央视） 中国第三艘航空母舰福建舰，1日上午8时从上海江南造船厂码头解缆启航，赴相关海域开展首次航行试验。根据航舰建造工程进展，这次海试主要检测验证福建舰动力、电力等系统的可靠性和稳定性。 香港电台报导，有军事专家表示，航舰的海试阶段主要由海军官兵和工厂人员共同完成，在真实的海况下进行，甚至要经历一些大风大雨等高速、机动的情况；待海试期间发现的问题解决，下一步才交付给海军使用。 中国军事专家宋晓军认为，福建舰的海试估计会比辽宁舰和山东舰的时间更长，原因在舰上新技术非常多，特别是电磁弹射，要求成功率在4,000次或5,000次出现一次失误。 澎湃新闻报导，海试的过程十分复杂，通常包括动力系统测试、航行性能测试、舰载设备测试、舰载机运作测试、武器系统测试、舰员训练和适应性测试、管损和消防系统试验、综合系统测试等方面。 航舰的海试过程中，最具画面感的是最小半径转弯测试。正如字面意思，最小半径转弯测试的目的，是确定航舰在进行180度转向时所需的最小转弯半径。 因为这项测试中，航舰的尾流会在海面上滑出了一个大圆圈，也被中国网友戏称为「摊煎饼」。这一测试的目的是确定航舰在进行180度转向时所需的最小转弯半径，可以测试航舰在紧急规避或需要快速改变航向时的性能，评估航舰的机动性和在狭窄水域中的操控能力。 根据辽宁舰和福建舰以及美国航舰的建造、试验经验，海试一般为期1到2年，分为多个阶段逐步完成。海试代表一艘航舰即将完成建造周期，即将进入交付部队的阶段。 即使航舰完成全部海试工作，也并不代表已经具备战斗力，航舰在正式交付部队服役后，还需要与驱逐舰、护卫舰、潜艇和补给船等进行编队联合训练，才能形成包括实施对陆攻击、空中防御、反潜作战的作战能力。 交付后，按照国际经验，航舰形成战斗力大致需要2到5年的时间。但此类经验一般是同一型号航舰的普遍试验周期，每当新型航舰研发成功时，海试周期可能会有所延长。 福建舰，舷号「18」，也被称为「003型」航空母舰，是中国自行设计建造的首艘弹射型航舰，采用平直通长飞行甲板，全舰设有3条弹射跑道，满载排水量8万多吨。 在2022年6月下水，并命名为福建舰。 Source 军事专家：福建舰可让中国海军时刻在重要海域保持一艘航母存在 早报网 5/01/2024 中国军事专家说，中国海军进入三航母时代，意味中国海军可以时刻在相关重要海域保持一艘航母存在。 中国第三艘航空母舰福建舰星期三（5月1日）开启首次海试。中国军事专家宋晓军星期三（5月1日）接受央视新闻访问时作出上述研判。 宋晓军说，三航母意味着可以一艘在厂里维修，一艘维持训练状态，再有一艘进行作战值班，这样使得中国海军可以时刻在相关重要海域保持一艘航母存在。 宋晓军也提出，由于福建舰采用了电磁弹射，它的舰载机的出动率会比前两艘航母更高。这样在一些重点海域执行重点任务时，可能更适合它来承担。宋晓军说，因为采用了这样的技术，而且在海上经过一段试验，包括通过填平补缺的修复，技术会更加成熟。 他说，这对中国海军的下一步建造同类型甚至可能更大类型的航空母舰，会提供一个非常好的实践经验的总结。 …
军事专家：福建舰可让中国海军时刻在重要海域保持一艘航母存在 早报网 5/01/2024 中国军事专家说，中国海军进入三航母时代，意味中国海军可以时刻在相关重要海域保持一艘航母存在。 中国第三艘航空母舰福建舰星期三（5月1日）开启首次海试。中国军事专家宋晓军星期三（5月1日）接受央视新闻访问时作出上述研判。 宋晓军说，三航母意味着可以一艘在厂里维修，一艘维持训练状态，再有一艘进行作战值班，这样使得中国海军可以时刻在相关重要海域保持一艘航母存在。 宋晓军也提出，由于福建舰采用了电磁弹射，它的舰载机的出动率会比前两艘航母更高。这样在一些重点海域执行重点任务时，可能更适合它来承担。宋晓军说，因为采用了这样的技术，而且在海上经过一段试验，包括通过填平补缺的修复，技术会更加成熟。 他说，这对中国海军的下一步建造同类型甚至可能更大类型的航空母舰，会提供一个非常好的实践经验的总结。 宋晓军也提到，这次福建舰的海试之所以备受关注，因为和之前两艘辽宁舰、山东舰不同。他说，福建舰是在一个零基础的起点上，完全国产化的设计和建造。而前两艘航母确实有一个苏联航母作为模板，所以并不是零基础。此外，福建舰的吨位会比之前的辽宁舰、山东舰要大很多，容纳的设备和具有的功能也更多。 他说，与前两艘航空母舰相比，福建舰的新技术力度会更高一些。比如说有代表性的电磁弹射，因为一旦采用电磁弹射，它整个链条上有很多新的技术，比如电力系统等等，这些新技术也要进行海上的测试，所以这也是福建舰海试备受关注的原因。 福建舰的海试时间会比之前辽宁舰和山东舰的时间更长。宋晓军说，比如说电磁弹射，要求成功率在4000次或者5000次出现一次失误，那么必须达到这样一个标准，所以需要更长时间。 Source 中进入3航母时代 福建舰启航海试 验证动力稳定性 世界新闻网 5/01/2024 中国第三艘航空母舰福建舰，1日从上海江南造船厂码头解缆启航，展开首次航行试验。(新华社) 上海海事局4月30日接连发布两则禁航令，称5月1日有大型船舶出入，对长江口航道进行交通管制；第二则禁航令指东海部分海域将进行军事活动，这是航空母舰福建舰即将海试的重大信号。5月1日8时许，福建舰从上海江南造船厂码头解缆启航，赴相关海域进行验证动力稳定性等相关航行试验。 综合媒体报导，福建舰是中国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，能携带8-10架直20、直18直升机，实际总载机数量可能超过70架，可媲美美国核动力航母。 上海海事局4月30日公布第一则禁航令是从5月1日凌晨4时30分开始，对长江口深水航道进口船只进行交通管制，从8时30分开始，对出口船只进行交通管制。军事专家称，福建舰驶出长江口的时间，应该就是在8时30分之后。 海事部门对长江口船只出入进行管控，主要是因为相关航道虽然不算太窄，但日常出入的船只较多，留给福建舰这种8万吨级的大型船只航行的空间有限。 上海海事局发布第二则禁航令是从5月1日到9日，东海部分海域将会进行军事活动，禁止无关船舶驶入。由此可以推断福建舰在驶入东海后，便会立刻前往这一海域，进行一系列测试。 专家称，在上海海事局发布禁航公告前，官方就对福建舰将在近期开始首次海试做出过预告。先是在不久前有关中国海军成立75周年的报导中，出现了福建舰的最新画面，显示甲板上的电磁弹射器遮盖罩被去除，舰载机模型也放到甲板上。 中国第三艘航空母舰福建舰，1日从上海江南造船厂码头解缆启航，展开首次航行试验；图为拖船正在将福建舰拖离码头。(新华社) …
中进入3航母时代 福建舰启航海试 验证动力稳定性 世界新闻网 5/01/2024 中国第三艘航空母舰福建舰，1日从上海江南造船厂码头解缆启航，展开首次航行试验。(新华社) 上海海事局4月30日接连发布两则禁航令，称5月1日有大型船舶出入，对长江口航道进行交通管制；第二则禁航令指东海部分海域将进行军事活动，这是航空母舰福建舰即将海试的重大信号。5月1日8时许，福建舰从上海江南造船厂码头解缆启航，赴相关海域进行验证动力稳定性等相关航行试验。 综合媒体报导，福建舰是中国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，能携带8-10架直20、直18直升机，实际总载机数量可能超过70架，可媲美美国核动力航母。 上海海事局4月30日公布第一则禁航令是从5月1日凌晨4时30分开始，对长江口深水航道进口船只进行交通管制，从8时30分开始，对出口船只进行交通管制。军事专家称，福建舰驶出长江口的时间，应该就是在8时30分之后。 海事部门对长江口船只出入进行管控，主要是因为相关航道虽然不算太窄，但日常出入的船只较多，留给福建舰这种8万吨级的大型船只航行的空间有限。 上海海事局发布第二则禁航令是从5月1日到9日，东海部分海域将会进行军事活动，禁止无关船舶驶入。由此可以推断福建舰在驶入东海后，便会立刻前往这一海域，进行一系列测试。 专家称，在上海海事局发布禁航公告前，官方就对福建舰将在近期开始首次海试做出过预告。先是在不久前有关中国海军成立75周年的报导中，出现了福建舰的最新画面，显示甲板上的电磁弹射器遮盖罩被去除，舰载机模型也放到甲板上。 中国第三艘航空母舰福建舰，1日从上海江南造船厂码头解缆启航，展开首次航行试验；图为拖船正在将福建舰拖离码头。(新华社) 依照惯例，航母首次海试为船厂海试。这是航母在接受海军验收测试前，为使航母硬件和机械等达到要求而进行的测试。首次海试一般由厂家组织实施，海军人员参与和监督，主要检测验证动力系统等机械设备的可靠性和稳定性。 福建舰从去年以来先后完成了配重小红车弹射测试，1比1舰载机模型的上舰调度试验。系泊试验期间还安装了雷达和电子设备，近防砲武器系统也安装到位，舷侧救生筏已安装，甲板涂层敷设完毕。出海试航前的工作都完成。 专家称，舰船海试分为三部分，包括系留试验，船厂海试和军方海试。据估计，福建舰海试时间约需一年多时间，如果顺利，福建舰将于2025年末或2026年初入列解放军海军服役。 大公报报导，今年1月，继下水仪式之后，福建舰在央视再次亮相，相比此前画面，其电磁弹射设备上的施工棚已经拆除，三条弹射轨道清晰可见。 上海海事局4月30日接连发布两则禁航令，显示第三艘航母福建舰即将进行海试，声明中国将进入三航母时代。(取材自央视新闻) Source