大桥坍塌致巴尔的摩港口停摆 约8000份工作流失 早报网 4/13/2024 4月9日，弗朗西斯·斯科特·基大桥坍塌事故的善后工作仍在进行，部分钢铁桥体淹没在水中。（法新社） 美国马里兰州巴尔的摩市关键桥梁遭货轮撞击坍塌后，港口停摆已导致约8000份工作岗位流失。 美国广播公司（ABC）报道，巴尔的摩港口旁的弗朗西斯·斯科特·基大桥上个月被集装箱货船撞击，桥体断裂坍塌，六名施工工人遇难。 事故发生后，巴尔的摩港口业务至今暂停运作，许多码头工人已经数周没有领到薪水，他们正在等待货轮恢复作业，以便重新开始工作。 坍塌的大桥曾是关键的交通要道，但目前的清理和善后工作进展缓慢且艰难，外界仍然无法进入巴尔的摩港口的大部分区域。 美国陆军工程兵团此前表明，预计能在4月底开通两条新的临时航道，而港口估计能在5月底之前全面重开。 巴尔的摩地方工会称，港口暂停业务让码头工人陷入不确定的状态，人们不知道要停滞多久、要花多长时间找到新工作，也不知道手头的钱还能应付多久的账单。 这场危机不仅影响码头工人，也波及滨水区的居民和工人，他们无法确定包括食品、按揭和房租、车贷和学费等在内的基本需求，是否能得到满足。预计有数百个家庭受到影响。 此外，巴尔的摩周边地区的许多小企业也受到影响，因为它们的忠实客户将不再出现。 Source 美国迅速发放资金 为重建巴尔的摩大桥提供6000万美元 早报网 3/28/2024 《国会山报》引述一消息人士称，联邦官员告诉马里兰州立法者，重建巴尔的摩大桥的成本可能会上升到至少20亿美元。（法新社） 美国政府向马里兰州提供6000万美元（约8100万新元）联邦紧急拨款，以重建倒塌的巴尔的摩弗朗西斯·斯科特基大桥。这是美国政府为此类灾难最快速发放紧急资金的一次。 路透社报道，马里兰州州长摩尔星期四（3月28日）向美国政府要求提供6000万美元重建资金，交通运输部属下联邦公路管理局在几个小时内批准了请求。 审批此类拨款通常需要数天时间，但总统拜登26日告诉记者，他已指示联邦政府“卯足全力”迅速重建巴尔的摩大桥。 交通部28日发表声明说：“这笔拨款是作为重建大桥初始费用的首付，随着工程的展开，我们还会提供额外的紧急资金。” 美国区域社会核算矩阵数据提供商IMPLAN说，巴尔的摩大桥的重建费用初步估计为6亿美元，这笔费用料将由联邦政府支付。 但《国会山报》引述一熟悉相关讨论的消息人士称，联邦官员告诉马里兰州立法者，重建大桥的成本可能会上升到至少20亿美元。 …
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5位美国科学家将申请借用嫦娥五号月球样品 侨报网 4/13/2024 嫦娥五号2020年返回地球时，带回了1731克珍贵的月球样品。中国将于本月26日就这些月球样品举行首次国际借用评审会议，届时预计有来自6个国家的10位科学家陈述其研究计划，其中有5位科学家来自美国。 嫦娥五号带回的月球样品。（图片来源：新华社） 美英德法巴日科学家均想申借 香港《文汇报》13日报道，届时，预计有来自6个国家的10位科学家陈述其关于月球样品的研究计划。 中国国家航天局发布会议议程显示，共有5位来自美国的申请者参加本次评审会议，包括美国国家航空航天局（NASA）阿波罗任务样品策展人瑞安·齐格勒（Ryan Zeigler）、布朗大学的行星科学家斯蒂芬·帕曼（Stephen Parman）、石溪大学的蒂莫西·格洛奇（Timothy Glotch）、芝加哥大学的斯蒂芬·萨顿（Stephen Sutton）和普渡大学的米歇尔·汤普森（Michelle Thompson）。 此外，还有来自英国、德国、法国、巴基斯坦和日本的科研人员。 中国国家航天局网站英文版公布了上述评审会的通知以及申请科学家名单。中国国家航天局网站显示，每位申请人将有15分钟的陈述介绍时间，并接受评审专家的提问。中国国家航天局鼓励申请人做现场演示，如有任何不确定性或无法亲自到场，也可做在线视频演示。 俄罗斯卫星通讯社报道指，如果美国科学家的申请获得通过，将成为美中高层太空合作的罕见案例。因为根据“沃尔夫条款”，除非获得国会批准，否则美国家航空航天局资助的科学家不得与中国合作。 嫦五取回“最年轻月壤”，NASA早想要 中国通过嫦娥五号任务取回的月球样本，与此前美国等国家取回的月球样本有较大差异，被认为是当前人类取得的“最年轻月壤”，备受全球科学界关注。 据香港《南华早报》此前报道，NASA在去年11月29日发送的一份内部电子邮件中称，已“向美国国会证明意图”，以求允许NASA资助的研究人员向中国国家航天局申请获取嫦娥五号在2020年采集到的月壤样品。 根据这封电子邮件，申请获取中方采集的样品是“有必要的”，因为样品具有“独特价值”，而这些样品最近已开放给国际科学界用于研究目的。 去年底，有报道称，驻华大使伯恩斯声称“中国没打算在探月方面与美国展开合作”。中国国家航天局新闻发言人许洪亮当时表示，中国政府始终坚持为了和平目的探索和利用外层空间，在平等互利、和平利用、包容发展的基础上，开展国际空间交流与合作。中方重视航天领域国际合作，对于与美开展航天领域交流也一直秉承开放包容的态度，欢迎包括美国在内的各国科研界人士按照中方已公布的月球样品申请办法，以合适的方式及渠道向中方申请。 中国国内机构高校已获250多份样品 嫦娥五号是中国首个无人月球采样返回任务，也是当前世界单次采样量最大的无人月球采样任务，共带回1731克月球样品。 自2021年以来，中国国家航天局已组织6轮嫦娥五号样品申请，向中国的研究机构和高校分发了250多份样品，总重量达77.68克。 此后，中国宣布嫦娥五号月球科研样品即将面向国际开放申请，欢迎各国科学家共同研究，共享成果。 …
中国下令电信商淘汰外国芯片 英特尔、超微冲击大 世界新闻网 4/13/2024 中国工信部稍早已下令电信商在2027年以前逐步减少使用外国芯片，将冲击英特尔和超微。（路透） 综合媒体报导，中国官员今年稍早已指示中国移动等国内大型电信商，须在2027年前逐步淘汰其网络内核的外国处理器，此举对美国芯片巨头英特尔（Intel）和超微（AMD）的冲击尤其大。 北京加大力道 2027前逐步汰除 根据华尔街日报(WSJ)报导，这项2027年最后期限是中国工业和信息化部下达，旨在加速北京当局停止国内电信基础设施使用外国处理器芯片的目标。 报导指出，中国工信部今年稍早发布了该指示，指令要求包括中国联通和中国电信等国有行动营运商检查自家网络，并提出替换进口芯片的时间安排。 在美中关系紧张之际，美国总统拜登(Joe Biden)政府收紧对竞争对手的高科技出口管制，北京当局则持续加大力道以国内替代品取代西方科技。 今年3月，英国金融时报（Financial Times）曾报导，中国当局新制定的政府采购规范中，党政机关及公营企业采购的个人电脑及服务器，将排除英特尔和超微等美企生产的微处理器，并排除微软Windows操作系统和外国制数据库软件，转而采购国内产品，同时也在国营企业内部推动在地化。 中国国有企业 禁购美芯片电脑 据华尔街日报报导，中国也发布了采购指南，禁止政府机构和国有企业购买含有英特尔和超微芯片的笔记型电脑和台式机。3月发布的指示提供了八种中央处理器（CPU）选项，超微和英特尔被列为最后两个选择，落后于六种国产CPU。 由于中国过去缺乏优质的国产芯片，使电信业无法摆脱对外国的依赖，知情人士表示，中国电信业采购更多的中国的芯片产品，显示中国产制的芯片品质已有所提高，性能也更加稳定。 12日英特尔股价收盘下跌5.2%，至35.69美元，超微股价下跌4.2%，至163.28美元。中国工信部及英特尔和超微都没有回应置评的要求。 Source 华为推出首款AI笔电MateBook X Pro 卖1547元 世界新闻网 …
美俄卫星差点相撞 NASA惊曝：仅相距不到10公尺 世界新闻网 4/12/2024 NASA的TIMED探测卫星在太空运作仿真图。(取自NASA官网) 一颗俄罗斯卫星和一颗美国卫星2月底差点相撞，美国国家航空暨太空总署（NASA）近日透露这两颗卫星仅相距不到10公尺，若不幸相撞，可能引发一场危及生命的灾难。 纽约邮报报导，这两具无法操纵的卫星分别是已报废的俄罗斯间谍卫星Cosmos 2221，和NASA的「热气层—电离层—中气层能量与动力研究探测卫星（TIMED）」，2月28日时以相距不到10公尺的距离擦身而过。 NASA副署长梅洛伊（Pam Melroy）9日在科罗拉多召开的年度太空研讨会上，透露此次事件的细节，表示NASA专家「真的被吓坏了」 梅洛伊指出，NASA事前就知情两者轨道会很接近，已事先与国防部一起监视卫星动态，但是没想到会如此近距离错身而过。 她向现场与会者说，「我们最近才了解到，最终路径相距不到10公尺，比我现在和坐第一排的人距离还近。」 她说，只差10公尺就可能引发一场致命灾难，因为如果这两具卫星相撞，将产生数千个碎片，「细小的碎片以时速1万英里（1.6万公里）移动，等着把另一具太空飞行器刺穿一个洞，并可能危及人类性命。」 每日电讯报报导，目前有超过1万颗人造卫星绕地球运行，数量自2019年以来增加了4倍，而且未来还将急遽增加，估计全球现已获批准部署的低地轨道卫星约40万具，同时还有1万6000颗报废卫星在轨道上运行。 梅洛伊说，轨道上卫星数量与日俱增，将带来「重大」问题，即「凯斯勒效应（Kessler Syndrome）」，指一旦轨道上物体发生碰撞会引发连锁效应，碰撞产生的高速移动碎片可能撞击其他卫星，造成更多碎片，最终污染整个轨道，摧毁重要卫星系统，也将使任何人都难以进入太空。 Source 鹊桥二号中继星完成在轨对通测试 早报网 4/12/2024 中国发射的鹊桥二号中继星已完成在轨对通测试，可为探月工程提供中继通信服务。 据中新网报道，记者星期五（4月12日）从中国国家航天局获悉，鹊桥二号中继星已完成在轨对通测试。经评估，中继星平台和载荷工作正常，功能和性能满足任务要求，可为探月工程四期及后续国内、外月球探测任务提供中继通信服务，任务取得圆满成功。 鹊桥二号中继星自3月20日发射升空后，经过中途修正、近月制动、环月轨道机动，于4月2日按计划进入24小时周期的环月大椭圆使命轨道。4月6日，鹊桥二号中继星成功与正在月球背面开展探测任务的嫦娥四号完成对通测试。4月8日-9日，鹊桥二号中继星与嫦娥六号探测器（地面状态）开展对通测试。 后续，鹊桥二号中继星将按计划为嫦娥四号和将要发射的嫦娥六号任务提供中继通信服务，并择机开展相应科学探测。 Source …
特斯拉全自动驾驶体验 尚难完全放手 世界新闻网 4/12/2024 世说新闻团队体验特斯拉「全自动驾驶」功能。（世说新闻团队/摄影） 考虑到需求疲软和价格竞争对销售带来的挑战，特斯拉最引以为傲的「全自动驾驶」(FSD) 功能近日在全美开放了免费一个月的体验。该功能以往收费1万2000元，突然的「薅羊毛」（赚好康）机会让不少车主跃跃欲试。特斯拉创始人马斯克曾表示，该功能将掀起人工智能的革命浪潮，为车主带来前所未有的体验。这项功能真如传说中「神奇」吗？ 特斯拉向全美大规模推送的最新版本FSD Beta V12，是业界首个落地的端到端模型方案。相较于上一代系统，「端对端神经网络」技术可以实现传感器直接到车辆控制，增强系统对场景的泛化理解能力，更接近人类的驾驶状态。马斯克曾表示，未来Beta版本安全性将达到人类驾驶的10倍。此外，FSD系统使用的芯片由特斯拉自主研发，数据训练则交由其开发的Dojo超级计算机，该平台性能排名世界第一。 操作无失误、细节仍不足 为了测试系统，世说新闻团队找到特斯拉车主，真实感受其自动驾驶性能。系统的启动非常简单，可以根据用户自定义的设置一键打开，随后操控板上车辆前方道路会变色。在整个驾驶过程中，特斯拉自动驾驶并没有明显的失误，对红绿灯、Stop标志等主要路障的识别都很准确，对道路两旁车辆和行人的感应也较灵敏，让车上乘客获得充足的安全感。此外，特斯拉的自动靠边停车和和倒车入库的功能也很亮眼，整个操作过程十分流畅，且恰好停在停车线内，车主表示，通常倒车都能一把过，很少出现要倒两把的情况。 不过在体验中世说新闻团队发现，特斯拉全自动驾驶也表现出了许多不足，并没有传说中如此智能，例如自动驾驶其实并不能真正地解放双手，车主无法长时间地将手从方向盘上拿开，否则会收到警告。此外，车子对于目的地的定义也比较模糊。世说新闻团队选择了亚凯迪亚市99大华超市作为目的地，但是在到达后，特斯拉并未自主找到停车位停下来，而是一直在广场内绕圈，直到人工操作干预后才停。世说新闻团队也发现，特斯拉全自动驾驶并不能避开复杂的路况，只能辨识明显的路障，坑洼处车子无法自动减速，因此在个别路段感觉比较颠簸。 「掉头」功能缺陷大 自该功能免费开放以来，全美170万特斯拉车主纷纷在社群平台分享了自动驾驶体验。整体来说，目前该功能在高速上的表现口碑不错，而在城镇驾驶时，掉头的缺陷成为目前最大问题。有车主分享了特斯拉经过左转掉头时，无法按照正确路径行驶，而是直接左转并差点驶入逆向车道的滑稽场面。还有车主在体验过程中发生轮毂与路缘发生剐蹭的惊险场面。 由此可见，人工智能想完全取代人类驾驶还需要经过大量考验和改进。 除了免费开放一个月全自动驾驶功能，马斯克还宣布将在8月8日发布外界期盼已久的自动驾驶出租车Robotaxi，特斯拉的无人驾驶出租车服务将允许车辆在无需司机的情况下运行，提供接载乘客并收取费用的服务。同时，他还大胆预言AI发展到明后年可能会超越最聪明的人类。对于这场汽车界的「AI革命」，究竟未来如何，让人拭目以待。 Source 华人惨死 家属与特斯拉天价和解：自动驾驶中玩游戏 红星新闻 4/11/2024 2018年3月，苹果公司的华人工程师黄伟伦 (Walter Huang) …
Intel、Ghost Autonomy、Checkr… 湾区科技业再传裁员 世界新闻网 4/12/2024 半导体巨头英特尔、自驾车新创公司 Ghost Autonomy 和曾估值50亿元的背景调查平台Checkr加入湾区近期裁员潮。（取自脸书） 据旧金山纪事报（San Francisco Chronicle）报导，湾区最近一波裁员潮导致半导体巨头英特尔（Intel）、自驾车新创公司Ghost Autonomy和曾估值50亿元的背景调查平台Checkr大幅裁员。 州监管文档显示，英特尔计划裁撤圣他克拉拉总部销售和营销部门的62个职位。预计裁员将于5月25日开始。此举是英特尔公司2022年宣布的重组计划的一部分，该计划的目的是在2025年之前，在营收意外下滑的情况下削减多达100亿元的开支。 去年，该公司裁减了约7000个职位。英特尔在一份关于最近一轮裁员的声明中说：「我们的目标是最好地反映我们所服务的市场和客户。我们将继续通过这一视角来评估公司的结构，以最好地支持市场的动态需求和以客户为中心的举措。」 Checkr于2014年在旧金山成立，旨在利用人工智能实现背景调查自动化，该公司已在多个部门裁员382人，占其员工总数的32%。2022年4月，该公司的估值为50亿元。TechCrunch 最先报导了此次裁员。 Checkr发言人证实了此次裁员，并表示：「为了应对影响公司招聘的经济形势，我们做出了缩小团队规模这一艰难而痛苦的决定。这将使我们能够更高效地运营，并确保我们业务的长期健康发展。」 Checkr是数万家公司背景调查的主要提供商，其中包括Uber、Instacart、Netflix、Airbnb 和 Doordash等企业客户。 成立于2017年、为自驾车开发软件的硅谷公司Ghost Autonomy于4月3日停止运营，导致其位于山景城、底特律、达拉斯和澳洲雪梨的办公室裁员100多人。 该公司称，由于融资困难以及将其技术推向消费者所需的大量投资，实现长期盈利的道路 「不确定」。Ghost …
华为建半导体设备研发中心 开2倍薪抢人 但被007工时吓走 世界新闻网 4/12/2024 华为上海青浦研发中心（澎湃新闻） 为突破美国芯片禁令封锁，华为正在上海建造大型半导体设备研发中心，目的是为了打造受制荷兰与日本厂商的芯片生产设备曝光机（lithograpy machines）。华为已聘请曾与芯片设备大厂艾司摩尔、应用材料合作过的资深工程师，提供高于同业的2倍薪资吸引优秀人才。 但业内人士认为，尽管华为薪酬丰厚，但工作文化很有挑战性，工作时间不是996（上午9时到晚上9时，每周工作6天），更可能是007（从午夜12时到午夜12时，每天），大多数人撑不过3年的合约，通常在续约之前就「阵亡」。 日经亚洲报导，受到美国出口禁令冲击，华为很难买到打造先进芯片的半导体设备，目前全球三大曝光机台制造商，分别为荷兰ASML、日本的尼康和佳能。 知情人士透露，华为新研发中心位于上海西部青浦区，园区面积约 224个足球场大，设有主要芯片开发中心及华为芯片设计部门海思半导体的新总部；此外，还设有无线技术和智能型手机研究中心。该园区完成后，可容纳逾3.5万 名高科技人员。 华为买不到先进半导体设备，只好砸重金自行研发，为了扩大吸引相关人才，华为提供薪资待遇为当地芯片制造商的2倍。 业界高层透露，华为聘请许多曾与应用材料、泛林集团、科林研发（Lam Research）、科磊（KLA）和ASM等全球顶尖芯片制造商合作过的工程师，猎才范围扩及台积电、英特尔等芯片制造商拥有15年以上经验的工程师，美光科技员工也在潜在招募之列。 尽管华为的薪资很丰厚，但工作文化可能具有挑战性。一位大陆芯片工程师坦言，「和他们一起工作是残酷的，这不是996（上午9时到晚上9时，每周工作6天），更可能是007（从午夜12时到午夜12时，每天），合约为期3年，不过多数人在续约之前就撑不下去了。」 华为2023年研发支出创历史新高，达人民币1647亿元，占总收入的23.4%。 Source 中国电信商传被要求弃用外国芯片 英特尔超微首当其冲 世界新闻网 4/12/2024 中国官员今年稍早已指示中国移动等大型电信商，须在2027年前逐步淘汰其网络内核的外国处理器，此举对英特尔和超微的冲击尤其大。 路透 …
成都租车行耍诈？车灯3毫米刮痕 大学生被索赔7万 中国新闻组 4/12/2024 车灯处的刮痕不过三毫米左右。（取材自潇湘晨报） 成都一名大学生近日在视频平台称，此前通过哈啰租车平台在成都一家「鑫盛租车」租了一台奥迪A6，但还车时车行工作人员称车辆车灯有刮痕，被索赔近7万（人民币，下同，约1万美元）。他认为交车时车辆本身很脏，被发现的刮痕不过3毫米，对方属于漫天要价。同时，在交涉过程中，对方不停拖延他们报保险的时间，并称如果不赔偿以后将起诉影响他们就业等。 潇湘晨报报导，该大学生反映，4月3日，他通过哈啰租车平台在成都一家名为「鑫盛租车」的租车行预定了一辆理想ONE车辆，协商后该车行人员给他更换了一辆奥迪A6，原本预定晚上11时送达，但隔天凌晨才送到。期间还收取了他们1万元车损押金，2000元违规押金和200元的出城费。 车灯处的刮痕不过三毫米左右。（取材自潇湘晨报） 「送过来的时候车辆特别脏。」这名大学生称，在使用后还车时对方检查车辆，称车灯上有一个刮痕，需要换灯。这名大学生称，这个刮痕不过三毫米左右，到4S店咨询后对方称通过技术手段可以修复，费用为2200元，但对方以将影响车辆价值、影响行车安全为由坚称需要更换大灯，原厂头灯费用为4万多元，若不处理押金不退还。 经过交涉后，车行人员提出三个方案，第一是按照程序处理，租车方直接送修，后将起诉，费用包括大灯费用4万9000多元，加上车辆折损费1万9000多元，算上停运费、律师费、诉讼费用共6万8000多元；第二为租车方报保险，要求赔偿费用为折旧费加上保险上浮费用共计2万多元；第三将车辆送到租车行比较熟悉的维修厂，车灯费用为6000元，算上折损费2400元和400元的误工费，共8800元。 这名大学生称，期间工作人员还称如果不赔偿，将进行起诉，会影响他们以后的就业等方面。 这名大学生称，中间他们提出要走保险，但对方多次推诿，最后他们报警处理，但对方见警方到达后扭头就走。这名大学生认为，自己是遭遇了租车行「套路」。他将相关过程发到网络上求助。 据该大学生反映，「鑫盛租车」的对应实体为成都鼎福鑫盛商务服务有限公司，为哈啰出行平台的入驻租车行。该公司先前曾因类似事件被投诉，「该公司均用这种手段套路消费者押金」，平台评论区其他消费者也称有类似遭遇。 成都市武侯区住房建设和交通运输局工作人员表示，该局正在进行跟进核查，以前的投诉，之后也会进行调查。 Source 华人惨死 家属与特斯拉天价和解：自动驾驶中玩游戏 红星新闻 4/11/2024 2018年3月，苹果公司的华人工程师黄伟伦 (Walter Huang) 驾驶特斯拉过程中使用自动驾驶（Autopilot）在101高速公路遭遇车祸不幸身亡，黄伟伦的家人将特斯拉告上法庭，原本即将进入陪审团审理程序，不过周一双方宣布达成和解协议。目前尚不清楚特斯拉的赔偿金额，但据专家分析赔偿金额可能上亿美金。 ▲黄与妻子 如今特斯拉电车已经满街都是，但是倒退6年前，电车依旧是一个新鲜的概念，而当时所谓的”自动驾驶”更是一个非常前卫的话题。 …