Category: SCIENCE & TECHNOLOGY

北斗系统总设计师：北斗系统整体核心指标已超GPS 中国经济周刊 8/05/2023 2020年6月23日9时43分，伴随西昌卫星发射中心一声巨响，北斗系统第55颗导航卫星成功发射。标志着北斗三号全球卫星导航系统星座部署圆满完成，这个时间，足足比计划提前了半年。 同年7月31日，中国向世界郑重宣布——北斗三号全球卫星导航系统建成并开通，中国成为世界第三个独立拥有全球卫星导航系统的国家。 中国北斗，“星火”燎原。 三年间，作为重大时空基础设施，北斗系统已广泛应用于国家经济社会发展各行业领域，助力各行业转型升级、提质增效。 同时，作为联合国认可的四大全球卫星导航系统之一，北斗系统已服务全球200多个国家和地区用户，在民航、海事、搜救等领域积极履行国际义务，为推动构建人类命运共同体贡献中国力量。 近日，在北斗三号全球卫星导航系统建成并开通三周年之际，《中国经济周刊》记者独家采访卫星系统研发团队、中国卫星导航定位协会，实地调研多家北斗产业及相关领军企业，与北斗系统总设计师、行业协会、上市公司、资深从业者等深度对谈，畅谈产业发展现状及问题，收集关于产业发展的建议，共谋北斗产业高质量发展。 “天上建好，地上用好”，是北斗系统的口号。 时至今日，北斗系统广泛应用于国家经济社会发展各行业领域，助力各行业转型升级、提质增效，产生显著的经济效益和社会效益。 2020年，在北斗三号全球卫星导航系统正式开通后，《中国经济周刊》记者专访了北斗三号卫星系统总设计师、中科院微小卫星创新研究院副院长林宝军，听这位“北斗狂人”亲身讲述北斗的“世界领先”是如何炼成的。 时隔三年，如今北斗卫星运行效果怎样？下一阶段的任务是什么？近日，《中国经济周刊》再次对话林宝军，探寻答案。 北斗系统精度比GPS高一个量级 世界四大卫星导航系统分别为美国的全球定位系统（GPS）、俄罗斯的格洛纳斯定位系统（GLONASS）、欧洲的伽利略卫星定位系统（Galileo）和中国的北斗卫星导航系统(BDS)。 “这四大导航系统里，原来北斗的目标是争二保三。但现在来看，北斗系统运行效果超出预期，整体核心指标已经超过GPS，是世界一流的。”林宝军激动地说。 他回忆道，一次调研中当他向别人说出同样答案时，对方震惊地质疑：“GPS是美国航天三个里程碑式成果之一，你们才干十几年，是不是一些指标在特定的情况下比别人好，就说成是超过别人了？” 林宝军坚定地回答“不是”。 导航系统中，用于计量时频（时间和频率统称为时频）的精密仪器——星载原子钟，可谓卫星的“心脏”，也是技术制高点。它的每一次跳动都直接决定着卫星定位、测速和授时功能的精度。某种程度上，谁的原子钟做得更好，谁的导航系统就做得更好。 曾经，在北斗二号系统研制初期，星载原子钟在国内尚属技术空白，想从国外引进，却被好几家厂商以“保密”为由，一口回绝。 “北斗之父”、中国科学院院士孙家栋说：“我们再也不能对进口产品存在依赖性了。星载原子钟必须下决心自己搞，就是砸锅卖铁也要做出自己的品牌。” 如今，北斗三号组网星装上了“中国心”，还“豪横”地采用了“一星两钟”，即同时配置两个氢钟和两个铷钟。林宝军详解：“我们发明并采用原子钟无缝切换技术——让氢钟和铷钟同时工作，一旦任何一方出现问题，立刻切换至另一方，切换时相位误差仅为20皮秒（1皮秒等于一万亿分之一秒），用户毫无感觉。” 对于这项技术优势，三年前，林宝军说：“北斗卫星的精度比美国GPS导航系统高约10倍，每300万年才会差一秒。” 经过三年的在轨验证，他给出更加确定的回答——“在时频精度上，北斗卫星比GPS高出近一个量级”。 此外，为了使北斗从区域走向全球，北斗系统全球首创突破了Ka频段这种测量型的星间链路技术。这项技术使我们所有北斗卫星连成一个大网，每颗星之间可以“通话”，可以测距，一星通、星星通，使卫星定位的精度大幅度提高。 …

南非顶住美国压力坚持使用华为设备 8/04/2023 南非金砖国家事务协调人苏克拉尔表示，该国不会向美国的施压屈服，停止使用华为技术有限公司的网络通讯设备，并称华为多年来为南非提供了数以千计的培训和技术转让机会。 据彭博社星期五（8月4日）报道，随着台海局势日趋紧张，以及对人工智能、晶片、量子计算等技术主导地位的争夺不断升级，美国正向各国施加更大压力，要求它们对中国采取更强硬的立场。 南非金砖国家事务协调人苏克拉尔星期三（2日）在南非夸祖鲁-纳塔尔大学演讲时说：“美国向我们施加了巨大的压力，要求我们停止使用华为网络。它在美国被禁用了，很多欧洲国家也已禁止使用中国技术。” 南非与其最大贸易伙伴中国保持着紧密的关系。南非将在8月22日至24日主办金砖国家峰会，预料这次峰会将就金砖国家集团扩员问题发表声明。苏克拉尔对此说，这一声明的宣布标志着全球秩序的重大变化。 不过，彭博社此前报道称，中国希望快速扩容金砖国家组织，以壮大自身政治影响力并对抗美国，但遭到成员国印度和巴西的反对。 Source 中国取消对澳大利亚大麦“双反”措施 侨报网 8/04/2023 【侨报网综合讯】中国官方宣布，从本月5日起，取消对澳大利亚大麦实施的反倾销税和反补贴税措施。 澳大利亚贸易部长法瑞尔（图右）5月11日抵达北京首都国际机场，开启为期3天访华之旅。(图片来源：路透社) 据中国商务部官网消息，中国商务部在2020年5月18日发布两则公告，决定对原产于澳大利亚的进口大麦征收反倾销税和反补贴税，实施期限自2020年5月19日起五年。 应中国酒业协会申请，中国商务部今年4月14日发布公告，决定对原产于澳大利亚的进口大麦继续征收反倾销税和反补贴税的必要性进行复审。经过调查，根据中国反倾销和反补贴条例的规定，中国商务部作出复审裁定。 中国商务部裁定，鉴于中国大麦市场情况发生变化，已无必要对原产于澳大利亚的进口大麦继续征收反倾销税和反补贴税。 根据中国反倾销和反补贴条例的规定，中国商务部向国务院关税税则委员会提出取消反倾销税和反补贴税的建议，中国国务院关税税则委员会根据商务部的建议作出决定，自今年8月5日起，终止对原产于澳大利亚的进口大麦征收反倾销税和反补贴税。 据彭博社报道，中国此前对澳大利亚大麦实施惩罚性关税进行为期4个月的评估，评估期限将在8月11日届满。澳大利亚贸易部长法瑞尔说，澳大利亚预料将在几天内得悉中国对其大麦实施惩罚性关税的评估结果。 中新网报道，法瑞尔今年5月11日抵达北京，开始对中国进行为期3天的访问。澳媒称，这是自2019年以来，首次有澳大利亚贸易部长访问中国。 “我们来到这里，是为了继续稳定与中国的贸易关系，以使我们两个伟大国家受益。”法瑞尔说。 中国商务部数据显示，2022年，中澳贸易总额达2209亿美元。2023年一季度，双边贸易额约588亿美元，同比增长超过10%。中国是澳大利亚最大的贸易伙伴。（完） Source 美国经历高温袭击 特斯拉车主却经历了生死一幕 大洛杉矶LA …

中国取消对澳大利亚大麦“双反”措施 侨报网 8/04/2023 【侨报网综合讯】中国官方宣布，从本月5日起，取消对澳大利亚大麦实施的反倾销税和反补贴税措施。 澳大利亚贸易部长法瑞尔（图右）5月11日抵达北京首都国际机场，开启为期3天访华之旅。(图片来源：路透社) 据中国商务部官网消息，中国商务部在2020年5月18日发布两则公告，决定对原产于澳大利亚的进口大麦征收反倾销税和反补贴税，实施期限自2020年5月19日起五年。 应中国酒业协会申请，中国商务部今年4月14日发布公告，决定对原产于澳大利亚的进口大麦继续征收反倾销税和反补贴税的必要性进行复审。经过调查，根据中国反倾销和反补贴条例的规定，中国商务部作出复审裁定。 中国商务部裁定，鉴于中国大麦市场情况发生变化，已无必要对原产于澳大利亚的进口大麦继续征收反倾销税和反补贴税。 根据中国反倾销和反补贴条例的规定，中国商务部向国务院关税税则委员会提出取消反倾销税和反补贴税的建议，中国国务院关税税则委员会根据商务部的建议作出决定，自今年8月5日起，终止对原产于澳大利亚的进口大麦征收反倾销税和反补贴税。 据彭博社报道，中国此前对澳大利亚大麦实施惩罚性关税进行为期4个月的评估，评估期限将在8月11日届满。澳大利亚贸易部长法瑞尔说，澳大利亚预料将在几天内得悉中国对其大麦实施惩罚性关税的评估结果。 中新网报道，法瑞尔今年5月11日抵达北京，开始对中国进行为期3天的访问。澳媒称，这是自2019年以来，首次有澳大利亚贸易部长访问中国。 “我们来到这里，是为了继续稳定与中国的贸易关系，以使我们两个伟大国家受益。”法瑞尔说。 中国商务部数据显示，2022年，中澳贸易总额达2209亿美元。2023年一季度，双边贸易额约588亿美元，同比增长超过10%。中国是澳大利亚最大的贸易伙伴。（完） Source 美国经历高温袭击 特斯拉车主却经历了生死一幕 大洛杉矶LA 8/02/2023 从6月份起，美国多地都经历了一轮高温袭击，但有部分特斯拉车主却经历了生死一幕，在电池耗尽后，他们无法打开车门，险些在车里被闷死。 据abx新闻报道，至少有数十名车主已经向联邦汽车安全监管机构——美国国家公路运输安全管理局（NHTSA ）提出投诉，监管机构敦促特斯拉车主，在拿到新车后应该学习如何在紧急情况下打开车门。 众所周知，特斯拉有两个电池，一个是位于车底的锂离子动力电池，还有一个是位于车头位置的普通12V电池，车内电器是靠12V的电池驱动了，假如这个电池没电，那么车内的电器将无法打开，包括车门也无法打开。 亚利桑那州皮奥里亚市（Peoria）的73 岁的里克·梅吉森 (Rick …

存起火隐患 韩国现代、起亚在美召回9.1万辆汽车 侨报网 8/04/2023 【侨报网讯】韩国现代（Hyundai）汽车和起亚（Kia）汽车周四（8月3日）表示，由于存在起火风险，将在美国召回逾9.1万辆新车，并敦促车主在等待召回维修期间将车停放于室外并远离建筑物。 路透社报道，此次召回的车辆包括2023-2024年的现代帕里斯帝（Palisade）、2023年的途胜（Tucson）、索纳塔（Sonata）、伊兰特（Elantra）和科纳（Kona）车型，以及2023-2024年的赛图斯（Seltos）和2023年的起亚秀尔（Soul）、狮跑（Sportage）车型。此次召回涉及约5.2万辆现代汽车和近4万辆起亚汽车。 韩国汽车制造商表示，怠速停走油泵组件（Idle Stop&Go oil pump assembly）的电子控制器可能含有损坏的电子元件，或将导致油泵过热。车主将在9月底得到召回通知，经销商将根据需要检查车辆相关部件以及更换电动油泵控制器。 起亚汽车表示，已收到6起可能与油泵过热事件有关的报告，但并未造成事故或人员受伤，而现代汽车有4起类似报告。汽车制造商告诉美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration），一个可疑部件已于3月份从生产中淘汰。 现代汽车告诉经销商，在召回解决方案到位之前，公司应该向那些对驾驶汽车感到不安全的车主提供租赁汽车服务。现代汽车表示，如果车主闻到了部件燃烧或融化的气味，他们应该将车辆拖到最近的现代汽车经销商处，不要试图继续驾驶。 现代汽车表示，除了起火风险外，热损伤还可能引发短路，影响其他车载控制器。 去年12月，现代汽车收到了一份报告，称2023款现代帕里斯帝汽车的电动油泵线束（wire harness）/连接器出现了热损伤，由此展开了调查。起亚汽车在6月份表示，它收到了2023年秀尔车型部件熔化的报告。（完） Source 美国经历高温袭击 特斯拉车主却经历了生死一幕 大洛杉矶LA 8/02/2023 …

中法合建上海巴斯德研究所更名 结束19年合作 8/04/2023 中国科学院与法国巴斯德研究所共同创建的上海巴斯德研究所更名，标志着两家研究机构近20年的合作关系正式结束。 据香港《南华早报》星期五（8月4日）报道，位于上海岳阳路的上海巴斯德研究所7月26日已更名为“中国科学院上海免疫与感染研究所”。同一天，研究所官网也被重新命名，标志着巴斯德研究所与中国科学院近20年的合作正式结束。 中国科学院与法国巴斯德研究所在2004年签署合作协议，共同创建上海巴斯德研究所。但今年3月，法国巴斯德研究所发出声明，宣布决定改变与中国科学院的合作关系，并暂停参与上海巴斯德研究所的活动。上海巴斯德研究所将需要更改名字。 但通报也称，鉴于巴斯德研究所和中国科学院共同开展工作的科学意义，双方仍决心继续合作。巴斯德研究所将与中科院对话，以期找到双方都满意的合作形式。 报道称，上海巴斯德研究所成立19年以来，已成为病毒学、疫苗开发和免疫学等领域的领头羊，曾开发出丙型肝炎、埃博拉病毒、艾滋病毒等病毒的药物和疫苗，并为中国培养许多具有影响力的研究员。 因此，双方宣布停止合作关系的举动引发各种猜测，一派舆论认为这可能是中国在科技领域与西方国家脱钩的又一迹象。但也有舆论认为，中国政府仍致力于开展国际科学合作，上海巴斯德研究所可能只是个案。 有关中法科研机构合作中止的原因目前尚不清楚，但法新社报道，巴斯德研究所透露，双方曾在研究所管理规则的制定上出现分歧。 Source 美国经历高温袭击 特斯拉车主却经历了生死一幕 大洛杉矶LA 8/02/2023 从6月份起，美国多地都经历了一轮高温袭击，但有部分特斯拉车主却经历了生死一幕，在电池耗尽后，他们无法打开车门，险些在车里被闷死。 据abx新闻报道，至少有数十名车主已经向联邦汽车安全监管机构——美国国家公路运输安全管理局（NHTSA ）提出投诉，监管机构敦促特斯拉车主，在拿到新车后应该学习如何在紧急情况下打开车门。 众所周知，特斯拉有两个电池，一个是位于车底的锂离子动力电池，还有一个是位于车头位置的普通12V电池，车内电器是靠12V的电池驱动了，假如这个电池没电，那么车内的电器将无法打开，包括车门也无法打开。 亚利桑那州皮奥里亚市（Peoria）的73 岁的里克·梅吉森 (Rick Meggison) 就经历了这样的困境，在6月份亚利桑那州的热浪中，他被困在特斯拉的Model Y里了，“打不开车门，打不开车窗，电脑无法显示，所以无法打开手套箱，无法做任何东西。”梅吉森说，他不知道如何打开车门，打开车么的按钮没有反应。 …

研究发现: 大多数电动汽车充电费高于燃油车油费 IT之家 8/03/2023 　　IT之家 8 月 3 日消息，据 Businessinsider 报道，根据一项新的研究，目前给许多电动汽车充电的成本仍然高于给它们的汽油动力对应车型的加油成本。该研究由安德森经济集团（Anderson Economic Group）于周二发布，比较了在加油站加油和在家或公共场所充电的费用差异。 　　研究发现，关于充电和加油的费用，不同的车型有不同的结果。对于卡车来说，加油和充电的费用大致相同。而对于入门级和中档的轿车和 SUV 来说，在家或公共场所充电的费用都高于在加油站加油的费用。豪华车型和 SUV 则介于两者之间，如果在家充电，可能比加油便宜一些，但如果在公共场所充电，则可能比加油贵一些。 　　研究基于最新的汽油和居民用电价格、商业充电价格、燃料和电动汽车的税收情况、燃油经济性等信息，计算了每行驶 100 英里（IT之家备注：约 160.93 公里）时，加油和充电的费用。 　　以下是按照不同车型划分的费用情况： 　　卡车 …

美国亚利桑那州极端高温 连仙人掌都挺不住 8/03/2023 美国亚利桑那州的仙人掌是美国西部的象征，但是科学家指出，亚利桑那持续的高温和干旱使得仙人掌倾斜、失去“手臂”，有些甚至倒下。 路透社报道，科学家塔尼亚·埃尔南德斯（Tania Hernandez）指出，仙人掌赖以生存的夏季季风降雨未能到来，在亚利桑那州首府凤凰城（Phoenix），气温超过110华氏度（43摄氏度）长达25天后，这些沙漠巨人在野外和城市中的生存能力经历重大考验。 埃尔南德斯为凤凰城占地57公顷（140英亩）的沙漠植物园（Desert Botanical Garden）的研究科学家。路透社引述他7月25日的话说：“这些植物适应了这样的高温，但在某些时候，热量需要冷却，水也必须及时补充。” 沙漠植物园种植着全球所有仙人掌品种当中的三分之二，其中包括可长到12公尺（40英尺）高的树形仙人掌。 沙漠植物园的植物生理学家正在研究仙人掌能吸收多少热量。直到最近，许多人还认为这些植物完全适应了高温和干旱。亚利桑那州的热浪正在检验这些假设。 仙人掌需要在夜间或通过雨雾降温。 如果不发生这种情况，它们就会遭受内部损伤。埃尔南德斯说，目前遭受长期高温的植物可能会在数月或数年后死亡。 埃尔南德斯说，正在对凤凰城的仙人掌进行研究，因为这个城市是一个热岛（heat island），野生植物的生存条件同预计气候变化地球所将承受的高温环境类似。 据美国侨报网报道，沙漠植物园珍藏的1000多棵仙人掌中，已有三棵在上周倒伏或部分折断。工作人员指出，这种情况实属罕见。 这些索诺拉沙漠（Sonoran Desert）中的标志性景观——高耸的树形仙人掌三年前就已因创纪录的高温而面临生存压力，今年夏天的历史性热浪则成为压死骆驼的最后一根稻草。 沙漠植物园的首席科学官金伯利·麦克库伊（Kimberlie McCue）说：“自2020年以来，园区内树形仙人掌的死亡率就较此前有所上升。眼下，一些仙人掌继续受到损害，这可能会把它们逼到崩溃的边缘。” 树形仙人掌的生长年限可达200年。据麦克库伊说，沙漠植物园里的一些植物早在85年前园区开放时就已存在，园内的仙人掌最高长到了近9公尺（30英尺）。 Source 伊朗高温超过50℃ 全国放假两天 侨报网 …

不敌中国 韩国3大厂全球市占下滑 世界日报 8/03/2023 　　韩国三大电动车电池制造商今年上半年虽然销量成长，但全球市占率却下滑，因为对手中国电池厂进一步扩张海外。 　　韩联社报道，SNE研究公司3日发布的报告显示，LG新能源、三星SDI、SK On等三家韩国电池厂，今年上半年的全球电动车电池市占率共为23.9%，低于去年同期的26.1%。 　　报告指出，今年上半年全球电动车电池市场市占率第一的企业为中国宁德时代，达到36.8%，第二名为比亚迪的15.7%，这两家公司加总市占率超过52%。 　　LG新能源以市占14.5%排第三，占比与一年前相同，SK On由去年同期的6.8%降至5.2%，三星SDI则是从4.8%降至4.1%。 　　SNE研究公司指出，韩国电池厂市占下滑，原因并非业绩趋缓，反而是中国大陆业者仰仗国内热络需求支撑，而呈现相对爆发式的成长。 　　韩国三大电池厂今年上半年的电池安装数量都成长二位数。 LG新能源安装于电动车的电池年比成长50.3%至44.1百万瓩小时（ GWh），SK On安装量增加16.1%至15.9 GWh，三星SDI也增长12.6%至28.2 GWh。 　　报告说，电动车销售强劲带动韩国三大电池厂的业绩成长。 LG新能源是特斯拉（Tesla）Model 3、Model Y、福斯ID3、ID4，以及福特Mustang Mach-E的电池供应商。 SK On供应电池给现代汽车的Ioniq 5、Kia …

特斯拉提供3000元人民币购物券吸引上海新客户 8/03/2023 为配合当地政府旨在提振经济的促进消费活动，美国电动汽车制造商特斯拉向上海的新客户提供价值3000元人民币（约561新元）的购物券。 据彭博社星期四（8月3日）报道，特斯拉正向8月份下单订购中国制Model 3或Model Y的上海注册客户提供购物券，限额3000名。这家总部位于美国得克萨斯州奥斯汀的电动汽车巨头，在上海浦东新区拥有一家超级工厂。 购物券促销属于上海市政府广泛促消费活动的一部分，同时也是特斯拉在竞争日益激烈的中国市场向客户提供的又一优惠。 中国乘用车市场信息联席会星期三（2日）说，中国7月份新能源汽车零售销量总计64万7000辆。最新数据显示，特斯拉上海工厂6月份交付9万3680辆汽车，包括当月在中国市场销售的7万4212辆。 Source 美国经历高温袭击 特斯拉车主却经历了生死一幕 大洛杉矶LA 8/02/2023 从6月份起，美国多地都经历了一轮高温袭击，但有部分特斯拉车主却经历了生死一幕，在电池耗尽后，他们无法打开车门，险些在车里被闷死。 据abx新闻报道，至少有数十名车主已经向联邦汽车安全监管机构——美国国家公路运输安全管理局（NHTSA ）提出投诉，监管机构敦促特斯拉车主，在拿到新车后应该学习如何在紧急情况下打开车门。 众所周知，特斯拉有两个电池，一个是位于车底的锂离子动力电池，还有一个是位于车头位置的普通12V电池，车内电器是靠12V的电池驱动了，假如这个电池没电，那么车内的电器将无法打开，包括车门也无法打开。 亚利桑那州皮奥里亚市（Peoria）的73 岁的里克·梅吉森 (Rick Meggison) 就经历了这样的困境，在6月份亚利桑那州的热浪中，他被困在特斯拉的Model Y里了，“打不开车门，打不开车窗，电脑无法显示，所以无法打开手套箱，无法做任何东西。”梅吉森说，他不知道如何打开车门，打开车么的按钮没有反应。 当时外面是100度（约37.8摄氏度），刚好梅吉森的车停在车库里，否则在里面被困了20分钟，73岁高龄的梅吉森恐怕性命堪忧。 最终诊断结果是12V的电池耗尽，车被拖走更换电池。 …

伊朗高温超过50℃ 全国放假两天 侨报网 8/02/2023 【侨报网综合讯】伊朗2日起迎来两天额外的全国公共假期，原因是该国正面临罕见的高温天气，最高气温已突破50℃（122℉）。 路透社报道，伊朗国营媒体1日宣布，2日和3日为该国为公共假期，全国政府机关和银行放假两天，建议老年人和有健康问题的人待在室内。伊朗政府发言人表示，政府已同意卫生部的提案，全国放假两天，以保护公众健康。 美联社报道，连日以来，伊朗多地遭遇持续的高温天气，西南部城市阿瓦士最高气温一度达到51℃（123.8℉），首都德黑兰的气温达到38℃（100.4℉）。气象部门预测，德黑兰未来三天的气温将达到39℃（102.2℉）。伊朗卫生部称，由于多地遭遇极端高温，卫生部建议，最高气温在40℃（104℉）以上的地区应出台相应的防暑策略。 大陆央视新闻报道，因为高温举国放假在海湾地区并不罕见，去年8月，伊拉克也因为出现50℃以上高温而举国放假多达4天。由于面临严重的电力短缺，伊拉克多地经常停电，极端高温天气给当地居民的工作和生活造成很大困扰。在夏季停电高峰期间，每天最长停电时间曾长达14个小时。 《纽约时报》指出，伊朗此次因高温举国放假或也有类似考虑。许多伊朗民众在社交媒体上质疑，政府宣布放假的主要原因是无法满足电力需求。分析人士认为，伊朗电力基础设施陈旧，需要外国投资进行升级改造。而由于美国的制裁，这几乎是不可能的。 伊朗能源部发言人近日也向媒体承认，由于电网能力紧张，该部门正考虑在未来几周内采取更多的停电措施。（完） Source 美国经历高温袭击 特斯拉车主却经历了生死一幕 大洛杉矶LA 8/02/2023 从6月份起，美国多地都经历了一轮高温袭击，但有部分特斯拉车主却经历了生死一幕，在电池耗尽后，他们无法打开车门，险些在车里被闷死。 据abx新闻报道，至少有数十名车主已经向联邦汽车安全监管机构——美国国家公路运输安全管理局（NHTSA ）提出投诉，监管机构敦促特斯拉车主，在拿到新车后应该学习如何在紧急情况下打开车门。 众所周知，特斯拉有两个电池，一个是位于车底的锂离子动力电池，还有一个是位于车头位置的普通12V电池，车内电器是靠12V的电池驱动了，假如这个电池没电，那么车内的电器将无法打开，包括车门也无法打开。 亚利桑那州皮奥里亚市（Peoria）的73 岁的里克·梅吉森 (Rick Meggison) 就经历了这样的困境，在6月份亚利桑那州的热浪中，他被困在特斯拉的Model Y里了，“打不开车门，打不开车窗，电脑无法显示，所以无法打开手套箱，无法做任何东西。”梅吉森说，他不知道如何打开车门，打开车么的按钮没有反应。 …

美国经历高温袭击 特斯拉车主却经历了生死一幕 大洛杉矶LA 8/02/2023 从6月份起，美国多地都经历了一轮高温袭击，但有部分特斯拉车主却经历了生死一幕，在电池耗尽后，他们无法打开车门，险些在车里被闷死。 据abx新闻报道，至少有数十名车主已经向联邦汽车安全监管机构——美国国家公路运输安全管理局（NHTSA ）提出投诉，监管机构敦促特斯拉车主，在拿到新车后应该学习如何在紧急情况下打开车门。 众所周知，特斯拉有两个电池，一个是位于车底的锂离子动力电池，还有一个是位于车头位置的普通12V电池，车内电器是靠12V的电池驱动了，假如这个电池没电，那么车内的电器将无法打开，包括车门也无法打开。 亚利桑那州皮奥里亚市（Peoria）的73 岁的里克·梅吉森 (Rick Meggison) 就经历了这样的困境，在6月份亚利桑那州的热浪中，他被困在特斯拉的Model Y里了，“打不开车门，打不开车窗，电脑无法显示，所以无法打开手套箱，无法做任何东西。”梅吉森说，他不知道如何打开车门，打开车么的按钮没有反应。 当时外面是100度（约37.8摄氏度），刚好梅吉森的车停在车库里，否则在里面被困了20分钟，73岁高龄的梅吉森恐怕性命堪忧。 最终诊断结果是12V的电池耗尽，车被拖走更换电池。 事实上，特斯拉Model Y是由手动打开车门装置的，就在车门把手前方，不过颜色和车门内饰板一样，如果没有人指导，或者像梅吉森一样已经73岁高龄，确实可能不知道手动打开车门的开关在哪里。 绿色为平时打开车门的电动按钮，红色为手动打开车门的开关，往上拉即可打开车门。 而后排的手动打开车门的装置则更加隐秘，需要把车门内侧储物格的垫子取出来，然后往上拉红色的拉环，才能手动打开车门。 “它没有标签，除非你知道它在那里，否则你永远不知道那是什么。”梅吉森说。 据abc报道，消防员兼护理人员保罗·舒梅克 (Paul Shoemaker) 表示，大多数车主都不会阅读驾驶手册，不管是特斯拉还是其他车型，因此许多车主都不知道如何手动打开车门，全美各地都发生过被困在车里的事件。 …