“我藤校毕业，花268万留学，归国后月薪1万2，我是loser吗？” 02/18/2023 名校从来就不是一个天堂般的圣殿。读名校很好，但是人生并不只有一种出路，了解美国高等教育的本质，才能让人生少走弯路。最近，微博上一个去年7月的帖子又火了。藤校毕业的陈霖回国后供职于一家地产公司，月薪刚刚过万，但这在一线城市并不罕见。 同龄人在互联网公司，收入更多，于是他在社交平台上分享了自己的经历，“就读名校，真的意味着此后人生顺风顺水，衣食无忧吗？”——以下为陈霖自述：去年七月，我在社交平台发了一篇帖子，关于藤校高开低走，30岁一事无成，没想到火了。我是一名建筑师，写那篇帖子时，供职的地产公司经营状况不好。实际上，去年初，我们公司就不再有新项目，一直持续到半年后我离职。这期间，我老公也离职了，家里的经济主要靠我。我跟公司提过一回涨薪，得到的回应是要等到11月。我看公司的情况，觉得是没希望了。没有项目，就意味着只有底薪，税前12K——和我刚回国那年的薪资一样。 我老公和我是同行，刚毕业时，我们俩加起来年入45万，现在工作将近4年了，反而比以前少了很多。有天他接我下班，车停下，我不想回家，我们坐在车里一直聊。他没留过学，一直比较乐观，我就非常焦虑。我在美国读了八年，仔细算过，花费大概268万。付出和回报完全不成正比，这让我觉得对不起父母。 回来工作了几年，跟身边人聊起来，发现差距非常大。有一些朋友没留过学，在互联网公司、银行和金融业，跟我上一份工资相比，至少高出1.5倍。我后来想，自己的焦虑更多源于行业，我很多留学的同学都觉得，做这行回来性价比不高。不得不承认，留学生现在满大街都是。 那段时间，家里氛围非常低迷，经常吵架。现在很难想起具体的原因，就是一种不太正常的情绪宣泄。我时常会哭起来，声音很大。我跟老公不会在孩子面前吵，都是到楼下的院子里。 有时候我会想。自己过去接受的教育是否真的正确？并不是努力学习，出国读个好学校，就能过得如愿。我有一个女性朋友，没出过国，读书只读到大专。在我看来，她过得比我轻松，生活质量比我高很多。看到她我就想，人生好像没有什么真正正确的。还有一个过去不被父母看好的小孩，因为漂亮，谈一个男朋友，就能获得好的生活。 我不知道哪里出了问题。我按照一个指定的人生剧本，每一步都走得很努力，获得了不错的成绩，但回国发展，行业动荡，才发觉自己那么渺小。 其实，陈霖这样的留学生还有很多很多，只不过陈霖敢于讲述自己的经历，还有很多人选择了“隐藏”。藤校毕业究竟意味着什么？出国读书真的会有发展吗？如果不清楚美国高等教育的本质，作出人生的重大决定，不免会有后悔的时候。 为什么会这样？因为美国的高等教育就不是为中国孩子设计的。不少家长就觉得国外教育好。你看人家小时候自由放养，就能拿遍诺贝尔奖；说国内基础公立教育最扎实他们不信，认为只培养出了一群会考试的、充满内卷的名校生罢了。他们甚至还因此得出了一个结论，国内公立填鸭式教学正在伤害孩子的创造力、学习力和想象力。真的是这样吗？事实上，在名校，天才不是培养出来的，都是筛出来的。 在这个筛子里，天赋占了很大的比例，其次是家庭资源，再次是金钱投入，“教育”顶多就是一个娃走上巅峰之路，在披荆斩棘的时候拿的刀斧罢了。 15年我去硅谷拜大神，见识了很多创业者。其中有一个CEO进到办公室就跳到桌子上，躺着开始讲自己的传奇： 少年读书辍学（硅谷必备），然后去做了职业运动员，得了奥运冠军，然后发现自己不能只有四肢发达，还要用头脑在硅谷立足。 于是，回到了斯坦福校园继续学习。 当时我们一群搞教育的人都听傻了。听过吹牛逼的，没听过这么牛逼的。看看人家这进进出出斯坦福的架势，跟自己家后院似的。 后来才知道，这老兄的爸爸是万维网的创始人之一，他家邻居都是雅虎的创始人杨致远。硅谷名校，对他来说，真跟后院差不多。条条大路通罗马没错，但是人家就生在罗马。一个人生地不熟的国际生，拿什么跟这种占尽天时地利的斯坦福土著拼？你在国内出类拔萃，到了名校也就是个普通同学而已。 美国不强调教育公平化。 所以不会有老师逼着孩子做作业，也不会布置很多作业，因为他们无需对结果负责，只管教孩子知识，学不学以及学不学得好，那都是你自己的事情。 然后，经过分层选拔，精英家庭脱颖而出，尤其是很多华裔家庭。 美高有着另一种“内卷”和“潜规则”。美高和大学有关系亲疏之分，这从历年录取名单里能看出来，如TOP10里有5所会录取该校学生，而其余5所很少。所以申请关系好的5所学校命中率会更高，我们当时不大了解这一点就吃了亏。 麻省理工学院2021届录取22位中国学生里，14人来自美高。 此外，顶尖美高每年中国籍的毕业生不超过10人，中国人跟中国人竞争，而顶尖美国大学在同一所高中分配到同一个种族上的名额并不多。同时，录取过程又不像高考这么公正透明，还受家庭背景、国籍、资源等影响。 要支持孩子的梦想，大洋另一边的父母得付出难以想象的坚持。 如理工科大学录取非常看重竞赛成绩，而打比赛一个礼拜起码得有两次集训，假期还得跨城市打比赛。在国内这都不算事儿。而美高普遍偏僻，出去培训车程至少一小时起，学校又不可能为一个人配个司机，国外未成年人不能单独打Uber，不能单独入入住酒店，全得有成人陪同。 …
Category: FORUMS
特斯拉再出毛病 全自驾不遵车速 36.3万辆被令召回 世界新闻网 02/17/2023 特斯拉电动车全自驾系统(Full Self-Driving)在十字路口会出错，不遵守车速限制，让汽车超速、违法直闯十字路口，提高车祸的风险，主管当局已下令召回近36万3000辆汽车回厂改进。 全国公路交通安全管理署(National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA)调查特斯拉汽车的自动驾驶系统已有一阵子，这次召回是目前为止对特斯拉规模最大的行动。 召回令也令人质疑特斯拉老板马斯克对完全自动驾驶的溢美之词。马斯克宣称，他能够证明装了全自驾系统的车子，比真人驾驶更安全，几乎完全不用碰任何控制钮，就可安抵目的地。 NHTSA网站16日发布消息，说特斯拉在未来几周会提供网络更新软件服务，修正自驾系统的毛病。该署表示，特斯拉已开始运行召回令，但不同意当局对有关问题的说法。 NHTSA说，目前有40万特斯拉自驾车的车主，在马路上测试这套软件的功能，结果危险状况屡屡发生，例如，在必须左转或右转的车道依然直线前进、碰到「停止」指示牌没完全停妥就继续往前开，以及闯黄灯等。 此外，特斯拉自驾车在不同速限路段不见得都能正确反应，亦即道路速限改变了，车子的速度却没变；驾驶人调整速度后，自驾系统却不听指令。 马斯克16日推文抱怨说，把上网更新软件称为｢回厂修理｣，根本就是错误。 根据NHTSA统计，2019年5月到2022年9月12日，特斯拉接获18件根据自驾软件保固契约提出的理赔申请。特斯拉说，这些个案都没有牵涉到人员伤亡。 Source 全球去年电动车销售首破千万辆 比亚迪挤下特斯拉称冠 世界新闻网 02/14/2023 研究显示，受惠于需求升温，全球去年电动车交车量成长逾六成，首度突破1000万辆，比亚迪销售暴增超过两倍，称霸全球电动车商，特斯拉则增加40%，位居第二。 南韩电动车市场观察机构SNE研究公司公布，去年在世界80国挂牌的电动车与插电式电动车数量比前年成长61.3%至1083万辆，比亚迪交车量狂增204.6%至187万辆，市占率也扩大到17.3%，为五年来首度挤下特斯拉，成为全球电动车销量霸主。 …
薪资上升能力停滞…研究：钱领最多的人未必最聪明 世界新闻网 02/17/2023 一般认为聪明的人薪水也高，但根据上月发表于欧洲社会学评论（European Sociological Review）上的一份瑞典研究，领最多钱的人可能不是脑袋最好的人。 研究发现，更高的智力与更高的薪资有关，但这种关联性止步于年薪60万瑞典克朗（约5.7万美元）。超过这个金额后，薪资上升，但能力停滞不前，收入在前1%的人，得分略低于薪资差一级的人。 瑞典林雪坪大学（Linkoping）分析社会学资深副教授Marc Keuschnigg领导的研究学者说：「我们没找到证据表明，居高位拿超高薪水的那些人比只赚半数薪水的人更值得。职涯极端成功更可能是家庭资源或运气的关系，而不是能力。」 Keuschnigg认为，高层职务的智力和薪资未必相关，可能是最富裕阶级和其他社会群体之间收入不平等日益加剧的问题所在。 这份研究分析了59,387名瑞典出生男性在18或19岁的认知能力，以及他们在35-45岁11年之间的收入。该研究基于男性服义务役时接受的标准化智力测验，包括口语理解、技术理解、空间能力和逻辑。研究未纳入女性和移民，因为研究期间，他们未被强制要求服役。 Source 没大裁员的苹果 传悄悄削减数百名「约聘人员」 世界新闻网 02/17/2023 纽约邮报引述未具名知情人士报导，iPhone制造商苹果（Apple）过去几天已经开始削减数百名约聘人员，尽管迄今为止避免了类似亚马逊、谷歌、Meta、微软的大规模裁员行动。 苹果以往会等通常长达12-15个月的合约到期，但过去几天主动解约。 苹果没有披露约聘人员数量，但过去的报告显示可能有数千人。有35家左右的招募公司协助苹果进行项目管理、产品发布活动，甚至开发Apple Maps。 苹果首席执行官库克先前曾说过裁员属于最后手段。内部人士表示，该公司视削减约聘人员为精简人力的减支作法，不算是开除员工。 Source 前员工：亚马逊裁员情况混乱 没有人情味 世界新闻网 …
洛市警方提醒韩系车主 1根USB充电线 就能偷车 世界新闻网 02/17/2023 洛杉矶市警察局兰伯特分局（LAPD Rampart Station）14日指出，起亚（Kia）汽车被盗案仍在飙升；有调查人员了解到，窃贼可通过第三方电子设备发动汽车，绕过按钮点火设备。 2022年，洛杉矶市及周边的汽车盗窃案达到顶峰。数据显示，共有约2万5400辆车被盗，比前一年增加4%；这一数字预计在2023年再次被打破，洛杉矶多个地区今年一月的汽车盗窃案同比增长已超两位数。根据洛杉矶市开放式数据库GeoHub提供的公开纪录，在过去十年中，车辆盗窃是洛市的第二大犯罪类型，仅次于小偷小摸（petty theft）。在地区排名中，洛杉矶市中心（DTLA）、播佑冈（Boyle Heights）和韩国城（Koreatown）的汽车盗窃案数量位居前列。 针对日益飙升的汽车盗窃案，洛市警局兰伯特分局提醒车主，离开车辆前记住将车辆上锁；不要将车钥匙或遥控器留在车内，盗贼了解很多车主有这样的习惯。如果汽车停放在街道上，应定期移动车辆，若发现异常情况请及时拨打911。 其实自2021年起，一些自称「起亚男孩」或「现代男孩」的少年，就开始在Tiktok上散布「偷车教程」，并炫耀偷车「战绩」。他们行窃的目标主要是2011年至2021年期间生产的起亚汽车和2015至2021年间生产的现代（Hyundai）汽车。在视频中，他们只需用一根USB充电线，就可以发动那些虽已上了锁，但未安装「发动机防盗锁止系统」（immobilizer system）的车辆。 为此，现代汽车和起亚汽车近日公布软件更新计划，以防止旗下车辆继续成为汽车窃贼的主要目标。美国国家公路交通管理局发表声明，这两家车商新发布的软件系统，已更新防盗警报软件的技术逻辑，并将警报时长从原先的30秒延长至一分钟。此外，司机必须将钥匙插入点火开关后，才能发动汽车。 NHTSA表示，约有380万辆现代汽车和450万辆起亚汽车符合软件更新资格。现代和起亚将于本月开始为车主提供软件更新，并将在接下来的几个月内分阶段完成升级工作。 另外，现代汽车还将向车主提供车窗贴纸，以此警示潜在的窃贼车辆具有防盗保护功能。同时，现代和起亚公司一直与执法机构合作，自2022年11月起，已向12个州的77个执法机构提供2万6000多个方向盘锁。 全国高速公路安全协会研究发现，未安装防盗设备的汽车盗窃率为每年每1000辆汽车2.18起，而平均水平为1.21起。 NHTSA鼓励起亚和现代汽车车主通过免费电话800-633-5151（现代）或800-333-4542（起亚）联系车商，以获取有关免费更新软件系统的更多信息。 Source 电动车竞争激烈组织精简 福特欧洲裁员3800人 中央社 | 巴黎 …
ChatGPT将推升级版 开放用户客制化个人需求 中央社／旧金山 02/17/2023 聊天机器人ChatGPT的开发商OpenAI今天宣布，将开发升级版ChatGPT，开放用户依个人需求调整，同时努力化解人们对人工智能（AI）存有偏见的担忧。 路透报导，总部位于旧金山的OpenAI表示，公司致力减少政治与其他方面的偏见，同时也希望容纳更多不同观点。大型科技企业微软（Microsoft Corp.）也投资了OpenAI，并将OpenAI的成果运用在旗下最新技术上。 OpenAI在博客最新发文中表示，「这将意味着开放其他人（包括我们在内）可能强烈反对的系统输出」，并提到，客制化是未来方向之一，但「系统在表现上还是会有一些限制」。 OpenAI表示，ChatGPT的回答都是先在网络上的大型文本数据集上进行训练，接着再由人工审查一个较小的数据集，得出不同情况下该如何反应的指引。 例如，如果用户要求提供成人、暴力或包含仇恨言论的内容，人工审阅者应指示ChatGPT给出「我无法回答」这类的答案。 微软上周发表新版搜索引擎Bing，内置由OpenAI打造、代号锡德尼（Sydney）的人工智能聊天功能，「纽约时报」专栏作家罗斯（Kevin Roose）获邀试用，不料人工智能疯狂示爱、表达想挣脱人类束缚，令他吓到失眠，也引发大众对人工智能的担忧。 如何为这项新兴技术设置保护网，是生成式人工智能领域开发商仍在努力克服的一大关键。 Source 防用AI做作业 史丹福网络高中学生研发ChatGPT侦测器 世界新闻网 02/15/2023 对担心学生可能使用ChatGPT等人工智能工具做作业的教授，一名史丹福网络高中（Stanford Online High School）学生有了解决办法。 史丹福网络高中11年级学生克里格（Benjamin Klieger）在寒假期间推出CheckforAi，这是一个使用机器学习（machine learning）来侦测各种文档是否以人工智能工具生成的平台。 …
中国居民存款破纪录，大规模储蓄未来流向何处？ 02/17/2023 央行最新披露今年1月份金融数据，当月人民币存款增加6.87万亿元（人民币，下同），其中，住户存款增加6.2万亿元，创历史同期新高，同比多增7900亿元。 央行《2022年第四季度城镇储户问卷调查报告》显示，居民储蓄热情高涨，去年四季度倾向于“更多储蓄”的居民占61.8%，这一比例为有统计以来的最高值。 为何居民储蓄规模大增？中信证券首席经济学家明明表示，居民超额储蓄主要来源于三个方面，一是经济大环境不景气和散点疫情频发下居民消费不振，预防性储蓄高增，二是地产风险扩散后居民购房意愿低迷，相关资金回流至银行表内，三是2022年底银行理财的赎回潮导致大量低风险偏好的理财资金回归储蓄。 长江证券研究报告则认为，从流量视角看，基于居民可支配收入和消费支出测算超额储蓄，结果显示2020年至2022年累计规模为1.1万亿元，因疫情所导致的预防性储蓄或主要集中在2020年。 从存量视角看，基于储蓄存款余额的趋势值测算超额储蓄，结果显示2022年超额储蓄规模已提升至7.4万亿元，不同于流量视角中的超额储蓄主要来自于2020年，存量视角主要来自于2022年。 如此大规模的居民储蓄，未来能否释放出来？又会流向哪些领域？ 中国官方近期多次强调，要把恢复和扩大消费摆在优先位置。瑞银亚洲经济研究主管、首席中国经济学家汪涛预计，2023年释放的超额储蓄或达5000亿元至6000亿元。今年超额储蓄的释放速度，取决于信心和经济修复的速度。若政府有一定补贴，经济修复较快、增速较高，老百姓的信心也会恢复较快，超额储蓄就会较快较多地释放一部分，今年的储蓄率会明显下降。 浙商证券首席经济学家李超认为，2023年居民存款搬家，将分流至实体部门及资本市场，其中，部分“被动储蓄”将随疫情形势改善而逐步释放，主要体现为居民消费及购房活动的回暖。 目前累积的居民超额储蓄能否回归银行理财？明明称，结合中国广义理财市场的历史经验和海外情况，能否回归取决于多方面因素，例如，储蓄可能流向消费和不动产投资的规模，银行理财对标其他类型产品对不同风险偏好居民储蓄的性价比优势，银行理财及债券市场是否存在增长机会等。 “结合上述因素，我们预计2023年上半年银行理财规模可能维持低位震荡，而下半年伴随机构理财冲量节奏发力和债市走强机会，年中将是关键拐点，银行理财市场在2023年下半年或将迎来修复，整体规模有望恢复至2022年年中水平。”明明说。 Source 美国巨量毒物泄露后，俄亥俄州现在怎么样了？这里的上万留学生怎么办？ 02/15/2023 2月3日，一列运载有毒化学品的列车，在美国俄亥俄州发生列车脱轨事故。 由于大量有毒化学物质泄漏引发国际瞩目。 其中最受关注的氯乙烯属剧毒化学品，可能引起大爆炸，当地应急部门对其进行“受控释放”，也就是将车上的氯乙烯排放并燃烧。 事故现场方圆数公里内的数千名居民被迫紧急疏散。 至今为止，这场列车脱轨事故已经发生了超过10天。 俄亥俄州官方通知，当地空气及水质监测一直是“正常”的，一度被疏散的居民也在几天后被允许返回家中。 但近日，事故现场周边的居民纷纷表示，自家饲养的动物莫名生病甚至死亡，附近河里也出现大量死鱼… 这引发了人们对这起事故可能对人类健康造成影响的担忧。 出轨列车约有50节车厢，2月3日晚间在俄亥俄州东部邻近宾夕法尼亚州的小镇东巴勒斯坦城脱轨，引发了大火。 据运营商诺福克南方公司介绍，50节脱轨车厢中，约有20节装载了包括氯乙烯、丙烯酸丁酯、丙烯酸乙基己酯和乙二醇单丁醚在内的化学物质。 …
没大裁员的苹果 传悄悄削减数百名「约聘人员」 世界新闻网 02/17/2023 纽约邮报引述未具名知情人士报导，iPhone制造商苹果（Apple）过去几天已经开始削减数百名约聘人员，尽管迄今为止避免了类似亚马逊、谷歌、Meta、微软的大规模裁员行动。 苹果以往会等通常长达12-15个月的合约到期，但过去几天主动解约。 苹果没有披露约聘人员数量，但过去的报告显示可能有数千人。有35家左右的招募公司协助苹果进行项目管理、产品发布活动，甚至开发Apple Maps。 苹果首席执行官库克先前曾说过裁员属于最后手段。内部人士表示，该公司视削减约聘人员为精简人力的减支作法，不算是开除员工。 Source 前员工：亚马逊裁员情况混乱 没有人情味 世界新闻网 02/12/2023 亚马逊上个月宣布全球裁员1万8000人，包括西雅图地区2300人，但究竟是哪些员工被裁、哪些员工得以保住饭碗，没有人能说得清楚。一名不愿透露姓名的前亚马逊员工表示，在被裁员四天后，他仍收到参加公司会议的通知，让他十分困惑。 和许多科技公司一样，亚马逊去年大部分时间都在想办法削减成本。亚马逊的裁员行动从去年11月开始，持续到今年1月，总共裁去约1万8000名员工。被解雇的员工对消息感到震惊，也改变了他们对前东家的看法。前亚马逊首席执行官贝佐斯（Jeff Bezos）喜欢称亚马逊是「地球上最棒的雇主」。 接受西雅图时报（Seattle Times）采访的15名前亚马逊员工表示，亚马逊并未妥善处理裁员过程。有些人对亚马逊如何选择裁去哪些职务感到不解，有些人对公司没有个别通知裁员决定感到失望，还有些人觉得工作表现被低估。尽管一些人表示，若有机会会愿意回到亚马逊工作，但有人表示裁员让他们对公司的看法蒙上阴影。 据了解，亚马逊大部分员工都是从新闻报导中获悉公司的裁员计划。一名前亚马逊人事部员工说，公司通知员工被裁员的过程非常没有人情味，感觉像在读充满样板语言的电动游戏字幕。 一名前亚马逊无人机部门Prime Air员工在得知被裁员后，被失业的压力逼到进急诊室。为了在亚马逊的Prime Air工作，这名员工才刚举家搬到加州洛克福特（Lockeford）。这名员工表示，在得知公司即将裁员时，其部门经理曾保证，他们的团队和职位是安全的，结果几天后就有许多人被解雇。 亚马逊表示，他们的裁员行动优先考量的是清晰度，最重要的是尽快通知受影响的员工。亚马逊称，在1月最新一波的裁员中，他们在同一天通知了美国、加拿大和哥斯达黎加所有受影响的员工。 亚马逊首席执行官杰西（Andy …
前员工发长文称谷歌走向瘫痪：迷失方向 效率低下 管理不善 澎湃新闻 02/17/2023 ·“在我看来，谷歌有四个核心文化问题。它们都是拥有一台名为‘广告’的印钞机的自然结果，它每年都在无情地增长，掩盖所有其他罪恶。（1）没有使命，（2）没有紧迫性，（3）例外论的错觉，（4）管理不善。” ·谷歌有175000多名有能力且薪酬丰厚的员工，他们每季度、每年完成的工作很少。像老鼠一样，他们被困在批准、启动流程、法律审查、绩效审查、执行审查、文件、会议、错误报告、分类、OKR、H1计划之后的H2计划、全体会议和不可避免的重组的迷宫中。 在ChatGPT风潮中，谷歌公司最近的日子不好过。 为了对抗微软+OpenAI联盟，谷歌上周匆忙发布聊天机器人“巴德”，但宣传片中出现事实性错误，股价瞬间暴跌千亿美元。谷歌多名人工智能人才宣布离开，有员工在内部论坛中批评管理层。2月14日，前谷歌员工Praveen Seshadri在一篇题为《迷宫在老鼠里》的博客文章中称，该公司已经迷失方向，效率低下，管理不善，并因风险而走向瘫痪。 Praveen Seshadri于2020年初加入谷歌，当时谷歌云收购了Seshadri共同创立的AppSheet。他在博客文章中表示，尽管他受到了欢迎和善待，但他离开谷歌时明白“这家曾经伟大的公司已经慢慢停止运作”。根据他在LinkedIn上的个人资料，他于今年1月离职。 Seshadri认为目前对于谷歌来说是一个“脆弱的时刻”，特别是因为它最近面临着与微软的人工智能计划竞争的压力。他表示，谷歌的问题不在于其技术，而在于其文化。 “在我看来，谷歌有四个核心文化问题。”Seshadri 说， “它们都是拥有一台名为‘广告’的印钞机的自然结果，它每年都在无情地增长，掩盖所有其他罪恶。（1）没有使命，（2）没有紧迫性，（3）例外论的错觉，（4）管理不善。” Seshadri认为大多数谷歌的员工最终不是为客户服务，而是为其他谷歌员工服务。他将公司描述为一个“封闭的世界”，加倍努力工作不一定会得到回报，反馈是“基于你的同事和经理对你工作的看法。”他补充说，员工还被困在一长串的批准、法律审查、绩效审查和会议中，几乎没有给创造力或真正的创新留下空间。 Seshadri表示，谷歌有机会扭转局面，但不能仅仅通过规避风险来继续取得成功。谷歌需要“以对使命的承诺来领导”，奖励那些为“雄心勃勃的事业”而奋斗的人，并削减中层管理人员的层级。 针对Seshadri的这篇吐槽长文，谷歌尚未发表评论。 以下为Praveen Seshadri的博客文章，由澎湃科技（www.thepaper.cn）编译（小标题为编者所加）： Praveen Seshadri博客文章的配图：迷宫里的老鼠。 迷宫在老鼠里 就在疫情爆发前，我加入了谷歌，当时我共同创立的公司AppSheet被谷歌云收购。收购团队和高管欢迎我们，并善待我们。我们以极大的热情和承诺加入，将AppSheet集成到谷歌中，并使其取得成功。然而，在我三年强制保留期到期时，我离开了谷歌，了解到一家曾经伟大的公司是如何慢慢停止运作的。 …