西方军团在乌秘密行动败露 俄乌战场现CIA身影 大公报 6/27/2022 综合《纽约时报》、法新社、CNN报道:美媒近日曝光,一个由美国领导,英国、法国、加拿大和立陶宛等北约国家士兵组成的小分队在俄乌战争期间,持续为乌克兰提供情报及指导乌军使用西方武器等。除此之外,美国中央情报局(CIA)也有部分人员正在乌境内秘密行动,而拜登政府此前声称美国绝不会向乌克兰派兵。 《纽约时报》25日披露,美国领导下的一支由CIA特工和20个国家的士兵组成的特种作战部队,正在俄乌战场上发挥作用。这支部队的主要任务包括向乌克兰提供情报及训练士兵,并确保西方国家提供给乌克兰的武器能够交付到乌军手里。 美在乌境内外均有部署 从2015年开始,美国陆军特种部队和国民卫队的指挥官,在乌克兰西部城市的利沃夫累计训练了超过3.7万名乌克兰士兵,直到本次俄乌战争开始前才撤出。《纽约时报》报道,美军并未放弃干涉俄乌冲突,而是在德国、法国和英国的基地训练了大批乌克兰士兵。在德国拉姆施泰因空军基地,美国空军和空军国民警卫队就组建了一支代号为“灰狼”的作战小组,为乌克兰空军提供战术和技术方面的支持。 3名美国官员透露,除了在乌境外提供训练外,由英国、法国、加拿大和立陶宛等北约国家的几十名突击队员组成的小分队,部分成员一直留在乌克兰境内,协助训练乌克兰士兵,以及提供有关西方援助武器的咨询。他们有的身处前线,有的在乌克兰各地通过加密通信远程提供建议。本月25日,俄罗斯国防部在一份声明中表示,“在对(顿涅茨克地区)康斯坦丁诺夫卡的一个锌工厂的精确打击中,有多达80名波兰僱佣兵、20辆装甲战车和8个‘冰雹’多管火箭发射器被消灭。” 与乌军共享军事情报 另外,隶属CIA的情报人员也一直在乌境内秘密行动,主要活动地点在乌克兰首都基辅。《纽约时报》指出,“虽然美国政府不承认CIA在乌克兰或任何其他国家开展活动,但俄罗斯和世界各地的其他情报机构都非常了解这些人的存在。” 据报CIA在乌境内的主要任务是提供情报。几位乌克兰低阶指挥官表示,他们可以在盟国提供的平板电脑上调用CIA搜集的卫星图片等情报,用它们来瞄准和攻击俄罗斯军队。 但前美国国防情报局副局长怀斯表示,CIA擅长的是小股“反叛乱和反恐行动”,而非与大规模军队作战,难以满足现时战场的需要,“我无法想像CIA训练乌克兰人如何使用‘海马斯’。”“海马斯”高机动火箭炮系统是美国最近向乌克兰提供的武器之一。 五角大楼官员表示,美军已训练首批60名乌克兰士兵使用HIMARS,第二批正在德国接受培训。官员透露,由于乌军损伤惨重,乌方要求西方盟友加紧提供通信、战场急救、侦察等一系列训练。怀斯表示,美军如果继续扩大对乌军的培训范畴,可能促使俄罗斯行动升级,他认为美国不应冒险。 俄击中基辅导弹工厂 乌克兰当局表示,基辅及所属的基辅州26日被14枚导弹轰炸,其中一幢九层高的居民楼及一间幼稚园被击中。被击中的居民楼损毁严重,顶部三层全被烧毁。乌方称从居民楼中救出一名7岁女孩,她的父亲在袭击中身亡。 俄罗斯国防部26日表示,俄军在对基辅发起的空袭中,击中当地的一个导弹工厂。俄国防部称,该工厂作为军事基础设施,是俄罗斯目标所在,并表示工厂附近的一座居民楼被毁是由乌克兰的一枚防空导弹造成。 俄罗斯国防部补充说,俄军空天部队26日用高精度武器和“口径”导弹对乌军在切尔尼戈夫州、日托米尔州和利沃夫州的训练中心进行了打击。国防部长绍伊古26日首次亲身到达乌克兰,视察了参加在乌特别军事行动的俄罗斯部队,并听取最新战况汇报。 西方在俄乌战场动作频频 美国 五角大楼发言人柯比23日称,俄乌冲突发生后,美已向乌提供61亿美元军援,所涉武器包括“海马斯”高机动火箭炮系统(HIMARS),“毒刺”防空导弹,“标枪”反坦克导弹,“凤凰幽灵”无人机,M777榴弹炮及装甲运兵车等。 英国 英国是首个向乌克兰提供致命武器的欧洲国家,包含反坦克导弹,防空导弹及炸药等,军援金额达7.5亿英镑(约9.2亿美元)。英国政府公开承认训练了逾2.2万名乌克兰士兵。 加拿大 向乌提供2.08亿美元军援,包括M777榴弹炮,火箭发射器及战术空运飞机等。加拿大国防部长安南德亲口证实,加拿大军队正在训练乌克兰军队使用榴弹炮。 …
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美存「紧急救命金」民众多于往年 最担心被通膨吃垮 世界新闻网 6/26/2022 最新调查显示,存钱以备不时之需的美国民众比过去十年多,但通膨窜升仍让他们担心自己存得不够。 根据消费金融服务公司Bankrate 23日公布的调查,超过58%受访民众对紧急时可动用的储蓄金额感到「非常不安」或「有些不安」,这个比率较去年劲增10个百分点。 Bankrate首席财务分析师麦克布莱德表示,23%受访家庭并未准备紧急预备金,较去年的25%下滑两个百分点,这比率在12年调查以来算是最低的。 根据联准会(Fed)一项最新调查,68%美国成年人去年有能力一次支应400美元(约新台币1.2万元)紧急预备金,不论是通过现金、存款或刷卡(有能力在期限前缴清),这个比率创下九年新高,且高于2019年疫情爆发前的63%。 麦克布莱德说,美国民众比一年前更有余裕准备紧急预备金,但攀升至40年来高点的通膨,正蚕食民众的舒适度和存款购买力。 美国5月生活成本攀升1%,主因租金、燃料和粮价齐涨,促使美国通膨攀升至8.6%、攀抵40年高点,导致民众更难负担生活日用品。 许多美国民众已动用存款支应持续升高的物价,根据美国经济分析局(BEA),美国民众4月个人储蓄率为4.4%,比年初的6%下滑。个人储蓄率是指个人储蓄占可支配所得的比率,也就是民众缴税和消费后剩余的所得百分比。 麦克布莱德说,有效储蓄的最佳方式,莫过于设置每个月把钱直接拨入存款帐户,「甚至你还没想到要存钱,钱就已经存进户头。到月底才想要存钱,通常钱已经所剩不多。」 Source 低税率、低房价… 南加华人组团 德州布兰诺市买房 世界新闻网 6/25/2022 南加州近年来治安每况愈下,加上高房价、高税率,让许多居民出逃搬至德州。德州布兰诺市(Plano)的华人地产经纪,近期就迎来不少来自洛杉矶的房屋买家。 布兰诺市是美国德州柯林县(Collin County,县亦译为郡)和丹顿县(Denton County)的一座城市。在2020年人口普查中,人口为28万5494,是达拉斯福和都会区的一部分(Dallas–Fort Worth metroplex)。与休士顿一样,布兰诺是德州两个主要的华裔集中地之一。布兰诺被认为是美国西部最适宜人居的城市之一;2008年,人口普查局通过比较全国人口超过25万的城市的家庭收入中位数,将布兰诺列为美国最富有的城市之一;2010和2011年,富比世杂志连续两年将布兰诺列为美国人口超过25万的城市中最安全的城市之一。 …
退货成本太高 零售业宁愿退钱 但请顾客保留商品 世界新闻网 6/26/2022 创纪录的燃油价格加上无休止的供应链危机,让零售商考虑了以前从来不会想到的事情:顾客与其退回不需要的物品,不如留下它们。 最近几周,部分大型连锁店,包括目标百货(Target)、沃尔玛(Walmart)、Gap、American Eagle Outfitters等,在它们最新的财报电话会议上都报告库存过多,从运动服、春季夹克和连帽衫到花园家具和笨重的儿童玩具,保存它们需要花费他们大量的钱。 现在再加上商店必须处理的另一类产品:退货。 因此,商店不再将退回的商品堆积在不断增加的库存堆中,而是考虑将客户的钱还给他们,请他们继续购买不想要的东西。 零售专家兼零售咨询公司Strategic Resource Group总经理佛利克林格(Burt Flickinger)说,「这是一项明智的战略决定。」「零售商陷入前所未有的过剩库存,无法收回更多。」 他说,退回的产品有许多不同的处理方式。零售商从客户那里收回商品,对其进行评估,如果状况良好,则以相同或更低的价格将其放回货架上。 它们可以翻新损坏的退货,并以更低的价格出售或将其转交给清算者转售。还可以将退回的产品出售给外国二手商,在欧洲、加拿大或墨西哥销售。 佛利克林格说,「由于港口现况和货柜短缺,将产品运往海外并不是一个真正的选择。」因此,最后零售商只能聘请第三方公司为它们处理商品退货的各个方面。 然而,他指出,这些选项中每一个都会增加零售商的额外成本。 他强调,「对于每1元销售额,零售商的净利在1分到5分之间。对于退货,每退回1元商品,零售商的处理成本在15分到30分之间。」 goTRG首席运营官罗普(Steve Rop)表示,零售商还有另一种选择来解决退货问题,同时避免更多产品膨胀,那就是考虑「不退货」,该公司每年为沃尔玛、亚马逊和劳氏(Lowe’s)等公司处理超过1亿件退货商品。 罗普表示,他的客户100%都在考虑为今年的退货提供「保留」选项,但他不会透露任何客户是否已经实施「保留」退货政策。 在某些情况下,当它们认为这会比较简单时,某些零售商会建议客户在退款后保留或捐出退货。沃尔玛表示目前没有什么可分享的。劳氏对此不予置评。 罗普说,「它们已经在商店打折以出清产品,但是,当折扣很大时,买家的后悔情绪就会上升。人们很想买很多东西,然后再退货。」 …
56岁华人在美国1年搞出独角兽:去年上市今年破产 投资家 6/26/2022 拜腾、云度、绿驰之后,美国汽车界也出现魔幻一幕。 被华尔街鼓吹的“特斯拉对手”,去年刚上市,今年就破产了。 投资家网获悉,美国造车公司ELMS近日宣布,正计划根据美国破产法第7章申请破产保护。这意味着,刚上市仅一年的ELMS还没有与特斯拉一较高下,先打了退堂鼓。 ELMS表面上看一家美国公司,身后却站着一位56岁华人,罗冠宏,美国汽车界极具“魅力”的人。罗冠宏出生于中国,早年赴美留学,他用10年时间,从普通工程师一路飞奔做到了美国汽车零部件巨头掌门的位子,为此,美国媒体还送给他一个称号,“底特律传奇”。 美国媒体没想到的是,“底特律传奇”创业,以最快速度做到IPO后,玩起“资本套路”突然开溜,留下一推烂摊子,忽悠了一批股民,把华尔街耍的团团转。 罗冠宏面前,造车“大忽悠”贾跃亭更像个“弟弟”。 一 这即是美国造车界的魔幻一幕,又是带有传奇色彩的一页篇章。 还没有一个华人能像罗冠宏一样在美国汽车界混的风生水起,如果不是他玩出个“大坑”,ELMS在美股的未来前景会被无限看好,因为,在分析师眼中,罗冠宏是一个不乱说话的聪明人。“他说话、做事很有调理、冷静,而且总能找到让人信服的理由。” 1966年,罗冠宏出生在中国重庆,从小就是别人家眼中的“天才”,他对汽车机械十分感兴趣,16岁时破格考入北京理工大学宇航学院,毕业后赴美深造,要做了不起的“汽车人”。 赴美期间,罗冠宏开了眼界,他发誓要留在这座繁华的城市,闯出一番天地。完成机械工程专业学习的他,机缘巧合之下加入到美国汽车零部件巨头KSS,成为一名普通工程师。 罗冠宏给领导提出了许多有价值的建议,美国领导惊奇的发现,这个年轻的华人竟然有很多“奇思妙想”,决定提供他晋升与再深造的机会,罗冠宏对机会十分珍惜。 他还与KSS内部各个核心部门要职成员打成一片,给他们介绍“中国文化”,就这样,他用10年时间,把KSS业务摸了个透,从普通工程师一路飞奔做到了全球总裁兼CEO。 要知道,一个华人在美国巨头当掌门是非常不容易的事,罗冠宏给美国华人圈、汽车界都带来了震撼。然而,这一切只是开始,接下来,罗冠宏不断给行业创造惊喜。 罗冠宏当上掌门1年后,KSS经历了有史以来最大危机,被“全球金融风暴”搞得一败涂地。他曾向媒体回忆,“KSS最惨时,销售业绩一夜下滑50%,面临着现金断流和大客户破产。” KSS内部简直乱成了一锅粥,罗冠宏刚当上掌门,就要应对突如其来的紧急状况。危局之下,高层们炸了锅,罗冠宏却表现的异常冷静,他当机立断关闭5座工厂,裁员3500人。 一波“壮士断腕”,KSS不仅没死,还熬过了最艰难时刻,罗冠宏成了美国汽车界的“大英雄”。美国是一个崇拜“超级英雄”的国度,他在KSS的战绩得到了全美汽车界的尊重。 美国媒体送给他一个闪亮称号,“底特律传奇”。 二 罗冠宏虽是KSS掌门,却不是公司背后最大股东,说到底,他还是个“打工仔”。 2016年,KSS以9.2亿美元作价遭大股东出售,拯救过KSS的罗冠宏出局。 听说罗冠宏“恢复自由身”美国汽车巨头纷纷递来橄榄枝,给予“打工仔”最优厚待遇。 …
白俄大规模轰炸乌北 乌克兰批:莫斯科图拉白俄下水 世界新闻网 6/26/2022 白俄罗斯境内今天发射飞弹攻击乌克兰北部边境地区,乌克兰情报单位指控,俄国试图把白俄卷入这场战争。俄国当局表示,俄军在乌东击毙了「多达80名」波兰战斗人员;另外,乌东重镇北顿内次克市长斯特约克表示,俄军经过数周战斗后,已完全占领这座具战略重要性的前线城市。 乌克兰军方声明指出,乌克兰北部边境地区切尔尼戈夫遭到白俄境内发射的飞弹「大规模轰炸」,乌克兰北部军事指挥部在脸书发文表示:「清晨5时左右,切尔尼戈夫地区遭到飞弹大规模轰炸。从白俄领土和领空发射的20枚火箭锁定攻击德斯纳村庄。」 有媒体报导提到,这是俄国军队从白俄境内发动的攻击。乌克兰情报单位指出:「克里姆林宫试图将白俄卷入在乌克兰的战争,作为战时盟国,今天的攻击与这项意图有直接关系。」 俄罗斯总统普亭25日确实接见了白俄总统卢卡申科,表示俄国将运交可搭载核弹头的飞弹给白俄。卢卡申科上月表示,已向俄国采购可搭载核弹头的伊斯坎德飞弹以及S-400防空飞弹系统。 此外,俄国国防部发表声明说,在对顿内次克州「康斯坦丁诺夫卡Megatex锌工厂发动的精准攻击,击毙了多达80名波兰佣兵、20辆装甲战斗车和8辆冰雹式(Grad)多管火箭发射车」,但此事无法独立查证。 在俄罗斯和波兰因乌克兰战事而致紧张关系升高之际,俄国当局已将卡廷纪念碑(Katyn)的波兰国旗移除。这座纪念碑是哀悼二战时期遭苏联屠杀的大批波兰人。 另据路透报导,乌克兰国家紧急救难服务处官员说,乌克兰已经清理完面积达620平方公里的土地,上面布满数以千计的爆裂设备,包括2000枚从空中投下的炸弹;但仍将近有30万平方公里的土地仍被视为「受到污染」。他说,一旦俄乌战争结束,乌克兰将须花费至少10年时间,才能清除领土与领海的所有地雷与爆裂物。 Source 被俘美国人露面俄媒 警告其它退伍老兵:别来乌克兰 网易 6/18/2022 在乌被俘美国人向俄媒讲述被俘经过,警告其他退伍老兵:别来乌克兰。 据“今日俄罗斯”(RT)17日报道,两名在乌克兰与俄军作战被俘的美国“老兵”16日在顿巴斯一个拘留所接受RT独家采访时表示,他们是在被乌克兰指挥官抛弃后向俄军投降的,两人还警告其他退伍老兵,在去乌克兰之前要“三思”。 据RT报道,两名被俘的美国人名叫亚历山大·德鲁克和安迪·胡因。报道称,德鲁克曾在美军驻伊拉克的部队服役两次,胡因曾在日本冲绳的美国海军陆战队担任后勤工作,他们在上周被乌方派往哈尔科夫前线几小时后被俄军俘虏。胡因在接受采访时称,在乌克兰国家安全局(SBU)指挥下,他和德鲁克被派往前线掩护乌军的一次撤退行动。 “我们被告知要守在一个小瞭望台上”,胡因回忆自己当时还配备一把捷克CZ步枪和一枚火箭推进榴弹发射器(RPG),当乌军纵队撤退路过这个据点时,后面跟着的是俄军的装甲车和坦克。 亚历山大·德鲁克16日接受“今日俄罗斯”独家采访。 “当坦克第一次开火时,我正在准备我的RPG”,胡因说,过了一会,坦克从另一个方向开始开火,他认为坦克是准备攻击自己,于是他扛起RPG向坦克发射了一枚火箭弹,但没有命中目标。随着乌军撤退,当俄军的车队和巡逻队经过时,德鲁克和胡因“跑开,躲进一个战壕里”。 “我们最初的任务是用无人机进行侦察”,德鲁克告诉RT,“但当我们到达指定位置时,战斗已经打响,我们的计划变了……我和一名队友被留在树林里”,德鲁克称后来在树林里走了几小时,后来“转错弯或走错路,进到一个村庄,遇到一只俄军巡逻队,立即向他们投降了”。 客服电话:1 (888) …
「1卧房型」租金2390元 圣地牙哥涨幅冠全美 世界新闻网 6/25/2022 房地产平台Zumper的最新调查显示,自新冠疫情开始以来,全美一卧房型的租金就一路上涨,2022年4月的中位价更达1410元,过去14个月上涨13次。其中,圣地牙哥市与周边地区的一房租金更是不断攀高,增加速度更胜全美其他地区,一房租金中位价已达2390元,仅次于纽约市、旧金山、迈阿密与波士顿,排名全美第五。 全美一卧居室租金中间价前十名依次是:纽约、旧金山、迈阿密、波士顿、圣地牙哥、圣荷西、洛杉矶、 华府、奥克兰(屋仑)、罗德岱堡。其中,加州城市占了五名。 全美的两房出租价格已经连续15个月攀升,4月中位价来到1746元。大圣地牙哥地区年增27%,达到3050元。圣地牙哥周边的Chula Vista一房租金中位价去年至今已经涨了40%,Oceanside的同型租金同期也涨了30%。 Zumper报告撰写人、分析师Jeff Andrews指出,大圣地牙哥地区租金看涨的原因有二。一是纽约、洛杉矶、旧金山等地的员工休假或离职,要不然就是能够远距工作,因此圣地牙哥的房屋一直抢手。第二,房屋卖价越来越高,过去两年至少增加50%,这让许多人被迫留在租屋市场,不敢买房。 各城市一卧居室租金中间价 1.纽约 3420元 2.旧金山 2900元 3.迈阿密 2630元 4.波士顿 2530元 5.圣地牙哥 2390元 6.圣荷西 2300元 7.洛杉矶 …
手机月费也要涨了 最高涨价12元 世界新闻网 6/25/2022 万物皆涨,继食品、汽油及水电瓦斯等之后,最重要的民生用品「通信」也将迎接一波涨价潮。AT&T及威瑞森(Verizon)均宣布,本月起费用将调涨,依手机用户的不同计划,每个月开销可能增加,最高涨价12元;相当程度上,也是在激励用户从较便宜的网络方案,转为使用更新世代的无线网络。 华尔街日报(WSJ)报导,AT&T近期宣布调涨旧世代无线网络用户的月费,个人方案最高调涨6元,家庭方案则最高涨12元;商务用户则最高调涨2.2元。 至于国内另一大无线通信业者、T-Mobile则主打低成本方案,还指竞争对手对一般民众的开销压力「不闻不问」;不过T-Mobile在2020年收购Sprint时,其中一项条件就是许多方案必须「冻涨」,此外,T-Mobile也在今年2月调涨旧世代网络方案用户月费最高31分,并鼓励用户转向新世代网络。 AT&T的决定,也是在鼓励用户从较便宜的旧世代网络,转向更新世代的「无线网络吃到饱」方案,AT&T首席运营官麦凯福瑞许(Jeff McElfresh)日前就表示,费用调涨不会冲击所有用户;威瑞森消费者业务主管布罗伊莱特(Manon Brouillette)也说,相信用户更在乎的是高品质而可靠的网络。 随着5G网络世代的到来,三大通信商都在今年起陆续关闭3G网络服务。 研究商LightShed Partners推估,近期几波通信服务涨价潮,可让威瑞森每年增加24亿元的营收,AT&T及T-Mobile则分别增加7亿元及1亿元;不过另一方面,升级、维护无线网络服务,每年确实也都是几十亿元的开销。 不过也有业界人士表示,由于百物皆涨,业界也预期消费者对此事已经麻木,因此较不担心用户会弃用或是转向其他竞争对手;LightShed Partners分析师派席克(Walt Piecyk)则说,通信是继食品、水电后最重要的开销,现在它也在吞噬民众的荷包了。 Source 忧房价下跌 南加开发商紧急停工 卖家抛售房屋 世界新闻网 6/21/2022 随着房贷利率不断攀升,未来很可能会进一步加息导致买家购屋能力下降,近几个月南加州房屋卖家急挂牌上市,担心房屋不久将下跌严重。南加州多个城市的房屋库存也明显增加,还有新屋开发商担忧未来房价下降,宁愿牺牲押金也要紧急停工。有的新楼盘为了保证现金流,降价清仓出售房屋。 地产专家李秉信说,目前有新楼盘开发商本来已经申请好许可证,交了押金,也紧急停工。他说,一个楼盘从申请贷款到开始施工要12至18个月,而未来一年房价预计可能会下降20%-30%,现在盖新房很可能会赔钱,因此开发商宁愿牺牲押金,也要停工。还有已经开工的新屋,有客人纷纷退订,导致建商折价清仓。因为楼盘的第二期工程需要第一期楼盘出售后收得资金再进行运转、建设。为了有足够的现金流支撑第二期工程,只能降价出售。 据了解,市场即将进入冷淡期的另一个特征,是新屋开工率下降以及新楼盘降价。美国新屋开工率和建屋许可证数量在5月双双下降。新屋开工率5月较上个月下降14.4%,与去年同期相比下降3.5%。 …
中美物价比较,这轮通胀,谁能撑到最后?? 茶狐看世界 6/25/2022 这几天网上流行一张「通胀行星图」,中国的通胀是最低的,只有2.1%,最高的是土耳其73%,处于魔幻区,咱的老冤家,连说梦话都离不开China的米国,8.6%,处于水深火热的状态,很多人表示怀疑。其实,怀疑、批评、赞美都可以,但不能只有一个结果,重要的是思考过程。否则就沦为口水战,毫无意义。虽然我们都不是经济学家,但是根据日常生活体验和数据整理,还是可以得出比较靠谱的结论,只不过有点费时间。所谓通胀,就是「物价上涨」,而物价基本可以分为四大类「衣、食、住、行」。 行现在中国的92号油价已经突破9.2元,昨天我加了一次油,花了540。那美国油价呢?抖音上有很多美国油价的视频,但我劝各位不要看。不是说那些视频造假,而是立场不同的人,选择性拍摄,结果会有很大区别。另外,短视频最大的问题就是信息密度太低,很难把一个问题的前因后果说清楚,基本上都是断章取义。美国的油价非常复杂,别说全国统一价,就算隔一条街,也不同价。同一天拍出的视频,不同的地区,价格差距50%都有可能。美国的油价还分为,会员价、现金价、信用卡价、洗车价,等等。Costco的会员价比较便宜,印度人开的加油站最喜欢现金价,至于洗车价,就是一些加油站为了吸引眼球,刻意打出非常低的价格,但走近一看下面有一行小字,加油之后必须洗车。 观察美国油价最好的方法就是,去看AAA (美国汽车协会)的实时价格。网址:aaa.com现在,全美的平均油价是5美元/加仑。1加仑=3.8升 1美元=6.7人民币,也就是说,目前美国92号汽油,相当于8.8人民币/升。总的来说,美国的油价还比中国稍微便宜点。根据global petrol prices 网站统计,2022年 6 月 20 日,全球汽油平均价格为9.74 人民币/升。在 169个国家地区中,最便宜的是委内瑞拉,0.15人民币/升,最贵的是香港,20人民币/升。欧洲国家普遍在14人民币/升以上。中国排第95位。美国排在第75位,几乎是所有发达国家中最便宜的。那么,美国人民的出行成本比中国人就低嘛?也未必。 目前全球日均1亿桶石油消费中,美国占据了约20%,中国占据了13%,美国人口3.3亿,中国为14亿。这么一算,美国以中国23%的人口,消耗了中国153%的石油,人均消费量是中国的6.5倍。2021年,美国的人均GDP按照汇率算,为6.93万美元,而中国是1.24万美元。美国是中国的5.6倍。美国人以中国5.6倍的人均GDP,消费了6.5倍的石油。中美两国,石油支出在收入中的占比,几乎相同。为啥美国人消耗这么多石油呢?主要两个原因。首先,美国的公共交通太烂。全美国,除了纽约,基本就没有像样的地铁系统,而中国呢,体现了基建狂魔的本性,全世界排名前十的地铁系统,9个都在中国,意不意外?我去年查的时候,还只有7个,这可不是中国人自己排的,而是来自美国维基百科的数据。 至于高铁就不再多说了,美国为零,中国占全世界所有里程的70%。中国的公共交通不但全世界最先进的,还可能是全世界最廉价的。人均GDP超过1万美元的国家里,中国的地铁是最便宜的,高铁也是最便宜的。在我的记忆中,公交车票,大概已经20年没有变过,都是2元,在宁波办下载公交app,还能打六折,几乎相当于免费。社会财富其实就是一个大饼,中国油价稍高,但我们有全世界最好的公共交通。这相当于「开车的人,间接补贴坐公共交通的人」。其次,美国的城市密度太低。高楼少,平房多,多数城市就是摊大饼模式。我在美国体验过各大城市的出行高峰期,比如洛杉矶、芝加哥、纽约、旧金山。那拥挤程度堪比北上广。但有一说一,非高峰期,美国公路的驾驶体验,远比中国好。美国的停车位也远比中国友好。美国是一个车轮上的国家,私家车一年开五六万公里,稀松平常,而中国的私家车很多一年都开不了1万公里,我上次去做保养,遇到一个车主,一年才开2000公里,他说,平时不开车,也就周末出去玩才开。在中国的大城市,上下班开车既浪费时间,又浪费钱,而且市中心停车费越来越贵。要在市中心上班地点附近,拥有一个停车位,很不容易。中国放开油价,政策逻辑大概是,鼓励全民买车,刺激消费,买了之后最好都别开,留在家里当工艺品欣赏。这一点,与日本不谋而合。出租车价格 2022年6月23日,美国波士顿,如果用uber打车,从市中心的市政厅,到10公里以外的居民区,起步价是26美元。同一天,在中国宁波,用T3打车,从市中心的喜来登到10公里之外的蓝青学校,起步价是26人民币。相同的距离,价格都是26,不同的是,一个是美元,一个是人民币。1990年,温州出租车的价格是5块钱,不计里程。2000年,我读大学时,出租车的价格是10元起步,后来因为油价上涨,还要加燃油附加费。那时候,「的哥」要缴纳所谓的份子钱。而最近几年,网约车崛起,份子钱慢慢消失。现在宁波的出租车起步价是11元,只不过里程缩短到3公里。燃油附加费,现在也没了。中国出租车价格的稳定。一方面是网约车的竞争,原来既得利益的客运公司,只能被迫割肉。另一方面是,新能源出租车的普及,摆脱油价影响。疫情后,我在全国各地打车,90%以上都是电动车,还有一部分是天然气车,燃油车几乎绝迹。电价和油价不同,电价几乎不变,所以出租车也不存在油价上涨的压力。 食查美国物价,最好的方式就是去numbeo.com网站,有中文显示,非常详细。美国的垃圾食品真的便宜,比如麦当劳、肯德基,份量大,价格低。最有代表性的就是麦当劳巨无霸指数,在宁波,一个巨无霸套餐,42人民币,美国西雅图10美元。 以美国人的收入,垃圾食品的购买力远超过中国,在美国,垃圾食品都是最底层群体的日常食物。在中国,穷人顿顿吃麦当劳,还真吃不起。不过,我们有便宜的兰州拉面和沙县小吃,在宁波一碗兰州拉面的价格10元。十几年前,我记得是6块一碗,疫情之前,大概是8块。2019年,我在美国湾区,吃过一碗最便宜的兰州拉面,连税加小费15美元。现在的平均价格是19美元。 美国现在最便宜的生鲜App就是Weee,由三位上海交大校友创立,如今已是美国风头最盛的生鲜电商。Weee的创业灵感,说来也简单,就是「全套抄袭」中国前几年红火的生鲜团购模式。我最近用了几次某团的优选,买菜体验非常好,价格很便宜,送到小区门口的杂货店,有空去拿一下就可以。其实,「多多买菜」更便宜,但提货点离我家太远,还没用过。 客服电话:1 (888) 666-7723 客服邮箱:customerservice@huarenstore.com …