东航坠机第4天，有这9个确定消息 3/23/2022 MU5735航班事故搜救进入第四天。执行任务的波音737-800型客机飞行了8986架次，总计18239小时，直到3月21日的事故发生，坠毁于广西梧州。3月22日以来，国家应急处置指挥部先后就“3·21”东航飞行事故召开四场新闻发布会，介绍救援进展、航路天气、飞机维修情况，其中第二场、第三场发布会在短时间内接连召开，宣布驾驶舱话音记录器（CVR）已被找到。在24日的第四场新闻发布会上，民航局航安办主任朱涛表示，现在已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。已经找到的主要残骸包括：发动机部叶片及涡轮残件、发动机吊架残件、左右侧水平尾翼残件、副翼自动驾驶作动器以及带有部分翼梢小翼的机翼残件。还发现了驾驶舱内的机组逃生绳和机组手册残片以及部分机组证件。目前，调查人员仍在现场继续开展现场勘查和重要残骸的取证工作，为下一步查明事故原因做好基础性工作。 1 调查进展：CVR连夜送往北京 经过现场搜救武警官兵和事故调查人员的共同努力，3月23日16时30分左右，在事故现场主要撞击点东南方向约20米处的表层泥土中发现了两部飞行记录器（黑匣子）中的一部，现场调查人员对记录器进行了初步检查，记录器外观破损严重，但存储单元外观相对较为完好，初步判定为驾驶舱话音记录器（CVR）。该黑匣子已被连夜送往北京的民航专业机构进行译码。记录器数据的下载和译码需要一定时间，如果内部存储单元出现损坏，则可能需要更长时间。完成译码后，将为分析判断事故原因提供重要证据，接下来，调查人员将继续全力搜寻另一部飞行数据记录器（FDR），为还原整个事件经过提供更加全面的数据支持。公开资料显示，失事飞机装有两部美国honeywell公司生产的飞行记录器，其中一部是驾驶舱话音记录器（CVR），安装在飞机的货仓尾部，在飞机通电时开始记录，断电后停止记录。可以记录四个通道声音，分别为机长通道、副驾驶通道、备用通道、环境通道声音，记录时长大约两到三小时。另一个是飞行数据记录器（FDR），安装在客舱尾部，在发动机启动时开始记录，发动机停车后终止记录，记录时长约25小时，记录参数约1000个，例如飞机的高度、速度、航向、俯仰角、滚转角、垂直速度以及机组的操作如驾驶盘杆量、油门等重要参数。 2 起飞之前：符合维修放行标准 东航云南有限公司董事长孙世英表示，失事飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。孙世英称，该航班3位飞行员飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合局方要求。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时，第一副驾驶飞行总经历时间31769小时，第二副驾驶飞行总经历时间556小时。目前了解到，3位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也都比较和睦。 3 失事时刻：巡航阶段突然下降 在“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第二场新闻发布会上，民航局航空事故调查中心主任毛延峰介绍，飞机失事时，航路上天气是正常的，空管部门也没有接到任何危险天气的报告。关于通讯情况，根据机组与空管单位地空通话记录，飞机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。在突然下降高度之后，空管单位没有接到任何机组发出的遇险或者不正常情况信息，直至飞机消失在空管的雷达显示上。毛延峰提到，本次事故情形比较罕见，空管雷达显示飞机是在巡航阶段突然下降高度，且下降率很大。 4 搜救现场：发现人体组织碎片 据“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部第三场新闻发布会消息，3月23日下午，在经过公安部刑侦专家统一培训后，330名消防救援人员主要对事故区域东面林区进行搜寻，该区域杂草丛生、地势陡峭，搜寻工作有一定难度。在外围，发动涉及飞机航线范围内的4个乡镇专职消防队、17个乡镇的266名网格员和速报员参与搜寻工作。截至晚上19时，消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米，发现部分飞机残骸和人体组织碎片，已移交调查工作组。消息称，受强降雨影响，事故核心区域形成了部分积水深坑，对事故调查工作造成了一定影响，我们调集了两台消防泵，14名消防救援人员进入核心区坠机点西边2米处的积水点，展开排水作业，抽排积水约80立方米，为事故原因调查清除障碍。此前的3月22日，广西壮族自治区公安厅第一批调集的50名法医技术人员和20条警犬进驻现场，开展相关技术工作。另外，3月21日下午东航空难发生后，应当地救援要求，内蒙古大兴安岭航空护林局赴广东技术服务输出团队8人立即赶赴事故现场，参加救援工作。参加飞行观察和灭火救援任务的4架直升机，其中2架于21日17时30分到达事故现场开展侦查工作；2架于21日19时到达广西梧州机场。 5 旅客家属援助：涉及110户家庭 “3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部第三场新闻发布会上，东航方面介绍，深知旅客家属援助是当前极端重要的工作。目前，按照援助工作计划，工作组已全部完成123户家属对接，为每户家属制定保障方案。目前针对123名旅客、涉及到110个家庭，东航已组建了300名人员的援助队伍，为家属提供支援保障。东航方面表示，在始发地昆明、目的地广州、事发地梧州，都设立了家属援助点。截至3月23日下午，已在梧州、昆明等地接待71名旅客的近300名家属，妥善安排了入住酒店和生活交通保障。由于旅客涉及多个省市，没有赶赴梧州的旅客家属，所在地政府也成立了援助工作组，与东航工作组配合联动，双方积极联系、主动上门提供援助工作。东航称，针对旅客家属的集中诉求，在梧州市政府统一安排下，分批次、有序组织到事发地附近指定场所进行了祈福和祭拜。这两天梧州气温骤降、下雨阴冷，援助组为旅客采购了保暖衣物。在后续工作中，工作组将持续为家属提供专业援助，及时、细致地了解110户家庭的具体情况，密切关注家属们身体情况、心理状态，详细听取家属诉求，按照“一户一册一专班”工作要求，持续优化援助工作。 6 调查方向：并不完全依赖黑匣子 调查人员在事故现场是如何开展工作的？中国民航科学技术研究院航空安全研究所所长舒平介绍，首先我们要进行专业排查，譬如看这架飞机的适航证照是否有效，所有维修记录是否规范，是否符合运行规章。排查出相关疑点的话，会在事故现场进行分析并寻找关键证据。寻找黑匣子(一种是飞行数据记录仪，另一种是驾驶舱语音记录仪)也是其中一项重要工作，我们可以依靠其中记录的数据来和现场的调查推断进行相互印证，所谓“用数据说话”。但这并不意味着事故调查是完全依赖黑匣子的，它和现场调查，以及实验验证等方面的调查是同等重要的，需要具体问题具体分析。比如，在事故现场看到一根树枝搅入发动机被打断，我们因此可以判断这个发动机在坠地前还在运转，这是可以定性的；只不过在这种工作状态下，它的转速究竟是多少？就需要黑匣子里的数据来做定量的描述。舒平说，其实在事故现场我们要分析观察的对象很多，比如发动机系统的损坏情况，操作面、连接件是否缺失，等等。最终，大家把相关信息汇聚到一起，形成一个初步的结论。 7 地形与气象：频频受到降雨影响 客机失联后，自然资源部国土卫星遥感应用中心立即启动了东航MU5735航班事故应急监测。卫星遥感影像显示，东航波音737客机具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村。从地势上观察，坠毁地点位于山谷之间，两侧海拔高度约在150米至90米，落差较大，周边道路狭窄，沟谷纵横，不易到达。据央视新闻3月23日早间报道，23日凌晨开始，东航客机坠毁事故救援现场下起了雨，大面积搜救工作暂缓。中国之声后续报道称，23日上午，藤县东航客机坠毁事故现场降雨持续，搜寻工作暂停。驻守现场的消防救援队员表示，正在待命。雨势时大时小，核心现场及周边山体湿滑，道面泥泞。熟悉当地情况的救援人员介绍，藤县山区的红土在雨水冲刷下容易发生塌方、泥石流，后续搜寻工作需要倍加小心。由于降雨等增添现场复杂因素，有现场指挥人员透露，将对参与救援的消防、武警、民兵等力量作进一步的培训，确保后续的搜寻工作更加规范、专业，避免破坏现场。另外，23日早些时候，现场道面平整拓宽工作一度暂停。3月23日，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第二场新闻发布会上，广西消防救援总队作战训练处专业技术一级指挥员何荣也提到，受短时强降雨影响，事故现场存在小规模山体滑坡和塌方的风险，在一定程度上对现场救援搜索工作造成不利影响。 8 …
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美国为啥要参与东航空难调查？ 楚天军情国际 3/23/2022 3月23日，有媒体报道称，美国空难调查机构受邀参与东航坠机事故调查，一名从业15年的资深机长向极目新闻记者介绍，按照国际公约，美国代表飞机制造国，既有权利也有义务协助故事调查。 3月23日，据路透社报道，美国运输部部长Pete Buttigieg透露，中国官方已经邀请美国国家运输安全委员会（NTSB, National Transportation Safety Board）实地参与此次调查。美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration,FAA）也准备好随时为NTSB提供协助。 另外，美国波音公司此前也表示，波音正与美国国家运输安全委员会（NTSB）保持联系，他们的技术专家也为协助中国民航局开展调查做好了准备。 3月24日，从业15年的资深机长陈建国向极目新闻记者介绍，空难的调查是依照国际民航组织公约（ICAO）的规定进行。该公约订立于1944年，现缔结国已有150个，中国也是其中之一。 该公约规定，一国的航空器在另一国家的领土内发生严重事故时，出事所在国需向航空器登记国、经营人所在国、设计国、制造国和国际民航组织等发送通知。而这些收到通知的机构，尤其是设计国和制造国，必须尽快将他们掌握的事故涉及到的航空器和机组的资料提供给出事所在国。还有权指派一名代表参与事故调查。有公民死亡或者重伤的国家，也有权指派一名代表参与事故调查。此次失事飞机波音737-800NG正是由美国波音公司制造。 极目新闻记者查询公开资料显示，美国国家运输安全委员会（NTSB）是美国一个独立的联邦机构，不受其它单位影响，美国境内的公路、海洋和航空事故都由其负责调查。由于美国是世界主要航空器的制造国，美国国家运输安全委员会（NTSB）也常以飞机制造国的身份参与外国的事故调查。 陈建国指出，国际民航组织（ICAO）公约附件13明确规定，调查事故或事故征候的唯一目的是防止事故或事故征候。这一活动的目的不是为了分摊过失或责任。“也就是说，事故调查的目的不是为了追讨是谁的责任，而是为了防止事故再次发生。”陈建国说。 陈建国还介绍，根据ICAO规定，空难事故调查的初步报告必须在事故之日起30天内发出。为了预防事故，进行事故调查的国家必须尽快并在可能时于12个月之内将最后报告公开发布。如果不能在12个月之内发布最后报告，进行调查的国家必须在每年的出事周年日公开发布一份临时声明，详述调查进展情况及所提出的任何安全问题。 Source 波音737-800，揪心！ 文丨许高阳 瞭望智库 3/23/2022 1 波音公司的明星飞机 …
东航坠毁客机黑匣子已经找到了 环球网 3/23/2022 据“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部第三场新闻发布会消息，经过现场搜救武警官兵和事故调查人员的共同努力，23日16时30分左右，在事故现场主要撞击点东南方向约30米处的表层泥土中发现了两部飞行记录器（黑匣子）中的一部，现场调查人员对记录器进行了初步检查，记录器外观破损严重，但存储单元外观相对较为完好，初步判定为驾驶舱话音记录器（CVR）。该黑匣子已被连夜送往北京的民航专业机构进行译码。记录器数据的下载和译码需要一定时间，如果内部存储单元出现损坏，则可能需要更长时间。完成译码后，将为分析判断事故原因提供重要证据，接下来，调查人员将继续全力搜寻另一部飞行数据记录器（FDR），为还原整个事件经过提供更加全面的数据支持。 失事飞机符合维修放行标准和适航要求 东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英在23日的新闻发布会上表示，失事飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。 失事飞机飞行员健康状况良好、飞行经历完备 东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英在23日的新闻发布会上表示，该航班3位飞行员飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合局方要求。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时，第一副驾驶飞行总经历时间31769小时，第二副驾驶飞行总经历时间556小时。目前了解到，3位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也都比较和睦。 东航航空运力比较充足不会因部分飞机停飞而受影响 东航云南有限公司董事长孙世英在23日的新闻发布会上表示，东航正全面开展安全隐患大排查，飞机的停飞并不代表波音737-800必然存在安全隐患，而是一种遇到突发重大事故后的应急反应，是一种对旅客负责任的行为，一切还是要以调查组的结论为准。东航将严格按照民航安全管理规定，有序开展相关工作。目前，东航航空运力比较充足，航班并不会因为部分飞机的停飞而受到影响。 Source 与李子柒发生矛盾的微念所持2100万元股权被冻结 12/30/2021 头部网红李子柒与其所属MCN机构杭州微念品牌管理有限公司之间的矛盾又有新进展。杭州微念新增股权冻结信息，冻结数额2100万元（人民币，下同，445.29万新元），被执行企业为广西兴柳食品有限公司，执行法院为四川省绵阳市中级人民法院，冻结期限至2024年12月。 据第一财经报道，天眼查数据显示，杭州微念新增股权冻结信息，冻结数额2100万元，被执行企业为广西兴柳食品有限公司，执行法院为四川省绵阳市中级人民法院，冻结期限至2024年12月。此前，杭州微念所持四川子柒文化传播有限公司51万元股权也被冻结，执行法院为四川省绵阳市中级人民法院。 杭州微念的法定代表人是刘同明。刘同明被外界称为李子柒的“伯乐”，刘同明2016年找到了已在网络上“初露锋芒”的李子柒。2017年7月，杭州微念与李子柒合资成立四川子柒文化传播有限公司（下称“子柒文化”），双方分别持股51%、49%，由李子柒担任法定代表人及执行董事。两者的大致分工是：子柒文化负责内容创作，杭州微念围绕着“李子柒”IP进行商业布局。 “内容由李子柒来主导，团队只有三个人，一个是李子柒、一个摄影师，另一个是李子柒的助理。摄影师一般当天才知道拍什么。”此前，微念告诉记者，作为MCN机构，主要负责品牌推广，包括内容分发、渠道推广、品牌合作等。 在迅速成为短视频领域的超级IP后，借助李子柒IP的影响力，杭州微念也得以在投资版图上快速扩张。 成立于2020年7月、由杭州微念持股70%的广西兴柳食品有限公司得益于李子柒带货的螺蛳粉。李子柒同名天猫店铺于2018年8月开业，上线六天之后，这个当时仅有五款产品的店铺销售量破15万、销售额破千万元。一年后，李子柒旗舰店在售21款产品显示的总销量突破130万单，总销售额高达7100万元。2020年螺蛳粉走红网络之时，李子柒店铺推出的螺蛳粉一度成为抢手货。 今年7月14日,李子柒在微博上发布了前往四川自贡炼制井盐的视频后，便再未更新原创作品。 8月26日，李子柒助理表示，停更是因为李子柒在花更多时间进行学习。四天后，李子柒本人在平台中发布“大清早报个警。”并回复评论称“资本真的是好手段”，随后便秒删这一评论。因此，外界猜测，李子柒与她所在的MCN机构产生分歧。9月13日，李子柒助理发布微博证实和公司出现纠纷。 到了10月，李子柒一纸诉状将杭州微念及其法定代表人刘同明告上了法庭。当月，李子柒接受央视中文国际频道采访，称不愿意过度商业化。 Source 中国第一网红沦最惨打工人 李子柒告经理人 …
李子柒现身了…甘孜做公益 网红局长陪骑马 中国新闻组 3/22/2022 停更、消失许久的「中国第一网红」李子柒终于露面了，她日前去了四川甘孜，参加公益活动，骑着马参观美丽的乡村。消息一传出，立刻登上微博热搜，阅读量超过3亿。 红星新闻报导，李子柒入围了首届「全国乡村振兴青年先锋」标兵名单，此番到甘孜，是参加一场名为「春风送暖 点亮美丽乡村」的活动。除了李子柒外，另一位四川知名的三农网红「川香秋月」也一起抵达甘孜。 视频中，只见「网红局长」甘孜州政协副主席、甘孜州文化广播电视和旅游局党组书记、局长刘洪，为众人牵马，并一路陪伴。李子柒等人在刘洪陪伴下，前往附近景点参观，沿途听他介绍，一切显得那么自然和悠闲。 另一段视频中，李子柒骑着一匹高头大马，脸上洋溢着满满的自信，刘洪亲自为其牵马。 随后，李子柒、「川香秋月」和刘洪走进德格县龚垭寄宿制小学，与孩子们一起唱歌、玩游戏、交谈。据悉，此次李子柒等人向甘孜德格县、石渠县多所学校共计捐赠2000余件衣物。 「太开心了，平常在电视里才能看见的偶像与我们一起玩游戏。虽然我们以前不认识，但现在我们已经是很好的朋友了」，几名同学高兴地边跳边说。 在李子柒、「川香秋月」和刘洪准备离开时，一名学生桑登拉姆说：「谢谢叔叔、阿姨们捐赠的物资，我将来一定好好学习，好好回报社会。」孩子们纷纷表示将常怀感恩之心，把爱心传递下去，自强自立，不畏困难，全力以赴追逐自己的梦想。 活动期间，德格县人民政府和刘洪还邀请李子柒和「川香秋月」一行先后前往德格县玉隆拉措，欣赏最美高山湖泊群。 Source 与李子柒发生矛盾的微念所持2100万元股权被冻结 12/30/2021 头部网红李子柒与其所属MCN机构杭州微念品牌管理有限公司之间的矛盾又有新进展。杭州微念新增股权冻结信息，冻结数额2100万元（人民币，下同，445.29万新元），被执行企业为广西兴柳食品有限公司，执行法院为四川省绵阳市中级人民法院，冻结期限至2024年12月。 据第一财经报道，天眼查数据显示，杭州微念新增股权冻结信息，冻结数额2100万元，被执行企业为广西兴柳食品有限公司，执行法院为四川省绵阳市中级人民法院，冻结期限至2024年12月。此前，杭州微念所持四川子柒文化传播有限公司51万元股权也被冻结，执行法院为四川省绵阳市中级人民法院。 杭州微念的法定代表人是刘同明。刘同明被外界称为李子柒的“伯乐”，刘同明2016年找到了已在网络上“初露锋芒”的李子柒。2017年7月，杭州微念与李子柒合资成立四川子柒文化传播有限公司（下称“子柒文化”），双方分别持股51%、49%，由李子柒担任法定代表人及执行董事。两者的大致分工是：子柒文化负责内容创作，杭州微念围绕着“李子柒”IP进行商业布局。 “内容由李子柒来主导，团队只有三个人，一个是李子柒、一个摄影师，另一个是李子柒的助理。摄影师一般当天才知道拍什么。”此前，微念告诉记者，作为MCN机构，主要负责品牌推广，包括内容分发、渠道推广、品牌合作等。 在迅速成为短视频领域的超级IP后，借助李子柒IP的影响力，杭州微念也得以在投资版图上快速扩张。 成立于2020年7月、由杭州微念持股70%的广西兴柳食品有限公司得益于李子柒带货的螺蛳粉。李子柒同名天猫店铺于2018年8月开业，上线六天之后，这个当时仅有五款产品的店铺销售量破15万、销售额破千万元。一年后，李子柒旗舰店在售21款产品显示的总销量突破130万单，总销售额高达7100万元。2020年螺蛳粉走红网络之时，李子柒店铺推出的螺蛳粉一度成为抢手货。 今年7月14日,李子柒在微博上发布了前往四川自贡炼制井盐的视频后，便再未更新原创作品。 8月26日，李子柒助理表示，停更是因为李子柒在花更多时间进行学习。四天后，李子柒本人在平台中发布“大清早报个警。”并回复评论称“资本真的是好手段”，随后便秒删这一评论。因此，外界猜测，李子柒与她所在的MCN机构产生分歧。9月13日，李子柒助理发布微博证实和公司出现纠纷。 到了10月，李子柒一纸诉状将杭州微念及其法定代表人刘同明告上了法庭。当月，李子柒接受央视中文国际频道采访，称不愿意过度商业化。 …
波音737-800，揪心！ 文丨许高阳 瞭望智库 3/23/2022 1 波音公司的明星飞机 1993年，美国波音公司发布了第三代波音737的升级，即波音737 Next Generation（波音737NG）项目，意为新世代波音737。这是波音737飞机面世以来最重大的升级项目，和第二代波音737相比，它的翼面积增加了25%，翼展增加了4.88米（16英尺），载油量也增加30%，并换装了更安静、更省油的CFM56-7B发动机。 除了外形上的改进，飞机的航电系统也进行了大幅更新，以至于和前一代波音737比，波音737NG系列飞机可以算得上一种全新设计的机型了。自1998年8月18日取得美国联邦航空局（FAA）适航认证以来，到2022年1月1日，整个波音737NG系列已经生产交付了6779架之多。 在波音737NG系列中，包含有波音737-600、波音737-700、波音737-800和波音737-900四个子型号，其中737-800是NG系列里的主力机型，是基本型-700的机身加长版，用以取代Classic系列中的737-400，并填补MD-80和MD-90项目退出后留下的市场空白。 波音737-800飞机长39.5米，高12.5米，翼展35.79米，可选高度为2.60米的翼尖小翼，最大可搭载189名乘客。在共生产交付的6779架波音737NG里，有4989架都是波音737-800这个子型号，占到了73.59%。而在全球总共约2.5万架的民航客机中，波音737-800客机就占了约18%。 世界上第一架波音737-800是1998年4月交付给途易航空的。自那之后，波音737-800飞机的客户遍布了全世界，无论在哪个大陆、哪个机场，波音737-800都是最受欢迎的飞机之一。 甚至有些航空公司旗下的全部飞机只有波音737-800这一个型号。在全美国共有超过800架波音737-800，整个欧洲则有超过1000架。而在中国，从上世纪90年代起，国内航空公司开始引进737NG飞机，其中有超过1400架波音737-800飞机在运行着。从承运人来看，国内航空公司中，运营737-800飞机的包括国航、东航、南航、海航、河北航空、奥凯航空、山东航空、深圳航空、厦门航空、九元航空、东海航空等十余家航空公司。 除了民航市场，美国军方也盯上了波音737-800这款飞机，大名鼎鼎的P8反潜巡逻机就是在波音737-800的基础上改装而来的。其耐用和可靠的特性可以说是得到了全世界的认可。 2 画蛇添足，后继无人 2018年10月印度尼西亚狮子航空610号班机空难和2019年3月10日埃塞俄比亚航空空难之后，中国率先停飞了波音737-8这一飞机，随后，停飞潮扩散到全世界。波音公司从最初的矢口否认，到最后不得不承认波音737-8飞机的MCAS系统存在致命性缺陷，导致了这两次空难和多达346人罹难。一直到今天为止，波音737-8飞机仍然没有在中国境内全面恢复飞行。 由于波音737-800和波音737-8这两个名字很接近，导致很多人分不清这两者之间的区别。其实这两种飞机之间的区别是比较显著的。 其中最大的区别，就在于有波音737-8安装了所谓的“机动特性增强系统”（Maneuvering Characteristic Augmentation System，简称MCAS）。这一系统就是造成两次空难的罪魁祸首。 由于波音737-800没有安装这一系统，因此，我国并没有停飞波音737-800这一机型。 但这两种飞机之间并非完全无关，波音737-8飞机，就是波音公司在波音737-800基础上设计的升级换代产品。 …
挑战TJ高中招生制度 维州众议会通过提案 州长将签字 世界新闻网 3/10/2022 全美知名的北维州「汤玛斯杰弗逊高中」(简称TJ高中)的新录取制度持续面临挑战，维州众议会9日通过修订版提案，禁止TJ高中在内的所有州长学校(Governor’s Schools)在录取过程中有任何族裔歧视，州长预计将很快签署通过立法，不过立法者也承认，修订提案的实际意义小于象征意义。 维州众议员9日以63比35的表决结果通过该提案，此前参议会已通过相关版本，提案将递交州长杨京(Glenn Youngkin)签字，杨京办公室发言人波特(Macaulay Porter)表示，此提案重申录取招生应基于成绩，这符合杨京的立场，「州长每天都在为确保学生能获得平等、优质的教育而努力，倡导学生勇敢逐梦，州府持续为年轻人追求成功的生活而完善法律和各项建设」，因此预计杨京很快会签署此提案通过立法。 该提案由维州共和党籍众议员戴维斯(Glenn Davis)提出，他表示，包括TJ高中在内的所有学校都不该将族裔背景纳入招生标准，原版提案也建议州长学校只通过类似标准化入学考试等「传统学术评估方式」来衡量申请者的水平，禁止用可能带有歧视或偏见的信息来录取，包括禁止以学生族裔等信息来招生，不过修订且通过表决的版本仅称「禁止在招生中族裔歧视」。 负责修订该提案的维州民主党籍参议员彼得森(Chap Petersen)表示，法院将可决定何种行为或内容会构成歧视，他承认此修订版法案所表达的立场比实际效果更重要。 维州州长学校是由州府支持的磁性高中(magnet schools)和暑期项目，旨在给程度较高的学生们提供具有挑战性的学术、艺术课程资源。 费郡公校(FCPS)教委以提高TJ高中学生族裔多元性为由，在2020年提出取消入学考试和申请费，而加入学生社会经济状况、英语能力、家庭信息等背景来综合评估录取，此改革引起亚裔社区的强烈反弹，家长们起诉费郡公校教委，法官上月裁决家长胜诉，判定费郡公校教委在招生改革中有非法的族裔平衡(racial balancing)，费郡公校教委计划上诉。 Source Virginia Legislature Passes School Admissions Discrimination …
中国国防部：炒作隐形军费是天方夜谭 3/09/2022 中国国防部新闻发言人吴谦说，中国增加国防费，既是应对复杂安全挑战的需要，也是履行大国责任的需要；有些外部势力炒作所谓中国“隐形军费”，是毫无根据的天方夜谭。 中国今年军费增速三年来首次突破7%，达到7.1%。据新华社报道，身兼十三届全国人大五次会议解放军和武警部队代表团新闻发言人的吴谦昨天（9日）答记者问时说，中国政府坚持国防建设与经济建设协调发展方针，根据国防需求和国民经济发展水平，合理确定国防支出规模。 吴谦介绍，2022年增加的国防费主要用于：按照军队建设“十四五”规划安排，保障规划任务推进落实，加快武器装备现代化建设；实施新时代人才强军战略，推动军事人员能力素质、结构布局、开发管理全面转型升级；深化国防和军队改革，保障军事政策制度等重大改革；持续改善部队工作、训练和生活保障条件，提高官兵生活福利待遇。 吴谦说，中国政府按照国防法、预算法等法律法规要求，每年的国防支出预算都纳入政府预算草案，由人民代表大会审查和批准，依法管理和使用，并对外公布国防支出预算总额。中国积极参加联合国军费透明制度，从2008年起每年向联合国提交上一财政年度军事开支报告。 吴谦强调，与美国等军事大国相比，中国国防费仍处于较低水平。中国的国防支出不论是占国内生产总值（GDP）的比重、占国家财政支出的比重，还是国民人均国防费、军人人均国防费等都是比较低的。 中国财政部本月5日在全国人大会议上发布的政府预算草案报告披露，中国今年的军费预算为1.4505万亿元（人民币，下同，约3122.93亿新元），同比增长7.1%，增幅比去年上调0.3个百分点。 中国总理李克强同日在全国人大会议开幕式上发表政府工作报告时，强调要全面深化练兵备战，坚定灵活开展军事斗争，捍卫国家主权、安全、发展利益。 对于中国在下调经济目标的情况下军费增速不降反升，新加坡南洋理工大学拉惹勒南国际研究院国防与战略研究所研究员许瑞麟此前接受《联合早报》采访时指出，中国乘着这两年良好的经济发展势头，不愿放慢解放军现代化建设的节奏。若下来中国经济进一步转弱，中国将更难重拾军队建设的节奏。 Source 中国人均GDP达1.25万美元 学者：今年将成高收入国家 世界新闻网 3/03/2022 中国国家统计局日前发布的国民经济和社会发展统计公报显示，2021年中国人均GDP已经达到1.25万美元，超越世界人均水准。北京大学新结构经济学研究院院长林毅夫预计，中国最快今年就能成为「高收入国家」。他强调，这在人类历史上将是一个重要的里程碑。 在中新社3日注销的专访中，对于中国是否已跨越「中等收入陷阱」？林毅夫指出，中国去年人均GDP与世界银行2021年最新设置的高收入国家标准1万2695美元已十分接近。从数据来看，中国距离世银的高收入国家标准仅一步之遥。 林毅夫说，「我相信，在未来一年、两年或是最慢到『十四五』规划完成之前，跨过中等收入陷阱，一定可以实现。」 他指出，若按目前人民币对美元的汇率计算，中国应该今年底就能跨过1万2695美元的门槛成为高收入国家。但高收入国家的门槛是按现价美元计算，美元汇率会波动，所以，留点余地的话，可能是明年，最晚也不会晚于2025年，中国一定可以成为高收入国家。 林毅夫表示，现在生活在高收入国家的人口占全世界的比重约为16%，中国人口占全世界的比重约18%。所以如果中国顺利跨过高收入国家门槛，全世界生活在高收入国家的人口就要「翻一番」多。 他认为，中国要实现「第二个百年」（中共建政百年）目标，今年乃至未来相当长的一段时间，经济仍需保持比较高的增速。合理的增长目标是到2049年，中国人均GDP（按购买力评价计算）达到美国的一半。 林毅夫指出，这意味着，从2019年到2049年的30年间，中国每年经济增长率应该达到4.5%，「这是完全有可能的」。 林毅夫将这30年划分成两个阶段，第一阶段是现在到2035年。通过发挥「后来者优势」和「换道超车优势」，中国到2035年，还有8%的经济增长潜力。在8%的潜力之下，实现6%的增长是一个只要努力就可以实现的目标。 第二阶段是从2036年到2050年，他相信这个阶段中国经济仍有6%的增长潜力，只要努力实现4%的增长，就能实现到2049年人均GDP（按购买力评价计算）达到美国一半的目标。 Source …
TJ高中录取改革 被判歧视亚裔 费郡公校将上诉 世界新闻网 3/08/2022 全美知名的北维州汤玛斯杰弗逊高中(TJ高中)招生改革从2020年至今经历波折起伏，联邦法官近日判决该校新招生制度歧视亚裔群体，必须终止实施，此裁决标志亚裔社区的胜利，不过推动录取改革的费郡公校系统(FCPS)对此表示将会上诉。 联邦法官希尔顿(Claude Hilton)在判决书中指出，TJ高中的招生改革旨在增加非裔和西语裔学生，属于非法的「族裔平衡」(racial balancing)，此外将入学考试和申请费取消，转而用「不透明」的方式将学生的家庭收入、英语会话水平等纳入招生标准也不公平，因此录取制度必须终止。 该裁决对亚裔社区是一大胜利，但费郡公校教委主席佩卡斯基(Stella Pekarsky)近日通过声明称「该裁决结果没有法律支持」，因此将会寻找一切可能的方案上诉，力图确保新的招生机制能继续运行。 佩卡斯基说，费郡公校教委也将向法官争取，让TJ高中继续推进2026届学生的招生流程，同时该校也将考虑下一步行动。 她表示，终止现行的招生制度将「给正在申请TJ高中的学生带来很大压力和不确定性」，大约有2500名学生申请2022年入学(即2026年毕业生)，这些学生都已进入筛选系统，符合GPA达3.5、修过多元课程等要求，「终止招生制度将严重影响明年的入学工作，此外也将打乱学生选课、教学安排、课程设计等。」 提吿费郡公校教委的「Coalition for TJ」联合创始人、TJ高中学生家长诺玛妮(Asra Nomani)说，费郡公校(上诉)的行为相当于在歧视亚裔群体方面固执己见，「TJ高中应重回不考虑族裔(race-blind)的招生方式，让学生的努力不再白费。」 TJ高中多年被评全美第一的公立高中，招生改革前亚裔学生占比超过七成，而非裔、西语裔学生数量明显较少，维州费郡公校(FCPS)教委近几年以平衡各族裔学生数量为由推进招生改革，引起亚裔社区的强烈反弹，去年该校开始以新的「综合评估」方式招收2021年秋季入学的新生，在此录取机制下，亚裔学生占比从73%降至54%，非裔从1%升至7%，西语裔从3%增至11%。 Source 维州学校改招生政策 被裁定歧视亚裔 法官喊停 文章来源: 星岛日报 02/27/2022 维珍尼亚州联邦法院裁定，州内1家“全美最佳公立学校”的高中修改招生政策后，虽然旨在提升非裔和西裔学生的比例，但同时也歧视亚裔学生，因此需要终止相关政策。校区表示不服裁决将继续上诉。 …