德国汽车工业协会：对中国电动车加征关税或引发贸易战 早报网 4/14/2024 德国汽车工业协会表明，反对欧洲联盟对中国电动汽车加征关税，并称此举将引发贸易战，威胁在德国的就业机会。 据彭博社上星期五（4月12日）报道，德国汽车工业协会（VDA）负责人穆勒（Hildegard Mueller）对《星期日世界报》说：“与中国的经贸往来为德国提供了大量的就业机会。我们的企业正依托创纪录的资金进行转型，其中一部分来自于这个核心销售市场。” 穆勒指出，倘若爆发贸易冲突，欧盟针对中国政府补贴中国产汽车而加征的关税可能迅速产生负面影响，令欧盟推广电动汽车和数字技术的目标面临风险。 欧盟委员会认定，有“充分证据”表明从中国进口的新型纯电动汽车获得了非法补贴。该委员会已指示海关当局开始对从中国进口的电动汽车进行登记，以便在调查结束时对这些电动汽车回溯征收反补贴税，以弥补已经造成的损失。 德国汽车工业协会在总理朔尔茨访华前发出上述告诫，预示着德中关系所面对的压力。 朔尔茨星期天（14日）飞抵重庆开启三天的访华行程。朔尔茨访华之际，欧盟正对中国电池、电动车等是否获国家补贴展开多项调查，引发德国汽车行业担心可能导致贸易战，并损害德企在全球最大汽车市场的前景。 Source 中国下令电信商淘汰外国芯片 英特尔、超微冲击大 世界新闻网 4/13/2024 中国工信部稍早已下令电信商在2027年以前逐步减少使用外国芯片，将冲击英特尔和超微。（路透） 综合媒体报导，中国官员今年稍早已指示中国移动等国内大型电信商，须在2027年前逐步淘汰其网络内核的外国处理器，此举对美国芯片巨头英特尔（Intel）和超微（AMD）的冲击尤其大。 北京加大力道 2027前逐步汰除 根据华尔街日报(WSJ)报导，这项2027年最后期限是中国工业和信息化部下达，旨在加速北京当局停止国内电信基础设施使用外国处理器芯片的目标。 报导指出，中国工信部今年稍早发布了该指示，指令要求包括中国联通和中国电信等国有行动营运商检查自家网络，并提出替换进口芯片的时间安排。 在美中关系紧张之际，美国总统拜登(Joe Biden)政府收紧对竞争对手的高科技出口管制，北京当局则持续加大力道以国内替代品取代西方科技。 今年3月，英国金融时报（Financial Times）曾报导，中国当局新制定的政府采购规范中，党政机关及公营企业采购的个人电脑及服务器，将排除英特尔和超微等美企生产的微处理器，并排除微软Windows操作系统和外国制数据库软件，转而采购国内产品，同时也在国营企业内部推动在地化。 …
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在好市多狂退货有1种严重后果 理财专家：别滥用规定 世界新闻网 4/14/2024 美式卖场好市多的退货机制很慷慨，例如有民众对食物不满意，将食物吃到一半，也能向好市多要求全额退费。（路透） 美式连锁卖场好市多（Costco）贩卖各种商品，不仅份量惊人，价格也很优惠，倘若买到不满意的商品，还能享有全额退款服务，令不少消费者感到贴心。日前有理财专家提到，有些民众可能会滥用规定经常退货，例如每周退10件商品或者每周退回购买的70%商品等，就会默默被卖场注记，若民众没改善还持续做出这行为，很可能触发一种情况，进而被取消会员资格。 理财专家巴克曼（Maurie Backman）于财经网站the ascent刊专文表示，好市多的退货机制很慷慨，消费者若对商品不满意都能拿去退货，只有一些商品有较严格的退货规定，例如电器类商品有90天退货期限，还有要退掉钻石，消费者得提供当时购买所持有的原版保证书，并经由第三方鉴定后才能退货。 巴克曼表示，如果消费者买到不符合期望或需求的商品，可以无条件退货，但必须确保「合理地退回」，例如消费者买了一个蛋糕带回家，吃一小块发现不满意，带回卖场解释味道不如预期，是可以第一时间完成退费；但如果已经吃掉80%才辩称「不合胃口」，卖场是不会退钱。更夸张的是，如果有消费者屡次买同款不合胃口的蛋糕，再要求退货，好市多也会拒绝。 巴克曼也透露，曾有好市多客服人员表示，消费者滥用退货规定被取消会员的情形是有机会发生的，但必须达到「极端情况」才有可能被取消会员，「例如你每周退回10件商品，或每周退回购买总量的70%商品，好市多可能会在你的数据注记」。 对大多数消费者来说，不必因为退货而担心失去会员资格，即使每月退回几件商品，如果它只占购买总量的一小部分，且退货本质是合理的，想退货真的不是问题。 事实上，就有民众要退货购买2年半的沙发，引发轩然大波，巴克曼表示，如果消费者真的担心失去好市多会员资格，就不建议做出这种举动。 Source 过热熔化、玻璃破碎 Best Buy召回2款气炸锅 世界新闻网 3/18/2024 因遭投诉容易发生过热、熔化或玻璃破碎等情形的Insignia Air Fryer，现正大举召回。(美联社) 连锁家电产品零售业者百思买(Best Buy)在接获数十起关于产品过热、熔化或玻璃破碎等投诉以及六件起火报告后，现正大举召回在美国、加拿大售出的28万7000多台气炸锅。 总部位于明尼苏达州的百思买14日在一份通知中表示，这次召回的商品是在中国产制的Insignia牌气炸锅(air …
时速400公里 中国最速高铁CR450最快年内出厂 世界新闻网 4/14/2024 由中国国铁集团100%自研的CR450最快将在今年内下线出厂。（取自央视新闻截屏） 中国高铁速度有新突破，由中国国铁集团100%自研的CR450科技创新工程目前正加速推进，研发出中国速度最快的高铁─CR450最快将在今年内下线出厂，其营运时速亦将由中国现行的350公里提升至400公里。 央视新闻报导，CR450动车组最快将于今年正式下线出厂，它将原有营运时速由350公里提升至400公里。CR450使用的新材料包括永磁、镁合金、碳纤维等，满载重量可望从500多吨降至460多吨，实现「减重」。 报导指出，CR450牵引系统的永磁电机，是第一次应用在中国商业运作的高铁列车上。工作状态下，它的带电在两千伏以上，转数每秒100转，功率提高14.5%。 此外，不只是含有稀有金属的永磁材料，CR450动车组采用了大量碳纤维复合材料，相比传统材料密度更低，具有轻量化、高强度、耐高温、抗疲劳等一系列技术指针优势，为高速列车轻量化提供优选方案，有利于车辆减重、提速和降低能耗。同时，牵引功率从9600千瓦上升到1万1000千瓦，体重轻了、体力却更强。 中国国铁集团日前召开工作会议时曾透露，今年将完成CR450的样车制造并进行型式试验，这显示中国三年前启动的CR450技术创新计划取得突破。 据悉，复兴号列车目前三个速度等级为CR400/300/200，对应数字表示最高时速，持续时速分别为350、250及160公里/小时，这三个速度分别用于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁）。 中国高铁动车组目前营运最高时速为350公里，由复兴号CR400AF和CR400BF维持。而CR450也代表其最快稳定速度能达到450公里/小时，持续时速为400公里。 此外，中国国铁集团当时还指出，今年将持续深化CR450科技创新工程，完成最新动车组样车制造并开展型式试验，预计到2025年将投入使用。CR450时速可到450公里，未来北京到上海只要2.5小时。目前，北京到上海是中国最繁忙的铁路线之一，现阶段最快需要4个多小时。 Source 特斯拉全自动驾驶体验 尚难完全放手 世界新闻网 4/12/2024 世说新闻团队体验特斯拉「全自动驾驶」功能。（世说新闻团队/摄影） 考虑到需求疲软和价格竞争对销售带来的挑战，特斯拉最引以为傲的「全自动驾驶」(FSD) 功能近日在全美开放了免费一个月的体验。该功能以往收费1万2000元，突然的「薅羊毛」（赚好康）机会让不少车主跃跃欲试。特斯拉创始人马斯克曾表示，该功能将掀起人工智能的革命浪潮，为车主带来前所未有的体验。这项功能真如传说中「神奇」吗？ 特斯拉向全美大规模推送的最新版本FSD Beta V12，是业界首个落地的端到端模型方案。相较于上一代系统，「端对端神经网络」技术可以实现传感器直接到车辆控制，增强系统对场景的泛化理解能力，更接近人类的驾驶状态。马斯克曾表示，未来Beta版本安全性将达到人类驾驶的10倍。此外，FSD系统使用的芯片由特斯拉自主研发，数据训练则交由其开发的Dojo超级计算机，该平台性能排名世界第一。 操作无失误、细节仍不足 …
苹果出新政，被盗的iPhone将一文不值 … IT之家 4/14/2024 苹果公司近日发布新闻稿，宣布将对现有的维修流程进行改进。 从今年秋季开始，部分 iPhone 机型将支持客户和独立维修商使用二手苹果零件进行维修。 苹果表示，新流程旨在保护 iPhone 用户的隐私、安全，同时为消费者提供更多选择，延长产品及零件的使用寿命，并最大限度地减少维修对环境的影响。 使用过的原厂配件将与全新原厂配件一样，享有原厂校准所提供的全部功能和安全性。 同时，苹果表示，确认维修部件是否为正品并收集部件信息的过程（通常称为“配对”），对于保护 iPhone 的隐私、安全和保障至关重要。 据悉，未来发布的 iPhone 将支持使用过的生物识别传感器。 为了简化维修流程，对于不涉及更换逻辑板的维修，用户和服务提供商在自助维修店订购部件时将不再需要提供设备的序列号。 若用户的 iPhone 经过维修，在其“设置”中的“通用”“关于本机”下会出现“部件和服务历史”部分。 苹果公司还将把“激活锁”功能扩展到 iPhone 手机的部件上，以防止被盗 iPhone 被拆解成部件。 …
中国农业科技公司高管向境外出卖亲本稻种被判刑 早报网 4/13/2024 中国国家安全部星期天（4月14日）公布多起危害中国国家安全典型案件。其中一例提到，原为中国某农业科技公司总经理朱某某与境外间谍情报机关建立“合作”关系，以“合作制种”名义，向对方违规出售五种亲本稻种，后又创办农业科技公司并继续向境外大量出卖中国优质亲本稻种，最终以“为境外非法提供情报罪”被判处有期徒刑一年六个月。 据央视新闻客户端报道，中国国安部在全民国家安全教育日来临之际公布多起危害中国国家安全典型案件。 第一例为国家安全机关破获境外企业窃取中国稀土领域国家秘密案。文中提到，成某原是中国某稀土公司副总经理，工作中可以接触到中国稀土行业内部信息。在日常商业往来中，成某结识了境外某有色金属公司上海子公司员工叶某某。在某次中国稀土收储招标会议结束后，叶某某试探性地向成某索要招标会中标情况，没有遭到成某拒绝。 此后，在所供职境外公司外籍员工指挥下，叶某某以提供金钱报酬为诱饵，多次私下向成某索要中国稀土收储明细、指令性计划等信息。身为稀土行业涉密人员的成某，在明知相关信息涉及国家秘密，禁止向外提供的情况下，仍将其在工作中掌握的中国稀土收储品类、数量、价格等信息提供给叶某某，并多次收取对方给予的巨额报酬。 经中国保密部门鉴定，成某向境外提供的内容涉及七项机密级国家秘密。2023年11月，江西省南昌市中级人民法院以“为境外收买、非法提供国家秘密罪”，判处叶某某有期徒刑11年，剥夺政治权利2年，没收个人财产人民币50万元（人民币，下同，约9.57万新元）；以“为境外非法提供国家秘密罪、受贿罪”，判处成某有期徒刑11年6个月，剥夺政治权利2年，没收个人财产人民币90万元、罚金10万元。 中国国安部公布的第二例是有关窃取中国稻种及制种技术的境外“黑手”。文中说，国家安全机关2022至2023年集中破获系列间谍窃密案件，依法调查审查涉案人员近百名、查处重点涉案企业11家，依法追究相关人员刑事责任。 在一起境外间谍情报机关窃取中国稻种及制种技术案件中，国家安全机关查明，朱某某原为国内某农业科技公司总经理，为了捞取个人经济利益，朱某某与境外间谍情报机关建立所谓“合作”关系，并对境外间谍情报机关的要求“来者不拒”，以“合作制种”名义，先后向对方违规出售五种亲本稻种，获得了超出正常售价的回报。为了进一步拓展所谓“业务”，朱某某又创办一家新的农业科技公司，通过这家公司，继续向境外大量出卖中国优质亲本稻种。 经鉴定，朱某某向境外非法提供的种子为情报。依据《中华人民共和国刑法》，国家安全机关依法对朱某某采取刑事强制措施。 2024年1月，安徽省合肥市中级人民法院以“为境外非法提供情报罪”判处朱某某有期徒刑一年六个月。此外，国家安全机关还依法对其余17名涉案对象给予行政处罚，并对涉案企业深挖细查，进一步查明个别国内种业企业长期以来罔法逐利，持续大量向境外国家非法出售中国各类优质种源情况。 此外，中国国安部还侦破一起境外反华政党拉拢某高校学生参与活动的案件。某高校在校学生宋某一次在浏览国外网站时，被引导跳转到某反华政党官方网站。出于好奇和猎奇的心态，也为了能够免费浏览该网站的新闻，宋某按照网站提示，申请加入该政党，并填写了姓名、电话号码以及邮箱等个人信息。 注册后，宋某陆续收到来自该反华政党发送的电子邮件，内容大多为介绍该政党的政治纲领以及近期反华活动的情况，并且邀请宋某以志愿者身份帮助该政党进行拉票、筹款等活动。除了加入该反华政党，宋某还关注多个境外反华账号，对相关反华内容进行浏览、转发和评论。 中国国家安全机关给予宋某警告的行政处罚决定，并出具行政处罚决定书。经过教育转化，宋某对自己的行为表达了悔过态度，停止关注境外反华网站，删除相关负面言论，承诺今后不再从事类似活动。 中国国安部公布的最后一则案例是境外驻华机构中方雇员故意阻碍干警依法执行任务被行政拘留。 文中提到，符某是某境外驻华机构中方雇员，在近期接受国家安全机关调查询问时，拒绝前往指定地点配合调查谈话，并借机向其任职的境外驻华机构工作群发送“被警察带走”的消息。在使用各种方式百般推脱无果后，符某索性采取沉默对抗的方式拒绝配合执法工作，最后被给予行政拘留15日的处罚。 Source 中资荷兰芯片制造商被黑客入侵 早报网 4/13/2024 中国闻泰科技股份有限公司旗下的荷兰芯片制造商安世半导体（Nexperia），上个月在发现公司电脑服务器被黑客入侵后，已切断部分系统的连接。 综合彭博社和法新社报道，安世半导体星期五（4月12日）在一份电邮声明中说，公司3月发现其服务器被未经授权的第三方入侵，目前正在外部专家的协助下进行调查被入侵的性质和具体情况，以采取强有力的措施阻截上述情况。 据荷兰媒体RTL Nieuws引述与黑客攻击相关的文件报道，包括苹果、华为技术有限公司和SpaceX等客户的资料，在安世半导体此次黑客攻击的件中被盗窃。数以百计千兆字节（gigabytes）的商业机密和芯片设计等敏感材料也被窃取。 …
中资荷兰芯片制造商被黑客入侵 早报网 4/13/2024 中国闻泰科技股份有限公司旗下的荷兰芯片制造商安世半导体（Nexperia），上个月在发现公司电脑服务器被黑客入侵后，已切断部分系统的连接。 综合彭博社和法新社报道，安世半导体星期五（4月12日）在一份电邮声明中说，公司3月发现其服务器被未经授权的第三方入侵，目前正在外部专家的协助下进行调查被入侵的性质和具体情况，以采取强有力的措施阻截上述情况。 据荷兰媒体RTL Nieuws引述与黑客攻击相关的文件报道，包括苹果、华为技术有限公司和SpaceX等客户的资料，在安世半导体此次黑客攻击的件中被盗窃。数以百计千兆字节（gigabytes）的商业机密和芯片设计等敏感材料也被窃取。 安世半导体对RTL的报道或事件具体情况不予置评。苹果、华为和SpaceX的发言人暂未回应置评请求。荷兰数据保护机构发言人表示已接到相关事件的通报。 荷兰政府逐渐提升对中资企业入股当地公司的监管，因此对安世半导体去年要收购当地芯片制造商Nowi Energy BV展开调查，当局在认定不对荷兰国家安全构成威胁后批准了该笔交易。 Source 华为建半导体设备研发中心 开2倍薪抢人 但被007工时吓走 世界新闻网 4/12/2024 华为上海青浦研发中心（澎湃新闻） 为突破美国芯片禁令封锁，华为正在上海建造大型半导体设备研发中心，目的是为了打造受制荷兰与日本厂商的芯片生产设备曝光机（lithograpy machines）。华为已聘请曾与芯片设备大厂艾司摩尔、应用材料合作过的资深工程师，提供高于同业的2倍薪资吸引优秀人才。 但业内人士认为，尽管华为薪酬丰厚，但工作文化很有挑战性，工作时间不是996（上午9时到晚上9时，每周工作6天），更可能是007（从午夜12时到午夜12时，每天），大多数人撑不过3年的合约，通常在续约之前就「阵亡」。 日经亚洲报导，受到美国出口禁令冲击，华为很难买到打造先进芯片的半导体设备，目前全球三大曝光机台制造商，分别为荷兰ASML、日本的尼康和佳能。 知情人士透露，华为新研发中心位于上海西部青浦区，园区面积约 224个足球场大，设有主要芯片开发中心及华为芯片设计部门海思半导体的新总部；此外，还设有无线技术和智能型手机研究中心。该园区完成后，可容纳逾3.5万 名高科技人员。 …
中国下令电信商淘汰外国芯片 英特尔、超微冲击大 世界新闻网 4/13/2024 中国工信部稍早已下令电信商在2027年以前逐步减少使用外国芯片，将冲击英特尔和超微。（路透） 综合媒体报导，中国官员今年稍早已指示中国移动等国内大型电信商，须在2027年前逐步淘汰其网络内核的外国处理器，此举对美国芯片巨头英特尔（Intel）和超微（AMD）的冲击尤其大。 北京加大力道 2027前逐步汰除 根据华尔街日报(WSJ)报导，这项2027年最后期限是中国工业和信息化部下达，旨在加速北京当局停止国内电信基础设施使用外国处理器芯片的目标。 报导指出，中国工信部今年稍早发布了该指示，指令要求包括中国联通和中国电信等国有行动营运商检查自家网络，并提出替换进口芯片的时间安排。 在美中关系紧张之际，美国总统拜登(Joe Biden)政府收紧对竞争对手的高科技出口管制，北京当局则持续加大力道以国内替代品取代西方科技。 今年3月，英国金融时报（Financial Times）曾报导，中国当局新制定的政府采购规范中，党政机关及公营企业采购的个人电脑及服务器，将排除英特尔和超微等美企生产的微处理器，并排除微软Windows操作系统和外国制数据库软件，转而采购国内产品，同时也在国营企业内部推动在地化。 中国国有企业 禁购美芯片电脑 据华尔街日报报导，中国也发布了采购指南，禁止政府机构和国有企业购买含有英特尔和超微芯片的笔记型电脑和台式机。3月发布的指示提供了八种中央处理器（CPU）选项，超微和英特尔被列为最后两个选择，落后于六种国产CPU。 由于中国过去缺乏优质的国产芯片，使电信业无法摆脱对外国的依赖，知情人士表示，中国电信业采购更多的中国的芯片产品，显示中国产制的芯片品质已有所提高，性能也更加稳定。 12日英特尔股价收盘下跌5.2%，至35.69美元，超微股价下跌4.2%，至163.28美元。中国工信部及英特尔和超微都没有回应置评的要求。 Source 华为推出首款AI笔电MateBook X Pro 卖1547元 世界新闻网 …
特斯拉全自动驾驶体验 尚难完全放手 世界新闻网 4/12/2024 世说新闻团队体验特斯拉「全自动驾驶」功能。（世说新闻团队/摄影） 考虑到需求疲软和价格竞争对销售带来的挑战，特斯拉最引以为傲的「全自动驾驶」(FSD) 功能近日在全美开放了免费一个月的体验。该功能以往收费1万2000元，突然的「薅羊毛」（赚好康）机会让不少车主跃跃欲试。特斯拉创始人马斯克曾表示，该功能将掀起人工智能的革命浪潮，为车主带来前所未有的体验。这项功能真如传说中「神奇」吗？ 特斯拉向全美大规模推送的最新版本FSD Beta V12，是业界首个落地的端到端模型方案。相较于上一代系统，「端对端神经网络」技术可以实现传感器直接到车辆控制，增强系统对场景的泛化理解能力，更接近人类的驾驶状态。马斯克曾表示，未来Beta版本安全性将达到人类驾驶的10倍。此外，FSD系统使用的芯片由特斯拉自主研发，数据训练则交由其开发的Dojo超级计算机，该平台性能排名世界第一。 操作无失误、细节仍不足 为了测试系统，世说新闻团队找到特斯拉车主，真实感受其自动驾驶性能。系统的启动非常简单，可以根据用户自定义的设置一键打开，随后操控板上车辆前方道路会变色。在整个驾驶过程中，特斯拉自动驾驶并没有明显的失误，对红绿灯、Stop标志等主要路障的识别都很准确，对道路两旁车辆和行人的感应也较灵敏，让车上乘客获得充足的安全感。此外，特斯拉的自动靠边停车和和倒车入库的功能也很亮眼，整个操作过程十分流畅，且恰好停在停车线内，车主表示，通常倒车都能一把过，很少出现要倒两把的情况。 不过在体验中世说新闻团队发现，特斯拉全自动驾驶也表现出了许多不足，并没有传说中如此智能，例如自动驾驶其实并不能真正地解放双手，车主无法长时间地将手从方向盘上拿开，否则会收到警告。此外，车子对于目的地的定义也比较模糊。世说新闻团队选择了亚凯迪亚市99大华超市作为目的地，但是在到达后，特斯拉并未自主找到停车位停下来，而是一直在广场内绕圈，直到人工操作干预后才停。世说新闻团队也发现，特斯拉全自动驾驶并不能避开复杂的路况，只能辨识明显的路障，坑洼处车子无法自动减速，因此在个别路段感觉比较颠簸。 「掉头」功能缺陷大 自该功能免费开放以来，全美170万特斯拉车主纷纷在社群平台分享了自动驾驶体验。整体来说，目前该功能在高速上的表现口碑不错，而在城镇驾驶时，掉头的缺陷成为目前最大问题。有车主分享了特斯拉经过左转掉头时，无法按照正确路径行驶，而是直接左转并差点驶入逆向车道的滑稽场面。还有车主在体验过程中发生轮毂与路缘发生剐蹭的惊险场面。 由此可见，人工智能想完全取代人类驾驶还需要经过大量考验和改进。 除了免费开放一个月全自动驾驶功能，马斯克还宣布将在8月8日发布外界期盼已久的自动驾驶出租车Robotaxi，特斯拉的无人驾驶出租车服务将允许车辆在无需司机的情况下运行，提供接载乘客并收取费用的服务。同时，他还大胆预言AI发展到明后年可能会超越最聪明的人类。对于这场汽车界的「AI革命」，究竟未来如何，让人拭目以待。 Source 华人惨死 家属与特斯拉天价和解：自动驾驶中玩游戏 红星新闻 4/11/2024 2018年3月，苹果公司的华人工程师黄伟伦 (Walter Huang) …