世界银行：十多年内战致四分之一叙利亚人“赤贫” 早报网 5/25/2024 黎巴嫩的统计显示，约200万叙利亚人目前在黎巴嫩栖身。黎巴嫩展开了自愿回国计划。5月14日的照片显示，载有叙利亚难民的卡车准备经贝卡山谷向叙利亚进发。（法新社） 世界银行发布的报告显示，四分之一以上的叙利亚人生活在极端贫困之中，毁灭性的内战已经持续了13年，给经济带来了沉重打击，并使数百万人陷入贫困。 世界银行星期六（5月25日）发布了两份有关叙利亚的新报告，其中发现“27％的叙利亚人（约570万人）为赤贫人口”。 其中一份报告称，“极端贫困虽然在冲突前几乎不存在，但在2022年影响了四分之一以上的叙利亚人”，在去年叙利亚发生重大地震后，情况可能会恶化。地震导致约6000人死亡。 据联合国称，约90%的叙利亚人生活在贫困之中，而此前估计，经过十多年的战争，约有200万人生活在赤贫之中。 叙利亚内战重创国家经济、基础设施和工业，而西方的制裁则加剧了国民的困境。 该报告指出，邻国黎巴嫩2019年底的经济崩溃、冠病疫情和乌克兰战争近年来侵蚀了叙利亚家庭的福利。 世界银行指出，“持续的资金短缺和获得的人道主义援助的机会有限”加剧了叙利亚贫困人口的压力，他们已经在应对“物价飞涨、获得基本服务的机会减少和失业率上升”等问题。 Source 哈萨克斯坦总统：大国未能维护和平 中小国家须更积极主动 早报网 5/24/2024 哈萨克斯坦总统托卡耶夫在第46届新加坡讲座发表主旨演讲，多次呼吁联合国安理会进行改革，让更多中小国家的声音得到倾听。（卓祾祎摄） 哈萨克斯坦总统托卡耶夫说，当前世界地缘政治局势动荡，大国没能维持和平，中小国家须崛起，更积极地推动多边主义与和平发展。 托卡耶夫星期五（5月24日）在第46届新加坡讲座发表主旨演讲时指出，当今世界的安全架构在迅速弱化，全球大国之间的互不信任正在加深，碎片化时代带来巨大机遇的同时，也伴随着相当大的风险。 “不幸的是，大国，尤其是联合国安理会的成员国，没能拯救和平与安全……这也是为什么我坚信中等强国（Middle Powers），譬如哈萨克斯坦和新加坡……必须为促进和平与安全做出更多行动。” 他表明，这一努力必须取得成功，否则世界就有可能“梦游般地走向一场新冷战”。 2019年担任总统之前，托卡耶夫曾任联合国日内瓦办事处总干事、联合国副秘书长。他在讲座期间多次呼吁联合国安理会进行改革，确保常任理事国的否决权不被滥用，并能促进更积极的沟通，以聆听所有国家的担忧。 他也希望更多国家，包括印度尼西亚、尼日利亚等，至少能够通过轮值机制参与安理会事务。 托卡耶夫正在新加坡访问，他是首位访问新加坡的中亚国家领导人。国务资政兼国家安全统筹部长张志贤主持了这次新加坡讲座。 …
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大失准头 挡不住俄国电战干扰 西方导引武器命中率仅10％ 世界新闻网 5/25/2024 图为M142海马士（HIMARS）火箭系统。（美联社数据照） 华盛顿邮报取得乌克兰方面的机密评估发现，许多美制的卫星导引弹药在战场抵挡不住俄国电战干扰而大失准头，号称一发命中的精准导引砲弹甚至命中率仅10%，乌军索性弃用。 华邮披露，不敌俄军电战干扰而失准的西方制导武器系统包含可由M777榴弹砲发射的「神剑」（Excalibur）GPS导引砲弹、俗称「海马士」的高机动性多管火箭系统（HIMARS）等。这让乌克兰防卫能力大减，迫使他们急寻五角大厦找制造商将系统升级。 俄乌战争如今已成西方军火的测试场，西方武器自波湾战争以来从未遇过俄军等级电战干扰，如今受到考验。有能力反制西方高科技弹药是俄军目前重新取得俄乌战场主动权的一大关键，也可能启发中国、伊朗等国。 举例而言，根据乌克兰机密评估，美制「神剑」导引砲弹的命中率在几个月内骤降至不到10%，迫使乌军去年已弃用这些砲弹。 评估载明「神剑砲弹现有的版本已无效」，还说在五角大厦与制造商解决问题前，乌克兰战场经验已让标榜「一发命中」的这款装备宣传破功。 乌军的司令部于2023年秋天到今年4月准备相关报告，并将评估分享给美国和其他盟国，盼制定解决方案并与武器制造商创建直接联系管道。乌克兰官员们在报告内的访谈描述相关程序存在严重官僚主义，复杂化改进武器失效迫切所需的调整。 机密评估根据战场直接目视观察，发现乌军去年初刚开始用「神剑」155公厘导引砲弹时，准确率超过50%，然而接下来几个月数字骤降到10%以下，研判问题出在俄国电战干扰卫星导引。 评估称在美方停供前，乌军砲兵大多已弃用「神剑」砲弹；战场人员表示相较标准的榴砲砲弹，神剑需耗时的特殊计算和程序，反而更难用。华邮直言，神剑砲弹犹如诸多美式装备的缩影：精准、昂贵、娇嫩。 另一因俄军干扰而掉漆的美军装备是空射联合攻击定向炸弹（JDAM）。 机密评估指出，2023年2月乌军刚引进JDAM时一度让俄军意外，但几周后就被俄方发现抗电子干扰能力差而准头大失。这段期间乌军投掷JDAM的命中误差，小则差距目标20公尺，大则误差1.2公里。 一名乌军高层表示，海马士多管火箭在2022年俄国侵乌第一年大放异彩，「但第2年在俄国人部署能瘫痪卫星信号的电战设备后就走样，海马士彻底失准」，使得这种昂贵弹药越来越被用于打击优先顺位较低目标。 乌方报告里未提到海马士的M30或M31制导弹药准头，但乌军司令部今年1月撰发政策文档，敦促西方提供同样能以海马士发射的M26集束弹药，认为这款技术含量较低、无导引却抗干扰较强的弹种因覆盖面大，即便不精准也能毁坏目标。 不愿具名的乌军前线营长形容，去年在巴赫姆特（Bakhmut）激战时，他们在发射海马士时用侦察无人机追踪，却在屏幕上看到没有一发命中俄军阵地。 李伊是位于费城智库「外交政策研究所」（Foreign Policy Research Institute）的高级研究员，他表示俄军以电战对抗导引武器是去年的重要战场发展。 李伊说，许多武器在一开始都很有效，但随时间推移就会开始掉漆，因为对手间不断适应、找出破解方法本就是战场本质一环。 Source …
哈萨克斯坦总统：大国未能维护和平 中小国家须更积极主动 早报网 5/24/2024 哈萨克斯坦总统托卡耶夫在第46届新加坡讲座发表主旨演讲，多次呼吁联合国安理会进行改革，让更多中小国家的声音得到倾听。（卓祾祎摄） 哈萨克斯坦总统托卡耶夫说，当前世界地缘政治局势动荡，大国没能维持和平，中小国家须崛起，更积极地推动多边主义与和平发展。 托卡耶夫星期五（5月24日）在第46届新加坡讲座发表主旨演讲时指出，当今世界的安全架构在迅速弱化，全球大国之间的互不信任正在加深，碎片化时代带来巨大机遇的同时，也伴随着相当大的风险。 “不幸的是，大国，尤其是联合国安理会的成员国，没能拯救和平与安全……这也是为什么我坚信中等强国（Middle Powers），譬如哈萨克斯坦和新加坡……必须为促进和平与安全做出更多行动。” 他表明，这一努力必须取得成功，否则世界就有可能“梦游般地走向一场新冷战”。 2019年担任总统之前，托卡耶夫曾任联合国日内瓦办事处总干事、联合国副秘书长。他在讲座期间多次呼吁联合国安理会进行改革，确保常任理事国的否决权不被滥用，并能促进更积极的沟通，以聆听所有国家的担忧。 他也希望更多国家，包括印度尼西亚、尼日利亚等，至少能够通过轮值机制参与安理会事务。 托卡耶夫正在新加坡访问，他是首位访问新加坡的中亚国家领导人。国务资政兼国家安全统筹部长张志贤主持了这次新加坡讲座。 张志贤表明，新加坡与哈萨克斯坦拥有许多相似之处，譬如各自处在海陆贸易路线的关键节点。新加坡期待和哈萨克斯坦在旅游业等更多方面进行交流与合作，期望两国早日开通直飞航班。 Source 美欲用俄资产帮乌重建 普京签令：可用美资产补俄损失 侨报网 5/23/2024 【侨报网综合讯】俄罗斯总统普京23日签署总统令，要求俄政府制定相关细则，对因美方“不友好”措施所导致的俄方和俄央行损失进行补偿，并允许使用美在俄境内资产来补偿俄方在美资产被没收所产生的损失。 俄罗斯首都莫斯科。（图片来源：新华社资料图） 俄罗斯卫星通讯社报道，根据俄法律信息网站公布的信息，普京签署了关于“补偿俄罗斯联邦和俄央行因美国不友好行为所蒙受损失的特别程序”的法令。根据该法令，在财产权因美国政府和法院的决定被无理剥夺的情况下，俄罗斯联邦和俄央行可向法院提起诉讼并要求赔偿。 大陆央视新闻客户端报道，总统令还涉及，俄法院和政府机构在收到相关补偿请求后，需向俄政府外国投资监管委员会发送清查美国法人和个人在俄资产的具体情况，并以此为依据进行补偿工作。 另据路透社22日报道，美国运通官网发布的一项命令显示，普京已授予该公司“自愿清算”在俄业务的权利。政令没有具体说明“清算”程序将如何进行以及何时开始。 报道称，莫斯科正逐步收紧对外国资产的限制。自2022年3月以来，美国运通在俄罗斯的前景就处于不确定状态。当时，针对俄罗斯对乌克兰采取军事行动，该公司暂停了在俄罗斯的所有业务。 …
中国公安部：旅馆业不得以无涉外资质为由拒接待外国人 早报网 5/24/2024 针对一些酒店以“不具备涉外资格”、“不知道如何将信息录入系统”为由拒绝接待外国旅客，中国公安部要求旅馆业不得以无涉外资质为由拒绝接待境外人员。 据中国政府网“留言回复”区星期五（5月24日）发布，有来自尼日利亚、英国、巴基斯坦等国的外国网民留言称，一些酒店以“不具备涉外资格”“不知道如何将信息录入系统”为由拒绝其入住，“在小城市，或入住快捷酒店更是如此”。 中国公安部、商务部、国家移民局收到中国政府网转去的网民留言后回复称，中国公安部和国家移民局高度重视境外人员住宿不便问题，正在积极协同配合商务部、文化和旅游部等行业主管部门研究工作措施，要求旅馆业不得以无涉外资质为由拒绝接待境外人员，指导监督旅馆业进一步改进涉外接待服务能力，提升从业人员服务水平。 回应还称，中国商务部目前已指导中国饭店协会发布《关于便利外籍人员来华住宿服务的倡议书》，从加强法律法规学习、提升接待能力、加强人才培养等方面进行宣传引导，推动住宿企业提升涉外服务水平，为赴华在华外籍人士提供更多便利。 商务部也协调网络运营平台开设酒店英语等系列课程，免费为入驻平台的住宿经营者提供登记入住、预定客房等酒店英语培训，以提升外语水平，更好地为外籍人士提供服务。 关于住宿登记，中国政府网刊登的回复称，公安部正优化境外人员住宿登记管理服务工作。 中国相关条例规定，外国人在中国境内旅馆住宿的，应按照旅馆业治安管理规定为其办理住宿登记，并向所在地公安机关报送外国人住宿登记信息。 Source 中国公安部等部门回应”境外旅客入住酒店不便利” 中国政府网 5/24/2024 来自尼日利亚、英国、巴基斯坦等国的外国网民留言反映，酒店以“不具备涉外资格”“不知道如何将信息录入系统”为由拒绝其入住，“在小城市，或入住快捷酒店更是如此”，造成诸多不便。 公安部、商务部、国家移民局收到中国政府网转去的网民留言后，认真研究办理，作出如下答复： 针对网民反映的境外人员住宿不便问题，公安部和国家移民局高度重视，正在积极协同配合商务部、文化和旅游部等行业主管部门研究工作措施，要求旅馆业不得以无涉外资质为由拒绝接待境外人员，指导监督旅馆业进一步改进涉外接待服务能力，提升从业人员服务水平。目前，商务部已指导中国饭店协会发布《关于便利外籍人员来华住宿服务的倡议书》，从加强法律法规学习、提升接待能力、加强人才培养等方面进行宣传引导，推动住宿企业提升涉外服务水平，为来华在华外籍人士提供更多便利。协调网络运营平台开设酒店英语等系列课程，免费为入驻平台的住宿经营者提供登记入住、预定客房等酒店英语培训，帮助住宿业从业人员提升外语水平，更好地为外籍人士提供服务。公安部正在部署全国公安机关进一步优化旅馆业境外人员住宿登记管理服务工作，便利境外人员住宿登记，营造一流营商环境。 《中华人民共和国出境入境管理法》第三十九条规定，“外国人在中国境内旅馆住宿的，旅馆应当按照旅馆业治安管理的有关规定为其办理住宿登记，并向所在地公安机关报送外国人住宿登记信息。”《旅馆业治安管理办法》第六条规定，“旅馆接待旅客住宿必须登记。登记时，应当查验旅客的身份证件，按规定的项目如实登记。接待境外旅客住宿，还应当在24小时内向当地公安机关报送住宿登记表。”因此，中外人员在旅馆住宿均应按照法律规定办理住宿登记，履行法定义务，公安机关依法指导旅馆业按规定报送中外人员住宿登记信息。 Source 行李费比机票更贵？廉价航空公司未必省钱 世界新闻网 5/22/2024 精神（Spirit）航空对超过40磅的托运行李最高收取125元费用，超大件行李则需另外支付150元。路透 有些机票便宜到让人怀疑它的真实性，例如伦敦到罗马的单程机票26元、波士顿到迈阿密29元、丹佛到纽约44元。华盛顿邮报（Washington Post）报导称，这些都是廉价航空颇受欢迎的航班，因为它们能让旅客花较少的钱就能迅速飞往热门地点。 …
中国公安部等部门回应”境外旅客入住酒店不便利” 中国政府网 5/24/2024 来自尼日利亚、英国、巴基斯坦等国的外国网民留言反映，酒店以“不具备涉外资格”“不知道如何将信息录入系统”为由拒绝其入住，“在小城市，或入住快捷酒店更是如此”，造成诸多不便。 公安部、商务部、国家移民局收到中国政府网转去的网民留言后，认真研究办理，作出如下答复： 针对网民反映的境外人员住宿不便问题，公安部和国家移民局高度重视，正在积极协同配合商务部、文化和旅游部等行业主管部门研究工作措施，要求旅馆业不得以无涉外资质为由拒绝接待境外人员，指导监督旅馆业进一步改进涉外接待服务能力，提升从业人员服务水平。目前，商务部已指导中国饭店协会发布《关于便利外籍人员来华住宿服务的倡议书》，从加强法律法规学习、提升接待能力、加强人才培养等方面进行宣传引导，推动住宿企业提升涉外服务水平，为来华在华外籍人士提供更多便利。协调网络运营平台开设酒店英语等系列课程，免费为入驻平台的住宿经营者提供登记入住、预定客房等酒店英语培训，帮助住宿业从业人员提升外语水平，更好地为外籍人士提供服务。公安部正在部署全国公安机关进一步优化旅馆业境外人员住宿登记管理服务工作，便利境外人员住宿登记，营造一流营商环境。 《中华人民共和国出境入境管理法》第三十九条规定，“外国人在中国境内旅馆住宿的，旅馆应当按照旅馆业治安管理的有关规定为其办理住宿登记，并向所在地公安机关报送外国人住宿登记信息。”《旅馆业治安管理办法》第六条规定，“旅馆接待旅客住宿必须登记。登记时，应当查验旅客的身份证件，按规定的项目如实登记。接待境外旅客住宿，还应当在24小时内向当地公安机关报送住宿登记表。”因此，中外人员在旅馆住宿均应按照法律规定办理住宿登记，履行法定义务，公安机关依法指导旅馆业按规定报送中外人员住宿登记信息。 Source 行李费比机票更贵？廉价航空公司未必省钱 世界新闻网 5/22/2024 精神（Spirit）航空对超过40磅的托运行李最高收取125元费用，超大件行李则需另外支付150元。路透 有些机票便宜到让人怀疑它的真实性，例如伦敦到罗马的单程机票26元、波士顿到迈阿密29元、丹佛到纽约44元。华盛顿邮报（Washington Post）报导称，这些都是廉价航空颇受欢迎的航班，因为它们能让旅客花较少的钱就能迅速飞往热门地点。 但由于额外的行李与选位费用、有限的航班选择以及缺乏便利设施，乘坐廉价航空的花费可能比预期的要高出许多。经营Travel Tom旅行社的瓦吉斯（Tom Varghese）表示，基于这些原因，他尽量不为客户预订廉航机票。 瓦吉斯说，如果价格差距颇大，也许还能接受，但现在情况并非如此，一旦发生大的差错，就后悔莫及了。 华邮指出，这并不表示廉价航空都是糟糕的选择，旅客在决定是否搭乘廉航前应对一些实际情况有所了解。 虽然廉价航空可以提供省下50%票价的航班，但看到的标价并非全部。他们总是想方设法向旅客收取额外费用，例如挑选座位、在飞机上购买饮料或零食，或在机场打印登机牌等；此外，无论飞行时间长短，几乎所有廉价航空都要求乘客为托运与随身行李支付额外费用。 这些行李费有时可能比机票还贵，如果旅客不遵守航空公司所规定、通常是较小的行李尺寸标准，收费可能会更高。例如精神（Spirit）航空对超过40磅的托运行李最高收取125元费用，超大件行李则需另外支付150元；边疆（Frontier）航空则是对41至100磅的行李收费75至100元。 如果航班取消或延误，搭乘廉航也会造成问题。由于这些航空公司每日航班较少，航线也有限，若在旅游旺季遇上航班取消，改搭其他航班可能需等候一天或更长时间。 瓦吉斯表示，如果在尖峰期间出发，最好祈祷一切顺利，因为问题不可能及时获得解决，这几乎等于「整个假期全泡汤了」。 此外，还应考虑的是，许多廉价航空、尤其是在欧洲，降落的机场都远离市中心；例如在伦敦，易捷航空（EasyJet）与瑞安航空（Ryanair）经常使用格域（Gatwick）和斯坦斯特德（Stansted）机场，而不是更大的希斯洛（Heathrow）机场。从这些机场乘坐出租车或其他交通工具的费用可能很高，某些情况下或许超过搭廉航所省下的钱。 对某些旅客来说，廉价航空确实是更经济的选择。那些拖着大包小包并想坐在一起的家庭或伴侣，搭乘廉航可能不太适合，但对想省钱、独自旅行的背包客，廉航便是明智之选。 …
新航致命乱流后推座舱新措：安全带灯号亮起时暂停供餐 世界新闻网 5/24/2024 新加坡航空编号SQ321的波音777-300ER客机21日从伦敦飞往新加坡时，因遭遇极端乱流，随后紧急在泰国曼谷的苏凡纳布国际机场将降落。图为经历乱流之后的机舱内部。(路透) 新加坡航空编号「SQ321」的波音777-300ER客机21日从伦敦飞往新加坡时，在伊洛瓦底江盆地遭遇极端乱流，导致1人死亡、数十人受伤。新航24日表示，作为更严格座舱措施的一环，当飞机穿越乱流时，将停止供餐服务，并让所有机组人员都系上安全带。 美联社报导，新加坡航空表示，在SQ321班机事故后，已采取「更为谨慎的飞行中乱流管理方法」。声明指出，「当安全带灯号亮起时，除了暂停热饮服务，餐饮服务也将暂停」。同时，「机组人员也将回到座位，并且系好安全带」。 新加坡航空表示，遭遇天气状况不佳的其他现行安全措施都将继续，包括让机组人员固定座舱和厨房内的松散物品，以尽量减少乱流相关的伤害；建议乘客返回座位与系好安全带，以及观察可能需要协助的乘客，例如正在盥洗室的旅客。 新航指出，「机师和机组人员都注意到涉及乱流的危害，他们也接受过训练，可以在整趟飞行协助客人与确保座舱安全」，并将继续审核流程，「因为我们乘客和机组人员的安全极其重要」。 Source 安全规定、节省成本 民航旅客吃得愈来愈差 世界新闻网 5/24/2024 飞机上的餐点。Image by Alexis_S from Pixabay 与享受铺著白色壁纸及空姐现做炒蛋的美好时代相比，在飞机上用餐可说是今非昔比。有线电视新闻网（CNN）报导，机上大餐的消失，已成为旅客现在得忍受一长串失望、不便与服务缩水的一部分。但节省成本并非机上大餐消失的唯一原因，让许多人意外的是，它的终结竟源于政府监管、飞机设计、机上电影、税收减免等巨大变化，以及健康安全意识的提高有关。 自911事件以来，航空公司的安全协议与规定已改变机组人员在空中可以使用的烹饪刀具类型。飞机上的厨房变小，以便容纳更多乘客座位；为保护过敏症者，不提供花生之类的食物。飞机上的餐食变得更少、更乏味或完全不提供。 旅游专家哈德维特（Henry Harteveldt）指出，餐饮服务曾是航空公司自豪的亮点；但现在品质实在太差，让人不得不怀疑管理阶层的味蕾是否有问题。 长期以来，航空公司一直设法降低餐食成本、减少空服人员备餐时间。一个知名的例子，是1980年代美国航空总裁克兰德尔（Robert Crandall）曾吹嘘说，每份沙拉只需去掉一颗橄榄，每年就能为公司省下4万元。 对航空公司来说，成本与速度比食物的味道更重要。新加坡航空或达美航空等会与米其林星级主厨合作，但多数公司都将餐食外包给餐饮服务业者，他们仅提前数小时准备这些食物。 …
登机前行李箱超标要加收76美元 男急中生智省了荷包 世界新闻网 5/24/2024 男子被告知行李箱超标得多收70欧元，他找友人帮忙拆掉箱子的轮子，省下一笔钱。机场示意图，非新闻当事者。（美联社） 男子丹尼尔日前由西班牙马约卡岛(Mallorca)搭乘瑞安航空(Ryanair)短程班机想前往西班牙本土，但航空公司告诉他，他的行李箱尺寸超标了一些，得加收70欧元(合76美元)的费用，丹尼尔灵机一动，立即招来同伴一起把行李箱轮子拆下，不仅省了一大笔钱，还赢得机场游客为他喝彩。 纽约邮报（New York Post）报导，这件事发生在马约卡岛的帕尔玛机场(airport in Palma)，丹尼尔准备搭短程飞机，前往西班牙本土，瑞安航空公司职员告知他，他的行李箱超过尺寸，得补70欧元。 丹尼尔对这笔额外收费感觉不满，决定紧急采取动作，他说自己向瑞安航空表示，十年前买该行李箱只花了30欧元，不可能付对方要求的70欧元。 丹尼尔于是请同行友人帮忙「暴力破坏」这个行李箱，强行拆掉轮子使它符合尺寸规定，抢救下70欧元。帮他忙的友人笑说，「可想而知，行李箱以后不会再犯规啰。」 他俩动手完毕，目睹经过的机场游客也为之喝彩一轮。 据了解，两年前一对意大利游客也有相同壮举，捷航航空(EasyJet)表示，行李箱超标约1吋，就得加收钱。 喜剧演员曼尼斯卡尔科(Sebastian Maniscalco)表演过类似搞笑的段子。他在舞台上假装把一只鞋子由想像中、超重的袋子抽走，「以免被超收个8000元之类的」。 有位网红搭精神航空(Spirit)时，建议乘客把随身旅游枕的内里掏出来，多塞点小东西进去枕套，「我才不要为随身行李多花60元呢」。 Source 行李费比机票更贵？廉价航空公司未必省钱 世界新闻网 5/22/2024 精神（Spirit）航空对超过40磅的托运行李最高收取125元费用，超大件行李则需另外支付150元。路透 有些机票便宜到让人怀疑它的真实性，例如伦敦到罗马的单程机票26元、波士顿到迈阿密29元、丹佛到纽约44元。华盛顿邮报（Washington Post）报导称，这些都是廉价航空颇受欢迎的航班，因为它们能让旅客花较少的钱就能迅速飞往热门地点。 …
安全规定、节省成本 民航旅客吃得愈来愈差 世界新闻网 5/24/2024 飞机上的餐点。Image by Alexis_S from Pixabay 与享受铺著白色壁纸及空姐现做炒蛋的美好时代相比，在飞机上用餐可说是今非昔比。有线电视新闻网（CNN）报导，机上大餐的消失，已成为旅客现在得忍受一长串失望、不便与服务缩水的一部分。但节省成本并非机上大餐消失的唯一原因，让许多人意外的是，它的终结竟源于政府监管、飞机设计、机上电影、税收减免等巨大变化，以及健康安全意识的提高有关。 自911事件以来，航空公司的安全协议与规定已改变机组人员在空中可以使用的烹饪刀具类型。飞机上的厨房变小，以便容纳更多乘客座位；为保护过敏症者，不提供花生之类的食物。飞机上的餐食变得更少、更乏味或完全不提供。 旅游专家哈德维特（Henry Harteveldt）指出，餐饮服务曾是航空公司自豪的亮点；但现在品质实在太差，让人不得不怀疑管理阶层的味蕾是否有问题。 长期以来，航空公司一直设法降低餐食成本、减少空服人员备餐时间。一个知名的例子，是1980年代美国航空总裁克兰德尔（Robert Crandall）曾吹嘘说，每份沙拉只需去掉一颗橄榄，每年就能为公司省下4万元。 对航空公司来说，成本与速度比食物的味道更重要。新加坡航空或达美航空等会与米其林星级主厨合作，但多数公司都将餐食外包给餐饮服务业者，他们仅提前数小时准备这些食物。 佛罗里达州Embry-Riddle航空大学教授瓦格斯派克（Blaise Waguespack）表示，人们愿意牺牲食物来换取低票价；机票提供的是座位，座位以外的任何东西都要付费。 机上食物收费，哪怕是几块钱的三明治、零食包或起司拼盘，也是航空公司赚钱且节税的方法之一。国内机票需缴纳7.5%联邦消费税，但该税不适用于行李费与机上食物，而这两项费用都越来越高。 Source 行李费比机票更贵？廉价航空公司未必省钱 世界新闻网 5/22/2024 精神（Spirit）航空对超过40磅的托运行李最高收取125元费用，超大件行李则需另外支付150元。路透 有些机票便宜到让人怀疑它的真实性，例如伦敦到罗马的单程机票26元、波士顿到迈阿密29元、丹佛到纽约44元。华盛顿邮报（Washington …