17岁迈阿密女高中生 申请8所常春藤大学全录取 世界新闻网 6/11/2022 进入常春藤盟校就读，一直是爱许丽‧艾德莉卡(Ashley Adirika)的梦想，因此，受到朋友鼓励的她一口气申请了全部八所常春藤盟校；她没想到的是，这八所大学竟都决定录取她并提供奖学金。 惊讶「一举全中」 她选哈佛 一般申请常春藤盟校的录取几率仅约为3%到8%，艾德莉卡的「收获」绝对与众不同。 17岁的艾德莉卡8日上午和400多位学生及亲友在迈阿密大学参加迈阿密海滩高中毕业典礼，同时也是学生会主席的她向「先驱报」(Herald)谈到自己「一举全中」的感受：「这太超现实了！努力求学得到回报，许多学校也看到了这一点，真让我惊喜。」 艾德莉卡代表毕业生致词，回忆高中生活点点滴滴、如何成为今日的自己以及对未来的期许；她也已决定去哈佛大学就读。 艾德莉卡在演讲和辩论方面表现极为出色，她也是Our Story Our Worth创始人，这是一个鼓励有色人种女学生发挥个人潜力的组织。 艾德莉卡八年级时开始投入演讲和辩论，迈阿密海滩高中演讲辩论教练赖威尔(Russell Rywell) 指出，四年前，辩论队大多是男学生，而且大多是白人；但这种情况正在改变中。而让艾德莉卡勇敢前行的，是她对演讲和辩论的热爱，加上她的决心和努力，让她能够成功。 艾德莉卡曾在州冠军赛中获得第二名；今年春天，她和搭档入选两个资格赛队，将代表迈阿密戴德队(Miami-Dade)参加下周在肯塔基州举行的全国辩论赛。 大姊为养弟妹 放弃藤校 艾德莉卡的大姊崔西·艾德莉卡(Tracy Adirika)目睹妹妹一路以来的杰出表现及至现在毕业，她的感受最为深刻。因为崔西为抚养兄弟姊妹长大成人，放弃了到普林斯顿大学就读的机会，改读迈阿密戴德学院，然后转学到佛罗里达大学以在线上课，以便全职留在迈阿密。 「她表现出这种动力和决心，实现的成就远远超出她的梦想，」崔西谈到妹妹艾德莉卡时说：「看到她长成如此美好的女孩，我无法表达我有多么为她感到自豪。我知道自己参与了抚养她的工作，我真的非常高兴。」 Source …
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华邮：入境美国旅客12日起不需新冠病毒检测阴性证明 世界新闻网 6/10/2022 华盛顿邮报报导，拜登政府高层官员10日透露，美国将取消国际旅客搭机之前新冠病毒检测阴性证明的要求，这项防疫规定将于12日零时1分结束。美国疾病管制暨预防中心(CDC)将在90天后评估取消规定后的实施状况，若有需要则将恢复规定。 这名政府官员说，科学数据显示，如今已不再需要国际旅客搭机来美之前提供病毒检测阴性证明。官员表示，疾管中心将在90天后评估状况，若有需要将会恢复规定。 今年4月，拜登政府宣布取消搭乘飞机、公车及其他大众交通系统必须戴口罩的联邦规定。华盛顿邮报报导，当时旅游业者便希望拜登政府也能取消国际旅客搭乘飞美班机之前必须出示病毒检测阴性结果的要求。 2021年1月，美国宣布年满2岁以上所有国际旅客，搭乘飞美班机之前必须出示病毒检测阴性证明。联邦卫生主管官员评估，病毒检测与戴口罩规定双管齐下，是防止传染力增强变种病毒传播的重要对策。 2021年11月，拜登政府准备对包括中国在内等33个国家解除防疫旅游限制的同时，要求非美国公民的国际乘客搭机之前除了要出示病毒检测阴性证明之外，还要提供新冠疫苗接种证明。 报导指出，疫情期间支持病毒检测规定的旅游业者，过去几个月来对于取消规定越来越积极发声。 旅游业代表今年5月致函白宫疫情因应协调员加哈(Ashish Jha)指出，包括英国、德国、加拿大在内等国家，都已不再要求已接种疫苗的国际乘客搭机前出示病毒检测阴性证明。信中写道，对于通过陆路入境的国际旅客，美国并没有要求必须提供病毒检测阴性证明，只要求非公民者必须提供疫苗接种证明。 Source 今年夏天最好别搭机出游，因为又贵又难买 世界新闻网 6/02/2022 航班取消、机票价格飙升、租车短缺、创纪录的汽油价格和酒店价格上涨。今年夏天真的是个旅游地狱。 航空公司曾表示，它们准备避免去年困扰该行业大部分的服务问题。但根据追踪服务公司FlightAware的数据，在国殇日长周末期间，美国航空公司取消了2653个航班，占总航班时刻表近3%。这比它们在前3年同一个假期周末取消的总和还要多。 在新冠疫情前一年的2019年，美国航空业者仅取消了1.2%的定期航班，但仍有6600左右的航班。 专家说，乘客们若担心整个夏天都会遇到更多相同的事情，一点也没错。 Cowen航空公司分析师贝克(Helane Becker)在给客户的报告中说：「这对于夏季旅游旺季来说并不是个好兆头，因为随着越来越多人搭机，预计整个夏季都会一再出现。」「航空公司虽表示去年夏天的延误不会在今年夏天重演，但事实并非如此。」 与疫情之前相比，航空公司的员工、尤其是机师人数明显减少。在健康危机最严重的时期，业者获得了540亿元的纳税人援助，以防止非自愿裁员，但大多数航空公司提供买断和提前退休计划，以削减人员并节省现金，而空中交通几乎停顿。但要增加机师和其他一些航空公司员工的认证需要数年时间。 因此，当遇到恶劣天气、空中交通管制问题或员工请病假时，航空公司的营运几乎没有出错的余地，这就是国殇日周末发生的事情。 达美航空客户体验长奥斯班德(Allison Ausband)在一篇网络贴文中表示，「目前影响我们营运的各种因素比史上任何时候都多：天气和空中交通管制、供应人员配备、新冠病例增加让某些工作组的缺勤率高于计划，导致达美航空近年来并未始终达到业界标准。」 …
妈妈永远爱你 芝大中国留学生失踪 母亲说明过程 世界新闻网 6/10/2022 「妈妈迫切的想找到你，不管你生活中经历了什么，不论你成功与否，妈妈永远爱你」，人在中国的程青(Qing Cheng)，希望失踪超过一个月的儿子、芝加哥大学中国留学生范迪文(Diwen Fan)能够听到她的心声，尽快与父母联系，由于范迪文失踪前曾在宿舍房间留下令人担心的信件给爸妈，更引发家人忧虑其安危。 受范迪文家人委托寻人的芝加哥清水正东律师事务所律师黄正东、胡逸伦10日接受本报采访时，郑重澄清网上「已找到范迪文，但他不愿意与父母联系」的消息纯属谣传。 他们提到，过去一个月家人从范迪文手机定位app及银行信用卡消费纪录，都未显示任何信息，加上范迪文个性内向，在芝城也没什么朋友，虽从多方面着手寻人，所获信息有限。 律师说，范迪文2020年录取进入芝加哥大学，大一时期受到疫情影响，留在中国国内上远距课程，去年9月才从中国到芝加哥大学入读大二。 黄正东说，律所咨询了长期合作的心理医师徐明，徐明评估猜测范迪文可能因为学业压力，加上到美国时间短，语言方面仍需要适应，所以多少有文化冲击的情况，黄正东说，范迪文到美国前，学业表现不错，很可能到美国后因为语言障碍对他造成了影响，「他还年轻，在美国比较孤单、也多少有文化冲击，但来美国前，范迪文心理状态一直很好」。 胡逸伦说，他们是从监视影片看到范迪文在5月5日下午5时15分，骑着自行车、戴着口罩，背了黑色背包从学校离开，由于范家父母之后一直无法与他联系上，隔几天后打电话到学校宿舍，由管理员去敲范的房门，发现他根本没有回去。 清水正东律所同时也找了私人侦探寻找范迪文，根据目前掌握的信息显示，范迪文曾购买了最终目的地为德州圣安东尼奥(San Antonio)的四段灰狗巴士车票，其中从芝加哥到圣路易市，圣路易到堪萨斯市，堪萨斯市到达拉斯的车票都有扫描使用纪录，唯独最后一段达拉斯到圣安东尼奥的车票并未使用，初步推测范迪文可能停留在堪萨斯到达拉斯之间某处。 根据指出，自从通过媒体发出寻人消息后，家人接到很多电话与邮件，但目前所有线索仍无法找到范迪文身在何处。 芝大发言人Gerald McSwiggan发出声明表示，芝大正与执法部门、范迪文家人合作，已由校警调查这起失踪事件，「我们与范家人一样，非常希望他能够平安归来」。 范家提供一万元奖金给任何可能知道范迪文下落的人，范迪文身高5呎8吋(179公分)，体重154磅，戴着黑色边框的近视眼镜，背着印有「EDISON」字样的黑色后背包。如有任何线索，可电(312)782-2090，电邮ewei@huang-hu.com。 Source 芝加哥大学一年三学生遇害：治安不靖深埋于种族隔离 文章来源: HK01 11/24/2021 本月初，芝加哥大学中国留学生郑少雄被劫杀，引发留学生抗议当地治安问题。当地经济环境近年恶化，暴力罪案增加，大学进一步强化了相关措施，包括加强警力、增加校巴班次等保障学生安全，但恐怕长期缺乏实效。大学所在的海德公园区作为芝城的“白人安全岛”，在罪案增加之下，是否也难独善其身？ 本月9日，刚刚从芝加哥大学毕业的24岁研究生郑少雄在海德公园区（Hyde …
中华人民共和国驻美利坚合众国大使馆 提醒在美中国公民注意暑期出行安全 2022/06/08 近期，在美中国公民交通事故、旅游安全事故频发。美国学校暑期已至，中国驻美国大使馆再次提醒在美中国公民，特别是计划暑期出行的留学生，务必加强安全防护，并特别注意以下事项： 一、慎重考虑疫情期间感染风险，务必牢记“非必要，非紧急，不旅行”。做好个人防护，避免前往人群密集场所。 二、了解活动区域治安状况，避免单独夜间外出，避免从事超出自身能力和经验的远足、露营活动。 三、严格遵守美交通规则，杜绝疲劳开车、超速行车、酒后驾车等现象，开车时系好安全带，尽量避免在夜间或大雨等恶劣天气中行车。 四、注意涉水交通安全，选择有正规资质、经营规范的水上交通公司，了解安全风险，听从专业指导。关注天气和海况，切勿抱侥幸心理出海或下水游泳。 五、关注美气候新闻、天气预报、交通状况，做好防范措施。遇突发自然灾害，听从现场救援部门指挥。 六、美国医疗费用昂贵，部分“赠送”的保险赔偿范围有限，宜根据自身健康、经济状况购买足额医疗、人身意外等保险。 七、充分考虑目的地手机信号和网络状况，出行前事先与国内亲属做好沟通，避免“失联”误会。 如遇危险或突发情况，请及时拨打911报警（坚持说中文即可获得中文服务）。如在校园、工作单位等场所遭遇此类情况，还应及时向校方、所在机构管理层反映，要求其出面敦促有关部门依法依规公正处理。必要时，可循法律途径维护合法权益。如涉及领事协助，可联系外交部全球领事保护与服务应急热线或相应使领馆领事保护与协助电话。 外交部全球领事保护与服务应急热线（24小时）：+86-10-12308或+86-10-59913991 中国驻美国使领馆领事保护与协助电话： 驻美国大使馆：+1-202-4952216 驻纽约总领馆：+1-212-6953125 驻旧金山总领馆：+1-415-9296998 驻洛杉矶总领馆：+1-213-8078052 驻芝加哥总领馆：+1-312-7800170 Source 中华人民共和国驻美利坚合众国大使馆 提醒在美中国公民谨防电信诈骗新套路 2022/05/20 近期，美国地区电信诈骗案又见新套路，不法分子不断捏造“当事人涉嫌俄乌冲突诈捐相关刑事案件”、“出售回国包机机票”等新事由骗取钱财，多名受害者上当受骗。其支付手段亦从传统银行转账拓展到加密货币交易领域，为警方破案追赃提高了难度。但从诈骗手法上看，不法分子仍使用惯用伎俩,多以技术手段模拟电话号码随机呼叫为开端，遇讲中文者“上钩”后，冒充使领馆、国内公检法、服务商等，从受害人处直接骗取钱财，或对受害人进行洗脑，使其自行对外隔绝联系，制造“被绑架”假象，进而向其亲友骗取钱财。 鉴此，中国驻美国大使馆再次提醒在美中国公民：务必提高警惕，防范各种类型诈骗，不轻信汇款转账。 …
中华人民共和国驻美利坚合众国大使馆 关于“假阳性”、检测机构收费、检测结果造假等 问题的说明和提醒 2022/06/07 自2022年5月17日驻美国大使馆调整离境赴华人员行前检测规则以来，广大乘客积极理解并按通知要求提交有关材料，航班运行总体顺利。针对近期部分乘客提出的疑问以及驻美使馆审核健康码时发现的问题，现作出如下说明和提醒： 一、同一人先后前往不同检测机构进行核酸检测，为什么有“阴”有“阳”，是否出现“假阳性”？ 同一人在不同机构、不同时间进行的核酸检测结果不同，可能的原因主要有：不同的检测时间，感染人员因病程进展，导致体内病毒量发生变化；不同检测机构检测标准、质量，包括采用的设备、试剂、采样操作规范性、检测方法等存在差异；在接受完检测后发生感染等。根据专家意见，“假阳性”情况较少发生，同时出现阴性、阳性结果时，更有理由怀疑阴性结果为“假阴性”。如出现不利检测结果，请客观理性看待，重新规划行程，并按要求做好后续检测和健康监测，勿轻易听信一些“博主”“群主”不负责任的“攻略”。 二、为什么指定检测机构费用高于其他检测机构？能否到非指定的检测机构进行登机前检测？ 要求赴华人员到使、领馆指定的检测机构进行登机前检测，是为了满足检测质量、检测时效等要求，保障远端防控工作效果采取的必要措施。指定检测机构根据使、领馆要求，对检测设备、试剂、质量控制、结果复核、样本留存、检测实效做了专门安排，其成本较一般检测机构会高。今后，驻美使、领馆将继续推动当地检测机构在确保检测质量同时降低检测费用，为赴华人员提供更便捷的服务。 三、一些乘客试图通过篡改检测报告、请他人“冒名顶替”参加检测以及制作假检测报告的方式获取健康码，个别不法分子谎称“能帮阳性乘客拿到蓝码”进行诈骗，上述行为涉嫌以危险方法危害公共安全，已有多人被严肃追究法律责任，并可能导致赴华行前检测要求再次调整趋紧。请广大乘客务必诚信检测、按规申报，确保检测数据真实有效，同时提高警惕，防范以行前检测为由的各种类型诈骗。 Source 中华人民共和国驻美利坚合众国大使馆 自驻美使馆领区离境赴华人员行前检测具体安排 （2022年5月17日更新） 2022/05/17 根据国内主管部门要求，自2022年5月20日起，驻美国使馆在审核健康码时，将适用以下规则调整： （一）取消登机前7天核酸检测。 （二）取消自我健康监测要求，鼓励自觉行前自我健康监测。 （三）所有乘客，不论接种灭活疫苗、非灭活疫苗、未接种疫苗，行前48小时内检测均改为“双核酸”，不再要求任何IgM抗体检测。“双核酸”中，仍须交叉使用不同实验室，其中一次须为登机前24小时内。登机前12小时内须做抗原检测。 （四）登陆船员取消额外隔离要求，与普通赴华人员采取相同标准。 此次调整系对疫情、病毒变异特点等多个因素做出的安排，将视疫情形势和境外输入情况动态调整。请拟赴华人员务必做好行前防护，自觉行前自我健康监测，避免因登机前检测阳性造成滞留或入境后造成输入。 驻美使、领馆将结合所负责航线的具体航班时刻、检测机构条件等因素制定具体安排。请乘达拉斯航线乘客认真阅读本通知下述内容。 一、直飞航班选择 自美赴华乘客须搭乘直飞航班，驻美使、领馆仅为乘坐美中直航航线的乘客发放健康码。截至目前，中美间直航航线及健康码审核负责使领馆情况如下（航班起飞情况、降落城市请以航空公司信息为准）： 1.美国航空：AA …
中国「高隐身百吨级」无人艇完成海试 将颠覆海战模式 中国新闻组 6/09/2022 中国首艘全部国产化百吨级无人艇7日在浙江舟山市附近海域，顺利完成首次海上自主航行试验，高隐身、航速超20节、排水量200吨的等关键技术，被指将颠覆海战模式。据悉，该艇目前为中国最大的无人艇，在此之前，仅美国拥有超百吨的无人艇。 新民晚报报导，该艇采用三体船型，排水量约200吨，最大航速20余节，可在5级海况正常工作，6级海况安全航行，个别技术指针处于世界领先水平。「从试航情况看，跟我们的预期目标相差无几。下步我们还将做无人艇的避碰试验，对该艇性能做进一步的测试。」项目现场负责人邹龙透露。 报导披露，该百吨级无人艇项目自2015年底起开始研制工作，以实现百吨级无人艇高海情巡航、低噪音、智能化、高隐身、无人化和自主化设计为目标，团队攻克了高适航性艇型设计技术、主机变转速低压混合综合电力技术、综合感知系统集成桅杆技术、自主航行控制技术等关键技术。 军事评论员宋忠平向政知道解读称，无人艇和相关技术，在民用、军用领域都具备重要意义。 他表示，在民用领域，执法、缉私、救灾方面，小型无人艇可以发挥灵活、全时、快速反应等优势。同时在一些比较危险的情况下，无人艇也可以有效避免人员伤亡。 「无人艇」在军用领域的作用更加凸显。此前中国国防报曾撰文指出，无人艇将颠覆未来海战模式。 宋忠平表示，未来的海战中，无人艇可以代替有人舰艇遂行反舰、反潜、扫雷、打击等任务。其优势在于，无人艇的建造和设计无需考虑人员的生活工作环境，可以有效节省成本、提高作战性能。另外，无人艇遂行作战任务，可以极大降低人员伤亡、损耗，更适合担负危险任务。「从战术战法而言，无人艇可以实现多艇联动的『鲨群』战术，以多敌一。」 就前述自主试航的百吨级无人艇，宋忠平表示，其具备的高隐身、高态势感知、高海情工作特性，都是瞄准未来海上作战环境来设计的，不论是这艘无人艇本身还是其验证的各项技术，对我国探索新的海战形态而言都具有创新意义。 他指出：「无人艇在作战中要想发挥重要作用，能够实现在不被发现的情况下发现对方至关重要。另外，中高海情下一般浪高可达5米以上，这样恶劣的海上环境同样将制约有人舰艇的作战性能。而大型无人艇强调高海情工作能力，也正是想针对此进行突破。图片中我国研发的百吨无人艇艇身两侧像『翅膀』一样的船体，正是为了提高航行稳定性。」 Source 美电子侦察机抵近中国沿海侦察 最近仅29浬 世界新闻网 6/07/2022 在加拿大与澳洲军机声称遭到解放军空军战机干扰后，美空军一架RC-135U电子侦察机6日经过巴士海峡，沿着广东和海南岛近海进行抵近侦察。 北京大学海洋研究院「南海战略态势感知计划」平台贴出两张该架RC-135U侦察机的航迹图。从航迹图显示，这架RC-135U侦察机从冲绳起飞，往南飞到巴士海峡后以西北方向飞到广东省及广西外海，随后沿着海岸线直飞至海南岛，持续向西南方向飞行。 南海战略态势感知计划还称，此前在6月3日，美空军RC-135U还曾在黄海、东海大范围侦察，离中国领海基线最近时甚至不到29海里（约54公里），主要目标是中国纵深的雷达等电子系统。 「南海战略态势感知计划」还称，RC-135U在美国侦察机中是最具侵略性的，此行动的主要目标很可能是要侦测中国的雷达及海上活动。 腾讯新闻称，仅今年5月，美军就累计出动41架次大型侦察机前往南海对中国进行抵近侦察。近段时间，以美国为首的西方国家以所谓的「南海航行与飞越自由」为借口，频繁派出侦察机、军舰在南海地区活动。 除美国外，澳洲近期也派一架P-8A反潜巡逻机南海侦察，并称遭到中国空军挑衅和骚扰。 美澳等国派军机频繁来南海侦察一个重要原因是海南岛的榆林是解放军海军基地，基地部署能发射弹道飞弹的战略潜舰。 …
南加这三所高中全国排名顶尖 在加州排名前三 世界新闻网 6/07/2022 南加州三所公立高中被认为是全国顶尖的高中之一，在加州也排名前三。 「美国新闻与世界报导」（U.S. News and World Report）最近发布最佳高中名单，其中包括 50 个州约 2万4000 所公立高中的数据。排名则是基于州评估的表现，以及学校为学生上大学做准备的程度。 以下三所南加州的公立高中均名列全国前 20 名，「美国新闻与世界报导」并对每所学校做出评价。 洛杉矶县喜瑞都市（Cerritos）的惠特尼高中（Whitney High School），在加州排名第一，全美排名第14。「美国新闻与世界报导」评价说:惠特尼高中提供各种荣誉和大学先修课程，包括计算机科学、物理和外语。学生可以通过成功完成某些荣誉和 AP 课程，在加州大学招生指数中获得额外权重。惠特尼高中在录取学生是有选择性的，主要基于学生在州和地区的评估和班级排名。惠特尼高中的家长参与包括会议、实地考察参与和筹款机会。 洛县卡森市的加州数学与科学学院（California Academy of …
美电子侦察机抵近中国沿海侦察 最近仅29浬 世界新闻网 6/07/2022 在加拿大与澳洲军机声称遭到解放军空军战机干扰后，美空军一架RC-135U电子侦察机6日经过巴士海峡，沿着广东和海南岛近海进行抵近侦察。 北京大学海洋研究院「南海战略态势感知计划」平台贴出两张该架RC-135U侦察机的航迹图。从航迹图显示，这架RC-135U侦察机从冲绳起飞，往南飞到巴士海峡后以西北方向飞到广东省及广西外海，随后沿着海岸线直飞至海南岛，持续向西南方向飞行。 南海战略态势感知计划还称，此前在6月3日，美空军RC-135U还曾在黄海、东海大范围侦察，离中国领海基线最近时甚至不到29海里（约54公里），主要目标是中国纵深的雷达等电子系统。 「南海战略态势感知计划」还称，RC-135U在美国侦察机中是最具侵略性的，此行动的主要目标很可能是要侦测中国的雷达及海上活动。 腾讯新闻称，仅今年5月，美军就累计出动41架次大型侦察机前往南海对中国进行抵近侦察。近段时间，以美国为首的西方国家以所谓的「南海航行与飞越自由」为借口，频繁派出侦察机、军舰在南海地区活动。 除美国外，澳洲近期也派一架P-8A反潜巡逻机南海侦察，并称遭到中国空军挑衅和骚扰。 美澳等国派军机频繁来南海侦察一个重要原因是海南岛的榆林是解放军海军基地，基地部署能发射弹道飞弹的战略潜舰。 报导称，「南海本无事，庸国自扰之」。正是由于美西方兴风作浪，才搅动得该地区不得安宁。在别人家门口舞枪弄棒，影响和破坏当地的和平与稳定，中国不会忍也不能忍。解放军势必采取警告、驱离等措施，维护国家主权和领土完整。 Source 消息：加拿大军机对中国进行抵近侦察和挑衅 6/05/2022 中国媒体昨天（5日）引述消息人士报道，中国军机并没有对监控朝鲜规避制裁情况的加拿大军机进行干扰，并反指加拿大军机对中国进行抵近侦察和挑衅。 据中国《环球时报》报道，消息人士称，加拿大军机曾跑到中国东海有关空域，对中国进行抵近侦察和挑衅，中国军机对此采取专业措施进行处置，完全合理合法、无可指摘。 加拿大军方上周三（6月1日）指中国军机曾干扰执行监控任务的加拿大CP-140巡逻机。据路透社报道，总理特鲁多批评中国军方的做法令人极度不安，并说加拿大非常认真看待这种情况。 《环球时报》引述一名来自中国的匿名国际问题专家称，加拿大有三个问题需要回答：朝鲜距离加拿大如此之遥远，加拿大打着联合国旗号跑来的真实目的是什么？联合国非常明确强调主权完整性，不可侵犯性，加拿大的战机究竟做了什么，飞行员是否够专业，有没有逼近中国领空采取危险挑衅行为？加拿大是否把对中国的挑衅行为作为“正当行为”，反而将中国的正当防御措施视为挑衅？ 这名专家称，这是典型的指鹿为马、倒因为果，妖魔化中国的行为，“美、加这种制造和利用危机性事件并加以渲染，然后在国际舆论中造势‘中国威胁论’，是一贯伎俩，并不需要感到特别意外。” 军事专家张学峰则分析，一些西方专家在困惑中国战斗机拦截加方飞机之前，需要了解下加拿大军机和他们的飞行员都干了什么，否则就是揣着明白装糊涂。他说：“西方一些国家的军队经常在媒体那里搞恶人先告状，用一些诸如‘发生眼神交流’这类的很难被证明的细节向中国泼脏水。却对自己当时在哪里，在干什么，是不是威胁到中方安全闭口不谈。” 张学峰也介绍，CP-140是一种反潜巡逻机，也可跟踪水面舰艇，不排除当时加拿大方面对中国相关海域舰艇的正常航行和训练构成干扰。 Source Healthcare Certification …
机票飙天价 今夏比疫前高30% 挡不住想出门的旅客 世界新闻网 6/07/2022 新冠疫情最严重时期似已过去，现在出门旅行较自由，虽然机票飙到天价，但有旅行癖的人还是愿意忍受较高的出游成本。达美航空首席执行官Ed Bastian日前在一场产业会议上说，「需求热到爆」，今年夏天的票价可能比疫前水准高出30%。目前不知道何时回落。 全球移动的趋势是跨地域的，但有些地方比其他地方更挤。上网搜索国泰航空往返香港和伦敦的经济舱机票，6月下旬的价格高达4万2051港元（约5360美元），是疫前常见票价的五倍多。同期间，纽约和伦敦之间直飞班机经济舱票价超过2000美元。 万事达卡经济研究所的研究发现，4月从新加坡起飞的航班成本比2019年平均高出27%，从澳洲起飞高20%。该研究所亚太、中东和非洲区首席经济学家David Mann表示，愈来愈多人提前几个月就订好机票，因为担心最后一刻才买会贵得离谱。 票价上涨的原因并非都在航空公司可控范围内。首先是巨型客机停飞。航空公司对于带回所有闲置的喷射机，仍持谨慎态度，尤其是空巴A380超级巨无霸客机和波音的老式747-8。他们转向更节油的空巴A350和波音787梦幻客机。许多国家5月才放宽边境，航空公司重建机队需要时间。升空的飞机减少，能满足需求复苏的机位也少，票价自然走高。 其次是燃油价格高涨。俄乌战争加剧过去18个月油价的稳步上涨。航空燃油现在占航空公司平均成本的38%，高于2019年之前的27%。对部分廉航来说还可能高达50%。花旗集团分析师3月说，一些投资人认为，航空业者可能提高燃油附加费因应。大多数的亚洲航空公司不对航空燃油进行避险操作，更易受到油价上涨影响。 旅行限制放宽后，机票大涨似乎挡不住想出门旅行的人。国际航空运输协会（IATA）主席Willie Walsh上月表示，一些消费者拿出搁置的假期预算，升级到更昂贵的舱等。 资本密集的航空业，利润向来微薄，疫情之下的经营环境艰困：截至2022年的三年间，航空公司损失超过2000亿美元。机票涨价提供他们由亏转盈的机会。 目前还不知道天价机票的状况会持续多久。驻新加坡的分析业者Milieu Insight首席运营官Stephen Tracy说：「价格上涨是短期现象。让我们期待，一旦再达平衡，价格会回落。我相当有信他们会这样做」。 Source 便宜票难再出现？暑期机票飙涨至去年1.5倍 世界新闻网 6/06/2022 经历新冠疫情的冲击后，许多民众终于准备在今年暑假期间出游远行，推动机票需求创纪录增长，但另一方面，由于航空业供需失衡严峻，还有高油价及劳动力成本的压力，导致机票价格上升；金融公司Cowen就发现，近期的机票价格已经比去年高了将近50%。 由于需求激增，航空公司座位供给难以满足需求，又逢燃油大涨及其他成本上扬，Cowen追踪三大航空公司：美国航空(American Airlines)、达美航空(Delta …
历时7小时 神舟十四号完美对接 3航天员「入住」天宫 记者赖锦宏／北京 6/06/2022 搭载神舟十四号载人飞船的长征二号F遥十四运载火箭，昨上午10时44分在酒泉卫星发射中心点火发射，约577秒后，神舟十四号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，发射成功。经过约7小时，神舟十四号已与天和内核舱成功对接，陈冬、刘洋、蔡旭哲3名航天员顺利「入住天宫」。 据中国载人航天工程办公室消息，在神舟十四号载人飞船与空间站组合体成功实现自主快速交会对接后，航天员乘组从返回舱进入轨道舱。按程序完成各项准备后，航天员陈冬成功开启天和核心舱舱门，北京时间 6月5日20时50分，航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲依次全部进入天和核心舱。后续，航天员乘组将按计划开展相关工作 。 据中国载人航天工程办公室发布，神舟十四号载人飞船采自主快速交会对接模式，经过六次自主变轨，于昨下午5时42分，成功对接于天和内核舱径向端口，对接过程历时约七小时。三名航天员已全部进入天和内核舱，后续将按计划开展相关工作。 香港文汇报报导，昨晚8时50分，航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲依次全部进入天和内核舱。「乘组已顺利进入天和内核舱，中国太空家园，现在由我们值守，太空站第三棒，我们全力开跑。」指令长陈冬在太空站说。 「敬礼。」随着指令长陈冬一声口号，神舟十四号乘组三人郑重敬礼。「北京明白。祝贺神舟十四号顺利进驻太空站，你们辛苦了，预祝在轨6个月工作顺利。」北京飞控大厅里响起雷鸣般的掌声，三名航天员向地面挥手致意。 航天员进驻天和内核舱后，将打开为期六个月的在轨驻留，开展太空站平台维护与照料、机械臂操作、出舱活动、舱段转移等工作及太空科学实验、技术试验。 三名航天员主要任务为，配合问天实验舱、梦天实验舱与内核舱的交会对接和转位，完成太空站在轨组装建造；完成太空站舱内外设备及太空应用任务相关设施设备的安装和调试；开展太空科学实验与技术试验；进行日常维护维修等相关工作。 神舟十四号任务期间将完成「三舱三船」，即以天和内核舱、问天实验舱和梦天实验舱为构型，建成太空实验室。 据环球时报报导，神舟十四号与空间站在轨运行期间，将首次迎来问天实验舱、梦天实验舱、天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船的「访问」，神舟十四号三名航天员乘组将亲身见证并完成中国空间站的在轨组装建造。 此外，在任务期内，太空中也将首次出现两艘中国载人飞船同时在轨的景象。届时，神舟十四号乘组也将首次实现航天员乘组在轨轮换。神舟十四号与神舟十五号航天员乘组将同时在轨驻留5-10天。 中国载人航天工程航天员系统总设计师黄伟芬表示，值得注意的是，神舟十四号还将首次利用气闸舱进行出舱活动，「我们计划要做2至3次的出舱活动，是首次利用问天实验舱的小机械臂进行出舱。后面还会用小臂和大臂的组合臂进行出舱活动。这些都是全新的状态；所以说这一次神舟十四号乘组的任务是极为复杂的，对航天员的应急和故障处置能力要求，也比以往更高。」 此外，9种组合体构型、5次交会对接、3次分离撤离及2次舱段转位，此次在轨飞行任务的复杂程度堪称历次之最。 在此次任务中，三位航天员还携带了一些个性化的私人物品，时隔十年再度运行飞天任务的航天员刘洋表示，这次会带上去了一些个性化的衣服，在平常休闲的时候可以穿。 Source 中国神舟14号升空 将建太空实验室 3太空人将驻留6个月 记者林则宏、廖士锋 …
便宜票难再出现？暑期机票飙涨至去年1.5倍 世界新闻网 6/06/2022 经历新冠疫情的冲击后，许多民众终于准备在今年暑假期间出游远行，推动机票需求创纪录增长，但另一方面，由于航空业供需失衡严峻，还有高油价及劳动力成本的压力，导致机票价格上升；金融公司Cowen就发现，近期的机票价格已经比去年高了将近50%。 由于需求激增，航空公司座位供给难以满足需求，又逢燃油大涨及其他成本上扬，Cowen追踪三大航空公司：美国航空(American Airlines)、达美航空(Delta Air Lines)、联合航空(United Airlines)近300条航线后发现，截至前月23日的那周，机票票面价比前一年同期高出近50%。 万事达卡经济研究所(Mastercard Economics Institute)近期报告指出，截至今年4月底的机票预订量，较疫情前多25%，不论是国内还是国际线，对机票需求的上升都是「前所未见的增幅」。 但是在民众对机票需求激增的同时，航空公司却面临严峻的供需失调，这是因为在疫情最严峻的时候，航空旅运崩盘，因此对突然涌入的旅客措手不及。 航空业咨询商R.W. Mann & Company董事长曼恩(Robert Mann)就表示，一些航空公司还没为长程国际航空的大型客机直飞做准备，导致市场对机票的需求过剩，但是机位供给却不足的失衡窘境。 雪上加霜的是，航空业还要肩负处理各国不同防疫政策的问题，还有不断上升的人力，以及燃料、维修、养护等营运成本，乃至停泊机场机坪的收费都在上涨。 尽管今年以来，机票价格已经高于往年，不过曼恩说，今年暑期旺季的票价，如果出现比今年其他月份再多30%情形，也将是件见怪不怪的事情。订票网Cheapflights凯耶斯(Scott Keyes)则说，想在暑期出游时买到便宜机票的可能性「微乎其微，基本上等于没有」。 业者提醒：预算有限 订票恐要逆向操作 凯耶斯还说，如果今年真的想出游，但又预算有限，则恐怕已不应使用「先找寻目的地，再输入出游日期，然后找寻可供机票」的方式规画行程，而是要「反过来」操作；另外，建议使用航空公司官方网站订票，可以确保自己有24小时全额退款的待遇，有时间可以思索然后做出决定。 Source …
纪录铁道华工 导演周敏等人 重走中太平洋铁路 世界新闻网 6/05/2022 在刚刚结束的亚太传统月里，湾区的公益组织侨路基金会组织重走中太平洋铁路的活动，从5月8日到12日，侨路基金会邀请湾区纪录片导演周敏，带领来自全美各地的12位朋友，沿着19世纪60年代主要由来自中国广东的工人修筑的中太平洋铁路。众人从加州首府沙加缅度老城出发，一路东行，到达了1869年5月10日东、西两段铁路合龙的地方，也就是位于犹他州Promontory Summit的金色道钉国家公园，参加第153届金色道钉庆典。 周敏介绍，这次有深远意义的历史之旅历时五天，跨越加州、内华达、犹他三个州，往返行程达1800多英里，访问团成员们对这条华工为美国开创的腾飞之路进行了全新而深入的了解。 事实上，为了拍摄纪录片「回家」，周敏曾经单独走过从旧金山湾区到犹他州的Promontory Summit这条线路12次。每年5月8、9号左右，她都会专程到犹他州参加金色道钉庆典。但是，这一次重走中太平洋铁路，却是她第一次不用自己开车，而是有12个关注华人历史的朋友与她一路同行。访团成员有的从芝加哥、波士顿飞到湾区，还有的从南加州的圣地亚哥飞到沙加缅度与其他成员会合。大家在5月8日清早正式开始了此次历史之旅。 周敏说，途中他们经过了中太平洋铁路破土动工的地方、历史上排华手法残酷而闻名的小镇Truckee，拜访了内华达州Lovelock的无名华人墓地，并在她拍摄纪录片「回家」的Carlin小镇两度停留，还在盐湖城参加了一次由华工后裔协会举办的「回家」的放映与交流活动，「我在纪录片『回家』拍摄的三年多时间里，得到了华工后裔协会的大力支持，而这也是第一次把纪录片『回家』带回盐湖城这个家。」 她进一步介绍，1862年7月1日林肯签署太平洋铁路法案，授权太平洋铁路公司和中太平洋铁路公司分别修筑第一条横跨美洲的大铁路的东西两段。1863年1月8日，中太平洋铁路在沙加缅度破土动工，但由于财力和劳力的缺乏，东段的太平洋铁路直到1865年7月才动工。然而，当中太平洋铁路向着西拉-内华达大山挺进的时候，由于地势升高，施工难度陡增，大量的爱尔兰工人弃之而去，转向更容易赚钱的矿山或农场，也让中太平洋铁路公司面临着劳工荒。 后来中太平洋铁路公司尝试性地雇用了几十名华人参与修筑铁路，结果发现华人组织有序，勤劳吃苦，而且工作效率和完成的工程质量都大大超出爱尔兰劳工，也打开华人铁道工的故事。1863年开始，中太平洋铁路公司大量雇用华工。在最高峰的时候，华工的人数多达1万2000人。这些华工在大山中冒着生命危险开凿隧道，让铁路一英哩一英哩翻越高山、跨越大河、荒漠，才终于在1869年5月10日这天，让东西两段铁路胜利结合，也成为美国最重要的骨干之一。 然而，在著名的定格东西两段铁路合龙瞬间的照片上，却只能依稀看到一两个华工模糊的背景。周敏表示，150多年来，华工的功绩被有意或无意地淹没在历史的长河里，「这上万名华工绝大多数都没有留下名字，然而，他们的历史性功绩和贡献应该被后人铭记。从事铁路华工历史的发掘与纪录片的制作，是希望让无名者有名，让无声者发声。」 周敏表示，自己在过去6年来，已经独立完成了5部关于华工修筑铁路的历史纪录片，而「回家」是最新完成的一部作品。回家纪录片影片链接：https://www.youtube.com/watch?v=Hz21cliXfwg&t=54s 30年前，遙遠的內華達州小鎮卡林（Carlin）曾經是一個火車停靠的地方。 1869年5月，第一條橫跨美洲的太平洋鐵路通車後，小鎮卡林成為西段鐵路上的一個重要的站點，有不少華工在這里維修鐵路、種菜、開礦或者做小生意。 1996年，幾位卡林居民偶然平整房屋時發現了一些棺木的碎片，隨後，人類學家在這裡發現了13具華工的遺骨。他們被先後送到雷諾、拉斯維加斯等地進行研究，甚至展覽。可是對卡林人來說，他們從來沒有忘記過這13位華人先民，他們一直在等待著這13位華人先民“回家”，而這一等就是25年。遺骨研究發現，這些華工生前承受過沈重的體力活，有的還被毆打至死。除了其中三人可能知道他們的身份外，其他十人無人知道他們是誰。卡林，這個經歷了鐵路從繁榮到衰落的小鎮，為什麼堅持要把13位華工的遺骨迎接回家？什麼是愛，什麼是尊重，什麼是包容，相信你在片中會找到答案。 In 1996, several Carlin residents discovered the …
消息：加拿大军机对中国进行抵近侦察和挑衅 6/05/2022 中国媒体昨天（5日）引述消息人士报道，中国军机并没有对监控朝鲜规避制裁情况的加拿大军机进行干扰，并反指加拿大军机对中国进行抵近侦察和挑衅。 据中国《环球时报》报道，消息人士称，加拿大军机曾跑到中国东海有关空域，对中国进行抵近侦察和挑衅，中国军机对此采取专业措施进行处置，完全合理合法、无可指摘。 加拿大军方上周三（6月1日）指中国军机曾干扰执行监控任务的加拿大CP-140巡逻机。据路透社报道，总理特鲁多批评中国军方的做法令人极度不安，并说加拿大非常认真看待这种情况。 《环球时报》引述一名来自中国的匿名国际问题专家称，加拿大有三个问题需要回答：朝鲜距离加拿大如此之遥远，加拿大打着联合国旗号跑来的真实目的是什么？联合国非常明确强调主权完整性，不可侵犯性，加拿大的战机究竟做了什么，飞行员是否够专业，有没有逼近中国领空采取危险挑衅行为？加拿大是否把对中国的挑衅行为作为“正当行为”，反而将中国的正当防御措施视为挑衅？ 这名专家称，这是典型的指鹿为马、倒因为果，妖魔化中国的行为，“美、加这种制造和利用危机性事件并加以渲染，然后在国际舆论中造势‘中国威胁论’，是一贯伎俩，并不需要感到特别意外。” 军事专家张学峰则分析，一些西方专家在困惑中国战斗机拦截加方飞机之前，需要了解下加拿大军机和他们的飞行员都干了什么，否则就是揣着明白装糊涂。他说：“西方一些国家的军队经常在媒体那里搞恶人先告状，用一些诸如‘发生眼神交流’这类的很难被证明的细节向中国泼脏水。却对自己当时在哪里，在干什么，是不是威胁到中方安全闭口不谈。” 张学峰也介绍，CP-140是一种反潜巡逻机，也可跟踪水面舰艇，不排除当时加拿大方面对中国相关海域舰艇的正常航行和训练构成干扰。 Source Healthcare Certification and ESL Programs 加拿大：中国军机逼加国军机闪避以免撞机 还比中指 世界新闻网 6/02/2022 加拿大军方发布消息指出，中国解放军近期在空中干扰加拿大军机「霓虹行动」（NEON），迫使军机不得不改变航线以避免撞机。 据加拿大政府官网6月1日消息，指出加拿大CP-140 Aurora曙光女神远程巡逻机近期多次与解放军机有所交互，并控诉解放军机没有遵守国际航空安全规范，使用不专业的方式、让其空军的人员安全处于危险之中，「在某些情况下，机组人员感到非常危险，他们不得不迅速修改自己的飞行路径，以增加间隔并避免与拦截飞机的潜在碰撞」。 Senior Canadian government …
华裔纪录片导演探讨美高校招生体制 族裔配额造成互斗 世界新闻网 6/05/2022 华裔导演陈东良（Dan Chen）的纪录片「Accepted」在2021 年翠贝卡电影节上首映，讲述了四名兰德预科学校（T.M. Landry College Preparatory）的高中生的故事。该校虽以非裔为主，但陈东良认为天下父母对孩子的寄望都可同理，而且名校对少数族裔的配额让族裔间互相争斗，才是美国教育系统最大的问题。这部纪录片已由格林威治娱乐公司（Greenwich Entertainment）获得北美发行权，预计7月1日会在戏院上映。 兰德预科学校是路易斯安那州农村的一所非传统的K-12学校，该校创始人兰德夫妇2005年从只有五名学生的家庭学校开始，招收对象多是工薪阶级，以非裔为主。该校不使用教科书，每月学费或高达675元，却能将学生送入耶鲁、哈佛、史丹福等名校。这吸引了四名纪录片中的主角Alicia Simon、Adia Sabatier、Isaac Smith 和 Cathy Bui来到该校。他们有的是因为这意味着可以和更多同族裔的黑人孩子在一起，有的因为想追随兄长的脚步，越南裔的Cathy Bui则希望能给她和她照顾的残疾姐姐过上更好生活的机会。而当2018年纽约时报揭露该校存在伪造成绩单和大学申请的丑闻，兰德夫妇在精神上和身体上虐待学生。2019年，美国联调局开始调查，四名学生有了转学的想法。 因制片人朋友邀约，陈东良对该主题产生兴趣，他是在堪萨斯州小城长大，经常是唯一华裔生，很能理解来自农村地区的少数族裔孩子，要克服什么困难才能进入名校。他不仅希望观众能看到为梦想的努力，还应该提出质疑，追求梦想时都付出了什么，可能付出了心理健康，让人不健康的压力，抑或质疑这些大学的总体情况，以及其如何选择学生。 他表示，菁英大学喜欢悲惨的故事，想要孩子们在申请中讲述悲惨的背景故事，而这些故事甚至不一定是真的。「我忍不住觉得这是一种奇怪的变态，尤其是学校本意应是教育和赋能（empowerment），以及帮助孩子获得思考和知识」。「相反，它有点转向，让想要进入学校的人陷入奇怪的权力斗争」。他希望学生、老师和家长都能开始质疑这些菁英机构在追求的东西，是否与本意已南辕北辙。 在谈及美国名校录取，亚裔学生需要比别的族裔更高的分数才能进入同等的学校，这让许多华裔家长感到不满，甚至迁怒其他族裔，认为其他少数族裔受惠于倾斜的招生标准。但这部以非裔学生为主的纪录片，却揭露该问题的本质在于教育体系本身。 如陈东良所说，无论亚裔还是非裔学生，人们应该意识到这些菁英大学在试图限制任何少数族裔的数量。理论上来说，种族配额本就不合法，而更加不公平的是让少数族裔不得不互相争斗，「正是因为这些菁英们说，喔我们只有这么多的空间可以给你们」。 他认为，其实亚裔和非裔父母在这方面都应互相同理，「如果一个黑人家庭想要让孩子进入大学，你不认为他们会利用任何可用的机会吗？就像亚裔父母会使用任何可用的机会一样」。家长不应该责怪其他考上大学的家庭，而应该质疑这个招生体系。 影片中有一个学生就发现这些菁英学校都是以白人为主，于是去了历来以黑人为主的大学，因为觉得自己被接受程度更高。这可能并非适合所有学生，只是一个选项。大家应该看更大的视野，到处都有机会，而不是只有菁英学校。 …
澳洲军机南海上空被解放军机歼16放「铝块」 险坠机 世界新闻网 6/05/2022 继加拿大军机在东海被解放军空军战机「干扰」后，澳洲也宣称其一架反潜巡逻机日前在南海上空遭到解放军的歼16战机拦截，并施放「铝条」，澳洲政府称已向中方表达「担忧」。 当地时间6月5日，澳洲国防部发布声明，称澳空军一架P-8A反潜巡逻机5月26日在南海地区遭到一架中国歼16战斗机拦截。澳洲总理艾班尼斯表示，澳政府已通过「适当管道」向中方表达了「担忧」。 英国卫报报导，澳新任国防部长理查．马勒斯表示，当时中国一架歼16战机飞得离澳方P-8A飞机很近，并且释放了一些「小铝块」（small pieces of aluminium），「非常危险」。 报导称，理查．马勒斯5日表示，当时中国战斗机飞到了P-8A海上侦察机的侧面，然后发射了信号弹。之后歼16加速并超过P-8A的机头，并在P-8A前方较近的距离释放一些包含小铝块的箔条（Chaff）。马勒斯声称，部分小铝块被吸入了P-8A发动机，「这是非常危险的」。 中媒观察者网报导称，这里「小铝块」的说法主要来自马勒斯本人敍述，并无其他证据。他提到的箔条可能是指「箔条干扰弹」这种干扰弹一般在敌方目标上空释放，随后箔条分裂散布成云状并低速降落，对敌方雷达信号产生散射，使其不能正常工作。 澳国防部声明表示，他们是在南海地区国际空域进行侦察活动，他们根据国际法已经在该地区开展海上侦察活动数十年。 观察者网报导，澳洲在所谓「国际法」方面一贯双标。据路透报导，5月13日，澳洲宣称跟踪到一艘中国海军舰船在澳西海岸国际海域处活动。当时的澳洲政府对此反应强烈。澳时任总理莫里森称该船只的存在「令人担忧」，时任防长彼得．达顿直接称该举动是「入侵行为」。 此外，这也不是澳洲第一次出动P-8A侦察中国周边海域。中国智库「南海战略态势感知」称，今年2月24日，澳空军1架P-8A反潜巡逻机从澳洲本土部署至冲绳嘉手纳基地，截止3月11日，已累计6次前往台湾以北的东海开展抵近侦察活动。 另据中国国防部披露，2月17日中国海军编队在澳洲以北海域活动时，曾遭到澳空军1架P-8A反潜巡逻机的跟监滋扰，最近距离中方舰艇仅4公里。澳国防部则宣称，中国海军舰艇于17日使用雷射照射澳军反潜巡逻机，遭到中方否认。 中国外交部发言人汪文斌事后于2月22日指出，在与澳军机相遇的全过程当中，中方舰艇始终保持安全、规范和专业的操作，符合有关国际法和国际实践。汪文斌强调，此前澳方曾多次使用侦察机对中方采取挑衅行动。去年11月还发生了澳方的P-8军机侵入中国西沙群岛领空事件，严重损害中国主权。中方对此坚决反对，敦促澳方反躬自省，不要散布虚假资讯，不要蓄意挑事。 Source Healthcare Certification and ESL Programs 加拿大：中国军机逼加国军机闪避以免撞机 还比中指 …
中国神舟14号升空 将建太空实验室 3太空人将驻留6个月 记者林则宏、廖士锋 6/05/2022 搭载三名太空人的中国神舟14号载人太空船，5日上午10时44分成功发射升空。此次任务为完成以天和内核舱、问天实验舱和梦天实验舱为基本构型的太空站建造，并建成「国家太空实验室」。 将搭乘神舟14号升空的三名太空人4日先行亮相，分别是陈冬、刘洋、蔡旭哲，由陈冬担任指令长。陈冬曾参加神舟11号载人飞行任务，刘洋参加过神舟9号载人飞行任务，蔡旭哲则是首次飞行。 组装「天宫」三舱三船 三名太空人将在太空停留六个月，期间主要任务为完成「T」字体的「天宫」太空站组装建设、并建成中国「国家太空实验室」。 刘洋4日在记者会上指出，太空站会从单舱逐步组建成「三舱三船」，期间要经历九种组合体构型、五次交会对接、三次分离撤离和二次转位任务。 Healthcare Certification and ESL Programs 所谓「三舱三船」，预计涵盖天和舱、问天舱、梦天舱、一艘载人太空船以及两艘货运太空船。 同时还将等待「问天实验舱」和「梦天实验舱」发射到轨道后，完成14个机柜解锁安装并首次进驻、且首次利用「气闸舱」跟小臂实施出舱活动。 完成交接轮换神舟15号 其次，神舟14号将会和神舟15号「在轨乘组轮换」，首次完成天宫太空站不间断驻留，六名太空人将在太空站共处五到10天。为了因应轮换，除了天和舱，问天舱也能提供三位太空人睡眠及生活空间。 中国航天科工集团二院研究员杨宇光曾受访指出，如果正常，从神舟14和15号之间的交接开始，后续的神舟15和神舟16的交接依此类推，都是在太空交接，「能够在极大程度上提高工作交接的效率」。 至于「国家太空实验室」，中国载人航天工程新闻发言人林西强指出，舱内可以部署25台科学实验柜，每一台都是一个小型的太空实验室，可以支持单学科或多学科交叉的实验。 其中，问天舱主要涉及太空生命科学研究，梦天舱则是微重力科学研究。他并表示，太空站转入常态化运营后，将实施较大规模科学研究。 Source 中国神舟14号发射成功 载3航天员将建太空站 …
中国神舟14号发射成功 载3航天员将建太空站 记者林则宏、廖士锋 6/04/2022 搭载三名太空人的中国神舟14号载人太空船，5日上午10时44分成功发射升空。此次任务为完成以天和内核舱、问天实验舱和梦天实验舱为基本构型的太空站建造，并建成「国家太空实验室」。 将搭乘神舟14号升空的三名太空人4日先行亮相，分别是陈冬、刘洋、蔡旭哲，由陈冬担任指令长。陈冬曾参加神舟11号载人飞行任务，刘洋参加过神舟9号载人飞行任务，蔡旭哲则是首次飞行。 三名太空人将在太空停留六个月，期间主要任务为完成「T」字体的「天宫」太空站组装建设、并建成中国「国家太空实验室」。 刘洋4日在记者会上指出，太空站会从单舱逐步组建成「三舱三船」，期间要经历九种组合体构型、五次交会对接、三次分离撤离和二次转位任务。 所谓「三舱三船」，预计涵盖天和舱、问天舱、梦天舱、一艘载人太空船以及两艘货运太空船。 同时还将等待「问天实验舱」和「梦天实验舱」发射到轨道后，完成14个机柜解锁安装并首次进驻、且首次利用「气闸舱」跟小臂实施出舱活动。 其次，神舟14号将会和神舟15号「在轨乘组轮换」，首次完成天宫太空站不间断驻留，六名太空人将在太空站共处五到10天。为了因应轮换，除了天和舱，问天舱也能提供三位太空人睡眠及生活空间。 中国航天科工集团二院研究员杨宇光曾受访指出，如果正常，从神舟14和15号之间的交接开始，后续的神舟15和神舟16的交接依此类推，都是在太空交接，「能够在极大程度上提高工作交接的效率」。 至于「国家太空实验室」，中国载人航天工程新闻发言人林西强指出，舱内可以部署25台科学实验柜，每一台都是一个小型的太空实验室，可以支持单学科或多学科交叉的实验。 其中，问天舱主要涉及太空生命科学研究，梦天舱则是微重力科学研究。他并表示，太空站转入常态化运营后，将实施较大规模科学研究。 据中国载人航天工程办公室消息，神舟十四号载人飞船将于5日上午发射。经空间站阶段飞行任务总指挥部研究决定，陈冬、刘洋、蔡旭哲3名航天员将执行神舟十四号载人飞行任务，由陈冬担任指令长。 Source 中国神舟十四号载人飞船下月发射 5/09/2022 根据央视网消息，神舟十四号载人飞船今年6月将发射，三名航天员将进入中国空间站组合体，并在轨驻留六个月。 此外，今年年内，中国空间站也将完成在轨建造。 中国载人航天工程办公室主任郝淳上月表示，根据任务计划安排，今年将实施六次飞行任务，除了神舟十四号发射外，其他五次任务分别为：今天刚刚发射的天舟四号货运飞船；7月发射空间站问天实验舱，与天和核心舱对接；10月发射梦天实验舱与核心舱对接，之后空间站三舱形成“T”字基本构型，完成中国空间站在轨建造；以及将发射天舟五号货运飞船和神舟十五号载人飞船，神舟十五号飞行乘组由三名航天员组成，与神舟十四号航天员在轨轮换后，在轨驻留6个月。 神舟十三号载人飞船上月已完成全部任务，返回着陆场。三名执行任务的航天员翟志刚、王亚平、叶光富也结束了为期六个月的太空之旅。 据报道，三名航天员的返回，也意味着中国空间站关键技术验证阶段圆满收官。 据了解，建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题，是中国载人航天工程“三步走”发展战略中第三步任务目标。 2021年以来，中国载人航天工程已成功实施空间站关键技术验证阶段的五次飞行任务，神舟十三号飞行任务是第六次，也是这一阶段的最后一次。 …
印媒：中突破高超音速导弹拦截难题 全球第一 中国新闻组 6/04/2022 印媒报导，中国正利用人工智能指挥拦截系统，对抗飞行速度达5马赫以上的高超音速导弹；这套拦截系统「可以预测来袭武器的潜在杀伤轨迹，并提前三分钟发动快速反击」，且可有效对抗以高达12马赫高速飞行的各种武器，成功突破高超音速导弹拦截难题。这项技术不仅领先美国，更是全球第一。 枢密院十号引述印度欧亚时报报导指出，当前军事界最为关注的高超音速武器中，相对成熟的设计是高超音速助推滑翔飞行器。它是首先借助助推火箭将滑翔飞行器送入高空并达到一定速度后，滑翔飞行器随后与火箭分离并以至少5的速度向预定打击目标移动。 美军高层近年公开承认，美国在高超音速武器方面落后于中国和俄罗斯多年。中国「东风17」高超音速导弹已经服役，俄罗斯甚至将「匕首」高超音速导弹率先用于实战，而美国至今没有任何一款可以实战的高超音速武器。不久前，美国空军终于在AGM-183A高超音速导弹的测试中获得成功。 「就在美国还致力于建造和测试高超音速武器，以匹配中国和俄罗斯等对手的相应能力时，中国研究人员似乎比美国同行领先了几步」。报导引用香港南华早报的报导称，中国军事研究人员声称已开发出人工智能（AI）技术，「可以预测来袭武器的潜在杀伤轨迹，并提前三分钟发动快速反击」。 据报导，与普通弹道导弹不同，高超音速滑翔武器在穿过大气层时，可能会向左或向右大幅度改变轨迹，使其更难被发现和拦截。「人们普遍认为，目前的技术将无法拦截高超音速滑翔导弹」。但中国专家认为，人工智能可以处理这些「不可预测的任务」，并针对高超音速导弹「不可预测的轨迹和难以置信的高速」进行防御。 中国专家表示，这个想法转化为实际工作模型很困难。早期预警系统收集的原始数据包含大量可能会混淆人工智能的噪音，并且过多的数据也会使计算机重载。为解决这些问题，中国研究人员创新地设计了一种新的深度学习方法，「该算法通过仅关注最新、最重要的数据来仿真人脑的活动，以节省计算资源」。 据称，中国研制的人工智能算法可以预测高超音速导弹的轨迹，只需要笔记本电脑的计算能力即可完成工作，结果可以在短短15秒内确定。「仿真实验表明，该系统可以有效对抗以高达12马赫高速飞行的各种武器」。 Source 端午节不平静 中国智库：美军大范围贴近中国领海侦查 世界新闻网 6/03/2022 端午节当天，中国军事智库传出，美军军机大范围贴近黄海、东海的中国领海区域进行侦查。 据中国智库「南海战略态势感知」微博6月3日晚间消息，当天美国空军一架RC-135U电子侦察机沿着中国东部海岸进行抵近侦察，最近时距离中国领海基线不到29浬，从公布的图片看，侦查范围包含黄海与东海。 另外该微博2日也公布，2022年5月，美军累计出动41架次大型侦察机前往南海对中国进行抵近侦察，较自3月美军机侦察强度有所下降，同时美军侦察机加强了对日本海、朝鲜半岛，以及解放军辽宁舰编队活动的侦察，「因此，5月分南海侦察强度的下降很可能与其他方向的任务有关」。 除了美国，俄罗斯也对太平洋有军事动作。据央广军事报导，俄罗斯国防部6月3日宣布，俄军太平洋舰队6月3日至10日在太平洋区域举行军事演习，共有40艘军舰和支持舰艇以及20架飞机和直升机参加演习，舰艇编队将会与海军航空兵一起搜索假想敌潜艇，进行战术舰艇编队的防空演练，完成针对水面和空中目标的战斗训练。 而「南海战略态势感知」日前也披露美军航母「雷根号」跟「林肯号」，5月28日正在琉球群岛附近进行「双航母」演习，解放军东部战区则于6月1日指出，为了应对「美台连勾」，已于台湾周边海空域组织兵种，进行联合战备警巡。 Source 加拿大：中国军机逼加国军机闪避以免撞机 还比中指 世界新闻网 …