美官方解读黑盒子：东航132死空难 「人为撞毁」 世界新闻网 5/18/2022 中国东方航空MU5735班机3月21日在广西山区坠毁，机上132人全数罹难；华尔街日报17日独家报导，美国官方解读班机的飞航数据纪录器(俗称黑盒子)之后初步发现，是有人在机舱里蓄意让飞机以近乎垂直角度由高空往地面俯冲撞毁，而致空难，与飞机机件功能无关；消息传出后，该班机的制造商波音公司股价立即大涨5.8%。 这架东方航空MU5735班机机型为波音737-800；知情人士指出，解读专家由黑盒子的数据判定，是有人在机舱的控制仪器输入动作，才让水平飞航的飞机，由高空改为向地面俯冲。 知悉美国官方初步评估的人士指出，飞机是按机舱有人输入的指令而做出向地面俯冲的动作；另可佐证此一评估的是：导航该班机的中国飞航单位至今无法确认任何机件或航控问题；737-800型客机在波音所制航空器中，是载客飞行安全纪录最佳的一款飞机。 至今在华东搜集所得的资讯，让参与失事调查的美国官方把注意力转往班机一位机师的所有动作；知情人士称并不排除有可能是机上有人冲入机舱，蓄意让班机坠毁。 波音及中方飞航安全管制单位自东航MU5735班机坠毁以来，一直在研判事故发生原因，都不认为有技术通报或适航指令导致该机坠毁；假如官方相信是两方面之一出问题，就有必要通知航空公司及班机机师，修正问题。 当然空难调查单位还是可以提出之前未揭露的证据，以佐证或削弱初步调查所得；消息人士指出，美国官方并未取得中国飞航管制单位拥有的一切资讯；美国官方的初步评估在此之前并未向外公布。 东航在致华尔街日报书面文档中指称，目前找到的证据，无法判定事故班机有无机件问题；自3月起，东航屡屡以书面强调，班机机师健康、家庭状况都很好，财务也无问题。 航空业界专门刊物「黎汉新闻及分析」(Leeham News and Analysis)4月报导，初步解读东航失事班机的飞航数据纪录器显示，有机师蓄意把俯冲指令输入控制仪器。 东航声称这起空难调查不由该公司负责，只提官方声明，包括中国官方4月20日公布的初步调查报告；报告中表示，两具黑盒子(另一具为座舱通话纪录器)受损，数据修复仍在进行。 东航声明说，任何非官方揣测都会干扰空难调查，影响全球航空业真正的进步；中国民用航空局也不回应任何传真、电话询问，不谈空难的可能原因，只在4月指出调查仍在进行。 Source 确定是人为！东航空难黑匣子调查：指向蓄意俯冲… 文章来源: 旧金山湾区华人资讯网 5/17/2022 来源：华尔街日报 翻译：胡安 据了解美国官员对事故原因初步评估的人士说，飞行数据显示，今年早些时候一架东航客机坠毁系由驾驶舱内人为原因蓄意导致。 这架波音737-800客机当时正在高空巡航，突然陷入近乎垂直下降的状态，以极高的速度坠入山间。这几位知情人士说，失事飞机黑匣子的数据显示，控制系统的输入推动飞机进行了致命的俯冲。 一名熟悉美国官员初步评估的人士说，“飞机是按照驾驶舱里某个人的指令行事的。”美国官员的初步评估包括对从飞机受损的飞行数据记录器中提取的信息进行分析。 …
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确定是人为！东航空难黑匣子调查：指向蓄意俯冲… 文章来源: 旧金山湾区华人资讯网 5/17/2022 来源：华尔街日报 翻译：胡安 据了解美国官员对事故原因初步评估的人士说，飞行数据显示，今年早些时候一架东航客机坠毁系由驾驶舱内人为原因蓄意导致。 这架波音737-800客机当时正在高空巡航，突然陷入近乎垂直下降的状态，以极高的速度坠入山间。这几位知情人士说，失事飞机黑匣子的数据显示，控制系统的输入推动飞机进行了致命的俯冲。 一名熟悉美国官员初步评估的人士说，“飞机是按照驾驶舱里某个人的指令行事的。”美国官员的初步评估包括对从飞机受损的飞行数据记录器中提取的信息进行分析。 这名人士还说，领导调查的中国当局迄今尚未发现3月21日在广西坠毁的飞机存在任何机械或飞行控制问题，这也支持了美国官员的评估。该机型是全球航空业的主力机型，也是波音飞机家族的一员，波音飞机家族在商业飞行中拥有最好的安全记录之一。 知情人士说，根据目前在东航调查中收集到的信息，参与调查的美国官员将注意力转向了一名飞行员的行为。这些知情人士说，还有一种可能性是，飞机上的其他人闯入驾驶舱，故意造成坠机。 知情人士说，波音公司和航空安全监管机构都没有就此次坠机事件制定任何服务公告或安全指示。如果相关部门发现机组人员在事故中遇到任何问题或需要对飞机进行修理的细节，就会向航空公司和飞行员通报这类信息。 事故调查可能会发现以前未知的证据，从而支持或改变初步评估。一位了解美国官员初步评估的人士说，美国官员目前未向中国官员提供所有信息。 这是首次披露美国官员的初步评估。今年4月，行业刊物《李汉姆新闻与分析》（Leeham News and Analysis）报道称，中国东航这架飞机的飞行数据记录器的初步读数显示，飞行员故意输入了控制装置。 东航在给《华尔街日报》的一份声明中说，目前还没有证据可以确定事故涉及的飞机是否存在任何问题。该航空公司重申了其高级官员在3月份发表的声明，称飞行员的健康和家庭状况良好，并补充称，他们的财务状况也良好。 该航空公司说，它对事故调查不负责，并援引了官方公告，包括中国政府4月20日发布的初步报告摘要。该摘要称，对受损黑匣子的数据恢复和分析仍在进行中。 该航空公司表示：“任何非官方猜测都可能干扰事故调查，影响全球航空运输业的实际进展。” 中国航空安全监管机构中国民用航空局没有回复要求置评的传真，也没有接听电话。该机构没有对坠机的任何潜在原因发表评论，上个月当局表示调查人员将继续调查事故。 当被问及是否可能有人闯入驾驶舱时，东航说这种情况不太可能发生。该航空公司援引了3月25日新闻发布会上的信息，中国有关部门在会上说，飞机坠毁前没有发送过紧急代码。 坠机事件发生后，东航同一型号的波音飞机全部停飞约一个月，随后开始恢复其他737-800客机的客运服务。东航说，它继续检查与失事飞机差不多同一时期生产的飞机。 波音737-800早于波音737 MAX机型，后者是波音长期服役的窄体客机的最新版本。在其他国家发生两起与飞行控制系统故障有关的致命坠机事件后，MAX飞机已经三年多没有重返中国的商用航班。 知情人士说，中国有关部门尚未知会美国相关部门，告知何时可以公开传达他们对调查的官方决定。中国民航总局表示，将及时公布调查中的任何重大进展。 图说：3月，警察在东航坠机现场附近的临时指挥所休息。 …
东航坠机酿132死 华尔街日报：飞机遭人为坠机 世界新闻网 5/17/2022 中国东方航空MU5735航班今年3月21日坠毁广西，机上132人全数罹难，华尔街日报17日引述知情人士报导，机上黑盒子飞行数据显示，驾驶舱内有人蓄意让飞机坠毁。 据报导，这架波音737-800客机失事前几乎垂直坠落，以极快的速度坠入山中。知情人士表示，其中一个黑盒子数据表明，控制系统的输入指令，导致飞机进入俯冲状态。并指美国初步调查未发现飞机存在任何机械或飞行控制问题，称飞机是按照驾驶舱某人的指示行事。 知情人士还说，结合现有资讯，参与调查的美国官员已将注意力转向其中一名飞行员的行为，但不排除机上其他人闯入驾驶舱导致坠机的可能。 对此，中国东方航空在给华尔街日报的一份声明中表示，目前还没有证据可以确定事故客机是否存在任何问题，并重申之前的声明指，飞行员的健康、家庭和财务状况良好。 Source 东航否认删减维修费传言 不公开乘客名单 中央社／上海 3/27/2022 东方航空广西空难发生第七天，官方举行的多场新闻发布会指出，失事的东航班机达到适航要求，失事时没有危险天气，事故现场没有检验出炸药成分，去年东航的维修费用未因疫情减少。 新华社报导，自21日发生空难以来，「3·21」东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部已举行多场新闻发布会，其中针对外界的质疑予以回应。 针对失事飞机是否达到适航要求，中国政法大学航空与空间法研究中心研究员张起淮表示，六年多的机龄并不长。如果用人来比拟的话，这架飞机属于「年富力强」的阶段。 东航云南有限公司董事长孙世英表示，失事飞机是2015年6月22日引进的，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。 孙世英说：「飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。」 东航：航班通信正常 没删减维修费用 针对航空公司是否压缩维修成本，东航集团宣传部部长刘晓东说，即使在疫情期间航班量减少的情况下，东航维修成本也没有降低，2021年维修成本比2019年上升了12%。 有网络传言称，东航曾自主维修737-800的部件pickle fork（拨叉），猜测与事故有关。刘晓东回应称，事故飞机不涉及该部件检修问题。 针对航班失联前的状况，刘晓东表示，航班失联前，通信一直是正常的，机组没有挂出任何紧急代码。 民航事故调查中心主任毛延峰介绍，根据机组与空管单位地空联系历史，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。 …
南加半岛高中2华生膺选总统学者 1校2华生获选罕见 世界新闻网 5/17/2022 联邦教育部本周公布了第 58 届美国总统学者（U.S. Presidential Scholars）名单，表彰 161 名高中毕业生在学术、艺术、职业和技术教育领域的成就。加州有六名学生膺选，包括派洛斯福德斯半岛高中（Palos Verdes Peninsula High School）的何维莲（Vivien He，译音）和迟安德（Andrew Chi，译音）；膺选总统学者被视为美国高中生的最高荣誉，一校两人同年获选，而且都是华裔，相当罕见。 半岛高中校长Brent Kuykendall博士发文指出，本校很荣幸能够有两名学生Andrew Chi 和 Vivien He成为今年美国总统学者。这是一项了不起的荣誉，因为这些学生是全国仅有的 161位学者中的两名，加州仅有六名学生获得该荣誉。因此，全校师生皆为他们感到骄傲！ 白宫总统学者委员会根据候选人的学术、艺术和技术成就、论文、学校评估和成绩单，以及对社区服务和领导力的表现来评选学者。今年全国约有370 …
华人涌入做卡车司机 薪资跳水后仍比一些行业强 世界新闻网 5/17/2022 疫情以来，因为物流打结、电商发展，让卡车运输业成为香饽饽，卡车司机一时间月入能过万，让许多有计划另谋生计的华人转行。于是卡车司机培训学校等行业也火了起来，许多新手涌入行业，也让薪资最近出现下跌。不过老司机们仍认为，现在的收入仍然可观，只要适应这样的生活方式，这还是一个不错的职业。 据去年刚刚入行拿到卡车司机执照的王先生介绍，美国卡车司机主要有两种收入方式，一类是短途运输俗称「跑local」，工作内容大多是去码头拉货柜，送到本地的贸易公司，这一类通常是按照时薪计费，每小时35至40元左右。不过因为需要会英文，让许多华裔移民却步。另一类则是长途运输，将货柜从本州公司送到外州另一家公司，计费方式则是按照全程哩数计算。前一段时间大约在每哩 6.5毛至7毛，最近更是下跌，而半年前的价格则在8毛多，甚至9毛左右。 最近两个月货价价格下跌，卡车司机收入也相对减少，许多在去年高峰期入行的新手司机都担忧是否太多人入行，形成「内卷」。不过已经从事这行十多年的卡车司机阿良表示，虽然最近降了一点，但现在的收入还是比以前好很多。以前做卡车司机月收入大约七、八千元，现在多的话能到1万5左右。他表示每年这个的时候的价格都会降一些，但通常到最近就该回升了，只是今年还迟迟不见回升。不过阿良认为，即使最近有不少人涌入行业，但现在业内还是缺司机。 有业者分析认为可能是因为码头工人罢工带来的影响。但从事卡车司机，即便是以往最低谷的时候，月收入还是能达到5000元以上，相比许多任务种仍是收入不错，甚至高过不少普通白领。因此对于想要入行的新人来说，现在其实还是好的时机，因为目前还是很好找工作，而且给新手的薪水从历史上来看都还是不错。 此外如果能自己承包或者购买车头，当老板将车租给他人或者雇人来开，也可以自己时不时兼任司机，收入更高。据阿良介绍，车头现在虽然涨价贵一点，但贷款下来每个月多付 一两千元，但多赚的钱会多很多。 不过转行做卡车司机，也并非像是其他职业的人跳槽，只是改变一份工作那么简单，开卡车更多是一种生活方式的改变。例如阿良主要跑加州到芝加哥的路线，每次出车就是一个礼拜，两次之间只能在家休息一天半。但他每天停下休息的时候，都会和家人视频。他的车上有微波炉、冰箱、床，可以自己煮饭甚至煮火锅，卡车休息站则会有浴室、洗衣房等。他表示，开卡车虽然到冬季可能遇到下雪天刮风天很危险，但只要休息好了不要疲劳驾驶，都没问题。 而在洛杉矶本地跑货运的Dani则表示，他选择跑本地就是因为一方面觉得这份工作收入不错，但同时还是希望每天能回家和家人在一起，所以跑本地就不必有那么大的生活方式改变。而相比其他工作，开卡车工作方式比较单纯，不必担心公司人际关系，老板盯着干活等，大多数时候都是一个人，比较自由自在。 Source “东北夫妻在美国开卡车月入10万”引发关注 当事人回应 文章来源: 九派新闻 12/31/2021 近日，“东北夫妻在美国开卡车月入10万”引发关注。 12月31日，在美国当卡车司机的李小白（网名：卡车夫妻看美国）发文回应，称自己是1981年出生的东北人，今年40岁。妻子生于1988年，比他小7岁。 【“和老婆每月可赚差不多两万美元”】 李小白回忆自己在东北卖过小吃，在北京当过服务员，在俄罗斯做过美容按摩。从2021年开始，在美国做起了卡车司机，现在他和妻子轮流开车，每月收入在10万元人民币以上。 李小白称：2021年，美国卡车行业突然大爆发，他和妻子年薪可达百万元人民币。 开卡车跑一迈（1迈≈1.6公里）0.85美元，出车一趟能跑几千迈，大概一个月四五趟，他和老婆可以赚差不多两万美元。 李小白直言，虽然赚得多，这个工作也非常辛苦和危险，卡车司机常年稳居全美十大高危行业。 …
亚太裔「传统月」为何是5月？ 历史上有2 关键日子 世界新闻网 5/16/2022 每年5月是亚裔美国人和太平洋岛民传统月（Asian American and Pacific Islander Heritage Month）民众通过各式各样的活动来庆祝亚太裔美国人的成就和贡献。下面是亚裔美国人及太平洋岛民大事记。 Source 亚裔是美成长最快族群 华人490万最多 印度裔收入最高 世界新闻网 5/02/2022 根据有线电视新闻网(CNN)配合亚太裔传统月特别报导，亚裔是美国人口成长最迅速的族群，经常被归类在笼统的单一标签底下，其实亚裔社群的历史、文化背景非常多元，家族根源可追溯到数十个国家，大多数亚裔民众住在东西两岸，高达三分之一亚裔住在加州。亚裔更是所有族裔当中收入差异最大的，印度裔家庭年收入中位数为12万7000元位居榜首，缅甸裔家庭年收入中位数4万6000元殿后。 长期居种族暴力受害者 报导指出，美国建国初期便有亚裔人出现，但长久以来却饱受「少数族裔模范生」(model minority)刻板印象之苦，也是种族暴力的受害者。专家指出，近几年出现的最新一波反亚偏见(anti-Asian bias)，导因是许多美国人对亚裔族群的历史缺乏认识，加上新冠疫情期间各种仇外言论散布。 「亚裔美国人」(Asian American)一词最早出现于1968年，一名柏克莱加大(University …
律师涉移民诈欺 华女遭受牵连 世界新闻网 5/16/2022 一名在2013年通过申请政治庇护获得绿卡的华女，由于当时委托的移民律师涉嫌移民诈欺，使得该华女也遭调查；过去几年国土安全部(DHS)曾多次要求移民法官重审由涉诈欺的律师所处理的1万3500件政庇案，但均未果，不久前移民上诉委员会(Board of Immigration Appeals，简称BIA)准许了国安部对该华女政庇案的重审动议(motion to reopen)，为众多案件中首个被批准重审的案例。 根据法庭文档，一名移民法官在2013年11月26日批准了该名华女的政庇案，当时国安部并未提出异议，但在2017年，国安部提出动议要求重审该案，因为帮该华女申请政庇的律师在2014年被定罪为移民诈欺，认为华女获得政庇身分的正当性存疑，不过该动议却遭到移民法官驳回。 不过陪审团表示，该个别华女的案件与移民律师之前被和有诈欺罪的案例相似，凭着该事实，就能要求重审。 移民上诉委员会在一份声明中表示，在移民法官批准该华女的政庇案时，其委托律师尚未被判涉嫌移民诈欺，而根据该律师的定罪纪录显示，华女的准备申请文档期间，与委托律师承认诈欺的时间重叠，因此该委员会决定重审该案，并交由移民法官重新评估华女政庇身分的正当性。 该华女目前的委任律师罗曼(Meer Rahman)表示，在2012年纽约有多达30位移民律师、法律助理和翻译因为协助华人通过申请材料造假以获得政庇资格，遭到逮捕，此后他也成为其中四个客户的委任律师。 罗曼表示，这些客户找上了错的律师，是因为他们不知道哪些可以相信、哪些不能相信，而律师被判移民诈欺，也不代表这些客户的政庇身分就完全是不可信。 他说，当时这名华女找上他时，他曾经与她面谈，「我相信这个客户的可信度，而且当时我们也打赢了这场官司」；如今案件将重审，罗曼表示，过了这么多年国安部才突然认为当初移民法官的判决是错的，提出重审要求，「这是不对的」。 罗曼对案子表示有信心，并说，「如果客户决定要在联邦第二巡回法院(United States Court of Appeals for the Second …
物价涨、员工难找 南加中餐馆面临倒闭潮 世界新闻网 5/16/2022 南加州疫情严重期间无人堂食，导致众多餐厅面临寒冬，如今疫情趋缓，不少南加华人餐厅看上去生意红火，但热闹的背后是惨淡经营，「客人虽多，但却入不敷出」，多家餐馆无力苦撑，相继歇业。业内人士尖锐地指出，「中餐馆如今正面临倒闭潮，比2008年还要严重。」 美国中餐协会副会长王铁牛从事餐饮行业40多年，今年4月他关闭了自己最后一家在南加的餐厅，「最多的时候，我在南加地区共拥有九家餐厅，但就在这三年里，我陆续把这些餐厅全部卖掉了。」 王铁牛的最后一家餐厅是知名川菜馆，位于洛杉矶县天普市（Temple City）繁华地段，去年10月花费15万装修开业，但经营不到半年，4月15日这家店正式歇业。王铁牛无奈地感慨，「现在大环境非常糟糕，我从业多年，从没有遇到这么严重的现状，比2008年还要严重几倍，这一点我确信。」 外人看来，这家川菜馆每天生意十分火爆，为何短短半年就要关门大吉？王铁牛坦言：「生意确实很好，但就是亏钱。」他分析，过去经营餐厅食材成本占三成，员工薪资费用3.5成，房租一成，剩下的利润大概在两成左右；但现在食材成本上升到4.5成，人工四成，「再加上房租，利润最后只剩下不到半成，根本没法做，只能关门。」 王铁牛认为，自去年10月开始的物价上涨速度堪称恐怖，对中餐厅带来的冲击，甚至比疫情期间还要严重。他举例，五加仑食用油以前批发价12元一桶，现在48元一桶，涨了三四倍；20磅左右的鸡蛋从16元一路涨到50元；洋葱等蔬菜以前是五六元一袋，现在飞涨到30元，「所有价格都是翻倍高涨，还限量提货，我们每天在一家批发店只能拿一箱，因此不得不找多家店购买。」 好厨师抢手 还被挖角 此外，找不到员工是餐厅关闭的另外一个重要原因。川菜馆开业时，王铁牛以5500元月薪聘请一名四川厨师，但工作一段时间，其它餐厅以更高价格挖走这名厨师，「我餐厅的厨房，当时有五个厨师超过60岁，一个30多岁，现在请有经验的厨师，年纪又不是很大，真的比登天还难。」 身为美国中餐协会副会长，王铁牛说他每天都听到同业吐苦水，主要就是因为员工太难找，「厨师一个月四五千没人做，因为卡车司机每月可以赚一万多，而且厨师的工作时间又长，这个行业人员流失现在太厉害了，以后传统的中国味道在南加地区将越来越少。」 除了王铁牛的九家餐厅之外，华人熟悉的一些知名中餐厅也在陆续关闭。尔湾的港式烧腊店三和海鲜烧腊，在5月1日正式关门；此前，位于圣盖博全统广场的分店开业近30年，已于2020年关门。三合烧腊曾发表声明：「不幸的是，疫情给我们带来的财务压力，使得像我们这样的小企业很难生存。」 没有陆客 招牌餐厅倒 据知情人士透露，圣盖博市一家经营几十年的招牌中餐馆，将于7月1日正式关门。该知情人士表示，「这是一家华人餐厅的标杆，客源主要面对来美旅游的大陆游客，疫情至今没有游客，生意大不如前，无奈选择关门。」 圣盖博市的A Plus Tea House中式餐饮店近日也在IG上发文指出，鉴于疫情之下物价与人工持续上涨，该店一直处于人手不足的情况，在衡量服务与食材品质无法兼顾的情况下，不得已只有选择关门休息，提及最后营业时间订在5月25日，感谢多年来一直支持该店的客人与亲朋好友，希望未来能有机会再服务大家。该贴文被华人在脸书转发后，有不少华人网友在下面留言表示难过或是「哭哭」。 根据相关数据，2019年全美中餐馆约有5.4万家，疫情两年后，还剩下不到4万家。王铁牛指出，全美中餐馆数量最近下降23%左右，传统的中餐馆正在快速流失，只有改变经营模式，才有生存下去的一线生机。 Source 密苏里中餐馆被写负评 华人老板爆内幕：网红要求打折被我拒绝 …
华人偷渡追逐美国梦 从被关八个月逆转为洛县餐厅老板 世界新闻网 5/15/2022 洛杉矶县居民林先生（化名）今年24岁，是合法在美国居住的新移民。但他在拿到身份前，曾因偷渡被抓进移民监狱长达八个月，从被释放时身无分文到现在拥有一家餐厅，背后经历过许多心酸。 林先生偷渡来美时年仅20岁，在当时女友的劝说下陪同她一同来美国。当时他觉得来美国可能会有更好的发展，毅然答应便和女友出发前往美国，两人首先飞到墨西哥。试图从美墨边境偷渡进美。然而女友成功了，林先生却被抓进移民监狱。 在移民监狱坐牢的八个月时间里，林先生起先还跟女友保持联系。但随着时间推移，那位女友与他的联系也越来越少，在他坐牢的第六个月，与女友彻底失联。当时他除了绝望和懊悔之余，更失去来美最初的意义。 当时林先生看着身边的狱友一个个被遣返或保释成功，内心十分煎熬，不知道等待自己的未来会是如何。所幸在国内家人的帮助下，他保释成功便在洛杉矶落脚找工作。 林先生回忆，刚出狱时身无分文，只有全身上下的一套衣服，连手机也没有。因女友也彻底失联，只有自立自强，开始在洛杉矶的中餐馆挨家挨户的询问，找寻有食宿的工作，之后便在一家中餐厅开始了他的餐饮业人生。 一开始因为他是连厨房都没进过的菜鸟，只能从最基本的打杂做起，并帮忙切菜。他说，好几次不心心将自己的手指误切到，只有戴起手套继续切菜，以及帮忙洗碗。刚开始工作时，有时下班后脱掉手套，发现手套里都是鲜血淋漓，且伤口也不容易愈合。慢慢的也就习惯了，熟练之后切到手的次数就很少了。 由于不甘心只待在基层，以致每天只要有时间，他便在炒菜师父身边跟前跟后学习料理技巧。但真正让他有机会攀升的契机，却源于跟师父的争执。有次他与厨房的师父起了争执，师父愤怒的表示，让外行的他不要干涉过多料理的烹调方式。不甘示弱的他，便立即炒了盘菜给师父证明他的能力。也正是这盘菜，让师父开始对他刮目相看；很快的，他便由打杂一路攀升到厨房的二厨，月薪也从刚开始的两千元慢慢涨到三千多元，而他在美国的第二年，也申请到了绿卡。 从移民监获释到工作的期间，林先生曾出庭几次移民法院。在律师提供的供词下，移民法院没有过多刁难，给予了他暂时的工卡，之后第二年他便成功申请到绿卡。 在餐饮业打滚了几年后，疫情开始了，当时疫情在洛杉矶蔓延的十分严重，许多餐厅都在经济压力及疫情冲击下关门，包括他服务的那家店。失业在家的他，便萌生了开店想法，在与几位朋友商量及选址后，他与另外一位朋友，在洛县联手开了一家中式快餐店。 林先生说，他在美国从零到现在拥有自己的一家店，除了靠着意志力一步一步走到现在，更多的也是幸运。他很感激身边的人的帮助及提携，才能让他在美国有一席之地。 Source 美国梦变梦魇 中国行动计划重创华裔学者在美发展 世界新闻网 5/06/2022 马州国会众议员拉斯金(Jamie Raskin)6日在百人会年度会议中表示，「中国行动计划」给在美华裔带来的伤害难以弥合，曾遭FBI误控间谍的华裔学者也在「中国行动计划与美中合作损失」座谈会上，分享遭司法部错误指控的亲身经历，他们倾力追求的「美国梦」一度成为「美国梦魇」。 拉斯金曾在白宫促成首场关于终止「中国行动计划」(China Initiative)的圆桌会议，他表示，「美国不应以族裔、文化背景定罪他人，政府不应致力收集罪证(guilt)，而应平等对待各族裔在学术、科技等方面的成就和贡献。」 拉斯金说，我们应让世界各国、各族裔愿意来美感受民主的力量，「美国不完美，但在创造多元社会、维护人权方面，始终致力作国际的榜样」。 川普政府为对抗中国对美国发动国安威胁，因而发起「中国行动计划」，2019年以来指控20多名学者隐瞒与中国的关系，给华裔学者在美生活蒙上阴影，甚至家人也遭政府监控，虽然多数学者最终被无罪释放，但被「族裔侦防」(racial …
中纪委网站：知网被查给所有平台敲响警钟 5/15/2022 针对知网涉嫌实施垄断行为被立案调查一事，中纪委国家监委网站微信公众号发表评论称，知网被查给所有平台敲响了警钟。 文章称，知网是否存在垄断行为，是否涉嫌行业垄断，是否滥用市场支配地位等，有待实事求是、依法规范调查得出结论。但这一事件本身，已传递多重鲜明信号。 文章称，越是头部平台，越要依法规范经营，积极履行自身社会责任。知网在中文学术文献信息服务和知识服务市场不断开拓，成为中国最具市场影响力的学术文献数字化服务平台。但是倘若店大欺客，利用自身地位施行“霸道”操作，在法律边缘试探，甚至逾越底线，最终只会失去信任、失去市场。 文章写道，对于知网等平台企业来说，在提供便利服务、促进科技进步、繁荣市场经济、参与国际竞争等方面发挥着重要作用，但同时也要注意到，若其搞垄断和不正当竞争行为，则会损害公平正义、妨碍创新创造。知网被查，再次给所有平台都敲响了一记警钟，建构更合理的运营模式，积极承担社会责任，才能走得更远更稳健。 中国国家市场监管总局13日通报，根据前期核查，依法对知网涉嫌实施垄断行为立案调查。随后，知网方面回应称，将以此次调查为契机，深刻自省，全面自查，彻底整改，依法合规经营，创新发展模式，承担起中国知识基础设施的社会责任。 Source 知网赔了赵教授70多万 文章来源: 远方青木 12/17/2021 互联网上对知网的吐槽和不满已经持续了很久很久，久到连正式媒体曝光知网都已经最少好几年了。 但知网依然安然无恙，且我行我素。 近日，89岁的中南财经政法大学退休教授赵德馨，成功起诉知网，并获赔70多万元。 赵老先生发现自己这辈子写的一百多篇论文，在自己毫不知情的情况下被知网全部收录。 不经自己同意，也没有给自己一分钱报酬，甚至自己下载自己的论文也需要付费。 “为什么我创造的知识成果得不到尊重？”，疑惑的老人选择了维权。 侵权事实清楚，收费下载次数清晰，最终赵德馨的一百多篇论文累计获赔70多万元。 知网向来白嫖，能从知网这拿回这么大一笔钱的知识分子，赵德馨老教授是中国第一人。因为这件事，知网上了热搜。赔偿赵德馨教授70多万元后，知网干的第一件事，就是把赵德馨教授的所有论文全部下架，不允许别人查阅和下载。因为这件事，知网又上了热搜。 知网侵权赵德馨教授的论文，赔钱天经地义，但并不是赔了钱就可以继续用赵教授论文的。既然文章侵权，没有得到赵德馨教授的许可，那下架自然也是天经地义的事情。为何会再上热搜，甚至引发最高官媒的质问?因为知网地位太特殊了，虽然只是个企业，但近乎于公权力政府部门。国内学术界有规定，任何论文的使用，必须在知网能够检索到，否则这个论文就不被承认。如果知网删除了赵教授的论文，以目前知网的地位来说，基本就等于把赵教授从学术界除名了。任何人都将不知道有赵德馨教授这个人，也不知道他这辈子做出过什么学术成就，等同于全面封杀。 知网凭什么拥有这种权力，而且是对一个毫无过错的老教授施加。所以，简简单单一个删除下架，又引发了一片哗然。知网从一出生开始就是垄断的，享有的学术资源、政策帮助、竞争环境，几乎是自由竞争环境下的公司无法想象的。1998年，世界银行提出了NKI（国家知识基础设施）的概念。1999年，知网建设成功。国家对知网寄予厚望，给与了大力扶持，当时国家科技部等五部委把它定义为涉及民族的未来的“国家级重点新产品重中之重”，还给与了国家级火炬计划项目证书。 在国家的大力支持下，知网直接铺满了所有高校的渠道，形成了对中文论文资源的近乎垄断，并具备了半官方的身份。虽然知网是一个自负盈亏的企业，但如果你的论文没有被知网收录，那所有的官方机构、科研机构、教育机构都不会认可你这篇论文的存在。对知网如此倾斜厚爱，是因为在1999年的时候，知网的前期投入是非常巨大的，而且预估使用人数并不是很多，支付能力也相当有限。如果不给与行政保护，那知网注定是亏钱的，而且会大亏特亏。 但从1999年开始，中国大学开始启动扩招，效果良好，所以后来扩招人数逐年扩大，到了最后大学招生人数已经到了前人难以想象的地步，从每年毕业80万人，飙升到每年毕业800万人，乃至于1000万人。 用户群体暴增十几倍后，知网的投入反而没有开始那么巨大了，因为互联网软件都有一个特性，那就是建设初期耗费巨大，后期维护的成本却非常低。 知网现在每年的研发成本低的可怜，完全是躺在功劳簿上大吃大喝。20年后的今天，知网的阅读和浏览依然维持着20年前的模块格式，客户体验优化什么的基本就没怎么做。当年看起来还算先进的东西，如今看起来已经相当落后。又没有竞争对手压迫，干嘛要费尽优化呢。不仅如此，知网还滥用自己的市场垄断地位。如今高校的毕业生，有一个算一个，对知网都是吐槽满满。当年翟天临在直播中秀自己博士后高学历时随口说了一句“知网是个什么东西”，瞬间上了热搜，整个中国的学生都被惊呆了。 …
港媒：中国研发具垂直发射系统的新核潜艇 5/15/2022 商业卫星图像显示，中国解放军正建造更大、推进系统比现役093型核潜艇更先进的新型核潜艇，引发外界猜测解放军将采用具备垂直发射系统的下一代核潜艇。 据香港《南华早报》报道，卫星图像分析公司全资源分析（Allsource Analysis）本月5日发布于推特的卫星图像显示，从4月底至本月初，一艘舰艇出现在辽宁省葫芦岛港造船厂的浮动码头上。 图像显示，这艘新型舰艇是核动力攻击潜艇（SSN），船体更大更长，船尾的推进装置被遮挡，更增添了神秘感。 北京海军专家李杰说，这艘潜舰虽比现役的093型核潜艇大，但仍比1.1万公吨的094型核动力导弹潜舰（SSBN）小。其中093型潜舰能发射陆制的鹰击-18反舰导弹，而升级的094型潜舰则装备了垂直发射、射程超过1万公里，能打击美国大陆的巨浪-3型弹道导弹。 美国五角大楼去年11月提交美国国会的报告说，美国预计2020年代中期，中国解放军将会打造升级的093型潜舰，即093B，以加强中国海军反水面作战能力，要是093或改型装备攻陆巡弋导弹（LACMs），则可以提升秘密的攻陆选项。 但李杰说，在过去的20年里，中国已经在093型潜舰的基础上研发了几个升级版潜舰，可能为垂直发射系统（VLS）设计了更大的船体。舰载VLS是一种先进的系统，用于容纳和发射导弹，以实现更远距和更高精准度的打击，但在水下舰艇搭载VLS则需要更先进的技术，与诸如护卫舰和驱逐舰上的VLS相比有不同的问题需要解决。 北京军事科学“远望智库”研究员周晨明说，如果北京要打造新型潜舰，应该会和排水量超过1万公吨的美国海狼级（Seawolf-class）同等强大，但中国的这艘舰艇似乎更加小。 先前中国媒体报道称，北京已经打造了093龟背改型，船体较高，类似于094型和SSBN以搭载垂发导弹，但澳门军事观察家黄东说，此潜舰龟背设计不良，以致噪音增加，影响了潜舰的秘密打击能力。 但周晨明说，龟背设计只是一种权宜之计，因中国的舰载核反应炉不够强大以推进大型舰艇。他强调，中国有能力打造大型舰艇和各式强大导弹，但到了核动力平台，所有的优点都会面临限制。 他认为，无论是水面舰艇还是潜舰，都应减少排水量，以配合有限的核推进力。因此，葫芦岛港船厂内看似较大的新型潜舰，很可能是测试中国新一代核反应炉，以供未来核动力潜舰与航母等使用的实验平台。 另外，李杰说，中国海军会持续开发更先进的核潜艇，而这是北京为震慑、阻止美军干预两岸统一计划最有力的武器。而他认为，北京官方外泄这款新潜舰的细节，可能就是威慑战略的一部分，在美国向台湾军售更具攻击力的武器给台湾之际，对美军作出警告。 Source 中国首次实现运载火箭海上“一站式”发射 5/02/2022 长征十一号运载火箭今天（30日）在中国黄海南部海域，以“一箭五星”方式托举吉林一号高分系列卫星点火升空，随后卫星被顺利送入预定轨道，发射取得圆满成功。这是中国首次实现运载火箭海上“一站式”发射，即总装、总测、出港、发射一体化。 根据中国航天报报道，长征十一号运载火箭由中国航天科技集团有限公司一院研制，主要用于太阳同步轨道和近地轨道载荷发射任务，支持单星发射、多星发射、星座快速组网和补网发射。 截至目前，长征十一号运载火箭共进行13次发射任务，其中10次为陆上发射，三次海上发射，共计将58颗卫星送入太空。今年还将有一至三次海上发射计划，包括低倾角圆轨道和太阳同步轨道。 本次任务中，长征十一号运载火箭在一院固体运载火箭产业基地完成总装总测，随即转运至港口发射船完成发射准备并出海执行任务，首次实现了火箭总装、总测、出港、发射的一体化，任务周期缩短三分之一，同时减少运输成本及运输过程可能产生的风险，为后续海上高频次、批量化发射奠定了扎实的基础。 长征十一号运载火箭在此次任务中进行了以一级更换新型伺服机构为代表的多项技术改进，提高了火箭的测试覆盖性和可维护性，发射操作更为简捷。本次发射船航程超550公里，进一步拓展了海射的机动范围，提高任务适应性。 吉林一号高分03D04星~07星及高分04A星共包含五颗卫星，是由长光卫星技术股份有限公司出资自研的光学遥感技术卫星，主要用于获取高分辨可见光推扫影像和视频影像。五颗卫星与在轨的吉林一号卫星组网后，将为林业、农业、草原、海洋、资源、环境、城市建设等行业用户提供更加丰富的遥感数据和产品服务。 本次发射是长征系列运载火箭第418次发射。 Source …
【杨叔洞察】 对越作战十年只为了教训越南吗？一战为中国赢得了40年！ 5/15/2022 对越自卫反击战虽然只有短短一个多月，但却是决定性的一个月；两山轮战，时间长达10年，也为中国赢得了改善外部环境，调整国家战略的契机，为今日之崛起奠定了基础。那在地缘政治上，对越自卫反击战彻底击碎了越南称霸东南亚的野心，安定了咱们的后院，并且向美国纳了投名状。 Source 老兵回忆抗战：我最难过的是用大刀处决逃兵 来源：杭州日报 11/02/2021 人物简介：罗文波，祖籍广东开平，1923年出生于澳门。上世纪四十年代初考入黄埔军校独山分校，毕业后先后担任隶属国民党第九战区第十军的特务排长、连长，参加了长沙、常德战役。1944年6月，亲历艰苦卓绝为时达47天的衡阳保卫战。获颁精忠救国银质奖章，第九战区司令长官薛岳题赠签名相片以资留念。内战爆发后，罗文波先生不愿打内战，主动要求退伍，回到故里后转道香港，在船务公司工作了40馀年，后来去了台湾，最后定居在加拿大。 对罗文波的采访时间：2010年3月16、17、20、24日。地点：Vancouver B C Canada。 阴差阳错，求学路上从了军 我原籍广东开平，1923年农历四月十五出生于澳门，上面有四个姐姐。父亲长年在祕鲁谋生，最后病死在那里。我小时候在澳门读小学，只读了四年书，因为家里没钱，就没得读了。后来，二姐姐在广东曲江五里亭“万国医务团”工作，可以供我读书，于是，只读过四年书的我报考广西桂林大学，结果被备取了。 我去桂林读书的时间大约是1941年。路过湖南衡阳时，没有了钱，在火车站逗留，忽然上来五六个当兵的，说要检查，他们以为我是姦细，关了10天后把我带到县政府。 审问我的人叫容有略，是黄埔一期学生，当时担任第十军参谋长。容有略是香山湾仔人，香山湾仔就在澳门的对面，他同我也算是老乡了。他先问了我有关澳门的一些事和个人情况，然后问我出来干什麽，我说打算到桂林读书，他就说这年头读书没用，你这麽聪明，还不如去读军校，出来当军官，打日本人。我说好的。 于是他们就送我到设在贵州独山的黄埔军校独山分校学习。学校约有三百多名学员，我们属第十七期，我们班五六十个人。在军校训练很苦，有位名叫彭光烈的四川籍教官，动辄体罚我，让我双手高举步枪，站在太阳底下，从上午到下午八个小时，连尿尿都不允许。 除了训练，还要去锯树，造房子，为下一届学员入学做准备。我训练很刻苦，教官让我与他对打，总被他打趴在地上。教官就用竹製的刀打我，让我爬起来再练。经过苦练，后来教官终于被我打败了。在军校时，爬山比赛我得了第一名，奖了五斤猪肉，第二名奖了三斤。 夏天、冬天都过了，我大约读了十一个多月的军校，出来后就加入部队，驻扎在湖南的常德、长沙、衡阳一带，与日本人打仗。 常德会战，先喝一碗壮行酒 你让我说我们驻扎长沙的情况吗？好的。 我参加了第三次长沙保卫战，由薛岳任湖南省主席兼第九战区司令长官。我们是他所辖的第十军，军长方先觉，师长容有略。我在师部直属特务排，任排长。 常德会战，我们奉命增援，攻占德山。当时，我们往上冲，日本人机枪往下扫，死伤很多，攻占不上。长官让我们衝上去肉搏，部队在后面扫射，我们的许多人和日本兵被一道打死了。到了晚上，我们绕道悄悄摸上去，用枪打，用喷火器喷，下面的部队紧接著往上冲，终于把山头占领了。 我刚打仗时也害怕，还会尿裤子，后来就不怕了。小时候读书，就知道“九一八”、“五卅惨案”和“济南惨案”，心里就非常恨日本人！中国军队在上海四行仓库打响保卫战，很英勇，我很敬佩他们。 …
林毅夫：中国GDP迟早是美国2倍 美必须维护双方关系 世界新闻网 5/14/2022 对于目前全球经济变动剧烈之下中国的战略抉择，林毅夫5月14日出席活动时，给予「保持动态经济发展」以及「保持开放态度」这两个建议。 据澎湃新闻报导，现为北京大学新结构经济学研究院院长的林毅夫，在出席「2022清华五道口首席经济学家论坛」上表示，中国最好的战略，一条是保持动态的经济发展，一条是保持开放的态度。 林毅夫认为，中国仍处在迎头赶上的过程当中，人均GDP相当于美国四分之一水准。「中国现在的技术渗透率类似于20世纪40年代的德国、50年代的日本、80年代的韩国，这种后来居上模式的国家增长会有8%-9%。中国的后发者优势对应着每年8%的增长潜质」。 他还表示，按照购买力平价计算，中国已是全球最大的经济体，国内市场庞大且国际经济占比份额高。同时也有较好的政治环境去保证稳定增长。 林毅夫强调，现在中国是120多个国家最大的交易伙伴国、70多个国家的第二大交易伙伴，因此，对于全球90%的国家来说，中国要么是他们最大的贸易合作伙伴国，要么就是第二大。贸易是双赢的，其他国家和中国打交道做交易，他们从双边贸易当中获益良多，「中国增长将会是其他国家的机会」。 另，据凤凰网财经报导，林毅夫还指出，未来中国人均GDP占美国的50%、人口实际上是美国的4倍，总有一天会是美国经济总量的2倍。「那一天到来了，美国将不得不做一个平衡和抉择，必须跟中国做贸易，必须跟中国维护好关系。尤其只有跟中国打交道，才能维持自己的就业率，才能确保他们的国家有获益，保持正常的经济关系，这样树立的全球新秩序，是稳定和平的新秩序」。 而出席这场会议的还有具有官方身分的重要经济智囊，如曾任中国国家外汇局国际收支司司长的中银国际证券全球首席经济学家管涛指出，中国经济目前面临「疫情防控」、「美国联准会的利率紧缩」、「俄乌冲突冲击」三大挑战。 在疫情影响上，他强调，主要的问题不是货币政策宽不宽松、市场上不缺钱，主要的问题是受到疫情蔓延的影响，市场有效需求不足，「所以今年能不能够更好地统筹疫情防控和经济社会发展？对内关系到稳增长的目标能不能实现，对外关系到能不能有效应对外部超预期的冲击」。 中国全国政协经济委员会副主任刘世锦则指出，「国内只要放开、允许竞争，中国的企业一点都不差」，特别对于汽车展业而言，他认为，特斯拉在中国设立工厂后形成了产业链，中国的新能源汽车也可以共用，有些不比特斯拉差。 他强调，绿色新能源技术要开放，开放以后国际贸易、投资、技术转让会更加活跃，同时发达国家在绿色创新领域比发展中国家有更多的资金和技术的支持，对全球的发展也会产生更积极的影响。 Source 西方究竟畏惧中国什么？ 西方为何敌视中国？丹麦外交官点明中国原罪，美国最担心这个 By Hastur 12/01/2021 借用气候问题遏制中国？丹麦外交专家一言指出西方重大涉华战略，西方究竟畏惧中国什么？ 11月13日，美国《国家利益》网站发表题为“气候变化和资源匮乏正在重塑世界秩序”的文章，本文作者为丹麦外交部前国务秘书约恩·厄尔斯特伦·默勒。在这篇不算长的文章中默勒揭示了西方借目前困扰全人类的气候问题共同遏制中国的基本战略，同时，默勒也揭穿了一个终极秘密：西方到底畏惧中国什么。 在文中，默勒先是陈述了人类目前陷入的生存环境问题，具体包括气候问题、资源匮乏等，并强调日趋严峻的生存环境危机极有可能会酿成战争。紧跟着，默勒就借今年早些时候北约秘书长斯托尔滕贝格的话揭穿了一个事实，在这个关乎人类生死存亡的严峻时刻，北约或将在2022年夏天采取新的环境战略，但目的不是为了拯救人类，而是共同抗衡中国崛起。默勒还列举了包括美印日澳四国集团等在内的几个由美国牵头的组织，为的都是制衡中国。 为什么西方如此畏惧中国？默勒说出了真相：北京拒绝接受西方分配给它的角色。这也成了西方世界眼中所谓中国的“原罪”。而美国更是担心新兴市场发展中经济体可能会在争夺资源的过程中与中国联手。 这不仅仅是为了西方集体抗衡中国的理由，同时也是一直以来西方将中国视为敌人的最根本原因。 …
彭博：硬让华为离开 美国付出代价 世界新闻网 5/14/2022 美国3年前就以国家安全威胁为由，勒令拆除美国电信和安全网络中使用的中国制造设备，但延误、延期和严重资金短缺导致问题基本没解决，中国科技仍存在于美国各地。彭博指出，额外的成本、缓慢的升级，一切都表明，让华为离开，要付出高昂代价。 报导指出，100多家美国电信提供商仍在使用来自华为和中兴的设备，从而为数十万客户提供手机通话服务，中国制造的设备也仍在为美国国防部一些设施、美国一些大企业的商务飞机和一些大型商务航空公司提供服务。 同时，将价值数十亿美元的中国科技产品强行从美国电信网络中拆除的命令，也在美国构成公共安全风险。有关电信商表示，由于「拆除和替换」联邦援助计划，主要目的是说明美国农村电信供应商用西方产品取代中企的网络设备缺乏足够资金，他们将不得不削减对美国广大农村地区的通信服务，减少繁忙高速公路沿线的911报警电话服务，甚至完全停止服务。 美国国防部获得两项豁免，被允许9月之前继续运行与那些使用华为、中兴设备的供应商之间的合约。相关豁免还提到另一家被禁的中企生产的监控摄像头。 在空中，美国航空、达美航空等营运的1,400架支线飞机，仍在通过中兴的网络设备提供互联网服务。6,400架私人飞机以及美国大企业拥有的一些商务飞机，也仍在使用中兴设备。 去年美国国会为「拆除和替换」项目拨款19亿美元，但今年1月统计181家申请者的资金要求时，却发现总额高达56亿美元。没有迹象显示美国国会会在短期内解决该缺口。 对美国农村电信商来说，时钟正滴答作响，中兴已暂停对美国客户的支持服务，华为很快也将这么做。 若美官员未禁止中企设备，为堪萨斯州17个县提供服务的美国联合无线通信，早就使用华为设备升级到5G服务了。该公司负责人拉斯科斯基表示，「这阻止我们的成长」，且当相关设备被替换后，用户必须自己支付变更费用。 Source 走不出美国制裁打击 华为第1季营收年减13.9% 世界新闻网 4/29/2022 华为28日发布2022年第1季财报，受美国制裁打击引起的芯片短缺，造成消费者业务贡献大减影响，销售收入人民币1,310亿元，年减13.9%，净利润率为4.3%。据此计算，华为第1季净利润约在人民币56.3亿元，年减66.5%。 界面新闻报导，华为轮值董事长胡厚昆表示，华为整体经营结果符合预期，消费者业务受到较大影响，ICT基础设施业务实现稳定增长。此外，公司在研发上加大投入，以保持持续创新的能力，为客户创造价值。 净利润大幅下滑，也有华为去年同期净利润高涨的因素。去年第1季，华为的净利润率为11.2%。公司在当时解释，这主要得益于公司改善经营品质，持续提升管理效率，并受益于收到一笔6亿美元的专利许可费。此外，出售荣耀的收入对利润数字同样有助益。 受制裁引起的芯片短缺影响，曾经为华为消费者业务贡献大量营收的手机业务遇困。Canalys的2022年第1季全球智能手机出货量数据显示，第1季出货量位于前五的品牌分别是三星、苹果，小米、OPPO和vivo，华为则被列入「其他（Others）」。 对于手机的产能问题，华为终端业务CEO余承东日前微博上表示，去年供应的确紧张，但今年手机产能已经在逐步恢复。今年，消费者买华为手机可能会变得更加容易。不过从目前来看，内核的芯片问题仍未有有效解决方案。 为了纾困，华为正在为消费者业务寻找新的生存路径。就在本月，华为「消费者业务」更名为华为「终端业务」，覆盖消费产品和商用产品两大领域，消费产品继续聚焦服务大众消费者，商用产品则专注于服务政府及企业客户。 与此同时，华为企业业务也被推至更重要的位置。截至目前，华为成立了「十五大军团」，覆盖煤矿、智能公路、海关和港口、智能太阳能、数据中心能源等行业。华为总裁任正非表示，要成立更具效率的to B团队，为公司「多打粮食」。 …
中国国产C919大飞机交机 首航试飞成功 世界新闻网 5/14/2022 据新华社报导，由中国自行研发、制造的大型客机C919，14日6时52分从上海浦东机场第4跑道起飞，于9时54分安全降落。报导称，这象征中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。 新华社指出，在3小时2分钟的飞行中，试飞员与试飞工程师协调配合，完成了预定的各项任务，飞机状态及性能良好。目前，C919大飞机试飞取证和交付准备工作正在有序推进。 自2019年起，6架C919在上海、阎良、东营、南昌等地进行飞行试验，开展了一系列地面试验和飞行试验。2020年11月，C919获型号检查核准书（TIA），全面进入大陆民航主管机关的审定试飞阶段。 今年3月1日，中国东方航空与中国商飞公司在上海正式签署C919大型客机购机合约，东航首批将引进5架C919客机，成为全球第一家采用C919飞机的航空公司。 东航5月10日发布的增资公告透露C919的「目录价格」为每架9,900万美元。根据波音、空中巴士公布的目录价格，B737-800每架售价为1.171亿美元，A320neo基本款每架售价为1.106亿美元。但所谓「目录价格」只是报价，并非最终售价。 C919是以空中巴士A320及波音737为假想竞争对手。去年外电曾报导，在美国紧缩高科技产品对中国的出口管制后，负责生产C919客机的中国商飞公司未能获得供应商及时帮助，加上部分备用零件已经用罄，导致C919客机面临零件短缺问题，相关认证及生产目标可能受到影响。 但从近期接连传出的消息来看，C919似乎已摆脱来自美方的制肘。 Source 中国天舟四号货运飞船成功发射并与空间站交会对接 5/09/2022 据中国载人航天工程办公室消息，搭载天舟四号货运飞船的长征七号遥五运载火箭今天（5月10日）凌晨1时56分，在中国文昌航天发射场点火发射，约10分钟后，飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，2时23分，飞船太阳能帆板顺利展开工作，发射成功。 天舟四号货运飞船入轨后顺利完成状态设置，于8时54分采用自主快速交会对接模式，成功对接空间站天和核心舱后向端口。 根据科技日报报道，这是中国载人航天工程的第22次发射任务，是空间站建设从关键技术验证阶段转入在轨建造阶段的首次发射任务，也是长征系列运载火箭的第420次飞行。 据了解，航天员要在空间站长期驻守，吃、穿、用，乃至呼吸所需的物资，都要由货运飞船及时送到空间站，空间站维持正确轨道所需的燃料也靠货运飞船送达。要将载有大批物资的货运飞船按时送入太空，就必须有运力足、“力气”大、可靠性高的运载火箭。 据悉，执行天舟四号发射任务的长征七号遥五运载火箭是由中国航天科技集团一院抓总研制，它是中国新一代中型液体运载火箭，也是专门为建造空间站、发射货运飞船而研制的运载火箭，所以它也被称作载人航天的“货运专车”。 长征七号遥五运载火箭总长53.1米，捆绑了4个助推器，起飞重量接近600吨，运载能力达到13.5吨。同时，该运载火箭还是个“钢筋铁骨”的大个子，体重几百吨，体重的90%甚至更多都是燃料。 Source 天舟三号与空间站完成自主快速交会对接 9/20/2021 中国载人航天工程办公室宣布，天舟三号货运飞船入轨后顺利完成入轨状态设置，于20日22时08分，采用自主快速交会对接模式成功对接于空间站天和核心舱后向端口。整个过程历时约6.5小时。 据中新社报道，天舟三号装载了航天员生活物资、舱外航天服及出舱消耗品、空间站平台物资、部分载荷和推进剂等，与天和核心舱及天舟二号组合体完成交会对接后，转入三舱(船)组合体飞行状态。 …
中国赴美航班爆满 疫情难挡华人探亲路 世界新闻网 5/14/2022 美国飞中国的机票飙到天价仍一票难求，中国赴美航班目前却呈现票价低旅客爆满之势，中国机场大排长队，航班座无虚席，旅客大多数都是中老年夫妻或带娃家庭。 家住圣盖博市的叶先生表示，自己乘坐4月底厦门航空从厦门飞往洛杉矶的飞机票只需要花费1000多美元，相比去年从美国飞回中国的机票便宜太多，去年年底回来的机票花了上万美元。这次回来本来以为同行航班会比较空，没想到一到机场就开始了漫漫排队之路。他表示，乘坐了这么多年飞机都没有看到过这么长的等候队伍，他大约排了2小时总算进入候机室，并且期间需要配合出示多项必要文档。 根据美国疾控中心（CDC）的消息，从2021年12月6日起，所有航空旅客都在登机前必须出示旅行前1天（24小时）内进行的新冠（COVID-19）检测阴性结果，或者出示过去90天内的COVID-19康复证明。从2021年11月8日起，前来美国的非公民、非移民航空旅客必须要求提供接种全剂量疫苗，并在登上飞美国的客机前出示新冠（COVID-19）疫苗接种证明。 叶先生表示，因为机场的工作人员需要检查出行前24小时内的新冠（COVID-19）检测证明等文档，提醒准备回美国的乘客尽早的到机场进行排队，准备好自己的文档，等待工作人员的检查。 叶先生表示，往年坐飞机往返美国，大多数乘客都是留学生和游客，这次他发现与以往不同，不少都是中老年夫妻或带娃家庭。通过聊天发现大多数中老年的夫妻都是赴美探亲探望自子女，其中一对老夫妻表示，因为疫情很久没有看到儿女和孙子了，甚是想念，希望尽快团聚。 因为中国对疫情严格防范，机场内的餐馆几乎都没有营业，叶先生也提醒准备返美的乘客，最好来机场排队之前填饱肚子，机场内只有贩卖机可以购买一些零食和饮料，飞机上也没有以往丰富的餐食，每个乘客都发给一袋装有水果、饼干和八宝粥等小零食的袋子替代正餐。 值得注意的是，根据中国国家移民管理局官方微信公众号5月12日发布的消息，「要严格运行从严从紧的出入境政策，从严限制中国公民非必要出境活动，严格出入境证件审批签发。」同时针对网传中国民众在机场海关当场被「剪护照」和「撕绿卡」的消息辟谣，试图安抚迫切赴美探亲的民众的情绪。 Source 国家移民管理局：从严限制中国公民非必要出境 2022-05-12 据国家移民管理局微信公号消息，5月10日下午，公安部副部长，国家移民管理局党组书记、局长许甘露主持召开党组会议，传达学习习近平总书记在中央政治局常委会会议听取关于当前新冠肺炎疫情形势和下一步防控工作汇报时的重要讲话及国务院常务会议有关议题精神、全国新冠肺炎疫情防控工作电视电话会议精神、国务院第五次廉政工作会议精神，研究贯彻落实意见。国家移民管理局党组副书记、副局长李裕禄，党组成员、副局长尹成基、赵昌华出席会议。 会议强调，在疫情防控的重大紧急关头，习近平总书记主持召开中央政治局常委会会议并作重要讲话，以坚强战略定力和巨大政治勇气把关定向，为我们做好疫情防控工作指明了方向、提供了遵循。各级要深入学习贯彻习近平总书记重要讲话精神，坚决贯彻国务院常务会议和全国新冠肺炎疫情防控工作电视电话会议精神，深刻、完整、全面认识党中央确定的疫情防控方针政策，自觉把思想和行动统一到党中央决策部署上来，坚决克服认识不足、准备不足、工作不足等问题，坚决克服轻视、无所谓、自以为是等思想，坚决同一切歪曲、怀疑、否定我国防疫方针政策的言行作斗争，坚定不移贯彻“外防输入、内防反弹”总策略，毫不动摇坚持“动态清零”总方针，始终把疫情防控作为重中之中，充分发挥移民管理职能作用，在疫情防控斗争大考中夺取新胜利。 会议要求，要从严从实从细落实疫情防控各项措施，巩固拓展疫情防控战略成果。要全力配合打赢大上海保卫战，加强对上海边检总站和公安机关出入境管理部门的指导，调动全系统力量全力以赴支持配合上海实现社会面动态清零。要把北京作为重中之重，严格执行北京联防联控机制要求，大力支持北京疫情防控工作。要督促吉林边检总站落实精准防控措施，持续巩固吉林疫情防控成果。要指导各边检总站和出入境管理部门，支持配合地方打好疫情防控歼灭战、阻击战。要严格执行从严从紧的出入境政策，从严限制中国公民非必要出境活动，严格出入境证件审批签发。要严密边境口岸管控，严防滞留境外人员抵边聚集、非法入境带入疫情，确保人、物、环境同防同控，问题隐患动态清零。要严打非法出入境活动，全面深入开展“獴猎”行动—2022，深入推进“三非”突出问题整治，切断边境地区非法出入境主要通道，严防疫情循违法犯罪渠道输入传播。要统筹推进疫情防控和服务经济社会发展，坚决贯彻“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求，积极研究推出便民利企、助企纾困政策措施，助力“六稳”“六保”，保证口岸畅通，为必要的人员往来提供优质高效服务。要强化内部防疫，严格防护标准，严密防护措施，确保队伍安全稳定。要压实工作责任，加强组织领导，强化党建引领，改进综合保障，严肃工作纪律，切实把疫情防控和服务经济社会发展任务落到实处。 会议强调，各级要深入学习贯彻习近平总书记关于全面从严治党、党风廉政建设和反腐败斗争的重要论述和重要指示精神，认真贯彻落实李克强总理在国务院第五次廉政工作会议上的重要讲话精神，深刻领会把握政府系统党风廉政建设和反腐败工作取得的成绩，坚定不移反腐正风肃纪；深刻领会把握推动经济社会发展是各级政府的基本职责、是党风廉政建设的必然要求，充分发挥移民管理职能作用，主动服务高水平开放高质量发展；深刻领会把握政府系统加强自身建设部署要求，坚持严字当头、一严到底，坚持勤政有为、务实重干，推动全面从严管党治警向纵深发展，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。 会议要求，要认真履行移民管理职责任务，始终胸怀“两个大局”、心系“国之大者”，坚持正风肃纪反腐与服务经济社会发展一体推进，为稳住经济基本盘作出积极贡献。要加快推动便民利企政策措施落地，全面贯彻以人民为中心的发展思想，进一步深化移民管理领域“放管服”改革，深入开展 “我为群众办实事”实践活动，加快落实各项便民利企政策措施。要严密防范化解重大风险，持续深化专项严打整治，严厉打击跨境违法犯罪、整治重点地区“三非”问题，不断净化边境辖区社会治安秩序，为经济社会发展提供良好的移民管理环境。要规范权力运行，全面实行行政许可事项清单管理，完善政务服务事项基本目录及实施清单，严格执行执法执勤“六个严禁”，始终做到严格公正规范文明执法，坚决惩治群众身边腐败和不正之风。要严格落实“过紧日子”要求，大力推进节约型机关创建，严格落实节能减排指标要求，严格规范公务用车管理，严控“三公”和会议、差旅、培训等经费，切实把宝贵的财政资金用在发展紧要处、基层急需上。 会议要求，要坚持严的主基调不动摇，切实把党风廉政建设和反腐败工作推向纵深。要筑牢政治忠诚，深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，教育全警深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，始终在思想上政治上行动上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。要严明政治纪律和政治规矩，巩固深化教育整顿成果，全面彻底肃清孙力军政治团伙和傅政华等人流毒影响，深挖彻查涉及的人、事、案，坚决清除政治隐患，做到扫净见底。要严肃执纪问责，坚持有案必查、有腐必惩，严肃查处带有移民管理职业特点的违法犯罪问题，不断完善选人用人、信息化建设、项目工程、资产管理等制度机制，斩断“围猎”和甘于被“围猎”的利益链条。要常态纠治“四风”，严格落实新时代政法干警“十个严禁”、公安部党委严禁违规宴请饮酒“六项规定”、移民管理机构“八条铁规”，发现一起、查处一起；要坚决反对形式主义、官僚主义，严控会议发文数量，防止“四风”问题隐形变异、反弹回潮。 来源|国家移民管理局 Source 中华人民共和国驻加拿大大使馆 关于申请绿色健康码等事宜的最新通知 …
西藏航空起火 逃生气囊被烧爆 乘客「跳机逃生」受伤 5/12/2022 重庆江北国际机场一架西藏航空公司从重庆飞往西藏林芝的航班今天（12日）上午偏出跑道起火，1名乘客获救后心有余悸称，当时逃生滑梯被烧破，他跟许多人只好跳下飞机，但也因此受伤。 目前这起事故已有约40人分受烧伤、扭伤、擦伤等不同伤势，送往不同医院救治。西藏航空称这架班机的伤者均为轻伤。 根据事后多名目击者描述，该班机起飞时偏离跑道，左侧发动机磨擦地面后，飞机冲出跑道后起火，左侧机身前半段被烧破。 据河南商报椒点资讯引述一名A先生表示，当时飞机出现强烈的震动，接着氧气面罩掉了下来，所有人都惊醒了。接着飞机出现很严重的异响，就开始侧偏，机组人员发现机身冒烟的下面已经有燃油泄漏，有快要燃烧现象，要大家赶紧下机，大家通过航空气囊滑梯往下滑，走到一半时火势变大，前侧的空气气囊被大火烧爆了，后续的乘客就直接从上面往下跳，第一时间大家都在跑，远离飞机。 他说，他从飞机上跳下来，腰和腿都有闪到。其他有的人是在机上因为移动的撞击，头碰破了。 Source 【视频】西藏航空一航班重庆机场冲出跑道起火 机上122人均撤离 5/11/2022 （视频来源：中新社） 中国西藏航空一架载有122人航班今天（12日）上午8时许在重庆江北国际机场起飞时，偏出跑道起火，40余人受伤被送往医院救治，目前现场火已扑灭。 西藏航空发布情况通报称，注册号为B- 6425的航班TV9833原计划从重庆飞往西藏林芝，机上载有113名乘客和九名机组人员。起飞过程中，机组因发现飞机异常，中断起飞，导致飞机偏出跑道。所有旅客和机组成员都安全撤离，受伤旅客全部为轻伤。 据飞常准信息显示，该航班的飞机型号为空客A319。 另据中国央视新闻、新华社及澎湃新闻报道，重庆机场集团相关负责人称，事故发生后，机场安全、消防等部门第一时间启动应急机制，目前仍在紧张处置中。 现场网友拍摄的多段视频显示，西藏航空空客A319客机左侧燃起大火，该航班机组人员和旅客紧急撤离现场，机身有充气滑梯释放。数辆消防车随后到达现场并开展救援。视频显示，现场明火已扑灭。 航旅纵横客户端信息显示，江北机场今天上午部分进港航班取消、延误或备降成都双流机场，部分出港航班取消。 Source 东航否认删减维修费传言 不公开乘客名单 中央社／上海 3/27/2022 …
国家移民管理局：从严限制中国公民非必要出境 2022-05-12 据国家移民管理局微信公号消息，5月10日下午，公安部副部长，国家移民管理局党组书记、局长许甘露主持召开党组会议，传达学习习近平总书记在中央政治局常委会会议听取关于当前新冠肺炎疫情形势和下一步防控工作汇报时的重要讲话及国务院常务会议有关议题精神、全国新冠肺炎疫情防控工作电视电话会议精神、国务院第五次廉政工作会议精神，研究贯彻落实意见。国家移民管理局党组副书记、副局长李裕禄，党组成员、副局长尹成基、赵昌华出席会议。 会议强调，在疫情防控的重大紧急关头，习近平总书记主持召开中央政治局常委会会议并作重要讲话，以坚强战略定力和巨大政治勇气把关定向，为我们做好疫情防控工作指明了方向、提供了遵循。各级要深入学习贯彻习近平总书记重要讲话精神，坚决贯彻国务院常务会议和全国新冠肺炎疫情防控工作电视电话会议精神，深刻、完整、全面认识党中央确定的疫情防控方针政策，自觉把思想和行动统一到党中央决策部署上来，坚决克服认识不足、准备不足、工作不足等问题，坚决克服轻视、无所谓、自以为是等思想，坚决同一切歪曲、怀疑、否定我国防疫方针政策的言行作斗争，坚定不移贯彻“外防输入、内防反弹”总策略，毫不动摇坚持“动态清零”总方针，始终把疫情防控作为重中之中，充分发挥移民管理职能作用，在疫情防控斗争大考中夺取新胜利。 会议要求，要从严从实从细落实疫情防控各项措施，巩固拓展疫情防控战略成果。要全力配合打赢大上海保卫战，加强对上海边检总站和公安机关出入境管理部门的指导，调动全系统力量全力以赴支持配合上海实现社会面动态清零。要把北京作为重中之重，严格执行北京联防联控机制要求，大力支持北京疫情防控工作。要督促吉林边检总站落实精准防控措施，持续巩固吉林疫情防控成果。要指导各边检总站和出入境管理部门，支持配合地方打好疫情防控歼灭战、阻击战。要严格执行从严从紧的出入境政策，从严限制中国公民非必要出境活动，严格出入境证件审批签发。要严密边境口岸管控，严防滞留境外人员抵边聚集、非法入境带入疫情，确保人、物、环境同防同控，问题隐患动态清零。要严打非法出入境活动，全面深入开展“獴猎”行动—2022，深入推进“三非”突出问题整治，切断边境地区非法出入境主要通道，严防疫情循违法犯罪渠道输入传播。要统筹推进疫情防控和服务经济社会发展，坚决贯彻“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求，积极研究推出便民利企、助企纾困政策措施，助力“六稳”“六保”，保证口岸畅通，为必要的人员往来提供优质高效服务。要强化内部防疫，严格防护标准，严密防护措施，确保队伍安全稳定。要压实工作责任，加强组织领导，强化党建引领，改进综合保障，严肃工作纪律，切实把疫情防控和服务经济社会发展任务落到实处。 会议强调，各级要深入学习贯彻习近平总书记关于全面从严治党、党风廉政建设和反腐败斗争的重要论述和重要指示精神，认真贯彻落实李克强总理在国务院第五次廉政工作会议上的重要讲话精神，深刻领会把握政府系统党风廉政建设和反腐败工作取得的成绩，坚定不移反腐正风肃纪；深刻领会把握推动经济社会发展是各级政府的基本职责、是党风廉政建设的必然要求，充分发挥移民管理职能作用，主动服务高水平开放高质量发展；深刻领会把握政府系统加强自身建设部署要求，坚持严字当头、一严到底，坚持勤政有为、务实重干，推动全面从严管党治警向纵深发展，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。 会议要求，要认真履行移民管理职责任务，始终胸怀“两个大局”、心系“国之大者”，坚持正风肃纪反腐与服务经济社会发展一体推进，为稳住经济基本盘作出积极贡献。要加快推动便民利企政策措施落地，全面贯彻以人民为中心的发展思想，进一步深化移民管理领域“放管服”改革，深入开展 “我为群众办实事”实践活动，加快落实各项便民利企政策措施。要严密防范化解重大风险，持续深化专项严打整治，严厉打击跨境违法犯罪、整治重点地区“三非”问题，不断净化边境辖区社会治安秩序，为经济社会发展提供良好的移民管理环境。要规范权力运行，全面实行行政许可事项清单管理，完善政务服务事项基本目录及实施清单，严格执行执法执勤“六个严禁”，始终做到严格公正规范文明执法，坚决惩治群众身边腐败和不正之风。要严格落实“过紧日子”要求，大力推进节约型机关创建，严格落实节能减排指标要求，严格规范公务用车管理，严控“三公”和会议、差旅、培训等经费，切实把宝贵的财政资金用在发展紧要处、基层急需上。 会议要求，要坚持严的主基调不动摇，切实把党风廉政建设和反腐败工作推向纵深。要筑牢政治忠诚，深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，教育全警深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，始终在思想上政治上行动上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。要严明政治纪律和政治规矩，巩固深化教育整顿成果，全面彻底肃清孙力军政治团伙和傅政华等人流毒影响，深挖彻查涉及的人、事、案，坚决清除政治隐患，做到扫净见底。要严肃执纪问责，坚持有案必查、有腐必惩，严肃查处带有移民管理职业特点的违法犯罪问题，不断完善选人用人、信息化建设、项目工程、资产管理等制度机制，斩断“围猎”和甘于被“围猎”的利益链条。要常态纠治“四风”，严格落实新时代政法干警“十个严禁”、公安部党委严禁违规宴请饮酒“六项规定”、移民管理机构“八条铁规”，发现一起、查处一起；要坚决反对形式主义、官僚主义，严控会议发文数量，防止“四风”问题隐形变异、反弹回潮。 来源|国家移民管理局 Source 中华人民共和国驻加拿大大使馆 关于申请绿色健康码等事宜的最新通知 2022-03-27 为加强疫情防控，确保赴华旅客健康安全，根据国内有关规定，自2022年4月4日（含当日）起，所有乘坐加拿大赴华直飞航班人员的行前检测要求如下： 一、未接种疫苗人员 包括未接种及未完成疫苗接种程序人员： ①登机前第7天1次核酸检测→②7天自我健康监测→③登机前2天内1次血清抗体检测→④登机前1天内1次核酸检测→⑤申请绿色健康码→⑥登机前12小时内1次抗原检测→⑦航司查验绿色健康码、抗原检测阴性结果、健康状况监测表（附件一）。如不符合要求，将不能登机。 二、已接种疫苗人员 此类人员申请绿色健康码时，须一并上传已完成接种的证明及本人或法定监护人签署的《新冠疫苗接种声明书》（附件二）。 （一）已完成非灭活疫苗（如辉瑞、莫德纳、强生、阿斯利康、康希诺、安徽智飞、诺瓦瓦克斯疫苗等）接种人员： ①登机前第7天1次核酸检测→②7天自我健康监测→③登机前2天内1次血清抗体检测→④登机前1天内1次核酸检测→⑤申请绿色健康码→⑥登机前12小时内1次抗原检测→⑦航司查验绿色健康码、抗原检测阴性结果、健康状况监测表。如不符合要求，将不能登机。 （二）已完成灭活疫苗（如中国国药、科兴、深圳康泰疫苗等）接种人员： ①登机前第7天1次核酸检测→②7天自我健康监测→③登机前2天内1次核酸检测→④登机前1天内1次核酸检测→⑤申请绿色健康码→⑥登机前12小时内1次抗原检测→⑦航司查验绿色健康码、抗原检测阴性结果、健康状况监测表。如不符合要求，将不能登机。 同时接种灭活和非灭活疫苗人员，按接种灭活疫苗人员标准申请绿色健康码。 …