亚利桑纳州「台积村」遭不明人士闯入 工程师人人自危 世界新闻网 5/20/2023 位于亚利桑纳州的台积村昨天传出遭不明人士闯入，甚至连警方都出动攻坚，据了解昨晚当地时间9时多，有居住在内的台积电工程师们，发现社区空屋遭闯入，引发居民忧心，还有工程师透露携家带眷来美打拚，如今却忧心治安，直言台积村根本不是外界想像的「五星级社区」；针对此事件，台积电对此目前尚未回应。 据了解，一名疑似游民，昨天被发现住进台积村的空屋，因外表明显不是来自台湾的工程师，有工程师心存疑虑要向前询问，竟还遭到对方比中指，让社区居民起疑，干脆进入空屋中查看。 入内后果然发现不单纯，不仅屋内冷气未关，让工程师们不断批评「浪费电」，还看到现场客厅地面摆放疑似床垫，且厨房流理台还放着大量个人物品及衣物，甚至在浴室发现拖车装满衣物。 居住在当地的工程师及家属指出，向台积村社区保全反映，保全称因为该不明人士是「非法行为」，因此要找警方，让住户不满缴了高额管理费却无法获得保障，随后也立即拨通911向警方报案，甚至出动员警攻坚，但警方离开后，不明人士又跑社区，甚至撬门进入。 有台积电工程师直言，台积村看起来是没有门禁管制，且宿舍还有部分是空屋，也没有锁门，导致游民带着自己的东西，就能进来入住，且公司至今还没有办法处理，现在只能彼此自我提醒，大伙纷纷在群组上互传消息，呼吁大家要提高安全警觉。 也有工程师认为，台积电大举进驻亚利桑纳州，房价攀升，加上新闻媒体曝光度高，在美国买进口车相对于台湾便宜，家门口可能就停高档车等，让台积村或台积人的聚落「看起来很有钱」，导致大家更担心居住安全。 Source 社安金购买力从2000年以来削弱36% 世界新闻网 5/10/2023 美国有线电视新闻网(CNN)10日报导，根据最新分析研究，社安金的购买力(buying power)在通膨因素影响下，从2000年以来已被削弱超过三分之一。退休族家庭2000年时拿100元上超市消费，购买力现在大约等同64元。 非营利老年人权益倡议团体「老年人联盟」(The Senior Citizens League)研究指出，在2000年之前退休的民众，领取社安金的购买力已经降低36%；这个族群每个月领取福利至少要增加517元，才能维持接近2000年时的生活水平。 虽然社安金领取金额随着生活成本调整(cost-of-living adjustment，COLA)而变化，但调整幅度好几年来却一直赶不上物价上涨。依靠社安金支票的固定收入过日子的银发族，经济压力随之增加。 最近几年通膨走高，社安金生活成本调整出现1980年初期以来的最大幅度增加，2022年里调升5.9%，2023年则进一步调高8.7%。然而，「老年人联盟」指出，根据劳工统计局数据，许多老年人的日常生活必需品，涨价速度却超过生活成本调整。 举例来说，截至今年2月的过去一年当中，蛋价上涨约110%，面包、看牙诊疗费用在同期之间也分别变贵18%、16%。电费与汽车维修费在这段期间的上涨幅度都在13%左右。 以长期角度来看，从2000年1月到2023年2月之间，社安金生活成本调整增加大约78%，但退休族使用的商品与服务价格在同期之内却上涨超过141%。「老年人联盟」指出，其中涨价幅度最高的包括鸡蛋、处方药品以及燃料用油。 …
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中国出境签证办理数量激增 旅行社：领馆抢号堪比春运 5/20/2023 中国积压了整整三年的旅游热情终于可以在今年释放，出境签证办理数量近来激增，不少旅游社透露最新美国的B类签证（外国人士到美国作短期停留的非移民旅游商务签证）预约情况，上海领区已经排到了10月底；法国签证最早可预约时间也到了8月。有旅行社工作人员称，在各领馆官网抢号的难度堪比春运抢票。 综合上海新闻广播、文汇报、潮新闻和钱江晚报报道，许多领馆办理签证都已处于超负荷运转状态。不少旅行社近半个月已经拒绝了近百本欧美签证业务，公司负责人对此表示，不敢接。 除了美国、法国，过了五一连假后，去德国、意大利的签证需求量也在不断上升，其中70％是商务签。与2019年同期相比，公司签证受理量足足增长了一倍。 而且，从5月初起预约申根签证已经一号难求，甚至抢到预约也有被取消的风险，对于许多已经订好机票、酒店以及行程，但是着急办签证的客户，旅行社目前都不能保证何时出签。 不少旅行社都在为此发愁，每天来询单的客户不少，但是如果客户约不到领事馆的号，只能婉拒。 杭州海外旅游有限公司总经理章波受访时说，这种现象是因为领馆签证的办理人员数量还没恢复至冠病疫情前。而且，短期内审核量剧增导致工作量过大。 浙江海峡国际旅行社有限公司工作人员黄秋月说，最近的主要工作就是在电脑前不停刷新各个领馆的预约页面。但是在领馆官网抢号的难度却堪比春运抢票。不仅是放号随机，有时刷一整天都没结果，但在凌晨两三点却能抢到号，让人捉摸不透。最可气的是，有时候忙活一天最后也只能抢到几个号。 据悉，目前申根国家中法国、荷兰的预约放号较为稳定，但预约时间至少已经排到了8月。而北欧四国虽然不需要预约，可直接前往签证中心递交材料，但旅游签证的拒签率高达70%。 Source 美国航空往返中美航班 仍维持疫情期间水平 5/16/2023 因为冠病大流行而“封关”长达三年的中国现在终于重新开放，但未见美国航空公司争相重启中美这两个世界最大经济体之间的繁忙航线。 彭博商业周刊报道，在2019年疫情暴发前，中美航空公司平均每周有340趟往返两国的直飞航班。现在每周最多只有24趟。 不愿透露姓名的知情人士说，美国最大航空公司——美国航空、达美航空和联合航空，将继续维持疫情期间缩减的中美航班水平，但这并不是因为它们预计需求疲软，而是因为欧美禁止航班飞越俄罗斯领空引发的争议，让它们不愿增加飞华航班。 这项措施适用于包括美国在内的约30多个国家，中国并没有受此限制。 北京和华盛顿的关系全面恶化，也给通过外交快速解决这个问题的前景蒙上了阴影。 同一时期，日本全日空航空、IAG SA旗下的英国航空和阿联酋航空等航空公司，已经重启或宣布计划恢复飞往北京、广州和上海等中国城市的每日航班。 大韩航空的中国航线已达到疫情前水平，从每周13趟航班增加到4月份的84趟航班，并计划在本月内增加到99趟航班。 Source 出入境政策再优化！8个问答助你顺利“通关” …
光顾一元店 美国人最爱买四种用品 世界新闻网 5/20/2023 调查显示，今年有44%美国人打算光顾一元店。虽然这种商店物价较便宜，但也面临目标（Target）、沃尔玛、宜家（Ikea）和好市多（Costco）等大型连锁零售店日益激烈的竞争。 到「一元百货」（Dollar General）和「一元树」（Dollar Tree，这家公司2015年收购「家庭一元」Family Dollar）买东西，美国人最爱买哪些？有甚么值得或不值得在这种店买？以下是个人理财网站GoBankingRates调查1037名美国成年人所得的结果。 美国人买最多的是什么？ 美国人到一元店购物，买食物最普遍，占24%，接下来，个人用品、派对用品和家居用品分别是22%、17%和15%。 光顾一元店的民众，最少买厨房家电和衣饰。由于厨房家电通常价格较高，消费者到好市多这种大型零售店采购是合理的选择。衣饰似乎应是一元店的强项，但只有4%的人买衣服。 哪些东西到一元店买最划算？ 专家说以下三种用品最值得在一元店买。贺卡的种类虽不多但价钱最低，若到药房等店一张超过5元。相框和画框也是，除非你想买框莫内名画的高档货。野餐、派对用完即丢的东西，到一元店买就对了，不过数量要算清楚，因为一元店里的包装，份量较少。 哪些东西不要到一元店买？ 省钱也要省得有道理，价钱虽便宜，品质欠佳、快到期的日用品，例如下述用品，还是别到一元店买较妥当。 电池。一元店卖的多属碳锌电池，不是碱性电池，碳锌电池一不耐用，需常更换，二怕外漏，若忘了换新或拿出来，溶液外泄，还会损坏电器。 美容护肤产品。一元店货架上的，通常是较老、品质较差的品牌，除非刚好被你碰到名牌的折价品，还是到别处去挑选，尤其是防晒油之类的护肤产品，可能达不到理想的保护效果。 工具。工具就是要耐用、经锤经打抗摔，才叫「工具」，可惜一元店所卖的各项工具，常不符这几项标准。 Source 可开25万哩 这十款车最耐用 世界新闻网 5/16/2023 虽然某些民众喜欢不断换车，但是绝大多数消费者还是希望购买车子之后能使用越久越好，因此汽车使用寿命、是否安全可靠成为买车时的首要考量。尽管即使超级节俭的民众，也很少把车子开到25万哩，但根据汽车消费网站iSeeCars最新统计，某些车款开到25万哩绝对没问题。 …
中增飞美班机 4航司各加1班 最快20日起飞 中国新闻组 5/20/2023 美国交通部5月初允许中国航司增加中美之间的航班，目前，中国航司计划添加的四个航班均已落定。各家航司官网已开始进行客票销售，最早一趟航班20日起运行。 界面新闻报导，最添加加的四个中美往返航班依然由国航、东航、南航、厦航四家航司承运。此前美国交通部指令提到的适用航司，也包括首都航空、海南航空、四川航空等三家，不过这次增班中三家均未提交中美航班计划。 从四家航司公布的售票信息来看，添加的四个中美往返航班分别为：1、中国国航CA981北京-纽约，5月27日起，每周六运行；CA982纽约-北京，5月27日起，每周日运行。2、中国东航MU583上海-洛杉矶，5月20日起，每周六运行；MU586洛杉矶-上海，5月20日起，每周日运行。3、南方航空CZ327广州-洛杉矶，5月29日起，每周一运行；CZ328洛杉矶-广州，5月29日起，每周二运行。4、厦门航空MF829厦门-洛杉矶，5月30日起，每周二运行；MF830洛杉矶-厦门，5月30日起，每周三运行。 针对此次增班，厦门航空相关负责人表示，最添加加的中美航班信息会在厦航6月的国际航班计划中体现。国航、东航、南航未回应增班事宜，但是各自的官网、APP都已开放添加航班的客票销售。 总的来看，增班后，中美直飞航班运力投放最多的城市为洛杉矶，中国航司每周运营八个直飞洛杉矶的航班；纽约紧随其后，中国航司每周运营四个直飞纽约的航班。 从票价水平来看，由于增班数量有限，中美直飞航班机票价格回落不明显，但是也有小幅下降。首先是恢复直航数量最多的洛杉矶，东航APP显示，5月底至6月上旬，MU583上海浦东-洛杉矶直飞航班票价在1万元人民币(约1427美元)以下，为8588元；厦航APP显示，5月底至6月上旬，MF829厦门-洛杉矶直飞航班票价也在1万元以下，为6588元-7288元。 而飞往纽约的航班票价仍维持在1万元以上，以国航最添加班的CA981北京-纽约为例，5月底至整个6月票价都为1万310元。随着暑期来临，留学生回国出国需求旺盛，这趟航班的票价进一步上涨至2万3000元左右。 Source 美国航空往返中美航班 仍维持疫情期间水平 5/16/2023 因为冠病大流行而“封关”长达三年的中国现在终于重新开放，但未见美国航空公司争相重启中美这两个世界最大经济体之间的繁忙航线。 彭博商业周刊报道，在2019年疫情暴发前，中美航空公司平均每周有340趟往返两国的直飞航班。现在每周最多只有24趟。 不愿透露姓名的知情人士说，美国最大航空公司——美国航空、达美航空和联合航空，将继续维持疫情期间缩减的中美航班水平，但这并不是因为它们预计需求疲软，而是因为欧美禁止航班飞越俄罗斯领空引发的争议，让它们不愿增加飞华航班。 这项措施适用于包括美国在内的约30多个国家，中国并没有受此限制。 北京和华盛顿的关系全面恶化，也给通过外交快速解决这个问题的前景蒙上了阴影。 同一时期，日本全日空航空、IAG SA旗下的英国航空和阿联酋航空等航空公司，已经重启或宣布计划恢复飞往北京、广州和上海等中国城市的每日航班。 大韩航空的中国航线已达到疫情前水平，从每周13趟航班增加到4月份的84趟航班，并计划在本月内增加到99趟航班。 Source …
美国硅谷银行分行储户资金全被没收，涉及中国企业？ 5/20/2023 谷银行的暴雷影响还在持续。 据外媒报道，硅谷银行（SVB）开曼群岛分行的储户资金已被美国联邦存款保险公司（FDIC）没收。 多位海外储户查看银行对账单发现，自己在该行的存款显示为零，全部资金已经转移至“SVB Receiver”。 根据此前安排，“SVB Receiver”即为负责处理硅谷银行破产事宜的FDIC。 国内一家管理20亿元基金规模的风险投资机构合伙人表示，机构从3月至今一直无法取出SVB开曼分行的存款，目前正在按照FDIC的要求步骤做申诉。 她表示，从官方宣布SVB储户可以恢复取款后（3月13日）， 自己第一时间就去尝试取款，但因为国际转账被限制而没有成功，且遇到同样情况的机构不只一家。 外媒调查采访SVB工作人员、多位储户后披露，美国第一公民银行宣布收购硅谷银行的存贷款和其他资产及负债后，开曼分行被排除在这起交易之外，仍由FDIC接管。 同时，FDIC于3月31日已经通知开曼分行的储户，他们将不会被纳入银行破产的受保的存款储户，而被视作“不受保护的一般债权人”。 按照FDIC的规定，破产清偿顺序首先保障有保险的存款人，其次是未投保的存款人，再次是一般债权人，然后是减记债债权人，最后是股东。 债权人的赔偿将视FDIC接收的资产清算情况决定。 然而在清算序列中，被纳入“一般债权人”的开曼储户不会高于债券持有者及其他债权人。 FDIC清算的资产通常不会回收充足的现金来满足债权资产的需要，这意味着将开曼储户只能回收部分存款，甚至直接清零。 Source 巴菲特战友孟格示警：美商业地产酿风暴 银行满手坏帐 世界新闻网 4/30/2023 波克夏公司副董事长孟格（Charlie Munger）警告说，美国商业地产市场正在酝酿风暴。（路透） 「股神」巴菲特的长年事业伙伴、波克夏公司副董事长孟格（Charlie …
中国国产大飞机C919再次起飞 推动商业飞航进程 中时电子报 5/19/2023 曾因验证飞行发生状况而中断商业飞航进程的首架大陆国产C919客机再次现身，据陆媒报导，东方航空接收的首架中国国产C919客机从上海浦东机场调机飞往上海虹桥机场，将进行类比全旅客流程等的进一步验证飞行，为商业运营做准备。 据《快科技》报导，东航接收的全球首架C919、班号为MU9003的调机航班已于17日上午09:17从上海浦东机场起飞，09:41落地上海虹桥机场，执飞飞机为编号B-919A的东航全球首架C919。 报导说，此次抵达虹桥机场后，东航将进行类比全旅客流程等的进一步验证飞行，为商业运营做准备。 飞航资讯显示，在从浦东调机转场虹桥前，这架C919（B-919A）早上还在南通以东的海上空域转了几个大圈。 报导指出，去年12月，中国东方航空作为C919的全球首发用户，正式接收编号为B-919A的全球首架飞机。根据此前计划，东航首架C919有望最早于2023年春季满足民航局规章要求，投入商业载客运营。 C919是大陆首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，2007年立项，2017年首飞，2022年9月完成全部适航审定工作。 今年2月初东方航空注册编号B919A的C919客机在进行验证飞行时未按原定路线飞往安徽合肥，而是改道折返北京。网上传言称，C919客机左侧引擎的反推力器出现故障，但东方航空对此未发表回应。在此次发布的C919重新进行验证飞行的消息中，亦未再提起2月初验证飞行中止的原因。 Source 中企万达集团、58同城 传将大规模裁员逾30％ 世界新闻网 5/18/2023 中国知名生活服务平台「58同城」传大规模裁员30％至50％，按公司现有接近3万员工估算，本波裁员恐牵涉约9千至1.5万人。与此同时，中国前首富王健林掌管的万达集团也传出6月前将打开大规模裁员，保守估计比例约30％。 中国媒体报导，58同城裁员消息本周起在职场社交网站「脉脉」上传出，多名经认证为58同城员工的用户透露，为了压缩成本，该公司正展开新一波裁员，部分人声称自己已被上司约谈，要求短期内离职。 据报导，58同城裁员比例视部门而不同，有在TEG部门任职的员工指，整个部门预计裁员40％，另有58赶集集团的员工说裁员约30％。 无独有偶，近日有中国媒体引述接近万达集团的人士称，6月前万达集团将打开大规模裁员，保守估计比例约30％，高管可能会降职降薪，此外高管空缺的不再补员，公司原则上只出不进。 万达集团近年频传资金紧张，因旗下珠海万达商管自2021年三次递件申请港股IPO均无疾而终，拖累母企陷入困境，当时万达与投资者签订对赌协定，除了业绩承诺，并保证上市时间，若万达商管不能于2023年底成功上市，万达商管须向上市前投资者支付约人民币300亿元股权回购款。 同时，万达还要面对银行团收银根压力。此前有报导指，万达正在与总计13亿美元的三笔离岸贷款的债权人谈判，若珠海万达商管不能在5月初完成上市，可能被要求提前全额还款。不过，据报导，目前万达与银行团参贷行已将合约约定的珠海万达商管上市期限推迟至2023年11月30日。 新浪财经报导指出，一旦珠海万达商管无法在今年底前成功上市，其或会陷入与恒大地产「回A」（回A股上市）对赌失败的相似局面。从王健林个人角度来看，他或也会和许家印一般面临投资者的诉讼而走上被运行人的位置。 Source 福特中国裁员逾1300人 …
马化腾：AI是互联网百年不遇的机遇 5/19/2023 中国腾讯CEO马化腾认为，AI是互联网百年不遇的机会，但表示腾讯并不急于把半成品拿出来展示。 据澎湃新闻引述腾讯内部人士消息，马化腾星期四（5月18日）在腾讯2023年股东大会上，就有关ChatGPT和AI的问题作出上述回应，他说，最开始以为人工智能是互联网十年不遇的机会，但是越想越觉得，这是几百年不遇的、类似发明电的工业革命一样的机遇。 马化腾说，互联网企业在AI领域有很多积累，腾讯也在埋头研发，但是并不急于早早展示半成品。“关键还是要把底层的算法、算力和数据扎扎实实做好，而且更关键的是场景落地，目前(我们)还在做一些思考。” 他认为，现在有些公司为提振股价太急了，“我们一贯不是这种风格。” 马化腾还提到，要聚焦最擅长的领域，才能更好地发挥自己的价值，不能贪图利益，把宝贵的精力分散在其他人更专业的方面去抢一杯羹，专注才能最大化地发展自己的优势。 腾讯星期三（17日）发布的2023年一季度财报显示，公司实现营业收入1499.86 亿元（人民币，286.63亿新元），同比增长11%，环比增长3%。 美国人工智能研究公司OpenAI去年11月推出人工智能聊天机器人ChatGPT后引起轰动，中国多家科技巨头随后加入这一全球软件开发竞争热潮，百度文心一言云服务3月16日启动内测并于3月27日上线。 Source 中企万达集团、58同城 传将大规模裁员逾30％ 世界新闻网 5/18/2023 中国知名生活服务平台「58同城」传大规模裁员30％至50％，按公司现有接近3万员工估算，本波裁员恐牵涉约9千至1.5万人。与此同时，中国前首富王健林掌管的万达集团也传出6月前将打开大规模裁员，保守估计比例约30％。 中国媒体报导，58同城裁员消息本周起在职场社交网站「脉脉」上传出，多名经认证为58同城员工的用户透露，为了压缩成本，该公司正展开新一波裁员，部分人声称自己已被上司约谈，要求短期内离职。 据报导，58同城裁员比例视部门而不同，有在TEG部门任职的员工指，整个部门预计裁员40％，另有58赶集集团的员工说裁员约30％。 无独有偶，近日有中国媒体引述接近万达集团的人士称，6月前万达集团将打开大规模裁员，保守估计比例约30％，高管可能会降职降薪，此外高管空缺的不再补员，公司原则上只出不进。 万达集团近年频传资金紧张，因旗下珠海万达商管自2021年三次递件申请港股IPO均无疾而终，拖累母企陷入困境，当时万达与投资者签订对赌协定，除了业绩承诺，并保证上市时间，若万达商管不能于2023年底成功上市，万达商管须向上市前投资者支付约人民币300亿元股权回购款。 同时，万达还要面对银行团收银根压力。此前有报导指，万达正在与总计13亿美元的三笔离岸贷款的债权人谈判，若珠海万达商管不能在5月初完成上市，可能被要求提前全额还款。不过，据报导，目前万达与银行团参贷行已将合约约定的珠海万达商管上市期限推迟至2023年11月30日。 新浪财经报导指出，一旦珠海万达商管无法在今年底前成功上市，其或会陷入与恒大地产「回A」（回A股上市）对赌失败的相似局面。从王健林个人角度来看，他或也会和许家印一般面临投资者的诉讼而走上被运行人的位置。 Source 福特中国裁员逾1300人 业务每况愈下 世界新闻网 …
全美哄擡房价 亚城最严重 世界新闻网 5/18/2023 根据佛罗里达大西洋大学(Florida Atlantic University)的数据，亚特兰大的房地产市场是2023年全美房价哄擡过高(overpriced)排名中最严重的城市。 根据此排名，房价哄擡过高的亚军为底特律。佛州的Cape Coral、坦帕(Tampa)及North Port分居三至五位；田纳西州曼菲斯第六；北卡夏乐及佛州杰克森维尔(Jacksonville)则分居第八及第十。 研究人员将Zillow和其他平台所提供的开放数据，结合己身的研究方式，得出此一排名。 数据显示，亚特兰大的房价比其实际价值高出51%以上，买家支付的金额与房屋实际价值之间存在巨大差异。 研究指出，亚城房屋的平均挂牌价格为35万7677元，但房屋实质价值仅为23万6627元。 虽然如此，但这并未阻却潜在购房者涌入这座城市。得益于身为强大的科技业中心和其强劲的就业市场，以及与全美其他大城市相较低廉的生活成本，全国房地产经纪人协会(National Association of Realtors)将亚特兰大评为2023年全美购房的最佳地点。 然而，如果民众正在乔州物色物超所值的房屋选择，该研究推荐中部的梅肯(Macon)，其实际房屋价值比标价中位数高出4万元；位于亚城南部的大学公园市(College Park)也是个好选择，该市被GOBankingRates评为全美15个购屋最划算的城市之一。 Source 社安金购买力从2000年以来削弱36% 世界新闻网 5/10/2023 美国有线电视新闻网(CNN)10日报导，根据最新分析研究，社安金的购买力(buying power)在通膨因素影响下，从2000年以来已被削弱超过三分之一。退休族家庭2000年时拿100元上超市消费，购买力现在大约等同64元。 …