历时7小时 神舟十四号完美对接 3航天员「入住」天宫 记者赖锦宏／北京 6/06/2022 搭载神舟十四号载人飞船的长征二号F遥十四运载火箭，昨上午10时44分在酒泉卫星发射中心点火发射，约577秒后，神舟十四号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，发射成功。经过约7小时，神舟十四号已与天和内核舱成功对接，陈冬、刘洋、蔡旭哲3名航天员顺利「入住天宫」。 据中国载人航天工程办公室消息，在神舟十四号载人飞船与空间站组合体成功实现自主快速交会对接后，航天员乘组从返回舱进入轨道舱。按程序完成各项准备后，航天员陈冬成功开启天和核心舱舱门，北京时间 6月5日20时50分，航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲依次全部进入天和核心舱。后续，航天员乘组将按计划开展相关工作 。 据中国载人航天工程办公室发布，神舟十四号载人飞船采自主快速交会对接模式，经过六次自主变轨，于昨下午5时42分，成功对接于天和内核舱径向端口，对接过程历时约七小时。三名航天员已全部进入天和内核舱，后续将按计划开展相关工作。 香港文汇报报导，昨晚8时50分，航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲依次全部进入天和内核舱。「乘组已顺利进入天和内核舱，中国太空家园，现在由我们值守，太空站第三棒，我们全力开跑。」指令长陈冬在太空站说。 「敬礼。」随着指令长陈冬一声口号，神舟十四号乘组三人郑重敬礼。「北京明白。祝贺神舟十四号顺利进驻太空站，你们辛苦了，预祝在轨6个月工作顺利。」北京飞控大厅里响起雷鸣般的掌声，三名航天员向地面挥手致意。 航天员进驻天和内核舱后，将打开为期六个月的在轨驻留，开展太空站平台维护与照料、机械臂操作、出舱活动、舱段转移等工作及太空科学实验、技术试验。 三名航天员主要任务为，配合问天实验舱、梦天实验舱与内核舱的交会对接和转位，完成太空站在轨组装建造；完成太空站舱内外设备及太空应用任务相关设施设备的安装和调试；开展太空科学实验与技术试验；进行日常维护维修等相关工作。 神舟十四号任务期间将完成「三舱三船」，即以天和内核舱、问天实验舱和梦天实验舱为构型，建成太空实验室。 据环球时报报导，神舟十四号与空间站在轨运行期间，将首次迎来问天实验舱、梦天实验舱、天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船的「访问」，神舟十四号三名航天员乘组将亲身见证并完成中国空间站的在轨组装建造。 此外，在任务期内，太空中也将首次出现两艘中国载人飞船同时在轨的景象。届时，神舟十四号乘组也将首次实现航天员乘组在轨轮换。神舟十四号与神舟十五号航天员乘组将同时在轨驻留5-10天。 中国载人航天工程航天员系统总设计师黄伟芬表示，值得注意的是，神舟十四号还将首次利用气闸舱进行出舱活动，「我们计划要做2至3次的出舱活动，是首次利用问天实验舱的小机械臂进行出舱。后面还会用小臂和大臂的组合臂进行出舱活动。这些都是全新的状态；所以说这一次神舟十四号乘组的任务是极为复杂的，对航天员的应急和故障处置能力要求，也比以往更高。」 此外，9种组合体构型、5次交会对接、3次分离撤离及2次舱段转位，此次在轨飞行任务的复杂程度堪称历次之最。 在此次任务中，三位航天员还携带了一些个性化的私人物品，时隔十年再度运行飞天任务的航天员刘洋表示，这次会带上去了一些个性化的衣服，在平常休闲的时候可以穿。 Source 中国神舟14号升空 将建太空实验室 3太空人将驻留6个月 记者林则宏、廖士锋 …
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便宜票难再出现？暑期机票飙涨至去年1.5倍 世界新闻网 6/06/2022 经历新冠疫情的冲击后，许多民众终于准备在今年暑假期间出游远行，推动机票需求创纪录增长，但另一方面，由于航空业供需失衡严峻，还有高油价及劳动力成本的压力，导致机票价格上升；金融公司Cowen就发现，近期的机票价格已经比去年高了将近50%。 由于需求激增，航空公司座位供给难以满足需求，又逢燃油大涨及其他成本上扬，Cowen追踪三大航空公司：美国航空(American Airlines)、达美航空(Delta Air Lines)、联合航空(United Airlines)近300条航线后发现，截至前月23日的那周，机票票面价比前一年同期高出近50%。 万事达卡经济研究所(Mastercard Economics Institute)近期报告指出，截至今年4月底的机票预订量，较疫情前多25%，不论是国内还是国际线，对机票需求的上升都是「前所未见的增幅」。 但是在民众对机票需求激增的同时，航空公司却面临严峻的供需失调，这是因为在疫情最严峻的时候，航空旅运崩盘，因此对突然涌入的旅客措手不及。 航空业咨询商R.W. Mann & Company董事长曼恩(Robert Mann)就表示，一些航空公司还没为长程国际航空的大型客机直飞做准备，导致市场对机票的需求过剩，但是机位供给却不足的失衡窘境。 雪上加霜的是，航空业还要肩负处理各国不同防疫政策的问题，还有不断上升的人力，以及燃料、维修、养护等营运成本，乃至停泊机场机坪的收费都在上涨。 尽管今年以来，机票价格已经高于往年，不过曼恩说，今年暑期旺季的票价，如果出现比今年其他月份再多30%情形，也将是件见怪不怪的事情。订票网Cheapflights凯耶斯(Scott Keyes)则说，想在暑期出游时买到便宜机票的可能性「微乎其微，基本上等于没有」。 业者提醒：预算有限 订票恐要逆向操作 凯耶斯还说，如果今年真的想出游，但又预算有限，则恐怕已不应使用「先找寻目的地，再输入出游日期，然后找寻可供机票」的方式规画行程，而是要「反过来」操作；另外，建议使用航空公司官方网站订票，可以确保自己有24小时全额退款的待遇，有时间可以思索然后做出决定。 Source …
纪录铁道华工 导演周敏等人 重走中太平洋铁路 世界新闻网 6/05/2022 在刚刚结束的亚太传统月里，湾区的公益组织侨路基金会组织重走中太平洋铁路的活动，从5月8日到12日，侨路基金会邀请湾区纪录片导演周敏，带领来自全美各地的12位朋友，沿着19世纪60年代主要由来自中国广东的工人修筑的中太平洋铁路。众人从加州首府沙加缅度老城出发，一路东行，到达了1869年5月10日东、西两段铁路合龙的地方，也就是位于犹他州Promontory Summit的金色道钉国家公园，参加第153届金色道钉庆典。 周敏介绍，这次有深远意义的历史之旅历时五天，跨越加州、内华达、犹他三个州，往返行程达1800多英里，访问团成员们对这条华工为美国开创的腾飞之路进行了全新而深入的了解。 事实上，为了拍摄纪录片「回家」，周敏曾经单独走过从旧金山湾区到犹他州的Promontory Summit这条线路12次。每年5月8、9号左右，她都会专程到犹他州参加金色道钉庆典。但是，这一次重走中太平洋铁路，却是她第一次不用自己开车，而是有12个关注华人历史的朋友与她一路同行。访团成员有的从芝加哥、波士顿飞到湾区，还有的从南加州的圣地亚哥飞到沙加缅度与其他成员会合。大家在5月8日清早正式开始了此次历史之旅。 周敏说，途中他们经过了中太平洋铁路破土动工的地方、历史上排华手法残酷而闻名的小镇Truckee，拜访了内华达州Lovelock的无名华人墓地，并在她拍摄纪录片「回家」的Carlin小镇两度停留，还在盐湖城参加了一次由华工后裔协会举办的「回家」的放映与交流活动，「我在纪录片『回家』拍摄的三年多时间里，得到了华工后裔协会的大力支持，而这也是第一次把纪录片『回家』带回盐湖城这个家。」 她进一步介绍，1862年7月1日林肯签署太平洋铁路法案，授权太平洋铁路公司和中太平洋铁路公司分别修筑第一条横跨美洲的大铁路的东西两段。1863年1月8日，中太平洋铁路在沙加缅度破土动工，但由于财力和劳力的缺乏，东段的太平洋铁路直到1865年7月才动工。然而，当中太平洋铁路向着西拉-内华达大山挺进的时候，由于地势升高，施工难度陡增，大量的爱尔兰工人弃之而去，转向更容易赚钱的矿山或农场，也让中太平洋铁路公司面临着劳工荒。 后来中太平洋铁路公司尝试性地雇用了几十名华人参与修筑铁路，结果发现华人组织有序，勤劳吃苦，而且工作效率和完成的工程质量都大大超出爱尔兰劳工，也打开华人铁道工的故事。1863年开始，中太平洋铁路公司大量雇用华工。在最高峰的时候，华工的人数多达1万2000人。这些华工在大山中冒着生命危险开凿隧道，让铁路一英哩一英哩翻越高山、跨越大河、荒漠，才终于在1869年5月10日这天，让东西两段铁路胜利结合，也成为美国最重要的骨干之一。 然而，在著名的定格东西两段铁路合龙瞬间的照片上，却只能依稀看到一两个华工模糊的背景。周敏表示，150多年来，华工的功绩被有意或无意地淹没在历史的长河里，「这上万名华工绝大多数都没有留下名字，然而，他们的历史性功绩和贡献应该被后人铭记。从事铁路华工历史的发掘与纪录片的制作，是希望让无名者有名，让无声者发声。」 周敏表示，自己在过去6年来，已经独立完成了5部关于华工修筑铁路的历史纪录片，而「回家」是最新完成的一部作品。回家纪录片影片链接：https://www.youtube.com/watch?v=Hz21cliXfwg&t=54s 30年前，遙遠的內華達州小鎮卡林（Carlin）曾經是一個火車停靠的地方。 1869年5月，第一條橫跨美洲的太平洋鐵路通車後，小鎮卡林成為西段鐵路上的一個重要的站點，有不少華工在這里維修鐵路、種菜、開礦或者做小生意。 1996年，幾位卡林居民偶然平整房屋時發現了一些棺木的碎片，隨後，人類學家在這裡發現了13具華工的遺骨。他們被先後送到雷諾、拉斯維加斯等地進行研究，甚至展覽。可是對卡林人來說，他們從來沒有忘記過這13位華人先民，他們一直在等待著這13位華人先民“回家”，而這一等就是25年。遺骨研究發現，這些華工生前承受過沈重的體力活，有的還被毆打至死。除了其中三人可能知道他們的身份外，其他十人無人知道他們是誰。卡林，這個經歷了鐵路從繁榮到衰落的小鎮，為什麼堅持要把13位華工的遺骨迎接回家？什麼是愛，什麼是尊重，什麼是包容，相信你在片中會找到答案。 In 1996, several Carlin residents discovered the …
消息：加拿大军机对中国进行抵近侦察和挑衅 6/05/2022 中国媒体昨天（5日）引述消息人士报道，中国军机并没有对监控朝鲜规避制裁情况的加拿大军机进行干扰，并反指加拿大军机对中国进行抵近侦察和挑衅。 据中国《环球时报》报道，消息人士称，加拿大军机曾跑到中国东海有关空域，对中国进行抵近侦察和挑衅，中国军机对此采取专业措施进行处置，完全合理合法、无可指摘。 加拿大军方上周三（6月1日）指中国军机曾干扰执行监控任务的加拿大CP-140巡逻机。据路透社报道，总理特鲁多批评中国军方的做法令人极度不安，并说加拿大非常认真看待这种情况。 《环球时报》引述一名来自中国的匿名国际问题专家称，加拿大有三个问题需要回答：朝鲜距离加拿大如此之遥远，加拿大打着联合国旗号跑来的真实目的是什么？联合国非常明确强调主权完整性，不可侵犯性，加拿大的战机究竟做了什么，飞行员是否够专业，有没有逼近中国领空采取危险挑衅行为？加拿大是否把对中国的挑衅行为作为“正当行为”，反而将中国的正当防御措施视为挑衅？ 这名专家称，这是典型的指鹿为马、倒因为果，妖魔化中国的行为，“美、加这种制造和利用危机性事件并加以渲染，然后在国际舆论中造势‘中国威胁论’，是一贯伎俩，并不需要感到特别意外。” 军事专家张学峰则分析，一些西方专家在困惑中国战斗机拦截加方飞机之前，需要了解下加拿大军机和他们的飞行员都干了什么，否则就是揣着明白装糊涂。他说：“西方一些国家的军队经常在媒体那里搞恶人先告状，用一些诸如‘发生眼神交流’这类的很难被证明的细节向中国泼脏水。却对自己当时在哪里，在干什么，是不是威胁到中方安全闭口不谈。” 张学峰也介绍，CP-140是一种反潜巡逻机，也可跟踪水面舰艇，不排除当时加拿大方面对中国相关海域舰艇的正常航行和训练构成干扰。 Source Healthcare Certification and ESL Programs 加拿大：中国军机逼加国军机闪避以免撞机 还比中指 世界新闻网 6/02/2022 加拿大军方发布消息指出，中国解放军近期在空中干扰加拿大军机「霓虹行动」（NEON），迫使军机不得不改变航线以避免撞机。 据加拿大政府官网6月1日消息，指出加拿大CP-140 Aurora曙光女神远程巡逻机近期多次与解放军机有所交互，并控诉解放军机没有遵守国际航空安全规范，使用不专业的方式、让其空军的人员安全处于危险之中，「在某些情况下，机组人员感到非常危险，他们不得不迅速修改自己的飞行路径，以增加间隔并避免与拦截飞机的潜在碰撞」。 Senior Canadian government …
华裔纪录片导演探讨美高校招生体制 族裔配额造成互斗 世界新闻网 6/05/2022 华裔导演陈东良（Dan Chen）的纪录片「Accepted」在2021 年翠贝卡电影节上首映，讲述了四名兰德预科学校（T.M. Landry College Preparatory）的高中生的故事。该校虽以非裔为主，但陈东良认为天下父母对孩子的寄望都可同理，而且名校对少数族裔的配额让族裔间互相争斗，才是美国教育系统最大的问题。这部纪录片已由格林威治娱乐公司（Greenwich Entertainment）获得北美发行权，预计7月1日会在戏院上映。 兰德预科学校是路易斯安那州农村的一所非传统的K-12学校，该校创始人兰德夫妇2005年从只有五名学生的家庭学校开始，招收对象多是工薪阶级，以非裔为主。该校不使用教科书，每月学费或高达675元，却能将学生送入耶鲁、哈佛、史丹福等名校。这吸引了四名纪录片中的主角Alicia Simon、Adia Sabatier、Isaac Smith 和 Cathy Bui来到该校。他们有的是因为这意味着可以和更多同族裔的黑人孩子在一起，有的因为想追随兄长的脚步，越南裔的Cathy Bui则希望能给她和她照顾的残疾姐姐过上更好生活的机会。而当2018年纽约时报揭露该校存在伪造成绩单和大学申请的丑闻，兰德夫妇在精神上和身体上虐待学生。2019年，美国联调局开始调查，四名学生有了转学的想法。 因制片人朋友邀约，陈东良对该主题产生兴趣，他是在堪萨斯州小城长大，经常是唯一华裔生，很能理解来自农村地区的少数族裔孩子，要克服什么困难才能进入名校。他不仅希望观众能看到为梦想的努力，还应该提出质疑，追求梦想时都付出了什么，可能付出了心理健康，让人不健康的压力，抑或质疑这些大学的总体情况，以及其如何选择学生。 他表示，菁英大学喜欢悲惨的故事，想要孩子们在申请中讲述悲惨的背景故事，而这些故事甚至不一定是真的。「我忍不住觉得这是一种奇怪的变态，尤其是学校本意应是教育和赋能（empowerment），以及帮助孩子获得思考和知识」。「相反，它有点转向，让想要进入学校的人陷入奇怪的权力斗争」。他希望学生、老师和家长都能开始质疑这些菁英机构在追求的东西，是否与本意已南辕北辙。 在谈及美国名校录取，亚裔学生需要比别的族裔更高的分数才能进入同等的学校，这让许多华裔家长感到不满，甚至迁怒其他族裔，认为其他少数族裔受惠于倾斜的招生标准。但这部以非裔学生为主的纪录片，却揭露该问题的本质在于教育体系本身。 如陈东良所说，无论亚裔还是非裔学生，人们应该意识到这些菁英大学在试图限制任何少数族裔的数量。理论上来说，种族配额本就不合法，而更加不公平的是让少数族裔不得不互相争斗，「正是因为这些菁英们说，喔我们只有这么多的空间可以给你们」。 他认为，其实亚裔和非裔父母在这方面都应互相同理，「如果一个黑人家庭想要让孩子进入大学，你不认为他们会利用任何可用的机会吗？就像亚裔父母会使用任何可用的机会一样」。家长不应该责怪其他考上大学的家庭，而应该质疑这个招生体系。 影片中有一个学生就发现这些菁英学校都是以白人为主，于是去了历来以黑人为主的大学，因为觉得自己被接受程度更高。这可能并非适合所有学生，只是一个选项。大家应该看更大的视野，到处都有机会，而不是只有菁英学校。 …
澳洲军机南海上空被解放军机歼16放「铝块」 险坠机 世界新闻网 6/05/2022 继加拿大军机在东海被解放军空军战机「干扰」后，澳洲也宣称其一架反潜巡逻机日前在南海上空遭到解放军的歼16战机拦截，并施放「铝条」，澳洲政府称已向中方表达「担忧」。 当地时间6月5日，澳洲国防部发布声明，称澳空军一架P-8A反潜巡逻机5月26日在南海地区遭到一架中国歼16战斗机拦截。澳洲总理艾班尼斯表示，澳政府已通过「适当管道」向中方表达了「担忧」。 英国卫报报导，澳新任国防部长理查．马勒斯表示，当时中国一架歼16战机飞得离澳方P-8A飞机很近，并且释放了一些「小铝块」（small pieces of aluminium），「非常危险」。 报导称，理查．马勒斯5日表示，当时中国战斗机飞到了P-8A海上侦察机的侧面，然后发射了信号弹。之后歼16加速并超过P-8A的机头，并在P-8A前方较近的距离释放一些包含小铝块的箔条（Chaff）。马勒斯声称，部分小铝块被吸入了P-8A发动机，「这是非常危险的」。 中媒观察者网报导称，这里「小铝块」的说法主要来自马勒斯本人敍述，并无其他证据。他提到的箔条可能是指「箔条干扰弹」这种干扰弹一般在敌方目标上空释放，随后箔条分裂散布成云状并低速降落，对敌方雷达信号产生散射，使其不能正常工作。 澳国防部声明表示，他们是在南海地区国际空域进行侦察活动，他们根据国际法已经在该地区开展海上侦察活动数十年。 观察者网报导，澳洲在所谓「国际法」方面一贯双标。据路透报导，5月13日，澳洲宣称跟踪到一艘中国海军舰船在澳西海岸国际海域处活动。当时的澳洲政府对此反应强烈。澳时任总理莫里森称该船只的存在「令人担忧」，时任防长彼得．达顿直接称该举动是「入侵行为」。 此外，这也不是澳洲第一次出动P-8A侦察中国周边海域。中国智库「南海战略态势感知」称，今年2月24日，澳空军1架P-8A反潜巡逻机从澳洲本土部署至冲绳嘉手纳基地，截止3月11日，已累计6次前往台湾以北的东海开展抵近侦察活动。 另据中国国防部披露，2月17日中国海军编队在澳洲以北海域活动时，曾遭到澳空军1架P-8A反潜巡逻机的跟监滋扰，最近距离中方舰艇仅4公里。澳国防部则宣称，中国海军舰艇于17日使用雷射照射澳军反潜巡逻机，遭到中方否认。 中国外交部发言人汪文斌事后于2月22日指出，在与澳军机相遇的全过程当中，中方舰艇始终保持安全、规范和专业的操作，符合有关国际法和国际实践。汪文斌强调，此前澳方曾多次使用侦察机对中方采取挑衅行动。去年11月还发生了澳方的P-8军机侵入中国西沙群岛领空事件，严重损害中国主权。中方对此坚决反对，敦促澳方反躬自省，不要散布虚假资讯，不要蓄意挑事。 Source Healthcare Certification and ESL Programs 加拿大：中国军机逼加国军机闪避以免撞机 还比中指 …
中国神舟14号升空 将建太空实验室 3太空人将驻留6个月 记者林则宏、廖士锋 6/05/2022 搭载三名太空人的中国神舟14号载人太空船，5日上午10时44分成功发射升空。此次任务为完成以天和内核舱、问天实验舱和梦天实验舱为基本构型的太空站建造，并建成「国家太空实验室」。 将搭乘神舟14号升空的三名太空人4日先行亮相，分别是陈冬、刘洋、蔡旭哲，由陈冬担任指令长。陈冬曾参加神舟11号载人飞行任务，刘洋参加过神舟9号载人飞行任务，蔡旭哲则是首次飞行。 组装「天宫」三舱三船 三名太空人将在太空停留六个月，期间主要任务为完成「T」字体的「天宫」太空站组装建设、并建成中国「国家太空实验室」。 刘洋4日在记者会上指出，太空站会从单舱逐步组建成「三舱三船」，期间要经历九种组合体构型、五次交会对接、三次分离撤离和二次转位任务。 Healthcare Certification and ESL Programs 所谓「三舱三船」，预计涵盖天和舱、问天舱、梦天舱、一艘载人太空船以及两艘货运太空船。 同时还将等待「问天实验舱」和「梦天实验舱」发射到轨道后，完成14个机柜解锁安装并首次进驻、且首次利用「气闸舱」跟小臂实施出舱活动。 完成交接轮换神舟15号 其次，神舟14号将会和神舟15号「在轨乘组轮换」，首次完成天宫太空站不间断驻留，六名太空人将在太空站共处五到10天。为了因应轮换，除了天和舱，问天舱也能提供三位太空人睡眠及生活空间。 中国航天科工集团二院研究员杨宇光曾受访指出，如果正常，从神舟14和15号之间的交接开始，后续的神舟15和神舟16的交接依此类推，都是在太空交接，「能够在极大程度上提高工作交接的效率」。 至于「国家太空实验室」，中国载人航天工程新闻发言人林西强指出，舱内可以部署25台科学实验柜，每一台都是一个小型的太空实验室，可以支持单学科或多学科交叉的实验。 其中，问天舱主要涉及太空生命科学研究，梦天舱则是微重力科学研究。他并表示，太空站转入常态化运营后，将实施较大规模科学研究。 Source 中国神舟14号发射成功 载3航天员将建太空站 …
中国神舟14号发射成功 载3航天员将建太空站 记者林则宏、廖士锋 6/04/2022 搭载三名太空人的中国神舟14号载人太空船，5日上午10时44分成功发射升空。此次任务为完成以天和内核舱、问天实验舱和梦天实验舱为基本构型的太空站建造，并建成「国家太空实验室」。 将搭乘神舟14号升空的三名太空人4日先行亮相，分别是陈冬、刘洋、蔡旭哲，由陈冬担任指令长。陈冬曾参加神舟11号载人飞行任务，刘洋参加过神舟9号载人飞行任务，蔡旭哲则是首次飞行。 三名太空人将在太空停留六个月，期间主要任务为完成「T」字体的「天宫」太空站组装建设、并建成中国「国家太空实验室」。 刘洋4日在记者会上指出，太空站会从单舱逐步组建成「三舱三船」，期间要经历九种组合体构型、五次交会对接、三次分离撤离和二次转位任务。 所谓「三舱三船」，预计涵盖天和舱、问天舱、梦天舱、一艘载人太空船以及两艘货运太空船。 同时还将等待「问天实验舱」和「梦天实验舱」发射到轨道后，完成14个机柜解锁安装并首次进驻、且首次利用「气闸舱」跟小臂实施出舱活动。 其次，神舟14号将会和神舟15号「在轨乘组轮换」，首次完成天宫太空站不间断驻留，六名太空人将在太空站共处五到10天。为了因应轮换，除了天和舱，问天舱也能提供三位太空人睡眠及生活空间。 中国航天科工集团二院研究员杨宇光曾受访指出，如果正常，从神舟14和15号之间的交接开始，后续的神舟15和神舟16的交接依此类推，都是在太空交接，「能够在极大程度上提高工作交接的效率」。 至于「国家太空实验室」，中国载人航天工程新闻发言人林西强指出，舱内可以部署25台科学实验柜，每一台都是一个小型的太空实验室，可以支持单学科或多学科交叉的实验。 其中，问天舱主要涉及太空生命科学研究，梦天舱则是微重力科学研究。他并表示，太空站转入常态化运营后，将实施较大规模科学研究。 据中国载人航天工程办公室消息，神舟十四号载人飞船将于5日上午发射。经空间站阶段飞行任务总指挥部研究决定，陈冬、刘洋、蔡旭哲3名航天员将执行神舟十四号载人飞行任务，由陈冬担任指令长。 Source 中国神舟十四号载人飞船下月发射 5/09/2022 根据央视网消息，神舟十四号载人飞船今年6月将发射，三名航天员将进入中国空间站组合体，并在轨驻留六个月。 此外，今年年内，中国空间站也将完成在轨建造。 中国载人航天工程办公室主任郝淳上月表示，根据任务计划安排，今年将实施六次飞行任务，除了神舟十四号发射外，其他五次任务分别为：今天刚刚发射的天舟四号货运飞船；7月发射空间站问天实验舱，与天和核心舱对接；10月发射梦天实验舱与核心舱对接，之后空间站三舱形成“T”字基本构型，完成中国空间站在轨建造；以及将发射天舟五号货运飞船和神舟十五号载人飞船，神舟十五号飞行乘组由三名航天员组成，与神舟十四号航天员在轨轮换后，在轨驻留6个月。 神舟十三号载人飞船上月已完成全部任务，返回着陆场。三名执行任务的航天员翟志刚、王亚平、叶光富也结束了为期六个月的太空之旅。 据报道，三名航天员的返回，也意味着中国空间站关键技术验证阶段圆满收官。 据了解，建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题，是中国载人航天工程“三步走”发展战略中第三步任务目标。 2021年以来，中国载人航天工程已成功实施空间站关键技术验证阶段的五次飞行任务，神舟十三号飞行任务是第六次，也是这一阶段的最后一次。 …