莫斯科恐攻调查新进展 俄称主谋要嫌犯逃往乌克兰 世界新闻网 3/30/2024 俄罗斯侦查委员会29日宣布，莫斯科音乐厅恐攻事件的主要嫌犯证称，一位神秘男子向他们发出了命令，还要他们犯案后逃往乌克兰。数据照片。美联社 / Moscow News Agency 俄罗斯侦查委员会29日宣布，莫斯科音乐厅恐攻事件的主要嫌犯证称，命令来自于一位神秘男子。此人还告诉他们，犯案后逃往乌克兰。 俄罗斯官媒RT报导，侦查委员会在声明表示，嫌犯在初步供词跟后续侦讯期间表示，音乐厅恐攻是跟「一位用化名向他们自我介绍的男子」协调准备，并指此人经由上社群媒体平台「纸飞机」发送语音频息进行沟通。 侦查委员会指出，「根据协调员的指示，恐怖分子作案后，开车前往俄乌边境以随后越境，抵达基辅以收取承诺的报酬」，正持续「核查乌克兰特工部门的代表对组织和资助恐攻的参与」。 报导指出，侦查委员会前一天透露，四名嫌犯以加密币的形式，已经从乌克兰收到了「巨额资金」，这笔钱随后用于准备音乐厅攻击。 俄罗斯卫星通信社则在社群媒体平台「X」发文，宣称发现了可能用于恐攻的加密币钱包，称号码链接出现在一个跟ISIS-K有关的「纸飞机」频道「呼罗珊之声」管理员所开的另一个频道，并在恐攻当天转移了相当于承诺给「恐怖分子」酬劳一半的金额。 卫星通信社在后续发文进一步指称，该频道此前曾用过一张在美国发行的银行卡。 Source 俄罗斯莫斯科州音乐厅恐袭事件死亡人数升至143人 侨报网 3/27/2024 俄罗斯紧急情况部27日发布的信息显示，根据俄罗斯卫生部的初步统计，截至当地时间27日20时15分，莫斯科州音乐厅恐袭事件中的死亡人数上升至143人。 俄罗斯紧急情况部3月23日发布的视频截图显示，救援人员在现场工作。（图片来源：新华社） 大陆央视新闻报道，俄侦查委员会在社交媒体上发布消息说，该委员会收到143份有关亲人在恐袭中失踪的报告。目前已完成对84具恐袭遇难者遗体的辨认工作，其中包括5具9至16岁儿童的遗体。 另据俄塔社27日报道，莫斯科音乐厅恐袭事件受伤人数已升至360人。 报道援引恐袭医疗中心的数据说，截至27日早晨，恐袭已致360人受伤，其中包括11名儿童。伤者中92人仍住院治疗，63人已出院，另有205人接受了门诊治疗。 此前数据显示，恐袭受伤人数为182人。俄罗斯副总理戈利科娃26日表示，伤者人数增加的原因是“处于惊吓状态的人们在离开悲剧现场时，并没有立即寻求医生的帮助”。 …
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墨西哥8具船难遗体证实是中国人 1人幸存 据信想入境美国 世界新闻网 3/30/2024 墨西哥南部瓦哈卡州一处海滩29日惊现8具疑似为亚裔移民遗体，当局30日证实罹难的7名女性和1名男性均为中国移民，另有1名男子幸存。瓦哈卡州荷枪实弹戒备边境。（路透） 墨西哥南部瓦哈卡州（Oaxaca）一处海滩29日惊现8具疑似为亚裔移民遗体，当局30日证实罹难的7名女性和1名男性均为中国移民，另有1名男子幸存；目前没有关于驾驶船舶的墨西哥籍公民的消息。 法新社报导，墨西哥检方办公室指出，该船于28日从墨西哥和危地马拉交界恰帕斯州（Chiapas）塔帕丘拉（Tapachula）出发后遭遇船难，其中有一名男子幸存。 检方初步声明罹难者可能涉入移民事件，且据信为亚裔人士。 发现罹难者的海滩位于瓦哈卡州圣法兰西斯科德玛镇（San Francisco del Mar），是移民前往美国的常用路线。 每年有成千上万非法移民通过墨西哥边境试图入境美国，其中许多人来自中南美洲。 根据官方数据，去年穿越墨西哥被捕的移民包含来自中国、印度、乌兹别克斯坦和试图出走美洲国家的公民。 移民人数节节攀升使墨西哥移民设施和庇护所不堪重负，而随着非法移民问题成为美国总统大选焦点，墨西哥政府也面临来自美国更大的压力要求打击移民潮。 Source 德州宣布建造新国民警卫队军事基地 阻止非法移民 中时电子报 2/17/2024 德州州长阿博特（Greg Abbott）本周五（16日）宣布，伊格帕斯（Eagle Pass）附近建造可容纳多达1800名德州国民兵部队的基地，伊格帕斯正是目前是联邦政府与德州政府就非法移民争议焦点的边境城市。 据美国《CNN》17日报导，阿博特在新闻发布会上表示：“截至目前为止，德州国民兵一直分散在这整个地区的狭小住处中，与战友相隔遥远，有时需要长途跋涉才能完成工作。” …
多名中国留学生入境美国遭阻碍，中国驻美大使馆发提醒 侨报网 3/30/2024 3月29日，中国驻美大使馆鉴于近日中国留学生、企业人员入境美国遭遇阻碍的情况发布提醒。 提醒称，近期，多名中国留学生、企业人员等在入境美国时遭到美方机场执法人员无端盘查、滋扰，手机、电脑等电子设备以及其他行李均被逐件检查，数人被禁止入境。 2021年8月19日，上海浦东机场T2航站楼内，中国留学生与家长道别。（图片来源：中新社资料图） 中国外交部及驻美使领馆已就此向美方提出严正交涉。同时，提醒拟赴美人员意识到入境美国时可能遇到各种意外情况。如需寻求帮助，请及时联系中国驻美使领馆。 大使馆还再次公布了求助方式，包括外交部全球领事保护与服务应急热线（24小时），以及中国驻美各使领馆的领事保护与协助电话。 大约两个月前，1月29日，中国驻美大使馆曾发布类似通告，提醒拟来美留学人员，谨慎选择自华盛顿杜勒斯国际机场入境，因为“多名中国留学生自华盛顿杜勒斯国际机场入境时，遭美边境执法人员无端盘查、滋扰、并被注销签证遣返回国”。（完） Source 耶鲁中国留学生入境美国被查8小时, 签证注销遣返 中央社 1/04/2024 旧金山“拜习会”后的美中关系看似缓和，但环球时报指称，有中国留学生日前入境美国时遭到“无端粗暴盘问”甚至遣返。 中国驻美大使馆官员并宣称，此举“严重破坏中美正常人文交流和教育合作”。 属中共外围官媒的环球时报今天报道，有多名中国留学生日前入境美国时遭到长时间盘查，并被检查手机、电脑等随身电子设备，其中一些留学生的签证并被注销，还被告知5年内不得入境美国。 根据报道，T姓留学生为耶鲁大学博士生，毕业于北京某一流大学。2023年12月19日，T某自中国返美，在华盛顿杜勒斯机场入境。 机场海关在询问T某就读过的科系后，便将他带往“小黑屋”盘查长达8小时，重点询问大学期间是否获得奖学金及中国政府资助等，并检查随身电子设备。 盘查结束后，T某即被告知他的留学F-1签证已被注销，且5年内不得入境美国，但并未告知注销原因。 另一名M姓留学生2022年前往美国国立卫生研究院国家癌症中心展开研究，在美期间没有任何违法违纪行为。2023年11月22日，M某也在杜勒斯机场入境时被带往“小黑屋”盘查，被重点询问大学科系、导师信息、目前研究内容，是否受国家资助留学、科研计划是否与中国政府、军方和重点实验室有关等。 盘查结束，M某同样被执法人员告知，他的F-1签证已被注销，并表示其签证由美国国务院直接取消，海关及境管单位无权查看取消原因。 中国驻美大使馆相关官员说，美方针对特定国家留学生的“歧视性做法”，与美方自我标榜的开放自由等理念、与开展国际人才交流的时代潮流、与两国人民开展友好交流的共同愿望和旧金山“拜习会”共识精神都背道而驰。 官员又说，人文交流是中美关系的社会根基。中方敦促美方将“欢迎中国留学生”的表态落到实处，立即停止泛化国家安全概念，停止无端遣返、盘查、滋扰中国赴美留学人员，停止侵犯中国公民合法权益，确保此类事件不再发生，为中美人文交流与教育合作营造良好氛围。 报道指出，根据“2023年美国门户开放报告”，过去3年中国学生数量有所减少。2022至2023学年有28万9526名中国学生就读美国大学，创2013至2014学年以来的新低。 …
波音再出事故：联航一架777客机引擎故障被迫改道降落 侨报网 3/30/2024 波音再出事故。28日晚，因出现引擎故障，联航一架从旧金山飞往法国巴黎的波音777-200型客机被迫改道降落在丹佛。 位于华盛顿州的一处波音生产基地。（图片来源：新华社） CBS报道，在机组人员报告其中一个引擎出现故障后，机型为波音777-200型客机的联航990号航班改道飞往位于科罗拉多州的丹佛机场。航班跟踪平台Flightradar24网站上显示，该飞机的飞行轨迹为先向北越过加拿大边境，然后向南飞往丹佛。 联航在一份声明中表示，该航班安全着陆，紧急服务人员已在现场待命，所有273名乘客和12名机组人员均已正常离机，“我们正在与客户们协商，为他们提供29日的可选航班”。 美国联邦航空管理局表示，“在机组人员报告可能存在机械故障后”，飞机安全着陆，联邦航空局将对这起事件展开调查。 值得关注的是，联航的波音客机近期已发生多起飞行事故。3月7日，联航一架从旧金山飞往日本大阪的波音777-200飞机在飞行过程中轮胎脱落，致使多辆汽车受损，起飞25分钟后改道洛杉矶迫降；次日，联航一架波音737MAX8型客机在降落时发生侧翻并冲出跑道；一周后的3月15日，联航一架波音737-800型客机着陆后被发现机身缺少一块外部面板，该飞机两周后被停飞。 据福克斯商业频道统计，在本次事故发生之前，自二月初以来，联航运营的飞机上至少发生了六起飞行事故，其中五起涉及波音飞机。联航首席执行官柯比此前一周在致客户的一封信中表示，联航正在彻查过去几个月发生的一连串事故，并表示“安全是我们的首要任务，也是我们所做一切的核心”。 路透社报道，受困于频繁发生的安全丑闻，波音公司高层发生了一场“大地震”。波音公司总裁兼首席执行官戴夫·卡尔霍恩25日发布声明称，他将在今年年底前辞职。此外，波音公司表示，波音民用飞机公司总裁兼首席执行官斯坦·迪尔将退休。 波音公司董事会主席拉里·凯尔纳则称，他不打算在即将举行的股东年会上竞选连任，未来将由史蒂夫·莫伦科普夫担任新的波音公司董事会主席。莫伦科普夫自2020年起一直担任波音公司董事会成员，他曾担任高通公司首席执行官一职。（完） Source 波音人事大地震 CEO等3名高管将卸任 侨报网 3/25/2024 波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩25日宣布，将于2024年年底卸任。波音公司近段时间事故频发，深陷舆论和信任危机，此次人事大地震，包括卡尔霍恩在内，3名高管即将卸任。 波音CEO卡尔霍恩。（图片来源：路透社资料图） 中新社报道，卡尔霍恩在给员工的信中宣布了这一消息，并将1月5日阿拉斯加航空公司1282次航班事故比作波音的“分水岭”。卡尔霍恩当日接受CNBC采访时表示，辞职决定完全是自己作出的。 另外，波音当日在一份声明中表示，2019年底开始担任公司董事会主席的拉里·凯尔纳决定不在即将举行的年度股东大会上竞选连任。董事会选举史蒂夫·莫伦科普夫接替凯尔纳担任独立董事会主席，带领董事会选择波音下一任首席执行官。莫伦科普夫曾担任高通首席执行官，自2020年起担任波音董事会成员。 同时，波音民用飞机集团总裁兼首席执行官斯坦·迪尔将退休，这两个职务由公司首席运营官斯蒂芬妮·波普接任。波普曾任波音全球服务集团总裁兼首席执行官，并于今年1月出任波音首席运营官。 最近数月，波音客机发生内嵌式应急门脱落、引擎起火、轮胎掉落、冲出跑道以及机翼受损等事故，这家飞机制造商因此受到来自美国监管机构、航空公司和国会等方面的压力。 路透社称，此次高级领导层的变动为波音持续数周的动荡画上了句号。 另据上海观察者网25日报道，自2024年开年以来，波音公司便事故频发，深陷舆论和信任危机，至今股价已下跌超27%。在CEO等高管即将卸任的消息发布后，波音美股盘前涨超4%。（完） …
“北约部队在乌境内遇袭，不会触发集体防御条款” 观察者网 3/30/2024 “今日俄罗斯”网站3月29日消息称，德国议会专家组近日的一份报告认为，北约向乌克兰派兵是国际法“允许的”，但如果俄罗斯对部署到乌克兰的北约部队发动袭击，将不会触发北约第五条集体防御条款，该条款只有当北约成员国本土遇袭时才有效。 集体防御原则是北约条款的核心内容，规定针对任何北约成员国的攻击，都将被视为对所有其他成员国的攻击。根据这一原则，所有北约成员国都必须采取军事行动来保护被袭击的国家。 德新社（DPA）29日发表了其获得的一份未公开文件，德国议会专家组评估了驻乌克兰北约部队遇袭的影响。专家组认为，如果北约成员国的军队在俄乌冲突中帮助乌克兰集体自卫，并在冲突中受到另一方（俄罗斯）的攻击，“不构成触发北约第五条的条件”。 文件称，只有当北约成员国在其领土或领空受到攻击时，才能触发集体防御条款。一个北约国家向乌克兰部署地面部队不会自动使所有其他成员国成为冲突方。“如果北约成员国采取单方面行动——即超出先前决定的北约行动框架且独立于北约军事指挥结构之外——无论是整个北约还是其他北约伙伴国都不会成为冲突方。” 3月13日，北约快速反应部队士兵在波兰进行军事演习。图自视觉中国 文件同时表示，北约国家向乌克兰派遣军队是国际法“允许”的，属于行使集体自卫权范畴。《联合国宪章》第51条规定，遭受武力攻击的会员国在安理会采取必要相关措施之前有权进行集体自卫。 文件称，基于《联合国宪章》规定的集体自卫权，法国地面部队如果在乌克兰参与军事交战，是国际法所允许的。法国总统马克龙上个月曾称“不排除”向乌克兰派兵的可能，此言引发了北约其他成员国领导人的否认，他们坚称没有计划向乌克兰派遣西方军队。 文件还强调，如果俄罗斯对法国境内目标作出军事回应，将被视作“武装袭击”，符合“确立宣布北约事件的事实要求”。 波兰外长拉多斯瓦夫·西科尔斯基3月10日在纪念波兰加入北约25周年的一场会议中透露，一些北约国家已经向乌克兰派遣了军队。他表示，“北约士兵已经驻扎在乌克兰，我衷心感谢这些国家的代表，他们愿意承担这一风险”。但西科尔斯基并没有具体说明哪些国家派遣了军队。 北约军事委员会主席罗布·鲍尔上周接受乌克兰媒体采访时说，北约已做好可能与俄罗斯发生直接冲突的准备。 鲍尔表示，目前在乌克兰没有北约军队，北约也没有向乌克兰派兵的计划。如果某个北约国家决定单独出兵，它应当明白这样的决定将关系到北约其他国家，应确保北约国家事先对相关决定进行集体磋商。 当地时间3月27日，俄罗斯总统普京在国内开展工作访问时提及与北约的关系。 他驳斥了俄罗斯寻求对抗北约的指控。“这简直是无稽之谈，那些声称我们将在乌克兰之后袭击欧洲的说法完全是胡说八道，恐吓本国人民只是为了从他们那里榨取钱财。” 普京说，美国的仆从国“害怕幅员辽阔而强大的俄罗斯”，但俄罗斯“没有任何侵略这些国家的意图”，恰恰相反的是，北约一直在向俄罗斯边境扩张，俄罗斯联邦只是“保护我们历史领土上的人民”。“他们直接来到了我们的边境……但我们是否跨越大洋来到了美国边境？不，是他们正在接近我们，而且已经非常接近了。” 在提到西方对乌克兰提供F-16战机等军事援助时，普京强调，这无法改变俄乌战场上的态势。 普京警告，如果这些战斗机从第三国领土起飞，它们将成为俄罗斯的合法目标，F-16正面临着与乌克兰其他西方装备相同的命运：被俄罗斯摧毁。 Source 普京：F-16可搭载核武 但改变不了乌克兰战况 早报网 3/27/2024 乌克兰多个月来不断寻求盟友提供F-16战机，但俄罗斯总统普京称，F-16战机尽管可搭载核武，也无法改变乌克兰战况。（法新社档案照片） …
令人震惊”视频曝光，以军承认了 环球网 3/30/2024 据美国有线电视新闻网（CNN）29日报道，在卡塔尔半岛电视台27日公布了一段“杀害两名巴勒斯坦人并用推土机掩埋尸体”的视频后，以色列国防军在给该媒体的一份声明中承认相关事件。 CNN称，半岛电视台视频截图显示，一名男子在加沙海滩边行走，随后被以色列国防军杀害。图源：卡塔尔半岛电视台 报道称，以色列国防军在声明中称，相关视频经过剪辑，画面分别为两起不同的事件。 “第一起事件发生在（加沙）地带南部。在嫌疑人对警告射击没有反应后，（以军）向他的方向开枪，他被击中并受轻伤。”以色列国防军称，该男子在接受医疗救治和讯问后被释放。此外，第二起事件发生在加沙地带北部，两名嫌疑人“以可疑的方式”接近以军后被枪击。 “两名背着袋子的嫌疑人观察到我们的部队，并以可疑的方式接近他们。在其没有对警告射击作出反应后，部队向他们开枪，结果他们被打死。由于担心嫌疑人身上有炸药且对部队构成危险，尸体是用登记在册的工具从该地区移走的。”以色列国防军称。 据此前报道，半岛电视台早前公布的一段视频显示，以军击毙了两名手无寸铁的巴勒斯坦人，并用推土机掩埋尸体。画面中，一名男子曾反复挥舞手中的白布以示投降，但仍遭到以军无情射杀。随后以军用推土机将他们的尸体掩埋在加沙城附近。对于这段视频，CNN称“令人震惊”。 本月27日，联合国巴勒斯坦被占领土人权状况特别报告员阿尔巴内塞在联合国人权理事会第55届会议期间的一场记者会上说，以色列在加沙地带公然和系统性地屠杀巴勒斯坦平民、部署非法武器、彻底摧毁重要的民用基础设施，包括蓄意袭击加沙地带的医院，以及人为地让巴勒斯坦人民陷入饥饿，这些都超越了“战争罪”和“危害人类罪”的范畴。阿尔巴内塞26日向联合国人权理事会提交的一份题为“剖析种族灭绝”的报告中提到，她“有合理的理由相信”，以色列已经满足犯下“种族灭绝”罪的条件，并呼吁联合国会员国对以色列实施武器禁运和制裁。以色列表示“完全拒绝”该报告，称其“荒唐地颠倒是非”。 Source 以色列：没收约旦河西岸八平方公里巴勒斯坦土地 早报网 3/22/2024 3月22日，约旦河西岸发生针对以色列定居者的枪击事件后，以军部队在当地犹太定居点多勒夫和巴勒斯坦城市拉姆拉附近集结。（法新社） 以色列宣布没收约八平方公里约旦河西岸的巴勒斯坦土地，这些土地可用于建造犹太定居点住房等设施。 新华社引述以色列公共广播公司报道，以色列财政部星期五（3月22日）宣布，约旦河西岸约八平方公里的巴勒斯坦土地归为以色列“国有土地”。以色列可以在这些土地上建造数百套犹太定居点住房、工业和商业设施。媒体另引述财政部长莫斯特里奇称，宣布土地国有是个重要的战略问题，以色列将以战略性的方式努力推动定居点运动。 犹太定居点问题是以色列和巴勒斯坦之间长久存在的症结之一。1967年后，以色列开始在东耶路撒冷和约旦河西岸的部分地区建造犹太定居点，但国际社会不承认定居点合法性，认为该问题阻碍了中东和平进程。 在以哈冲突爆发之前，以色列占领的约旦河西岸地区就不时发生暴力事件，以哈在加沙交火期间，约旦河西岸的暴力和混乱也在持续。 以色列非政府组织“现在就和平”称，以色列2月29日宣布，将约旦河西岸阿布迪斯和阿扎里亚村约2.6平方公里的土地收归国有。该组织称，以色列政府没有规划以巴和平与安全的未来，而是进一步推进对巴勒斯坦土地的占领和掠夺。 Source 联合国讨论以色列撤出被占巴勒斯坦领土 美国提反对意见 早报网 2/21/2024 …
中国旅行团在南非遭持枪抢劫 中使馆吁加强风险防范 早报网 3/30/2024 一个中国旅行团在南非遭遇持枪匪徒抢劫，中国驻南非大使馆提醒赴南中国游客、旅游从业人员以及旅南侨胞提高安全意识，加强风险防范。 根据中国驻南非大使馆官网星期五（3月29日）消息，一个中国旅行团在前往西北省一景区途中，于R556号公路勒斯滕堡（Rustenburg）附近路段遭遇持枪匪徒抢劫，造成财产损失。涉事路段此前已连续发生几起外国游客旅行团遭遇抢劫案件。 近期南非媒体报道，当地抢劫、绑架、谋杀等恶性案件高发，治安形势不断恶化，中使馆呼吁赴南中国游客、旅游从业人员及旅南侨胞切实提高安全意识，加强风险防范。 中使馆提醒，应避免经停治安风险较高、案件多发地带，避免夜间出行或独自外出，同时避免前往位置偏僻、人烟稀少、未开发的区域或治安较差的非正式定居点和人群聚集的市中心、购物区等。 中使馆说，旅行社等机构和从业人员应负起责任，在设计团组在南日程、通行线路、游览地点时应充分考虑安全因素，采取有效措施提高安全防范能力，全力保障游客人身和财产安全。 中使馆表示，游客如遇盗抢等突发事件，务必保持冷静，以保障人身安全为首要，避免与不法分子发生直接冲突。待自身危险解除后第一时间向当地警方报警，并及时向驻南使领馆、南非华人警民合作中心等求助。 Source @境外赴华人士 数字人民币支付指南请收好 侨报网 3/19/2024 中国央行发布英文版外籍人员支付指南后，18日又针对数字人民币发布了详细的境外人士支付指南。 中国央行18日发布了境外人士数字人民币支付指南。（图片来源：中国央行微信公号） 中国央行当天在微信公号发布了中英文对照版数字人民币支付指南，其中显示，数字人民币APP目前已支持210余个国家或地区的手机号注册账号、开通钱包。此外，境外人士无需持有运营机构的银行账户，也可开立数字人民币钱包。 境外人士还可体验到数字人民币的“随用随充”功能，无需提前为钱包充值，可直接使用银行卡进行支付。目前，“随用随充”已支持Visa、Mastercard的银行卡，更多国际卡组织正在接入中。 另外，指南中还向境外人士介绍了手机芯片钱包、卡片和穿戴设备钱包的具体使用方法。 近年来，中国国内持续推进数字人民币试点，相关政策支撑、应用场景、配套服务等日益完善。北京《证券日报》报道，截至3月13日，已有多个试点地区公布2023年数字人民币试点工作情况。 据中国央行福建省分行披露数据，截至2023年12月末，累计开立数字人民币钱包853.89万个，交易（含兑换、转账、消费）笔数8531.98万笔、金额3513.60亿元（人民币，下同）。 据中国央浙江省分行披露，2023年，浙江全省数字人民币钱包达到3526万个，其中对公钱包141万个，个人钱包3385万个。数字人民币交易笔数1.83亿笔，交易金额达到6478亿元。 中国央河北省分行数据显示，截至2023年11月末，该省支持受理数字人民币的商户门店101.9万个，较2023年初增长77%；累计消费1154万笔、金额75.2亿元，分别较2023年初增长1.4倍、16.2倍。 中国（上海）自贸区研究院金融研究室主任刘斌表示：“当前，数字人民币促消费成为新常态，其正处于从‘尝鲜’到‘常用’、从‘支付’到‘智付’、从‘产品’到‘产业’的转变过程，各领域示范引领应用场景落地成效显著。”（完） …
国际航线第2件行李 中国航空公司掀收费潮 费用远超美资1倍 世界新闻网 3/30/2024 民众航空飞行成本日益增加，中美各大航空公司陆续开始经济舱第二件行李收费潮。（记者张宏／摄影） 航空公司抢钱啦？民众航空飞行成本日益增加，中美各大航空公司陆续开始经济舱第二件行李收费潮。美国的航空公司在疫情期间领先国际线第二件托运行李收费和经济舱多等级座位的潮流，目前中国航空公司如国航、厦门航空和国泰航空、四川航空都已跟进，且行李费用远超美资一倍左右。行李费成航空公司稳定的收入来源，但对旅客来说却是额外成本。 国际航线两件免费行李托运或已成历史，早在疫情期间，美国的航空公司包括达美、美国航空和美联航就已开始中美航班第一件托运行李免费，第二件收费100元。如今疫情结束，中国大陆、台湾和日韩的大多数航空公司目前虽然保持两件托运行李免费额，但如果联程机票第一段由美国的航空公司执飞，则可能只有一件免费，建议旅客在购票时确认自己的托运行李免费额。 但是中国国际航空、厦门航空和香港的国泰航空已开始有样学样，开始收费潮，像国航从去年12月28日起，根据国航官网关于超额行李费的公告，目前第二件行李的费用为200元，且国航也学美方航空公司把经济舱分成若干等级。国泰航空经济舱也是只有一件免费托运行李，第二件托运行李要收费200元起，厦门航空第二件托运行李费用是195元，四川航空第二件托运价格是160元。 有知情人士表示，此举是向美国的航空公司看齐。但第二件行李的价格比美方的100元要多一倍是为哪般？难道是把疫情期间亏的钱都转嫁到飞美中线的旅客身上？ 通常中美国际航线免费托运行李每件不超过50磅（23公斤），如联程机票牵扯到多家航空公司，通常行李以跨洋段标准运行。如果不是联程机票，每一段票的航空公司有权依自己的解释运行。 因多数航空公司间有行李联运协议，所以最好把几张机票行程单都交给机场托运柜台，请服务人员尽量一托到底（最终目的地）。 托运行李在进入美国第一站都要取出来过美国海关，出美国时没有边检和海关，行李一般都不用取出。有中国国内衔接航班的旅客，在北京、上海、广州行李联运情况不同航班不太一样。 如果是国航、东航或南航同一航司承运的班机和联票，许多中国国内机场可以一站托运到底。 在北京、上海浦东机场、广州不需提取行李，非常方便。 海南航空有些航班还不能做到行李联运，需要在北京取出行李再办理托运。 美方航空公司在国内国际都把行李费作为主要营收来源，且今年年初开始，美国航空（American Airlines）与联合航空（United Airlines）和达美航空（Delta Air Lines）相继宣布调高行李费。自2008年美国航空对行李收取费用以来，行李费已成航空公司稳定的收入来源。2022年一项统计数据显示，全美各家航空公司共收取托运行李费68亿元，其中美国航空进帐14亿元、联合航空11亿元，达美航空则以9.794亿元，位居第三。 最近计划回中国的华人徐小姐表示，因为疫情好几年都没有回去，本来积累很多给家人的东西，一个托运行李肯定会超重，但两个托运行李还额外加200元。现在中美机票票价依然在1100元左右，再加上行李费，负担很重，要抓紧利用那些两件行李免费托运的机会。 Source 华人机场接送 内卷激烈服务出奇招 …