使用机场或酒店网络 如何确保安全？ 世界新闻网 4/16/2024 Photo by Brett Jordan on Unsplash 出门旅行时，与外界保持联系十分重要，幸好无论是在酒店、咖啡馆或机场，找到免费的Wi-Fi并不难；但要注意确保个人数据在公共网络上的安全。 今日美国报（USA Today）报导，富比世顾问公司（Forbes Advisor）在2023年的调查显示，43%经常使用公共Wi-Fi的美国人表示，他们的网络安全在使用公共 Wi-Fi时遭受威胁；而咖啡馆、餐厅和酒店则是人们最常使用公共Wi-Fi的地点。 在连接到任何网站前，首先要做的是确定连接的是正确的网址。行动热点公司 SIMO首席执行官普拉姆（Eric Plam）表示，如果有连接密码更好，可以让人放心些，因为它更安全，不是一个未经许可而被安装的非法接入点（rogue access point）。 普拉姆说，尽可能使用虚拟私人网络（VPN），这不是很大的投资，它能为你的电脑和正在链接的任何服务器增加一道额外的安全保护；VPN就像一条「安全信道」，为所浏览的数据加密。 使用公共网络时，尽量避免链接银行帐户等敏感数据，甚至不要登录电子邮件。普拉姆指出，任何时候，当输入某个密码时，都要对所在的网络保持谨慎。安全起见，最好使用能保护与加密密码的密码管理工具，长而复杂的密码也更安全；根据软件公司Specops统计，85%被泄露的密码少于12个字母与符号。 普拉姆表示，如果觉得太复杂，便使用自己的行动热点。行动热点的价格在30至200元间，取决于速度或传输量等功能。他说，一旦感觉不对劲，一定要中断连接，然后立即更改密码，尤其是当感觉有黑客入侵时；此外，还应检查信用卡上任何异常的交易费用。 普拉姆说，只要确定使用的是官方网络，并遵守他提到的所有安全防范措施，机场Wi-Fi还是安全的；有些机场与无线通信公司Boingo合作，这类网络通常有内置的安全防护，可以放心使用。 旅行时，免不了要在机场登机口等公共场所为手机或电脑充电，有一种被称为「充电陷阱」（juice …
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便利境外旅客 境外信用卡15日起可在上海地铁买票 世界新闻网 4/16/2024 上海地铁全网络所有地铁车站服务中心均增设POS机设备，除了现金、行动支付外，持有境内或境外信用卡的旅客15日开始将能通过人工服务形式购买地铁车票。图取自上海地铁微信公众号 澎湃新闻报导，上海地铁全网络所有地铁车站服务中心均增设POS机设备，除了现金、行动支付外，持有境内或境外信用卡的旅客15日开始将能通过人工服务形式购买地铁车票。 一段时间以来，境外旅客到上海搭地铁，通常使用人民币现金与行动支付买车票，但也对于较常使用境外信用卡的外籍旅客不便。 报导指出，能接受的境外卡包括VISA、Master Card、Discover Card、AE、Diners Club、JCB；境内卡则为中国银联。能购买的票种包括，单程票、地铁一日票、地铁三日票；部分车站可买地铁磁浮单程联票、地铁磁浮双程联票。 此外，今年3月初，上海政府便推广，境外到上海的旅客在搭乘地铁时，可使用护照、港澳通行证、台胞证等在「Metro大都会」App上注册并绑定支付渠道后，即可通过「Metro大都会」App扫码过闸，先乘后付。 境外旅客如果持有Master Card或Diners Club这两种外卡，则可直接在「Metro大都会」App微信支付渠道中的「国际卡」中，选择其一开通支付渠道，实现乘车功能。 如果境外旅客已经在支付宝、微信、云闪付端绑定外卡，则可直接在「Metro大都会」使用该渠道实现乘车功能。目前支付宝、微信支付支持绑定5类外卡：VISA、Master Card、Discover Card、Diners Club、JCB；云闪付则支持绑定4类外卡： VISA、Master Card、Diners Club、JCB。 Source 中国移民局：海外华人回国可享6大便利措施 中国政府网 …
中餐馆被投诉「眼神性骚扰」 老板无奈用这招杀手锏 世界新闻网 4/15/2024 开放式厨房里的大厨被投诉「眼神性骚扰」，此为示意图 。（记者邵敏／摄影） 洛杉矶一家华人餐厅业主最近反映，曾接到投诉抱怨主厨对顾客性骚扰，并特别指出是一种「眼神性骚扰」。为避免官司上身，业主告诫餐厅所有员工，服务不能过于热情、尽量不要与顾客眼神交流，甚至使出杀手锏，在开放式厨房前面做了一堵墙，减少厨师、顾客之间的眼神交流。 何女士经营一家中餐馆，近几年生意兴隆，为了吸引更多顾客，她特意在餐厅内设计了开放式厨房，大厨做面点、小笼包等特色小吃时，顾客可以观看拍照。但让何女士没有想到的是，她因此惹来投诉，顾客表示大厨有「眼神性骚扰」行为。 根据何女士转述，投诉的顾客是一对西裔母女，十五、六岁的女儿用餐时穿着低胸上衣。这位母亲认为开放式厨房里工作的主厨，一直盯着女儿不怀好意地看，并且笑容过于热情，因此向前台投诉，称这样的行为就是「眼神性骚扰」，要求店家处理这名厨师，并以此为由拒付帐单离店而去。 餐厅员工被投诉性骚扰，何女士非常紧张，担心惹上官司。但主厨解释自己无意冒犯顾客，只是正常打招呼，可能两人眼神刚好对上，顾客就认为是性骚扰。何女士认为，「厨师一般都戴着口罩，只露出一双眼睛，那名厨师的眼睛比较大，对方可能就觉得一直盯着自己的女儿看。」尽管相信自己的员工没有冒犯行为，但何女士表示，类似事件竟然接二连三发生，她无奈决定把开放式厨房改成封闭式厨房，「我就做了一扇门把厨房封闭起来，只留一个窗户让顾客拍照观看。」 厨房虽然被堵住了，但相似案例仍然发生，店内一名戴黑框眼镜的服务生，日前又被顾客投诉眼神怪异。业主何女士表示，在服务业，眼神交流非常重要，但现在她只能告诫餐厅员工，尽量不要与顾客发生太多的眼神交流，「我让他们点菜服务时不要看顾客，最好就看着帐单、菜单与对方交流也不要太热情，避免被误解有性骚扰倾向。」 根据这名餐厅老板娘的陈述，此类事件也在其他商家发生，「这两年性骚扰话题盛行，不少同行都收到律师发来的性骚扰信函。」她同时指出，最近几年，业主、员工经常要上防止性骚扰培训课，「自从政府实施这项免费培训后，性骚扰投诉就越来越多。」 何女士补充说，目前市场上专门有一项性骚扰保险，一年保费大概五、六千元左右，「经纪介绍说这个性骚扰保险，可以涵盖办公室同事骚扰、言语歧视等，但我觉得就是买个心理安慰，如果真被告上法庭，保险费估计也赔偿不了多少。」何女士直言，在美国当老板如履薄冰，一不小心就会被告，只能多了解法律常识，处处谨慎经营。 Source 12家中餐馆被告上法庭 中餐协会提醒: 别雇“走线客” 侨报/大洛杉矶LA 8/07/2023 这也许是一个美国华人版的“农夫与蛇”的故事！ 据《侨报》报道，美国中餐协会会长王铁牛紧急提醒所有的中餐馆：别雇“走线客”了！因为已经有12家中餐馆被告上法庭，其中有8家在加州，4家在外州，最早被告的一家就是华人聚居的蒙特利公园市。 被指控的罪名几乎是相同的：雇佣无证移民，没有劳动合同，违反最低时薪法。 这不禁让人想起早前流传于华人圈的传闻，有些“走线客”为了拿身份搞起了邪门歪道，自降工资去餐馆打工，打工几天后把老板举报了。还有人称此举可以使自己成为“受害人”拿到U签证，快速获取绿卡。 此前以为是传闻，如今已经成了事实，真的有一些“走线客”专门去举报餐馆老板，还将餐馆老板称之为“黑心老板”。中餐协会会长王铁牛也证实：有人通过社交媒体指导那些无证移民，特别是那些“走线客”如何到餐馆去打工，然后如何收集老板压榨无证移民的证据去起诉老板，说不定还能因此获得绿卡呢！ 目前，已经有3家餐馆败诉。 …
纽约2无证华男假冒国安部人员 骗取黄金被捕 世界新闻网 4/14/2024 2名涉嫌诈骗的华裔无证移民。(取自东汉普顿警局脸书) 来自纽约市皇后区的两名华人男子，因涉嫌在康州假扮国土安全部工作人员并试图骗取价值10万元以上的黄金，在本月初被捕，他们均被控两项一级盗窃罪；据悉，两人均为无证移民，案件仍在持续调查中。 根据康州东汉普顿(East Hampton)警方，他们4日上午8时30分左右，在一受害者住所附近进行了卧底行动，这名受害者此前被两名华人男嫌告知，他欠下一笔巨额债务，需要用黄金偿还，并安排了在该居民家中取款的时间；就在两名华人男嫌前来取款时，被警方当场逮捕。 当地警方事后调查，发现这两名男嫌自称为国土安全部工作，并说受害者欠一笔不存在的债务，以骗取价值逾10万元的黄金；警方随后将黄金物归原主，受害者并未受损失。 这两名男嫌分别为居住在皇后区59街的29岁蒋飞飞(Fei Fei Jiang，音译)和居住在法拉盛的36岁王亚楼(Ya Lou Wang，音译)，两人均为无证移民，被提告一级盗窃罪(first-degree larceny)和共谋犯一级盗窃罪(conspiracy to commit first-degree larceny)，保释金分别为50万元和75万元，两人都无法支付，目前还关押在哈福特惩教中心(Hartford Correction Center)，案件在持续调查中。 涉嫌诈骗的华裔无证移民王亚楼。(取自东汉普顿警局脸书) 涉嫌诈骗的华裔无证移民蒋飞飞。(取自东汉普顿警局脸书) 去年曾发生类似事件。去年11月1日，53岁华裔郭安迪在纽约长岛一家餐厅用餐时，假扮国土安全部移民局官员，并携带伪造的证件和枪枝，企图以此证明自己的身分。然而，他的身分遭到一位正牌国土安全部海关与边境保护(CBP)员工怀疑，并被随后赶来的当地警方逮捕。 Source …
来美太频繁？华妇被海关威胁撤销旅游签证 世界新闻网 4/14/2024 陈女士今年4月初在洛杉矶国际机场入关时被海关警告。（记者王若然／摄影） 持有旅游签证的陈女士，近日由中国来美国南加州看望儿子儿媳一家，却在入关时被海关人员严正警告。海关人员责令陈女士在3个月后必须离境，否则就撤销她的10年旅游签证。 陈女士表示，她于4月2日晚乘坐厦门航空抵达洛杉矶国际机场。那班飞机上多数为华人，她排队过关时，看到前面的华人都很快就通过海关人员的询问而出关，轮到她时，刚好开放了一个新窗口，一位刚到班的海关人员邀请她上前。 陈女士说，那名海关人员为非裔女性，打开护照查看，并读出了她的中文名字。陈女士应答。之后这名海关人员用英文说了几句话，看陈女士听不懂，遂喊来一名男性翻译。翻译问陈女士︰「妳来这里干什么？」陈女士回答︰「我来看望儿子、媳妇和孙子。我媳妇准备生第二个宝宝。」对方又问了一些基本问题，包括陈女士的丈夫在哪里，陈女士回答他在中国。翻译又说︰「妳知道上次才来吗？妳知道绿卡和旅游签证的区别吗？」陈女士说︰「我知道。」「那你还这么密切地往来。」「我媳妇准备生宝宝。」 随后海关人员的话更加严厉，「生孩子关我什么事？能养就生，不能养就别生。」对方补充道，「7月1日你必须离境，信不信我把妳的签证取消掉。」 陈女士听到以上这番话有点懵，她说，当时对方的态度让她很气愤。她认为那名海关人员讲话十分「不近人情」。但她当时压住了怒火，担心若回怼对方会被遣返，她只能一边点头一边微笑。最后，海关还给她护照，将其放行。 出了海关，陈女士惴惴不安地查看护照上的逗留期限印章，却怎么也找不到。回到儿子家后，儿子帮其上网查看，发现逗留期限为半年。一般情况下，持有B2旅游签证的人过海关，海关人员都会批准半年的逗留期限。 陈女士本次来南加，其实是为了帮忙照顾两岁的孙子以及儿子和媳妇即将出生的第二个孩子。陈女士说，儿子和儿媳都是上班族，需要上班维持生计，就来照顾孩子。她上次来美国是2022年，当时孙子刚出生，她逗留半年后，以疫情为由办理了延期，又多待了半年。2023年返回中国一年后，又于今年来美。陈女士很疑惑，她的丈夫在中国，亲戚、朋友，房子资产也都在中国，完全没有想要移民美国，来这里探望儿子一家顺便帮忙照顾孙子，却被海关这样警告，她内心很不平衡。 南加州移民律师姜国栋表示，来美持有B2旅游签证的人，有政策规定逗留时间最少批准为六个月。若海关人员想要减少至两个月或三个月，必须向其上级请批。姜国栋说，如今护照上都不盖章了，真正的逗留期限可以在网上I-94表格查找。在上诉例子中，那名海关人员应该只是口头警告。 移民律师许俊良建议，持有旅游签证入海关的民众最好轻装便服，应该持有回程票。他说，有很多人认为持有回程票是加分项，但其实对于持旅游签证来美的人来说，这是最基本的。此外，海关人员最容易放行，或「愿意看到的」访美事由，包括来美看病等会在美国消费的理由。 Source 中国移民局：海外华人回国可享6大便利措施 中国政府网 4/13/2024 随着国际航班航线恢复，跨境人员流动活跃，加拿大也有越来越多华人近期有回国、旅游、探亲、工作的打算。近日，中国商务部发了2024年最新版《外国商务人士在华工作生活指引》，其中详细介绍了外籍人士回国后的注意事项，以及涉及生活、居留、工作相关的便利服务。 其中包括住宿、通信卡、银行卡、居留许可证、工作许可证、社会保险、开通移动支付、乘坐交通工具、缴纳个人所得税等事项。华人们如果对这些内容有困扰的话可以提前阅读，仔细了解一下！ 华人回国三大注意事项： 办理住宿登记、警惕逾期逗留！ 商务部在这份新发布的指引中提到，华人回国后务必要注意三件事情，其中包括我们在早前报道中提到的住宿登记。相关阅读：严查！加拿大华人回国：总领馆提示这些事必须做！违规面临巨额罚款+不良记录! 以及国家管理局近日提醒的“逾期居留不可漠视” 具体如下： 一、来华入境后，需要尽快办理住宿登记 …
华妇持旅游签证来美带孙 海关质疑打黑工 世界新闻网 4/14/2024 一位华妇从中国大陆来美国帮忙照顾孙子，却被海关认为打黑工，禁止入境。（本报数据照片） 美国华人新移民家庭，很多初为父母者会请远在国内的老人来美国带孙子。持有旅游签证的父母亲，若以照顾孙子／孙女频繁入关，实际有一定风险。有移民律师指出，来美照顾孙儿可能会被海关人员视为打黑工。 南加州移民律师许俊良分享了一个案例，一名华妇在入关时被海关人员盘问，华妇称来美帮儿子带小孩，海关人员追问，儿子是否提供食宿和生活费，华妇说「对的。」随即这名海关人员认定华妇有打黑工的嫌疑，以带孩子换取食宿和工钱，拒绝这名华妇入境。 许俊良说，当然这是一个极端例子，但海关判断当事人是否有移民倾向是很主观的，即使当事人没有移民倾向，他们只会根据过关时仅仅几分钟内的对话作出判断。帮儿子带孩子仅仅是一个事由，不构成频繁来美的理由，也不是办理延期居留的理由，但已经超出正常B2旅游签的允许范围。 许俊良建议来美帮忙照顾孩子的老人，最好有其他入境或办理延期的理由，例如游山玩水，拜访其他亲戚、朋友等。许俊良说，疫情之后，办理旅游签证延期的审核更加严格。持有旅游签证的当事人回中国后，最好离开的时间大于其在美国的时间。在过关时，不要只讲来美看孩子，一待就是半年。 另一位南加州移民律师姜国栋建议持有旅游签证的民众，在入关时最好准备充足，带上申请旅游签证时的那套数据，例如中国驾照、房产证明、人际关系证明等，以排除移民倾向。若当事人在海关被警告，则不建议再办理停留延期。 姜国栋提醒，持有旅游签的民众入境被拒，还有另一种情况，那就是如果其儿子／女儿持有绿卡年数近五年，快要达到入籍资格（持有绿卡至少五年可申请入籍）时，这时海关人员查看纪录，发现当事人前几年频繁入境，如今其在美的儿子／女儿马上成为公民可为其办理绿卡，这时他们会怀疑当事人有移民倾向。他们的理由诸如：「既然你这么频繁的来美国，你儿子马上可以成为公民，让你儿子入籍帮你办绿卡吧。」 美国提供给访客的B2签证主要是旅游性质签证，包括观光、探亲访友或就医，以及出席联谊、社交、或服务性质的活动。 Source 中国移民局：海外华人回国可享6大便利措施 中国政府网 4/13/2024 随着国际航班航线恢复，跨境人员流动活跃，加拿大也有越来越多华人近期有回国、旅游、探亲、工作的打算。近日，中国商务部发了2024年最新版《外国商务人士在华工作生活指引》，其中详细介绍了外籍人士回国后的注意事项，以及涉及生活、居留、工作相关的便利服务。 其中包括住宿、通信卡、银行卡、居留许可证、工作许可证、社会保险、开通移动支付、乘坐交通工具、缴纳个人所得税等事项。华人们如果对这些内容有困扰的话可以提前阅读，仔细了解一下！ 华人回国三大注意事项： 办理住宿登记、警惕逾期逗留！ 商务部在这份新发布的指引中提到，华人回国后务必要注意三件事情，其中包括我们在早前报道中提到的住宿登记。相关阅读：严查！加拿大华人回国：总领馆提示这些事必须做！违规面临巨额罚款+不良记录! 以及国家管理局近日提醒的“逾期居留不可漠视” 具体如下： 一、来华入境后，需要尽快办理住宿登记 （一）若入住酒店，可由酒店办理。持有效护照或其他国际旅行证件在酒店前台办理。 …
过海关不必排队「全球入境计划」美国77机场已实施 世界新闻网 4/13/2024 全美大多数国际机场已实施全球入境「出境时登记」。(路透) 美国海关及边界保护局(CBP)自2月起与华府杜勒斯机场合作，提供符合「全球入境」(Global Entry)计划条件并获准的申请人「出境时登记」(Enrollment on Departure)服务，现在大多数国际机场均已实施；另外在圣地牙哥国际机场等机场也提供「抵达时登记」(Enrollment upon Arrival)服务。 杜勒斯机场是全国第一个提供全球入境「出境时登记」的机场。在此之前，符合条件要参与全球入境的申请人，唯一选项便是到全球入境登记中心安排面谈，或者出国旅游结束后，返国时通过有参与的机场，办好「抵达时登记」。 要加入全球入境计划目前费用是100元，有效期五年。 全球入境计划容许预先批准完成、低风险游客搭国际航班返国时，可以不必排队受海关及边界保护局的检查，只要使用CBP新的全球入境行动app，或者无需接触入口，缴交美国许可就行。 要取得符条件批准，进入全球入境计划，必须准备的是有效护照、驾驶执照，以及证明你住在美国的文档，例如水电缴费单或信用卡帐单、缴房贷证明、付租金证明等指出当前地址的文档也可。未成年人则不需要。此外，申请人要持航空公司机票，证明他们的国际航班。 但国内航班乘客无法在杜勒斯机场取得「出境时登记」服务。 过去一年，使用全球入境无需接触入口，或使用行动app而返抵美国的人数超过1480万人。目前拥有1270万以上参加者的全球入境计划，在美国77个机场运作，包括14个CBP预通关地点。 海关及边界保护局去年处理380万受信任旅客申请案，创新纪录。 CBP表示，全球入境计划的参加者得享有的额外福利，即有资格加入运输安全保护局(TSA)的TSA Pre✓™加速安检计划，让游客搭国际、国内航班时，使用特殊信道而不必做脱鞋等必要动作。 Source 中国移民局：海外华人回国可享6大便利措施 中国政府网 4/13/2024 随着国际航班航线恢复，跨境人员流动活跃，加拿大也有越来越多华人近期有回国、旅游、探亲、工作的打算。近日，中国商务部发了2024年最新版《外国商务人士在华工作生活指引》，其中详细介绍了外籍人士回国后的注意事项，以及涉及生活、居留、工作相关的便利服务。 其中包括住宿、通信卡、银行卡、居留许可证、工作许可证、社会保险、开通移动支付、乘坐交通工具、缴纳个人所得税等事项。华人们如果对这些内容有困扰的话可以提前阅读，仔细了解一下！ …
大桥坍塌致巴尔的摩港口停摆 约8000份工作流失 早报网 4/13/2024 4月9日，弗朗西斯·斯科特·基大桥坍塌事故的善后工作仍在进行，部分钢铁桥体淹没在水中。（法新社） 美国马里兰州巴尔的摩市关键桥梁遭货轮撞击坍塌后，港口停摆已导致约8000份工作岗位流失。 美国广播公司（ABC）报道，巴尔的摩港口旁的弗朗西斯·斯科特·基大桥上个月被集装箱货船撞击，桥体断裂坍塌，六名施工工人遇难。 事故发生后，巴尔的摩港口业务至今暂停运作，许多码头工人已经数周没有领到薪水，他们正在等待货轮恢复作业，以便重新开始工作。 坍塌的大桥曾是关键的交通要道，但目前的清理和善后工作进展缓慢且艰难，外界仍然无法进入巴尔的摩港口的大部分区域。 美国陆军工程兵团此前表明，预计能在4月底开通两条新的临时航道，而港口估计能在5月底之前全面重开。 巴尔的摩地方工会称，港口暂停业务让码头工人陷入不确定的状态，人们不知道要停滞多久、要花多长时间找到新工作，也不知道手头的钱还能应付多久的账单。 这场危机不仅影响码头工人，也波及滨水区的居民和工人，他们无法确定包括食品、按揭和房租、车贷和学费等在内的基本需求，是否能得到满足。预计有数百个家庭受到影响。 此外，巴尔的摩周边地区的许多小企业也受到影响，因为它们的忠实客户将不再出现。 Source 美国迅速发放资金 为重建巴尔的摩大桥提供6000万美元 早报网 3/28/2024 《国会山报》引述一消息人士称，联邦官员告诉马里兰州立法者，重建巴尔的摩大桥的成本可能会上升到至少20亿美元。（法新社） 美国政府向马里兰州提供6000万美元（约8100万新元）联邦紧急拨款，以重建倒塌的巴尔的摩弗朗西斯·斯科特基大桥。这是美国政府为此类灾难最快速发放紧急资金的一次。 路透社报道，马里兰州州长摩尔星期四（3月28日）向美国政府要求提供6000万美元重建资金，交通运输部属下联邦公路管理局在几个小时内批准了请求。 审批此类拨款通常需要数天时间，但总统拜登26日告诉记者，他已指示联邦政府“卯足全力”迅速重建巴尔的摩大桥。 交通部28日发表声明说：“这笔拨款是作为重建大桥初始费用的首付，随着工程的展开，我们还会提供额外的紧急资金。” 美国区域社会核算矩阵数据提供商IMPLAN说，巴尔的摩大桥的重建费用初步估计为6亿美元，这笔费用料将由联邦政府支付。 但《国会山报》引述一熟悉相关讨论的消息人士称，联邦官员告诉马里兰州立法者，重建大桥的成本可能会上升到至少20亿美元。 …
中国竞争不公 美航空业连署吁勿再增美中航班 世界新闻网 4/12/2024 美中民航班机达成协议，将增加中国飞往美国的航班，也希望借此多带进旅客。（路透） 美国主要航空公司与航空工会11日联名致函拜登政府，要求暂时不要批准更多往来中美之间的航班，因为中国政府持续实施「反竞争政策」(anti-competitive policies)。 运输部2月指出，3月31日起，每周往返美国的中国商业航空公司班次可以从原本的35个航班增加到50个航班，大约等于疫情发生之前航班数量的三分之一。美国商业航空公司也获准每周可以有50个航班往返中国，但路透报导，美国航空业者实际推出的班次并未达到全额。 中方可飞越俄领空占优势 成员包括美国航空(American Airlines)、达美航空(Delta Air Lines)、联合航空(United Airlines)的航空业界团体「美国航空协会」(Airlines for America)及航空工会致函运输部与国务院指出，中国航空业者享有飞越俄罗斯领空的优势，自从2022年3月之后，美国航空业者便因为俄乌战争关系不再飞越俄罗斯领空。 航空公司机师协会(Air Line Pilots Association)、联合飞行员协会(Allied Pilots Association)、空服员协会(Association of Flight Attendants)等航空业工会均加入联名信连署，信中要求国务卿布林肯(Antony …
指“不公平” 美航空业界促拜登政府暂停增加中美航班 综合新闻 4/12/2024 美国主要航空公司和航空工会，4月11日致函运输部及国务院，要求暂停批准增加中美航班，指中国政府持续实施反竞争政策。美国航空业界称，中国民航公司通过继续取道俄罗斯领空，从而获得时间及燃油上的优势。 美国运输部2月表示，从3月31日开始，中国客运航空公司可能会将每週往返美国的航班，从目前的35个增加到50个，约为新冠疫情前水准的三分之一。 美国航空公司也获准每週执飞50趟航班，但目前并未完全使用这些额度。 路透社报道，美国航空协会（Airlines for America）及多个工会发信指出，美国业界在2022 年3 月起已停止飞越俄罗斯领空，但中国至今持续。信中指出，直到美国工人和企业能平等进入市场前，应暂停增加两国往来客运航班。 众议院中国问题特别委员会主席加拉格尔（Mike Gallagher）及委员会代表克里希纳穆尔蒂（Raja Krishnamoorthi）也于10日致函拜登政府，要求勿增加中国航班，除非中国遵守现有的双边协议，以及乘客需求开始复苏。此外，美国旅客不应遭受穿越俄罗斯领空的安全风险。 Source 新吹哨人警告787或“空中解体” 波音再陷危机！ 美国中文网 4/10/2024 美国中文网报道 在上一名波音吹哨人据信自杀身亡后，又一名吹哨人现身，指控波音787梦想型飞机存在结构性缺陷，最终可能导致机身解体，这加剧了这家航空巨头面临的前所未有的危机。 据《纽约时报》周二报道，联邦航空管理局(FAA)正在调查波音工程师萨利普(Sam Salehpour)提出的最新指控。在一份冗长的回应中，波音公司强烈反驳了这一说法，并表示对787“充满信心”。 新指控出现之际，波音公司正处于困境。两周前，在一系列有关飞机安全性的破坏性报道之后，波音首席执行官卡尔霍恩(Dave …
美富豪拥第2国籍创新高 首选葡萄牙、马尔他、希腊 世界新闻网 4/11/2024 科技富豪提尔最近取得新西兰国籍。（路透） 全球居留权和公民身分顾问机构「恒理环球顾问事务所」(Henley & Partners)指出，愈来愈多美国富豪家庭申请双重国籍或其他国家的永久居留权，为降低财务风险预做规画；身为美国、英国或以色列公民在某些地区可能不受欢迎之际，取得其他国籍带来更多弹性空间。 富豪家庭之间正在流行创建「护照投资组合」(passport portfolios)，也就是除了美国之外再取得第二国，甚至第三国的国籍，以备万一需要远走他乡的不时之需。「恒理环球顾问事务所」说，如今世界各国申请双重国籍与居留权的民众当中，美国公民人数远远超过其他国家公民。 「恒理环球顾问事务所」私人客户服务总监沃列克(Dominic Volek)说，美国还是一个很棒的国家，美国护照非常好用，但对富豪来说，从局势动荡及不稳定等角度来看， 还是希望做出避险安排。 沃列克说，对于投资，富豪向来熟谙多样化经营(diversification)理念，因此在有能力具体落实多样化人生的前提之下，只拥有一种国籍与居留权并不合理。 科技富豪提尔(Peter Thiel)取得新西兰国籍是最近受到媒体高度瞩目的实例之一。另一个实例是谷歌(Google)前任首席执行官施密特(Eric Schmidt)向塞浦路斯申请国籍。 根据统计，美国富豪申请第二国籍最热门的目的地包括葡萄牙、马尔他、希腊、意大利。需要50万欧元(约54.1万美元)投资或私募基金的葡萄牙「黄金签证」(Golden Visa)计划尤其热门，是富豪取得居留权与国籍的热门途径，持有葡萄牙护照可以在欧洲各地免签证进出。马尔他「黄金签证」只需投资房地产30万欧元，沃列克说，这项计划逐渐受到美国富豪欢迎。 沃列克说，取得马尔他国籍基本上就等于成为欧洲公民，「可以住在德国，让孩子去法国上学，在欧洲各地都有权居住、工作或上学」。 谷歌前任首席执行官施密特向塞浦路斯申请国籍。（路透） Source 美国富豪申请第2国籍人数创新高 这些是首选目的地…. 纽约人 …
美国富豪申请第2国籍人数创新高 这些是首选目的地…. 纽约人 4/11/2024 一家领先的律师事务所表示，越来越多的美国富人正在申请第二国籍和其他国家的居所，作为对冲财务风险的一种方式。 据CNBC报道，作为一家专门从事高净值公民身份申请的律师事务所，Henley & Partners称，在申请他国国籍或居所方面，美国人的数量现在超过了其他任何国家。富人们正在建立这些“护照组合”——收集第二、甚至第三、第四国籍——以防他们需要逃离自己的祖国。 Henley & Partners私人客户部门主管沃莱克(Dominic Volek)表示：“美国仍然是一个伟大的国家，护照仍然很了不起。但如果我很富有，我希望对冲波动性和不确定性。富人对分散投资的概念非常了解。当我有能力让自己的生活多样化时，只拥有一个国家的国籍和居住地说不通。” 据报道，最近备受瞩目的申请第二国籍的案例包括亿万富翁兼科技投资者蒂尔（Peter Thiel），他获得了新西兰公民身份，而前谷歌首席执行官施密特（Eric Schmidt）则申请成为塞浦路斯公民。 然而，这并不意味着富人们准备随时打包走人，放弃美国国籍。虽然每年确实有少数这样的案例，但放弃国籍所需的“出境税”使得除了超级富豪之外的大多数人出于经济原因无法潇洒地放弃美国国籍并申报新国籍。 相反，许多美国富豪正在四处寻找额外的签证或公民身份，以补充他们的美国护照。 据Henley & Partners介绍，美国人申请补充护照的首选目的地是葡萄牙、马耳他、希腊和意大利。其中，葡萄牙的“黄金签证”计划特别受欢迎，因为它提供了一条获得居留权和公民身份的途径——在欧洲免签证旅行——交换条件是向基金或私募股权投资50万欧元(约合54.4万美元)。马耳他则为投资30万欧元的房地产提供黄金签证，沃莱克说，这“特别受美国人的欢迎”。 他告诉CNBC：“有了马耳他（身份），你就成了欧洲公民，拥有在欧洲各地定居的完全权利。所以你可以住在德国，你的孩子可以去法国学习，你有权在整个欧洲生活、工作和学习。” 据报道，护照组合或“住所多样化”的兴起主要有三个原因。如果美国人想去对美国不太友好的地区旅行，那么另一种护照会让他们的旅行变得更容易。 Henley & Partners的一份报告称：“对于美国、英国和以色列公民突然不确定自己在国外是否受欢迎，补充护照提供了至关重要的灵活性。随着全球不稳定加剧，在另一个国家持有公民身份，尤其是在一个被认为更中立或政治上更温和的国家，现在提供了一个有价值的后备或替代选择。” …
广州98%ATM支持境外银行卡取现 侨报网 4/10/2024 广州市政府新闻办公室10日举行发布会，介绍该市提升入境人员支付便利化措施。据悉，广州市重点商户境外银行受理覆盖率已接近80%；全市98%自动柜员机（ATM）支持境外银行卡取现。 中国边检站警员为海外旅客办理入境手续。（图片来源：新华社资料图） 中新社报道，数据显示，2024年前两个月，广州接待入境过夜旅游者64.38万人次，同比增长154.51%。该市正以4月15日广交会开幕为契机，提升入境人员支付服务便利化，包括改善银行卡受理和现金使用环境，推动银行卡、现金、移动支付等多种支付方式并行发展、相互补充。 中国人民银行广东省分行营业管理部副主任叶茂介绍，入境人员的支付习惯多以银行卡为主，该行联动多部门，围绕“食、住、行、游、购、娱、医”等场景，在广州市内圈定17个涉外重点区域进行刷卡机具改造，便于受理境外主流银行卡，涉及重点商户1.4万家。 截至4月8日，广州市重点商户境外银行受理覆盖率已接近80%。叶茂表示：“在广交会开幕前，重点区域境外银行卡受理覆盖率可超90%。” 在外币兑换和现金使用方面，中国人民银行广东省分行以入境口岸为重点，组织相关银行增设人民币现金兑换服务设施；向民生涉外领域经营主体如出租车等，定向投放“200元”“300元”等标准化的人民币现金“零钱包”。（完） Source 中美航班增 淡季仍要价千元 买票攻略：周间比周末便宜 世界新闻网 4/07/2024 虽然4月属于淡季，但是中美之间往返票价依然要在1000元上下，想买到便宜机票须运用各种方法，并随时追踪票价。（记者张宏／摄影） 中美航班从4月开始增班，但在票价上反应有限。虽然4月属于淡季，但是中美之间往返票价依然要在1000元上下，想买到便宜机票要运用各种方法，并随时追踪票价。 机票业者北美票帝表示，现在属于传统淡季，中美往返不是高峰。但目前各航空公司还没有太多折扣票放出来，美中往返票价大约在1000元。进入5月到9月则是暑期旺季，暑期来回机票仍会处于高位，因为运能恢复不到2019年水平，早做准备是必要的。如目前看到往返1000元的价格（去程5月中-6月出发到中国，回程8月中下旬到中国）是不错的价格。进入8月中旬，从中国单程来美国，单程900元以内价格属于不错的。 他说，今年可能会有一些游学团在5月到7月从中国出发到美国，7-8月从美国返回中国，因此这个期间票价要在1100元以上。他一贯的看法是，确定行程（例如哪天放假哪天开学）再开始买机票，否则额外产生的退改费用得不偿失。 中美机票对很多华人是旅行重要支出，如何买到便宜机票也有方法。比如大家都清楚，在早春淡季购买机票是一个明智的省钱选择。何时出发和返回日期也很重要，飞机票最贵的是哪一天？答案是星期日，因此要尽量避开周末。 根据谷歌最近研究，在周间乘坐飞机，将带来最优惠价格，机票比周末机票便宜约12%到20%。据CNET的Sophia Fox-Sowell 报导，虽然现实情况是航班价格根据即时需求调整，全天不断变化，但对于经济舱机票，周二和周三价格比高峰价格低24%，每张机票可节省约85元。 不要往返都选择同一家航空公司，也是省钱秘诀之一。华人Tina最近在买回中国的机票，她想去韩国转机，如果往返都选韩亚航空，票价是1900元左右，但如果去程选中国南方航空，回程选韩亚，那价格是1500元左右。预订单程航班，意味着有更多选择。据网站The Points …
新吹哨人警告787或“空中解体” 波音再陷危机！ 美国中文网 4/10/2024 美国中文网报道 在上一名波音吹哨人据信自杀身亡后，又一名吹哨人现身，指控波音787梦想型飞机存在结构性缺陷，最终可能导致机身解体，这加剧了这家航空巨头面临的前所未有的危机。 据《纽约时报》周二报道，联邦航空管理局(FAA)正在调查波音工程师萨利普(Sam Salehpour)提出的最新指控。在一份冗长的回应中，波音公司强烈反驳了这一说法，并表示对787“充满信心”。 新指控出现之际，波音公司正处于困境。两周前，在一系列有关飞机安全性的破坏性报道之后，波音首席执行官卡尔霍恩(Dave Calhoun)和其他高管宣布将于年底辞职。 卡尔霍恩表示，今年1月阿拉斯加航空的“空中破洞”事故是“波音的分水岭时刻”。自此之后，波音的安全问题受到关注，监管机构也加强了对其生产流程的审查。 新的吹哨人萨利普控诉称，波音787改变了建造过程，在其中引入了捷径，导致飞机机身的部分部件被错误地固定在一起。他警告说，经过数千次飞行后，这些部件可能会散架。 此前为波音工作了10多年的萨利普告诉《纽约时报》，这架飞机的机身由来自不同制造商的几大块组成，在一条装配线上被固定在一起。 波音787的安全问题最早于2019年曝光。《纽约时报》当时采访了波音在南卡查尔斯顿工厂的其他举报人，他们声称，工人们被迫快速组装机身，而他们的担忧被忽视了。 其中一名举报人巴内特(John Barnett)是波音公司前质量检查员，特别对查尔斯顿工厂的安全问题提出担忧。今年3月，在他对波音采取法律行动期间被发现死亡。一位法律专家表示，巴内特的诉讼可能会在他死后继续进行。 新的吹哨人举报浮出水面后，波音再次被迫为其安全记录和规程辩护。 波音公司反驳称，萨利普的指控与全面测试的结果相反，“不准确”。该测试发现，787在需要“保守的维护程序”之前可以安全运行。波音强调，一架飞机可以服役40到50年。 2011年推出的787是第一架主要结构由复合材料制成的商用飞机，这些复合材料主要是碳纤维增强塑料，比铝等金属轻。对于新材料可能在反复飞行压力下失效的具体指控，波音称：“787复合结构的另一个好处是，这种材料不会像传统金属那样疲劳或腐蚀，从而减少了数十年的服务维护。” 萨利普的律师卡茨(Debra S. Katz)则告诉《纽约时报》，这名工程师向波音提出安全担忧后，却被忽视和边缘化了。她说，他被调到另一种机型777上工作，也发现了那架飞机的结构问题。 对此，波音回应称：“我们将继续根据既定的监管协议监控这些问题，并鼓励所员工在问题出现时直言不讳。波音公司严禁报复行为。” FAA也在一份声明称:“无需担心报复的自愿报告是航空安全的关键组成部分。我们强烈鼓励航空业的所有人分享信息。我们会彻底调查所有报告。” Source …
又一名“吹哨人”指控：波音777和787飞机存在制造缺陷 观察者网 4/10/2024 又一名“吹哨人”对美国波音公司提出了指控。 据美国《华尔街日报》4月9日报道，波音工程师萨姆·萨利赫普尔（Sam Salehpour）指控波音777和787梦想飞机存在制造缺陷，增加了飞机发生故障的风险。萨利赫普尔还称，在提出投诉后，他遭到了波音公司的报复。 报道称，萨利赫普尔在今年1月向美国联邦航空管理局（FAA）提出了指控，联邦航空管理局已经展开调查，美国国会参议院调查小组也将在当地时间4月17日举行听证会。 萨利赫普尔9日对美媒表示，他在2021年注意到，波音公司在组装波音787梦想飞机时“走了捷径”，造成机身各部分连接不当。这将导致飞机的使用寿命大幅缩短，并增加了飞机发生“灾难性故障”的风险。 波音787飞机 图源：视觉中国 萨利赫普尔称，他曾多次向波音管理层反映问题，波音公司却对他实施了“报复”，将他调离原先的岗位并转入波音777项目。但在新的工作岗位上，萨利赫普尔很快又发现，波音777飞机同样存在制造缺陷，在机身组装方式上有更多的问题。 然而，在向波音管理层报告了777飞机的制造缺陷后，萨利赫普尔遭到了解雇的威胁。 萨利赫普尔透露，这些质量问题共涉及1000多架波音787梦想飞机和400多架波音777飞机。他的律师黛布拉·卡茨（Debra Katz）和丽莎·班克斯（Lisa Banks）在一份声明中说：“这是波音近年来决定将利润置于安全之上，以及美国监管机构对企业过于顺从的直接结果。” 美国《纽约时报》称，萨利赫普尔已经在波音公司工作了十多年。两名律师表示，作为一名质量工程师，他负责调查和分析波音生产过程中的缺陷，并制定修复缺陷的程序。 萨利赫普尔告诉美媒：“我这样做不是因为我希望波音公司失败，而是因为我希望它成功并防止坠机事故发生。事实是，波音不能再这样下去了，我认为它需要做得更好一些。” 对于这些指控，波音公司承认在787梦想飞机的制造方面作出了改动，但否认这些改动会对机身的安全使用寿命产生影响。波音公司在一份声明中回应称：“有关787结构完整性的说法是不准确的，不能代表公司为确保质量和长期安全所做的全面工作。” 美国有线电视新闻网（CNN）称，美国联邦航空管理局已经开始对萨利赫普尔的指控进行调查。该机构表示，“不用担心遭到报复的报告是航空安全的重要组成部分，我们强烈鼓励航空业的每个人分享信息。” 美国南卡罗来纳州北查尔斯顿的波音工厂 图源：视觉中国 美国国会参议院国土安全和政府事务委员会调查小组则计划在当地时间4月17日举行听证会。小组主席、美国民主党参议员理查德·布卢门撒尔表示，他希望美国公众能够直接听取萨利赫普尔的证词，“关于波音制造问题的一项项指控表明，安全文化严重缺失，利润被置于一切之上。” 波音飞机近期频频发生安全事故，使波音深陷舆论和信任危机。《纽约时报》3月11日曾援引其获得的美国联邦航空管理局调查结果称，在为期六周的审计过后，发现波音公司和其供应商美国势必锐航空系统公司（Spirit Aerosystems）多次未能遵守生产质量控制要求。 上个月，曾多次爆料波音客机制造问题的前波音资深员工约翰·巴尼特被发现死在自己的车中。尽管美国当地法医办公室称，巴尼特死于“自杀”，但这一说法广遭质疑。巴尼特的一名朋友接受美媒采访时称，巴尼特生前曾告知，“如果我出事了，绝不是自杀”。 …
波音工程师指控波音777、787飞机存在制造缺陷 环球网 4/10/2024 据美国有线电视新闻网（CNN）当地时间4月9日报道，美国波音公司的一位工程师萨姆·萨利赫普尔指控该公司在制造波音777和787梦想飞机时出现操作问题，造成机身各部分连接不当，大大缩短了飞机的使用寿命，并增加了机身在飞行途中发生断裂的风险。 目前，美国联邦航空管理局已开始对萨利赫普尔的指控进行调查，而美国国会参议院调查小组也将于本月17日举行听证会。 据报道，波音公司承认在787梦想飞机的制造方面做出改动，但否认这些改动会对机身的安全使用寿命产生影响。 目前，波音公司没有对有关波音777飞机的指控做出回应。 Source 美国西南航空波音客机发动机罩脱落紧急返航 早报网 4/08/2024 4月7日，西南航空一架波音客机在丹佛国际机场起飞时发动机罩脱落并撞上机翼的襟翼，致使飞机紧急返航。（路透社） 美国西南航空公司一架波音737-800客机星期天（4月7日）在丹佛国际机场起飞时，发动机罩脱落并撞上机翼的襟翼，致使飞机紧急返航。 新华社报道，美国联邦航空局说，西南航空3695号航班原定飞往休斯敦，事故发生后，于7日上午8时15分左右安全返回丹佛国际机场，客机随后被拖至登机口。 西南航空公司在一份声明中说，公司维护团队正在检查飞机，并对航班延误给旅客带来的不便表示歉意。 今年以来，波音客机安全事故频发，包括飞行途中门塞脱落、引擎空中起火、起飞时轮胎掉落等。 Source 波音工厂被指内部混乱，一个铆钉竟然修了18天 华尔街日报 4/07/2024 据华尔街日报4月2日报道 去年，波音公司(Boeing)内部的工作量减少了。在美国，波音工厂暂停了未来737 MAX喷气式飞机的生产，当时被称为8789号线。压力越来越大。 图源：华尔街日报新闻截图 自去年9月1日工人发现机身铆钉损坏需要修理以来，已经过去了两个多星期。该部件由位于堪萨斯州威奇托的供应商Spirit AeroSystems组装，然后用火车运到波音的工厂。 …
她登机前才知要被扣选位费气炸 专家枚举哪些隐形成本会吃掉你的钱 世界新闻网 4/09/2024 长途搭机及转机常衍生附加费用，让旅客意外、不快。示意图，非新闻当事者。(路透) 英格兰女性派翠西亚‧克里根(Patricia Cregan)1月通过美国迪士尼世界订旅游套餐，想来美国奥兰多玩，不料竟发现要付费选机位，去程每人要加收约80英镑(约100美元)，回程要加约90美元。类似经验者常有受骗感，专家警告还有很多魔鬼细节，乘客实际搭机成本恐会外加，消费者宜多留神。 今日美国报(USA Today)报导，克里根表示自己拒绝加收的费用，不愿被敲诈。她对英国航空(British Airways)客服说，自己用电话向迪士尼世界订购行程，不管是一开始，或整个过程，都没有任何人在任何时间点，让她知道订机位时必须加钱。 碰到这种处境的绝非克里根而已。一些游客只看价格买机票，几乎免不了到交易快到最后，才了解搭机的真实费用。 「搭机乘客权利」(FlyersRights.org)律师阿波鲍姆(Andrew Appelbaum)指出，航空公司刊登广告时，按规定只报机票、税金及规费而已。按要求，航空公司要在他们官网有个专页，详列出一切费用，但并没规定航空公司在推销机票时，要列出附加费用如携上班机行李费、托运行李费，或者机票变更及取消的手续费。 阿波鲍姆表示，像克里根那样通过第三方而订机票的人，要了解自己搭机的真正成本，更为困难；他表示，在第三方网站只看到一些基本资讯如不准变更、不得选位，或者选位要加钱，但是看不出所有附加服务的确切成本。 剧本作家兼演员莫妮卡‧雷顿(Monica Layton)表示，自己去欧洲行程，遇到跟克里根类似的经验，她到Travelocity订票，付费内容包括选机位、个人随身对象、座舱行李一件、托运行李一件；她跟联合航空选机位时，没遇到任何麻烦，只是行程到了德国汉莎航空(Lufthansa)及布鲁塞尔航空（Brussels），两家航空公司就不准了。 Travelocity网站的母公司Expedia声明解释，那是因为联合航空与汉莎、布鲁塞尔航空结盟，联航售出一些目的地在欧洲的机票，实际由其他航空公司运作，碰到这种状况，要用合作业者的票务政策。 但这么错综复杂游戏规则让游客很失望。雷顿表示，这样让旅行变得很不愉快，你没多付钱而得不到机位，为什么要添增这类不便？不都为了钱吗？ 运输部已研议规定，要求航空公司要更开诚布公，不论是在自己平台还是第三方平台，讲出某机票可能相关的额外费用，但规定预计在4月底才敲定。但阿波鲍姆表示，规定除非经过立法，不然还是有些暗藏起来的费用，游客不会知道。 Source 中美航班增 淡季仍要价千元 买票攻略：周间比周末便宜 世界新闻网 4/07/2024 …
中国官方要求重点文旅场所实现境内外银行卡受理全覆盖 早报网 4/09/2024 中国官方要求，三星级及以上旅游饭店、国家5A级和4A级旅游景区等重点文旅场所要实现境内外银行卡受理全覆盖。 据中国人民银行网站星期二（4月9日）消息，为贯彻中共中央、国务院决策部署，落实《国务院办公厅关于进一步优化支付服务 提升支付便利性的意见》要求，中国人民银行、文化和旅游部、国家外汇管理局和国家文物局联合印发《关于进一步优化重点文旅场所支付服务 提升支付便利性的通知》（以下简称《通知》）。 《通知》立足更好满足老年人、外籍来华人员等群体在文旅领域多元化的支付服务需求，要求各地文化和旅游部门、文物主管部门会同当地中国人民银行分行加强协调联动，确定重点文旅场所，明确重点商户，制定工作方案，从持续完善境内外银行卡受理环境和现金使用环境、提升移动支付便利度、加强宣传推广等方面，细化工作措施，做好供需对接和评估督导，共同提升文旅领域支付便利化水平。 《通知》明确，三星级及以上旅游饭店、国家5A级和4A级旅游景区、国家和省级旅游度假区、国家级旅游休闲街区要实现境内外银行卡受理全覆盖。重点文旅场所相关经营主体应保留人工售票窗口，支持现金支付，保障消费者支付选择权。积极推进在外籍来华人员较多的文旅场所布设外币兑换业务网点，提升外币兑换服务水平。持续完善移动支付服务，优化业务流程，丰富产品功能，提升文旅场所线上、线下场景移动支付便利化。 下一步，中国人民银行、文化和旅游部、国家外汇管理局、国家文物局将与地方政府密切协作，督促指导金融行业及文旅行业各方共同努力，推动《通知》各项举措落到实处，持续优化老年人、外籍来华人员支付服务，更好服务社会民生，优化营商环境，促进高水平对外开放。 Source 北京市提出年底前基本解决外籍人员支付难题 早报网 3/27/2024 北京市提出，到今年年底之前，基本解决外籍来京人员等群体支付痛点难点问题。 据中新网报道，北京市人民政府办公厅星期二（3月26日）正式印发《北京市关于进一步优化支付服务提升支付便利性工作实施方案》。 《实施方案》制定三项阶段性目标：今年4月底前，集中攻坚推动一批支付便利化项目落地，解决一批支付服务突出问题；6月底前，持续提升移动支付、银行卡、现金等支付方式的友好度和便利性；12月底前，基本解决老年人、外籍来京人员等群体支付痛点难点问题，支付受理环境进一步优化，更好满足多样化支付服务需求，支付服务水平得到巩固提升。 为确保各项任务加快推进并取得实效，《实施方案》提出，建立提升支付服务水平市级协调机制。统筹协调24家责任单位及各区政府、北京经济技术开发区管委会，共同形成中央与地方、北京市各行业管理部门之间、各行业管理部门与属地政府之间紧扣目标、同向发力的工作格局。各责任单位分工负责推进具体任务落实，各区政府、北京经济技术开发区管委会落实属地责任。 同时，《实施方案》鼓励创建区域特色的示范街区，全面提升北京市支付服务便利性。在北京首都国际机场和北京大兴国际机场支付服务示范区取得良好成效的基础上，将示范区逐步向全市重点场所积极推广，打造一批设施更加齐备、标识更加清晰、服务更加便利的支付服务示范街区。 Source @境外赴华人士 数字人民币支付指南请收好 侨报网 3/19/2024 中国央行发布英文版外籍人员支付指南后，18日又针对数字人民币发布了详细的境外人士支付指南。 …