美国不友善 中国学生留学 美已非首选 世界新闻网 3/17/2024 新冠疫情结束后，中国学子出国留学意愿回温，但由于费用、治安及地缘政治的关系，美国已非他们的首选。图为中国留学生与家长在上海浦东机场等待办理登机手续。(中新社) 美国几十年来已接受约300万名中国留学生深造，向来是留学首选目的地，2019至2020学年在学人数更达到37万2532人新高；新冠疫情过后中国学生出国留学的兴趣虽然回温，但在美学习的中国学生2022年下滑至28万9526人；中国批评美国采取不友善政策，美中地缘政治的紧绷变化、费用、治安皆是学生考量因素。 政治、费用、治安皆是考量 美联社报导，国务院截至去年9月向中国学生发放8万6080份F-1学生签证，较前一年度增近40%，但仍比疫情前的超过10万份低。 美国厚仁教育(WholeRen)首席执行官陈航(Andrew Chen)表示，这并非周期性现象，学生人数将持续下降，是新时代趋势。「中国政府边缘化英语教育、大肆宣传美国枪枝暴力、描绘美国为衰落大国，因此中国家庭犹豫是否送孩子留美」。 东北大学(Northeastern University)机械与工业工程系郑姓副教授(Zheng Yi)说，该校某工程研究所的中国学生申请人数疫情前还有20至30名，现只剩个位数，他认为部分原因可能是中国学生爱国情绪日益高涨。 近年中国在美国的留学生人数减少，图为从纽约大学毕业的中国留学生在毕业典礼上与家人在校园拍照留念。(本报档案照) 中国学生偏好已转向英国 非营利组织「研究生院校理事会」(Council of Graduate Schools)最新报告指出，2020年秋季以来印度、撒哈拉以南非洲国家的申请和入学人数激增，中国则下降。咨询公司启德教育(EIC Education)表示，中国学生的偏好已从美国转向英国，他们喜欢英国教育的品质和费用、较短的课程以及较佳的治安。 目前在英国留学的黄姓上海学生说，中国三年来严格管控疫情的方式促使更多年轻人出国，「大多数人已经意识到外面的世界不同了，他们更愿意离开」。 中美教育基金(US-China Education Trust)调查1991年至2021年曾在美留学的中国学生，发现他们有种里外不是人的困境：在美国被视为潜在间谍，回中国则又被批评为太受西方影响。 …
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上海将提升高校理工农医专业招生占比 早报网 3/17/2024 中国上海市计划进一步提高高校理工农医类专业招生占比，学术学位与专业学位分类发展更加协调。 据上观新闻报道，记者星期六（3月16日）获悉，《上海市强化重点领域人才精准供给 动态调整高等学校招生结构规模实施方案》出台。 根据最新调研，上海市教委高教处、科研处负责人向上海市高等教育学会报告，在中国十多个学科门类中，“理、工、农、医”招生规模和结构比重，本科层面超过50%，研究生层面超过60%。而在上海，这一比例低于全国。 为此，上海采取增量倾斜和存量调整相结合的方式，扩大理工农医学科专业招生规模，从2023年到2026年，理工农医学科门类硕士研究生招生占比提高5个百分点左右，理工农医专业门类本科生招生占比提高10个百分点左右。 另外，上海也将同步提升电子与信息、交通运输、装备制造、土木建筑、医药卫生等高职专科专业大类招生规模，未来三年中，理工相关专业大类在校生规模占比也提高10个百分点左右。 Source 中国学生入境遇严询、持有效签证却被遣返…对美国幻灭了？ 世界新闻网 3/16/2024 多名来自中国的留学生在洛杉矶国际机场入境时遭遣返。(本报档案照) 多位中国籍学者、官员和学生向华盛顿邮报表示，他们入境美国时受到边境官员不公平对待；长时间盘查或被拒入境的类似沮丧遭遇，不仅导致「小红书」等网络社群流传如何规避美国海关问题的小诀窍，更加剧了中国学生是否值得来美求学或工作的疑虑，对美国的幻灭观感也油然而生。 「以前来美求学很光荣，有些家长觉得只有美国值得去，现在这种情绪已经减弱了。」中国武汉公务员梅立昂(Leon Mei，音译)说，他17岁的儿子正在申请大学，目的地包括美国、英国和澳洲。 与此同时，六名中国学生和两名访问学者向华邮表示，他们持有效签证入境，抵美时却被盘问其研究、家庭状况、与中国共产党的任何可能联系等等。其中两人签证被取消，立即被遣返。 由于美中官员拒绝提供详细数据，在美国边境被拒的中国学生人数很难量化。美国国务院表示，近年在美国港口被拘留和禁止入境的中国学生人数保持稳定，占入境人数不到0.1%。 过去四年来，在美留学的中国公民持续受到额外审查；中国公共安全部长王小虹2月还曾要求美国国土安全部长梅奥卡斯(Alejandro Mayorkas)，停止「无故骚扰和审问中国学生」。 学术交流，几十年来一直是美中两大国相互了解的方式之一。2009年至2019年间，中国学生在美国学校入学人数倍增，是美国大学收入及科学、工程和技术相关领域人才的巨大来源。但双边关系持续恶化外加新冠疫情混乱，导致双方交流人数下降。美国国务院数据显示，2019年中国在美留学生人数为37万人，下降20%以上。在中国的美国学生人数则从疫情前的1万多人降至不足1000人。 两国都可能因为交流下降而蒙受损失。清华大学国际安全与战略中心主任、史丹佛大学访问学者达巍，最近也曾在入境美国时被拦下询问。达巍说：「无论美国视中国为伙伴或敌人，都需要了解对方。如果这种趋势持续五年或十年，你会失去一个世代的中国观察家」。 Source 中国发布外籍来华人员支付指南 …
中国学生入境遇严询、持有效签证却被遣返…对美国幻灭了？ 世界新闻网 3/16/2024 多名来自中国的留学生在洛杉矶国际机场入境时遭遣返。(本报档案照) 多位中国籍学者、官员和学生向华盛顿邮报表示，他们入境美国时受到边境官员不公平对待；长时间盘查或被拒入境的类似沮丧遭遇，不仅导致「小红书」等网络社群流传如何规避美国海关问题的小诀窍，更加剧了中国学生是否值得来美求学或工作的疑虑，对美国的幻灭观感也油然而生。 「以前来美求学很光荣，有些家长觉得只有美国值得去，现在这种情绪已经减弱了。」中国武汉公务员梅立昂(Leon Mei，音译)说，他17岁的儿子正在申请大学，目的地包括美国、英国和澳洲。 与此同时，六名中国学生和两名访问学者向华邮表示，他们持有效签证入境，抵美时却被盘问其研究、家庭状况、与中国共产党的任何可能联系等等。其中两人签证被取消，立即被遣返。 由于美中官员拒绝提供详细数据，在美国边境被拒的中国学生人数很难量化。美国国务院表示，近年在美国港口被拘留和禁止入境的中国学生人数保持稳定，占入境人数不到0.1%。 过去四年来，在美留学的中国公民持续受到额外审查；中国公共安全部长王小虹2月还曾要求美国国土安全部长梅奥卡斯(Alejandro Mayorkas)，停止「无故骚扰和审问中国学生」。 学术交流，几十年来一直是美中两大国相互了解的方式之一。2009年至2019年间，中国学生在美国学校入学人数倍增，是美国大学收入及科学、工程和技术相关领域人才的巨大来源。但双边关系持续恶化外加新冠疫情混乱，导致双方交流人数下降。美国国务院数据显示，2019年中国在美留学生人数为37万人，下降20%以上。在中国的美国学生人数则从疫情前的1万多人降至不足1000人。 两国都可能因为交流下降而蒙受损失。清华大学国际安全与战略中心主任、史丹佛大学访问学者达巍，最近也曾在入境美国时被拦下询问。达巍说：「无论美国视中国为伙伴或敌人，都需要了解对方。如果这种趋势持续五年或十年，你会失去一个世代的中国观察家」。 Source 中国发布外籍来华人员支付指南 银行开户等更方便 世界新闻网 3/14/2024 中国人民银行14日发布外籍来华人员支付指南称，外籍来华人员可持护照等有效证件就近去银行网点开立本外币银行账户。 指南提到，如持有toss pay等境外电子钱包的用户，可直接使用现有钱包进行支付，无需另行下载其他APP。 该指南还介绍了银行卡、移动支付等各类支付服务的获取方式和使用流程。 此前，为便利来华外籍人士，中国人民银行还宣布了多项优化支付服务的新措施，包括将移动支付单笔交易限额由1000美元提高至5000美元，并简化身份验证安排，使外籍来华人员在绑卡等一系列过程中更便捷办理等。 Source 中国央行：为外籍赴华人员等群体提供更优质支付服务 …
美一架波音客机飞行中遗失面板 同机型曾在华失事 侨报网 3/16/2024 2019年3月18日，联航数架波音737客机停泊在在得克萨斯州休斯敦乔治•布什洲际机场。（图片来源：路透社） ABC报道，涉事飞机为联航433号航班，机型为波音737-800，机上有139名乘客和6名机组人员。该飞机于当日上午约10时20分从旧金山国际机场起飞，于11时36分降落在俄勒冈州梅德福国际机场。 梅德福国际机场主管安布尔•贾德称，飞机安全着陆，未发生任何事故，但随后检查时发现一块机身面板丢失。 联航表示，丢失的机身面板位于飞机下侧机翼与机身相接的位置，紧邻起落架。 据报道，工作人员搜查了梅德福国际机场，但没有找到丢失的机身面板。联航表示将“彻底检查涉事飞机并进行维修，以调查以了解损坏是如何发生的。” 值得一提的是，此次飞行中遗失面板波音同机型曾在华失事。 香港中通社报道，2022年3月21日，中国东方航空公司MU5735航班执行云南昆明至广东广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁，失事飞机机型正是波音737-800。东航随后暂停执飞该机型，但于当年4月17日恢复该机型运营。 中新网报道，2024年以来，波音公司频繁陷入航空安全风波。 1月，阿拉斯加航空公司一架波音737Max系列飞机机身部分爆裂，导致机上数人受伤。 3月，联航波音客机又出现了包括引擎起火、轮胎脱落、滑出跑道在内的多起事故。 近日，拉塔姆航空公司一架从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰的波音787-9客机，因出现技术问题，在飞行途中发生急降，“剧烈俯冲”几秒钟，导致乘客撞上机舱顶，造成至少50人受伤。（完） Source 又是波音737 MAX客机！降落休斯敦机场时侧翻 综合新闻 3/11/2024 据美国广播公司（ABC）报道，当地时间3月8日，美国联合航空公司一架波音737 MAX 8型客机当天上午在降落至美国休斯敦乔治·布什洲际机场时发生侧翻并冲出跑道，目前机上所有人员已经安全撤离，暂无人员伤亡。 据悉，该航班是当日早间由田纳西州孟菲斯出发的，代号为UA2477的客机。 Source …
「我要下飞机」波音吹哨人宁在机场消磨整天 也不愿搭737 Max上青天 世界新闻网 3/16/2024 波音公司的吹哨人皮尔森日前接受媒体访问时指出，一年前原本要搭乘阿拉斯加航空的美国国内航班，但因为拒绝乘坐波音737 Max型飞机，最终在起飞之前下机。数据照片。（美联社） 美国波音公司的一位吹哨人日前接受媒体访问时指出，他在一年前原本要搭乘阿拉斯加航空的美国国内航班，但因为拒绝乘坐波音737 Max型飞机，最终在起飞之前下机。 商业内幕15日报导，这起事件发生在阿拉斯加航空一架波音737 Max 9飞机1月发生门板空中飞脱事件之前的2023年3月。波音前资深经理皮尔森（Ed Pierson）告诉CNN，他原定搭乘阿拉斯加航空的班机，从西岸的西雅图飞往东岸的新泽西，还确定选了并非使用波音737 Max执飞的航班。 皮尔森回忆，「我到了机场，再次检查不是Max型飞机。我通过安检，喝了咖啡，走上飞机。我心想，这飞机还挺新的。然后，我坐下来，（椅背置物袋里的）紧急逃生说明书上面写着这是架Max」，接着就起身走离座位。空服员当时正在关闭前门，「我说，『我不应该搭Max飞机』。她就像说，『你对Max了解多少？』」。 根据商业内幕报导，皮尔森于2008年至2018年间在波音公司工作，自述在华盛顿州伦顿市（Renton, WA）的波音737工厂任职期间，目睹了职员过劳、零件短缺跟品质问题，并指称这些问题让该厂制造的飞机不安全。尽管皮尔森向波音公司领导阶层建议关闭伦顿市工厂的生产作业，但是遭到了无视。 皮尔森曾告诉洛杉矶时报，出于安全考虑，他「绝对不会」搭乘737 Max型飞机旅行。在这起事件中，皮尔森就告诉那位空服员，「我现在没办法详细说明，但我不打算搭乘Max，我想下飞机」。 阿拉斯加航空的地勤人员帮皮尔森重新预订了当晚用另一型飞机执飞的红眼航班，导致他必须在机场消磨一天的时间。但皮尔森表示，为了避免搭上Max，这么做是值得的。 商业内幕表示，阿拉斯加航空没有立即回应皮尔森显然最后一刻换飞机的置评请求；波音公司也没有立即回应关于皮尔森说法的置评请求。 Source 又是美国联合航空 客机降落后发现「少一块外部皮肤」 世界新闻网 …
又是美国联合航空 客机降落后发现「少一块外部皮肤」 世界新闻网 3/15/2024 美国联合航空又传意外，15日一架从旧金山国际机场飞往俄勒冈州梅福德机场的航班降落时，发现外部皮肤飞脱，据信是在飞行期间掉落。（美联社） 美国联合航空（United Airlines）又传意外，15日一架从旧金山国际机场飞往俄勒冈州梅福德机场的航班降落时，发现外部皮肤飞脱，据信是在飞行期间掉落。 涉事航机为航班编号UA433的波音737客机，载有139名乘客和6名机组人员，当地15日早上10时20分左右从旧金山国际机场起飞，按原定时间早上11时36分降落梅福德机场。 联合航空发声明指出，直到飞机安全降落梅福德机场后，才发现客机失去一块外部皮肤，正彻底检查并了解事故原因，维修完毕才会让该架客机重新投入服务。 联合航空并澄清说，该事件并未导致紧急着陆，因为「没有迹象显示飞行期间发生损坏」。 梅福德机场负责人表示，飞机在中午左右安全着陆，没有发生任何事故，客机缺少一块外部皮肤是在飞行后的例行检查中发现。 联合航空最近曾在7天内5度出包，包括一架从德州飞往佛州客机在起飞15分钟后发现引擎喷出火焰、一架从旧金山飞往日本大阪的波音客机轮胎竟掉落砸毁地面汽车、一架客机在休士顿乔治布希洲际机场降落时冲出跑道并受困草地等。 Source 又是波音737 MAX客机！降落休斯敦机场时侧翻 综合新闻 3/11/2024 据美国广播公司（ABC）报道，当地时间3月8日，美国联合航空公司一架波音737 MAX 8型客机当天上午在降落至美国休斯敦乔治·布什洲际机场时发生侧翻并冲出跑道，目前机上所有人员已经安全撤离，暂无人员伤亡。 据悉，该航班是当日早间由田纳西州孟菲斯出发的，代号为UA2477的客机。 Source 美空管局正式要求对波音737 MAX飞机进行检查 早报网 …
中国发布外籍来华人员支付指南 银行开户等更方便 世界新闻网 3/14/2024 中国人民银行14日发布外籍来华人员支付指南称，外籍来华人员可持护照等有效证件就近去银行网点开立本外币银行账户。 指南提到，如持有toss pay等境外电子钱包的用户，可直接使用现有钱包进行支付，无需另行下载其他APP。 该指南还介绍了银行卡、移动支付等各类支付服务的获取方式和使用流程。 此前，为便利来华外籍人士，中国人民银行还宣布了多项优化支付服务的新措施，包括将移动支付单笔交易限额由1000美元提高至5000美元，并简化身份验证安排，使外籍来华人员在绑卡等一系列过程中更便捷办理等。 Source 中国央行：为外籍赴华人员等群体提供更优质支付服务 侨报网 2/29/2024 中国央行29日召开优化支付服务推进会，提出要为老年人、外籍赴华人员等群体提供更加优质、高效、便捷的支付服务，更好服务社会民生和高水平对外开放。 图为市民经过位于北京的中国央行。（图片来源：中新社资料图） 中新社报道，会议指出，中国央行将会同有关方面，坚持目标导向、问题导向，针对不同群体的支付习惯，统筹力量补齐短板弱项，持续深化支付服务场景建设，不断提升支付服务的包容性，着力完善多层次、多元化的支付服务体系。 会议要求，各有关单位强化跨部门合作，细化工作措施，明确时间表和路线图，建立跟踪督办机制。要聚焦重点城市、重点场所，激发商业银行、非银行支付机构、清算机构、外币兑换机构等支付服务主体的积极性和创造性，紧盯银行卡受理、外币兑换、现金支付、移动支付和宣传推广等重点任务，力争在短期内取得明显成效。 中国银联执行副总裁胡浩中表示，公司将重点加强与地方交通等部门沟通，加快解决地铁、出租车行业不支持受理银行卡非接支付等问题，优化旅行通卡产品设计，让银联、银行等各类支付产品在各场景通用好用，不断提升老年人、外籍赴华人员等各类群体支付体验。 中国银行个人数字金融部总经理王泽宇称，后续将与各行业主体联动协同，提供刷卡、现金、扫码、数字人民币等多种支付方式，供消费者选择，确保消费者想花就花得出去。“同时，作为商业银行，我们也将在优化刷卡受理环境，保障现金服务方面重点推进。” 蚂蚁集团董事长兼CEO井贤栋也提到，下一步将推进支付“适老化”服务，消除数字鸿沟。引入更多面向外籍用户的服务，接入更多卡组织和境外电子钱包。着力加强移动支付推广普及，并做好相关重大活动的保障工作。（完） Source 外国人在中国花钱难, 难在哪儿? 如何解决? 一文了解 …
波音轮胎又出包 美航249人紧急迫降洛杉矶 世界新闻网 3/14/2024 美国航空公司波音777客机，示意图。(美联社数据照) 国家广播公司(NBC)报导，美国航空公司(American Airlines)一架载有249人的波音777飞机，13日晚间因轮胎问题紧急迫降洛杉矶国际机场。 迫降的原因目前尚未完全厘清：联邦航空管理局(FAA)表示该飞机于起飞后爆胎，然而美国航空14日表示，没有发生爆胎，而是机长发现一个轮胎的胎压太低。 这是波音飞机一周多以来发生的第六起事件，紧接在曾任职波音的吹哨人伯纳特(John Barnett)骤逝之后发生。 这架机龄23年的AA 345号班机从达拉斯沃斯堡起飞，当地时间13日晚8时45分左右降落在洛杉矶。 美国航空14日声明表示，飞机依靠自身动力滑行至登机口，乘客正常下机，无人受伤；在飞行员报告可能存在机械问题后，该航班于周三安全降落在洛杉矶机场。 影片来源：YouTube FOX 11 Los Angeles Source 波音急坠事件：机舱天花板染血 乘客被抛起飞来飞去 香港01 3/12/2024 智利的南美航空公司（LATAM Airlines）一架澳洲悉尼飞往新西兰奥克兰、编号为LA800的航班在香港时间3日11日早上11时因“技术问题”剧烈摇晃，24人受伤。纽西兰救护车服务称客机降落后救护员治疗过50名伤者，一人伤势严重。 …