美拟禁赴美中航班飞越俄领空 这几个航班将受影响 世界新闻网 3/18/2023 据《纽约时报》援引消息人士指出，交通部草拟了一份禁止赴美中国航班飞越俄罗斯领空的命令，文本13日已提交给白宫官员，目前正在审议中。 知情人士称，交通部不久前草拟了一份禁止向美国运输旅客的中国航空公司飞越俄罗斯领空的命令。理由之一是对美国航空公司构成了不公平的竞争，二是安全问题。 据报导，目前美国航空公司通过在韩国仁川机场中途停留，往返美国与上海之间，而中国航空公司的中美往返航班则通过俄罗斯领空。 俄罗斯对乌克兰发动特别军事行动的背景下，2022年3月，美国继欧盟、英国、加拿大之后，也禁止注册地为俄罗斯的飞机进入本国领空；俄罗斯采取对等措施，禁止有关国家的飞机使用俄罗斯领空。 韩国、日本等航空公司亦不再飞越俄罗斯领空。 报导指出，由于无法使用俄罗斯领空，美国航空公司在往返亚洲和美国时被迫绕道，耗费更多时间和燃料，难以与无需绕道的外国航空公司竞争。此外，美国两家航空公司不得不推迟10多条原计划前往孟买、首尔、东京和其他几个城市的航线。 此前有报导指出，对于中国航空公司的影响主要集中在上海飞往纽约的东航MU587/MU588、广州飞纽约的CZ699/CZ600，以及正在申请的北京飞纽约的中国国航CA981/CA982等班次。 比如上海飞往纽约的航班，假如穿越俄罗斯领空从北极上空经过，时间大概是15个小时，如果是穿越阿拉斯加的话，时间大概要18个小时。同样是上海飞往纽约的航班，如果穿越俄罗斯走北极航线，大约可以省下3个小时，而对航空公司来说，3个小时的燃油成本是很可观的。 Source 赴美核酸要求取消 中美航班短期难增加 票价仍维持万元以上 界面新闻 3/12/2023 当地时间3月10日，美国疾病控制与预防中心（CDC）宣布，美国从当日4点开始取消针对中国赴美旅客的强制性新冠病毒检测要求。这意味着，北京时间3月11日凌晨4点后，国内搭乘直飞航班赴美的旅客，不再需要提交新冠阴性证明或康复证明。 自今年1月8日起，我国正式对新冠病毒感染实施“乙类乙管”，实行近三年的“五个一”、入境集中隔离等国际客运航班管控措施也悉数取消。限制放开后，中外航司纷纷宣布恢复或增加国际及地区航班。 从恢复进度来看，港澳台地区、东南亚地区的航班恢复速度最快；日本、韩国等东北亚国家及欧洲国家次之，而美国、加拿大航班恢复进程最为缓慢。其中，中美航班仍和“乙类乙管”前的航班量保持一致，没有任何新增。 过去三年时间，受新冠疫情影响，中美航班大范围削减。2020年1月底，由于中国疫情较为严重，美联航、达美航空、美国航空等先后暂停了中美航线运营。国内航空公司在民航局“五个一”政策限制下，只保留少量中美航班的运营。 随着疫情缓解，中美双方为复航做出政策调整。2020年6月16日之后，中美航班由每周4班扩容至每周8班；8月中旬中美航班继续增加，在此前基础上翻番，达到每周16班；而在当年的11月中旬，中美航班量再度提升，从每周16班增加至每周20班。 承运航司方面，美国共有美联航、达美航空、美国航空三家航司执飞；中国由国航、东航、南航、厦航等航司执飞。从班期密度来看，截止目前，中美直飞航班大多为每周1班、部分达到每周2-5班，天天班尚无。但在2019年，仅达美航空一家在中国运营的航班就达到每天6班。 疫情以来，中美直飞航班的增减一直遵循对等原则，在对等原则下两国航空公司的航班数量保持一致。未来中美航班能否突破瓶颈、实现量的增加，还要视双方航权谈判情况而定。 …
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三航司不增直飞航班 美飞中机票价翻倍 世界新闻网 3/18/2023 对于渴望回中国的在美华人来说，今年是否增加直飞航班、机票价格能否稳定回落等都是关注焦点。但三家航空公司日前已宣布撤回提交的中美新航班申请计划，机票价格也在短时间内迅速飙升，甚至翻倍，华人回国行程再次受阻。 根据官方消息，三家中国航空公司，包括厦航、东航、南航，已于日前撤回直飞航班增加申请计划，美联航也官宣10月底前不会添加直飞中国的航班。不少业者悲观地估计，今年10月底前，中美两国航线增加的机会不大。 洛杉矶机票业者顾彬彬指出，中国十年旅游签证恢复后，此前价格较低的转机航线平均上涨40%以上。比如洛杉矶飞香港转机内地已全线涨价，5月经济舱飙升至3200元以上，而之前价格是在1700元左右，短时间内几乎翻倍。同样直飞航班价格也在飙升，3月初洛杉矶直飞厦门的经济舱价格最低1100元左右，但5月份同样的航班舱位已是2770元起价。 顾彬彬分析，三家航司撤回航班增加计划，加上外籍人士赴华的所有签证恢复，如今又快到暑假旺季，市场需求因此非常旺盛，但航班供给却没有跟上，直接导致机票价格飞速上涨。 相比 2、3 月份，接下来几个月美飞中直航价格正在大幅上涨，以下是综合各大票务平台的机票信息。 5月份最便宜航线，达美航空西雅图或底特律直飞上海，最低票价2100元；南方航空洛杉矶直飞广州，最低2170元。 5月份最贵航线，国航洛杉矶飞北京、东航纽约飞上海，均价都在3050元，其他航空公司5月直飞平均价格是2750元左右。 6月份最便宜航线，南方航空洛杉矶直飞广州，最低票价是2080元；东方航空纽约直飞上海，最低2250元；国航洛杉矶飞深圳，最低2170元。 6月份的最贵航线美国航空达拉斯直飞上海，均价3480元；其他航司的经济舱均价在2770元至3040元之间。 顾彬彬表示，转机航班现在热门的国家和地区，包括韩国首尔、日本东京、新加坡、香港、台北、卡塔尔多哈等。转机航班5月份从美国到中国境内，经济舱价格最低1070元，平均经济舱价格1420元起。 6月份最低票价是1280元，平均经济舱价格1590元起。 目前美国飞台北转机至内地的航班优势比较大，华航、长荣，以及接下来要开航的台湾星宇航空，都在疯狂给予优惠价格，在中美航在线产生很强冲击。比如华航安大略国际机场转机台北至上海，5月最低价格是700元左右。 Source 入境中国10年签突恢复 华人喜忧参半 世界新闻网 3/15/2023 中国驻美国大使馆13日下午宣布恢复美国护照持有者的十年多次入境签证，为疫情爆发后持续三年的游客入境限制画上句号，诸多回乡心切华人苦盼许久，旅行社也称消息一经传开，便收到持续不断的回国机票购买咨询，但对于短期机票降价持保守态度。 大使馆通知称，自3月15日起恢复向外国人核发各类赴华签证，并恢复2020年3月28日前签发、仍然有效的签证效力。中国自2020年3月底起，暂停外国人持仍然有效的来华签证和居留许可入境。受此影响，大量华人无法藉早前办理的十年多次有效签证回中国探望亲友，不断有人提出呼吁早日解禁。在中国解除国内疫情防控措施后，这样的呼声更加强烈。 …
十年签证刚恢复 洛杉矶飞中机票翻涨近一倍 单程1500元增至2800元 世界新闻网 3/16/2023 中国十年多次入境签证3月15日刚恢复，南加居民就注意到美飞中机票一夜之间暴涨。华人反映，几周前看的单程返中机票一张经济舱1500美元左右，日前价格突然飞涨到2800元，将近翻了一倍。 洛杉矶县亚凯迪亚市（Arcadia）居民曾女士，最近一段时间一直在张罗父母来美探亲的行程。此前，她已帮父母购买5月下旬从中国沈阳飞拉斯维加斯的机票，每张单程票价2200元左右，「我们准备到时候去拉斯维加斯接父母，顺便带他们在那儿玩几天。」 曾女士当时只为父母预定单程机票，因为考虑中美航班可能增加，价格也会因此降低，她一直在等待回程机票合适价格的出现。但眼看着时间越来越近，持探亲签证的父母进美国海关时需当场出示返程机票，曾女士决定赶紧把回程机票定下来。 因为沈阳到拉斯维加斯、洛杉矶目前都没有直飞航班，曾女士选择在首尔（Seoul）中转的大韩航空（Korean Air）。几周前，她注意到10月初的回程机票，一张经济舱价格1500元左右，但3月14日，她再次查看，价格竟已涨至2800元。曾女士直呼不可思议，短时间内票价几乎翻了近一倍，「实在是太贵了。」曾女士认为，价格飞涨的主要原因就是十年签证恢复引起，「现在回中国的防疫政策逐渐放松，签证也已恢复，回去的人一下就很多了，关键是航班没有增加，僧多粥少，价格肯定就贵。」 分段出票 价格优惠 票务平台显示，洛杉矶起飞转机沈阳的价格也有稍便宜些的，但曾女士表示，70岁左右的父母喜欢大韩航空，因为中转站首尔离沈阳较近，而且起飞抵达时间都不错，登机是晚上可以睡一觉，中途在机场的转机时间比较充裕，老人可以顺利找到登机口，抵达沈阳是白天，也方便有人接机。 但是，大韩航空官方网站上显示的机票价格短时间飞涨，让曾女士无法接受。她随后拨打该航空公司的电话，客服建议可选择分段出票，价格优惠，也就是买两张机票，第一张从洛杉矶飞首尔，第二张乘坐首尔飞沈阳的机票，两张机票价格加起来1500元左右。 不过，让曾女士担心的是，两张行程机票会不会产生行李转运问题。客服人员表示，只要是24小时内中转的航班，行李都可以直挂到最终目的地沈阳，无需中途转运，但在洛杉矶起飞前一定要特别关照航空公司行李转运的事情。曾女士说，虽然航空公司有这样的建议，但父母年纪较大，不会英文，她还是担心这样的行程安排会不会中途出现什么问题。 曾女士如今陷入两难，她表示按照之前计划直接购买返程机票，一切都不会有问题，但无奈价格涨幅太高。 转机航线 上涨40% 洛杉矶机票业务人士顾彬彬指出，中国十年旅游签证恢复后，各转机航线价格平均上涨40%以上，洛杉矶从香港转机到内地也已全线涨价，5月经济舱已飙升至3200元以上，而之前的价格是在1700元左右。 Source 入境中国10年签突恢复 华人喜忧参半 世界新闻网 3/15/2023 中国驻美国大使馆13日下午宣布恢复美国护照持有者的十年多次入境签证，为疫情爆发后持续三年的游客入境限制画上句号，诸多回乡心切华人苦盼许久，旅行社也称消息一经传开，便收到持续不断的回国机票购买咨询，但对于短期机票降价持保守态度。 大使馆通知称，自3月15日起恢复向外国人核发各类赴华签证，并恢复2020年3月28日前签发、仍然有效的签证效力。中国自2020年3月底起，暂停外国人持仍然有效的来华签证和居留许可入境。受此影响，大量华人无法藉早前办理的十年多次有效签证回中国探望亲友，不断有人提出呼吁早日解禁。在中国解除国内疫情防控措施后，这样的呼声更加强烈。 …
中华人民共和国驻美利坚合众国大使馆 赴华签证办理须知（2023年3月更新） 2023/03/14 16:00 一、受理范围和所需材料 第一次买房者可申请到 $12500-$15000 的买房补助，并且首付可放到低至3%. 两个不同的补助项目： 1. 一个是高达 $15000 补助，目前对马里兰州的所有County和滨州的York County开放. 2. 另一个是 $5000 补助，对全美50个州开放. 附件一：COVA签证在线填表注意事项 （一）请认真阅读系统提示要求，逐项认真完成签证申请COVA在线填表的内容，务必确保信息真实、准确、完整。请注意：申请表一经提交，表格无法进行任何修改，如需更改须重新填写。 （二）递交签证申请的地点须按照领区划分正确选择相应的使领馆。 （三）个人基本信息。姓、名、性别、出生日期、国籍、护照号码等必须与护照信息页内容完全一致，否则您的签证申请将被退回。 （四）如您在中国（含港澳台地区）出生, 请注意： 1、申请表1.1E本族裔语言姓名必须用汉字输入法输入中文姓名，请勿填写“中文”、“汉语”等。 …
入境中国10年签突恢复 华人喜忧参半 世界新闻网 3/15/2023 中国驻美国大使馆13日下午宣布恢复美国护照持有者的十年多次入境签证，为疫情爆发后持续三年的游客入境限制画上句号，诸多回乡心切华人苦盼许久，旅行社也称消息一经传开，便收到持续不断的回国机票购买咨询，但对于短期机票降价持保守态度。 大使馆通知称，自3月15日起恢复向外国人核发各类赴华签证，并恢复2020年3月28日前签发、仍然有效的签证效力。中国自2020年3月底起，暂停外国人持仍然有效的来华签证和居留许可入境。受此影响，大量华人无法藉早前办理的十年多次有效签证回中国探望亲友，不断有人提出呼吁早日解禁。在中国解除国内疫情防控措施后，这样的呼声更加强烈。 此次消息宣布之突然，让许多在过去三年热切盼望早日返乡探望亲友的华人喜出望外，有人即刻停止申请新签证，开始查找机票，也有人因为政策的突变喜忧参半。 法拉盛的宋江哲回忆，13日先在微信群看到上述消息，第一反应是不知道真假，难以按耐心中的激动，联系多位朋友确认消息的真实性，毕竟已等到「麻木」。 在收到了友人发来的使馆公告后，宋江哲感叹「幸福来的太突然」，连忙转发给朋友和身在中国丹东的亲友，只想尽快把这个好消息告诉所有人。农历新年过完后，他就在计划返回中国一事，查找多项政策后决定为今年暑期申请探亲签证，毕竟已不用隔离，且已无法再忍受不能探望亲人的痛苦。 没想到，证件照刚拍好、材料准备一半就收到十年签恢复的消息，他即刻停止申请新签证，兴奋地看起暑假的机票，准备带孩子回家乡探亲。 同样思乡心切的何先生却没那么走运，因为母亲独自在广州生活，入境中国的限制又迟迟不见解除，去年5月起开始计划申请商务签证，但此类签证门槛高、流程复杂且通过率低，不仅委托好几位当地和中国的朋友才取得包括商务邀请函、公司文书等文档，更要去多部门申请无罪纪录和健康证明等，甚至驱车两小时到纽约一个偏远的指定公证处做材料公证。 前后花费有数月，终于在去年底收到商务签证获批通知，但准备过程遇上中国疫情快速蔓延，决定延后出发，没想到却先等来十年签的恢复。他此也不知如何评价，尽管最后的结果都是顺利入境，但近一年的努力都好似付诸东流，只好不想太多，毕竟母亲才是最重要的。 在华埠工作超过40年的张雄准备赶在7月前返回中国，庆祝自己的80大寿，也早早开始申请数据的准备，虽然还没递交申请，但听到十年签恢复后却高兴不起来，因为刚领到新护照的他，丢失了贴有十年签的旧护照，一时之间也不知道要不要继续申请新签证。一旦申请却又找到旧护照，便意味着原有的十年签失效，但不申请就无法保证寿宴顺利举行，只好继续翻箱倒柜。 Source 第一次买房者可申请到 $12500-$15000 的买房补助，并且首付可放到低至3%. 两个不同的补助项目： 1. 一个是高达 $15000 补助，目前对马里兰州的所有County和滨州的York County开放. 2. 另一个是 …
中驻美使馆：入境中国10年签证 3月15日起恢复 世界新闻网 3/14/2023 中国驻美大使馆13日发布通知，中国驻外签证机关将从3月15日起，恢复2020年3月28日前签发且仍在有效期内的签证入境功能，这意味着原来因为新冠肺炎疫情停用，持美国护照者所持有的十年多次入境签证，将可从北京时间2023年3月15日零时起重新使用。 华尔街日报(Wall Street Journal)指出，这是中国驻美大使馆自新冠肺炎疫情以来，放宽旅游限制的重大举措。 中国驻美大使馆通知指出，为进一步便利中外人员往来，决定自北京时间2023年3月15日零时起，就外国人赴华签证及入境政策作如下调整：恢复2020年3月28日前签发且仍在有效期内的签证入境功能、驻外签证机关恢复审发外国人各类赴华签证、口岸签证机关恢复审发符合法定事由的各类口岸签证，以及恢复海南入境免签、上海邮轮免签，港澳地区外国人组团入境广东免签、东盟旅游团入境广西桂林免签政策。 此外，中国驻外签证机关恢复审发外国人各类赴中国的签证，包括旅游、就医事由签证，都将可恢复使用。 2020年3月以来，北京政府受新冠疫情影响，暂停核发多种签证并停止多项签证服务，几乎对旅客关上大门并让大多数外国人无法入境，仅少数商务人士与学生例外；疫情期间，中国关闭驻美签证办公室、取消面谈，并要求邮寄护照等各项申请数据，入境者还须隔离多日，访华人数急遽下降。 中国曾实施全世界最严格的防疫措施，不仅拖累经济，且让当地与外国商务人士备感挫折。 去年秋季历经多次抗议，加上新冠病毒传播力受到控制、疫情好转，北京政府2022年12月突然取消严格的清零政策，如今至中国的旅客无须隔离；近几个月来，中国逐步放宽外国人入境限制，2023年1月重启疫情以来关闭的国门，让商务人士更容易入境，如今则重新开放观光签证申请，13日的官方宣布也没有提及任何新冠肺炎疫情相关的筛检政策。 Source 赴美核酸要求取消 中美航班短期难增加 票价仍维持万元以上 界面新闻 3/12/2023 当地时间3月10日，美国疾病控制与预防中心（CDC）宣布，美国从当日4点开始取消针对中国赴美旅客的强制性新冠病毒检测要求。这意味着，北京时间3月11日凌晨4点后，国内搭乘直飞航班赴美的旅客，不再需要提交新冠阴性证明或康复证明。 自今年1月8日起，我国正式对新冠病毒感染实施“乙类乙管”，实行近三年的“五个一”、入境集中隔离等国际客运航班管控措施也悉数取消。限制放开后，中外航司纷纷宣布恢复或增加国际及地区航班。 从恢复进度来看，港澳台地区、东南亚地区的航班恢复速度最快；日本、韩国等东北亚国家及欧洲国家次之，而美国、加拿大航班恢复进程最为缓慢。其中，中美航班仍和“乙类乙管”前的航班量保持一致，没有任何新增。 过去三年时间，受新冠疫情影响，中美航班大范围削减。2020年1月底，由于中国疫情较为严重，美联航、达美航空、美国航空等先后暂停了中美航线运营。国内航空公司在民航局“五个一”政策限制下，只保留少量中美航班的运营。 随着疫情缓解，中美双方为复航做出政策调整。2020年6月16日之后，中美航班由每周4班扩容至每周8班；8月中旬中美航班继续增加，在此前基础上翻番，达到每周16班；而在当年的11月中旬，中美航班量再度提升，从每周16班增加至每周20班。 承运航司方面，美国共有美联航、达美航空、美国航空三家航司执飞；中国由国航、东航、南航、厦航等航司执飞。从班期密度来看，截止目前，中美直飞航班大多为每周1班、部分达到每周2-5班，天天班尚无。但在2019年，仅达美航空一家在中国运营的航班就达到每天6班。 …
中国不再强制要求师生佩戴口罩 3/14/2023 中国官方印发文件，明确高校、中小学、幼托机构开学后不强制要求师生佩戴口罩。 据央视新闻客户端报道，中国教育部、国家卫生健康委、国家疾病预防控制局星期一（3月13日）联合印发文件。文件明确，开学后，师生在校期间不强制要求佩戴口罩，可根据个人健康状况和意愿选择是否佩戴口罩，但学校校医、保安、保洁、校车司机和食堂工作人员等上岗时应佩戴医用外科口罩。 文件称，若师生员工出现发热、干咳、咽痛等冠病感染相关症状，应尽快进行抗原或核酸检测，就医排查，不得带病工作或学习；若为阴性，在校期间应当佩戴医用外科口罩，直至症状消失。如学校发现冠病感染者，该感染者所在班级学生、与该感染者密切接触的师生员工应连续五天佩戴口罩，做好健康监测；提倡其他班级学生、老师佩戴口罩。 文件也要求学校配齐配足专兼职健康教育教师，开设健康教育课程，将冠病感染和校园常见传染病防控知识与技能等纳入健康教育内容，帮助师生员工掌握传染病防控基本知识和技能。 Source 美澳放宽中客入境 取消筛阴证明要求 中国新闻组 3/10/2023 中国疫情趋缓，多国已取消对来自中国旅客的核酸检测。美国10日起撤销中客入境提供病毒检测证明的要求，但仍会在机场邀请旅客自愿检测，澳洲11日起也跟进取消，中国外交部对此表达欢迎。而早前就对中客敞臂欢迎的越南，15日起被中国列入出团试点，料将迎来更多旅客。 澎湃新闻报导，美国自今年1月初开始，因应中国放宽防疫限制，要求两岁或以上香港和澳门出发的旅客，入境时必须出示病毒检测阴性证明。当时曾引起中国政府抨击这是对中国的歧视性行为，并扬言会采取反制措施。 美国疾病控制与预防中心8日宣布取消对来自中国的旅客实施的新冠检测规定时说，当时实施那项规定是为了保护美国公民和社区，同时努力查明中国新冠疫情飙升的规模并更好地了解当时的新冠病毒变异情况。 美国10日正式撤销要求中国入境旅客必须出示检测阴性证明，包括港澳台地区。CDC表示会继续监测中国和世界各地的新冠疫情。 澳洲联邦卫生部官网9日发布消息指，澳洲卫生和老年护理部长马克．巴特勒表示，澳政府决定，将取消对从中国内地、中国香港特区和中国澳门特区抵达乘客的行前新冠病毒检测要求，自3月11日起生效。 巴特勒指出，感谢所有来自中国的旅行者和遵守此前检测安排的航空公司。根据澳大利亚1月5日生效的现行政策，由中国抵澳旅客需要在旅行前48小时内接受核酸检测，并在行前出示检测阴性的结果证明。 中国外交部一名发言人对这一宣布表示欢迎，称期待更多国家与中国一道为中国和各国公民的出行提供方便。 另据越通社报导，中国驻越南大使馆文化参赞彭世团在与越南文化体育与旅游部国际合作局会谈中通报了中国政府决定于3月15日起将越南列入试点恢复出境团队游国家名单的消息。 彭世团指出，越南近段时间以来恢复国际游客人数的旅程令人印象深刻，希望今后越南接待国际游客人数将实现强劲增长。越南将是优先考虑恢复直航的国家之一。同时，越南取消了须持有48小时内核酸检测阴性证明的要求，入境旅客只需提供快速检测结果或对2%的旅行者进行随机检测。中方愿继续同越方密切合作，共同维护两国游客的合法权益。 越南文化体育与旅游部国际合作局局长阮芳和感谢中方在旅游合作活动中与越方保持沟通并作出相应的调整。这是双方各级各部门为解决上述问题作出努力的成果。 Source 有效10年中国签证…芝加哥中领馆：恢复后可直接赴中 世界新闻网 3/07/2023 …
美国庆「移民日」开放入境？数百人硬闯美墨边境 中央社 | 墨西哥 | 华雷斯城 3/14/2023 由于风闻移民当天可以获准进入美国，昨天有数百人试图硬闯美国与墨西哥交界边关。 法新社报导，昨天中午时分，一大群主要由委内瑞拉人组成的移民开始聚集在美墨交界一座桥梁的入口附近，这座桥梁连接墨西哥华雷斯城（Ciudad Juarez）和美国南部德州艾尔帕索（El Paso）。 大批移民在穿越中美洲和墨西哥、长达数千英里的旅程后，对申请美国庇护一再延误和困难重重感到沮丧。部分移民告诉法新社，他们相信美国为庆祝所谓的「移民日」，将开放移民入境。 社群媒体上的照片显示，包括许多妇女和儿童在内的一大群移民跑向边界，口中还高喊「前进美国！」。 他们不久就看到带刺铁丝网、橙色路障和手持盾牌的警察。 协助华雷斯城移民的社工瓦伦祖拉（Enrique Valenzuela）说，美国边防人员「当然」采取行动，关闭桥梁。 23岁的委内瑞拉人索里士（Jackson Solis）昨天也来到桥边，查看传言是否属实。他说：「我们都跑去了，他们用带刺铁丝网围住我们，还向我们投掷催泪瓦斯。」 移民现在必须通过海关与边境保护局 （Customs and Border Protection, CBP）的应用程序完成在线庇护申请预约，寻求庇护者必须提前申请，而不能在抵达时才提出。 拜登政府一直希望阻止数量破纪录的移民和寻求庇护者涌入美国。这些移民通过人口走私组织安排、通常危险的旅程来追求美国梦。 …
美前国安顾问：美宁摧毁台积电工厂 不容落入中国之手 世界新闻网 3/13/2023 曾在川普政府任内担任国家安全顾问的欧布莱恩（Robert O’Brien）表示，若中国攻打台湾，美国会摧毁台湾的半导体设施，以避免被中国接收。曾参赞美国最高机密的官员有如此坦率说法，令人震惊。 欧布莱恩在智库苏凡中心（Soufan Center）主办的安全论坛上表示，如果中国在入侵的状况下控制了台积电，中国将成为「硅芯片的新OPEC」，欧布莱恩表示，中国将有能力「控制全世界经济」，他说：「美国和盟国绝不会让这些工厂落入中国之手。」 欧布莱恩将美国摧毁这些晶圆厂，和二战期间法国投降德国后，前英国首相邱吉尔下令摧毁法国海军舰队相提并论。 欧布莱恩不是第一个提出如此想法的人。2021年，美国陆军战院一篇论文主张，台湾应扬言自毁这些工厂，以吓阻中方出兵。 不过，论坛主持人、知名记者克雷门斯（Steve Clemons）表示，欧布莱恩如此坦率令他震惊，这位参赞最高机密的前国家安全顾问可能知道，如果美国和盟国无法阻止中国占领台湾，可能有类似「终结台积电」的行动方案。 欧布莱恩并未明确表示确有这样的计划，但克雷门斯问到台湾芯片生产设施是否真的会「消失」时，他回答：「我无法想像他们会完好无损。」 Source 中国外交部：美应就所谓「摧毁台湾计划」做出解释 世界新闻网 02/24/2023 针对日前喧腾一时的美国总统拜登提出的「毁台计划」，中国外交部发言人汪文斌24日表示，台湾是中国的台湾，美方应作出明明白白的解释。 大公报报导，在24日的中国外交部记者会上有媒体提问，指出美国脱口秀节目的主持人尼克森在上周在推特发文，文中表示拜登总统曾经警告说美国有「摧毁台湾」计划。中方对此有何评论。 汪文斌表示，「我也很想知道什么叫『摧毁台湾的计划』，美方应作出明明白白的解释。」他说，「台湾是中国的台湾，我们将坚定不移捍卫国家主权和领土完整。」 厦门大学台研院副院长张文生指出，美国方面爆出有「毁灭台湾」计划不会是空穴来风，这个消息再一次证实了美国把台湾当成棋子、当成牺牲品、当成马前卒、当成遏制中国发展的工具。 张文生提到，美国从来没有把台湾民众的生命财产安全放在心上。实际上，美方关于「毁台」的提议和方案早已被讨论多次。一些美国学者还建议，一旦两岸发生战争，美国空军就要轰炸在台的台积电。这些言论与拜登所谓的「毁灭台湾」计划一脉相承。 张文生分析，「台独」分子期待美国大兵冲到第一线，为「台独」而战，但「毁台计划」再一次打破了「台独」分子的「美」梦。 Source 秦刚称中国担忧乌局势失控 …
官宣…入境中国10年签证 3月15日起恢复使用 世界新闻网 3/13/2023 中国驻美大使馆13日发布通知，中国驻外签证机关将从3月15日起，恢复2020年3月28日前签发且仍在有效期内的签证入境功能，这也意味着原来因为疫情停用，持美国护照者所持有的十年多次入境签证，将可从15日起重新使用。 通知指出，为进一步便利中外人员往来，决定自北京时间2023年3月15日零时起，就外国人来华签证及入境政策作如下调整：恢复2020年3月28日前签发且仍在有效期内的签证入境功能；驻外签证机关恢复审发外国人各类赴华签证；口岸签证机关恢复审发符合法定事由的各类口岸签证；恢复海南入境免签、上海邮轮免签，港澳地区外国人组团入境广东免签、东盟旅游团入境广西桂林免签政策。 据指出，包括中国驻外签证机关恢复审发外国人各类赴华签证，包括旅游、就医事由签证，都将可恢复使用。 Source 赴美核酸要求取消 中美航班短期难增加 票价仍维持万元以上 界面新闻 3/12/2023 当地时间3月10日，美国疾病控制与预防中心（CDC）宣布，美国从当日4点开始取消针对中国赴美旅客的强制性新冠病毒检测要求。这意味着，北京时间3月11日凌晨4点后，国内搭乘直飞航班赴美的旅客，不再需要提交新冠阴性证明或康复证明。 自今年1月8日起，我国正式对新冠病毒感染实施“乙类乙管”，实行近三年的“五个一”、入境集中隔离等国际客运航班管控措施也悉数取消。限制放开后，中外航司纷纷宣布恢复或增加国际及地区航班。 从恢复进度来看，港澳台地区、东南亚地区的航班恢复速度最快；日本、韩国等东北亚国家及欧洲国家次之，而美国、加拿大航班恢复进程最为缓慢。其中，中美航班仍和“乙类乙管”前的航班量保持一致，没有任何新增。 过去三年时间，受新冠疫情影响，中美航班大范围削减。2020年1月底，由于中国疫情较为严重，美联航、达美航空、美国航空等先后暂停了中美航线运营。国内航空公司在民航局“五个一”政策限制下，只保留少量中美航班的运营。 随着疫情缓解，中美双方为复航做出政策调整。2020年6月16日之后，中美航班由每周4班扩容至每周8班；8月中旬中美航班继续增加，在此前基础上翻番，达到每周16班；而在当年的11月中旬，中美航班量再度提升，从每周16班增加至每周20班。 承运航司方面，美国共有美联航、达美航空、美国航空三家航司执飞；中国由国航、东航、南航、厦航等航司执飞。从班期密度来看，截止目前，中美直飞航班大多为每周1班、部分达到每周2-5班，天天班尚无。但在2019年，仅达美航空一家在中国运营的航班就达到每天6班。 疫情以来，中美直飞航班的增减一直遵循对等原则，在对等原则下两国航空公司的航班数量保持一致。未来中美航班能否突破瓶颈、实现量的增加，还要视双方航权谈判情况而定。 目前出入境限制大幅度放宽，中国赴美旅客强制性核酸要求也已取消，旅客出行需求相比之前更加旺盛。 携程数据显示，2月10日至3月9日，内地游客赴美的商旅订单量环比前一个月增长超过70%，酒店预订量增长超过10%。美国宣布对中国赴美旅客取消强制核酸后，美国签证搜索量环比前一日增长超1倍。 但是供给端，中美航班短期内增班无望，且时常面临航班取消的不确定性。据《第一财经日报》报道，本周东航、厦航、南航等航司在向美国交通运输部提交最新航班计划时，撤回了原本的增班计划；2月下旬，美联航针对10月底前不会新增直飞中国航班一事也做出回应，“美国和中国大陆之间的航班继续受到美国交通部的管辖，该命令限制了中美之间的航班量”。 运力供给受限的背景下，中美航班万元票价仍是常态。 在去哪儿平台上，3月底至4月，北京、厦门、广州、深圳飞往洛杉矶，上海飞往旧金山、底特律、西雅图、达拉斯、纽约，广州飞往纽约的直飞机票在售，含税价格在8000-12000元之间，返程价格在10000元以上，部分航班甚至高达20000元。 …
中防长李尚福列第1国务委员 港媒：让美国看着办 世界新闻网 3/12/2023 中国新一任国务委员名单昨天出炉，包括国防部长李尚福、公安部长王小洪、国务院秘书长吴政隆、前贵州省委书记谌贻琴、外交部长秦刚。名单在意料之中，但身兼中共中央书记处书记的王小洪却排名在李尚福之后，则令人意外。 按中国副国级领导人排名顺序大致为：政治局委员、中央书记处书记、人大副委员长、国务委员、两高（最高法、最高检）首长、政协副主席。 10年前的李克强内阁，中央书记处书记、国务院秘书长杨晶在国务委员的排名，也在国防部长常万全之前，李尚福这次为何「力压」王小洪？ 港媒分析，这也许与国际形势波诡云谲有关。习近平执政之后，提出将解放军建设成世界一流军队的目标，聚焦练兵备战。与此同时，中美恶斗已成定局，2018年，美国因中国从俄罗斯进口武器，对时任中央军委装备发展部与部长李尚福实施制裁。 众所周知，中国国防部长最重要职责是从事军事交流，美国五角大厦一直认为中国防长权威不足，甚至想绕开直接和军委副主席谈。李尚福排名靠前，可以加强权威，同时也是向美国「示威」：中美军事如何交流，怎么交流，要不要和「被制裁」的李尚福上将见面，你看着办。 不过，李尚福排名在王小洪之前，可能只是在国务院系统。毕竟，作为中央书记处书记的王小洪和国监委主任刘金国，排名仅次于24名政治局委员以及国家副主席韩正。 另，王小洪名列国务委员，也显示他担任中央办公厅主任的可能性微乎其微。政治局常委、中央书记处常务书记蔡奇两会期间两度陪同习近平亮相，相当罕见，作为习近平闽浙旧部的蔡奇两会后最可能接替丁薛祥兼任「大内总管」。这也将是中共领导体制的重大改革，加强中办在党务系统中的枢纽地位，间接提升领袖权威。 Source 中国外交部：美应就所谓「摧毁台湾计划」做出解释 世界新闻网 02/24/2023 针对日前喧腾一时的美国总统拜登提出的「毁台计划」，中国外交部发言人汪文斌24日表示，台湾是中国的台湾，美方应作出明明白白的解释。 大公报报导，在24日的中国外交部记者会上有媒体提问，指出美国脱口秀节目的主持人尼克森在上周在推特发文，文中表示拜登总统曾经警告说美国有「摧毁台湾」计划。中方对此有何评论。 汪文斌表示，「我也很想知道什么叫『摧毁台湾的计划』，美方应作出明明白白的解释。」他说，「台湾是中国的台湾，我们将坚定不移捍卫国家主权和领土完整。」 厦门大学台研院副院长张文生指出，美国方面爆出有「毁灭台湾」计划不会是空穴来风，这个消息再一次证实了美国把台湾当成棋子、当成牺牲品、当成马前卒、当成遏制中国发展的工具。 张文生提到，美国从来没有把台湾民众的生命财产安全放在心上。实际上，美方关于「毁台」的提议和方案早已被讨论多次。一些美国学者还建议，一旦两岸发生战争，美国空军就要轰炸在台的台积电。这些言论与拜登所谓的「毁灭台湾」计划一脉相承。 张文生分析，「台独」分子期待美国大兵冲到第一线，为「台独」而战，但「毁台计划」再一次打破了「台独」分子的「美」梦。 Source 秦刚称中国担忧乌局势失控 促停止鼓噪“今日乌克兰 明日台湾” …
金门跑兵案 二胆防务恐全曝光 台湾被动等中共出招 世界新闻网 3/12/2023 台陆军金门二胆防区陈姓上兵疑为逃避债务而逃兵，疑于金厦水域遭中共俘获。经陆军与宪调检讨，陈某虽仅担任伙房兵，但清楚掌握全岛起伙人数、主副食存量、副食运补船补给作业方式与人力、武器配置，等同身负可解构守备区在岛兵力、作战持续力与后勤补给频率的资讯。防区有无必要因此紧急解编重新部署，军方陷长考。而此案后续处理已由国安会全权接掌，业务所涉国防部、海巡署皆被下令噤声，全案被动等待中共出招。 对此，陆军司令部12日仍表示，目前并未接获任何单位通报陈兵去向，将持续协请相关管道查证。而守备区问题事涉军事部署，不便告知。 据了解，陈兵9日失踪后，海巡情报单位10日即通过管道获悉陈兵遭中国海警救起送医，台方当即停止派船搜救，并将消息回报国安会，全案层级就升高到国安层次，召开包括陆委会在内的跨部会项目协调会议，沙盘推演中共可能采取动次，并下令此案所涉负责搜救的海巡署、陆军与宪调单位严禁对外透露资讯，军方也暂按下全案必须有的检讨与惩处暂不发布，以免影响外界风向供对方研判，维持战略模糊，被动等待中共出招。而国军全军已严格勒令所属关注部队特定辅考管人员与团结状况，避免模仿事件发生。 根据军方向国安单位提供研判，此案与当年金防部中尉林义夫投敌案不同，林某当年带著作战计划投奔解放军，叛逃意图明显；陈兵层级低，经清查也未携走装备或文书，但究竟是属于「逃兵」或「投敌」，由实际样态而言，差异并不大，因为自大二胆周边水域，不管是距离或洋流方向，实务上都无法飘回到金门本岛，下水后要登岸只能往厦门方向前进，所以即使主观上是「逃兵」，但实际行动也是「投敌」样态。 军方研判指出，台方目前无法审讯陈兵，但若其确因债务而逃兵，沙盘推演状况之一是陈某应会向中方表达投诚意愿，借此留在中国，才能达到逃避目的。而中共至今12日仍未正式此案发布消息，显然仍在审讯陈某，斟酌此案后续处置。 军方研判表示，仅管陈某单纯负责伙房业务，但清楚掌握二胆岛的起伙人数、主副食存量、副食补给船作业方式，相关资讯即可供中共推判防区在岛兵力、作战持续与后勤补给频率，以资深士兵而言，也能供出详细哨所与人力配置，供研判武器部署。目前二胆岛为一个加强排的兵力，是否因陈兵案解编重新部署，以维防务安全，军方陷长考，但目前依指示按兵不动。 Source 中国外交部：美应就所谓「摧毁台湾计划」做出解释 世界新闻网 02/24/2023 针对日前喧腾一时的美国总统拜登提出的「毁台计划」，中国外交部发言人汪文斌24日表示，台湾是中国的台湾，美方应作出明明白白的解释。 大公报报导，在24日的中国外交部记者会上有媒体提问，指出美国脱口秀节目的主持人尼克森在上周在推特发文，文中表示拜登总统曾经警告说美国有「摧毁台湾」计划。中方对此有何评论。 汪文斌表示，「我也很想知道什么叫『摧毁台湾的计划』，美方应作出明明白白的解释。」他说，「台湾是中国的台湾，我们将坚定不移捍卫国家主权和领土完整。」 厦门大学台研院副院长张文生指出，美国方面爆出有「毁灭台湾」计划不会是空穴来风，这个消息再一次证实了美国把台湾当成棋子、当成牺牲品、当成马前卒、当成遏制中国发展的工具。 张文生提到，美国从来没有把台湾民众的生命财产安全放在心上。实际上，美方关于「毁台」的提议和方案早已被讨论多次。一些美国学者还建议，一旦两岸发生战争，美国空军就要轰炸在台的台积电。这些言论与拜登所谓的「毁灭台湾」计划一脉相承。 张文生分析，「台独」分子期待美国大兵冲到第一线，为「台独」而战，但「毁台计划」再一次打破了「台独」分子的「美」梦。 Source 秦刚称中国担忧乌局势失控 促停止鼓噪“今日乌克兰 明日台湾” …
赴美核酸要求取消 中美航班短期难增加 票价仍维持万元以上 界面新闻 3/12/2023 当地时间3月10日，美国疾病控制与预防中心（CDC）宣布，美国从当日4点开始取消针对中国赴美旅客的强制性新冠病毒检测要求。这意味着，北京时间3月11日凌晨4点后，国内搭乘直飞航班赴美的旅客，不再需要提交新冠阴性证明或康复证明。 自今年1月8日起，我国正式对新冠病毒感染实施“乙类乙管”，实行近三年的“五个一”、入境集中隔离等国际客运航班管控措施也悉数取消。限制放开后，中外航司纷纷宣布恢复或增加国际及地区航班。 从恢复进度来看，港澳台地区、东南亚地区的航班恢复速度最快；日本、韩国等东北亚国家及欧洲国家次之，而美国、加拿大航班恢复进程最为缓慢。其中，中美航班仍和“乙类乙管”前的航班量保持一致，没有任何新增。 过去三年时间，受新冠疫情影响，中美航班大范围削减。2020年1月底，由于中国疫情较为严重，美联航、达美航空、美国航空等先后暂停了中美航线运营。国内航空公司在民航局“五个一”政策限制下，只保留少量中美航班的运营。 随着疫情缓解，中美双方为复航做出政策调整。2020年6月16日之后，中美航班由每周4班扩容至每周8班；8月中旬中美航班继续增加，在此前基础上翻番，达到每周16班；而在当年的11月中旬，中美航班量再度提升，从每周16班增加至每周20班。 承运航司方面，美国共有美联航、达美航空、美国航空三家航司执飞；中国由国航、东航、南航、厦航等航司执飞。从班期密度来看，截止目前，中美直飞航班大多为每周1班、部分达到每周2-5班，天天班尚无。但在2019年，仅达美航空一家在中国运营的航班就达到每天6班。 疫情以来，中美直飞航班的增减一直遵循对等原则，在对等原则下两国航空公司的航班数量保持一致。未来中美航班能否突破瓶颈、实现量的增加，还要视双方航权谈判情况而定。 目前出入境限制大幅度放宽，中国赴美旅客强制性核酸要求也已取消，旅客出行需求相比之前更加旺盛。 携程数据显示，2月10日至3月9日，内地游客赴美的商旅订单量环比前一个月增长超过70%，酒店预订量增长超过10%。美国宣布对中国赴美旅客取消强制核酸后，美国签证搜索量环比前一日增长超1倍。 但是供给端，中美航班短期内增班无望，且时常面临航班取消的不确定性。据《第一财经日报》报道，本周东航、厦航、南航等航司在向美国交通运输部提交最新航班计划时，撤回了原本的增班计划；2月下旬，美联航针对10月底前不会新增直飞中国航班一事也做出回应，“美国和中国大陆之间的航班继续受到美国交通部的管辖，该命令限制了中美之间的航班量”。 运力供给受限的背景下，中美航班万元票价仍是常态。 在去哪儿平台上，3月底至4月，北京、厦门、广州、深圳飞往洛杉矶，上海飞往旧金山、底特律、西雅图、达拉斯、纽约，广州飞往纽约的直飞机票在售，含税价格在8000-12000元之间，返程价格在10000元以上，部分航班甚至高达20000元。 此前，界面新闻通过携程了解到，疫情高峰期（2020年-2021年）中国飞往美国经济舱均价达到11186元，2019年经济舱均价只需5029元，涨幅达到122%。 回国票价更加高昂，疫情高峰期（2020年-2021年）美国飞往中国经济舱均价为13949元，比去程均价高了2000元左右，而2019年美国飞往中国经济舱均价仅为4289元，疫情后的价格翻了2倍以上。 今年1月8日起，中国民航局已开始受理中外航空公司复航申请，其中包括中美航空公司恢复运营中美航线的申请。 民航局运输司司长梁楠表示，民航局正在按照程序抓紧做好审批工作，欢迎中美航空公司依照协定和市场需求运营两国间航班。在航班恢复过程中，民航局也会加强与美国民航主管部门沟通，推进中美之间航班顺利复航。 Source 有效10年中国签证…芝加哥中领馆：恢复后可直接赴中 世界新闻网 3/07/2023 …
中国新外长秦刚 3个月晋升为国家领导人 创官场传奇 世界新闻网 3/12/2023 中国新任外交部长秦刚获今天被全国人大决定为国务委员，短短3个月，秦刚由副部级晋升为中国国家领导人，创下官场传奇！ 1966年3月出生的秦刚，曾任外交部发言人、驻英国公使、新闻司司长、礼宾司司长，2018年升任外交部副部长，2021年7月接替崔天凯出任中国驻美国大使。 担任驻美大使一年半，正逢中美关系持续受台湾、新疆、疫情等问题干扰，秦刚戮力以赴，有人称秦刚是中国的「外交战狼」，他的犀利发言屡受到国外外交圈和外国媒体的关注。也有分析认为秦刚身段柔软，积极与美国商界及民间接触交流，有力缓解中美紧张关系。 秦刚去年10月在中共20大当选中央委员，12月30日接替王毅担任外交部长，晋升为正部级。 5年前，时任外长王毅也升任国务委员。不过王毅当了11年的正部级外交部长，才晋升到副国级的国家领导人行列，秦刚只用了不到3个月，创下官场传奇，显示他深得中共总书记习近平的高度信任。 3月7日在全国人大举行的外交部长记者会上，秦刚举行上任以来首场两会记者会，他提到「战狼外交」表示，两千多年前，孔夫子就说过，「以德报德，以直报怨。以德报怨，何以报德？中国外交有足够的厚道与善意，但当豺狼挡道、恶狼来袭，中国的外交官必须与狼共舞，保家卫国」。 他还批评美国说，打压遏制不会使美国变得伟大，更阻挡不了中国迈向复兴，「要中国打不还手，骂不还口，但这办不到」。他又指台湾问题，美国有不可推卸的责任，「处理不好，中美关系地动山摇」。 Source 全文！秦刚中外记者会近两小时答14问，信息量大！ 环球网 3/07/2023 【环球网报道】十四届全国人大一次会议3月7日（星期二）上午10时在梅地亚中心多功能厅举行记者会，邀请外交部长秦刚就“中国外交政策和对外关系”相关问题回答中外记者提问。 外长记者会是每年两会人气最高的记者会之一，以记者多、时间长、回答问题多著称。据统计，今天的记者会持续近两小时，秦刚在现场回答了14个问题，包含俄乌冲突、中美关系等多个热点内容。 以下是秦刚回答记者提问全文： 秦刚：各位记者朋友，上午好，很高兴同大家见面。当今世界正进入百年未有之大变局。中国将坚定奉行独立自主的和平外交政策，坚定奉行互利共赢的开放战略，始终做世界和平的建设者、全球发展的贡献者、国际秩序的维护者。下面，我愿回答大家的提问。 中央广播电视总台记者：现在随着防疫政策的调整和优化，国内外对于今年的中国外交都充满了期待。我们也想请问您，您能否为我们介绍一下今年的中国外交，特别是元首外交有怎样的重点和亮点？此外，作为新任外长，对于今后一个时期的中国外交，您有着怎样的期待和展望？谢谢。 秦刚：今年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年。党的二十大对中国外交规划了顶层设计，明确了使命任务，作出了战略部署。当前，国内新冠疫情形势好转，中外交往有序恢复，中国外交已经按下“加速键”，吹响“集结号”。 我们将以元首外交为引领，特别是全力办好首次“中国+中亚五国”元首峰会和第三届“一带一路”国际合作高峰论坛两大主场外交，不断展现中国外交的独特风范。 我们将以维护核心利益为使命，坚决反对一切形式的霸权主义和强权政治，坚决反对冷战思维、阵营对抗和遏制打压，坚决捍卫国家主权、安全、发展利益。 我们将以伙伴关系为依托，促进大国协调和良性互动，同各国发展友好合作，推动构建新型国际关系，中国的朋友圈越来越广，新朋友越来越多，老朋友越来越铁。 …
中国国际航线增班 部分票价环比降五成 3/11/2023 国际航班加速恢复，中国往返日本、韩国、泰国的航班票价也呈回落趋势。数据显示，最近一周的国际航班机票成交均价为4197元（人民币，下同，约819.6新元），同比去年12月下降15.16%，同比去年同期下降了42.90%。 根据澎湃新闻报道，据不完全统计，3月以来，已有包括大韩航空、韩亚航空、日本航空等多家外航司宣布大面积恢复往返中国的航班。 票价方面，据第三方出行数据APP“航班管家”星期五（3月10日）数据显示，整体来看最近一周的国际航班机票成交均价为4197元，同比去年12月下降15.16%，同比去年同期下降了42.90%。 其中，中韩航班将持续增开。大韩航空公司星期五表示，公司计划到5月至6月将韩中往返航班数量（往返算一班）从目前的每周13班增至每周99班，这相当于2019年的43%水平。韩亚航空也将增加赴华航班，到4月将赴华航班从现在的每周10班增至每周89班，这相当于疫情前约50%的水平。 大韩航空还曾于星期二（7日）表示，3月17日起中韩航线直飞航班将增至每周26班，大韩航空北京、西安至仁川航线复航。同时，上海（浦东）至仁川航线增至每日一班，沈阳、大连、青岛至仁川航线每周各增加一个运营班次。韩亚航空星期三（8日）表示，3月19日起中韩直飞航班，北京/上海（浦东）/长春/广州，每周共将增加10班运营。 与此同时，中日航班的恢复也进入快车道。日本航空（JAL）宣布，3月26日起大面积恢复中日往返航班：上海虹桥-东京羽田航班恢复至每日运航；上海浦东-东京成田航班恢复至每日运航；北京-东京羽田航班恢复至每周27班；天津-东京成田航班恢复至每周六班；广州-东京羽田航班恢复至每周13班；大连-东京成田的航班恢复至每日运航；5月8日起，上海浦东-大阪航班恢复至每周六班，天津-名古屋恢复至每周四班。7月1日起，将新增上海浦东往返东京羽田航班。 航司持续宣布增班国际航班恢复，其中，东南亚航线最为火热，而中泰航线恢复速度更为迅猛。 澎湃新闻记者近期从“航班管家”方面获悉，今年2月，中国出发的国际航班目的地以东南亚为主，占国际航班量的48.5%，其次东亚为20.9%、欧洲为10%。 其中，3月1日至3月8日中泰直飞日均航班量63架次，环比2月增加36.6%。而中韩直飞日均航班量29架次，与2月基本持平。中日直飞日均航班量28架次，与2月基本持平。但与2019年同期相比，航班量仍有较大差距。 随着国际航班量逐步恢复，机票价格也迎来回落。聚焦中日航班的票价方面，旅游平台“去哪儿”消息，1月与2月，中日航班单程平均支付价格在5千元左右。3月在售的机票价格较高，达到8千元左右，而4月上旬机票预订价格将再次下降。 去哪儿相关人士受访时说，随着中日航班的大面积恢复，预计4月上旬航班可能还会下降，部分航线再次降至2千至3千元区间，但五一前期或将迎来反弹，期间也会存在部分航线临时涨价的情况。 韩国票价方面，据去哪儿数据显示，目前，大连、济南、青岛、烟台、威海、南京、上海飞往首尔的机票，在1000元至1600元之间。此前2月下旬的数据显示，国内出发价格普遍在2千至4千元左右，返程价格在1500元以下。泰国票价方面，去哪儿数据显示，3月上海、北京两地至泰国曼谷的航班价格环比2月下降一成左右。而成都往返曼谷环比降了六成左右，广州往返曼谷环比降了五成左右。 Source 有效10年中国签证…芝加哥中领馆：恢复后可直接赴中 世界新闻网 3/07/2023 中国驻芝加哥总领事馆7日针对十年多次入境中国签证是否恢复使用表示，目前仍不可以使用未过期的十年签，如持有该类签证且现阶段要去中国，都必须重新办理签证；假使持证者同意注销2020年3月26日之前发出且仍在效期内的多次赴华签证，并支付新的费用，就能办理新的多年多次签证，如想保留原有多年多次签证，则可免费办理六个月有效的两次入境签证。 驻芝中领馆表示，截至目前，所有2020年3月26日之前颁发、仍在有效期内的多年多次赴华签证仍处于暂停使用状态。持此类签证人员现阶段如有赴华需求，须重新办理签证。 领馆也特别提到，如果没有紧急或特殊事由必须近期去中国，建议避开当前签证申请高峰，合理安排申请时间，等原有效多年多次签证恢复使用后，直接可持用该签证到中国。 领馆指出，持有2020年3月26日之前颁发且仍在效期内的多年多次赴中国签证者，如果同意注销该签证，并支付新的签证费用，可办理新的多年多次签证，否则如果选择继续保留目前停用但未逾期的多年多次赴华签证，则可申请免费的六个月效期的两次入境签证。 领馆也提到，目前到中国旅游、就医事由的签证仍然暂停受理，因此持有十年多次入境的L字签证(旅游签证)，目前不能用也不能重新申请这类签证。 假使已经办好了中国签证，但因机票等原因改变了旅行计划，是否能在驻芝中领馆改签或延期？驻芝中领馆表示，签证申请一经批准，不可更改，也不能延期，费用不会退还。领馆建议在未收到总领馆颁发的签证前，先不要购买赴华机票，否则申请人必须自行承担可能产生的损失。 …
台退役少将：若大陆攻台必是奇袭 摧毁台60%战力后登岛作战 3/10/2023 两岸关系走向近年备受国际关注，台湾退役少将胡瑞舟3月10日（星期五）指出，若大陆攻台必然是奇袭、摧毁台湾60%战力后发动登岛作战。台湾学者陈德升则表示，两岸军力对峙与威吓已接近准战争状态；而台湾执政党政策路线、美国对台“乌克兰化”如果持续下去，会否“撞到红线”值得关注。 根据联合报报道，台湾政治大学国关中心当天举办“地缘政治风险管理与挑战：两岸、南海与俄乌案例”研讨会，曾任陆军八军团政战主任的退役少将、政大台湾安全研究中心副主任胡瑞舟指出，众多大陆军队动武的要件其实都具备“中国特色的战略模糊”，例如美国在台协会早有现役武装人员驻台、台美双方军事交流每年超过3,000人，但大陆并未解释为“外军进驻台湾”。 胡瑞舟说，2049年被视为达成统一的最后期限，但目前大陆对武统并无固定时间表，背后受到主客观因素，如和统可能性、台湾跨越红线解读、武统夺台战争利弊得失等影响，会牵动大陆的决策选项进行“动态调整”。 政大国关中心研究员陈德升则指出，2020年到今年2月大陆军机绕台达3767次，越过海峡中线高达1078次，两岸军力对峙与威吓已接近准战争状态。他强调，美国、日本、欧洲对台关心的乃是地缘政治，不是台湾人民福祉；而执政党政策路线、美国对台“乌克兰化”如果持续下去，是否会撞到红线值得关注。 台湾铭传大学两岸研究中心主任杨开煌则分析最近中共总书记习近平谈话，是把“中国文化”与“马列主义”相融合，回归“历史”寻求地缘政治的安全。除了传统之外还有“一带一路”，构建出新“大陆岛”，使其获得“大陆权观”的新地缘政治概念。 Source 中国外交部：美应就所谓「摧毁台湾计划」做出解释 世界新闻网 02/24/2023 针对日前喧腾一时的美国总统拜登提出的「毁台计划」，中国外交部发言人汪文斌24日表示，台湾是中国的台湾，美方应作出明明白白的解释。 大公报报导，在24日的中国外交部记者会上有媒体提问，指出美国脱口秀节目的主持人尼克森在上周在推特发文，文中表示拜登总统曾经警告说美国有「摧毁台湾」计划。中方对此有何评论。 汪文斌表示，「我也很想知道什么叫『摧毁台湾的计划』，美方应作出明明白白的解释。」他说，「台湾是中国的台湾，我们将坚定不移捍卫国家主权和领土完整。」 厦门大学台研院副院长张文生指出，美国方面爆出有「毁灭台湾」计划不会是空穴来风，这个消息再一次证实了美国把台湾当成棋子、当成牺牲品、当成马前卒、当成遏制中国发展的工具。 张文生提到，美国从来没有把台湾民众的生命财产安全放在心上。实际上，美方关于「毁台」的提议和方案早已被讨论多次。一些美国学者还建议，一旦两岸发生战争，美国空军就要轰炸在台的台积电。这些言论与拜登所谓的「毁灭台湾」计划一脉相承。 张文生分析，「台独」分子期待美国大兵冲到第一线，为「台独」而战，但「毁台计划」再一次打破了「台独」分子的「美」梦。 Source 秦刚称中国担忧乌局势失控 促停止鼓噪“今日乌克兰 明日台湾” 02/21/2023 中国外交部长秦刚说，中国对乌克兰冲突不断加剧甚至导致失控深感忧虑，强调中国将继续劝和促谈，也敦促有关国家停止鼓噪“今日乌克兰，明日台湾”。 据中国央视新闻客户端报道，秦刚星期二（2月21日）上午在北京举行的以“全球安全倡议：破解安全困境的中国方案”为主题的蓝厅论坛上发表主旨演讲时，作出以上表述。 …
美澳放宽中客入境 取消筛阴证明要求 中国新闻组 3/10/2023 中国疫情趋缓，多国已取消对来自中国旅客的核酸检测。美国10日起撤销中客入境提供病毒检测证明的要求，但仍会在机场邀请旅客自愿检测，澳洲11日起也跟进取消，中国外交部对此表达欢迎。而早前就对中客敞臂欢迎的越南，15日起被中国列入出团试点，料将迎来更多旅客。 澎湃新闻报导，美国自今年1月初开始，因应中国放宽防疫限制，要求两岁或以上香港和澳门出发的旅客，入境时必须出示病毒检测阴性证明。当时曾引起中国政府抨击这是对中国的歧视性行为，并扬言会采取反制措施。 美国疾病控制与预防中心8日宣布取消对来自中国的旅客实施的新冠检测规定时说，当时实施那项规定是为了保护美国公民和社区，同时努力查明中国新冠疫情飙升的规模并更好地了解当时的新冠病毒变异情况。 美国10日正式撤销要求中国入境旅客必须出示检测阴性证明，包括港澳台地区。CDC表示会继续监测中国和世界各地的新冠疫情。 澳洲联邦卫生部官网9日发布消息指，澳洲卫生和老年护理部长马克．巴特勒表示，澳政府决定，将取消对从中国内地、中国香港特区和中国澳门特区抵达乘客的行前新冠病毒检测要求，自3月11日起生效。 巴特勒指出，感谢所有来自中国的旅行者和遵守此前检测安排的航空公司。根据澳大利亚1月5日生效的现行政策，由中国抵澳旅客需要在旅行前48小时内接受核酸检测，并在行前出示检测阴性的结果证明。 中国外交部一名发言人对这一宣布表示欢迎，称期待更多国家与中国一道为中国和各国公民的出行提供方便。 另据越通社报导，中国驻越南大使馆文化参赞彭世团在与越南文化体育与旅游部国际合作局会谈中通报了中国政府决定于3月15日起将越南列入试点恢复出境团队游国家名单的消息。 彭世团指出，越南近段时间以来恢复国际游客人数的旅程令人印象深刻，希望今后越南接待国际游客人数将实现强劲增长。越南将是优先考虑恢复直航的国家之一。同时，越南取消了须持有48小时内核酸检测阴性证明的要求，入境旅客只需提供快速检测结果或对2%的旅行者进行随机检测。中方愿继续同越方密切合作，共同维护两国游客的合法权益。 越南文化体育与旅游部国际合作局局长阮芳和感谢中方在旅游合作活动中与越方保持沟通并作出相应的调整。这是双方各级各部门为解决上述问题作出努力的成果。 Source 有效10年中国签证…芝加哥中领馆：恢复后可直接赴中 世界新闻网 3/07/2023 中国驻芝加哥总领事馆7日针对十年多次入境中国签证是否恢复使用表示，目前仍不可以使用未过期的十年签，如持有该类签证且现阶段要去中国，都必须重新办理签证；假使持证者同意注销2020年3月26日之前发出且仍在效期内的多次赴华签证，并支付新的费用，就能办理新的多年多次签证，如想保留原有多年多次签证，则可免费办理六个月有效的两次入境签证。 驻芝中领馆表示，截至目前，所有2020年3月26日之前颁发、仍在有效期内的多年多次赴华签证仍处于暂停使用状态。持此类签证人员现阶段如有赴华需求，须重新办理签证。 领馆也特别提到，如果没有紧急或特殊事由必须近期去中国，建议避开当前签证申请高峰，合理安排申请时间，等原有效多年多次签证恢复使用后，直接可持用该签证到中国。 领馆指出，持有2020年3月26日之前颁发且仍在效期内的多年多次赴中国签证者，如果同意注销该签证，并支付新的签证费用，可办理新的多年多次签证，否则如果选择继续保留目前停用但未逾期的多年多次赴华签证，则可申请免费的六个月效期的两次入境签证。 领馆也提到，目前到中国旅游、就医事由的签证仍然暂停受理，因此持有十年多次入境的L字签证(旅游签证)，目前不能用也不能重新申请这类签证。 假使已经办好了中国签证，但因机票等原因改变了旅行计划，是否能在驻芝中领馆改签或延期？驻芝中领馆表示，签证申请一经批准，不可更改，也不能延期，费用不会退还。领馆建议在未收到总领馆颁发的签证前，先不要购买赴华机票，否则申请人必须自行承担可能产生的损失。 至于有人询问为什么发出的签证种类跟申请时的种类不一样？领馆回复表示，领事官员依据申请个案决定是否颁发签证，以及签证的种类、有效期、停留期限和入境次数。 …
中华人民共和国驻美利坚合众国大使馆 提醒在美中国公民准确提供紧急联系人信息 2023/03/09 09:00 近日,一名在美中国留学生意外昏迷入院治疗,因未留存紧急联系人信息,校方及医院无法与其家人及时取得联系,后经中国驻美国使馆多方查找才联系上其家人。 当事人准确提供紧急联系人信息的主要目的是一旦发生紧急情况,有关方面可及时通知紧急联系人提供协助并处理有关事宜。中国驻美国使馆提醒在美中国公民,务必准确提供紧急联系人信息以备不时之需。如遇紧急情况,请及时报警并与中国驻美使领馆联系寻求帮助。 外交部全球领事保护与服务应急热线(24小时):+86-10-12308或+86-10-65612308 中国驻美国使领馆领事保护与协助电话: 驻美国大使馆:+1-202-4952216 驻纽约总领馆:+1-212-6953125 驻旧金山总领馆:+1-415-9296998 驻洛杉矶总领馆:+1-213-8078052 驻芝加哥总领馆:+1-312-7800170 Source 中华人民共和国驻美利坚合众国大使馆 提醒在美中国公民谨防近期三大高发诈骗陷阱 2023/03/06 22:25 近日,多名在美中国公民向我馆反映遭受诈骗,遭受重大经济损失。中国驻美国使馆梳理了近期高发诈骗陷阱,具体如下: 陷阱一:虚拟货币投资 A收到B短信称,“嗨,Kevin,我是Lucy介绍来的。听说您是乒乓球教练,我想向您报名学习乒乓球!”、“嗨,Kevin在吗?在线急等!速回。”A认为B系发错短信,出于好心便予以回复。二人一来二去相谈甚欢,深感投契,遂添加微信好友。此后,B鼓励A利用某软件投资虚拟货币。A在B指导下,通过该软件投入1万美元,经提现赚取了1000美元。尝到甜头的A继续投入大额资金,希获取更高利润。但一段时间过后,该软件显示无法提现,并警告A投资交易涉及洗钱,需另外支付押金才能提现。A支付押金后仍无法提现。经查阅有关网站反诈文章,A才意识到自己被骗,最终损失10余万美元。 陷阱二:网络刷单 A经朋友介绍加入了一个“网络刷单”微信群。微信群主B称自己是一个微商,为提高其店铺销量,需要成员帮助购买产品。作为回报,B承诺除向购买者正常发货外,还将一并返还购买者支付的货款以及更多现金回报。A觉得“网络刷单”利润丰厚,颇有吸引力,于是购买了一批产品。但此后并未收到B此前承诺的返还货款和现金回报。A向B询问原因,B先以各种理由搪塞,后将A“踢出”微信群并“拉黑”。A此时才意识到被骗。 陷阱三:私下换汇 A是某大学的留学人员,在一个华人微信群中认识B。两人添加微信好友并协商私下进行换汇。A通过微信向B转账人民币后,即被B删除微信好友。 …