中国取消入境航班熔断机制 国际机票平台瞬时流量达近一年峰值 11/11/2022 中国官方星期五（11月11日）宣布取消入境航班熔断机制，在线旅游平台“去哪儿”国际机票瞬时搜索量达到近一年峰值。 综合澎湃新闻和一财网报道，截至11月11日下午2时，取消入境航班熔断机制消息发布后，“去哪儿”的实时搜索量环比10日同期增长三倍，仍在增长中，这反映出国际旅客的需求依然存在。 去哪儿平台数据显示，10月以来，机票价格波动下降，截至11月11日，较9月底已下降三成，至3700元人民币（约717新元）。10月30日冬春换季航班计划调整后，国际航班量增加一倍。随着政策调整，国际机票预订量将继续增加，预计12月部分国际航线机票预订量有望翻倍。 从10月份整体入境航班来看，携程平台数据显示，截至10月25日，10月入境航班搜索热度对比去年同时段提升133%，订单量环比上月增长四成，同比增长96%。机票单程含税均价8030元人民币，环比9月同期降低28%，机票价格环比降幅最高航线前五名为：金边至广州、曼谷至昆明、首尔至武汉、香港至南京、曼谷至广州。 另据第一财经报道，中国酒店餐饮板块午后受防疫措施放宽利好消息直线拉升。华天酒店、西安旅游、西安饮食涨停，君亭酒店、金陵饭店等涨幅居前。 财通证券说，酒店行业头部公司拓店能力强、品牌溢价高，长期将充分享有门店高速扩张和价格提升带来的成长属性，短期建议关注防疫政策调整下的商旅需求恢复情况。 Source 中国三大航空公司 国际航线暴增两倍达136条 世界新闻网 10/30/2022 中国新的航季安排公布后，实际运行状况受到关注。根据最新资讯，中国三大航空公司国航、东航与南航，确定运行的国际航线已达136条，较新航季安排出炉前，暴增为两倍之多。 据澎湃新闻消息，新航季中国国航、南航、东航分别计划运行52条、42条、42条国际航线，共136条国际航线。以国航和南航为例，相较于上一个夏秋航季（3月27日到10月29日），国航、南航分别运行17条以及25条国际航线，此次新航季国际航线数量大幅增加，增长两倍和68%。 另据人民网报导，东航每周可运行的国际航线数量已从原先的25条54班、增至42条108班。 除了恢复航线，新航季当中，中国航空公司也开辟不少新的国际航线，例如国航计划新开北京–约翰尼斯堡–成都、重庆–布达佩斯、重庆–胡志明市等国际航线；南航则添加广州–金边、广州–杜拜、广州–马尼拉、武汉–马尼拉、武汉–曼谷、广州–曼谷、深圳–新加坡等国际航线。 另外，吉祥航空10月28日宣布添加南京–东京的航线计划；山东航空11月10日新开青岛–大阪航线、厦门-雅加达航线也有望开航。 国际航线大幅增班，票价也随之回调。据旅游平台「携程」统计，10月下旬中国国际航班机票平均支付价格，比9月同期下降了13%。目前欧洲各大主要城市到中国的机票价格，基本回到人民币1万至2万元之间（约1379美金到2758美金），部分航线降至人民币1万元以内。 此外，在两岸航线部分，目前已有中国国航、南航、东航逐渐恢复上海-台北航线。此外，香港廉价航空公司大湾区航空，也传出将在12月1日开办香港–台北桃园航线的消息。 Source 弃美籍或走人？长江存储已要求持美护照重要员工离职 世界新闻网 10/24/2022 …
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赴中现曙光？入境航班不再熔断 隔离时间缩短 世界新闻网 11/11/2022 据上海报业集团旗下新媒体《财联社》11日中午快报，中国国家卫健委发布《关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施 科学精准做好防控工作的通知》，取消入境航班熔断机制，并将登机前48小时内2次核酸检测阴性证明调整为登机前48小时内1次核酸检测阴性证明。 此外，对于密切接触者的隔离政策也从「7天集中隔离+3天居家健康监测」管理措施调整为「5天集中隔离+3天居家隔离」，期间赋码管理、不得外出。集中隔离医学观察的第1、2、3、5天各开展1次核酸检测，居家隔离医学观察第1、3天各开展1次核酸检测。 时隔近5个月，中国再次松绑入境隔离要求。据央视11日报导，中国国务院应对新冠疫情联防联控机制发布关于通知，对入境人员、密接者，将「7天集中隔离+3天居家健康监测」，调整为「5天集中隔离+3天居家隔离」，期间赋码管理、不得外出。同时，入境的核酸检测阴性证明要求，也减为48小时内1次，重要商务人员、体育团组可享免隔离的闭环泡泡管理。 据央视，11日发布的「关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施 科学精准做好防控工作的通知」提出优化防控工作的20条措施。 内容包括，对密切接触者、入境人员，将「7天集中隔离+3天居家健康监测」，调整为「5天集中隔离+3天居家隔离」，期间赋码管理、不得外出。期间，集中隔离医学观察的第1、2、3、5天各展开1次核酸检测，居家隔离医学观察第1、3天各展开1次核酸检测。 对于入境人员，通知还提到，「入境人员在第一入境点完成隔离后，目的地不得重复隔离」，以及取消入境航班熔断机制，并将登机前48小时内2次核酸检测阴性证明要求，调整为登机前48小时内1次核酸检测阴性证明。 Source 中国三大航空公司 国际航线暴增两倍达136条 世界新闻网 10/30/2022 中国新的航季安排公布后，实际运行状况受到关注。根据最新资讯，中国三大航空公司国航、东航与南航，确定运行的国际航线已达136条，较新航季安排出炉前，暴增为两倍之多。 据澎湃新闻消息，新航季中国国航、南航、东航分别计划运行52条、42条、42条国际航线，共136条国际航线。以国航和南航为例，相较于上一个夏秋航季（3月27日到10月29日），国航、南航分别运行17条以及25条国际航线，此次新航季国际航线数量大幅增加，增长两倍和68%。 另据人民网报导，东航每周可运行的国际航线数量已从原先的25条54班、增至42条108班。 除了恢复航线，新航季当中，中国航空公司也开辟不少新的国际航线，例如国航计划新开北京–约翰尼斯堡–成都、重庆–布达佩斯、重庆–胡志明市等国际航线；南航则添加广州–金边、广州–杜拜、广州–马尼拉、武汉–马尼拉、武汉–曼谷、广州–曼谷、深圳–新加坡等国际航线。 另外，吉祥航空10月28日宣布添加南京–东京的航线计划；山东航空11月10日新开青岛–大阪航线、厦门-雅加达航线也有望开航。 国际航线大幅增班，票价也随之回调。据旅游平台「携程」统计，10月下旬中国国际航班机票平均支付价格，比9月同期下降了13%。目前欧洲各大主要城市到中国的机票价格，基本回到人民币1万至2万元之间（约1379美金到2758美金），部分航线降至人民币1万元以内。 此外，在两岸航线部分，目前已有中国国航、南航、东航逐渐恢复上海-台北航线。此外，香港廉价航空公司大湾区航空，也传出将在12月1日开办香港–台北桃园航线的消息。 Source …
不再判定次密接、取消中风险区设置…优化疫情防控二十条措施公布 环球网 11/11/2022 关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施 科学精准做好防控工作的通知 联防联控机制综发〔2022〕101号 各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制（领导小组、指挥部），国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制各成员单位： 新冠肺炎疫情发生以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我国坚持人民至上、生命至上，坚持外防输入、内防反弹，坚持动态清零不动摇，因时因势优化完善防控措施，积极应对全球多轮疫情流行的冲击，最大程度保护了人民生命安全和身体健康，统筹疫情防控和经济社会发展取得重大积极成果。11月10日，中央政治局常委会召开会议听取新冠肺炎疫情防控工作汇报，研究部署进一步优化防控工作的二十条措施。为贯彻落实中央政治局常委会会议精神，抓好疫情防控和优化调整措施的实施，现就有关工作通知如下： 一、提高政治站位，科学精准做好疫情防控工作 当前，新冠病毒仍在持续变异，全球疫情仍处于流行态势，国内新发疫情不断出现。我国是人口大国，脆弱人群数量多，地区发展不平衡，医疗资源总量不足，一些地区的疫情还有一定规模。受病毒变异和冬春季气候因素影响，疫情传播范围和规模有可能进一步扩大，防控形势仍然严峻复杂，必须保持战略定力，科学精准做好疫情防控各项工作。要适应病毒快速传播特点，以快制快，采取更为坚决、果断的措施，尽快遏制疫情扩散蔓延，集中力量打好重点地区疫情歼灭战。各地各部门要坚决把思想和行动统一到党中央决策部署上来，完整、准确、全面贯彻落实党中央决策部署，坚定不移坚持人民至上、生命至上，坚定不移落实“外防输入、内防反弹”总策略，坚定不移贯彻“动态清零”总方针，按照疫情要防住、经济要稳住、发展要安全的要求，高效统筹疫情防控和经济社会发展。要进一步提高政治站位，充分认识优化调整防控措施不是放松防控，更不是放开、“躺平”，而是适应疫情防控新形势和新冠病毒变异的新特点，坚持既定的防控策略和方针，进一步提升防控的科学性、精准性，最大程度保护人民生命安全和身体健康，最大限度减少疫情对经济社会发展的影响，以实际行动贯彻落实党的二十大精神。 二、落实党中央部署，积极稳妥抓好防控措施的优化调整 党中央对进一步优化防控工作的二十条措施作出重要部署、提出明确要求，各地各部门要不折不扣把各项优化措施落实到位。 （一）对密切接触者，将“7天集中隔离+3天居家健康监测”管理措施调整为“5天集中隔离+3天居家隔离”，期间赋码管理、不得外出。集中隔离医学观察的第1、2、3、5天各开展1次核酸检测，居家隔离医学观察第1、3天各开展1次核酸检测。 （二）及时准确判定密切接触者，不再判定密接的密接。 （三）将高风险区外溢人员“7天集中隔离”调整为“7天居家隔离”，期间赋码管理、不得外出。在居家隔离第1、3、5、7天各开展1次核酸检测。 （四）将风险区由“高、中、低”三类调整为“高、低”两类，最大限度减少管控人员。原则上将感染者居住地以及活动频繁且疫情传播风险较高的工作地和活动地等区域划定为高风险区，高风险区一般以单元、楼栋为单位划定，不得随意扩大；高风险区所在县（市、区、旗）的其他地区划定为低风险区。高风险区连续5天未发现新增感染者，降为低风险区。符合解封条件的高风险区要及时解封。 （五）对结束闭环作业的高风险岗位从业人员由“7天集中隔离或7天居家隔离”调整为“5天居家健康监测”，期间赋码管理，第1、3、5天各开展1次核酸检测，非必要不外出，确需外出的不前往人员密集公共场所、不乘坐公共交通工具。 （六）没有发生疫情的地区严格按照第九版防控方案确定的范围对风险岗位、重点人员开展核酸检测，不得扩大核酸检测范围。一般不按行政区域开展全员核酸检测，只在感染来源和传播链条不清、社区传播时间较长等疫情底数不清时开展。制定规范核酸检测的具体实施办法，重申和细化有关要求，纠正“一天两检”、“一天三检”等不科学做法。 （七）取消入境航班熔断机制，并将登机前48小时内2次核酸检测阴性证明调整为登机前48小时内1次核酸检测阴性证明。 （八）对于入境重要商务人员、体育团组等，“点对点”转运至免隔离闭环管理区（“闭环泡泡”)，开展商务、训练、比赛等活动，期间赋码管理，不可离开管理区。中方人员进入管理区前需完成新冠病毒疫苗加强免疫接种，完成工作后根据风险大小采取相应的隔离管理或健康监测措施。 （九）明确入境人员阳性判定标准为核酸检测Ct值 （十）对入境人员，将“7天集中隔离+3天居家健康监测”调整为“5天集中隔离+3天居家隔离”，期间赋码管理、不得外出。入境人员在第一入境点完成隔离后，目的地不得重复隔离。集中隔离医学观察的第1、2、3、5天各开展1次核酸检测，居家隔离医学观察第1、3天各开展1次核酸检测。 （十一）加强医疗资源建设。制定分级分类诊疗方案、不同临床严重程度感染者入院标准、各类医疗机构发生疫情和医务人员感染处置方案，做好医务人员全员培训。做好住院床位和重症床位准备，增加救治资源。 （十二）有序推进新冠病毒疫苗接种。制定加快推进疫苗接种的方案，加快提高疫苗加强免疫接种覆盖率，特别是老年人群加强免疫接种覆盖率。加快开展具有广谱保护作用的单价或多价疫苗研发，依法依规推进审批。 （十三）加快新冠肺炎治疗相关药物储备。做好供应储备，满足患者用药需求，尤其是重症高风险和老年患者治疗需求。重视发挥中医药的独特优势，做好有效中医药方药的储备。加强急救药品和医疗设备的储备。 …
增开国际航班10天以来 中国出入境航班增约三成 机票价格回落 联合早报 11/10/2022 中国增开国际航班10天来，出入境航班增长约30％，机票价格也有所回落。 但受访业者指出，尽管近日大量中国国内航班因冠病疫情而取消，但旅游平台携程提供给《联合早报》的数据显示，10月31日以来，平台上计划执飞的中国出入境航线往返航班平均每周增加近150个。目前平台上的中国出入境航线往返计划运力已从10月31日前的每周980班，增至近1300班。 新增出境航班中，前往澳门的航班增长最为显著，占整体航班增幅近五成；排名第二的，是前往台湾的航线，占整体增幅约两成。 澳门本月1日起恢复大陆居民电子旅游签注，为旅行团和个人游客前往当地提供更大便利。携程数据显示，官方10月31日宣布上述消息后，澳门相关旅游产品在平台上的即时搜索热度环比大增128％。10月31日至11月6日期间，澳门机票整体搜索量较前一周（10月24至30日）增长约60％，出票人数增长近100％。 中国国家发改委等部门10月25日发布15项吸引与支持外资措施，其中强调要便利跨国公司、外商投资企业高管等相关人员出入境，为外籍人员赴华提供便利。中国民航局隔天宣布，10月30日起国内外航空公司每周将安排840趟客运航班，比2021年至2022年冬春航季增长105.9％。 “去哪儿”大数据研究院院长兰翔向中国媒体指出，若新增国际、港澳台航班飞满，整体航班量将接近疫情暴发前（2019年）的20％。 在此之前，旅游平台上的出境航班需求已有上升趋势。根据去哪儿平台数据， 随着航班数量增加，航班价格也开始回落。携程数据显示，今年8月底至今，出境航班平均价格回落近四成，入境航班价格降幅更为明显，截至11月6日的平均价格仅为8月底平均价格约一半。 出境航线中，前往欧洲、美洲和韩国的机票价格降幅较为明显；入境航线中，除欧洲、美洲和韩国航线外，日本、亚太地区的航线价格也大幅回落。 不过，长期担任出境旅行团领队的白河（化名）认为，除了航班数量和价格，签证和入境隔离政策等因素，都会影响出境游需求。 他告诉《联合早报》：“对于有经济实力出境游的人而言，比起机票价格，他们可能更关注旅游签证是否能顺利获批、回国隔离时间会不会进一步缩短。” 中国国家移民管理局今年5月表态称，由于疫情仍处于全球大流行阶段，国际旅行风险依然较高。为此，目前组团出国旅游活动仍然暂停，也不鼓励个人出国旅游观光、访朋探友，“尽量做到非必要非紧急不出境”。 “非必要不出国”原则仍未调整意味严控出境 中国未来研究会旅游分会副会长、北京旅游学会理事刘思敏研判，移民局目前还没有调整“非必要不出国”的说法，意味着出境活动仍然受到严格管控，“而旅游往往被视为最‘不必要’的出境理由”。 刘思敏受访时分析，冬季原本就是旅游淡季，加上当前中国多地疫情严峻，国内旅游饱受冲击，旅行团增开国际线路的可能不大。 预计要等到明年3月入春后，旅游业才有望迎来全面复苏。 白河所在的旅行社近期恢复了前往日本和约旦的国际团路线。不过，跟团旅客须自行办理签证并购买往返当地的机票。齐浩全认为，当前出境游复苏条件尚未成熟，但他仍期待明年随着疫情趋缓，出境旅游团数量能逐渐回升。 Source 中国三大航空公司 国际航线暴增两倍达136条 …
感恩节搭机 如何避免班机延误恶梦重演 世界新闻网 11/07/2022 年底假期旅游旺季即将来到，而感恩节假期更是转眼即至。旅游专家提醒有出游计划的人，要有面对拥挤人潮、一团混乱的心理准备。 旅游网站Hopper的首席经济顾问哈利．柏格(Hayley Berg)表示，感恩节假期交通状况预期将会十分繁忙，全美民众迫不及待要与家人、朋友团聚，希望弥补疫情期间那些失落的欢乐时光。 近日根据一项调查报告显示，约有70%的美国民众表示有旅行出游计划，其中一半的人说，这是疫情爆发以来他们第一次在假期间出游。 报告中也指出，航空业者正提升后勤人力以应付国内旅客的需求，今年以来飞行成本和机位需求同时成长，目前已有2千5百万个订位纪录，在假期间将从美国境内飞往各地，比疫情爆发前的2019年增加了6%。 经历了暑假期间航班取消、起飞延误和旅游头痛等乱象的Hopper旅游专家表示，年底假期应该还是老样子。感恩节当周出门的旅客，要有心理准备，感恩节前一个周日(11月20日)将会达到最高峰，预期会有330万人上路。而感恩节后的周日(11月27日)，人们出门旅游要返家时，人潮预料会攀升至340万。柏格说，大排长龙和班机延误，都是预料中的事。 而较不拥挤的时间反而是感恩节当天，虽然有224万人预计还在路上。 感恩节当周最繁忙的机场在哪里？根据调查报告，亚特兰大 (ATL)、达拉斯-沃斯堡 (DFW) 和丹佛 (DEN) 预期是最忙碌的机场，各有上百万人会出现在这里，而最繁忙的时段则是在上午。 报告中提醒，如果会从上面这三个机场出发的旅客，要提早抵达机场、准备排上长长的队伍、面对班机可能延误、地勤作业混乱的局面。而经过暑假的梦魇，这些情形很可能在感恩节假期再次上演。 另外，从纽华克(EWR)、达拉斯-爱田(DAL)、迈阿密(MIA)机场出入的旅客，也要有班机延误的心理准备，柏格说，这三个机场在去年感恩节和今年暑假，表现同样让人不敢期待。今年暑假，纽华克有33%航班被打乱，达拉斯-爱田与迈阿密各为33%和28%。 今年暑假芝加哥中途国际机场 (MDW) 和休斯顿机场 (HOU) 也有相当多的航班被打乱，出入的旅客同样要有心理准备。 Hopper网站建议，感恩节假期要避免班机时间被打乱，最好是搭乘当天第一班飞机，必较不会受到前面班机延误的拖累。此外，多预留一天时间，以便能顺利抵达目的地。 …
生意火爆！美国这家餐馆只营业三天 几乎天天爆满 11/05/2022 有别于一般餐厅聘请专业厨师，美国纽约一家餐厅专门聘用来自世界各地的奶奶和外婆来做她们家乡的特色菜，并且深受顾客喜爱。这些来自不同文化背景的nonnas（意大利语对祖母的称呼）做的每一道菜都是代代相传的。 这家餐厅名为Enoteca Maria，位于纽约市史泰登岛（Staten Island）。现年67岁的店主乔迪‧斯卡拉维拉（Jody Scaravella）在布鲁克林出生并长大。数年前，他想经营一家餐厅，希望把意大利奶奶们的饮食文化分享给人们。 乔迪在餐厅网页上介绍说，这个创意点子和他童年的经历有关。小时候，他的父母每天忙着上班，很少在家，一直都是他的外婆照顾他。他仍记得小时候每天跟外婆去菜市场，看着她试吃新鲜的水果，如果好吃她就买回家。乔迪表示，是外婆把她擅长的传统烹饪方法和家族文化传给了他，同时他发现，世界各地的奶奶们也同样地把她们的饮食文化传给了她们的后辈。 Enoteca Maria刚刚开张的时候，来自意大利不同地区的几位“奶奶级厨师”会轮流烹调具有当地文化的传统菜肴，来到该餐厅的顾客均能享受到由奶奶们亲手烹饪的美食，体验到家乡的味道。随着时间的流逝，来自世界各地不同文化背景的人们都慕名前来品尝这家餐厅的地道意大利料理。于是，乔迪决定扩大规模把世界各地的奶奶们都请来当厨师，因此，Nonnas of the World的新创意于2015年7月应运而生。“我们应该分享各国的美食文化，这似乎更合情合理。”乔迪说。 Enoteca Maria目前配备两间厨房，一间专门供意大利奶奶们使用，另一间则给来自其它国家或地区的奶奶们使用，其中包括秘鲁、特立尼达岛、阿根廷、日本、捷克共和国、巴西、波多黎各、斯里兰卡等等。截至目前，约有30位不同国籍的奶奶们依照值班表轮流在厨房里掌厨，她们还经常从开放式的厨房走出来跟顾客互动。乔迪说：“她们都乐在其中，每个人都能从中获得宝贵的体验。” 在聘请厨师的过程中，乔迪一眼就能看出这个人是否对她们的饮食文化充满热情。当他确定这个人完全能胜任之后，他们就会制定出一份菜单并共同讨论所需的食材。对于那些市面上少有的食材，他会安排厨师自己负责购买，费用则由餐厅报销。最后，他们再敲定具体工作时间表。目前，这家餐厅每周只营业三天：周五、周六和周日。餐厅内几乎天天爆满，但奶奶们一点都不担心，因为她们完全能应付得来。 ‧乔迪表示，他热爱他现在的工作，他的食客也很喜欢这间怀旧风情的餐厅。 【声明】内容部分及图片来源自休斯顿生活网及网络，如有侵犯您的权益，请先与我们联系，我们会第一时间进行处理。 继过冬「八件套」后…欧洲抢「小三件」 义乌帽子卖30亿 中国新闻组 10/30/2022 由于能源价格飞涨，即将来临的冬天让欧洲人非常头疼。中国保暖用品到欧洲市场的出口量因此明显增长，继过冬八件套后，号称取暖「小三件」的帽子、围巾、手套热销。今年1到9月，光义乌市出口帽类产品就达30.1亿元（人民币，下同，约4亿美元），同比增长53.1%，还要加急「空运」。 每日经济新闻报导，义乌国际商贸城的经营户章芳洁，从事帽子出口已有30年时间，目前公司产品80%都出口到欧洲市场。其中，一款兔毛帽子是今年出口欧洲最火的产品之一，累计已卖掉20多万顶。在义乌上溪工业园区的一家帽子工厂，40多个工人正在加班加点赶制的，是一批要在11月初发往芬兰的针织帽。 …
中国今开防疫记者会 路透：很快将缩短入境隔离期至5+3 世界新闻网 11/04/2022 中国国务院联防联控机制5日下午15时将召开新闻发布会，介绍「科学精准做好疫情防控」有关情况。外电报导称，中国防疫政策有机会放宽，可能很快会将入境旅客的隔离检疫期要求从目前的10天缩短至7或8天。 路透4日晚间引述消息人士说法称，中国可能很快会将入境旅客的隔离检疫期要求从目前的「7+3」缩短至「5+2」或「5+3」天，旅客只须5天集中隔离观察，加上2或3天居家健康监测。 中国国务院联防联控机制4日晚间宣布在5日下午召开记者会，消息迅速登上微博热搜，不过官方未透露具体记者会内容。 据香港01报导，中国疾病预防控制中心前首席流行病学家曾光4日出席由花旗银行主办的会议时指出，中国的动态清零政策很快会发生重大变化，陆港通关会更早于跟国外，预计明年上半年。 针对中国未来疫情开放政策，曾光指出，未来5到6个月时间，会有很多新政策出来。不过，其上述说法尚未有官方证实。 中国实施「7+3」管理措施已有近4个月。今年6月28日，国务院联防联控机制发布《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》，将密切接触者、入境人员隔离管控时间从「14+7」，调整为「7+3」。 Source 中国三大航空公司 国际航线暴增两倍达136条 世界新闻网 10/30/2022 中国新的航季安排公布后，实际运行状况受到关注。根据最新资讯，中国三大航空公司国航、东航与南航，确定运行的国际航线已达136条，较新航季安排出炉前，暴增为两倍之多。 据澎湃新闻消息，新航季中国国航、南航、东航分别计划运行52条、42条、42条国际航线，共136条国际航线。以国航和南航为例，相较于上一个夏秋航季（3月27日到10月29日），国航、南航分别运行17条以及25条国际航线，此次新航季国际航线数量大幅增加，增长两倍和68%。 另据人民网报导，东航每周可运行的国际航线数量已从原先的25条54班、增至42条108班。 除了恢复航线，新航季当中，中国航空公司也开辟不少新的国际航线，例如国航计划新开北京–约翰尼斯堡–成都、重庆–布达佩斯、重庆–胡志明市等国际航线；南航则添加广州–金边、广州–杜拜、广州–马尼拉、武汉–马尼拉、武汉–曼谷、广州–曼谷、深圳–新加坡等国际航线。 另外，吉祥航空10月28日宣布添加南京–东京的航线计划；山东航空11月10日新开青岛–大阪航线、厦门-雅加达航线也有望开航。 国际航线大幅增班，票价也随之回调。据旅游平台「携程」统计，10月下旬中国国际航班机票平均支付价格，比9月同期下降了13%。目前欧洲各大主要城市到中国的机票价格，基本回到人民币1万至2万元之间（约1379美金到2758美金），部分航线降至人民币1万元以内。 此外，在两岸航线部分，目前已有中国国航、南航、东航逐渐恢复上海-台北航线。此外，香港廉价航空公司大湾区航空，也传出将在12月1日开办香港–台北桃园航线的消息。 Source 弃美籍或走人？长江存储已要求持美护照重要员工离职 世界新闻网 …
年底假期搭飞机 专家告诉你何时订票最便宜 世界新闻网 11/02/2022 年末将迎来感恩节与圣诞节假期，旅游机构Hopper预估今年将是近五年国内外旅游最昂贵的一年，今日美国(USA TODAY)报导了专家提供的几个秘诀，让你搭乘飞机更划算。 哪天飞最便宜？ 一周的中段天数是最便宜的飞行时间。Hopper经济学者柏格(Hayley Berg)指出国际线最便宜的日子是周二、周三；国内航班通常周三最便宜。 根据伯格分析，今年感恩节假期最便宜的飞行日期为11月21日，或是感恩节当天(11月24日)，因为多数人会在感恩节前的周末或前一天上路，伯格表示选择较不繁忙的日子可以省下约90元的票价。 返程航班也是相同的概念，大多数乘客可能会在感恩节后的周末返回，因此可以考虑选择11月29日(周二)和11月30日搭乘飞机。 至于圣诞节假期，伯格预测假期前的周一、周二最便宜，也就是12月19、20日。若当周打算晚几天出发，可能是平安夜或圣诞节最便宜。伯格预估19、20日飞行可以省下约120元。而在圣诞节后一周的中间几天返回可以抢到最便宜的机票。 何时订票？ 虽然普遍的看法是尽早预订，但伯格说不一定总是可行，「航空公司大概于现在这时降低票价，激励旅客开始预订，接着我们会看到激增的人群在接下来几天和几周搜索机票、预订、锁定他们的假期旅游，这将推动价格回升。」 这几年由于疫情的影响，旅客预订的时间比疫情前短，今年大众的预订时间比正常情况晚了约一周。伯格建议看到可接受的价格就应该下手，因为价格只会往上涨。 星期几订票最好？ 关于最佳的订票时机有许多传言，例如在半夜或周二订票最便宜，也有推荐用全新电脑或私人浏览器订票的说法。这些迷思来自早期航空公司的经营方式，伯格表示过去周二的价格确实会降低，但现在航空公司已经改变管理方式。 Expedia近期的一份报告预估，周日买票的旅客，与周五正常的票价相比，国内航班可省下5%，国际航班可省下15%。 Source 中国三大航空公司 国际航线暴增两倍达136条 世界新闻网 10/30/2022 中国新的航季安排公布后，实际运行状况受到关注。根据最新资讯，中国三大航空公司国航、东航与南航，确定运行的国际航线已达136条，较新航季安排出炉前，暴增为两倍之多。 据澎湃新闻消息，新航季中国国航、南航、东航分别计划运行52条、42条、42条国际航线，共136条国际航线。以国航和南航为例，相较于上一个夏秋航季（3月27日到10月29日），国航、南航分别运行17条以及25条国际航线，此次新航季国际航线数量大幅增加，增长两倍和68%。 …
大通膨时代 新车29%、中古车52%涨幅 远高家庭收入中位数 世界新闻网 11/01/2022 近年来由于疫情肆虐、俄乌战争开打所产生的全球通货膨胀和生产供应链问题，也造成汽车的价格不断上涨，不仅仅是影响到新车价格，因为车辆供不应求，甚至连中古车价也反常的飙升，逐渐汽车交易变成了一个对消费者十分不利的市场。 美国汽车搜索网站《iSeeCars》做了一项研究来探讨这几年车价涨幅的关系。根据这项研究显示，中古车价格在2019年8月至2022年8月期间上涨了52%，而新车价格上涨了近29%。同时期，美国家庭收入中位数仅仅增长了13%。 这意味着在三年的时间里， 中古车的负担能力下降了 26.7%，而新车的负担能力下降了 13.3%。 以《iSeeCars》网站上列出的图表为例，2019 年新款Nissan Frontier的售价为 27,146美元，而2022年的售价为39,833 美元。中古车市场的情况更糟，一辆使用三年的Toyota Camry的价格从2019年的16,548美元上涨到2022年的27,404美元。 在热门的中古SUV市场也是如此，Jeep Compass从15,706美元涨到 25,605 美元，Honda CR-V也从19,599美元涨到30,193美元，Toyota RAV4从20,534美元涨到32,056美元。 《iSeeCars》运行分析师 Karl …
没那么严格？彭博：美禁公民任职中芯片业 限特定职务 世界新闻网 11/01/2022 美国政府限制美国公民任职中国芯片业，其实没有原先以为那么严格，也表示此规定对中国半导体业影响会比预期要小。 美国商务部10月7日发布旨在防范尖端芯片技术落入中国军方之手的管制令，引发大陆芯片业一阵恐慌。不过彭博报导指出，从商务部辖下的工业和安全局（BIS）上周五发布一份厘清规定的文档来看，这规定主要针对在半导体生产设备公司从事的特定职能。 依据文档说明，凡持有美国护照、绿卡或居权身分者，若在中国工厂从事或授权交付用于开发或生产先进芯片的品项，须经过许可，但不包括从事相关文书或行政职务者。此管制令也适用于维护、保修、整修这些品项的美国人士。 外国出生的设计师和工程师，以及持有外国护照的华人，长久以来一直在中国的科技发展发挥极大功用。新的管制令引发美国人可能全面被中国芯片业摒除在外的一阵恐慌。彭博早先报导，持有美国护照者在多家中国半导体公司位居要津。 不过，彭博指出，像中芯在内的中国芯片业者以及北方华创这类的半导体设备供应商可能仍会受到新规定的影响。任职于中国芯片设计业的美国人可能不受影响，因为半导体设计公司一般既无工厂也无设备。 Source 弃美籍或走人？长江存储已要求持美护照重要员工离职 世界新闻网 10/24/2022 消息人士透露，中国内存芯片大厂长江存储，已要求数名担任该公司内核技术职位的美籍员工离职，因为如今只得遵循美国对中国祭出的出口管制新规。中国半导体业者征才可能因此变得更加困难。 英国金融时报（FT）报导，知情人士说，目前不确定多少美国公民和绿卡持有者，将被迫离开长江存储，但在当地已有数名具这种身分的员工离开该公司。 一名资深长江存储工程师说，有些美籍员工是该公司在保存型闪存（NAND flash）生产取得突破的关键，「但（对于他们的离开）却别无他法」。 在华府加强对中国芯片与半导体设备出口管制规定之际，中国、美国、欧洲的芯片业者，如今纷纷确保都遵守规定。例如，科林研发、应用材料、科磊已对中国半导体制造商暂停出售设备和提供服务。荷兰艾斯摩尔（ASML）已告诉其美国员工，停止为所有中国客户提供服务。 这个出口管制新规要求任何美国公民或实体，需取得美国商务部许可，才能对中国芯片制造厂提供支持，此举使中国芯片产业取得人才的关键管道产生天翻地覆的变化，因该产业部分倚赖美国工程师和科学家的专业知识来推进技术，包含数百名「海归派」，也就是在海归以前在美国接受教育和训练的华人。 美出口管制 让长江存储别无选择 拥有美国护照、长期担任长江存储首席执行官的杨士宁，刚好就在美国宣布加强出口管制前先行下台。知情人士说，这是华府加强对该公司施压所致。长江存储今夏一度即将打进苹果iPhone供应链，但碰上了政治压力与美国祭出的制裁，让前景蒙上阴影。日经先前报导，苹果已暂停在产品中使用长江存储的芯片。 知情人士另指出，长江存储说，美国政府的出口管制让该公司别无选择，「只好要求员工离职，考量到员工个人的风险，这也是个正确的举动」。 一名中国半导体高端主管说：「你不是放弃（美国）公民身分，就是离职。」 沪芯片制造商：团队得「去美国化」 …
好市多黑五优惠出炉 2波段大手笔促销 世界新闻网 10/31/2022 继沃尔玛之后，好市多也宣布了折扣力度不小的黑五促销方案的细节，活动期间从10月31日起至11月底为止。 根据BlackFriday.com报导，好市多的黑五促销将分为两个阶段，第一波从10月31日至11月12日，第二波为11月14日至28日。 传统的感恩节周末折扣日是11月25日至28日，包含了黑色星期五和网络星期一，但好市多和其他卖场一样都提前开跑。 好市多在黑五促销期间，除了11月24日感恩节当天不开门外，其余每天皆正常营业 (网络购物则不受限制)。好市多和全美各家零售业一样，在感恩节当天都停止营业，为的是让员工可以和家人欢度佳节。 好市多的会员将会发现原本即已优惠的商品价格，在黑五活动期间，有更多令人惊喜的折扣，其中包括笔电、电视、珠宝和厨房小家电等，而BlackFriday.com挑选出以下这些商品，认为优惠折扣最吸引人： ‧ 凯膳怡专业搅拌机 (KitchenAid Professional Series 6-quart bowl lift stand mixer with flex edge)，减$100。 ‧ 苹果13吋笔电 (Apple MacBook Pro 13″)，减$100。 …
美祭出口管制 铠侠：供应炼与中国脱钩代价不菲 世界新闻网 10/30/2022 日本内存芯片大厂铠侠（Kioxia）警告，全球供应链脱钩将「相当复杂、代价不菲且旷日废时」，美中局势紧张可能让已经大幅放缓的市场进一步恶化。 铠侠副董事长佛罗雷斯（Lorenzo Flores）接受FT专访时说，铠侠正分析美国最新出口管制行动造成的冲击，包括中国将通过何种方式报复美国封杀中国制造先进芯片的努力，这个不确定性成为一大挑战。 华府的管制措施特别针对铠侠的竞争对手、中国保存型闪存（NAND Flash）龙头长江存储公司。该公司已要求担任内核技术要职的美籍员工离职，以遵守美方的出口管制规定。 分析师认为，与长江存储直接竞争的Nand闪存制造商，例如铠侠和美光，可能受惠于美国这波出口管制行动。不过，中国料将加速提升国内产能，长期来看将对铠侠构成威胁。 铠侠主要在日本生产闪存芯片，但佛罗雷斯表示，让供应链与中国脱钩，将推升半导体产业的成本飙升，而且不太可能在六个月到一年内完成。 佛罗雷斯说：「供应链脱钩是否为当务之急，我无法肯定。谨慎的做法是设法降低自家供应链的风险，同时提高自身竞争力。友岸外包（friend-shoring）是合理的方案。」友岸外包意味赴友好国家打造供应链。 铠侠社长早坂伸夫日前表示：「市况严峻，我们不清楚这种情况的影响有多深、将持续多久。但我们认为需求不会持续下滑，因此须做好准备，因应未来局势。」 南韩内存芯片大厂SK海力士也警告，芯片需求正以前所未见的幅度放缓，但佛罗雷斯依然认为，需求下滑只是周期的一环。他说，需求续降归因于市场对全球经济展望的担忧、供应链受疫情干扰导致库存积压，以及美国对中国出口管制的不确定性。 Source 地缘政治紧张 美芯片商美满电子裁减中国研发团队 中央社 | 上海 10/27/2022 美国硅谷芯片制造商美满电子科技公司（Marvell Technology Group Ltd.）今天表示，公司在中国的研发团队将裁汰若干人员，这是美满电子的全球研发投资调整计划一环。 …
南方航空推迟原定的波音737 Max航班复飞计划 10/30/2022 中国南方航空取消了两次原本使用波音737 Max的定期航班，推迟了该机型自2019年3月停飞以来在中国的复飞。 彭博社报道，根据南方航空的网站，星期天（10月30日）计划的航班将从广州飞往武汉和郑州。南航是中国最大的航空公司，原先计划从星期天起安排波音737 Max每日至少执飞一次上述往返返航线。 南航网站上没有披露取消执飞计划的原因。 在印度尼西亚和埃塞俄比亚坠机事故造成346人丧生之后，中国是第一个将737 Max停飞的国家。 中国去年12月批准了复飞服务，称对与坠机事件相关的软件修复感到满意，但中国航空公司并未急于将其恢复商业飞行。 Source 中国三大航空公司 国际航线暴增两倍达136条 世界新闻网 10/30/2022 中国新的航季安排公布后，实际运行状况受到关注。根据最新资讯，中国三大航空公司国航、东航与南航，确定运行的国际航线已达136条，较新航季安排出炉前，暴增为两倍之多。 据澎湃新闻消息，新航季中国国航、南航、东航分别计划运行52条、42条、42条国际航线，共136条国际航线。以国航和南航为例，相较于上一个夏秋航季（3月27日到10月29日），国航、南航分别运行17条以及25条国际航线，此次新航季国际航线数量大幅增加，增长两倍和68%。 另据人民网报导，东航每周可运行的国际航线数量已从原先的25条54班、增至42条108班。 除了恢复航线，新航季当中，中国航空公司也开辟不少新的国际航线，例如国航计划新开北京–约翰尼斯堡–成都、重庆–布达佩斯、重庆–胡志明市等国际航线；南航则添加广州–金边、广州–杜拜、广州–马尼拉、武汉–马尼拉、武汉–曼谷、广州–曼谷、深圳–新加坡等国际航线。 另外，吉祥航空10月28日宣布添加南京–东京的航线计划；山东航空11月10日新开青岛–大阪航线、厦门-雅加达航线也有望开航。 国际航线大幅增班，票价也随之回调。据旅游平台「携程」统计，10月下旬中国国际航班机票平均支付价格，比9月同期下降了13%。目前欧洲各大主要城市到中国的机票价格，基本回到人民币1万至2万元之间（约1379美金到2758美金），部分航线降至人民币1万元以内。 此外，在两岸航线部分，目前已有中国国航、南航、东航逐渐恢复上海-台北航线。此外，香港廉价航空公司大湾区航空，也传出将在12月1日开办香港–台北桃园航线的消息。 Source 弃美籍或走人？长江存储已要求持美护照重要员工离职 …
中国西北逐渐暖湿化 将成塞外江南重现汉唐盛景？ 中国新闻组 10/30/2022 根据研究，中国西北地区至少在过去30年持续呈现「暖湿化」，不仅降水量增加，当地多条内陆河的流量也在增加，湖泊面积则显著扩大。这是否意味着，干旱少雨的「西北」正逐渐变成「塞外江南」，甚至可望重现汉唐盛世时的景象？ 中国气象局干旱气候变化与减灾重点实验室主任张强的研究团队，近日在学术杂志《科学通报》上发表题为「西北地区气候暖湿化的研究进展与展望」的论文，列出学术界过去30年对中国西北地区「暖湿化」现象的研究成果。 张强接受《观察者网》专访时表示，学者从几方面来看中国西北的暖湿化。一方面从降水量变化来看，另一方面从一些水体和河流变化来看，包括湖泊面积、河流流量等指针。 科学家先前发现，从1980年代到2002年，西北降水一直呈现增加趋势，而且这个趋势还维持到现在。以西北地区西部（指新疆全境及青海和甘肃西部）为主的克孜河、疏勒河等多条内陆河的流量也在增加。 此外，阿牙克库木湖、盐湖、青海湖、乌兰乌拉湖、阿其格库勒、西金乌兰湖和库赛湖等内陆湖泊的面积也在显著扩大，塔克拉玛干和库姆塔格沙漠东缘地区甚至出现一些新的湖泊。科学家就此判断，西北地区确实呈现暖湿化。 张强指出，西北暖湿化的趋势十分明确。研究还发现，过去的20多年左右，不仅西北地区西部变湿的趋势在增强，西北地区东部也在变湿，变湿幅度还更大，亦即暖湿化不仅趋势在增强，而且还在东扩。 但他强调，西北地区西部气候的基本格局并不会因此改变，仍是干旱气候区，仍是水资源紧缺区域。 张强表示，目前评估来看，暖湿化趋势在未来几十年仍会继续。但暖湿化的机制很复杂，目前学界尚未研究得很透彻。他认为，中国西北地区暖湿化绝对不单源自气候变暖，还有降水的自然周期规律。 从自然规律看，降水本就存在不同尺度的准周期变化，会一段时间变干、一段时间变湿。张强说，全球也是有些地方变干，有些地方变湿，例如欧洲就变得更湿，美洲和西非等地则变得更干。 对于西北暖湿化的影响，张强指出，从有利的一面来看，就是水资源可能会有所增加、有所改善，尽管程度有限。这对西北地区来说，肯定是利好，将为当地生态建设提供比较好的机遇。 但与此同时，也会有些不利因素产生。例如暖湿化加上气候变化，引起的气候极端化会增加西北地区暴雨事件，暖湿化也会减弱冰川和积雪这些固体水资源。 另，有些地方年降水只有50毫米，就算增加20%也就60毫米，对生态来说并没有实际作用。但温度升高却增强了蒸散，反而会带来不利影响，所以有些很干旱的区域暖湿化后生态反而会变得更差。 不过，总体而言，因西北地区是干旱缺水区域，气候暖湿化带来的水资源改善，仍是利大于弊。他预期，未来几十年中国西北地区暖湿化趋势可能都不会改变。 对于有舆论称，西北地区未来将成为「塞外江南」，重现汉唐盛世景象，对此张强强调，西北只是比以前湿了一些，仍然是很干旱的地方，水资源仍然很紧缺。而且暖湿化只是趋势，并非每年都会逐渐增加，中间会有波动，不排除有些年份降雨量会变得非常少，这是需要考虑到风险。 Source 中国秋裤成了欧洲御寒救星 订单大增100% 排到明年5月 世界新闻网 10/27/2022 中国冬天民众常穿的秋裤、保暖连裤袜「光腿神器」，今年在欧洲出现抢购潮，同比去年增长百分之百，浙江多家生产企业近来大加班生产，交货订单已排到明年5月。 …
继过冬「八件套」后…欧洲抢「小三件」 义乌帽子卖30亿 中国新闻组 10/30/2022 由于能源价格飞涨，即将来临的冬天让欧洲人非常头疼。中国保暖用品到欧洲市场的出口量因此明显增长，继过冬八件套后，号称取暖「小三件」的帽子、围巾、手套热销。今年1到9月，光义乌市出口帽类产品就达30.1亿元（人民币，下同，约4亿美元），同比增长53.1%，还要加急「空运」。 每日经济新闻报导，义乌国际商贸城的经营户章芳洁，从事帽子出口已有30年时间，目前公司产品80%都出口到欧洲市场。其中，一款兔毛帽子是今年出口欧洲最火的产品之一，累计已卖掉20多万顶。在义乌上溪工业园区的一家帽子工厂，40多个工人正在加班加点赶制的，是一批要在11月初发往芬兰的针织帽。 行业人士介绍说，欧洲冬帽产品，往往是自3月开始进入下单旺季，一直持续到9月、10月出货结束，但今年直到现在厂家还在陆续接到订单。 对于近期追加的订单，传统海运已来不及，不少企业会选择空运、陆运组合的方式。空运价格高，所以少量货物走空运，其他走卡车或中欧班列。 浙江某国际货运代理总经理胡跃表示，很多都是急单，选择空运，差不多7天，卡车差不多是20天，会选择比较快捷的方式。最近通过空运或卡车的量比正常的状态翻了三倍。 据了解，欧洲能源危机加剧，来自中国的过冬八件套正远销欧洲。秋衣秋裤、光腿神器、法兰绒睡衣、热水袋、暖手宝、取暖器、电热毯和高领毛衣等，中国制过冬产品正被欧洲消费者买爆。 其中，光腿神器在欧洲走红，10月至今的销售额年增长达131%，尤其荷兰、德国和法国的女性最喜爱这种「神奇丝袜」，中国的法兰绒睡衣在欧洲的销量也有所增长。 此外，近年来，帽子、围巾、手套「小三件」，由于生产壁垒较低，低端产品的国际竞争力减弱，行业人士表示，国内企业在积极提升产品附加值，向中高端产品转型。 Source 中国秋裤成了欧洲御寒救星 订单大增100% 排到明年5月 世界新闻网 10/27/2022 中国冬天民众常穿的秋裤、保暖连裤袜「光腿神器」，今年在欧洲出现抢购潮，同比去年增长百分之百，浙江多家生产企业近来大加班生产，交货订单已排到明年5月。 受俄罗斯「断气」影响，欧洲今年冬天将度过一个寒冷的冬天，中国制的保暖加绒连裤袜成了欧洲的「救星」。央视财经报导，往年欧洲消费者都比较青睐薄款的连裤袜，今年却大为不同，他们要求连裤袜要加绒，来抵御即将到来的寒冬，此也导致中国的「光腿神器」在欧洲卖得火爆。 报导引述浙江当地一家保暖连裤袜生产企业的业务经理表示，以前出口欧洲的产品以薄绒和无绒为主，今年很多欧洲客户特别强调保暖性要够好，产品要用厚绒。 这名经理表示，公司今年前九个月的销售额已经达到了3000多万元人民币，超过了去年一整年，其中出口增量最多的就是欧洲。浙江诸暨另一家保暖裤袜生产企业总经理也表示，现在的生产基本上排到了明年5月份。去年销售了300多万条，今年到现在就已经有360万条左右了。 还有一家保暖连裤袜生产商说，公司今年出口欧洲的订单，同比增长了40%。尤其是使用了保暖新工艺的产品，很受客户欢迎。 据宁波海关数据显示，1-8月宁波市出口裤袜8204.7万元，比去年同期增长94.8%。其中，出口至欧洲3109.1万元，同比增长100.3%。 Source …
中国三大航空公司 国际航线暴增两倍达136条 世界新闻网 10/30/2022 中国新的航季安排公布后，实际运行状况受到关注。根据最新资讯，中国三大航空公司国航、东航与南航，确定运行的国际航线已达136条，较新航季安排出炉前，暴增为两倍之多。 据澎湃新闻消息，新航季中国国航、南航、东航分别计划运行52条、42条、42条国际航线，共136条国际航线。以国航和南航为例，相较于上一个夏秋航季（3月27日到10月29日），国航、南航分别运行17条以及25条国际航线，此次新航季国际航线数量大幅增加，增长两倍和68%。 另据人民网报导，东航每周可运行的国际航线数量已从原先的25条54班、增至42条108班。 除了恢复航线，新航季当中，中国航空公司也开辟不少新的国际航线，例如国航计划新开北京–约翰尼斯堡–成都、重庆–布达佩斯、重庆–胡志明市等国际航线；南航则添加广州–金边、广州–杜拜、广州–马尼拉、武汉–马尼拉、武汉–曼谷、广州–曼谷、深圳–新加坡等国际航线。 另外，吉祥航空10月28日宣布添加南京–东京的航线计划；山东航空11月10日新开青岛–大阪航线、厦门-雅加达航线也有望开航。 国际航线大幅增班，票价也随之回调。据旅游平台「携程」统计，10月下旬中国国际航班机票平均支付价格，比9月同期下降了13%。目前欧洲各大主要城市到中国的机票价格，基本回到人民币1万至2万元之间（约1379美金到2758美金），部分航线降至人民币1万元以内。 此外，在两岸航线部分，目前已有中国国航、南航、东航逐渐恢复上海-台北航线。此外，香港廉价航空公司大湾区航空，也传出将在12月1日开办香港–台北桃园航线的消息。 Source 弃美籍或走人？长江存储已要求持美护照重要员工离职 世界新闻网 10/24/2022 消息人士透露，中国内存芯片大厂长江存储，已要求数名担任该公司内核技术职位的美籍员工离职，因为如今只得遵循美国对中国祭出的出口管制新规。中国半导体业者征才可能因此变得更加困难。 英国金融时报（FT）报导，知情人士说，目前不确定多少美国公民和绿卡持有者，将被迫离开长江存储，但在当地已有数名具这种身分的员工离开该公司。 一名资深长江存储工程师说，有些美籍员工是该公司在保存型闪存（NAND flash）生产取得突破的关键，「但（对于他们的离开）却别无他法」。 在华府加强对中国芯片与半导体设备出口管制规定之际，中国、美国、欧洲的芯片业者，如今纷纷确保都遵守规定。例如，科林研发、应用材料、科磊已对中国半导体制造商暂停出售设备和提供服务。荷兰艾斯摩尔（ASML）已告诉其美国员工，停止为所有中国客户提供服务。 这个出口管制新规要求任何美国公民或实体，需取得美国商务部许可，才能对中国芯片制造厂提供支持，此举使中国芯片产业取得人才的关键管道产生天翻地覆的变化，因该产业部分倚赖美国工程师和科学家的专业知识来推进技术，包含数百名「海归派」，也就是在海归以前在美国接受教育和训练的华人。 美出口管制 让长江存储别无选择 拥有美国护照、长期担任长江存储首席执行官的杨士宁，刚好就在美国宣布加强出口管制前先行下台。知情人士说，这是华府加强对该公司施压所致。长江存储今夏一度即将打进苹果iPhone供应链，但碰上了政治压力与美国祭出的制裁，让前景蒙上阴影。日经先前报导，苹果已暂停在产品中使用长江存储的芯片。 知情人士另指出，长江存储说，美国政府的出口管制让该公司别无选择，「只好要求员工离职，考量到员工个人的风险，这也是个正确的举动」。 …
WSJ：孟晚舟事件成转捩点 美中自此迈向全面敌对 中央社 | 华盛顿 10/28/2022 被加拿大拘押的华为公司前财务长孟晚舟以及遭中国监禁的两名加国公民在2021年9月25日分别获释，是近年外交上最重要的换囚事件之一，双方政府为此进行了3年秘密交涉。 「华尔街日报」（WSJ）报导，加拿大警方2018年12月应美国政府司法互助要求，逮捕在温哥华转机的孟晚舟，罪名是就美国对伊朗的制裁令诈骗银行。当时通信业巨头华为即将在同业竞争中胜出，为全球多数大经济体建设5G通信网络。 时年50岁的孟晚舟被捕以及美国企图将她引渡审判，使她在中国有如烈士，也象征美国对中国这个最为逼近的竞争对手敌意日深。 数天之后，中国逮捕加国前外交官康明凯（Michael Kovrig）和商人史佩弗（Michael Kovrig），以作为报复。 在美、中日益激烈的权力竞争中，这些事件是转捩点，使双方竞争由相互提防激化成全面敌意。和上个世纪美国与苏联的冷战不同，逮捕事件反映出美、中相互争夺国际数据流的控制权乃至全球商务的至高地位。 中、美、加3方为营救被捕者所进行的谈判，使得彼此关系紧张。这3方都必须应对各自的安全顾虑以及内部的政治压力，美方力促中国领导人习近平释放两名加国公民，并指他们2人被捕证明了中国漠视国际法。习近平则认为，孟晚舟被捕是美国为阻挡中国进步所再次使出的卑劣技俩。 白宫对此事影响很大，华为是美国争夺对5G控制权的对手，这种无线网络将为世界各地的设备传输数据，美国不愿在竞争中落败。 美国国家安全官员早就认为，华为对美国构成了危险，它正为中国创建一个可用来监视全世界的架构，而其他国家认为这种危险可以处理。 美国网络间谍2009年曾渗透华为内部网络进行了解，使联邦调查局（FBI）情报分析人员担心，华为可能使用相同的网络进行情报侦搜，并将此报告上层。此后国防部官员即劝告全美各电信公司，不要使用华为的设备，国会2012年的调查也得到相同结论。 到了前总统川普执政时期，华为领先同业似乎到了无法超越的程度，美国情报官员之间流传的一项分析警告，华为在全球5G设备的市占率将达到80%。 美国国家安全官员担心，这将使中国手握监视工具，可搜集各种机密，由核电厂的设计图到北大西洋公约组织（NATO）的军事计划不等。 美国现任总统拜登2021年1月就职后，习近平认为孟晚舟案是中、美修复关系的障碍，同时中国已展现出有对抗西方挑衅的足够决心，于是指示副外长谢锋，设法结束这个僵局。 美国副国务卿雪蔓（Wendy Sherman）2021年7月在天津与中国官员会谈时说，只要孟晚舟能与美国检方达成和解，国务院不会阻挡她的回家之路，而这正是谢锋希望获得的保证，这为双方换囚舖平了道路。 这件事之后，华为也确定被逐出欧洲和北美大部分5G网络市场。 Source 弃美籍或走人？长江存储已要求持美护照重要员工离职 …
美封杀中半导体 IMF：全球贸易若分裂 亚洲是最大输家 世界新闻网 10/28/2022 国际货币基金（IMF）28日发表研究报告示警，若全球贸易体系因地缘政治紧张局势而分裂，亚洲将成最大输家。 IMF表示，若美国近来对中国祭出的芯片禁令，导致一些产业的贸易中断，以及其他领域的非关税壁垒提高至「冷战时期水准」，亚洲与太平洋国家的国内生产毛额（GDP）恐减少3%以上，此数字高出全球年度损失估值一倍。此外，亚洲国家恐因贸易减少，面临平均高达7%的失业率。 IMF亚太部门主管斯里尼瓦桑（Krishna Srinivasan）说：「当我们谈到贸易不确定性升高与更多限制措施的进展时，（它）最终将升级成为分裂世界中的破碎化局面。」 斯里尼瓦桑还表示，身为全球供应链关键参与者的亚洲，将面临损失惨重的风险，「在一个破碎世界中，亚洲面临到比其他地区损失更多的风险。」 Source 地缘政治紧张 美芯片商美满电子裁减中国研发团队 中央社 | 上海 10/27/2022 美国硅谷芯片制造商美满电子科技公司（Marvell Technology Group Ltd.）今天表示，公司在中国的研发团队将裁汰若干人员，这是美满电子的全球研发投资调整计划一环。 美满电子科技的企业行销副总裁基根（Stacey Keegan）以书面回复路透询问指出：「在中国，我们的研发投资将聚焦在当地客户和中国市场。」 「这次的重整中，我们多个事业部门和单位宣布调整他们的全球定位战略，从而导致中国职务的裁汰。」 美满电子科技并未具体说明这次裁员所影响的员工人数。 …