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中国国产大飞机C919商业首航成功，首排乘客是这4位 澎湃新闻 5/28/2023 5月28日12时31分，由全球首架国产大飞机C919执飞的东航MU9191航班，由上海飞抵北京。这标志着C919圆满完成首个商业航班飞行，正式进入民航市场，开启市场化运营、产业化发展新征程。 澎湃新闻记者注意到，国产大飞机C919商业首航成功后，一张舱内合影立刻在国内航空圈以及关心国产大飞机C919的网友间广为流传。 首航成功后，四位“首排乘客”纷纷伸出大拇指为C919点赞。 澎湃新闻记者 赵昀 摄 现场照片显示，今天坐在国产大飞机C919第一排的，从左到右分别是中国民用航空局局长宋志勇、中国商飞董事长贺东风、东方航空集团有限公司总经理李养民以及工业和信息化部党组书记、部长金壮龙。首航成功后，四位“首排乘客”纷纷伸出大拇指为C919点赞。 坐在第二排中部的是两位为国产大飞机C919倾注了心力的院士：C919总设计师、中国商飞首席科学家吴光辉院士和航空系统工程及信号处理专家张彦仲院士。 Source 中国C919完成商业航班首飞 国产化率仍有待提升 中央社 5/28/2023 图为C919大型客机在虹桥机场停机坪上待客。（中通社） 中国商飞首架交付的C919大型客机今天完成首次商业航班载客飞行，自上海起飞至北京降落。C919被视为实现中国民航机国产化梦想的重要里程碑，但关键技术仍来自海外。 综合中国日报、新民晚报报导，今天上午10时32分，中国东方航空使用C919大型客机，运行MU9191航班，从上海虹桥机场起飞，中午12时31分，航班顺利降落在北京首都国际机场。 报导形容「中国人终于坐上国产大飞机」；指这次飞行标志着C919「研发、制造、取证、投运」全面贯通，中国民航商业运营国产大飞机正式起步。 经过逾10年研发，C919大型客机去年9月底取得中国民用航空局发放的C919飞机型号合格证，终于在去年12月9日交付首架飞机给中国东方航空，但今年2月试飞时传出发动机故障，并搁置100小时验证飞行。 然而虽然C919被称为「国产大飞机」，但许多零组件仍仰赖西方企业，包含奇异（GE）、赛峰集团（Safran）、汉威联合公司（Honeywell International）等。据多家科技自媒体指出，C919的国产化率约60%。 第一财经先前报导引述天风证券分析指出，C919在内核系统、零组件对国外的依赖程度较高，例如飞机的动力系统、航电飞控系统、燃油系统、电源系统、起落架等关键领域，有些是由中外合资企业制造，有的直接采用国外成熟的产品和技术，「产业链国产化率仍有明显提升空间。」 路透、英国广播公司（BBC）中文网日前曾报导，C919竞争对手设置为波音B737和空中巴士A320等机型，这项开发计划也被市场视为中国商飞有意挑战这两家产业巨头的地位。然而要对于两者构成实际威胁，至少还需要10年。 …

中国C919完成商业航班首飞 国产化率仍有待提升 中央社 5/28/2023 图为C919大型客机在虹桥机场停机坪上待客。（中通社） 中国商飞首架交付的C919大型客机今天完成首次商业航班载客飞行，自上海起飞至北京降落。C919被视为实现中国民航机国产化梦想的重要里程碑，但关键技术仍来自海外。 综合中国日报、新民晚报报导，今天上午10时32分，中国东方航空使用C919大型客机，运行MU9191航班，从上海虹桥机场起飞，中午12时31分，航班顺利降落在北京首都国际机场。 报导形容「中国人终于坐上国产大飞机」；指这次飞行标志着C919「研发、制造、取证、投运」全面贯通，中国民航商业运营国产大飞机正式起步。 经过逾10年研发，C919大型客机去年9月底取得中国民用航空局发放的C919飞机型号合格证，终于在去年12月9日交付首架飞机给中国东方航空，但今年2月试飞时传出发动机故障，并搁置100小时验证飞行。 然而虽然C919被称为「国产大飞机」，但许多零组件仍仰赖西方企业，包含奇异（GE）、赛峰集团（Safran）、汉威联合公司（Honeywell International）等。据多家科技自媒体指出，C919的国产化率约60%。 第一财经先前报导引述天风证券分析指出，C919在内核系统、零组件对国外的依赖程度较高，例如飞机的动力系统、航电飞控系统、燃油系统、电源系统、起落架等关键领域，有些是由中外合资企业制造，有的直接采用国外成熟的产品和技术，「产业链国产化率仍有明显提升空间。」 路透、英国广播公司（BBC）中文网日前曾报导，C919竞争对手设置为波音B737和空中巴士A320等机型，这项开发计划也被市场视为中国商飞有意挑战这两家产业巨头的地位。然而要对于两者构成实际威胁，至少还需要10年。 Source 中国C919商业航班首飞 抵达北京后接受「水门礼」 世界新闻网 5/28/2023 C919抵达北京首都国际机场，穿过象征民航最高礼仪的「水门」。(取材自微博) 中国国产C919商用大飞机，北京时间28日由中国东方航空运行商业首飞，往返上海—北京。运行MU9191航班在下午12点31分，抵达北京首都国际机场，航班落地后会穿过象征民航最高礼仪的「水门」。 根据央视，C919首飞报名乘客4万人，300人取1。 C919客机是中国首次按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的大型喷气式民用飞机，航程4,075至5,555公里，于2015年11月2日完成总装下线，2017年5月5日成功首飞，2022年9月29日获中国民用航空局颁发的型号合格证，同年12月9日全球首架交付予中国东航。 据了解，28日运行商业首飞的C919型飞机配置为164个座位，其中8个商务舱，156个经济舱。客舱内饰、旅客座椅、机内配备的娱乐系统和飞机外部涂装皆为定制化设计。 C919首个商业航班东航MU9191，28日从上海飞到北京。（新华社） C919首个商业航班东航MU9191，28日从上海虹桥国际机场起飞前，不少旅客开心地与C919飞机合照。（新华社） …

美国设计出可高效杀灭真菌病原体纳米机器人 5/28/2023 美国科研人员设计出能在10分钟内高效杀灭常见真菌病原体的新型纳米机器人，为人类治疗真菌感染问题提供助力。 新华社星期天（5月28日）报道，美国宾夕法尼亚大学日前发布新闻公报说，研究员设计出一种由氧化铁纳米酶制成的纳米机器人，可实现快速、精准杀灭白色念珠菌（Candida albicans）的效果。 据了解，一些纳米材料具有抗真菌作用，但相关技术的效率和准确性不足，因此控制感染的效果不理想，还容易导致真菌产生耐药性。 不过，这篇发表在德国《先进材料》杂志的新研究成功克服了上述缺点。研究员在以细胞球和动物组织样本进行测试后发现，纳米机器人能在十分钟内清除感染部位的白色念珠菌，这种纳米机器人能在磁场控制下精确到达指定位置。 纳米酶是像生物酶一样具有催化作用的纳米颗粒，特定氧化铁纳米酶的性质与生物体内常见的过氧化物酶（Peroxidase）相似，能把过氧化氢（Hydrogen peroxid）分解成水和氧气，以产生可杀灭真菌的活性氧。 研究发现，通过可编程算法精确调控纳米机器人的形状和运动模式，可以控制活性氧的水平。这种氧化铁纳米酶对真菌细胞的亲和力特别强，能与真菌牢固结合、集中杀灭，且不会影响没有被感染的部位。 真菌感染问题在全球范围内愈发普遍，市面上仅有的一些药物正面临耐药性威胁。 根据世界卫生组织（WHO）2022年发布的一份报告，白色念珠菌是对人类健康威胁最大的四种真菌病原体之一。 Source 解放军「圆边新军帽」亮相 晴雨两用还能伪装 中国新闻组 5/10/2023 央视新闻报导，近日解放军配发的圆边帽已陆续发放，圆边帽曾在特战队等相关单位使用，在实战中作用非常突出，宽大的圆边在沙漠可以遮阳，在雨林可以挡雨及飞虫。帽身有一圈编织带，插上花草可用来潜伏伪装。 圆边帽轻便透气，无论是长时间潜伏还是敌后轻装渗透都更为方便。 Source 中国专家：国产航舰已具备近海防御与远海护卫能力 5/08/2023 中国山东舰航母编队完成远海战备训练返回母港，有中国军事问题专家指出，这说明国产航母已具备近海防御与远海护卫能力。 据中国央视军事报道，军事专家曹卫东受访时说，航母出去不是单打独斗，而是编队出动，无论是防空反导还是争夺海上制海权，都比几艘驱逐舰组成的编队能力要大得多。 他认为，山东舰航舰编队出岛链进行远海训练，符合中国当前的海军战略，即近海防御与远海护卫，航舰编队很显然是执行远海护卫任务。山东舰航母编队完成远海训练，说明中国国产航母已具备近海防御与远海护卫能力。 …