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国内往返机票 这机场全美最贵…省钱小窍门请收好 世界新闻网 6/08/2024 大华府杜勒斯国际机场。(机场脸书) 金融网站Finance Buzz日前根据运输部(U.S. Department of Transportation)的数据，排名全美各大机场的昂贵程度，结果显示，大华府杜勒斯国际机场(IAD)蝉联登上2023年全美国内机票最贵的机场，平均一趟往返的国内航班机票价格为488.40元，比前年平均稍微便宜了6.38元。 Finance Buzz的这份排名，是针对全美45个最忙碌机场到各城市的往返机票计算，票价为购买机票时包括税金在内的价格，但不包括航空公司收取的行李费或机上服务费等其他选择性费用。 总体而言，经通膨调整，去年全国国内机票的平均价格，下降了3.1%，而未经通膨调整的平均价格则仅减少了0.9%。 旧金山机场是去年国内票价第二贵的机场，平均票价为444.59元，第三到第五高票价的机场，依序为盐湖城国际机场，平均票价438.34元)；夏洛特道格拉斯国际机场(Charlotte Douglas International Airport)，平均票价436.34元；韦恩郡底特律大都会机场(Detroit Metropolitan Wayne County Airport)，平均票价为427.05元。 2023年国内往返机票最便宜的机场为奥兰多国际机场，平均票价只有265.58元，第二到第五便宜的机场，依序为为劳德代堡(Fort Lauderdale-Hollywood)机场270.68元、拉斯维加斯的Harry Reid国际机场272.15元、Oakland国际机场303.79元、芝加哥中途机场(Midway Airport)308.27元。 …

旅中办银行卡如开盲盒 政策松绑各地解读不同 世界新闻网 6/08/2024 到中国旅行，各种消费基本靠支付宝和微信支付。（图／读者提供） 随着外籍人士在中国开设银行卡及入住酒店的限制取消，不少海外华人表示，在中国能办卡解决支付问题，让旅行和商务方便很多；但也有华人吐槽，在中国办事如开「盲盒」，虽有政策，但是同一件事一个地方能办，换个地方就不一定能办理，今天能办，但不代表明天也可以办。 不收现金 有钱难花 在中国，多数地方不能使用美国信用卡，各种消费基本靠支付宝和微信支付，尤其使用滴滴打车，必须用电子支付。如果用现金，没法叫车，需找亲戚朋友代为充值费用。华人孙先生今年4月在中国旅行，他说，机场、火车站还有出租车的上车点，或请酒店前台帮忙叫车，在其他地方叫车的难度很大。运气好也许能叫到可付现金的车，但有些司机不太乐意收现金，因为包括出租车司机在内的许多中国民众，出门通常不带现金，所以无法找零；除非乘客自备零钱，否则就会拒载。还有一次想买路边10元酸奶，用50元人民币现金支付，结果店家无法找零，第一次体验到有钱花不出去的感觉。 去年开始中国新政，让外籍人士在中国可以办银行卡，但是办卡成功与否，因地而异。华人常女士表示，外国人办中国卡这件事，不同城市不同银行的结果，可能是不同的。开银行帐号要去大城市和直辖市，她之前去上海的中国银行办卡，对方回复「她的签证是旅游探亲，不能开银行帐户，只有持工作签证的外籍华人才能办」。随后她前往工商银行，对方称，有一个能接受短讯验证码的中国手机号、美国社安号（SSN）及外国护照就能开户，可见即使是中国四大银行，政策也不同。 还要提醒的是，即使能办银行卡，但需要五个工作日审核；审核通过后，才能存钱和使用。如果时间不充裕的外籍人士，可能无法完成这个办卡流程。此外，这些信息也只能在上海地区的一些银行适用，其他城市未必如此，需要前往银行网点询问才知道。 实名认证 话卡难办 在中国需要电话认证的地方很多，有一个中国电话卡很重要，但在中国办理电话卡需要身分证，这对外籍人士是一道门槛。华人秦小姐说，她最近回国旅行，想办一张中国电话卡，去了两个手机营业厅，都不给外籍办新卡号，能办与否，基本要看当地政策和当时的办事人员；且完全不给办预付卡，一定要按月付费。秦小姐就待两、三周，不到一个月就离开，对方回复是「对不起，办不了」。秦小姐认为，回中国前在网上做功课也没用，因为信息不确定性太高，每个人提供的都是碎片信息，有些事换个地方、换个人，结果就不同。 在中国买手机流量包，也需要实名认证，有华人在中国想买一个流量包方便上网，但是需要身分证和人像扫描实名认证才能使用，只能求助中国的亲朋帮忙。同时，因远程工作需要用Gmail等软件，还要翻墙买「VPN」，又不知道哪个VPN好用，感觉去趟中国，要做各种准备。 要身分证 门票难买 在中国乘坐交通工具、买景点门票，都需要频繁刷中国身分证，这对没有中国身分证的海外华人来说，增加很多不便。华人小敏最近回北京，发现在机器上买地铁票需要身分证，外籍人士需要去特别的人工售票窗口，这只是针对大城市，二、三线城市则未必有这样的窗口服务。扫码支付搭公车，也要实名认证，或每次准备好零钱。中国很多景点，也要事先网上买票，不仅要填写中国手机号、身分证号做实名认证，且不收国际信用卡。 Source 中国国产客机C919商运一周年累计安全运行超6000小时 早报网 5/28/2024 中国国产大飞机C919星期二（5月28日）已商业运营一周年，目前累计安全运行超6000小时。 据央视新闻报道，C919运行技术状态正常，安全飞行表现良好，日利用率等指标稳步提升，综合运营能力得到全面检验。 去年5月28日全球首架交付的C919成功完成首次商业载客飞行。 中国东方航空集团有限公司董事长王志清称，C919飞机在这一年来累计执行航班超过2100班、安全运行超6000小时。同时C919飞机也运送旅客近30万人次，平均客座率接近80%，超过同航线的其他机型，初步实现了商业运行上的成功。 …

无证客占房 纽约市酒店价格创新高 游客住宿成本大增 世界新闻网 6/03/2024 无证客占用大量纽约市酒店客房，导致酒店居住成本创历史纪录。图为罗斯福酒店接待大厅。(记者许君达／摄影) 数据显示，纽约市去年全年的酒店单日均价超过300元，突破历史纪录。造成这一现象的原因除了疫情过后游客数量恢复外，无证客安置占用房间以及Airbnb短租公寓被迫退出市场被认为是两大重要原因。 根据商业地产分析机构CoStar的数据，纽约市2023年平均每日住宿费用达到301.61元，同比增加了8.5%，而在今年前三个月的传统淡季，住宿成本均价仍然达到每日230.79元，比上年同期增加6.7%。 而该机构的另一项数据显示，在全市680家酒店中的135家被市府租赁、成为无证客的临时安置所后，可用的酒店房间减少了1万6532间。目前，全市的酒店总容量为12万1677间，比疫情爆发前减少了2812个房间。 位于曼哈顿中城的罗斯福酒店拥有百年历史，但由于设施老旧、经营不善，在疫情过后原本面临危机。但在与市府签订合同后，该酒店成为无证客接待的「门户」，酒店内的超过1000个房间也退出零售市场，变成不对外开放的庇护所。图为罗斯福酒店内部。(记者许君达／摄影) 从2022年开始，纽约市府为了遵守「庇护权法」，不得不承包大量酒店房间用于安置抵达的无证客。根据市府的说法，他们会为每间客房每天支付139至185元不等的费用。此举在疫情刚刚结束后，挽救了大量经营不善、陷入倒闭危机的酒店业者。然而，作为酒店业顾问的纽约大学学者亨尼西(Sean Hennessey)介绍，由于被租用为庇护所的酒店多属原本价格相对经济的平价酒店，导致中产阶层游客对于房价的飙升更加有感，也令还留在市场内的平价酒店业者敢于更大胆地定价。 然而，随着无证客危机渐趋平缓，业内人士对于酒店市场价格回归的前景并不乐观。纽约市酒店协会(Hotel Association of New York City)首席执行官丹达帕尼(Vijay Dandapani)介绍，包括被用作「抵达中心」的曼哈顿罗斯福酒店(Roosvelt Hotel)在内的很多大型酒店都是原本已快要被市场淘汰的老旧建筑，市府的大订单只能起到续命的作用，难以「起死回生」。而对业者来说，如果要在庇护所的功能结束后重回零售市场，需要花费巨资进行翻修，因此，一些业者已经提前预告，庇护所合同期满后即永久关闭，不会复业。 此外，从去年开始生效的纽约市地方法律对于Airbnb等短租平台严厉打压，导致大量可负担的平价房源消失。根据相关数据，纽约市今年3月仍在Airbnb上线的房源仅剩不到4000个，比法律生效前骤减83%，而且剩下的房源都只能提供30天以上的住宿订单，对于短期停留的游客来说没有利用价值。 Source 中国国产客机C919商运一周年累计安全运行超6000小时 早报网 5/28/2024 …