国防采购涉敲竹杠 军火商与联邦7000万元和解 世界新闻网 6/23/2024 军火制造商洛克希德马丁(Lockheed Martin)的两家子公司，因为出售海军军机零件时涉嫌浮报价格，已同意支付7000万元与政府合解。(路透) 司法部21日表示，军火制造商洛克希德马丁(Lockheed Martin)的两家子公司，因为出售海军军机零件时涉嫌浮报价格，敲联邦政府竹杠，已同意付款7000万元与政府合解。 美联社报导，位在康乃狄克州斯特福(Stratford)的「Sikorsky Support Services」，与威斯康辛州密尔瓦基市的「Derco Aerospace」合谋与政府订定不当转包合约，供应零件及材料，供海军训练战机飞行员之用。 按两家公司的合约，Sikorsky向Derco采购的零件，价格是Derco卖给其他供应商的价钱再加价32%。Sikorsky再以自己付给Derco的价钱，向海军请款；检方表示，此举违反联邦禁止如此操作的法规，也让政府多花冤枉钱。 司法部民事部门主管波易安顿(Brian Boynton)指出，今天的和解案显示，司法部确保政府的包商不得规避法律，自己私下交易，不实地膨胀价钱，要纳税人付出代价。 位在马里兰州的洛克希德马丁声明指出，很高兴和解让本案结案，但指出并未发现Sikorsky或Derco Aerospace有任何不法情事。 检方表示，本案是前Derco员工按联邦「不实请款法」(False Claims Act)里的吹哨者条款而提起诉讼，和解让本案落幕。本案要回溯到2011年；Sikorsky生产黑鹰直升机，洛克希德马丁在2015年购并该公司。 国防部监察长办公室发言人琼斯(Darrin Jones)指出，本案应视为吓阻之举，让人不敢在国防部采购流程中趁机削钱。 海军刑事调查局(Naval Criminal Investigative …
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波音星际飞船返航再推迟 状况迭出 2太空人命运未卜 世界新闻网 6/23/2024 6月5日搭乘星际飞船升空的美国太空人魏摩尔(左)和威廉斯(右)。(欧新社) 国家航空暨太空总署(NASA)与波音公司21日晚间宣布，目前停靠在国际太空站的波音「星际飞船」(Starliner)回返地球时间再度推迟，确切日期未定，至少要到7月初；媒体22日报导，太空人滞留于太空站是因为星际飞船出现众多问题，恐冲击到美国的航天计划。 5推进器停运 氦气多次泄出 有线电视新闻网(CNN)报导，星际飞船已数次延后返回，21日只是最新一次；该太空船前往国际太空站途中便遭遇一些问题，包括28具RCS推进器有5具突然停止运作，氦气多次泄出。 NASA在博客贴文指出，延后返回地球「容许任务团队有时间评估推进系统的数据」。 星际飞船必要时可停留45天 NASA「商业载人计划」(Commercial Crew Program)管理人斯蒂奇(Steve Stich)表示，如有必要，星际飞船可以在国际太空站停留达45天。 行程改变让太空人即将进行的两次太空漫步得以进行，第二次安排在7月2日，意味在此之前星际飞船不会返回。 「Digitaltrends」报导，星际飞船6月6日载送两名太空人由佛州甘迺迪太空中心发射，平安抵达国际太空站，但发射前后都出现氦气泄出的问题，太空船的反应控制推进器出毛病，停靠时试了两次才成功。 波音公司副总裁、商业载人计划管理者纳皮(Mark Nappi)表示，虽说延后返回，但由魏摩尔(Butch Wilmore)、威廉斯(Suni Williams)两位太空人取得的回馈，「绝大多数都是正面的」。 图为国际太空站。(美联社) NASA延后归期为有时间调试 「Livescience」网站报导，波音星际飞船计划延期达数年，发射成功后，工程师在25小时飞航时间内发现太空船推进系统氦气有五次泄漏。为了让工程更多时间调试，太空总署才宣布延后归期，以免发生危险。 …
波音星际飞船返航再推迟 状况迭出 恐冲击商业载人计划 世界新闻网 6/23/2024 首度载人上太空的波音公司太空船「星际飞船」(Starliner)自国际太空站返回地球的日期再度延后，可能在下个月。(美联社) 国家航空暨太空总署(NASA)与波音公司21日晚间宣布，目前停靠在国际太空站的波音「星际飞船」(Starliner)回返地球时间再度推迟，确切日期未定，至少要到7月初；媒体22日报导，太空人滞留于太空站是因为星际飞船出现众多问题，恐冲击到美国的航天计划。 5推进器停运 氦气多次泄出 有线电视新闻网(CNN)报导，星际飞船已数次延后返回，21日只是最新一次；该太空船前往国际太空站途中便遭遇一些问题，包括28具RCS推进器有5具突然停止运作，氦气多次泄出。 NASA在博客贴文指出，延后返回地球「容许任务团队有时间评估推进系统的数据」。 星际飞船必要时可停留45天 NASA「商业载人计划」(Commercial Crew Program)管理人斯蒂奇(Steve Stich)表示，如有必要，星际飞船可以在国际太空站停留达45天。 行程改变让太空人即将进行的两次太空漫步得以进行，第二次安排在7月2日，意味在此之前星际飞船不会返回。 「Digitaltrends」报导，星际飞船6月6日载送两名太空人由佛州甘迺迪太空中心发射，平安抵达国际太空站，但发射前后都出现氦气泄出的问题，太空船的反应控制推进器出毛病，停靠时试了两次才成功。 波音公司副总裁、商业载人计划管理者纳皮(Mark Nappi)表示，虽说延后返回，但由魏摩尔(Butch Wilmore)、威廉斯(Suni Williams)两位太空人取得的回馈，「绝大多数都是正面的」。 6月5日搭乘星际飞船升空的美国太空人魏摩尔(左)和威廉斯(右)。(欧新社) 图为国际太空站。(美联社) NASA延后归期为有时间调试 …
又是波音 挡风玻璃4万英尺高空突「多处破裂」乘客机组人员全吓坏 世界新闻网 6/22/2024 维珍航空一架波音787-9型客机起飞3小时后，5/27在4万英尺（约1.2万公尺）高空突发驾舱挡风玻璃多处破裂，飞机火速返航伦敦。图为维珍航空波音一架787型客机，并非事故飞机。（路透） 太阳报报导，波音公司（Boeing）客机5月底曾再传空中惊魂，维珍航空（Virgin Atlantic）一架伦敦飞往旧金山的波音787-9型客机，起飞3小时后，在4万英尺（约1.2万公尺）高空突发驾舱挡风玻璃多处破裂，吓坏机上乘客和机组人员，飞机火速折返希斯洛机场，所幸事件并未传出伤亡或其他损坏，但是4层厚的驾舱玻璃不明破裂也令调查当局百思不得其解。 维珍航空一架班次VS41的波音787-9型客机，5月27日原订从伦敦飞往旧金山，可是起飞3小时后，在4万英呎高空突发驾舱挡风玻璃破裂，吓坏机上大批乘客，机师和机组人员急忙安抚飞机并未遭遇减压危机，并且火速返航希斯洛机场。 维珍航空事后证实，该波音787-9客机「驾舱挡风玻璃外层遭遇毁坏」，并且补充挡风玻璃由「多层组装而成」。 目前尚未厘清造成挡风玻璃多处破裂的原因。 太阳报指出，飞机所在的4万英呎高度代表并非鸟类撞击造成，而调查单位对于4层厚玻璃在高空飞行途中破裂更百思不得其解。 波音客机近来频传事故，本月19日，美国西南航空（Southwest Airlines）一架波音737-800型飞机，在俄克拉荷马市（Oklahoma City）准备降落时，无故俯冲至距离地面不到500英尺（约152公尺）的高度，触发高度警报，更吓坏该住宅区居民。 今年4月，西南航空一架由丹佛飞往休士顿的波音737-800型客机，起飞途中有引擎罩脱落，并击中机翼。 今年3月，一架波音737-800客机，15日从旧金山飞往奥勒冈，降落后赫然发现机身外部缺了一块。 Source 大韩航空飞台中班机(Boeing 737 MAX 8)突发异常 折返迫降后13人紧急送医 世界新闻网 6/22/2024 大韩航空一架仁川飞往台中班机22日突发异常，起飞后50分钟出现「压力系统异常」警示，随后紧急折返仁川机场。图为仁川市的一个大韩航空标志。（路透） …
大韩航空飞台中班机(Boeing 737 MAX 8)突发异常 折返迫降后13人紧急送医 世界新闻网 6/22/2024 大韩航空一架仁川飞往台中班机22日突发异常，起飞后50分钟出现「压力系统异常」警示，随后紧急折返仁川机场。图为仁川市的一个大韩航空标志。（路透） 韩联社报导，大韩航空一架仁川飞往台中班机22日突发异常，起飞后50分钟出现「压力系统异常」警示，随后紧急返回仁川机场，返航过程有15名乘客出现耳膜疼痛等症状，迫降后有13人被紧急送医，所幸并无传出严重伤亡。 大韩航空KE-189班机22日下午4时45分由仁川飞往台中，机上载有125名乘客，起飞50分钟后在济州岛上空突发增压系统异常，班机盘旋一段时间后，机长随后决定折返，并于晚间7时38分返航仁川机场。 南韩国土交通部回复，机上15名乘客于返航途中出现耳膜疼痛，迫降后有13人被紧急送医，并未传出严重伤亡。 大韩航空表示，受影响旅客将改搭23日上午10时30分班机飞往台中。 Source 波音CEO年薪3300万 美议员严厉质询：你还不辞职？ 极目新闻 6/19/2024 地时间6月18日，在美国参议院听证会上，波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩因公司糟糕的安全记录而受到严厉批评。卡尔霍恩被曝出年薪达到3280万美元，比去年增加了45%，遭到美国参议员严厉质询：“你为何还不辞职？” 此次听证会是卡尔霍恩首次面对立法者的公开质询。近期，波音公司因多起安全事故而受到广泛关注。其中包括1月份阿拉斯加航空公司波音737 MAX 9客机舱门插头在空中爆裂的事件，该事件被证实是由于制造缺陷造成的。此外，波音还负责开发了与2018年和2019年两起致命坠机事故有关的关键软件系统，这两起事故共造成了346人死亡。 报道称，在质询现场，卡尔霍恩转身向印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司两起737Max坠机事故的遇难者家属道歉。遇难者家属们坐在他身后，举着遇难者们的照片。 当天参与质询的小组委员会主席、康涅狄格州民主党参议员理查德·布卢门撒尔指出，有大量证据表明美国司法部应该对波音公司提起起诉。 在谈到波音举报者连续遭公司打压“崩溃”时，布卢门撒尔质问，“波音公司是否真的想要改变？” 听证会上，参议员们严厉批评了波音公司和卡尔霍恩的领导能力。布卢门撒尔说：“这次听证会是一个‘清算时刻’。这是一家曾经被称为‘标志性’的公司，却不知何故迷失了方向。” …
三种情况 华二代赴华须申请旅行证 世界新闻网 6/22/2024 持有美国护照的圣地牙哥谢家两姊妹今年暑假将以旅行证前往中国旅行。（图／谢先生提供） 根据申请人前往中国的目的和停留时间长度，中国对外国人赴华签证目前共分16种。部分中国签证和旅行证代办机构人士表示，中国签证、旅行证政策近期有所调整，在美出生18岁以上华二代前往中国入境文档要求似乎在改变当中。 根据中国驻洛杉矶总领事馆公布的信息，三种情况的在美中国公民所生儿童如回中国，应申请中华人民共和国旅行证：一，在美国出生、父母双方为中国公民，且在儿童出生时父母双方均未取得美国或其他国家永久居留资格（如美国「绿卡」）的儿童；二，在美国出生、父母一方为中国公民、一方为外国公民，且在儿童出生时父母中的中国公民未取得美国或其他国家永久居留资格（如美国「绿卡」）的儿童；三，在中国出生、父母一方为中国公民（另一方为美国公民）的儿童。不符合上述条件的中国公民所生儿童如前往中国，应申请签证。 不过，部分中国签证代办服务机构表示，近期已有多个实例证明，18岁以上，以前一直办旅行证，没有办过签证者，目前中国驻美使领馆要求继续办旅行证；部分代办服务机构表示，华人儿童在美出生时父母没有绿卡，原则上儿童18岁以前前往中国应申请旅行证，但最近在休士顿偶尔有申请签证成功的例子。换言之，在美出生18岁以上的华人孩子前往中国的入境文档要求似乎在改变当中。 到发稿时止，记者尚未得到洛杉矶中领馆签证处对此进一步确认。 中国驻美大使馆网页指出，外国人赴华申请人可在线填写签证申请表，申请人本人或代理人前往使领馆现场提交全套纸本申请表及所需数据。签证普通件通常需四个工作日，加急件三日。中使领馆特别提醒美国公民前往中国旅行，护照正本须有六个月以上有效期。中国驻美使领馆今年起简化旅游签证申请数据：在美人员赴华签证，可免提供来回机票、饭店订单、行程单或邀请函等申请数据。因个案不同，具体以各地使领馆要求为准。 中国驻美国大使馆官方网站，今年2月对外国人赴华16种签证归类和规定更新，进一步明确签证类型和适用人员，细则可前往该网站查阅。 Source 华二代返中 持美国护照被要求办旅行证 世界新闻网 6/22/2024 美国护照。(美联社) 圣地牙哥华人谢先生的一对千金今年暑期准备前往中国大陆旅行，4月开始办理签证准备行程，却未料好事多磨，申请办理前往中国的旅行签证整个过程，前后费时超过10周，直至上周接到洛杉矶中国领事馆消息，可望在近日接到通行文档。谢先生表示，他的女儿都是美国公民，本人也在十多年前归化美国公民，但孩子前往中国却要办理旅行证（而非签证），百思不解。 谢先生表示，两个女儿本来是满心欢喜准备前往中国，但长达10个星期的过程，感觉好累。作为持美国护照的第二代海外华人前往中国，什么样的情况应申请旅行证、什么情况应申请签证？他依然感到困惑。 谢先生表示，她的两个女儿都出生在美国，幼年时曾回中国西北老家短暂居住，陪伴长辈。23岁的姐姐和20岁的妹妹打算今年暑期再去中国旅行，这次旅行离她们上次去中国分别已隔20年和15年。 谢先生今年4月7日开始给女儿们办理申请前往中国的旅行文档。他表示，他开始时找旅行社代办前往中国的签证，「因为两个孩子都超过18岁，都是美国护照」，谢先生说，按照他本人和旅行社的理解，孩子这次前往中国应该申请美国人前往中国旅行签证。没想到文档递上去，很快被拒签，「具体原因中领馆没有说明」。 谢先生表示，女儿们签证申请被拒后他曾向中国驻华盛顿大使馆了解情况，希望确定两个女儿的情况到底是应该申请中国签证，还是旅行证？但驻美使馆表示，签证或旅行证申请事宜，由辖区领事馆具体决定。 接着谢先生和女儿开始自己通过洛杉矶中领馆网站网上申请，「我们按照要求逐项提供了相关文档」，谢先生表示，这次他们是申请中国旅行证。小女儿的旅行证申请很快获得通过，但大女儿的申请则大费周章。 谢先生表示，在久等数周没有消息后，他通过国内家人向家乡兰州公安局出入境管理局询问情况，「才发现中领事馆送给国内的文档，数据不全，缺少大女儿20年前出入境证件序号」。他说，事实上在向中领馆递交申请时，他已将相关文档原件提交给中领馆证件办理处，相关序号等信息都在上面，「而要补文档数据，领馆方面也没有向我们提出」。他曾多次联系中领馆，希望了解情况，但中领馆都没有告诉他要补件。 谢先生表示，反而是在国内了解到情况后，他通过国内家人主动向兰州出入境管理局提供了补充材料。据他所知，兰州公安局出入证管理局后来很快主动联系领事馆，并提供补充材料，再过两天，他接到洛杉矶中领馆信息，说已收到国内信息并开始办证。 …
波音问题多！审查技术故障 “星际客机”返航又推迟 国际在线 6/22/2024 据路透社报道，美国国家航空航天局（NASA）21日表示，波音公司发射的新型载人飞船“星际客机”搭载其首批宇航员从国际空间站返回地球的时间被进一步推迟，以有更多时间审查其遇到的技术问题。 报道称，波音公司并未确定新返航时间，这使人们对其首次载人试飞任务中两名宇航员的返航时间产生疑问。路透社提到，波音公司此前确定“星际客机”飞船返航时间为6月26日，这本身就比最初可能返航的日期6月14日推迟了。 报道说，NASA在一份声明中表示，“任务管理人员正评估在空间站计划于6月24日和7月2日进行两次太空行走之后的未来返航机会”。 路透社称，NASA商业乘组项目经理史蒂夫·斯蒂奇表示，“我们正在慢慢来，并遵循标准的任务管理团队流程”。“‘星际客机’飞船与空间站对接后，在轨道上表现良好”，斯蒂奇补充说，“额外的时间将为未来任务系统升级提供‘宝贵见解’”。 据媒体此前报道，“星际客机”飞船6月5日在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地由“阿特拉斯5”号运载火箭发射升空，搭载两名美国宇航员前往国际空间站。经过24小时的飞行后，“星际客机”抵达国际空间站，其间遭遇4次氦气泄漏事故，28个推进器也先后出现5次故障。 实际上，此次“星际客机”载人试飞原定于5月6日进行，因技术原因被多次推迟。按照计划，“星际客机”和宇航员此前应在国际空间站停留一周左右，于6月14日返回地球。据美国“太空”新闻网站19日报道，NASA官员18日表示，波音公司发射的新型载人飞船“星际客机”搭载其首批宇航员从国际空间站返回地球的时间将推迟至6月26日。 美国宇航局和波音公司再次推迟星际客机宇航员着陆，以研究氦泄漏和推进问题 Starliner 与国际空间站 (ISS) 的对接至少将持续到 7 月 2 日，比之前宣布的 6 月 26 日目标日期晚了大约一周。额外的时间将使波音公司和美国宇航局有更多时间来评估飞行器出现的许多问题。 “我们正在慢慢地遵循我们的标准任务管理团队流程，”美国宇航局商业载人计划经理史蒂夫斯蒂奇在新闻发布会上说。 周五晚上更新 …
华二代返中 持美国护照被要求办旅行证 世界新闻网 6/22/2024 美国护照。(美联社) 圣地牙哥华人谢先生的一对千金今年暑期准备前往中国大陆旅行，4月开始办理签证准备行程，却未料好事多磨，申请办理前往中国的旅行签证整个过程，前后费时超过10周，直至上周接到洛杉矶中国领事馆消息，可望在近日接到通行文档。谢先生表示，他的女儿都是美国公民，本人也在十多年前归化美国公民，但孩子前往中国却要办理旅行证（而非签证），百思不解。 谢先生表示，两个女儿本来是满心欢喜准备前往中国，但长达10个星期的过程，感觉好累。作为持美国护照的第二代海外华人前往中国，什么样的情况应申请旅行证、什么情况应申请签证？他依然感到困惑。 谢先生表示，她的两个女儿都出生在美国，幼年时曾回中国西北老家短暂居住，陪伴长辈。23岁的姐姐和20岁的妹妹打算今年暑期再去中国旅行，这次旅行离她们上次去中国分别已隔20年和15年。 谢先生今年4月7日开始给女儿们办理申请前往中国的旅行文档。他表示，他开始时找旅行社代办前往中国的签证，「因为两个孩子都超过18岁，都是美国护照」，谢先生说，按照他本人和旅行社的理解，孩子这次前往中国应该申请美国人前往中国旅行签证。没想到文档递上去，很快被拒签，「具体原因中领馆没有说明」。 谢先生表示，女儿们签证申请被拒后他曾向中国驻华盛顿大使馆了解情况，希望确定两个女儿的情况到底是应该申请中国签证，还是旅行证？但驻美使馆表示，签证或旅行证申请事宜，由辖区领事馆具体决定。 接着谢先生和女儿开始自己通过洛杉矶中领馆网站网上申请，「我们按照要求逐项提供了相关文档」，谢先生表示，这次他们是申请中国旅行证。小女儿的旅行证申请很快获得通过，但大女儿的申请则大费周章。 谢先生表示，在久等数周没有消息后，他通过国内家人向家乡兰州公安局出入境管理局询问情况，「才发现中领事馆送给国内的文档，数据不全，缺少大女儿20年前出入境证件序号」。他说，事实上在向中领馆递交申请时，他已将相关文档原件提交给中领馆证件办理处，相关序号等信息都在上面，「而要补文档数据，领馆方面也没有向我们提出」。他曾多次联系中领馆，希望了解情况，但中领馆都没有告诉他要补件。 谢先生表示，反而是在国内了解到情况后，他通过国内家人主动向兰州出入境管理局提供了补充材料。据他所知，兰州公安局出入证管理局后来很快主动联系领事馆，并提供补充材料，再过两天，他接到洛杉矶中领馆信息，说已收到国内信息并开始办证。 Source 中国公民21日起可申请澳大利亚5年多次商务、旅游、探亲签证 侨报网 6/21/2024 【侨报网综合讯】中国与澳大利亚17日宣布，双方同意互为旅游、商务、探亲人员审发3至5年多次入境签证，引发外界关注。中国领事服务网21日发布消息称，中国公民自即日起可申请澳大利亚五年多次商务、旅游、探亲签证。 图为9日在澳大利亚悉尼拍摄的日落景色。（图片来源：新华社） 据中国领事服务网消息，根据中国和澳大利亚关于互为对方商务、旅游、探亲人员颁发五年多次签证的安排，中澳两国自即日起互为对方国家符合条件的商务、旅游、探亲人员颁发有效期最长为5年、可多次入境、每次停留不超过90日的签证。 中国领事服务网同时表示，中国公民可通过澳大利亚驻华使馆网站查询有关办证材料要求。 值得一提的是，就在同一天，中国驻珀斯总领馆发文，提醒赴西澳州中国游客谨慎选择“自驾游”和“网红”景点打卡游。 据中国驻珀斯总领馆网站消息，领馆方面表示，到西澳州“自驾游”和“网红”景点打卡游的中国游客逐渐增多，澳洲机动车驾驶实行右舵左行，与中国国内相反，如不了解西澳州交规及路况，缺乏良好的驾驶习惯，将难以保证在西澳州安全驾驶。部分游客赴“网红”景点打卡猎奇，参加高风险项目，易导致安全事故发生。 领馆方面同时表示，西澳州许多旅游景点路途遥远，有的驾车单程需4至5个小时才能到达，且路况复杂，沙石路面较多，一些双向行驶路段中间并无分隔线，偏远地区无手机信号和网络覆盖，如贸然选择自驾出游，极有可能因对行驶过程中的突发情况处置不当造成严重交通事故。 据中新社此前报道，中澳双方17日宣布，中方将把澳大利亚纳入单方面免签国家范围，双方同意互为旅游、商务、探亲人员审发3至5年多次入境签证。消息公布后，有旅游平台上澳大利亚游客搜索中国相关关键词热度环比前一天增长超80%。此外，在即将到来的暑假，澳大利亚飞往中国的机票均价较去年同期降低近三成。（完） …
网红博主留学印度：遇极端高温凌晨4点才能睡着，流汗多到每天换洗床单 上游新闻 6/21/2024 “冬天体感挺冷，夏天暴热，印度的天气其实挺像重庆的。”6月19日晚，上游新闻记者联系上在印度尼赫鲁大学留学的四川外国语大学（以下简称川外）毕业生李梓硕时，他正在德里的一家星巴克吹空调。“因为高温电压不稳，宿舍的空调制冷不足，一般要等到凌晨4点我才能睡得着。” 在众多中国海外留学生视频博主中，这个24岁的河北男生所处的“赛道”堪称稀缺：留学一年半的时间，他从一个国际关系与区域研究专业的硕士生的视角，记录自己在印度的留学生活，相关的短视频多次登上B站、微博的热搜榜，全网积累粉丝超过70万。有人表达钦佩、有人感到不解，李梓硕告诉上游新闻记者，他对自己的选择不后悔。 高温天在没有空调的教室考试 据海外网消息，《印度时报》6月20日报道，印度今年夏季遭遇该国“有史以来持续时间最长的极端高温天气”侵袭，3月1日至6月18日期间，印度全国报告超过4万例疑似中暑病例及110人中暑死亡。 李梓硕和自己的室友合影。 受访者供图 5月29日，印度首都新德里所在的德里地区记录到了52.9℃的“创纪录高温”。不过，印度政府6月1日说，由于温度传感器出现故障，这一数据有误，比实际温度高出3℃。 “5月29日最高温的那天，我有一场考试。在没有空调、风扇也坏了一半的教室里坐了3个小时，考试一结束，感觉自己要被热瘫了。”李梓硕回忆，在考试前当地已经历了持续一周的高温天气，每天的最高温基本都在47℃以上。“被太阳直射5-10分钟，你会感到皮肤非常痒，酥酥麻麻的，胳膊和腿上会出现一些血色红斑。” 但在他看来，52.9℃听着吓人，其实只要避免阳光直射，补充大量糖分、盐分和水分，尚且可以忍受。“最难的其实不是高温，而是高温下供电短缺。”也是在最热的那天，李梓硕经历了最长时间的停电。“热得一夜无眠。” 他介绍，学生公寓大多是没有窗户的，整幢楼通风很差很闷热，只能靠空调来降温或换气，“如果一旦停电，公寓就无法通风。” “最近德里气温有所下降，但最高仍在45℃左右，停电情况已经缓解很多，不过电压不稳导致空调无法制冷，”李梓硕说，他基本每天都会去咖啡馆蹭空调，“晚上会在床上熬到凌晨4点之后，空调才有点用，那个时候的气温大概在32℃ ，人也真的太困了，立马就能睡着。” 上游新闻记者采访李梓硕的6月19日，据报道，当天印度气象部门数据显示，德里经历了有史以来“最热的夜晚”，最低气温高达35.2℃，比平常温度高出8℃。 李梓硕举了一个例子：“每天晚上睡觉前我会喝很多水，如果中途醒来还会继续喝水。即便在这种情况下，由于流汗太多，晚上起夜上厕所的情况也非常少。由于因为流汗多，我每天都要换洗我的床单。” 选择赴印留学前思考了三天 2018年，李梓硕考上了川外国际关系学院外交学专业。“报这个专业之前，我做了很多中国外交关系的调查，觉得是个挺有发展前途的专业。” “重庆是我的第二故乡，因为我妈妈是四川人，只是不会说四川话。我从小就吃川味食物，家里亲戚也是四川那边的。我觉得来重庆生活非常适应，甚至很想在重庆长待。” 李梓硕告诉记者，重庆气候是对他的帮助很大，因为在河北读中学时他有严重的过敏性鼻炎和过敏性哮喘，但是在重庆上学四年基本上没有出现过，有无药自愈的感觉。 “2022年考研没考上，由于我的毕业论文与印度相关，导师也是主要研究印度领域，他就问我想不想去印度留学，我当时就答应了。”外交专业选择去印度读研的人不多，为何做出了主流之外的选择？李梓硕说，自己拿着电脑在学校咖啡馆坐了三天，边收集资料边思考。“我发现中印市场人才缺口很大，赴印留学对我个人成长的收益也是巨大的，就写了一个类似推论的东西给导师看，他很满意。”后来，李梓硕申请了尼赫鲁大学的国际关系与区域研究专业，申请过程很顺利，他在2023年1月来到印度求学。 印度尼赫鲁大学一角。 受访者供图 “尼赫鲁大学有很多学生都是来自于印度落后地区，家庭条件一般，但德里消费水平还是很高的。学校出于降低费用的考虑，食堂、住宿条件都很难跟其他学校相比，但收费比较低。”李梓硕说，“当看到只有两张简陋床铺，吊灯坏掉的宿舍时，我安慰自己：500块人民币能住到毕业的宿舍，不能要求太高。” …
中国据悉与发卡机构磋商 降低外卡受理成本 早报网 6/21/2024 中国支付清算协会据悉正与威士（Visa）和万事达卡（Mastercard）等全球发卡机构磋商，以降低外卡受理成本，改善外籍赴华人士在境内的支付体验。 彭博社星期五（6月21日）引述知情人士报道，中国支付清算协会建议将手续费率从2%至3%降至1.5%。报道说，磋商正在进行，降费的细节可能有变。 另据中国界面新闻星期四（20日）引述知情人士报道称，近期国际卡组织或将中国境内外卡2%至3%的手续费费率，降至1.5%左右。 知情人士透露，虽然具体的落地时间最终还未确定，但根据初步意向来看，各个卡组织比较支持，最终落地时间还需要各卡组织的总部最后审核。此外，在中国境内市场，外卡的费率降多少，各家外卡组织或将存在差异、不同行业的降费标准也不尽相同。 知情人士表示，此次降费举措总体看来可行性较高，这是由于除了央行等多个部门积极推动落地支付便利化举措政策推动之外，外卡组织也有意通过“价格换市场”，虽然降低了利润率，但可以促进中国商户受理外卡的积极性，扩大业务规模。 中国支付清算协会星期二（6月18日）在微信公众号发布关于做好境外银行卡刷卡手续费降费工作切实降低外卡受理成本的倡议。其中提到国际卡组织要立足便利外籍赴华人员消费支付，会同成员单位做好外卡收单服务费率优惠实施工作，降低外卡受理成本，提升商户受理外卡的积极性；加强对商户的解释沟通，维护商户切身利益，持续推动支付受理环境优化改善。 倡议也说，收单机构要坚持“支付为民”理念，自国际卡组织外卡费率优惠事项发布实施之日起，将费率优惠全部让渡至商户，切实降低外卡受理成本。收单机构及其外包服务机构不得采取明降暗升、转嫁成本等方式截留外卡手续费优惠，甚至变相提高费率。 据新京报贝壳财经星期三（19日）报道，外卡刷卡服务费率相对较高。有机构反馈，外卡3%的通道费率与中国国内0.38%至0.6%的支付费率存在较大差异。部分商户也因此拒绝消费者使用外卡消费。这让习惯了刷卡消费的外籍人士在赴华后感到支付的不便利。 有业内人士表示，此次倡议有助于提升外籍赴华人员支付服务水平持续完善支付产品和服务，加强服务场景和支付受理环境建设，进一步提升外籍赴华人员支付便利性。 Source 托运行李不要绑上布条 机场员工告诉你原因 世界新闻网 6/20/2024 不少民众都会选择在行李上绑个缎带或布条之类的，好能更容易在大批行李中找到自己的行李，但根据机场行李搬运人员，这么做反而可能造成大延迟。(Pexels) 夏季旅游旺季到来，世界各地机场纷纷迎来许多游客，预计2024年夏季将会是有史以来规模最大的旅游旺季。联邦航空管理局(Federal Aviation Administration，FAA)也表示，已经准备好要迎接迄今最繁忙的旺季了。 但随着出游人数的增加，担心会弄丢行李的人也随之增加；不少民众都会选择在行李上绑个缎带或布条之类的，好能更容易在大批行李中找到自己的行李，但根据柏林机场(Dublin Airport)行李搬运人员约翰，这么做反而可能造成大延迟。 约翰告诉爱尔兰媒体「RSVP …
中国公民21日起可申请澳大利亚5年多次商务、旅游、探亲签证 侨报网 6/21/2024 【侨报网综合讯】中国与澳大利亚17日宣布，双方同意互为旅游、商务、探亲人员审发3至5年多次入境签证，引发外界关注。中国领事服务网21日发布消息称，中国公民自即日起可申请澳大利亚五年多次商务、旅游、探亲签证。 图为9日在澳大利亚悉尼拍摄的日落景色。（图片来源：新华社） 据中国领事服务网消息，根据中国和澳大利亚关于互为对方商务、旅游、探亲人员颁发五年多次签证的安排，中澳两国自即日起互为对方国家符合条件的商务、旅游、探亲人员颁发有效期最长为5年、可多次入境、每次停留不超过90日的签证。 中国领事服务网同时表示，中国公民可通过澳大利亚驻华使馆网站查询有关办证材料要求。 值得一提的是，就在同一天，中国驻珀斯总领馆发文，提醒赴西澳州中国游客谨慎选择“自驾游”和“网红”景点打卡游。 据中国驻珀斯总领馆网站消息，领馆方面表示，到西澳州“自驾游”和“网红”景点打卡游的中国游客逐渐增多，澳洲机动车驾驶实行右舵左行，与中国国内相反，如不了解西澳州交规及路况，缺乏良好的驾驶习惯，将难以保证在西澳州安全驾驶。部分游客赴“网红”景点打卡猎奇，参加高风险项目，易导致安全事故发生。 领馆方面同时表示，西澳州许多旅游景点路途遥远，有的驾车单程需4至5个小时才能到达，且路况复杂，沙石路面较多，一些双向行驶路段中间并无分隔线，偏远地区无手机信号和网络覆盖，如贸然选择自驾出游，极有可能因对行驶过程中的突发情况处置不当造成严重交通事故。 据中新社此前报道，中澳双方17日宣布，中方将把澳大利亚纳入单方面免签国家范围，双方同意互为旅游、商务、探亲人员审发3至5年多次入境签证。消息公布后，有旅游平台上澳大利亚游客搜索中国相关关键词热度环比前一天增长超80%。此外，在即将到来的暑假，澳大利亚飞往中国的机票均价较去年同期降低近三成。（完） Source 托运行李不要绑上布条 机场员工告诉你原因 世界新闻网 6/20/2024 不少民众都会选择在行李上绑个缎带或布条之类的，好能更容易在大批行李中找到自己的行李，但根据机场行李搬运人员，这么做反而可能造成大延迟。(Pexels) 夏季旅游旺季到来，世界各地机场纷纷迎来许多游客，预计2024年夏季将会是有史以来规模最大的旅游旺季。联邦航空管理局(Federal Aviation Administration，FAA)也表示，已经准备好要迎接迄今最繁忙的旺季了。 但随着出游人数的增加，担心会弄丢行李的人也随之增加；不少民众都会选择在行李上绑个缎带或布条之类的，好能更容易在大批行李中找到自己的行李，但根据柏林机场(Dublin Airport)行李搬运人员约翰，这么做反而可能造成大延迟。 约翰告诉爱尔兰媒体「RSVP Live」说：「民众绑在行李箱上帮助识别行李的布条，可能会导致行李被扫描时出问题。如果无法通过自动扫描，就得通过手动分拣程序，这意味着你的行李很可能会错过班机。」 约翰还建议大家移除行李箱上的贴纸，因为这些贴纸虽然很可爱，但却也可能会混淆扫描的机器；另外，他也建议要避免打包某些物品，好帮你快速通过报到托运的流程。 …
西南航空客机突下降 距离住宅区仅160公尺 居民惊慌：以为要撞我家 世界新闻网 6/21/2024 西南航空一架波音737-800飞机在加州旧金山国际机场降落。数据照片。（路透） 西南航空一架客机日前在奥克拉荷马市着陆时莫名其妙下降，以仅约160公尺的高度飞越一处住宅区，触发了高度警报，也把居民吓坏了。 纽约邮报20日引述奥克拉荷马人报报导，这起事件发生在19日，就在午夜过后不久，从拉斯维加斯飞来的西南航空4069号航班（WN4069）获准在奥克拉荷马市的威尔．罗杰斯世界机场着陆后，飞过了当地的育空高中，应答机则录下了这架波音737-800飞机低空飞行，引起了飞航管制员的注意。 根据LiveATC.net提供的声音纪录，一位飞航管制员提问，「西南4069，低空警告，你那边还好吗？」。 这架飞机迅速恢复高度，绕者机场盘旋后，最终在另一条跑道平安降落。记者隔天联系时，机场的飞航管制员证实了发出警报与取消进场，但称飞机没有任何问题」。 然而，飞机低空进场，加上时间已晚，让附近的当地居民感到惊慌失措，在脸书群组引发了讨论和猜测。一位居民写道，「那晚我以为我正在做关于飞机的酷梦，但其实有架737让我的房子嗡嗡作响」。另一位居民则说，飞机把他吵醒了，「我以为它正要撞我家」。 西南航空在声明中表示，该公司正在跟联邦航空管理局（FAA）联系。发言人指出，「西南航空正在遵循本公司健全的安全管理系统，并跟FAA联系，以了解与处理任何飞机进场过程的不正常情况」。 Source 波音被控犯下“美国最致命的企业犯罪”，或被处以逾240亿美元罚款 侨报网 6/21/2024 【侨报网综合讯】2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班分别发生空难，总计346人遇难，失事飞机均为波音737 MAX 8型客机。本月19日，两起坠机事故遇难者的家属要求司法部对飞机制造商处以最高逾240亿美元的罚款，并推进刑事诉讼进程。 2023年6月19日，在法国巴黎近郊的布尔歇机场举行的巴黎航展上，波音737MAX和波音777X飞机（下）进行表演。（图片来源：新华社） 波音承认曾对提出安全问题的员工进行报复 上海第一财经报道，美东时间19日，在两起波音737 MAX坠机事故中失去亲人的家庭表示，波音公司犯下了“美国历史上最致命的企业犯罪”，并要求司法部对该公司处以最高247.8亿美元的罚款。 遇难者家属还要求波音公司董事会与其会面，并要求公司高管面临刑事起诉，其中包括在两次坠机事故后辞职的前首席执行官米伦伯格。 2018年10月在印度尼西亚和2019年3月在埃塞俄比亚发生的两起波音坠机事故造成了346人死亡。坠机事件后的调查显示，两起事故都与波音公司的飞行控制系统有关。 …
波音被控犯下“美国最致命的企业犯罪”，或被处以逾240亿美元罚款 侨报网 6/21/2024 【侨报网综合讯】2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班分别发生空难，总计346人遇难，失事飞机均为波音737 MAX 8型客机。本月19日，两起坠机事故遇难者的家属要求司法部对飞机制造商处以最高逾240亿美元的罚款，并推进刑事诉讼进程。 2023年6月19日，在法国巴黎近郊的布尔歇机场举行的巴黎航展上，波音737MAX和波音777X飞机（下）进行表演。（图片来源：新华社） 波音承认曾对提出安全问题的员工进行报复 上海第一财经报道，美东时间19日，在两起波音737 MAX坠机事故中失去亲人的家庭表示，波音公司犯下了“美国历史上最致命的企业犯罪”，并要求司法部对该公司处以最高247.8亿美元的罚款。 遇难者家属还要求波音公司董事会与其会面，并要求公司高管面临刑事起诉，其中包括在两次坠机事故后辞职的前首席执行官米伦伯格。 2018年10月在印度尼西亚和2019年3月在埃塞俄比亚发生的两起波音坠机事故造成了346人死亡。坠机事件后的调查显示，两起事故都与波音公司的飞行控制系统有关。 在此之前，司法部在2021年对波音公司提出起诉。在波音同意支付25亿美元罚款后，司法部推迟了起诉。但在今年1月份阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9的客机门发生爆炸后，司法部上个月表示，波音公司违反了2021年的协议。因此，司法部将在7月7日之前决定是否推进起诉。 此前一天，波音公司首席执行官卡尔霍恩18日在参议院出席听证会时承认波音曾对提出安全问题的员工采取报复行动，并向在场的波音737 MAX坠机受害者家属道歉。卡尔霍恩表示，波音公司“远非完美”。他还承认，该公司还有很多工作要做才能重新获得公众信任。 但是，当被要求承担个人责任时，卡尔霍恩没有作出正面回答。 737 MAX再曝鸟击所致发动机安全隐患 值得注意的是，就在近日，媒体再次曝光波音737 MAX型客机可能存在的安全隐患：当飞机发动机遭鸟撞击后，客舱或驾驶舱可能烟雾弥漫，而波音并未向航空运营商提供全面信息。 CNN 19日报道，波音今年2月便已就这一发动机隐患向美国西南航空公司和美国航空公司发出警示，两家航司随后分别向其飞行员传达了相关信息。 去年3月5日，美国西南航空公司一架客机737 …
美联航客机起飞后发现引擎盖内部件脱落 早报网 6/20/2024 联合航空一架空中客车A320飞机从哈特福德的布拉德利国际机场起飞，计划在丹佛国际机场降落。起飞时机组人员听到了“异常噪音” 。（路透社） 美国联合航空公司一架客机因引擎盖内一个衬垫部分掉落，在起飞后折返回康涅狄格州的一个机场。 星期四（6月20日），联合航空（United Airlines Holdings Inc.）一架空中客车A320飞机从哈特福德（Hartford）的布拉德利国际机场起飞，计划在丹佛（Denver）国际机场降落。起飞时机组人员听到了“异常噪音” 。 公司的声明说，着陆后一块安装在引擎盖下方的“消音外衬”部分掉落在了跑道上。 彭博社报道，据美国联邦航空管理局（FAA）发布的声明说，它将调查这一事故。 这架从从哈特福德起飞的飞机已有22年机龄。虽然事故的原因尚不清楚，但旧飞机的问题通常是孤立的，而不是系统问题或制造缺陷的迹象。 提供空中交通管制信息的LiveATC.net所发布的机场控制塔和飞机之间的对话记录显示，飞机起飞时丢失了几块金属板，这些金属板是在跑道上找到的，着陆时其他碎片也掉落下来。 附近捷蓝航空公司（JetBlue Airways Corp.）的飞行员向塔台报告跑道上发现碎片，塔台不得不将一些飞机转移到其他跑道。联合航空飞行员告诉塔台，其中一台发动机的废气温度略高于正常值，他担心飞机在起飞时撞到了鸟或爆胎。 这个航班上有124名乘客和5名机组人员。没有人员受伤。 联合航空今年已经发生过数次飞行失误，公司目前正面对FAA的安全程序审查，涉及的事故包括机身在飞行中松动以及起飞后轮子从飞机上掉落。自1月份阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）航班的一块面板脱落以来，美国航空业受到了更严格的审查。 Source 波音CEO年薪3300万 美议员严厉质询：你还不辞职？ 极目新闻 …
涉偷旅客1.87万元 佛州海关官员认罪…恐关10年罚25万 世界新闻网 6/20/2024 一名CBP官员正在协助旅客使用自动通关系统。佛罗里达州拿波里斯机场海关官员提摩西承认从18名入境旅客身上偷走近2万元，可能面临最高10年刑期和25万元罚款。(美联社) 佛罗里达州拿波里斯机场海关官员提摩西(William Joseph Timothy)涉嫌从18名通关旅客身上偷走近2万元遭查办，本周与检方达成认罪协议，可能面临最高10年刑期和25万元罚款。 法院宣判刑期与罚则的时间日期，目前尚未公布。 认罪协议书显示，2023年中到今年1月，提摩西在值班时间内，陆续从入关受检旅客身上偷走1万8700元。 号称「全国最佳小型机场」的拿波里斯机场不供一般商业班机起降，只服务私人包机的富有旅客和观光客；由于地点邻近加勒比海地区，因此有许多国际旅客，必须接受海关检查后才能入境。 联邦海关与边境保卫局(CBP)的专业责任处调查提摩西涉嫌17件案，其中1案有两名受害人。资深特别调查员史默尔(Sapphia Small)1月提出的刑事调查报告说，被告某次偷钱的经过，被监视摄影机全录下来。 录像显示，2023年5月，提摩西检查一名搭乘私人飞机从巴哈马入境的旅客时，询问对方是否携带货币，该名旅客将一叠现金递给提摩西，他边数边把数张百元钞票放到海关申报表底下盖住，「摸」走大约2200元。 调查报告说，该名旅客离开后，提摩西把夹藏着现金的一叠海关申报表收起带走。但受害人随即发现自己的现金短少许多。 法庭档案显示，提摩西利用类似手法分别从3名入境旅客身上偷走至少2000元现钞，另六人则各被偷走至少1000元。 佛州中部联邦检察署说，提摩西19日承认犯了「美国官员/雇员转移他人财产」罪，同意「全额」赔偿受害人并立即辞职。 拿波里斯机场管理局统计，该机场2023会计年度共服务了20多万人次旅客；邻近可供商业航班起降的迈尔斯堡西南佛州国际机场入境人次则超过1000万。 Source 托运行李不要绑上布条 机场员工告诉你原因 世界新闻网 6/20/2024 不少民众都会选择在行李上绑个缎带或布条之类的，好能更容易在大批行李中找到自己的行李，但根据机场行李搬运人员，这么做反而可能造成大延迟。(Pexels) 夏季旅游旺季到来，世界各地机场纷纷迎来许多游客，预计2024年夏季将会是有史以来规模最大的旅游旺季。联邦航空管理局(Federal …
托运行李不要绑上布条 机场员工告诉你原因 世界新闻网 6/20/2024 不少民众都会选择在行李上绑个缎带或布条之类的，好能更容易在大批行李中找到自己的行李，但根据机场行李搬运人员，这么做反而可能造成大延迟。(Pexels) 夏季旅游旺季到来，世界各地机场纷纷迎来许多游客，预计2024年夏季将会是有史以来规模最大的旅游旺季。联邦航空管理局(Federal Aviation Administration，FAA)也表示，已经准备好要迎接迄今最繁忙的旺季了。 但随着出游人数的增加，担心会弄丢行李的人也随之增加；不少民众都会选择在行李上绑个缎带或布条之类的，好能更容易在大批行李中找到自己的行李，但根据柏林机场(Dublin Airport)行李搬运人员约翰，这么做反而可能造成大延迟。 约翰告诉爱尔兰媒体「RSVP Live」说：「民众绑在行李箱上帮助识别行李的布条，可能会导致行李被扫描时出问题。如果无法通过自动扫描，就得通过手动分拣程序，这意味着你的行李很可能会错过班机。」 约翰还建议大家移除行李箱上的贴纸，因为这些贴纸虽然很可爱，但却也可能会混淆扫描的机器；另外，他也建议要避免打包某些物品，好帮你快速通过报到托运的流程。 约翰指出：「千万不要把杏仁膏(marzipan)放到行李箱内。它们的密度与某些爆裂物品相同，所以你的行李箱会被拿出来，而你也会被从飞机上叫下来，好进行行李搜查。」 约翰也建议，在拖运前将行李的轮子收起来(如果可以的话)，这样就能减少行李损坏的可能性。不过，根据运输部规定，航空公司应向乘客赔偿任何行李损坏。 夏季旅游旺季在国殇日(Memorial Day)周末正式展开，光是14日就创下300万人通关的纪录。 Source 一字翻译失误 女子在葡萄牙加错油「车在高速路狂抖」 世界新闻网 6/17/2024 一名女子分享在欧洲自驾旅行时，因为文本翻译失误让他们加错油，差点毁了旅程。示意图，和本新闻无关。（取材自pexels.com@Ekaterina Belinskaya) 一名女子分享家族从西班牙开车到葡萄牙进行公路旅行时，因为一个字的翻译失误让他们把车子加错油，差点把旅程毁掉的经验，她也在旅行结束后和网友分享如何避免犯和她一样错误的方法。 …