联邦批准拆除加州第2大河4水坝 可望复育鲑鱼 世界新闻网 11/19/2022 联邦能源管制委员会(Federal Energy Regulatory Commission，FFRC)17日投票通过撤销加州克拉玛斯河(Klamath River)下游四座老旧水力发电厂执照，为一项耗资5亿元、全球规模最大的水坝拆除和河川复育计划打开大门。 多年来当地原住民部落和环保人士一直努力推动拆除这四座水坝，为濒危鲑鱼打造长达数百哩的栖息环境；联邦监管单位的核准是最后一道关卡，也是最重要的里程碑。 全长257哩的克拉玛斯河，是加州第二大河流，更曾经是西岸第三大鲑鱼产区。沿岸原住民部落的生活和经济，与鲑鱼息息相关。 自1918年至1962间，克拉玛斯河下游先后筑起了四座水坝，截断了鲑鱼返回上游产卵区的通路，从此鲑鱼数目逐年减少。 居住在克拉玛斯河谷盆地的尤洛克(Yurok)、卡鲁克(Karuk)和胡帕(Hoopa)等原住民部落，20多年来一直在为他们的生存权抗争。「只要河里还有鲑鱼，它们有生机，我们就有生机；」尤洛克部落协会副主席迈尔斯(Frankie Myers)说：「这些水坝会被拆除，它们必须拆除，我们的生访问决于此。」 水坝拆除工程最快将从明年夏天展开，水坝和发电厂移除之后，将可在克拉玛斯河及其支流开辟出超过300哩的鲑鱼栖息区。这将是史上最具雄心的鲑鱼复育计划。 恢复克拉玛斯河的畅通，同时也将有助于缓解西岸日益严重的干旱问题。由于水坝建成之后，大量的河水都被保存在水库里，任其在烈日下蒸发，反而造成河流沿岸土地的干涸。一旦水坝拆除，河水将被行水区和湿地土壤所吸收，转换成地下水保存，反而有助于调节气候。 环保团体「美国河川」(American Rivers)负责人齐尔南(Tom Kiernan)指出：「处理日益严重的水患和旱灾，最好的办法就是让河川系统健康地流动，让它们发挥功能。」 Source 中国西北逐渐暖湿化 将成塞外江南重现汉唐盛景？ 中国新闻组 10/30/2022 根据研究，中国西北地区至少在过去30年持续呈现「暖湿化」，不仅降水量增加，当地多条内陆河的流量也在增加，湖泊面积则显著扩大。这是否意味着，干旱少雨的「西北」正逐渐变成「塞外江南」，甚至可望重现汉唐盛世时的景象？ …
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美国流感季提前来袭！CDC：这7个州情况最严重 11/15/2022 据美国疾病控制与预防中心(CDC)的数据追踪，2022年的流感季开始得很早且情况糟糕，尤其是在美国南部。 根据CDC的统计，全美有七个州，加上华盛顿特区，属于流感传播最高的类别。阿拉巴马州、乔治亚州、密西西比州、北卡罗来纳州、田纳西州、南卡罗来纳州和维吉尼亚州都被归类为“非常高”。 马里兰和得州的情况也好不到哪里去，这两个州都属于第二高的类别。 紧随其后的是五个州：阿肯色州、肯塔基州、路易斯安那州、新泽西州和新墨西哥州。 所有这些流感传播都比平常发生得更早，冬季流感季通常在12月或1月才开始。在过去的一个月里，流感传播急剧增加。不到三周前，还没有一个州属于“非常高”的类别。根据CDC的数据，自2009年猪流感大流行以来，流感住院率从未如此之早就开始上升。这个流感季到目前为止，估计已有1300人死于流感，包括至少三名儿童。北方的情况看起来要好一些，太平洋西北部、上中西部和新英格兰地区都处于流感传播“最低”级别。CDC的统计不是基于已确认的实验室检测，而是跟踪那些有流感样症状的人就医的情况，包括呼吸道疾病和发烧，加上咳嗽或喉咙痛。该机构解释说，正因为如此，该统计“可能会捕捉到因其他呼吸道病原体引起的类似症状而就诊的患者”。流感季正在加剧，与此同时，儿童医院正受到感染呼吸道合胞病毒(RSV)的年轻患者的冲击。CDC的追踪显示，自9月以来呼吸道合胞病毒病例激增。CDC表示，目前的好消息是新冠病例在过去三周呈下降趋势，并趋于平稳。 Source：美国中文网 又爆大规模邮轮疫情 千人搭盛世公主号至少800人确诊 中时电子报 11/14/2022 一艘载有4,600人的邮轮“盛世公主号”（Majestic Princess）今天结束为期12日行程，不过就在抵达目的地澳洲时传出，船上竟有五分之一的人确诊新冠肺炎，大部分皆为旅客。这是继2020年初红宝石公主号（Ruby Princess）以来，最严重的一次邮轮疫情。 综合BBC、澳大利亚天空新闻 (Sky News Australia)及ABC新闻报导，盛世公主号共载有3,300名旅客，还有多达1,300名船员，日前从新西兰出发，船只今天(12)早上抵达雪梨环形码头 (Circular Quay)，结束长达12天航行。新州卫生局已证实，该邮轮靠港后达最高级三级的COVID警报状态，约有800名确诊者，所幸多是轻症或是无症状。 所属营运公司“澳洲嘉年华”(Carnival Australia)总裁菲茨杰拉德(Marguerite Fitzgerald)表示，“我们在航行途中发现病例数渐增”，目前正积极与卫生部门合作，已安排确诊旅客搭乘私人公交车至隔离旅馆，并全程配戴口罩；而采检为阴性的旅客则获优先下船。 当局昨日警告，新州现阶段进入第四波新冠疫情高峰，截至10日下午，通报约19,800例，比起前一周暴增了7千多例病例。 …
研究发现：再次感染新冠者比首次感染风险更大！ 11/14/2022 周四发表的一项研究表明，与首次感染新冠病毒相比，再次感染新冠病毒导致的死亡、住院和严重健康问题的风险显著增加，无论疫苗接种状态如何。 圣路易斯华盛顿大学医学院的Ziyad Al-Aly说：“再感染新冠会增加急性和长期冠肺炎的风险。这在未接种疫苗、接种过疫苗和加强针的人群中表现得很明显。” 这些发现来自美国老兵事务部（VA）从2020年3月1日至2022年4月6日收集的44万例感染过一次新冠病毒的病人，40947例感染过两次或者更多的人，以及530万名没有感染过新冠病毒的人。大多数研究对象是男性。 与只感染过一次新冠的患者相比，再次感染的患者死亡率增加了一倍多，住院风险增加了三倍多。根据发表在《自然医学》上的一份报告，他们患肺、心脏、血液、肾脏、糖尿病、心理健康、骨骼和肌肉以及神经系统疾病的风险也更高。 研究负责人Al-Aly说：“即使一个人以前感染过并接种过疫苗，他们在再次感染时仍然容易出现不良后果。” 在研究中，与只感染过一次的患者相比，重复感染的患者出现肺部问题的可能性要高出三倍，患心脏病的可能性要高出三倍，患神经系统疾病的可能性要高出60%。研究人员发现，再次感染后的第一个月，风险更高，但六个月后仍然明显。 没有参与这项研究的专家说，老兵人群并不能反映一般人群。 纽约威尔康奈尔医学院的微生物学和免疫学教授约翰•摩尔说，老兵管理局医疗机构的患者通常是年龄较大、病情较重的人，而且往往是男性，这一群体通常会有更多并发症。 然而，《凯撒健康新闻》（Kaiser Health News）的自由撰稿人、传染病流行病学家席琳•高德（Celine Gounder）说，似乎存在一种“多次感染的稳定效应”，第二次感染后的风险上升幅度较小。 她补充说，“好消息是免疫力越好的人，随着时间的推移，出现一些并发症的风险可能会降低。” 尽管如此，Al-Ali还是提醒人们不要放松警惕。 他说，在假期即将来临之际，“人们应该意识到再次感染的后果，并应采取预防措施。” Source 又爆大规模邮轮疫情 千人搭盛世公主号至少800人确诊 中时电子报 11/14/2022 一艘载有4,600人的邮轮“盛世公主号”（Majestic Princess）今天结束为期12日行程，不过就在抵达目的地澳洲时传出，船上竟有五分之一的人确诊新冠肺炎，大部分皆为旅客。这是继2020年初红宝石公主号（Ruby …
又爆大规模邮轮疫情 千人搭盛世公主号至少800人确诊 中时电子报 11/14/2022 一艘载有4,600人的邮轮“盛世公主号”（Majestic Princess）今天结束为期12日行程，不过就在抵达目的地澳洲时传出，船上竟有五分之一的人确诊新冠肺炎，大部分皆为旅客。这是继2020年初红宝石公主号（Ruby Princess）以来，最严重的一次邮轮疫情。 综合BBC、澳大利亚天空新闻 (Sky News Australia)及ABC新闻报导，盛世公主号共载有3,300名旅客，还有多达1,300名船员，日前从新西兰出发，船只今天(12)早上抵达雪梨环形码头 (Circular Quay)，结束长达12天航行。新州卫生局已证实，该邮轮靠港后达最高级三级的COVID警报状态，约有800名确诊者，所幸多是轻症或是无症状。 所属营运公司“澳洲嘉年华”(Carnival Australia)总裁菲茨杰拉德(Marguerite Fitzgerald)表示，“我们在航行途中发现病例数渐增”，目前正积极与卫生部门合作，已安排确诊旅客搭乘私人公交车至隔离旅馆，并全程配戴口罩；而采检为阴性的旅客则获优先下船。 当局昨日警告，新州现阶段进入第四波新冠疫情高峰，截至10日下午，通报约19,800例，比起前一周暴增了7千多例病例。 记者访问到一名乘客对此不以为然，反倒兴奋表示“旅程非常愉快，你必须接受现状就是如此，大家都很享受。” Source 赴中现曙光？入境航班不再熔断 隔离时间缩短 世界新闻网 11/11/2022 据上海报业集团旗下新媒体《财联社》11日中午快报，中国国家卫健委发布《关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施 科学精准做好防控工作的通知》，取消入境航班熔断机制，并将登机前48小时内2次核酸检测阴性证明调整为登机前48小时内1次核酸检测阴性证明。 …
电动车打入美市场新车主流 但有个令人沮丧的大问题 世界新闻网 11/13/2022 纽约时报报导，首批买电动车的往往是有环保意识、爱好新技术的有钱人，第二波则是像社区大学图书馆员格伦姆（Russell Grooms）这样的人，选择电动车是为了省钱。 格伦姆去年买了一辆电池驱动的日产Leaf，经政府补助后，他的花费大约是2万美元。已婚、女儿5岁大的格伦姆说：「我没有5万到6万美元的可支配收入，可以为了环保砸在一辆车上。一切都归结于数字。」他估计自己每年可省下1200美元的汽油费，目前为止还没有在维销或保养上花到任何钱，他说，「这使得开销更好预测」。 电动车继稍早进到中国和欧洲的大众市场后，在美国也打入主流了。 根据研究和咨询业者Cox Automotive的数据，电动车现在是车市成长最快的部分，今年前9个月的销售比2021年同期大增70%，同期间，传统汽车和卡车的销售下降15%。虽然汽油驱动的汽车仍占新车市场的大多数，但电动车在今年前9个月的新车占比增至5.6%，几乎是去年同期2.9%的两倍。 如果汽车制造商能制造出更多电动车，成长还可能更强劲。许多车商有很长的等待名单，因芯片、电池和其他零部件短缺导致生产受限。 根据在纽约时报网站回应电动车报导的3000多名受访者，除气候变迁的忧虑外，较低的成本也是购买电动车的强大吸引力，开电动车通常比汽油车便宜。而如果以屋顶太阳能电池板为能源给电动车充电，还可能省下更多油费。 但电动车最令人感到挫折的地方是，长途旅行找不到快速便捷的充电站。就美国而言，远离沿海大城市后，充电站很少，例如北达科他州只有19个快速充电站。 住俄亥俄州哥伦布市的密里根（Ruth Milligan）8月与丈夫载女儿向西到密西根州立大学报到。她事先查找充电站并做好计划，但车上满载使得耗电速度比她想像的快，上路不到两小时就必须下高速公路，在一个人口4万多人的城镇Findlay找充电站。 那里有四座充电站，一个位于上了锁的闸门后方；一个位于丰田经销站，不提供她的福斯电动车充电；第三个是特斯拉电动车专用；第四个最近才装，尚未启动。她们一家后来在旅馆住了一夜，隔天租厢型车完成这趟旅程。 Source 大通膨时代 新车29%、中古车52%涨幅 远高家庭收入中位数 世界新闻网 11/01/2022 近年来由于疫情肆虐、俄乌战争开打所产生的全球通货膨胀和生产供应链问题，也造成汽车的价格不断上涨，不仅仅是影响到新车价格，因为车辆供不应求，甚至连中古车价也反常的飙升，逐渐汽车交易变成了一个对消费者十分不利的市场。 美国汽车搜索网站《iSeeCars》做了一项研究来探讨这几年车价涨幅的关系。根据这项研究显示，中古车价格在2019年8月至2022年8月期间上涨了52%，而新车价格上涨了近29%。同时期，美国家庭收入中位数仅仅增长了13%。 这意味着在三年的时间里， …
中国驻多国大使馆调整赴华人员远端防控措施 11/13/2022 中国驻多国大使馆发布通知调整优化赴华人员远端防控措施，赴华人员只需在登机前48小时内做一次核酸检测，中转的赴华人员可在始发地或中转地任择一地进行一次核酸检测。 据澎湃新闻报道，中国驻美国、英国、印度、加拿大、新加坡、沙特、马来西亚、柬埔寨、塞尔维亚、澳大利亚、巴基斯坦、俄罗斯等多国大使馆均发布进一步调整优化远端防控措施的通知。多国的新措施从星期一（11月14日）开始执行。 据通知，所有搭乘航班赴华人员只需在登机前48小时内做一次核酸检测，并凭核酸阴性证明申领健康码。 通知称，需要中转的赴华人员可在始发地或中转地任择一地进行一次核酸检测，但时限要求为赴华航班登机前48小时以内，并向检测地使领馆申领健康码。 另外，有既往感染史、密切接触者、有疑似症状及检测结果曾为“不确定”等情况的人员，不再需要进行额外排查，均可凭登机前48小时内一次核酸检测阴性证明申领健康码。 Source 中国驻加拿大使馆 关于申请绿色健康码等事宜的最新通知 2022-11-12 19:45 为进一步优化新冠肺炎疫情防控措施，科学精准做好防控工作，根据国内有关规定，自加拿大赴华航班的行前检测要求调整如下： 一、具体要求 （一）所有乘坐自加拿大赴华航班人员（含既往感染人员）只需在登机前48小时内进行1次核酸检测，凭阴性证明申领绿色健康码。 （二）中转赴华人员可在始发地或中转地任择一地进行1次核酸检测，但时限要求为赴华航班登机前48小时以内。 二、检测要求 须在当地卫生部门认可的检测机构完成。不能以快速试剂盒取代实验室检测采样。 三、申请咨询 为确保行程顺利，请尽可能提前申请绿色健康码。航空公司将严格查验，无绿色健康码将不能登机。 有关健康码咨询和审批事宜，由检测机构所在地对应的中国驻外使领馆负责。 其中，中国驻加使领馆领区划分和联系方式如下： 驻加拿大使馆（领区为渥太华地区、新斯科舍省、爱德华王子岛省、纽芬兰及拉布拉多省、努纳武特地区）；邮箱：healthcheckottawa@gmail.com。 驻多伦多总领馆（领区为安大略省、曼尼托巴省）；邮箱：covidcheckfortravel@gmail.com。 驻温哥华总领馆（领区为不列颠哥伦比亚省、育空地区）；邮箱：wenhsjc2020@gmail.com。 …
中国驻加拿大使馆 关于申请绿色健康码等事宜的最新通知 2022-11-12 19:45 为进一步优化新冠肺炎疫情防控措施，科学精准做好防控工作，根据国内有关规定，自加拿大赴华航班的行前检测要求调整如下： 一、具体要求 （一）所有乘坐自加拿大赴华航班人员（含既往感染人员）只需在登机前48小时内进行1次核酸检测，凭阴性证明申领绿色健康码。 （二）中转赴华人员可在始发地或中转地任择一地进行1次核酸检测，但时限要求为赴华航班登机前48小时以内。 二、检测要求 须在当地卫生部门认可的检测机构完成。不能以快速试剂盒取代实验室检测采样。 三、申请咨询 为确保行程顺利，请尽可能提前申请绿色健康码。航空公司将严格查验，无绿色健康码将不能登机。 有关健康码咨询和审批事宜，由检测机构所在地对应的中国驻外使领馆负责。 其中，中国驻加使领馆领区划分和联系方式如下： 驻加拿大使馆（领区为渥太华地区、新斯科舍省、爱德华王子岛省、纽芬兰及拉布拉多省、努纳武特地区）；邮箱：healthcheckottawa@gmail.com。 驻多伦多总领馆（领区为安大略省、曼尼托巴省）；邮箱：covidcheckfortravel@gmail.com。 驻温哥华总领馆（领区为不列颠哥伦比亚省、育空地区）；邮箱：wenhsjc2020@gmail.com。 驻卡尔加里总领馆（领区为阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省、西北地区）；邮箱：hs@chinaconsulatecalgary.com。 驻蒙特利尔总领馆（领区为魁北克省、新不伦瑞克省）；邮箱：consulate_mtl@mfa.gov.cn。 驻加拿大使馆 2022年11月12日 中华人民共和国驻美利坚合众国大使馆 自美国赴华乘客行前检测具体安排 （2022年11月12日更新） 2022/11/12 …
中华人民共和国驻美利坚合众国大使馆 自美国赴华乘客行前检测具体安排 （2022年11月12日更新） 2022/11/12 23:00 为进一步做好新冠肺炎疫情防控工作，落实国内最新防控要求，自本通知发布之日起，请自美国出发赴华乘客根据以下要求向中国驻美国使领馆申请健康码： 一、检测要求 搭乘自美始发赴华直航航班乘客须在登机前48小时内完成1次核酸检测，凭此次检测阴性证明申请健康码。 例：如您离美赴华直航航班日期为12月10日，核酸检测可在12月8日、9日、10日任一天完成，但建议预留足够时间申请健康码。 美国境内合法检测机构出具的核酸检测证明均可接受。检测机构应具备CLIA资质（CLIA资质可通过https://www.cdc.gov/clia/LabSearch.html查询）。 检测报告应包含个人姓名、出生日期、采样时间(time of collection)、报告出具时间、检测机构联系方式等具体信息。 二、申请健康码 （一）所需材料 1、核酸检测阴性报告； 2、赴华航班机票或行程单； 3、有效护照或旅行证首页，外国公民还须持有有效赴华签证或居留许可。 （二）申请渠道 1、中国公民（含持中国护照、旅行证、“回乡证”、“台胞证”人员）：通过微信搜索“防疫健康码国际版”小程序或扫描以下二维码申请； 2、外国公民：通过外国人健康状况声明书二维码网页https://hrhk.cs.mfa.gov.cn/H5/申请 3、请根据核酸检测机构所在地所属领区选择对应驻美使领馆申请健康码。 三、中转乘客 自美始发经第三国（地区）转机，或自第三国（地区）始发经美转机赴华乘客，可根据自身行程在中转地或始发地中任一地按要求完成核酸检测、申请健康码，转机乘客仅须在最后中转地登机时（即乘赴华航班时）确保健康码仍在有效期即可。 四、取消对有既往感染史、密切接触者、有疑似症状、检测结果不确定等人员的健康码申请额外要求。 …